Canadá
OVNIs en Ottawa: la verdad (aún) está ahí fuera
por Bruce Deachman
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| En 1953, se instó a los lectores del Ottawa Journal a que buscaran platillos voladores, luego de que el Proyecto Magnet de Wilbert Smith recibiera espacio y equipo para operar fuera de la Bahía de Shirley. (Crédito: ottawacitizen.com) |
En 1953, se instó a los lectores del Ottawa Journal a que buscaran platillos voladores, luego de que el Proyecto Magnet de Wilbert Smith recibiera espacio y equipo para operar fuera de la Bahía de Shirley.
Una buena tarde de verano en 1953, con Bank Street bullendo mientras miles de fanáticos de la pelota se dirigían a Lansdowne Park para ver un juego, Wilbert B. Smith, un ingeniero de radio del Departamento de Transporte, y su equipo de investigación lanzaron un globo meteorológico sobre el zona. No solo cualquier globo meteorológico, este estaba cubierto con aluminio para que tuviera forma de disco, mientras que en su centro se encontraba una gran bengala de avión programada para encenderse cuando el globo alcanzara los 5.000 pies, o 1.524 metros.
El objeto plateado se elevó lentamente en el aire y, a 5.000 pies, brilló brillantemente durante 15 segundos cuando su llama se encendió. Lo que Smith y su equipo, apodado Proyecto Imán (Project Magnet), esperaban que sucediera a continuación era una avalancha de llamadas telefónicas de ciudadanos asustados y preocupados por el objeto volador no identificado que acababan de ver. Después de todo, era 1953, con la Guerra Fría posterior a la Segunda Guerra Mundial en plena marcha y los OVNI y sus posibles orígenes extraterrestres frecuentemente en las noticias. Sin embargo, lo que obtuvieron no fue nada o, más bien, la conclusión de que las personas simplemente no miran demasiado el cielo: ninguna persona llamó para informar el objeto extraño. Esto, sin embargo, apenas disuadió a Smith y sus colegas.
El Proyecto Magnet se formó en diciembre de 1950 con la autorización del Comandante C.P. Edwards, entonces viceministro de Transporte para el Servicio Aéreo, con el objetivo de investigar las afirmaciones de OVNIs en Canadá. Se ejecutó por separado pero en conjunto con un esfuerzo de múltiples departamentos coordinado por la Junta de Investigación de la Defensa, llamado Project Second Storey, para investigar los informes de avistamientos de OVNIs. Según Smith, el Proyecto Magnet nunca fue sancionado oficialmente y no se proporcionó financiamiento gubernamental; simplemente había solicitado algo de espacio y equipo excedente en una estación de transporte en la bahía de Shirley, con la que recopilar investigaciones en su propio tiempo libre. El objetivo principal del Proyecto Magnet era estudiar cómo el campo magnético de la Tierra podría ser aprovechado como un sistema de propulsión para vehículos, una tecnología que Smith creía que usaban los extraterrestres.
En ese momento, el 50 por ciento de los canadienses creían que "estos discos misteriosos no eran solo imaginación y que no eran solo un fenómeno natural", según una encuesta realizada por el Instituto Canadiense de Opinión Pública.
“Hay tantas personas confiables entre los testigos”, señaló el diario Fort William Times-Journal, “ya no es posible ignorar por completo las posibilidades de que personalidades de otra parte del universo estén realizando un estudio aéreo de la Tierra.”
Los informes de OVNIs en Canadá se remontan a 1792, cuando el explorador David Thompson informó sobre una brillante mancha que volaba sobre su cabeza en el norte de Manitoba. En febrero de 1915, las luces de Parliament Hill, Rideau Hall y Royal Mint se apagaron luego de que informes de luces desconocidas que cruzaban el río San Lorenzo y se dirigían a Ottawa llegaron al primer ministro Robert Borden. Se pensó que posiblemente se trataría de un ataque aéreo, y posteriormente se atribuyó el avistamiento a globos cargados de fuegos artificiales lanzados en Morristown, Nueva York, para celebrar un siglo de paz.
Smith, quien en 1955 se convirtió en uno de los tres fideicomisarios inaugurales de City View, era un ferviente creyente en los extraterrestres. En un discurso pronunciado en el Club OVNI del área de Vancouver en 1961, un año antes de su muerte, afirmó haberse comunicado con extraterrestres, a los que al menos ocasionalmente se refería como "la parte superior de los niños". Como ingeniero, estaba particularmente interesado en tales cuestiones técnicas como la forma en que se construyeron sus naves espaciales y cómo fueron impulsadas. Afirma que le explicaron cómo la velocidad de la luz no es constante, y que el tiempo no era el tic cronológico medido que imaginamos, sino una "función de campo" que cambiaba en todo el universo y que podría modificarse. Sus naves, le dijeron, estaban apoyados en el campo gravitatorio de la Tierra. Añadió que los campos que rodeaban sus naves crearon áreas que redujeron las áreas que debilitaron la fuerza de los objetos que entraron en contacto con ellos, lo que explica la destrucción de las naves terrestres que volaban demasiado cerca de ellas. Esto explicó, entre otros fenómenos, el accidente de mayo de 1956 de un avión militar en el convento de Villa St. Louis en Orleans. El avión, dijo Smith, voló en un "vórtice muy fuerte de atascamiento reducido", causando que se rompiera.
"Escribí un memorándum muy rígido a las personas apropiadas en mi propio departamento señalando algunos de estos hechos", escribió. Pero su carta, sostuvo, "terminó destruida".
Vórtices inestables similares, agregó, se crearon cuando ocurrieron explosiones nucleares. Un amigo anónimo suyo que también había estado en contacto con "estas personas de fuera" afirmó haber hablado con una tal Tyla, una recolectora de basura cuyo trabajo era limpiar los desastres radioactivos creados por tales explosiones hechas por el hombre. Tyla, dijo Smith, recolectó el material, lo llevó a bordo de su nave donde estaba inerte, y luego lo arrojó a algún lugar apartado de la Tierra. En 1948, Tyla le dijo a su amigo que dejaría su próxima carga cerca de Ottawa, y que elegiría un momento oportuno para que muchas personas pudieran presenciarlo. Según Smith, se llevó a cabo el Día del Recuerdo ese año: "Miramos hacia el noroeste de Ottawa y allí estaba la pequeña nave de Tyla, un asunto con forma de huevo en el cielo, y saliendo por el extremo de la cola estaba lo que parecía una parte casi disipada de un chorro de jet que estaba cayendo hacia abajo".
Al resumir los avistamientos reportados en 1952, Smith informó que los OVNI tenían “cien pies o más de diámetro; pueden viajar a velocidades de varios miles de millas por hora; pueden alcanzar altitudes muy por encima de las que deberían soportar los aviones o globos convencionales; y una amplia potencia y fuerza parecen estar disponibles para todas las maniobras requeridas".
Señaló que los avistamientos ocurrieron en intervalos de aproximadamente seis semanas, y con mayor frecuencia cuando la Tierra y Marte estaban más cerca el uno del otro. En su informe de 1952, escribió: "Nos vemos forzados a la conclusión de que los vehículos probablemente son extraterrestres, a pesar de nuestros prejuicios en contra".
El comité del Proyecto Second Storey, del cual Smith era miembro, desarrolló un cuestionario ponderado de 28 preguntas para aquellos que informaron haber visto OVNIs, para tratar de determinar la probabilidad de que lo que ellos creían ver realmente sucediera. Según Smith, la conclusión fue que había una probabilidad del 91 por ciento de que los avistamientos reportados involucraran objetos reales, y una probabilidad del 60 por ciento de que esos objetos fueran vehículos extraterrestres.
El 8 de agosto de 1954, Smith y su equipo en Shirley's Bay registraron una perturbación que creían que fue causada por un OVNI. Entre los signos reveladores estaban las transmisiones de código Morse demasiado rápidas para que un operador capacitado las descifrara.
Sólo unos días después, se disolvió el Proyecto Magnet. "Los científicos", escribió el Ottawa Journal, "dicen que no hay pruebas de que existan platillos voladores, pero admiten honorablemente que no hay pruebas de que todos los objetos extraños y errantes que se reportan en el cielo sean fenómenos de la imaginación o de la atmósfera".
Smith explicó en un artículo de Weekend Magazine de 1957 sobre OVNIs, todo era una cuestión de perspectiva: "Si un promotor de acciones le dijera que había una probabilidad del 60 por ciento de que una cierta cantidad subiera, no creo que invertirías con él. Pero si el meteorólogo te dijera que había un 60 por ciento de probabilidades de que un huracán golpeara tu área, creo que te darás prisa y traerás los muebles del jardín".
Smith explicó en un artículo de Weekend Magazine de 1957 sobre OVNIs, todo era una cuestión de perspectiva: "Si un promotor de acciones le dijera que había una probabilidad del 60 por ciento de que una cierta cantidad subiera, no creo que invertirías con él. Pero si el meteorólogo te dijera que había un 60 por ciento de probabilidades de que un huracán golpeara tu área, creo que te darás prisa y traerás los muebles del jardín".
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| Esta caricatura se publicó en el Ottawa Journal en abril de 1961, acompañando un artículo sobre el interés de Wilbert Smith en los platillos voladores y la tecnología alienígena. Representa al entonces primer ministro John Diefenbaker rodeado de platillos fuera de los edificios del Parlamento. (Crédito: Postmedia) |
En 2017, hubo aproximadamente 1.100 avistamientos de OVNIs en Canadá, incluyendo 31 en el área de Ottawa. La verdad permanece ahí fuera, en algún lugar.
Modificado por orbitaceromendoza
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