Rusia
OVNI sobre el Mar Blanco
por Giuliano Marinkovic
"Bandera de la Patria" es el periódico de la Flota del Mar Negro de Rusia. Es uno de los periódicos más antiguos de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia. La publicación comenzó el 15 de julio de 1920, y desde entonces se llamó "Flota Roja Azov-Mar Negro", "Avral" y "Chernomorets rojos". El periódico recibió su nombre actual en 1947. Se produce en Sebastopol y se distribuye por suscripción y al por menor.
Con más de un siglo de historia publicitada, el personal editorial ha informado sobre todos los eventos importantes relacionados con la Flota del Mar Negro. El periódico cubrió las etapas de la construcción de la flota antes de la guerra, la defensa y liberación de Odessa, Sebastopol, Kerch y Novorossiysk durante la Segunda Guerra Mundial, seguidas de la creación de una flota moderna en la posguerra y su acceso al océano.
Durante mi reciente búsqueda personalizada de publicaciones militares extranjeras, me encontré con un artículo que describía un avistamiento de OVNIs navales en un número de "Bandera de la Patria".
La intrigante pieza fue publicada el 21 de marzo de 2013, en la página 8. Fue escrita por el capitán de mar Adil Abdrakhman Tumarov donde describe el avistamiento de OVNIs en 1989 en el Mar Blanco observado desde el barco "Academic Aleksey Krylov" mientras navegaba hacia la base naval en Murmansk.
Tumarov se graduó de la Escuela Naval Superior del Caspio, el Instituto de Fabricación de Instrumentos de Sebastopol y la Escuela Superior de Ingeniería Naval de Odessa, especializándose en ingeniería de navegación. Como teniente, fue comandante del buque de buceo VM-114. Participó en el desminado de las aguas del Mar Negro y el Báltico. Sirvió en MO-338 durante un año y durante trece años en barcos de buceo. Posteriormente se trasladó al buque insignia de la flota de investigación del Marine Hydrophysical Institute. Durante un cuarto de siglo, navegó en los barcos de investigación "Academic Vernadsky" y "Academic Aleksey Krylov", donde ascendió a la posición de capitán de mar.
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Adil Abdrakhman Tumarov. |
Desafortunadamente, Google Translator no era lo suficientemente robusto para mantener adecuadamente el contexto y los detalles descriptivos de la pieza, así que busqué al traductor humano. Entró el investigador y escritor Ivan Buchanan-Januskevic, quien tuvo la amabilidad de proporcionar una traducción precisa. Me gustaría agradecerle su tiempo y esfuerzo. Aquí está la perspectiva de la pieza original.
Januskevic afirma que trató de traducir la pieza literalmente y con la mayor precisión posible, mientras movía algunas cosas en inglés por el bien de las diferencias gramaticales. También incluyó notas/sugerencias para una traducción más simplificada/comprensible y un contexto designado por lo que escribió entre {corchetes}.
Su traducción al inglés se adjunta a continuación.
OVNI sobre el Mar BlancoTraducido por Ivan Buchanan-JanuskevicEl 28 de agosto de 1989, el amanecer nos atrapó en la Garganta del Mar Blanco {un estrecho entre la península de Kola y la costa de invierno, en el noroeste de lo que entonces era la RSFSR}. Habiendo completado nuestras asignaciones, nosotros, en el barco científico-exploratorio, el “Académico Aleksey Krylov”, regresábamos a Murmansk. Desde el lado de babor del barco, a una distancia de 5-7 millas se extendía la costa boscosa de Terksy de la península de Kola, con sus pueblos con nombres distintivos (Tetrino, Strelna, Chaloma), ríos (Ust-Pyalka, Pyalitsa, Pulonga), y cabos (Nikodimskiy, Byeliy Moh {White Moss}, Kinovarskiy).A las cuatro de la mañana entré en guardia de navegación {¿deber?}. Hacia el este: cielos limpios y despejados. Amanece. El amanecer será a las 5:43. El horizonte está claro y brillantemente iluminado. Nuestra ubicación a las 4:20 era: 60° 02 'N, 39° 30' E, rumbo - 80 grados, velocidad del barco - 13,5 nudos. El viento del noroeste soplaba a 7-9 cm/seg. Una pequeña ola del lado de babor impulsa levemente a nuestro barco a seguir adelante. {Giuliano: Parece que hay un error en el artículo con respecto a las coordenadas latitudinales DMS. Según la descripción geográfica en el artículo, la ubicación aproximada del barco debe estar en formato latitudinal decimal en 66.043972. Las coordenadas decimales completas deben estar en 66.043972, 39.503306}.El firmamento {cielo} ya es azul claro, todavía claro y limpio. Solo está el vigilante {¿vigilantes?} en el puente: aparte de mí, están el ayudante del capitán del departamento de bomberos, Alexander Ovsyannikov, y Sergey Barabash, el timonel.De repente, Sasha {Alexander} informa: "¡Veo un OVNI, 20° a la derecha, ángulo de elevación de 30°, está volando de derecha a izquierda, en una intersección con nuestro rumbo!"Miro, y realmente hay un “fenómeno” que hasta ahora no había visto volando alto en el cielo. Por lo general, los aviones vuelan a esa altura. Y este objeto, que se presentó {parecía ser} una nube gaseosa o luminosa de un tamaño relativamente pequeño, está volando a la velocidad de un avión turbohélice. Esta formación en movimiento, aparentemente de color blanquecino, similar a un gas de vapor, era similar a una nube de la detonación de un proyectil altamente explosivo. Esta “maravilla” voló sin humo ni penacho, y en su interior algo parpadeó {pulsó} rítmicamente.Habiendo agarrado binoculares, comencé a observar de cerca el OVNI. Dentro de la nube, una luz intermitente, similar a las que iluminan la cola de los aviones, destellaba rítmicamente con luces de neón. Habiendo pensado, ¿y si es un avión después de todo, trato de distinguir sus contornos, contornos, pero no encontré nada por el estilo, mientras que solo una luz brillante es visible desde esta nube? Vuela frente a mí. Después de eso, la luz intermitente se separó de la nube y, sin perder altitud, en el mismo nivel comenzó a caer detrás del OVNI. Habiéndose retirado a una distancia significativa, desapareció, como si se extinguiera, mientras la nube seguía volando, sin perder altitud, ni cambiar de rumbo.Dentro de la nube, repito, era imposible distinguir nada: ningún cuerpo de ningún tipo, ninguna oscuridad {oscuridad}, sino sólo una luz centelleante de forma aerodinámica. Era como si la cabeza de un bólido {bola de fuego} volara, dejando tras de sí ligeros "bigotes" {posiblemente "bigote"}. Después, leí descripciones de bólidos en una enciclopedia, pero ninguna de ellas coincidía con lo observado. El intermitente tenía una luz de neón, mientras que la nube no brillaba con un tono rojizo, sino con una especie de luz blanca, similar a la luz de las bombillas eléctricas brillantes.Cuando el OVNI estaba en lo correcto {¿estrecho?} en nuestro curso, hubo una explosión dentro de él: una liberación de gases o de vapor espumoso, y varios segundos después, una segunda explosión, más débil que la primera. A Sasha {Alexander} Ovsyannikov le pareció que después de la explosión, el objeto cambió de dirección, aunque yo no lo creía. La velocidad y la altitud del vuelo, probablemente, siguieron siendo las mismas.Es posible que los rayos ubicados más allá del horizonte podrían haber proporcionado una luz de fondo a este objeto, pero ya listo para la salida del sol, la altitud de vuelo del OVNI permitió que se iluminara con la luminaria vivificante {¿Sol?}.El OVNI voló de sur a noreste, a lo largo de la Garganta del Mar Blanco hacia la península de Kanin. Este objeto, todavía desconocido para nosotros, se desvaneció en el ocular de los prismáticos como un punto de luz solitario contra el cielo pálido del Este, que en el momento de su partida recuerda a la luz de una estrella, aunque de color más blanquecino que azulado. extinción contra el fondo de un cielo brillante.Todo este evento duró de 3 a 4 minutos y, como más tarde resultó, también fue observado desde la cubierta por el motorista senior Senyukov. También confirmó que nunca antes había visto algo así.Durante medio día, la guardia del oficial en jefe caminó alrededor del barco como héroes, habiendo sido testigos de un "fenómeno" nunca antes visto. Todos los que les dijimos, nos dieron el consejo: "Escriba a los lugares donde investigarán esto". Escribí al periódico "Moryak" {Seaman} (sobre el transporte marítimo del Mar Negro), "Slava Sevastopolya" {Glory of Sebastopol}, y al diario "Nauka I zhizin’ "{Science and life}. Los periódicos respondieron publicando, mientras que todavía no he recibido respuesta de la revista.Capitan de marAdil Tumarov
Modificado por orbitaceromendoza
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