Australia
Archivos secretos OVNI liberados
por Tim Barlass
Es probablemente lo más cercano que Australia ha llegado a estar para hacer despegar cazas para interceptar un OVNI.
Los documentos que han pasado a estar disponibles bajo los términos de la norma de los 30 años en los Archivos Nacionales de Australia, revelan cómo dos aviones Mirage de la RAAF fueron colocados en el segundo nivel más alto de alerta para determinar la causa de los contactos de radar no identificados vistos en las pantallas sobre Mascot.
Los "Expediente X" vistos en Canberra también dan detalles de otros avistamientos inexplicados, algunos de los cuales son apoyados por declaraciones de testigos a la Policía.
En la alerta de Sydney, los documentos con la estampa "restringido" dicen cómo la operación "Close Encounter" fue lanzada por la Unidad de Información y Control Nº 3 en la base RAAF Williamtown, cerca de Newcastle, el 30 de junio de 1983, después de que el fenómeno fuera observado por primera vez a principios de mes.
Los controladores aéreos en Mascot dijeron que los contactos se encontraban en su mayoría entre 70 y 150 millas náuticas al norte de Sydney a ''velocidades supuestas de 1100-6500 km/h que sugirieron gran altura".
Los documentos indican que ninguna orden de despegue iba a ocurrir en esta operación contrarreloj a menos que la confirmación de cualquier pista reportada fuera hecha en las pantallas de radar de RAAF Williamtown o cualquier otro radar de Sydney.
Al mismo tiempo, tres controladores aéreos de defensa fueron enviados a Sydney para investigar y registrar cada contacto y "controlar a los interceptores contra estos contactos si una posibilidad razonable de interceptación se presentara''. Pero entonces uno de los controladores de defensa, un líder de escuadrón, preguntó si se había hecho una comparación de los contactos en las pantallas de radar del Centro de Aproximación de Area de Mascot y aquellas en un "taller de trabajo a través del corredor". Poco después, las pruebas mostraron que los "objetos no identificados reportados por Sydney fueron generados en su totalidad por una interferencia del radar conocida coloquialmente como 'running rabbits'".
El líder de escuadrón K. Keenan, en su informe de seis páginas, dijo que la operación Close Encounter costó 66 días y medio de horas extraordinarias, 1.000 kilómetros fueron recorridos por un vehículo de servicio, y un avión de transporte Hércules C-130 ''puede haber sido desviado hacia el aeropuerto de Sydney'' para entregar a uno de los controladores de la defensa.
Él escribió: ''Las líneas de comunicación, extendidas como lo hicieron a través del ancho de un corredor completo, parecen haber sido insuficientes para el propósito''.
Agregó con cierta sequedad: ''Afortunadamente no hubo la tentación de lanzar aviones y añadirlo a la factura de combustible ocasionado por el uso del RAAF Datsun''. Una declaración cuidadosamente redactada fue presentada ''de una manera que no perjudique al personal departamental'', que culpó a "condiciones atmosféricas aleatorias''.
Otros informes en los X-Files dan detalles de una "característica física no identificada" en los círculos de Milo Station de Adavale,Queensland, en 1982. El archivo se refiere a las fotografías que al parecer fueron tomadas, pero no estaban entre los papeles.
Constable Geoffrey Russell, de la estación de policía local, visitó el sitio y escribió un informe para la Base RAAF Amberley, cerca de Ipswich. El oficial vio depresiones en el suelo y pensó que eran causadas por un motociclista haciendo donas pero luego desechó la idea.
Él escribió: ''Creo firmemente que esto no [es] broma, aunque no sé la causa de esta 'característica'''.
Él describió un gran círculo de 2330 mm de diámetro, con un círculo interior de 2010 mm, que era de 160 mm de ancho y alrededor de 15-20 mm de profundidad. El suelo en el anillo exterior parece haber sido ''impresionado'', dijo.
En otra parte de Queensland, el productor lácteo Robin Priebe llamó por teléfono a la policía de Imbil a las 5:30 am en julio de 1983 para reportar haber visto un objeto extraño en el cielo al norte de la ciudad. Los documentos indican que un sargento Waterson luego fue a su terraza y vio "una gran luz blanca con varias luces parpadeantes alrededor de ella'', que no parecía ser un avión normal.
Una observación similar fue hecha por Constable R. Keys desde una posición independiente. También fue de la opinión de que no era un avión normal.
El sr. Priebe dijo que tanto él como su esposa vieron un resplandor de color rojo brillante gradualmente cambiando a una luz blanca que luego comenzó a moverse lentamente hacia el este. A través de binoculares, ''la luz tenía forma de disco con una luz muy brillante en todo el perímetro, con dos luces intermitentes en la parte delantera y otro para el lado'', dijo.
Las únicas fotografías en los Expedientes Secretos X eran las luces inusuales en Bendigo, presenciadas por cientos de personas en mayo de 1983. Un informe provisional de la Real Fuerza Aérea Australiana dijo que Mike Evans, un disc jockey de 17 años de edad, en la estación de radio 3BO de Bendigo, recibió llamadas de los oyentes, luego vio las luces por sí mismo y tomó fotos.
Una llamada anónima a la RAAF dijo que las luces fueron causadas por un grupo de rock experimentando con la iluminación láser. El informe dijo que fueron causadas probablemente por faros de tren o láser o por planetas o estrellas. Había habido un tiempo atmosférico inusual en la noche.
Zoe D'Arcy, directora de acceso digital y en línea en los Archivos Nacionales, dijo: ''¿Dónde tú y yo podríamos pensar en OVNIs -una nave espacial- la RAAF y otros organismos estuvieron probablemente preguntándose si hubo una amenaza de seguridad".
''De la mayoría de los archivos que usted lee, se pensaría que lo más probable fuera un meteorito, pero hay algunos que lees y piensas, bueno, que podría haber sido?"
''No puedo explicar aquello desde mi conocimiento".
''Entonces, ¿qué fue lo que estas personas han experimentado? Esa pregunta abierta es lo que me parece realmente interesante'.'
http://www.smh.com.au/technology/sci-tech/secret-ufo-files-released-20120804-23mhq.html
Modificado por orbitaceromendoza
Archivos secretos OVNI liberados
por Tim Barlass
Es probablemente lo más cercano que Australia ha llegado a estar para hacer despegar cazas para interceptar un OVNI.
Los documentos que han pasado a estar disponibles bajo los términos de la norma de los 30 años en los Archivos Nacionales de Australia, revelan cómo dos aviones Mirage de la RAAF fueron colocados en el segundo nivel más alto de alerta para determinar la causa de los contactos de radar no identificados vistos en las pantallas sobre Mascot.
Los "Expediente X" vistos en Canberra también dan detalles de otros avistamientos inexplicados, algunos de los cuales son apoyados por declaraciones de testigos a la Policía.
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| Uno de los documentos restringidos, ahora liberado. Foto: Archivo Nacional de Australia |
En la alerta de Sydney, los documentos con la estampa "restringido" dicen cómo la operación "Close Encounter" fue lanzada por la Unidad de Información y Control Nº 3 en la base RAAF Williamtown, cerca de Newcastle, el 30 de junio de 1983, después de que el fenómeno fuera observado por primera vez a principios de mes.
Los controladores aéreos en Mascot dijeron que los contactos se encontraban en su mayoría entre 70 y 150 millas náuticas al norte de Sydney a ''velocidades supuestas de 1100-6500 km/h que sugirieron gran altura".
Los documentos indican que ninguna orden de despegue iba a ocurrir en esta operación contrarreloj a menos que la confirmación de cualquier pista reportada fuera hecha en las pantallas de radar de RAAF Williamtown o cualquier otro radar de Sydney.
Al mismo tiempo, tres controladores aéreos de defensa fueron enviados a Sydney para investigar y registrar cada contacto y "controlar a los interceptores contra estos contactos si una posibilidad razonable de interceptación se presentara''. Pero entonces uno de los controladores de defensa, un líder de escuadrón, preguntó si se había hecho una comparación de los contactos en las pantallas de radar del Centro de Aproximación de Area de Mascot y aquellas en un "taller de trabajo a través del corredor". Poco después, las pruebas mostraron que los "objetos no identificados reportados por Sydney fueron generados en su totalidad por una interferencia del radar conocida coloquialmente como 'running rabbits'".
El líder de escuadrón K. Keenan, en su informe de seis páginas, dijo que la operación Close Encounter costó 66 días y medio de horas extraordinarias, 1.000 kilómetros fueron recorridos por un vehículo de servicio, y un avión de transporte Hércules C-130 ''puede haber sido desviado hacia el aeropuerto de Sydney'' para entregar a uno de los controladores de la defensa.
Él escribió: ''Las líneas de comunicación, extendidas como lo hicieron a través del ancho de un corredor completo, parecen haber sido insuficientes para el propósito''.
Agregó con cierta sequedad: ''Afortunadamente no hubo la tentación de lanzar aviones y añadirlo a la factura de combustible ocasionado por el uso del RAAF Datsun''. Una declaración cuidadosamente redactada fue presentada ''de una manera que no perjudique al personal departamental'', que culpó a "condiciones atmosféricas aleatorias''.
Otros informes en los X-Files dan detalles de una "característica física no identificada" en los círculos de Milo Station de Adavale,Queensland, en 1982. El archivo se refiere a las fotografías que al parecer fueron tomadas, pero no estaban entre los papeles.
Constable Geoffrey Russell, de la estación de policía local, visitó el sitio y escribió un informe para la Base RAAF Amberley, cerca de Ipswich. El oficial vio depresiones en el suelo y pensó que eran causadas por un motociclista haciendo donas pero luego desechó la idea.
Él escribió: ''Creo firmemente que esto no [es] broma, aunque no sé la causa de esta 'característica'''.
Él describió un gran círculo de 2330 mm de diámetro, con un círculo interior de 2010 mm, que era de 160 mm de ancho y alrededor de 15-20 mm de profundidad. El suelo en el anillo exterior parece haber sido ''impresionado'', dijo.
En otra parte de Queensland, el productor lácteo Robin Priebe llamó por teléfono a la policía de Imbil a las 5:30 am en julio de 1983 para reportar haber visto un objeto extraño en el cielo al norte de la ciudad. Los documentos indican que un sargento Waterson luego fue a su terraza y vio "una gran luz blanca con varias luces parpadeantes alrededor de ella'', que no parecía ser un avión normal.
Una observación similar fue hecha por Constable R. Keys desde una posición independiente. También fue de la opinión de que no era un avión normal.
El sr. Priebe dijo que tanto él como su esposa vieron un resplandor de color rojo brillante gradualmente cambiando a una luz blanca que luego comenzó a moverse lentamente hacia el este. A través de binoculares, ''la luz tenía forma de disco con una luz muy brillante en todo el perímetro, con dos luces intermitentes en la parte delantera y otro para el lado'', dijo.
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| Una foto con color mejorado de un OVNI visto en Bendigo. Una persona que llamó lo descartó como un show de rayos láser de una banda de rock. Foto: Archivo Nacional de Australia |
Las únicas fotografías en los Expedientes Secretos X eran las luces inusuales en Bendigo, presenciadas por cientos de personas en mayo de 1983. Un informe provisional de la Real Fuerza Aérea Australiana dijo que Mike Evans, un disc jockey de 17 años de edad, en la estación de radio 3BO de Bendigo, recibió llamadas de los oyentes, luego vio las luces por sí mismo y tomó fotos.
Una llamada anónima a la RAAF dijo que las luces fueron causadas por un grupo de rock experimentando con la iluminación láser. El informe dijo que fueron causadas probablemente por faros de tren o láser o por planetas o estrellas. Había habido un tiempo atmosférico inusual en la noche.
Zoe D'Arcy, directora de acceso digital y en línea en los Archivos Nacionales, dijo: ''¿Dónde tú y yo podríamos pensar en OVNIs -una nave espacial- la RAAF y otros organismos estuvieron probablemente preguntándose si hubo una amenaza de seguridad".
''De la mayoría de los archivos que usted lee, se pensaría que lo más probable fuera un meteorito, pero hay algunos que lees y piensas, bueno, que podría haber sido?"
''No puedo explicar aquello desde mi conocimiento".
''Entonces, ¿qué fue lo que estas personas han experimentado? Esa pregunta abierta es lo que me parece realmente interesante'.'
http://www.smh.com.au/technology/sci-tech/secret-ufo-files-released-20120804-23mhq.html
Modificado por orbitaceromendoza
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