Pilotos recelosos de los cazadores de OVNIs con punteros láser

Pilotos recelosos de los cazadores de OVNIs con punteros láser
por Alejandro Rojas

El ufólogo australiano Alan Ferguson. (Crédito: ufoterritory.com.au)

Esta semana, el ex presidente de una asociación de pilotos en Australia advirtió a los cazadores de OVNIs de los peligros del uso de punteros láser en la búsqueda de OVNIs. Sus comentarios fueron en respuesta a un anuncio en un sitio web australiano de cazadores de OVNIs que afirma que éstos responden con un "encendido" cuando los láseres les están apuntando.

Alan Ferguson es un ufólogo en la localidad de Acacia Hills, en el Territorio del Norte de Australia. Según su sitio web, la semana pasada, él utilizó su método de apuntar con láseres brillantes a los OVNIs y la nave espacial aumentó de tamaño cinco veces antes de reducirse a un pequeño punto. Escribió: "A menudo responden con encendidos a medida que nos muestran las semillas estelares que están buscando a través de nosotros". 

Ferguson disfruta de la interacción. Él dice: "Fue un evento tan edificante, me sentí tan bien después del mismo".

La afición de Ferguson plantea algunas preocupaciones a Barry Jackson, un piloto y ex presidente de una asociación de pilotos. Dice que los aviones en vuelo probablemente no serán afectados por el láser. Sin embargo, puede ser extremadamente peligroso para los aviones durante el aterrizaje.

Crédito: ntnews.com.au

Dijo a NT News, "La mayoría de los aviones aterrizan manualmente. El piloto está haciendo todo el trabajo y necesita la visión nocturna".

Al dirigir los láseres hacia los aviones, existe el riesgo de que el láser penetre en la cabina del piloto y provoque el cegamiento del piloto. Jackson dice: "Podría tener un efecto catastrófico... podría producirse un accidente". 

Ferguson dijo al periódico Herald Sun de Australia de que él está de acuerdo con Jackson. Dice que las personas que iluminan con láser a los aviones son idiotas.

Crédito: heraldsun.com

"Todos mis compañeros son muy profesionales en lo que hacen y pueden ver la diferencia entre un OVNI y un avión", explica Ferguson. "Incluso verás la diferencia, sin comparación. Especialmente cuando parecen moverse y detenerse, no hay aviones que hagan eso". 

Explica, además, que los OVNIs "están inteligentemente controlados y no siempre se mueven a través del cielo, a veces se detienen, quedándose allí parpadeando para luego salir disparados dejando una mancha borrosa". 

La pena en el Territorio del Norte por apuntar con un puntero láser a un avión es de cuatro años de prisión. Los pilotos de la cercana Darwin la semana pasada informaron que fueron deslumbrados con punteros láser. No se encontraron a los autores.  

Ferguson dice que tuvo cazadores de OVNIs visitándolo y pasaron tiempo al aire libre en busca de ellos en ese momento, pero dice que ninguno de ellos tenía láseres. Le dijo al Herald Sun: "Yo ni siquiera tengo un láser, ya que no tengo el tiempo en estos días debido a las largas horas de trabajo". 

Los aviones pueden parecer ajustarse a las características atribuidas a los OVNIs por Ferguson. Con el peligro de ir a la cárcel, o peor aún, provocar un accidente, los cazadores de OVNIs deben pensar dos veces antes de apuntar un láser a algo que ven en movimiento en el cielo nocturno. 

http://www.openminds.tv/pilots-wary-ufo-hunters-laser-pointers/25725 

Modificado por orbitaceromendoza