viernes, 28 de noviembre de 2025

"Cóndores de Acero", Fabio Zerpa y los OVNIs

"Cóndores de Acero", Fabio Zerpa y los OVNIs
por Luis Emilio Annino




Contexto y aclaración sobre la naturaleza de Cóndores de Acero

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
Cóndores de Acero es descrita en la mayoría de las fuentes como una teleserie argentina transmitida en 1959 por Canal 7, durante los albores de la televisión en Argentina. En esa época, las producciones televisivas, como teleteatros y series dramáticas, eran populares y a menudo incluían temáticas de acción, aventura o militares, aprovechando locaciones reales para mayor autenticidad. Según múltiples referencias, Cóndores de Acero estaba ambientada en un contexto militar, centrada en la Fuerza Aérea Argentina, ya que las grabaciones se realizaron en la Base Aérea de Morón.

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
Sin embargo, algunas fuentes, como el sitio oficial de Fabio Zerpa y publicaciones en redes sociales, hacen referencia a Cóndores de Acero como un "cortometraje" en el que Zerpa interpretó al "comandante Soler" a finales de los años 50. Esta contradicción podría deberse a una confusión en la terminología, a la falta de registros claros de la época o a una reinterpretación posterior de la producción. Dado que la televisión argentina de los años 50 carecía de sistemas de archivo robustos, es posible que un episodio aislado de la serie (en este caso el episodio "Rumbo al Sol") o un segmento promocional haya sido etiquetado erróneamente como cortometraje en algunas narrativas.

Participación de Fabio Zerpa

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
Fabio Zerpa (Rosario, Uruguay, 4 de diciembre de 1928 - Buenos Aires, Argentina, 7 de agosto de 2019) fue un actor reconocido en Argentina durante las décadas de 1950 y 1960, con una carrera destacada en teatro, cine y televisión antes de dedicarse a la ufología. En Cóndores de Acero, Zerpa desempeñó un papel protagónico, interpretando a un piloto (denominado "comandante Soler"). Las escenas de la producción se filmaron en la Base Aérea de Morón, y Zerpa trabajó junto a un piloto militar, el teniente Alexis De Nogaetz, quien actuó como su doble de riesgo y con quien desarrolló una amistad.

Zerpa era conocido en la época como un galán, descrito como "el galán de las señoritas y las madres", lo que sugiere que su rol en Cóndores de Acero probablemente capitalizaba su carisma y presencia escénica. Las fuentes no proporcionan detalles específicos sobre la trama, pero el contexto militar y las locaciones reales indican que la serie (o el supuesto cortometraje) incluía escenas de acción, con vuelos o maniobras aéreas.

El incidente OVNI durante la filmación

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
El evento más significativo asociado a Cóndores de Acero ocurrió el 17 de noviembre de 1959, durante la filmación de una escena. Zerpa, a bordo de un avión militar junto a De Nogaetz, en un trayecto desde la Base Aérea de Morón hacia el polígono de tiro de Tigre (o, según algunas fuentes, hacia Entre Ríos), afirmó haber avistado un objeto volador no identificado (OVNI). El incidente tuvo lugar al mediodía, a unos 800 metros de altura, cerca de San Miguel. Zerpa describió el objeto como un "aparato metálico" de aproximadamente 150 metros de largo, sin alas ni hélices, que se movía en silencio, desafiando las leyes de la gravedad y la inercia al detenerse y realizar un giro de 60 grados antes de desaparecer hacia el norte.

Revista Gente N° 409 - 24 Mayo 1973
Cuando Zerpa preguntó a De Nogaetz qué era, este respondió: "Esto es un plato volador". Este avistamiento marcó un punto de inflexión en la vida de Zerpa, quien abandonó gradualmente su carrera actoral para dedicarse a la ufología. Fundó la Organización Nacional de Investigación de Fenómenos Espaciales (ONIFE) en 1968, creó el programa radial Más allá de la cuarta dimensión en 1966 y publicó numerosos libros sobre el tema, consolidándose como una figura icónica en la ovnilogía argentina.

Discrepancia sobre el formato: ¿Serie o cortometraje?

La mención de Cóndores de Acero como un cortometraje aparece en el sitio oficial de Fabio Zerpa y en publicaciones de redes sociales, como un post de la página "Aviones en Argentina" en Facebook, que lo describe como tal. Sin embargo, la mayoría de las fuentes confiables, incluyendo artículos de Clarín, Infobae y Wikipedia, identifican Cóndores de Acero como una teleserie de Canal 7. Esta discrepancia podría explicarse por varios factores:
  • Confusión terminológica: En la década de 1950, los límites entre formatos audiovisuales no estaban tan definidos, y un episodio de una serie o un segmento promocional podría haber sido considerado un "cortometraje" en retrospectiva.
  • Falta de registros: La ausencia de archivos audiovisuales de la época dificulta confirmar el formato exacto. Es posible que un segmento de la serie, filmado como una pieza independiente, haya sido reinterpretado como cortometraje.
  • Narrativa personal de Zerpa: Zerpa, al relatar su experiencia, pudo haber simplificado la descripción de la producción, especialmente en entrevistas tardías, lo que llevó a la confusión en algunas fuentes.
Dado que las referencias más consistentes y detalladas apuntan a una teleserie, es probable que Cóndores de Acero no fuera un cortometraje, sino una serie televisiva. No obstante, la posibilidad de un cortometraje relacionado con la serie (por ejemplo, un piloto o una pieza promocional) no puede descartarse por completo, aunque no hay evidencia sólida que lo respalde.

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
El episodio "Rumbo al Sol" debe ser situado temporalmente en algún momento a partir de 1962, dado que el personaje de Zerpa, el comandante Soler, aparece conduciendo un Peugeot 404. El Peugeot 404 apareció en Argentina en 1962, dos años después de su presentación mundial en París en 1960. Fue fabricado localmente por empresas como IAFA en Berazategui y luego por SAFRAR (posteriormente Sevel) en El Palomar, con una producción total de aproximadamente 162.500 unidades hasta 1980. Este modelo se consolidó como un ícono por su durabilidad y versatilidad, sucediendo al Peugeot 403 y conviviendo con el 504 hasta finales de los años 70.

Relevancia cultural y legado

Independientemente de su formato, Cóndores de Acero es relevante por su conexión con la transformación de Fabio Zerpa de actor a ufólogo. La serie, producida en una época de efervescencia para la televisión argentina, representa el tipo de producciones que buscaban captar audiencias con historias de acción y aventura. La participación de Zerpa, un actor carismático, y el uso de locaciones como la Base Aérea de Morón reflejan el esfuerzo por crear contenido ambicioso en un medio aún en desarrollo.

Crédito: afushop.se
El avistamiento OVNI durante la filmación no solo marcó la vida de Zerpa, sino que también contribuyó a la cultura popular argentina. Su trabajo posterior, incluyendo la fundación de ONIFE, la revista Cuarta Dimensión y programas como Más allá de la cuarta dimensión, consolidó su legado como el "pionero de la ovnilogía" en el país. La canción "Fabio Zerpa tiene razón" de Andrés Calamaro, inspirada en su figura, es un testimonio de su impacto cultural.

Análisis crítico

La falta de registros audiovisuales de Cóndores de Acero limita la capacidad de verificar detalles específicos sobre la producción, su formato o su contenido. Las fuentes disponibles, aunque numerosas, dependen en gran medida de los relatos de Zerpa, lo que plantea interrogantes sobre la objetividad de la información, especialmente en torno al avistamiento OVNI, que no cuenta con corroboración independiente más allá del testimonio de Zerpa y De Nogaetz. La confusión entre serie y cortometraje subraya la necesidad de abordar las fuentes con cautela, considerando las limitaciones de la documentación de la época.

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
Además, la narrativa de Zerpa como ufólogo pudo haber influido en la forma en que se recuerda Cóndores de Acero, posiblemente magnificando su importancia como el escenario de su "despertar" a la ufología. A pesar de estas limitaciones, la producción es un hito en la trayectoria de Zerpa y en la historia de la televisión argentina.

Conclusión

Fotograma del episodio "Rumbo al Sol"
Cóndores de Acero fue, con alta probabilidad, una teleserie argentina de 1959 emitida por Canal 7, y no un cortometraje, aunque algunas fuentes lo mencionan como tal debido a posibles confusiones o reinterpretaciones. Fabio Zerpa desempeñó un papel protagónico como piloto, y durante la filmación en la Base Aérea de Morón vivió un avistamiento OVNI que transformó su carrera, llevándolo a convertirse en una figura emblemática de la ufología. La falta de archivos audiovisuales y la dependencia de relatos personales dificultan una reconstrucción completa de la producción, pero su relevancia radica en su impacto en la vida de Zerpa y en el contexto de la televisión argentina de los años 50 y 60. Este reporte destaca la necesidad de seguir investigando para aclarar las discrepancias sobre el formato y preservar el legado de esta obra en la historia cultural argentina.



Fuentes


Fabio Zerpa - Wikipedia, la enciclopedia libre - es.wikipedia.org

“Fijate lo que tenés ahí al lado”: el día que Fabio Zerpa vio por primera vez un plato volador - [https://www.clarin.com/sociedad/fijate-tenes-ahi-lado-dia-fabio-zerpa-vio-primera-vez-plato-volador_0_Ir0Zl7jvg.html]







Nota: La mención de Cóndores de Acero como cortometraje no está respaldada por la mayoría de las fuentes confiables, que consistentemente lo identifican como una teleserie. Este reporte prioriza la información más consistente, pero reconoce la posibilidad de un segmento independiente mal clasificado como cortometraje.

Jacques Vallée y su propuesta a Peter Thiel: explorando materiales OVNI en Silicon Valley

Jacques Vallée y su propuesta a Peter Thiel
Explorando materiales OVNI en Silicon Valley.
por Luis Emilio Annino




En la entrevista, el moderador pregunta a Jacques Vallée sobre un extracto de su libro "Forbidden Science 6", donde menciona una reunión con Garry Nolan para presentar una propuesta especulativa a Peter Thiel, un inversor y partidario de Donald Trump. Vallée explica que Thiel ha financiado un proyecto liderado por una mujer brillante para crear bases de datos avanzadas sobre experiencias OVNI, con el fin de capturar patrones en ellas. Este esfuerzo está en curso y es conocido en el sector, pero Vallée y Nolan buscaban algo diferente, relacionado con materiales recuperados de aterrizajes e interacciones con OVNIs.

Vallée expresa su respeto por Thiel como un exitoso inversor en capital riesgo, destacando su rol clave en empresas como PayPal, a pesar de posibles desacuerdos. Describe la reunión como una oportunidad para discutir ideas abiertas sobre qué hacer con los materiales y datos recopilados. Menciona su trabajo previo con el Sr. Bigelow en procesamiento de datos e IA sobre bases de datos complejas, patrocinado por el gobierno, pero que fue cancelado sin razón clara, dejando pendiente la capa de IA crucial.

Finalmente, Vallée indica que el enfoque de la propuesta era más radical, centrado en el aspecto material de los OVNIs. Asegura que aún se preguntan sobre el rumbo futuro, pero enfatiza la necesidad de más trabajo en laboratorio antes de teorizar. El proyecto patrocinado por el gobierno se describe como un "cachorro muerto" en términos de Silicon Valley, sugiriendo que podría ser retomado, aunque la discusión con Thiel iba más allá de eso.

TinyKlaus, quien hizo la pregunta sobre sobre la supuesta base de datos de Peter Thiel sobre personas con experiencias OVNI reflexiona: 
"No me di cuenta del todo de que logré que Jacques Vallée admitiera que el propósito de Enigma Labs es permitir que Peter Thiel cree una base de datos de personas que han tenido experiencias con OVNIs".



Credito: amazon.com
Moderador: Doc, una pregunta sobre el siguiente extracto de su último libro, Forbidden Science 6. "La opulencia era de rigor mientras Garry Nolan y yo esperábamos educadamente nuestro turno para presentar nuestro acuerdo especulativo ante el magnate de riesgo Peter Thiel, un genio de las inversiones y partidario de Donald Trump". ¿Qué le propusieron exactamente usted y Garry Nolan a Peter Thiel? ¿Sigue ese proyecto vigente hoy en día?

Jacques Vallée: Entonces, Peter Thiel ha contribuido a financiar un proyecto liderado por una mujer muy brillante para crear bases de datos avanzadas, donde obviamente puede ser de gran ayuda para capturar experiencias OVNI y buscar patrones en ellas. Creo que la gente del sector sabe, ha estado al tanto de ese esfuerzo por recopilar esas bases de datos y está en curso. La cuestión era que buscábamos algo diferente debido al trabajo que hemos estado haciendo con objetos o materiales recuperados tras aterrizajes, tras la interacción con OVNIs.

Queríamos mostrarle al Sr. Thiel lo que teníamos para ver qué ideas tenía. Lo respeto mucho como un colega muy exitoso en capital riesgo. Tuvo éxito financiando empresas que algunos de nosotros habíamos intentado y no pudimos.

Una de ellas fue PayPal. PayPal no es un sistema fácil de construir y ya había tenido muchos fracasos.  Fue uno de los inversores clave en PayPal.

Así que, puede que discrepemos en algunas cosas, obviamente, pero sin duda hay un cierto respeto mutuo, sin duda mucho respeto de mi parte por sus logros, que son logros intelectuales. No se hace eso simplemente firmando un cheque grande, especialmente cuando eres el primer inversor en algo. Así es como funciona Silicon Valley.

Y así es, ya sabes, la genialidad única, creo, de la industria estadounidense de capital riesgo, tanto en medicina. Así que Garry y yo estuvimos allí con preguntas completamente abiertas. ¿Sabes qué vamos a hacer con todo esto?

¿Por dónde empezamos? Y obviamente, comencé con el procesamiento de datos, la IA sobre bases de datos complejas que hice con el Sr. Bigelow. O sea, habíamos terminado con, teníamos el mejor proyecto patrocinado por el gobierno.

Pero ese proyecto se canceló sin una razón clara. Así que nunca llegamos a construir la capa de IA que era realmente crucial para todo lo demás. Así que, básicamente, es lo que en Silicon Valley se conoce como un cachorro muerto, ¿de acuerdo?

Y alguien lo retomará en algún momento. Pero no estábamos hablando de eso. Hablábamos de algo más radical, especialmente en el aspecto material.

Y, ya saben, todavía nos preguntamos dónde debería ir eso. Y para responder a eso, primero tenemos que hacer mucho más trabajo en el laboratorio antes de poder teorizar. Así que, esa es básicamente la respuesta completa a esa pregunta.



Modificado por orbitaceromendoza

jueves, 27 de noviembre de 2025

El video del Hellfire en Yemen: Lo que el Congreso ya debería haber sabido

EE.UU.
El video del Hellfire en Yemen: Lo que el Congreso ya debería haber sabido
Previamente establecimos qué requiere la "burbuja" y cómo podría construirse. Ahora examinamos qué ocurrió cuando un misil Hellfire alcanzó el límite. Entonces, ¿por qué el Congreso fingió no reconocerlo?
por ASIRP Research




El 9 de septiembre de 2025, el Congreso observó cómo un misil Hellfire impactaba una esfera brillante frente a Yemen y, aparentemente, se desviaba sin detonar. Los legisladores expresaron su conmoción. Los testigos afirmaron que ninguna tecnología estadounidense podría sobrevivir a semejante impacto. El Pentágono se negó a certificarlo. Lo que no se mencionó: el marco teórico para interpretar con precisión este fenómeno ha estado a disposición del Congreso desde 2010: financiado con sus propias asignaciones, informado a los comités del Senado y documentado en una importante película estrenada seis meses antes. La burbuja predice la desviación del proyectil. Aun así, la sala actuó con sorpresa. Este artículo examina las imágenes, las explicaciones contradictorias y la brecha entre lo que el Congreso tiene acceso y lo que afirma no comprender.


El representante Eric Burlison reprodujo el video sin más preámbulos. "No se lo voy a explicar; verá exactamente lo que hace".

Capturado el 30 de octubre de 2024 por el sensor térmico de un MQ-9 Reaper sobre aguas cercanas a Yemen. Aproximadamente cincuenta segundos de metraje. Un objeto esférico brillante traza una línea recta sobre las olas. Un segundo Reaper, fuera de cámara, dispara un AGM-114 Hellfire utilizando láseres de apoyo: un dron designa mientras el otro dispara. El misil entra en el encuadre por la izquierda, impacta en el objeto y parece desviarse sin detonar. Los escombros se separan. El orbe gira momentáneamente y luego continúa su trayectoria original con fragmentos flotando a su lado.

George Knapp, testificando como testigo, lo expresó mejor: "Ese fue un misil Hellfire que impactó contra ese OVNI y rebotó, y siguió volando. ¿Qué demonios es eso?"



La presidenta del Grupo de Trabajo, Anna Paulina Luna, reprodujo el vídeo al final de la audiencia. Preguntó directamente a cada testigo: "¿Conocen algo en el arsenal estadounidense que pueda dividir un misil Hellfire como este... y hacer la misma explosión que hizo, y luego seguir disparando?"

Los veteranos Jeffrey Nuccetelli, Alexandro Wiggins y Dylan Borland respondieron que no. Al preguntarles si el video los asustó, los tres respondieron que sí.

La respuesta del Pentágono cuando se le pidió que autenticara: "No tengo nada para usted".


El video generó un análisis escéptico inmediato. Es justo. Fred Lamb, físico de misiles de la Universidad de Illinois y director de un estudio sobre misiles balísticos de la Sociedad Americana de Física, ofreció a Popular Mechanics la contraexplicación más detallada desde el punto de vista técnico. Su argumento: el objeto probablemente era un globo de gran altitud impactado por un AGM-114R9X (la "bomba ninja" o "Ginsu voladora"), una variante del Hellfire que despliega cuchillas afiladas en lugar de explosivos, diseñada para minimizar los daños colaterales en asesinatos selectivos.

Lamb atribuye la velocidad aparente al paralaje. El campo de visión limitado del dron, el alto zoom y la ausencia de referencia de fondo crean una ilusión óptica de movimiento rápido. Una vez alcanzado el objetivo, señala, «los fragmentos resultantes se separan lentamente, como si se alejaran mientras el viento los arrastra». El comportamiento de los restos coincide con el de los fragmentos de globo. La ausencia de detonación explosiva concuerda con la hipótesis de la variante de las cuchillas. El paralaje es un fenómeno documentado en imágenes infrarrojas prospectivas.

Avi Loeb, de Harvard, adoptó un enfoque diferente. Los hutíes anunciaron ataques con drones contra Israel el 29 de octubre de 2024, un día antes de que se grabara la grabación. Loeb calcula que el tamaño y la velocidad del objeto coinciden con las especificaciones del dron Houthi Samad: aproximadamente 200 kilogramos, moviéndose a unos 70 metros por segundo. Según su reconstrucción, un impacto periférico en la cola o las alas del dron podría desprender fragmentos sin provocar la detonación de la ojiva. El Hellfire, que se movía aproximadamente seis veces más rápido que el objetivo, rozó el objetivo en lugar de impactarlo de lleno.

Mick West y la comunidad Metabunk produjeron desgloses fotograma a fotograma en cuestión de horas. La postura de West: «El misil NO se 'dividió', no rebotó. Simplemente atravesó el objetivo, rompiéndolo en pedazos y provocando su caída». Su análisis de tamaño mediante telemetría visible sugiere que el objeto podría medir tan solo 70 centímetros de largo y 25 centímetros de ancho, lo que corresponde a un globo o un dron pequeño. Varios colaboradores señalaron la similitud de la grabación con el vídeo «Go Fast» de 2015, que AARO determinó posteriormente que mostraba un globo meteorológico cuya velocidad aparente se debía exclusivamente al paralaje.

West también emitió una advertencia que vale la pena citar: el video fue proporcionado anónimamente a Burlison sin cadena de custodia. "Existe una alta probabilidad de que no se trate de una filtración de buena fe, sino de algo convencional, creado específicamente para que usted lo desacredite, como una forma de desacreditar la audiencia y distraer la atención de los testimonios de testigos sobre FANIs anómalos reales".

Esa es una observación aguda. Infiltrada o no, la grabación dominó la cobertura de una audiencia que también incluyó testimonios en primera persona sobre orbes sobre instalaciones militares, objetos que emergen del océano y despegues coordinados a alta velocidad. Los testigos describieron encuentros que no encajan con el modelo del globo. El video podría haber desviado la atención de relatos difíciles de desmentir.


Todos los análisis escépticos coinciden en ciertos puntos. El paralaje crea ilusiones de movimiento en este tipo de imágenes. La ausencia de explosión es consistente con una variante equipada con cuchillas o con un objetivo demasiado insustancial para disparar la ojiva. La telemetría recortada limita la verificación independiente. El contexto operativo —una zona de combate activo donde EE. UU. interceptaba regularmente drones y misiles hutíes— ofrece una explicación mundana de por qué un Reaper atacaría un objetivo aéreo.

Estas son observaciones legítimas. Merecen consideración.

Pero consideren la pregunta que no abordan: ¿por qué operadores entrenados del MQ-9 apuntarían a un globo con municiones costosas en océano abierto?

Las tripulaciones de los Reaper que operaban en el Mar Rojo y el Golfo de Adén durante este período contaban con meses de experiencia diferenciando drones y misiles hutíes de globos y escombros. Interceptaban amenazas reales con regularidad. El ritmo operativo era alto, los recursos limitados y cada enfrentamiento se registraba y revisaba. Si el objetivo se presentaba como un globo obvio —moviéndose con el viento, sin indicios de amenaza, sin rumbo de colisión con barcos o activos—, ¿qué cadena de decisiones condujo al lanzamiento de las armas?

El video muestra una designación láser activa y un ataque deliberado, no un ejercicio de entrenamiento ni un escenario de prueba. Alguien en esa cadena de aniquilación consideró que este objeto merecía un Hellfire. Esta evaluación ocurrió antes de que existiera el video.

La hipótesis del dron de Loeb aborda la decisión de ataque con mayor verosimilitud que la explicación del globo. Pero si se trataba de un dron hutí conocido, la desviación (continuación de la trayectoria tras el impacto del misil) sigue sin explicarse mediante la aerodinámica convencional. Los drones Samad no ignoran el contacto directo con municiones.


Harold Puthoff y Eric Davis pasaron décadas desarrollando un marco teórico que predice exactamente el fenómeno que el vídeo de Yemen parece mostrar.

En la geometría de burbuja de curvatura, una nave opera dentro de una región localizada de espacio-tiempo modificado: una delgada capa de energía de tensión exótica que rodea un interior plano. El vehículo no acelera en el espacio de forma convencional. Su parcela de espacio-tiempo circundante se traduce mediante la métrica externa. Los ocupantes permanecen en un entorno de gravedad cercana a cero a pesar de aceleraciones aparentes que, de otro modo, serían insuperables.

Esta geometría predice observables específicos. Entre ellos, la desviación del proyectil en el límite de la burbuja.

Las grandes fuerzas de marea cerca de los bordes exteriores de la burbuja —donde se concentra la curvatura del espacio-tiempo— redirigirían o destruirían los objetos que se aproximaran. Un misil que se acercara al límite no penetraría. Sería desviado por la propia distorsión métrica, similar a cómo la luz se curva alrededor de una lente gravitacional, pero de forma más drástica. La energía cinética del proyectil se dispersaría en lugar de transferirse a la nave interior.

Credito: aol.com
Puthoff lo explicó en “The Age of Disclosure”, que se estrenó en SXSW en marzo de 2025: “El tiempo se mueve de manera diferente para las personas dentro de la burbuja que para las personas fuera de ella... Esta podría ser la clave para los viajes interestelares”.

Credito: nypost.com
Davis, en la misma película, abordó el tema de las imágenes: “Las señales de radar no pueden detectar FANIs porque la señal simplemente se mueve alrededor de la burbuja y no se refleja en el operador del radar”.

Ninguno de los dos testificó en la audiencia de septiembre de 2025. Ningún miembro del comité hizo referencia a la teoría de la burbuja al interrogar a los testigos sobre qué podría haber desviado un misil Hellfire.

Ésta es la parte que requiere examen.


El Congreso financió la investigación que dio origen a la teoría de la burbuja. El programa AAWSAP, con un presupuesto de 22 millones de dólares, obtenido por los senadores Reid, Stevens e Inouye entre 2007 y 2012, se contrató con Bigelow Aerospace Advanced Space Studies. Puthoff y Davis actuaron como subcontratistas. Davis fue autor del Documento de Referencia de Inteligencia de Defensa DIA-08-1004-001, «Motor de Curvatura, Energía Oscura y la Manipulación de Dimensiones Extra», finalizado en abril de 2010. Puthoff fue autor del DIA-08-1004-015, «Propulsión Espacial Avanzada Basada en Ingeniería de Vacío (Métrica del Espacio-Tiempo)», ese mismo mes.

Ambos documentos abordan explícitamente la física del motor de curvatura de Alcubierre, la métrica de las burbujas y los requisitos teóricos para la propulsión de envolvente de campo. Ambos se publicaron en la red clasificada JWICS, accesible para los miembros autorizados del comité.

Para enero de 2019, la DIA había publicado los títulos de los 38 DIRD mediante la Ley de Libertad de Información (FOIA). Para marzo de 2022, 37 de los 38 documentos estaban disponibles públicamente. El marco de física nunca fue secreto: se encontraba en revistas arbitradas décadas antes de la existencia de la AAWSAP. Los artículos financiados por el gobierno simplemente compilaron y contextualizaron trabajos teóricos consolidados.

Davis ofreció informes clasificados sobre recuperaciones de accidentes y vehículos extraterrestres al personal del Comité de las Fuerzas Armadas del Senado el 21 de octubre de 2019, y al personal del Comité de Inteligencia del Senado dos días después. No se trataba de conversaciones casuales. Eran informes clasificados programados que abordaban la física de la propulsión y la recuperación de materiales. Davis declaró posteriormente a The New York Times que, en marzo de 2020, informó a una agencia del Departamento de Defensa sobre "vehículos extraterrestres no fabricados en este planeta".

Puthoff divulgó públicamente conceptos de ingeniería métrica del espacio-tiempo en la conferencia SSE/IRVA de junio de 2018. Le dijo a una audiencia que incluía investigadores y medios de comunicación que había estado "pasando mucho tiempo en Washington hablando con comités".

Para septiembre de 2025, el marco teórico para interpretar una desviación del Hellfire había sido financiado por el Congreso, documentado en informes de inteligencia clasificados accesibles a los miembros autorizados, informado al personal del comité del Senado por uno de sus autores principales, discutido en conferencias públicas por su otro autor principal y presentado de manera destacada en un importante documental que se estrenó seis meses antes de la audiencia.

El documental, "La Era de la Divulgación", incluye el testimonio del Secretario de Estado Rubio, los senadores Gillibrand y Rounds, el ex Director Nacional de Inteligencia (DNI) James Clapper y varios de los mismos veteranos que testificaron en la audiencia de septiembre. Puthoff y Davis aparecen. Explican la física de las burbujas ante la cámara. La película estaba disponible en Amazon Prime para el momento de la audiencia.

Sin embargo, cuando se reprodujo el vídeo, la sala quedó sorprendida.


Luna preguntó a los testigos si conocían alguna tecnología estadounidense capaz de sobrevivir a un ataque Hellfire. Los veteranos respondieron que no. Pero la pregunta clave no es si existe tecnología estadounidense, sino si existe la física teórica que explique dicha supervivencia.

Esa pregunta quedó sin formular.

Nadie lo dijo: El Dr. Davis informó a los comités del Senado sobre este mismo fenómeno en 2019. Sus artículos sobre propulsión por burbuja de curvatura predicen la desviación de proyectiles como un efecto límite. ¿Por qué no testifica?

Nadie lo dijo: El Dr. Puthoff dirigió el programa de investigación que produjo los Documentos de Referencia de Inteligencia de Defensa sobre ingeniería métrica espaciotemporal. Explicó públicamente cómo una región espaciotemporal modificada y localizada interactuaría con los proyectiles entrantes. ¿Por qué no está aquí?

Nadie dijo: "La Era de la Divulgación" presenta a Davis y Puthoff explicando la teoría de la burbuja en detalle. El documental incluye el testimonio del secretario Rubio y de varios veteranos que testificaron hoy. ¿Nadie de este Grupo de Trabajo lo vio?

La audiencia presentó el vídeo de Yemen como inexplicable cuando el marco explicativo estaba documentado, financiado y accesible.


El Archivo Černohajev ha documentado especificaciones de ingeniería exactamente para el tipo de sistema de generación de burbujas que Puthoff y Davis describen teóricamente.

Los manuscritos de Valerijs Černohajev presentan arquitecturas de solenoides multicapa, sistemas resonantes de manipulación de vacío y mecanismos de acoplamiento gravitomagnético diseñados para generar envolventes de campo estructuradas alrededor de un vehículo. Sus diseños producen campos electromagnéticos intensos y espacialmente variables que definen una región límite con gradientes pronunciados de intensidad de campo. Esta capa de ingeniería funciona como el análogo operativo del límite de burbuja teórico en los modelos warp-métricos: una región controlada donde el estado de vacío y las propiedades gravitacionales/inerciales efectivas divergen del entorno ambiental.

El trabajo de Černohajev llegó a soluciones ampliamente análogas a las desarrolladas posteriormente en la literatura teórica occidental desde un punto de partida independiente: un ingeniero aeroespacial soviético que trabajó con física documentada y datos de observación en los años 1980 y 1990, diseñando arquitecturas de campo que se corresponden con lo que Puthoff y Davis publicarían dos décadas después.

La correlación no prueba que la propulsión por burbujas funcione como describe cada tradición. Es evidencia de que el mismo problema físico —cómo aislar un vehículo de fuerzas externas, incluidos los impactos de proyectiles— atrajo soluciones de ingeniería independientes en las divisiones de la Guerra Fría.

Si el objeto Yemen estaba operando dentro de una envoltura de campo del tipo que Černohajev intentó diseñar, el comportamiento del Hellfire se vuelve físicamente interpretable.


Esto es lo que los escépticos aciertan. Los problemas de cadena de custodia son reales. Las imágenes llegaron a través de un denunciante anónimo sin autenticación. La telemetría recortada impide la verificación independiente de la altitud, el alcance y el tamaño del objeto. El contexto operativo (zona de combate activo con intercepciones regulares de los hutíes) da pie a explicaciones triviales. Sin los datos originales de los sensores, no es posible llegar a una conclusión definitiva.

Aquí es donde las explicaciones de los escépticos se debilitan. El argumento de la paralaje no aborda la decisión del ataque. Los operadores entrenados en un entorno de combate de alta intensidad no desperdician munición en globos obvios. Si atacaron este objetivo, lo evaluaron como algo más que escombros o equipo meteorológico. La hipótesis de la variante de la cuchilla no explica por qué los escombros parecieron continuar con el objeto en lugar de caer por separado bajo la gravedad. Los fragmentos del globo destrozados por un R9X se dispersan hacia abajo. La grabación muestra fragmentos que mantienen la proximidad al objeto mientras continúa su trayectoria. La interpretación de "el misil acaba de atravesar" contradice el cambio de trayectoria visible del proyectil. El análisis fotograma a fotograma muestra que la trayectoria del Hellfire se curva después del contacto, no el comportamiento de un misil que simplemente transita un objetivo insustancial.

Quizás fue un globo impactado por un misil de pala en una ilusión óptica creada por paralaje. Quizás operadores entrenados tomaron una decisión de ataque inexplicable. Quizás el comportamiento de los escombros sea otro artefacto visual. Quizás el cambio de trayectoria se malinterpretó.

O tal vez un Hellfire alcanzó un límite que no podía penetrar.


El coronel Karl Nell, miembro retirado de la inteligencia del ejército, presentó un “plan de campaña” en el simposio de la Fundación Sol que apunta a completar la divulgación para el 1 de octubre de 2030, diseñado para permitir a la sociedad “metabolizar emocionalmente” la realidad “sin desestabilización”.

El enfoque de la Fundación Sol presupone que la divulgación controlada de información es necesaria y beneficiosa. Esta divulgación controlada no implica supervisión del Congreso. Cuando los representantes del pueblo se sorprenden ante fenómenos que sus propias instituciones han documentado, financiado e informado durante quince años, algo falla.

Las audiencias públicas incluyen a pilotos y operadores que fueron testigos presenciales: Fravor, Graves, Grusch, los testigos de la audiencia de septiembre. Describen lo que vieron. No pueden explicar cómo funciona. La pregunta "¿qué podría sobrevivir a un impacto de Hellfire?" no tiene cabida en nuestro arsenal porque los testigos son operadores, no físicos.

Credito: skeptic.com
Los físicos que podrían conectar los fenómenos observados con los sistemas de propulsión informan a comités en privado, aparecen en documentales y publican en revistas científicas, pero no testifican públicamente. Puthoff explicó en "La Era de la Divulgación" por qué la participación de contratistas privados proporciona cobertura: "Al externalizar la investigación, la comunidad de inteligencia puede protegerla de la supervisión del Congreso". Rubio, en el mismo documental, confirmó la dinámica: "Con el tiempo, el gobierno ha perdido la supervisión y la visibilidad de lo que los contratistas privados han estado haciendo con la tecnología que se les ha proporcionado".

Luna ha denunciado "un esfuerzo orquestado para impedir que los miembros del Congreso accedan a la información". Burchett describió haber jugado al "Whack-a-Mole" con barreras burocráticas.

El video de Yemen llegó a través de un informante porque, al parecer, no iba a llegar de otra manera. El Grupo de Trabajo lo recibió fuera de los canales oficiales, de alguien que evaluó que los canales oficiales estaban bloqueados.

Esto no es una revelación. Es una filtración que supera la obstrucción.


Las imágenes de Yemen presentan un auténtico desafío interpretativo. Las explicaciones escépticas encajan con partes de la evidencia. El marco de la burbuja encaja con otras partes. Ninguna de las dos está probada.

Pero el fenómeno más significativo es la brecha entre aquello a lo que el Congreso tiene acceso y lo que el Congreso realiza.

Davis informó a los comités del Senado sobre física de propulsión en 2019. Puthoff explicó públicamente la ingeniería métrica del espacio-tiempo en 2018. Ambos aparecieron en un documental estrenado seis meses antes de la audiencia de septiembre de 2025, donde discutían el marco teórico exacto que explicaría la desviación de un misil en un orbe. Los DIRD que produjo su trabajo estaban disponibles públicamente. La física se encontraba en revistas accesibles para todos.

Cuando los legisladores vieron el video de Yemen, preguntaron si alguna tecnología estadounidense podría explicarlo, aparentemente sin saber que su propio gobierno había financiado programas de investigación que producían exactamente esas explicaciones. Cuando expresaron su sorpresa, o bien fingieron sorpresa ante fenómenos que deberían haber conocido, o bien ignoraron genuinamente sus propias responsabilidades de supervisión.

La burbuja es donde podría operar el FANI. Davis y Puthoff describen la física. Černohajev ofrece la respuesta de un ingeniero sobre cómo podría construirse. El video de Yemen podría mostrar qué sucede cuando un arma convencional alcanza ese límite. O podría mostrar un globo en una ilusión óptica.

Septiembre de 2025 debería haber sido la audiencia donde la física de burbujas se enfrentara a la desviación observada de proyectiles. En cambio, fue otra muestra de sorpresa ante fenómenos sobre los que el Congreso ha sido informado durante años.

Por qué el marco para interpretar estos acontecimientos sigue estando desconectado de los funcionarios encargados de la transparencia: ésa es la pregunta que la audiencia planteó pero nunca preguntó.


Referencias

Černohajev, V., et al. Engineering Infinity: Earth’s First Interstellar Blueprint. Černohajev Archive & Research Institute, 2024.

Davis, E.W. “Warp Drive, Dark Energy, and the Manipulation of Extra Dimensions.” Defense Intelligence Reference Document DIA-08-1004-001, April 2010.

Puthoff, H.E. “Advanced Space Propulsion Based on Vacuum (Spacetime Metric) Engineering.” Defense Intelligence Reference Document DIA-08-1004-015, April 2010.

Farah, D., dir. The Age of Disclosure. 2025.

Lamb, F. Interview. Popular Mechanics, October 2025.

West, M. “UAP Hearing New Video - Yemen Orb.” Metabunk.org, September 2025.

Loeb, A. “Did a Hellfire Missile Hit a Samad Drone Launched by the Houthis on October 30, 2024?” Medium, September 2025.

House Oversight Committee, Task Force on the Declassification of Federal Secrets. “Restoring Public Trust Through UAP Transparency and Whistleblower Protection.” Hearing, September 9, 2025.

Kean, L. and Blumenthal, R. “No Longer in Shadows, Pentagon’s U.F.O. Unit Will Make Some Findings Public.” The New York Times, July 23, 2020.




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Age of Disclosure: “La burbuja” explicada

Age of Disclosure: “La burbuja” explicada
Davis y Puthoff sobre cómo podrían operar los FANIs; Černohajev sobre cómo están diseñados.
por ASIRP Research Staff




Resumen

Las discusiones de la Era de la Divulgación han hecho cada vez más referencia a los FANIs que operan dentro de regiones localizadas de espacio-tiempo modificado: una "burbuja" o envoltura de campo que aísla la nave de fuerzas externas y restricciones inerciales. Este documento sintetiza el trabajo teórico de los físicos estadounidenses Harold Puthoff y Eric Davis con especificaciones de ingeniería preservadas en el Archivo Černohajev. La representación de vacío polarizable de Puthoff de la relatividad general y los análisis warp-métricos de Davis establecen lo que la física conocida permite: geometrías espacio-temporales donde una delgada capa de energía de tensión exótica rodea una región interior plana, lo que permite una aceleración aparente sin fuerzas g internas. Los manuscritos técnicos del ingeniero aeroespacial soviético Valerijs Černohajev, publicados en Engineering Infinity: Earth's First Interstellar Blueprint, presentan un enfoque de ingeniería para construir dicho sistema, a través de arquitecturas de solenoides multicapa, manipulación de vacío resonante y acoplamiento gravito-magnético. Los diseños de Černohajev no se reivindican como tecnología probada. Representan, más bien, una respuesta candidata: un intento auténtico, técnicamente detallado e históricamente independiente de resolver el mismo problema de propulsión que los teóricos occidentales han abordado a partir de los primeros principios de la relatividad general.

Palabras clave: motor warp, vacío polarizable, propulsión de campo, UAP, Černohajev, ingeniería métrica del espacio-tiempo, métrica de Alcubierre

1. Introducción

La investigación de la Era de la Divulgación ha convergido en un tema recurrente: que los FANIs podrían no volar de forma convencional, sino operar dentro de una región localizada de espacio-tiempo modificado: una "burbuja" que aísla la nave de fuerzas externas. Harold Puthoff y Eric Davis han dedicado décadas a analizar cómo la relatividad general y la física cuántica del vacío podrían permitir dicha ingeniería métrica. Sus publicaciones establecen los requisitos de la física.

Los manuscritos técnicos conservados del ingeniero aeroespacial soviético Valerijs Černohajev, traducidos y publicados como Engineering Infinity: Earth's First Interstellar Blueprint, ofrecen un enfoque de ingeniería para construir dicho sistema [1]. El Archivo Černohajev presenta estas especificaciones no como tecnología probada, sino como un intento técnicamente riguroso de resolver el mismo problema desde dentro del establishment aeroespacial soviético.

Este artículo examina ambos trabajos, sus puntos de convergencia y divergencia, y lo que su alineación implica sobre la plausibilidad física de la propulsión por envolvente de campo.

2. Antecedentes teóricos

2.1 La investigación de Davis sobre la métrica de curvatura

Eric Davis ha publicado sobre la modificación del espacio-tiempo durante más de dos décadas, analizando las métricas de la "deformación espacial" de las órbitas más rápidas que la luz en las familias Alcubierre y Van Den Broeck y elaborando informes para organizaciones aeroespaciales y de defensa estadounidenses sobre propulsión avanzada y física cuántica del vacío [2][3][4]. Su trabajo demuestra que la relatividad general permite, en principio, distorsiones localizadas del espacio-tiempo (contrayendo el espacio delante de un vehículo y expandiéndolo detrás), mientras que el interior de la burbuja permanece plano e inercial.

Bajo esta geometría, una nave no acelera en el espacio de forma convencional. Su parcela de espacio-tiempo circundante se traslada a través de la métrica externa, dejando a sus ocupantes en un entorno de gravedad cercana a cero a pesar de las grandes aceleraciones aparentes. Davis y sus colaboradores también abordan la energía de tensión exótica (densidad de energía negativa) e identifican los efectos del vacío cuántico (la fuerza de Casimir, las configuraciones de luz comprimida) como teóricamente relevantes, aunque están muy por encima de las capacidades de ingeniería actuales [5][6].

Audiencias públicas y apariciones en medios han llevado las opiniones de Davis a debates políticos. Su postura es consistente: las métricas de tipo warp son matemáticamente legítimas dentro de la relatividad general, pero requieren formas de tensión-energía y un control de la curvatura del espacio-tiempo que ningún laboratorio ha demostrado.

2.2 Representación del vacío polarizable de Puthoff

La representación del vacío polarizable (VP) de Hal Puthoff reformula la curvatura del espacio-tiempo como variaciones en las propiedades electromagnéticas del vacío: permitividad efectiva y permeabilidad [7][8]. Las frecuencias de reloj, las masas de las partículas y la velocidad de la luz se convierten en funciones del estado de vacío local. Puthoff y sus colaboradores han examinado cómo la ingeniería del vacío podría generar efectos gravitacionales o inerciales electromagnéticos, basándose en modelos de campo de punto cero y trabajos anteriores que tratan la inercia y la gravedad como emergentes de las fluctuaciones del vacío [9][10].

Estas publicaciones no describen un motor de curvatura funcional. Replantean la relatividad general y la física del vacío para que la ingeniería métrica se vuelva conceptualmente viable: al alterar las propiedades electromagnéticas del vacío, se producen fenómenos gravitacionales. Una "burbuja", en términos de energía fotovoltaica, es una región donde los parámetros del vacío —y, por lo tanto, la métrica local— difieren de los del entorno.

2.3 Análisis observacional de Paul Hill

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El libro póstumo "Unconventional Flying Objects" del ingeniero de la NASA Paul R. Hill trató los informes de OVNIs como un problema aerodinámico: ¿qué propulsión y campos de fuerza explicarían los avistamientos creíbles si una fracción de ellos describiera naves reales? [11] Hill concluyó que los comportamientos reportados (giros abruptos en ángulo recto, altas aceleraciones sin fallos estructurales, envolturas luminosas, ausencia de explosiones sónicas a velocidades aparentemente supersónicas) apuntaban a una propulsión por campo de aceleración o campo de fuerza, más que a chorros de reacción o sustentación aerodinámica.

La revisión de Puthoff sobre Hill señaló que un análisis minucioso podría reconciliar las observaciones con la física conocida, dadas las tecnologías de campo avanzadas que manipulan la inercia y las distribuciones de presión alrededor de un vehículo [12]. Por lo tanto, el trabajo de Hill proporciona una hoja de especificaciones observacionales que los modelos basados ​​en burbujas de deformación y VP intentan satisfacer.

3. Cómo la geometría de la burbuja aborda el rendimiento de los FANIs

3.1 Anomalías inerciales y aerodinámicas

En una geometría de burbuja de curvatura, los ocupantes permanecen en un espacio-tiempo localmente plano mientras el límite exterior de la burbuja se acelera con respecto a los observadores distantes. Las aceleraciones aparentes elevadas no necesariamente producen cargas g aplastantes: la nave permanece en reposo en su propia métrica mientras la burbuja se mueve a través de la externa. Si el límite de la burbuja media la interacción con el aire o el agua, la nave nunca atraviesa el medio. La presión y la cizalladura se reconfiguran en el límite, suprimiendo o eliminando las ondas de choque y los estallidos sónicos.

3.2 Efectos ópticos y de plasma

La curvatura del espacio-tiempo concentrada en una delgada capa refractaría o lente los rayos de luz cercanos, produciendo distorsiones transitorias, cambios aparentes de forma o centelleo alrededor de la nave. Campos electromagnéticos intensos o gradientes métricos rápidos cerca del límite podrían ionizar el gas circundante, generando plasmas luminosos consistentes con los informes de FANIs. Hill, Puthoff y otros han observado que los modelos basados ​​en campos coinciden cualitativamente con estas categorías observacionales.

4. Las especificaciones de ingeniería de Černohajev

4.1 Procedencia y alcance

Los manuscritos de Černohajev —curados, traducidos y publicados en Engineering Infinity— fueron obra del ingeniero aeroespacial de formación soviética Valerijs Černohajev, quien trabajó en Kazajistán durante la Guerra Fría [1]. La coherencia técnica interna, la coherencia lingüística con la documentación de ingeniería soviética y la correspondencia entre sus cálculos y los programas de investigación verificables de la Guerra Fría indican que se trata de documentos de ingeniería de calidad profesional [13][14].

Los documentos presentan un intento sistemático de diseñar sistemas de propulsión y energía basados ​​en campos que interactúan con plasma, campos electromagnéticos y el vacío cuántico. La procedencia y la validación experimental son cuestiones distintas: la autenticidad, dado que el trabajo de Černohajev no establece que los sistemas propuestos se construyeran o funcionaran según lo previsto. Los manuscritos son diseños de ingeniería serios y extrapolaciones teóricas del entorno de investigación soviético: una respuesta detallada a cómo podría implementarse la propulsión de tipo burbuja.

4.2 Envolventes de campo de accionamiento por solenoide

Los cuadernos de Černohajev presentan intrincadas arquitecturas de bobinas solenoidales (toroides, carcasas anidadas, configuraciones híbridas) que generan envolventes de campo estructuradas alrededor de un vehículo. Los diseños producen campos electromagnéticos intensos y espacialmente variables que definen una región límite con gradientes pronunciados de intensidad de campo.

Esta piel diseñada funciona como el análogo operativo del límite de burbuja teórico en los modelos warp-métricos y fotovoltaicos: una región controlada donde el estado de vacío y las propiedades gravitacionales/inerciales efectivas divergen del entorno ambiental. La geometría de la bobina (solenoideos multicapa, bucles toroidales entrelazados, cavidades resonantes) concentra la energía en radios y ángulos polares específicos, configurando la topología del campo en tres dimensiones.

4.3 Manipulación del vacío resonante

Los análisis warp-métricos requieren configuraciones exóticas de tensión-energía, típicamente modeladas como regiones de densidad energética negativa con respecto al vacío cuántico. El efecto Casimir demuestra que, entre conductores con poca separación, la energía del vacío cae por debajo de los niveles del espacio libre [15].

Los diseños de Černohajev buscan una analogía funcional mediante estructuras electromagnéticas resonantes. Al activar sistemas de bobinas a frecuencias y relaciones de fase específicas, se establecen patrones de ondas estacionarias que modulan las fluctuaciones del vacío, creando regiones alternas de actividad de vacío suprimida y aumentada. Las zonas suprimidas en el límite emulan, a escala macroscópica, la densidad de energía negativa con respecto a la ambiental de las configuraciones de tipo Casimir, mientras que el interior se aproxima al vacío normal.

Aún no se ha demostrado la escalabilidad de los efectos de tipo Casimir a burbujas del tamaño de un vehículo mediante estructuras electromagnéticas resonantes. Dentro del corpus de Černohajev, la modulación de vacío impulsada por resonancia conecta la ingeniería de bobinas con las distorsiones métricas de los modelos VP y de burbuja de deformación.

4.4 Acoplamiento gravito-magnético

Černohajev postula una dualidad entre la "carga" electromagnética y la gravitacional, donde los campos electromagnéticos dispuestos se acoplan en el sector gravitacional. Esto es similar a la teoría fotovoltaica de Puthoff, donde los efectos gravitacionales surgen de las propiedades electromagnéticas del vacío. Ambos consideran el vacío como un medio activo cuyo estado puede modificarse para que el trabajo electromagnético produzca consecuencias gravitacionales o inerciales.

Černohajev especifica intensidades de campo, diseños de bobinas y frecuencias de operación que buscan reducciones mensurables de la inercia efectiva o el peso aparente, junto con fuertes gradientes locales que forman el límite exterior de una burbuja. Estos son objetivos de diseño de su sistema de ingeniería, evidencia de que un ingeniero de la Guerra Fría, trabajando con física documentada y datos observacionales, desarrolló de forma independiente arquitecturas de campo que se adaptan a trabajos teóricos occidentales posteriores.

5. Alineación técnica

5.1 Geometría y estructura de la cáscara

Los análisis de curvatura métrica realizados por Alcubierre, Van Den Broeck, Davis y otros coinciden en confinar la curvatura extrema (o la energía de tensión exótica que la genera) a una capa delgada alrededor de un interior plano [16][17]. Van Den Broeck demostró que las burbujas anidadas y las geometrías optimizadas reducen matemáticamente los requerimientos totales de energía.

Los diseños de solenoides y carcasas anidados de Černohajev abordan este requisito en términos de hardware. Múltiples capas de campo concéntricas, cada una con su propia frecuencia de resonancia y perfil de amplitud, producen gradientes pronunciados en radios específicos, a la vez que preservan una región de reposo alrededor de la nave. Estos diseños representan un intento de implementar el requisito de carcasa delgada a partir de la teoría de métrica de curvatura.

5.2 Energía y potencia

Las primeras estimaciones de la propulsión warp arrojaron requerimientos energéticos astronómicos. Refinamientos posteriores (métricas alternativas, geometrías optimizadas y fuentes hipotéticas de energía negativa) redujeron las cifras, pero las mantuvieron por encima de la capacidad actual [18]. Davis y sus colegas han especulado sobre la energía del vacío o las fuentes nucleares avanzadas sin reivindicar ningún logro.

Los manuscritos de Černohajev abordan la energía a gran escala como un problema de ingeniería: sistemas termonucleares, dispositivos de plasma avanzados y conceptos adyacentes a la energía del vacío, especificados como centrales eléctricas que sustentan la envolvente del campo resonante. Los diseños incorporan esquemas de reciclaje de energía donde la estructura del campo retroalimenta al motor, reduciendo la entrada externa neta una vez establecida la resonancia. Muchos conceptos de energía se sitúan en el límite entre la extrapolación agresiva y la física demostrada, pero intentan cubrir el presupuesto energético que requiere una configuración de tipo burbuja.

5.3 Firmas observables

Los modelos de propulsión de campo predicen efectos secundarios observables: plasmas luminosos del aire ionizado, interferencia electromagnética, efecto de lente o distorsión alrededor del vehículo, ausencia de explosiones sónicas a alta velocidad aparente. Hill documentó estas características; Puthoff argumentó su consistencia cualitativa con sistemas de campo avanzados [11][12].

Los diseños de Černohajev predicen de forma independiente firmas comparables. Las configuraciones de solenoides de alto campo generarían vainas de plasma, intenso ruido de radiofrecuencia y cambios de brillo dependientes de la dirección. Un fuerte acoplamiento gravito-magnético produciría perfiles de movimiento inusuales y aislamiento inercial. La convergencia entre el análisis observacional, los modelos teóricos y los cuadernos de ingeniería de la era soviética sugiere múltiples tradiciones que se acercan a una imagen física común, aunque ninguna proporciona pruebas concluyentes.

6. Discusión

6.1 Estado teórico

La relatividad general y la teoría cuántica de campos permiten, con configuraciones de tensión-energía cuidadosamente diseñadas, geometrías espacio-temporales similares a las de las burbujas de curvatura. La teoría fotovoltaica y enfoques relacionados replantean esto en términos de polarización del vacío y propiedades electromagnéticas. Davis, Puthoff y sus colegas han trazado el límite entre lo que permiten las ecuaciones y lo que los laboratorios pueden lograr. Su trabajo no demuestra que los FANIs operen mediante burbujas de curvatura; demuestra que, de existir tales naves, la física conocida las acomoda sin abandonar la relatividad general.

6.2 La contribución de Černohajev

El Archivo Černohajev presenta estos manuscritos como un sistema de ingeniería que aborda los requisitos de la teoría de burbujas y VP. Dada la autenticidad establecida de los documentos, el archivo muestra que, a finales de la Guerra Fría, un ingeniero soviético técnicamente competente estaba:
  • Diseñando sistemas de solenoides multicapa que crean envolventes de campo estructuradas alrededor de los vehículos
  • Intentando el control resonante sobre las fluctuaciones del vacío para la gestión de la energía y la propulsión
  • Explorando los acoplamientos entre los campos electromagnéticos y los efectos gravitacionales/inerciales
Los críticos podrían señalar que sus sistemas podrían no haber funcionado según lo previsto; podrían no reflejar un programa soviético oficialmente exitoso. No obstante, existe en el registro histórico una visión de ingeniería seria y detallada para la propulsión de tipo burbuja, que llega a soluciones ampliamente análogas a las desarrolladas posteriormente en la literatura teórica occidental desde un punto de partida independiente.

7. Conclusión

El Archivo Černohajev presenta este material no como tecnología probada, sino como una aportación sustancial al debate sobre la propulsión de campo. Los manuscritos aportan detalles de ingeniería (geometrías de bobinas, parámetros de campo, arquitecturas de potencia, frecuencias de resonancia) que la física teórica por sí sola no puede proporcionar.

Si estos diseños apuntan hacia una tecnología funcional, representan un enfoque sofisticado pero fallido, o se encuentran en un punto intermedio, es algo que requiere un análisis más profundo y una eventual investigación experimental. El trabajo de Černohajev merece una atención seria: es auténtico, técnicamente detallado y aborda los requisitos físicos que la investigación contemporánea en métrica warp y en ingeniería de vacío ha identificado de forma independiente.

La burbuja es donde podrían operar los FANIs. Davis y Puthoff describen la física de ese espacio. Černohajev ofrece la respuesta de un ingeniero sobre cómo podría construirse.


Referencias

[1] Černohajev, V., Černohajeva-Sticco, N., Sticco, G., and Fialho. Engineering Infinity: Earth’s First Interstellar Blueprint. Černohajev Archive & Research Institute, 2024.

[2] Davis, E.W. “Faster-Than-Light Space Warps, Status and Next Steps.” Journal of the British Interplanetary Society 66, no. 3/4 (2013): 68–84.

[3] Davis, E.W. “Advanced Propulsion Study.” Final Report AFRL-PR-ED-TR-2004-0024. Air Force Research Laboratory, 2004.

[4] Obousy, R.K. and Davis, E.W. “Warp Drive, Dark Energy, and the Manipulation of Extra Dimensions.” Defense Intelligence Reference Document DIA-08-1004-001, 2010.

[5] Davis, E.W. “Concepts for Extracting Energy From the Quantum Vacuum.” Defense Intelligence Reference Document DIA-08-1004-007, 2010.

[6] Davis, E.W. “Teleportation Physics Study.” Final Report AFRL-PR-ED-TR-2003-0034. Air Force Research Laboratory, 2004.

[7] Puthoff, H.E., Little, S.R., and Ibison, M. “Engineering the Zero-Point Field and Polarizable Vacuum for Interstellar Flight.” Journal of the British Interplanetary Society 55 (2002): 137–144.

[8] Puthoff, H.E. “Polarizable-Vacuum (PV) Approach to General Relativity.” Foundations of Physics 32, no. 6 (2002): 927–943.

[9] Puthoff, H.E. “Gravity as a Zero-Point-Fluctuation Force.” Physical Review A 39, no. 5 (1989): 2333–2342.

[10] Haisch, B., Rueda, A., and Puthoff, H.E. “Inertia as a Zero-Point Field Lorentz Force.” Physical Review A 49, no. 2 (1994): 678–694.

[11] Hill, P.R. Unconventional Flying Objects: A Scientific Analysis. Hampton Roads Publishing, 1995.

[12] Puthoff, H.E. “Review of Paul Hill’s Unconventional Flying Objects.” Available at: ldolphin.org/hill.html

[13] Sticco, G. “The Soviet Engineer’s Secret: Analyzing the Authenticity of the Černohajev Archive.” Substack, 2024.

[14] “The UFO Papers the Cold War Buried.” Scribd Document 915500206, 2024.

[15] Cole, D.C. and Puthoff, H.E. “Extracting Energy and Heat from the Vacuum.” Physical Review E 48, no. 2 (1993): 1562–1565.

[16] Alcubierre, M. “The Warp Drive: Hyper-Fast Travel Within General Relativity.” Classical and Quantum Gravity 11, no. 5 (1994): L73–L77.

[17] Van Den Broeck, C. “A ‘Warp Drive’ with More Reasonable Total Energy Requirements.” Classical and Quantum Gravity 16, no. 12 (1999): 3973–3979.

[18] Millis, M.G. and Davis, E.W., eds. Frontiers of Propulsion Science. Progress in Astronautics & Aeronautics Series, Vol. 227. AIAA Press, 2009.




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