domingo, 2 de octubre de 2016

Masivo y nuevo hangar en el Área 51 presente en las nuevas imágenes de Google Earth de la base secreta

Masivo y nuevo hangar en el Área 51 presente en las nuevas imágenes de Google Earth de la base secreta
Esa es una gran caja para ocultar cosas dentro.

Por Tyler Rogoway

Crédito: thedrive.com


Por primera vez en la mitad de una década, las imágenes de Google Earth/Google Maps del centro de pruebas de vuelos clandestinos de Estados Unidos conocida como Área 51 han sido actualizados. En las nuevas tomas, podemos ver pequeños cambios en la base en constante expansión -y uno gigante.

Haga clic aquí para comprobarlo en Google Maps y las coordenadas de Google Earth son 37° 13'06.35 "N 115° 47'51.00" W. 

He seguido de cerca la construcción del nuevo hangar masivo en el remoto extremo sur de la base, y he especulado sobre lo que hay dentro. En el pasado, fotografías a larga distancia del Área 51 por parte de observadores y las imágenes de muestra a partir de Terraserver han demostrado la actual construcción de la gran estructura. Pero estas imágenes de Google ofrecen una visión mucho más amplia y accesible de la base y su nueva gran función.

Crédito: generation-nt.com
El hangar tiene 210 pies de ancho por 250 pies de largo y es muy alto, y es la más grande adición de la base en casi una década. En 2006, otro gran hangar fue construido en el extremo sur de la principal instalación de rampa de la base, con una berma de tierra construida en torno a sus aproximaciones del sudeste. Esta instalación es conocida por albergar programas de Northrop Grumman, incluyendo un drone espía penetrante de alto vuelo denominado RQ-180 (der.). Inusualmente, la USAF realmente ha admitido la existencia de este programa.

Northrop Grumman probablemente voló un bombardero furtivo de próxima generación financiado por el gobierno como prueba de concepto en la última parte de la década de 2000. El éxito de este vehículo, y su capacidad para reducir el riesgo futuro del desarrollo del bombardero, estimularon el programa del bombardero de ataque de largo alcance (L-RSB - Long-Range Strike Bomber), que desde entonces ha sido seleccionado como el Northrop Grumman B-21 Raider. También hay un montón de otros programas anteriores rumoreados y las iniciativas de aviones de combate en curso de miles de contratistas. Cada uno de estos podría ocupar espacio en este y todos los otros hangares de la base.

Crédito: newsapi.com.au

La lejanía de estas nuevas instalaciones, junto con su gran tamaño y especialmente su altura lo convierten en una adición mucho más curiosa que el hangar de 2006. ¿Es un masivo refugio para ocultar aviones grandes o posiblemente un enjambre de los más pequeños? Esto parece poco probable debido a la calidad de su construcción y la altura que tiene. ¿O fue construido bien al sur por la sensibilidad de los servicios del programa? ¿Tal vez su ubicación tiene algo que ver con la naturaleza volátil del combustible que utiliza el avión? 


Hay otras adiciones visibles a la base en comparación con la imagen de Google de 2011, incluyendo una nueva célula de pruebas de motores entre la rampa del norte y la pista de aterrizaje, y un nuevo edificio hangar más pequeña cerca de donde se ubican los pilotos de aviones de persecución y prueba. 

Esta nueva imagen es un claro recordatorio de lo mucho que la base sigue evolucionando casi 60 años después de su fundación por el famoso Kelly Johnson, jefe de Lockheed Skunk Works. Aunque la realidad es que los militares, y los ciudadanos de los Estados Unidos para el caso, eran activos en y alrededor del lago Groom mucho antes.

El sitio relativamente nuevo para las pruebas de aviones no tripulados en el borde sureste del lago seco Yucca continúa creciendo. (Google Earth)


Crédito: dailymail.co.uk
Las nuevas imágenes de Google también revelan un crecimiento significativo en la base de pruebas más reciente que se encuentra en el extremo sur del lago seco Yucca. La instalación, a veces conocida como Zona Seis, está pensada para probar sensores exóticos y cargas de armas para aviones no tripulados, y probablemente tiene vínculos directos al programa de aviones no tripulados de la CIA. Una nueva instalación relativamente pequeña también se está construyendo en el extremo norte de Creech AFB. La base es el epicentro de las operaciones estadounidenses de los UAS Predator y Reaper, así como un conocido lugar de manejo del RQ-170 Sentinel (der.). 





Modificado por orbitaceromendoza

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