EE.UU.
Un contralmirante de la Armada dará un testimonio explosivo ante el Congreso sobre los OSNIs que han estado siguiendo a los submarinos nucleares estadounidenses
Por Matthew Phelan
Un contralmirante retirado, que se desempeñó como oceanógrafo jefe de la Armada, testificará ante el Congreso sobre los riesgos de los OVNIs que parecen atravesar los mares de la Tierra con impunidad.
El contralmirante Tim Gallaudet (retirado) ha dado fe públicamente en el pasado de "una correlación interesante [...] en la que vemos tantas interacciones potenciales de FANIs [es decir, OVNIs] y barcos nucleares", pero nunca antes había discutido el tema bajo juramento.
Y cada vez más, el contralmirante Gallaudet también ha dado voz a la creciente preocupación entre los oficiales militares de que estas extrañas naves aparentes poseen "capacidades [...] más allá de nuestra comprensión actual de la ciencia, la tecnología y la ingeniería".
"Necesitamos investigar más sobre esto, comprenderlo mejor", como lo expresó esta semana, "tanto por las implicaciones de seguridad nacional como por la ciencia".
Pero a pesar de la franqueza del contralmirante Gallaudet sobre el tema, que antes era marginal, de los OVNIs, la esencia de lo que planea revelar el miércoles antes de la última audiencia pública sobre FANIs del Comité de Supervisión de la Cámara de Representantes sigue siendo un misterio.
Sin embargo, el oceanógrafo naval reveló dos sorprendentes encuentros con OVNIs el lunes, según le informaron los miembros de la Marina antes de su testimonio.
Un submarinista le contó al contralmirante Gallaudet sobre un encuentro que tuvo un submarino estadounidense con un extraño objeto submarino en la década de 1980, que se detuvo en seco mientras se desplazaba a gran velocidad en las profundidades del océano Atlántico.
"Tenía todas las características de un torpedo ruso", dijo el contralmirante Gallaudet, "porque se acercó a una velocidad rápida. Pero luego disminuyó la velocidad, lo que los torpedos no hacen".
El contralmirante Gallaudet explicó que este submarino de la Armada de los EE. UU., que viajaba "a mayor profundidad durante una tormenta muy importante en el Atlántico Norte", había realizado maniobras evasivas para escapar de lo que su tripulación pensó, al principio, que era un torpedo ruso.
"Debido a su rápida velocidad de aproximación, fueron a "profundidad de aplastamiento". Ese era su procedimiento operativo estándar", dijo el contralmirante retirado a NewsNation.
A veces conocido como "profundidad de colapso", el término "profundidad de aplastamiento" se utiliza para indicar un nivel de océano profundo donde la densidad y la presión del agua son una amenaza para la integridad estructural del diseño de un submarino en particular.
Pero, la densa agua a la "profundidad de aplastamiento" también puede ayudar a un submarino a evadir los torpedos que lo siguen, ayudando a confundir al sonar de a bordo del arma, utilizado para la "localización acústica".
Las ondas sonoras emitidas como "pings" del sonar, en otras palabras, pueden ralentizarse, disiparse o interrumpirse de otra manera al pasar por agua densa a estas profundidades.
"Era un submarino viejo, también", dijo el contralmirante Gallaudet sobre la arriesgada táctica defensiva, que podría haber implosionado el buque submarino, matando a su tripulación. "Así que no estaban contentos con hacer eso y no se sentían cómodos".
"Realmente creían que era un submarino soviético", le dijo al corresponsal de NewsNation y veterano periodista de investigación Ross Coulthart, "lanzando un ataque contra ellos".
"Y luego, por supuesto, este objeto se detuvo, se dirigió hacia su popa y los siguió", continuó. "Luego aceleró rápidamente fuera de la escena".
"En los años 80 no conocíamos ninguna tecnología que pudiera haber hecho eso. ¿Qué era eso?", como le dijo retóricamente el contralmirante a Coulthart. "Yo tampoco puedo explicarlo".
Arriba, el contralmirante Gallaudet cuando era administrador adjunto de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), visitando una oficina del Servicio Meteorológico Nacional |
En su aparición en el programa NewsNation de Coulthart, el contralmirante Gallaudet también habló sobre "una historia extraordinaria de un suboficial jefe del USS Eisenhower" en la que un grupo de ataque de portaaviones compuesto por varios barcos fue testigo de un gigantesco OVNI.
"En un despliegue anterior, hace unos 20 años, los altos mandos, este suboficial jefe, todos fueron testigos de un FANI en medio del grupo de ataque", dijo.
El contralmirante retirado, que también pasó tres años como administrador adjunto de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), también señaló que ha iniciado "una correspondencia con Robert Hastings".
Hastings, autor de un libro de tapa dura sobre el tema, titulado "UFOs and Nukes", ha ayudado a dar a conocer al público muchos testigos militares estadounidenses de eventos ovni similares en el pasado.
Pero el contralmirante Gallaudet señaló que varios de los relatos de testigos más persuasivos, de los que ha oído hablar, están relacionados con las sensibilidades clasificadas de la flota de submarinos nucleares de Estados Unidos.
"He oído que hay otros", dijo, "pero la información y las operaciones de los submarinos son tan altamente clasificadas, con acuerdos de confidencialidad firmados por todos los miembros de la fuerza que son difíciles de encontrar".
El contralmirante Gallaudet hablará el miércoles 13 de noviembre de 2024 en la audiencia sobre FANIs organizada por el Comité de Supervisión y Responsabilidad de la Cámara de Representantes, que planea celebrar la audiencia el 13 de noviembre.
Según un portavoz del comité: "El Subcomité Cibernético y el Subcomité de Seguridad Nacional celebrarán una audiencia conjunta sobre FANIs el 13 de noviembre. La presidenta del Subcomité Cibernético Nancy Mace (republicana de Carolina del Sur) y el presidente del Subcomité de Seguridad Nacional Glenn Grothman (republicano de Wisconsin) copresidirán la audiencia".
Modificado por orbitaceromendoza
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