EE.UU.
Surge nuevo testigo del caso Tic Tac
Además, ¿es la película “The Nimitz Encounters” exacta?
Por Joe Murgia
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| Crédito: ufojoe.net |
A menos que haya estado viviendo bajo una roca últimamente, ha visto el excelente cortometraje, "The Nimitz Encounters", del cineasta Dave Beaty. Conozco a Dave desde finales de los 80 cuando trabajamos juntos como videógrafos/editores para WINK-TV News en Ft. Myers, Florida. Cuando la estación necesitaba algo que se viera más bonito, se lo asignaban a Dave. Durante los últimos 25 años, pasó su tiempo como investigador y productor de televisión para documentales nacionales de cable y PBS y recibió cinco premios Emmy relacionados con ese trabajo.
En una conversación en línea sobre "The Nimitz Encounters", Dave explicó: "Mi motivación para crear la película GRATIS fue retribuir a la comunidad de investigadores sobre OVNIs y escritores como Leslie Kean por sus incansables esfuerzos por documentar la verdad. El artículo de NYT fue mi primera inspiración para crear la película. Cuando leí el relato de David Fravor, me inspiré para hacerlo".
En su película, capturó bella y magistralmente los misteriosos eventos del 14 de noviembre de 2004, frente a las costas de San Diego. Si no lo has visto, hazlo ahora. Si es así, velo de nuevo. ¡Más de un millón de visitas en YouTube!
Al principio, hay un descargo de responsabilidad que incluye esto:
“Los productores se han esforzado por mantenerse lo más cerca posible de los hechos conocidos. Esta película no se presenta como un hecho”.
Hay personas en las redes sociales que se están quedando atrapadas en esa segunda parte. Todo lo que significa es que Dave creó la película basándose en la información disponible para él en ese momento. Hay muchos más datos que no se han publicado e incluso si lo están, no hay manera de saber con seguridad si la recreación es exactamente cómo sucedió. Recuerda, esto sucedió hace catorce años y los recuerdos no son perfectos. Pero por todo lo que he leído, creo que Dave estuvo bastante cerca. Como verás, no soy el único que se siente así.
La periodista y autora investigativa, Leslie Kean, quien ayudó a difundir la historia del New York Times el 16 de diciembre de 2017, con respecto al programa OVNI del Pentágono, publicó algunos comentarios y un enlace a la película de Dave en su página de Facebook.
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| Crédito: amazon.com |
En su mayor parte, trato de evitar el drama en este blog. Pero creo que es necesario señalar que Rainey estuvo casada con Budd Hopkins desde 1996 hasta 2006 y Kean tuvo una relación con él hasta el día en que falleció. Entonces, ¿tal vez hay un sesgo o mala sangre allí?
Dave intervino en la conversación:
Dave ha publicado su número de celular en varios lugares y le ha pedido a la gente que lo llame si tiene alguna pregunta. Lo último que escuché es que nadie lo ha aceptado en la oferta. ¿Llamadas telefónicas? ¡Las llamadas telefónicas son tan sólo 2010!
Kean fue incluida en la sección "Agradecimientos especiales" de la película y la gente quería saber por qué. Ella se interesó en eso y más:
Leer ese post de Kean me molestó. Sé a ciencia cierta que Dave le envió un mensaje privado hace varios meses y le hizo una pregunta sobre el programa AATIP. Ella nunca respondió. Entonces, aunque ella tiene razón en que nunca ha hablado con Dave, no es porque él no lo intentó. Y sí, me doy cuenta de que lo más probable es que Kean sea bombardeada por solicitudes privadas de comentarios e información y que haya perdido su mensaje.
¿Y decir que no le sorprendió que Fravor dijera que hubo algunos errores en el video? Puede que Kean no haya tenido la intención de hacerlo de esa manera, pero parece que está disparando a Dave. Sé a ciencia cierta que se esforzó y trató de que la película fuera lo más precisa posible. Se contactó con varios testigos involucrados y algunos se negaron a proporcionar comentarios para ayudar a ajustar la precisión. ¿Qué más debería haber hecho? Con suerte, Kean explicará lo que quiso decir con ese comentario.
Dave puede decirte a ti mismo como lo hizo en el hilo de Kean en Facebook. Aquí, él está respondiendo a Dareick Kernz, quien señaló el incansable esfuerzo de Dave por hacer las cosas bien. Si aún no lo has resuelto: además de los testigos presenciales, Dave sabe más sobre este caso que la mayoría de las personas en este planeta. Eso no es exagerado y eso incluye a la mayoría de los reporteros.
Si Dave Fravor o cualquier otro testigo creen que hay alguna inexactitud en la película de Beaty, ¿por qué no contactarlo en privado y señalarlo? ¡Es fácil de encontrar! Aprecio que Fravor y Slaight se hayan hecho públicos, pero solo a uno de ellos les tomará unos minutos señalar lo que piensan que está mal y enviar un correo electrónico. Al ver cuánto trabajo ha puesto Dave en este trabajo de amor, creo que es lo correcto.
Leslie Kean explicó sus comentarios unos días después de que Dave, yo y algunos otros le explicamos lo mucho que trabajó en el proyecto.
Dave me envió más ideas sobre por qué creó la película y lo que sucedió desde que se publicó:
Además de documentar el evento con una recreación, que por cierto es casi una coincidencia 1:1 con la descripción del avistamiento de Nimitz en el artículo del NYT, quise ofrecer a los testigos militares de fenómenos aéreos desconocidos un lugar para contactarme de forma anónima, para crear otro grupo de testigos que ayudará a reforzar el testimonio oficial del gobierno y de testigos militares para futuros esfuerzos de divulgación. En la semana transcurrida desde su lanzamiento, me contactaron antiguos miembros del servicio que ofrecían descripciones de avistamientos de UAP como estos:
Un técnico de radar a bordo de un portaaviones estadounidense frente a la costa de Japón rastreó un objeto anómalo en un radar de alta resolución, y luego salió para ver el mismo objeto con sus propios ojos.
Otro avistamiento en 1969 por un operador de radio telégrafo de la Marina de los EE.U. decodificó un mensaje secreto que decía que un barco que salía de Alaska informaba: "La tripulación fue testigo visual del puerto de proa de la nave, emergiendo del océano estaba un reluciente objeto no identificado elíptico de color naranja rojizo brillante, de aproximadamente 70 pies de diámetro. Surgió del océano e inmediatamente se disparó hacia arriba en el espacio. El objeto fue rastreado en el radar de los barcos viajando a un estimado de 7.000 mph”.
En una nota relacionada, Dave me explicó cómo sus solicitudes de ley FOIA relacionadas con el caso de Tic Tac han quedado vacías:
Tengo un montón de FOIA del Nimitz. Mi mayor descubrimiento fue que el USS Princeton no pudo, según lo requerido, enviar los registros de cubierta del oficial de guardia para el año 2004. Al analizar esto, el enlace de la Armada con el que estaba trabajando dijo que era muy inusual pero que no podía ofrecer otra explicación. Los barcos hermanos del Princeton, me dijeron, enviaron los registros de cubierta. Así que fui tras ellos: el USS Chafee y el USS Higgins, pero han pasado meses sin respuesta por parte de la Marina, aunque me aseguraron que tenían esos registros. También tengo una FOIA para COMNAVAIRPAC, el Comando de la Fuerza Aérea Naval para el Pacífico, tratando de obtener una copia del Resumen del Evento tal como se filtró en Above Top Secret. Este es el registro de vuelo del 14 de noviembre de 2004 que menciona la intercepción de las águilas rápidas 110 y 100 como UNID.
Solicité el registro de la cubierta del crucero USS Normandy que acompañaba al USS Roosevelt en 2015 y los tuve en 2 meses. ¿Por qué falta el USS Princeton para ese período de tiempo del Tic Tac? ¿Y por qué han pasado más de 6 meses para un registro que Kevin Day dijo que debería ubicar - los registros de cubierta del Chafee e Higgins? Debería ser sólo una fotocopia. Estos no están relacionados con los OVNIs. Son documentos creados en cada barco todos los días, de rutina. Y durante el entrenamiento, no son restringidos.
Y aquí hay algunos comentarios de algunos pilotos que vieron la película:
"¡Increíble! Se lo envié a Fravor. Muy genial. Debe haber sido un montón de trabajo".
~ Paco Chierici, piloto naval que voló A-6E Intruders y F-14A Tomcats durante su carrera de 10 años en servicio activo. Paco es actualmente un capitán de 737 y autor del artículo innovador sobre el encuentro de Tic Tac.
"¡Increíble! Técnicamente y tácticamente correcto. Aunque no puedo responder por los OVNIs. Muy bien embalado y presentado. VF-41 fue mi escuadrón hermano en el Nimitz 81'-83, para nuestros despliegues en el Mediterráneo. ¡Bravo Zulú! En términos de la Marina, trabajo bien hecho, Dave. Gracias por compartir, muchos recuerdos se dispararon en mis años de juventud en el Nimitz”.
~ Mark Yonchak, aviador naval en el Nimitz en los 80.
Dave apareció recientemente en "UFO News Network Sunday" con Frank Stalter y James Iandoli y compartió algunas noticias de última hora sobre el encuentro Tic Tac. Si estos testigos son quienes dicen ser, esta información es extremadamente importante. Aquí hay una transcripción editada del segmento relevante:
Dave Beaty: “Tengo toda una colección de... historias de OVNIs no contadas. Tengo tres que son del encuentro del Nimitz. Y estos son tipos de los que no se ha oído hablar antes, nadie sabe sus nombres, y son muy interesantes.
El primer testigo, su nombre es Jason Turner. Estaba en el USS Princeton en noviembre de 2004 y no estaba en el Centro de Información de Combate, sentado detrás de una pantalla de radar. En realidad, trabajó en la tienda del barco y en el departamento médico como un suboficial, supongo. Pero, por supuesto, todos en el barco sabían lo que sucedía al día siguiente o lo que fuera. Y tenía un amigo que trabajaba en el... supongo que estaría en uno de los espacios de inteligencia de la nave. Era como un técnico en criptografía, algo así. E invitó a Jason... Dice: 'Oye, tienes que ver este video porque lo tenemos en nuestra consola'. Tenía permiso para ir a esa área de la nave llamada SSES, el espacio de explotación de señales de la nave, donde las consolas eran las que usaban para... almacenar información. Y le mostró este video del FLIR. Y es el video del que tenemos una copia. Pero Jason dice que el video que vio... tenía una calidad mucho más alta, una resolución mucho más alta. Y dijo que era mucho más largo.
“El video que tenemos es de aproximadamente un minuto, diecisiete segundos. Y el que vio tenía de siete a diez minutos de duración. Y dije, 'bien, ¿había algo bueno en eso? ¿O es solo esta mancha blanca en el centro de la pantalla, como el que tenemos? "Y él dijo: 'No'. Él dice: 'Esta cosa estaba siendo perseguida por el avión e hizo un giro de noventa grados, lo que podría ver. 'Y él dijo que simplemente despegó como hipersónico, fuera del marco. Y yo digo: 'Bueno, ¿eso está en el video que tenemos?' Él dice: 'No, no lo ves en el video FLIR que tenemos'. Pero fue en este original lo que vio. Entonces, en algún lugar está ahí fuera, este video FLIR de diez minutos.
"Y le pregunto, voy, 'Bueno, ¿viste a alguien que subiera a la nave? ¿O le pidieron que no hablara de esto?". Él dijo: "No", nunca se les dijo que no hablaran de eso. Dijo que cuando el barco atracó, después del entrenamiento en San Diego cuando regresaron al puerto, dijo que los hombres subieron a bordo con ropa normal y se aseguraron todos los datos del barco. Todo el radar y todo y se lo llevaron. Entonces, eso fue lo último que vio y no creo que supiera quiénes eran estos tipos aparte de los oficiales que formaban parte de la Marina. Así que esa es una historia interesante. Jason está ahí fuera y no le importa que usen su nombre.
"Así que el segundo hombre estaba en el USS Nimitz y él estaba en el Escuadrón de Wallbanger. Este es el E-2 Hawkeye, un avión de alerta temprana".
Frank Stalter: “El avión radar. El avión radar."
Dave Beaty: "Sí, el que ves en mi película, 'Banger'. Con un radar gigante y redondo encima de él. Normalmente controlan los aviones de combate cuando hay misiones en curso. Se elevan y pueden ver todo. Entonces, son como un controlador de tráfico aéreo en el cielo. Bueno, este tipo estaba allí. Era un técnico en aviónica. Y su trabajo era cuando estos aviones aterrizaban, harían mantenimiento en los aviones. Pero su trabajo era asegurar y eliminar... parte de la aviónica son estos discos duros. Dijo que graban las huellas del radar. Supongo que se guarda como una copia. Y ese día, cuando regresó esa misión en particular y ese E-2 Hawkeye, supongo, el de mi película o uno de ellos, aterrizó, el avión estuvo allí como veinte minutos y se estaban quitando estos discos duros.
"Y el capitán o el oficial al mando se acercó y dijo: 'Hay algunos tipos aquí que van a tomar ese material, así que necesitamos esos discos duros'. Y él dice que había uno o dos oficiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El personal de la Fuerza Aérea que había aterrizado en el Nimitz esa mañana o esa tarde y estaban allí para sacar estos discos duros de este E-2 Hawkeye. Y los vio tomarlos y confiscaron estos discos duros y luego desaparecieron. Nunca había escuchado eso. Le dije: "¿Está seguro de que estos eran de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en un portaaviones de la Marina?". Él dijo: "Sí. Se destacaban como un pulgar adolorido." Sabes, he oído hablar de OSI, así que tal vez tenga razón.
"Y, por cierto, no puedo verificar al 100% a estos tipos porque no fui a ver su ID. Pero sí fui al libro de cruceros del USS Nimitz y los busqué. Y por supuesto, ellos decían ser estos chicos y yo estoy mirando su foto y ahí está su nombre, estaban en el barco y ese es su trabajo. Entonces, a menos que suponga que DD-cualquiera que sea la forma, solo voy a tener que seguir con eso. Estoy bastante seguro de que me están diciendo la verdad y no solo están tirando de la pierna.
"Está bien, así que lo último. Este testigo, y esto es muy bueno, era un oficial de radar del escuadrón de Wallbanger. Así que, voló en el Hawkeye. Y estos dos últimos, no quieren que se mencione su nombre, al menos en este punto. Por lo tanto, son anónimos. Dice que estaban allí y escuchó los jets: Fravor, Slaight, Kurth y todos estos tipos en la radio. Escuchó la carga de armas y estas intercepciones. Y dijo que era un poco aterrador porque no sabían si había una intención hostil o qué estaba sucediendo. Así que fue un día muy tenso. Y estaba un poco contento de que no hubieran víctimas con nada de esto. Pero dijo que él y la tripulación vieron el Tic Tacs. Aquello en este Hawkeye, dijo que esta nave transitó muy rápidamente. Y luego, por un segundo, dijo que se unió a su Hawkeye. No estoy seguro de si eso significaba tener que abandonar el ala o lo que fuera, y luego despegó durante unos dos o tres segundos. Así que dijo que todos en ese avión vieron el Tic Tac.
"Así que, finalmente, la misión ha terminado y están regresando. Ya sabes, se les llama de nuevo al portaaviones para que entren y lo atrape el portaaviones. Y a través de la radio, se les dice que se sienten allí y que no apaguen el motor. Y dijo que eso significa... se llama como una bomba caliente. Dijo que sus motores están en marcha. En una situación de combate, supongo que a veces repostarían combustible al avión, ya que simplemente se sienta allí en el muelle y luego despega nuevamente. Dijo que era muy inusual en esta situación que se le pidiera sentarse con los motores en marcha. Dijo que después de veinte minutos se les dio la orden de apagar los motores y salir.
"Fueron reunidos allí en la cubierta por su oficial de mando o su capitán y un par de otras personas. Y se les pidió que los siguieran por un área segura en el portaaviones. Cuando llegaron al área segura, comenzaron a informar individualmente a estos muchachos. Y ellos les dijeron: 'Usted no vio nada. Esto no sucedió". Y les hicieron firmar declaraciones juradas o NDA o algo así. Entonces está diciendo que... tenía que firmar algo que no discutía este incidente. Dijo que después de eso, fueron llevados de vuelta a su habitación preparada. Y cuando volvieron, otra cosa inusual... se les dijo que no iban a rendir cuentas a la misión, que era algo que siempre hacían. Hablarían sobre temas de seguridad o salidas de llamadas posteriores al vuelo. En este caso, ni siquiera se les permitió hablar sobre el vuelo. Le dijeron: 'Esto no sucedió'. Y dijo que después de ver mi película, dijo: 'Es como la primera vez en catorce años que fui capaz de ver eso e irme, sabes qué, es genial ver eso porque durante todos estos años, realmente estaba empezando a pensar, tal vez realmente no sucedió".
Modificado por orbitaceromendoza
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