Testigos de un avistamiento de OVNI con forma de Tic-Tac en 2004 revelan un encubrimiento impactante del infame encuentro con el USS Nimitz
Testigos de un infame incidente OVNI de 2004 revelan que los "Tic-Tac" avistados volando a velocidades increíbles por los mejores pilotos de la Marina frente a la costa de California también fueron captados por un sonar viajando a gran velocidad bajo el agua.
Por Josh Boswell y Chris Sharp
Dos oficiales de la Marina dijeron a DailyMail.com que se enviaron grandes cantidades de datos de radar, sonar y otros datos de alta calidad de la extraña nave a una base naval en la costa, mientras acusan al gobierno de encubrimiento después de que el Pentágono afirmara que los datos no se encuentran en ninguna parte.
Una fuente que investigó el incidente para el Departamento de Defensa dijo a DailyMail.com que fueron informados sobre los datos del sonar de un submarino cercano que rastreó a los OVNIs moviéndose a más de 460 mph bajo el agua durante el impactante encuentro de noviembre de 2004.
En vísperas del 20º aniversario del famoso "Incidente Nimitz", sus revelaciones añaden una nueva e intrigante dimensión al caso OVNI más destacado de la historia reciente.
El 14 de noviembre de 2004, el piloto de caza de Top Gun, David Fravor, estaba realizando un ejercicio de entrenamiento en la costa de San Diego cuando fue redirigido a investigar un objeto extraño detectado en el radar por los buques de guerra que protegían su portaaviones, el USS Nimitz.
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Los testigos de un infame incidente OVNI Tic-Tac de 2004 han proporcionado nueva e impactante información sobre el infame incidente a DailyMail.com. Entre ellos se encuentra Kevin Day, que era el Especialista Principal de Operaciones a bordo del USS Princeton en ese momento. |
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Sean Cahill era el Maestro de Armas en Jefe del Princeton, y desde su cubierta dice que vio luces en el cielo que coincidían con los movimientos de los objetos que Day vio en su radar. |
Lo que encontró fue un objeto blanco de aproximadamente 40 pies sin ventanas ni alas, con forma de Tic-Tac, revoloteando sobre el mar que se agitaba debajo de él, perturbado por algo grande sumergido debajo de la superficie.
El comandante Fravor le dijo al Congreso el año pasado que mientras volaba en círculos alrededor del objeto, este giró para reflejar sus movimientos, luego pasó a toda velocidad a miles de millas por hora, deteniéndose de alguna manera un segundo después en un punto de encuentro secreto previamente designado a 60 millas de distancia, que solo él y un puñado de personal de la Marina en su barco recibieron antes de su ejercicio de entrenamiento.
El teniente Chad Underwood (der.), otro piloto del F-18, voló y captó el objeto en video, imágenes que fueron publicadas por el New York Times en 2017, lo que encendió una tormenta de intriga sobre el conocimiento del gobierno sobre los OVNIs.
Kevin Day era el Especialista Principal de Operaciones a bordo del USS Princeton en ese momento, a cargo de monitorear los cielos con radar para proteger al Nimitz.
Le dijo a DailyMail.com que en los 10 días previos al incidente, vio objetos similares en su radar, comportándose de manera inexplicable.
Day dijo que se detectaron repetidamente grupos de unos 10 objetos a 80.000 pies sobre ellos, donde la atmósfera de la Tierra se convierte en espacio, cayendo a 20.000 pies en menos de un segundo, luego siguiendo a los barcos volando por el aire a una velocidad relativamente tranquila de 115 mph, antes de alejarse hacia la Isla Guadalupe frente a la costa de México, donde parecieron desaparecer bajo el mar.
"Se originaron en la órbita baja terrestre. Llegaron en grupos de cinco a diez a la vez. Si sumas todos los grupos, fueron unos 100 contactos", dijo Day.
"El primer grupo tenía 10 objetos. Se encontraban a unos 80.000 pies o así, frente a la costa este de la isla Catalina. Se quedaron allí durante un tiempo".
"Luego descendían como un grupo, instantáneamente, a entre 20.000 y 28.000 pies de la costa de la isla Catalina, a unas 10 millas al este de ella".
"Lo realmente extraño fue que un solo objeto salía de ese grupo y viajaba muy lentamente justo sobre nosotros, a entre 20 y 28.000 pies a unos 100 nudos, lo cual era realmente lento".
"Simplemente pasaba por encima de nosotros, y luego el siguiente se iba, y el siguiente", agregó. "Todos los grupos hicieron eso".
"Los 100, hasta donde yo sé, desaparecieron en el mismo lugar en el cielo. Y ese lugar estaba a unas 60 millas al norte de una isla frente a la costa de México llamada Isla Guadalupe".
"Todos me miraban como diciendo, ¿qué es esto? Y yo no tenía buenas respuestas".
"Acordamos simplemente rastrear e informar. Por supuesto, le hicimos saber nuestras intenciones al almirante en el Nimitz."
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Los OVNIs 'Tic-Tac' desaparecieron de la vista a unas 60 millas al norte de la Isla Guadalupe frente a la costa de México, según testigos que hablaron con DailyMail.com |
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Una captura de pantalla del video de un piloto de la Marina rastreando la nave espacial sobre el Pacífico. El personal militar estadounidense en California cree haber visto OVNIs frente a la costa el 14 de noviembre de 2004 |
La historia se ha convertido en uno de los ejemplos más contundentes de naves de otro mundo con las que se encuentran rutinariamente los militares en el espacio aéreo estadounidense.
Pero la historia se vuelve más extraña a partir de ahí.
DailyMail.com puede revelar que también se registraron supuestamente objetos desconocidos zumbando bajo el agua durante el incidente.
Un oficial superior del sonar a bordo del USS Princeton en ese momento dijo a sus camaradas que mientras Day veía objetos que caían desde el espacio y Fravor estaba en combate aéreo con el 'Tic-Tac', su equipo estaba recogiendo los retornos del sonar de los objetos en el agua.
Esta impactante revelación marca un nuevo elemento en la infame historia, 20 años después de que ocurriera.
Sean Cahill (der.) era un maestro de armas jefe en el Princeton, y desde su cubierta dice que vio luces en el cielo que coincidían con los movimientos de los objetos que Day vio en su radar.
Dice que un oficial superior del sonar en el Princeton más tarde le contó sobre los datos submarinos.
"Estaba de compras en el comisariato local de la Marina a una milla de mi casa. Me encontré con un ex compañero de barco que trabajaba en el departamento de sonares y que estuvo activo durante el ejercicio".
"Dijo que estaban prácticamente a nuestro alrededor. Dijo: 'Hombre, estábamos rastreando cosas bajo el agua, tanto como ellos las rastreaban en el aire durante ese ejercicio".
El técnico de sonar de alto rango, que pidió no ser identificado, no cuestionó la historia cuando DailyMail.com lo contactó, pero se negó a dar más detalles.
Una fuente que trabajaba como funcionario de alto rango en inteligencia de defensa le dijo a DailyMail.com que investigaron el incidente varios años después y fueron informados sobre los datos del sonar registrados por un submarino estadounidense en el área del grupo de ataque del portaaviones Nimitz.
La fuente dijo que el sonar del submarino captó los OVNIs viajando a más de 400 nudos, o 460 mph, a través del agua en las cercanías de los barcos.
Day dijo que los barcos del grupo construyeron una imagen tridimensional combinando su sofisticado radar y sonar, y que todos los datos se combinaron y enviaron a una base naval en San Diego.
"Compartimos toda la información de combate, la pusimos en un enlace de datos y la enviamos a la playa. De modo que cualquiera que estuviera interesado en estas cosas podía ver nuestros datos", dijo.
"Hay estaciones submarinas llamadas SOSUS. Y también tenemos un conjunto remolcado. Tenemos esos tres dispositivos de sonar que se activan para cada barco. Todos los barcos transmiten la imagen compuesta. De modo que tenemos una imagen tridimensional realmente buena debajo del agua".
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Sean Cahill era el jefe de armas del Princeton en el momento del avistamiento OVNI Tic-Tac, y desde su cubierta dice que vio luces en el cielo que coincidían con los movimientos de los objetos que Day vio en su radar. |
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Los buques de guerra que custodiaban el portaaviones USS Nimitz, así como un submarino en el área, detectaron un objeto extraño en el radar en el Pacífico en noviembre de 2004. |
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Cahill ha hablado abiertamente sobre el avistamiento OVNI de 2004 antes, incluso durante una aparición en Fox News en 2021. |
Dijo que estos registros se conservarían rutinariamente durante décadas.
Pero el funcionario del Pentágono encargado de investigar los incidentes OVNI afirmó que no pudo encontrar ningún dato sobre el incidente del Nimitz.
"Mi opinión es que uno va a quedar sin resolver porque no hay datos. No hay datos de radar", dijo el Dr. Sean Kirkpatrick, el recientemente retirado jefe de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios (AARO), en una entrevista de marzo de 2024.
"Creo que el Tic-Tac está tan atrás en el tiempo que no hay datos. Fuimos y buscamos todo".
"Pregunté por él".
El caso seminal también fue pasado por alto en un informe histórico publicado por AARO, la oficina de investigación de OVNIs del Pentágono, el 6 de marzo de 2024.
Cahill y Day dicen que Kirkpatrick está equivocado, e incluso podría estar tratando deliberadamente de ocultar la verdad.
"Esas cosas están disponibles para décadas de los eventos más mundanos que sucedieron y las operaciones cotidianas, deberían estar allí para todas estas naves que estaban allí. Pero todas faltan", dijo Cahill.
"Me parece una ofuscación intencionada. Parece una falta de cumplimiento del deber por parte de ellos no investigar el caso más famoso y mejor documentado de actividad de FANIs que tenemos, con la mayor cantidad de testigos, la mayor cantidad de activos asignados a él. Y ahora es público".
"Lo ignoraron por completo".
"Creo que debería devolver todo el dinero que recibió como salario", dijo Day.
Dijeron que Kirkpatrick también debería haber tenido acceso a datos de radar y satélite de alta fidelidad del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) y el Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (NASIC) que podrían haber detectado el Tic-Tac y otros OVNIs rastreados por los buques de guerra en noviembre de 2004.
Otros en el barco en ese momento dicen que las cintas con datos del incidente fueron borradas y tomadas por misteriosos visitantes con trajes de vuelo.
El suboficial Gary Voorhis le dijo al sitio de noticias de ingeniería Popular Mechanics en 2019: "Estos dos tipos aparecen en un helicóptero, lo cual no era raro, pero poco después de que llegaron, tal vez 20 minutos, mi cadena de mando me dijo que entregara todas las grabaciones de datos para el sistema AEGIS [radar]."
"Incluso me dijeron que borrara todo lo que había en el taller, incluso las cintas en blanco".
Los hombres fueron vistos regresando con 'un montón de bolsas', dijo a Popular Mechanics otro testigo en el barco, el suboficial principal Ryan Weigelt.
Los informes de objetos que se mueven rápidamente y de formas inexplicables bajo el agua, como supuestamente ocurrieron alrededor del Nimitz en 2004, son una frontera menos conocida en el tema OVNI.
Pero cada vez están más bajo escrutinio, y ahora incluso tienen su propio nombre: Objetos Sumergidos No Identificados, u OSNIs.
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El comandante retirado de la Marina David Fravor testifica ante una audiencia del Comité de Supervisión y Responsabilidad de la Cámara sobre los OVNIs en el edificio de oficinas de la Cámara de Representantes Rayburn en Washington, DC en 2023 |
El experto en OVNIs y autor Richard Dolan se dispone a publicar un libro sobre el tema este año llamado The History of USO: The True Story of Anomalous Craft in Earth's Bodies of Water.
Documenta más de 600 casos, incluidos incidentes extraordinarios de objetos detectados por el radar submarino que se mueven más rápido que los torpedos y ejecutan giros imposibles en ángulo recto, a cientos de pies por debajo de la superficie del océano.
"Por cada una de estas historias de OSNIs, probablemente haya cerca de 100 que no conoces. A menudo es pura suerte que salgan a la luz", dijo Dolan a DailyMail.com.
"Una de las cosas impactantes que he visto en mis últimos dos años de investigación de OSNIs es la cantidad de portaaviones de propulsión nuclear que se encuentran con objetos que realmente pudieron desactivarlos durante ciertos períodos de tiempo. Tengo al menos 10".
"Si eres la Marina de los EE. UU., no puedo pensar en nada más importante para ti que tu flota de portaaviones", agregó. "Cualquier cosa que vaya a detener esos portaaviones será de suma importancia".
"Ronald Moultrie [ex subsecretario de Defensa para Inteligencia y Seguridad] habló ante el Senado hace un par de años y dijo que confiamos en que si nos encontramos con estos FANIs podemos identificarlos y, si es necesario, mitigarlos".
"Eso es una broma en todos los niveles. Sabemos muy bien que este es un problema importante y no están mitigando nada".
Desde que se retiró del gobierno, el ex contraalmirante y administrador de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica Tim Gallaudet ha revelado que fue informado sobre incidentes similares de submarinos que detectaron OVNIs en un sonar que se movía a gran velocidad bajo el agua.
En una declaración a DailyMail.com, Gallaudet advirtió que no ha hablado con ninguno de los operadores de sonar involucrados en el incidente del Tic Tac de 2004, pero agregó que, en general: "Tenemos que investigar los FANIs submarinos y transmedios de la misma manera que lo hacemos con otros FANIs para obtener una comprensión más completa del fenómeno".
Modificado por orbitaceromendoza
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