El memorando OVNI de Twining de 1947 sigue siendo importante
Todo lo viejo es nuevo otra vez. Una "pistola humeante" de la era OVNI, el Twining Memorandum, escrito en 1947, es más relevante que nunca. Dice que los OVNIs son reales y que no los hacemos nosotros.
por Bryce Zabel
El general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Nathan Farragut Twining, fue alguien muy importante. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue considerado un destacado comandante de las operaciones de bombardeo en los teatros de Europa y el Pacífico. Después de la guerra, el entonces Teniente General Twining fue nombrado Comandante General del Comando de Material Aéreo del Ejército, trabajando con el Centro de Inteligencia Técnica Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson. Fue en esta estimada capacidad que se le pidió que escribiera un memorando secreto sobre OVNIs en 1947 para el general de brigada George Schulgen, jefe de la División de Requisitos de Inteligencia Aérea del Pentágono.
Twining puso su nombre en un memorando "coordinado" de alto nivel de oficiales y científicos extremadamente informados el 23 de septiembre de 1947 en el que expresó su opinión considerada (y la de ellos) de que los OVNIs eran reales y tenían capacidades que él no creía que Estados Unidos aún lo hubiera logrado. Para el contexto, este memo llegó solo tres meses después de los avistamientos de Kenneth Arnold, dos meses después del accidente de Roswell y solo cinco días después de que se creara la Fuerza Aérea de los EE. UU. como entidad propia.
Es importante destacar que tal declaración no afectó la carrera de Twining dado que posteriormente fue nombrado Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1953 hasta 1957, y Presidente del Estado Mayor Conjunto de 1957 a 1960, siendo el primer miembro de la Fuerza Aérea en servir como presidente, y mucho menos convertirse en un asesor clave del presidente de los Estados Unidos, Dwight Eisenhower.
La conclusión es que Twining difícilmente fuera expulsado del servicio militar por promover ideas locas. Eso, por supuesto, es lo que hace que el memo que escribió sea tan malditamente interesante.
Su carta/memorando de septiembre fue originalmente clasificada, pero luego se publicó a través de solicitudes de la FOIA (Ley de Libertad de Información). Es un quemador de granero, no solo para su tiempo, sino para nuestro tiempo. Comienza con una sola oración, en la Sección 2, "Es de la opinión que"...
“El fenómeno es algo real y no visionario ni ficticio”.
En un lenguaje más claro, continúa con especificidad para indicar lo que podrían hacer estos dispositivos:
"Las características operativas informadas, como velocidades extremas de ascenso, maniobrabilidad (particularmente en balanceo) y acciones que deben considerarse evasivas cuando se ven... dan fe a la posibilidad de que algunos de los objetos se controlen de forma manual, automática o remota".
Sí, eso suena como algunos de los llamados "Cinco Observables" de Lue Elizondo. Solo fue puesto por escrito unos 70 años antes de que supiéramos hablar de Elizondo cuando el New York Times publicó la historia sobre su actuación en el Pentágono en AATIP y el caso Nimitz.
Twining enumeró varias descripciones comunes de los OVNIs. Por lo general, eran silenciosos, tenían una superficie metálica o reflectante de la luz, no tenían rastro, eran de forma circular o elíptica y, a menudo, planos en la parte inferior. Muchas descripciones indicaron una cúpula en la parte superior. Varios informes indicaron que volaron en formación. No se mencionan los Tic-Tacs (aunque no serían cosa hasta 1969).
El 8 de julio de 1947, exactamente el mismo día en que la Base Aérea de Roswell publicó un comunicado de prensa diciendo que tenían un platillo volante en su poder (algo que descartaron como un globo meteorológico solo cinco horas después), Twining canceló un viaje programado a la costa oeste. Lo hizo "debido a un asunto muy importante y repentino". Parece que mientras se pensaba que estaba en Washington, D.C., los registros de viajes muestran que en realidad hizo un viaje a Nuevo México, donde permaneció hasta el 10 de julio.
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“Si el general estuviera intentando corroborar el 'hardware', no podría haber acudido a mejores consultores. Claramente, estos eran expertos en "tuercas y tornillos", no simplemente especuladores de luces en el cielo. Combinado con lo que Twining sabía de primera mano que era la verdad sobre la recuperación en Roswell y los informes de estado de última hora que obtuvo de estos consultores, decidió cómo responder a la demanda original".
De particular interés, T-2 Intelligence en ese momento era el principal responsable de analizar todas y cada una de las tecnologías aéreas extranjeras, nuevas o desconocidas que llegaron a posesión de los Estados Unidos por cualquier medio. Después de la Segunda Guerra Mundial, se asumió lógicamente que la mayoría de estos dispositivos materiales serían de origen soviético. Roswell fue la guinda del pastel.
Lo que generalmente no se sabe es que al final de la carta, escrita a mano, se encuentra la lista de los oficiales y científicos de alto rango que "coordinaron" el memorando; nuevamente, para que conste, personas de los laboratorios de aeronaves, hélices y plantas de energía, y la división de ingeniería T-3 en Wright Field.
Entonces, lo que es más importante, esta evaluación de tres páginas no fue Nathan Twining volando solo con sus creencias sobre los discos voladores, sino la opinión consensuada de las mentes mejores y más brillantes sobre el área temática que Estados Unidos tenía para ofrecer.
Aquí está todo el Memo Twining. Debido a su importancia, se incluye una transcripción para una lectura aún más fácil:
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The Twining Memo, 23 de septiembre de 1947. |
La transcripción completa
23 de septiembre de 1947
ASUNTO: Opinión de AMC sobre los "discos voladores"
PARA: Comandante GeneralFuerzas Aéreas del EjércitoWashington 25, D.C.
ATENCIÓN: Brig. General George Schulgen, AC / AS-2
1. Según lo solicitado por AC / AS-2 se presenta a continuación la opinión ponderada de este comando sobre los denominados “Discos Voladores”. Esta opinión se basa en los datos del informe de interrogatorio proporcionados por AC / AS-2 y los estudios preliminares del personal de T-2 y del Laboratorio de Aeronaves, División de Ingeniería T-3. A esta opinión se llegó en una conferencia entre el personal del Instituto de Tecnología del Aire, Inteligencia T-2, Oficina, Jefe de la División de Ingeniería, y los Laboratorios de Aeronaves, Plantas de Energía y Hélice de la División de Ingeniería T-3.
2. Es la opinión que:
a. El fenómeno es algo real y no visionario ni ficticio.b. Probablemente hay objetos que se aproximan a la forma de un disco, de un tamaño tan apreciable que parecen tan grandes como un avión hecho por el hombre.c. Existe la posibilidad de que algunos de los incidentes puedan ser causados por fenómenos naturales, como meteoros.d. Las características operativas reportadas tales como velocidades extremas de ascenso, maniobrabilidad (particularmente en balanceo) y movimiento que deben considerarse evasivos cuando son avistados o contactados por aeronaves y radares amigos, hacen creer en la posibilidad de que algunos de los objetos se controlen ya sea manualmente, automática o remotamente.e. La descripción común aparente es la siguiente:
(1) Superficie metálica o reflectante de la luz.(2) Ausencia de rastro, excepto en unos pocos casos en los que el objeto aparentemente estaba operando en condiciones de alto rendimiento.(3) De forma circular o elíptica, plana en la parte inferior y abovedada en la parte superior.(4) Varios informes de vuelos de formación bien mantenidos que varían de tres a nueve objetos.(5) Normalmente no hay sonido asociado, excepto en tres casos, se notó un rugido estruendoso sustancial.(6) Se estiman velocidades de vuelo niveladas normalmente superiores a 300 nudos.
f. Es posible, dentro del conocimiento actual de los EE. UU., siempre que se lleve a cabo un desarrollo detallado extenso, construir una aeronave pilotada que tenga la descripción general del objeto en el subpárrafo (e) anterior, que sea capaz de un alcance aproximado de 7000 millas a nivel de velocidades subsónicas.g. Cualquier desarrollo en este país según las líneas indicadas sería extremadamente costoso, consumiría mucho tiempo y supondría un gasto considerable de los proyectos actuales y, por lo tanto, si se dirige, debería establecerse independientemente de los proyectos existentes.h. Se debe prestar la debida atención a lo siguiente:
(1) La posibilidad de que estos objetos sean de origen nacional, producto de algún proyecto de alta seguridad que no sea conocido por AC / AS-2 o este Comando.(2) La falta de evidencia física en forma de exhibiciones recuperadas por accidente que demostraría sin lugar a dudas la existencia de estos sujetos.(3) La posibilidad de que alguna nación extranjera tenga una forma de propulsión posiblemente nuclear, que está fuera de nuestro conocimiento interno.
3. Se recomienda que:
a. El Cuartel General, las Fuerzas Aéreas del Ejército emiten una directiva asignando una prioridad, clasificación de seguridad y nombre en clave para un estudio detallado de este asunto que incluya la preparación de conjuntos completos de todos los datos disponibles y pertinentes que luego se pondrán a disposición del Ejército, la Armada, la Comisión de Energía Atómica, JRDB, el Grupo Asesor Científico de la Fuerza Aérea, NACA y los proyectos RAND y NEPA para comentarios y recomendaciones, con un informe preliminar que se enviará dentro de los 15 días posteriores a la recepción de los datos y un informe detallado a partir de entonces cada 30 días como se desarrolla la investigación. Debería verse afectado un intercambio completo de datos.
4. A la espera de una directiva específica, AMC continuará la investigación dentro de sus recursos actuales para definir más de cerca la naturaleza del fenómeno. Los Elementos Esenciales de Información Detallados se formularán inmediatamente para su transmisión a través de canales.
N.F. TWININGTeniente General, EE. UU.Comandante
Lo que dijo y lo que no dijo sobre Roswell
Algunos defensores ven esta carta como una prueba de que la Fuerza Aérea sabe que existen OVNIs extraterrestres. Lo más cerca que llega la carta de considerar el origen alienígena es la opinión que deberíamos considerar, "La posibilidad de que alguna nación extranjera tenga una forma de propulsión posiblemente nuclear, que está fuera de nuestro conocimiento interno".
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General Nathan Twining. |
Al mismo tiempo, sin embargo, el memo también nos pide que consideremos, "La falta de evidencia física en forma de exhibiciones recuperadas por accidente que sin duda probarían la existencia de estos sujetos".
Los escépticos de los OVNIs han señalado la declaración de Twining de que no se han recuperado restos de un disco volador. Es cierto que probablemente estaba en una buena posición para saberlo. Pero lo que no sabemos es si Twining habría podido decirle a Schulgen sobre un accidente OVNI, si es que tal cosa sucedió. En pocas palabras, si a Schulgen le faltara una "necesidad de saber", Twining no podría habérselo dicho.
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“Solo la evidencia física podría haber proporcionado una prueba tan incontrovertible. Solo un evento como la recuperación de tal evidencia física... un globo meteorológico difícilmente llenaría esa necesidad. Claramente, algo extraordinario había sucedido en Nuevo México dos meses antes de la asombrosa evaluación de Twining. ¿Y dónde se habían llevado los restos del presunto accidente del platillo volante? Wright Field, donde Twining tenía su sede".
En el memorando, Twining también declaró que los OVNIs no eran naves estadounidenses secretas. Si esto le suena familiar, es lo que el Departamento de Defensa y personas como el senador Marco Rubio han estado diciendo en nuestra última ronda con este fenómeno. Este retraso no es una señal de progreso sobre el que podamos ser optimistas.
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“Estados Unidos no tenía ninguna nave en 1947, experimental o de otro tipo, que pudiera duplicar las maniobras reportadas de los platillos voladores. Incluso hoy en día, los aviones de vanguardia no pueden girar en un ángulo agudo a velocidades de mach-plus. Cuando Twining escribió su carta, Chuck Yeager aún no había roto la barrera del sonido (lo hizo el mes siguiente en Muroc Field). ¿Y por qué Twining le diría a Schulgen que siguiera estudiando los platillos voladores si fueran simplemente naves estadounidenses clasificadas? Si había buenas razones para hacerlo, no ha surgido ninguna”.
Qué hacer con todo esto
En resumen, el Twining Memo dice dos cosas que podemos esperar razonablemente que el próximo informe de UAP de este mes diga, como mínimo:
- Los UAP / OVNIs son físicamente reales.
- No los hacemos.
Esto plantea una pregunta bastante importante, una que se planteó en el Twining Memo y que está siendo planteada últimamente por todos, desde Christopher Mellon y Harry Reid hasta el equipo de 60 Minutes:
- Si no los hacemos nosotros, ¿quién los hace?
Eso lleva realmente a solo dos respuestas:
- Rusia o China (o alguna otra potencia terrenal), o
- Alguien más de algún otro lugar (es decir, extraterrestre, ultradimensional, extra temporal, etc.)
Finalmente, tengamos en cuenta el hecho de que han pasado casi 75 años desde que Twining hizo que el personal de su oficina redactara su memo en sus torpes máquinas de escribir.
Si bien en 2021 puede ser posible imaginar (aunque nadie lo haya hecho hasta donde sabemos) construir naves (drones o tripuladas) que puedan recorrer 13.000 millas por hora, o pasar de 80.000 pies a 100 pies en aproximadamente un segundo más o menos, o ir del espacio a la atmósfera y al mar, es difícil imaginar que ese sea el caso inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. Francamente, si alguien tuviera esa tecnología, la habría usado. Ni Alemania, ni la Unión Soviética ni los Estados Unidos estaban reteniendo nada, siendo testigos de las bombas nucleares utilizadas contra Hiroshima y Nagasaki. Hitler estaba tratando de hacer volar algunos aviones a reacción, pero no pudo reunir ni siquiera eso a tiempo para salvar su causa perdida.
Por eso el Twining Memo es tan importante. Nos recuerda que esto ha estado sucediendo durante mucho tiempo, que hay historia aquí. Este fenómeno no comenzó en 2004 con el caso Nimitz. Ha habido muchos otros avistamientos además de esos tres videos de la Marina.
Realmente no estuvo bien que el informe de los UAP publicado en junio por la Oficina del Director de Inteligencia Nacional simplemente abordara estos informes modernos como si nada de este material histórico hubiera sucedido. Porque después de que Twining escribió su memorando, tuvimos Project Sign, Grudge, Blue Book y el informe Condon, modestas audiencias en el Congreso y miles y miles de avistamientos de todos, desde ciudadanos promedio hasta los presidentes Reagan y Carter, además de oficiales de policía, militares hombres y mujeres, pilotos de aerolíneas, etc., y muchos de ellos fueron confirmados por múltiples puntos de vista y radares. Estos datos no deben descartarse a la ligera.
El general Nathan Twining dijo que eran reales en 1947. Tanto si estaba escribiendo en el calor blanco de un accidente fuera del mundo en Roswell como si no, estaba escribiendo sobre algo más inexplicable y convincente. No descartó el fenómeno ni sugirió que lo ignoremos. Dijo que era auténtico y que merecía una investigación inmediata y sostenida.
Es extraño que nos haya tomado más de siete décadas ponernos al día con sus palabras y los historiadores probablemente sacarán algo de eso en los próximos años.
El informe de los UAP de 2021 simplemente podría haber tomado prestada la mejor línea de Nathan Twining para su propia apertura:
“El fenómeno reportado es algo real y no visionario ni ficticio”.
Sí, eso aún podría iniciar el proceso.
NOTA: Este artículo se actualizó después del lanzamiento del informe UAP del 25 de junio de 2021.
Modificado por orbitaceromendoza
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