Gran Bretaña
Cómo el avistamiento OVNI en Runcorn apareció en un estudio secreto del Ministerio de Defensa como "fenómeno aéreo no identificado"
Mirando hacia atrás al hito desclasificado del estudio del Gobierno que declaró que la existencia de los fenómenos aéreos no identificados era 'indiscutible'.
Por Oliver Clay
Mirando hacia atrás al hito desclasificado del estudio del Gobierno que declaró que la existencia de los fenómenos aéreos no identificados era 'indiscutible'.
Por Oliver Clay
Diez años desde que el Ministerio de Defensa (MOD) desclasificó un gran estudio sobre los OVNIs que ofrecía un avistamiento reportado en Runcorn, este periódico ha mirado atrás en el estudio del hito y el misterio que aún rodea lo que el personal de inteligencia se refiere estratégicamente como "fenómenos aéreos no identificados" (‘unidentified aerial phenomena’ -UAPs), y escuchado de uno de los principales expertos del mundo sobre el tema -que incluso investigó avistamientos para el Ministerio de Defensa.
Proyecto Condign fue lanzado por personal de Inteligencia de Defensa del Reino Unido (DIS) en 1996 y, finalmente se publicó en 2000, pero se mantuvo en secreto hasta que fue desclasificado en 2006 como resultado de una solicitud de Libertad de Información.
El informe, disponible para el público en el sitio web de los Archivos Nacionales, tenía como objetivos oficiales de valorar si los UAPs presentaban una amenaza a la seguridad y también si la ciencia detrás de ellos podría ser apropiada para la vía militar.
Sin embargo, a pesar de estos objetivos, el documento contiene comentarios que pueden parecer sorprendentes para cualquiera que haya reflexionado sobre los orígenes de los avistamientos.
En el resumen del Proyecto Condign, el autor anónimo no deja ninguna duda en cuanto a su creencia en la existencia de 'UAPs'.
Dijo: "Que la existencia de UAPs es indiscutible. Se les atribuye la capacidad de flotar, aterrizar, despegar, acelerar a velocidades excepcionales y desaparecer, según los informes pueden alterar su dirección de vuelo de repente y claramente pueden exhibir características aerodinámicas mucho más allá de las de los aviones o misiles conocidos -ya sea con o sin personal."
A pesar de esta descripción tentadora y su inevitable evocación de la idea popular de las aeronaves misteriosas, el resumen del informe rechazó la posibilidad de los orígenes extraterrestres o incluso terrestres para los casos más desconcertantes.
Se dijo: "No existe evidencia para sugerir que los fenómenos son hostiles o están bajo cualquier tipo de control, excepto los de las fuerzas de la naturaleza."
En la sección del informe "hallazgos clave de interés para la defensa" se añadió: "No hay ninguna evidencia de que cualquier UAP visto en la Región de Defensa Aérea del Reino Unido sean incursiones de objetos aéreos de cualquier origen inteligente (extraterrestre o extranjero), o que ellos representen alguna intención hostil".
El resumen atribuye a la mayoría de los avistamientos de UAPs ser vehículos hechos por el hombre con "características desconocidas o anormales" reportados por "testigos creíbles" en "circunstancias anormales"; fenómenos naturales, pero no inusuales que han sido mal interpretados por el observador y fenómenos naturales, pero raros.
Estos incluyen a los 'plasmas boyantes' formados a partir de los meteoros que no arden completamente durante la entrada a la atmósfera y que pueden ser visibles ya sea por el ojo, o el radar, o ambos.
Además, el informe indica que estas objetos de plasma en formación abierta pueden generar un campo físico "en el cual no se produce el reflejo de la luz" lo que significa que aparecen como "aeronaves negras'', a menudo triangulares y hasta de cientos de pies de largo.
La presencia de estos plasmas también puede ocasionar un mal funcionamiento en los motores de los vehículos y radios cuando están en 'proximidad' e incluso impactar en el cerebro del espectador para causar efectos tales como recuerdos "vivos pero principalmente incorrectos" de eventos, así como "retención de memoria extendida y repitencia de experiencias".
De acuerdo con el informe del Proyecto Condign, los plasmas boyantes no suponen un riesgo para las aeronaves a menos que "se lleven a cabo maniobras violentas para evitarlos o perseguirlos".
En una sección del resumen, se añadió que las muertes habían ocurrido en otros países como resultado de los intentos de interceptar "los objetos inexplicables, que claramente pueden cambiar la dirección más rápido que los aviones".
A pesar de que dijo que las condiciones para la formación, el movimiento, la separación y la actividad general de las "masas cargadas boyantes no estaban entendidas por completo", el informe agregó que un aumento en el polvo atmosférico y de las emisiones puede contribuir a la formación de "plasmas polvorientos" y pueden haber sido responsables de un aumento en los avistamientos.
Además, llegó a decir que Rusia estaba interesada en el "fenómeno OVNI", que había identificado una "estrecha relación con las tecnologías de plasma" y que estaba "llevando a cabo técnicas relacionadas con fines militares potenciales".
El autor recomienda que las masas de plasma se podrían utilizar como señuelos de radar si la capacidad para crearlas pudiera ser aprovechada por los científicos.
Entre las 450 páginas de análisis y datos estaba una serie de archivos de casos de avistamientos investigados por el Ministerio de Defensa.
Uno fue en Runcorn.
El informe desclasificado detalla el avistamiento reportado en Runcorn el 25 de octubre de 1996. (Archivo Nacional / MOD) |
Los archivos del Ministerio de Defensa revelaron que el espectador -un residente de Runcorn- contactó con una agencia desconocida a las 5.40 am del 25 de octubre de 1996, para decir que 15 minutos antes había visto un objeto en forma de cometa con cuatro luces blancas y verdes, cuatro "aletas'' por debajo y seis luces rojas en el centro a una altitud de 250 pies.
Estuvo "rondando por encima de su cabeza y luego salió disparado a gran velocidad".
El espectador lo informó a las 5.40 am y dijo que también lo había visto en noviembre de 1994.
Crédito: liverpoolecho.co.uk |
Nick Pope (der.), cuyo trabajo en la década de 1990 era investigar los OVNIs
para el Ministerio de Defensa, dijo esta semana que el avistamiento
de Runcorn tenía algunas características de aeronaves ordinarias pero no
todo era normal.
Dijo: "El avistamiento en Runcorn es ciertamente fascinante, y mientras que el rojo, el verde y el blanco son -por supuesto- los colores de las luces de aviación estándar, no lo es más que estar volando a las 5:30 am, y la aceleración súbita es más difícil de explicar en términos convencionales".
En una reciente conferencia en Canadá, Nick dijo a la audiencia que el Ministerio de Defensa adoptó el término 'UAP' (FAI o Fenómeno Aéreo Inusual, en español) para 'evitar el bagaje popular' de 'OVNI'.
Le dijo a Weekly News que uno de los aspectos más destacados del informe es lo que reveló sobre el interés del Ministerio de Defensa en estos misterios y afirmó que esto estaba en desacuerdo con la postura oficial del Ministerio de Defensa.
Dijo: "Creo que lo más fascinante de este Proyecto Condign es esto -durante décadas el Ministerio de Defensa le dijo al Parlamento, los medios y a público que los OVNIs no tenían significado para la defensa y eran de un interés muy limitado."
"Proyecto Condign fue una evaluación de inteligencia altamente clasificada del fenómeno OVNI, que recomienda que un nuevo estudio se hiciera de los aspectos del misterio que pudieran dar lugar a "nuevas aplicaciones militares'', por lo que es claro que el Parlamento fue engañado."
http://www.liverpoolecho.co.uk/news/how-runcorn-ufo-sighting-featured-11695712
Modificado por orbitaceromendoza
Dijo: "El avistamiento en Runcorn es ciertamente fascinante, y mientras que el rojo, el verde y el blanco son -por supuesto- los colores de las luces de aviación estándar, no lo es más que estar volando a las 5:30 am, y la aceleración súbita es más difícil de explicar en términos convencionales".
En una reciente conferencia en Canadá, Nick dijo a la audiencia que el Ministerio de Defensa adoptó el término 'UAP' (FAI o Fenómeno Aéreo Inusual, en español) para 'evitar el bagaje popular' de 'OVNI'.
Le dijo a Weekly News que uno de los aspectos más destacados del informe es lo que reveló sobre el interés del Ministerio de Defensa en estos misterios y afirmó que esto estaba en desacuerdo con la postura oficial del Ministerio de Defensa.
Dijo: "Creo que lo más fascinante de este Proyecto Condign es esto -durante décadas el Ministerio de Defensa le dijo al Parlamento, los medios y a público que los OVNIs no tenían significado para la defensa y eran de un interés muy limitado."
"Proyecto Condign fue una evaluación de inteligencia altamente clasificada del fenómeno OVNI, que recomienda que un nuevo estudio se hiciera de los aspectos del misterio que pudieran dar lugar a "nuevas aplicaciones militares'', por lo que es claro que el Parlamento fue engañado."
http://www.liverpoolecho.co.uk/news/how-runcorn-ufo-sighting-featured-11695712
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