viernes, 31 de enero de 2014

Imágenes de Google revelan misterio triangular en la Luna: ¿Podría ser una colonia extraterrestre?

Imágenes de Google revelan misterio triangular en la Luna: ¿Podría ser una colonia extraterrestre?
por Lee Spiegel


En la foto, una imagen compuesta de Google Moon de (izquierda) de la región en el lado lejano de la Luna conocida como Mare Moscoviense; (centro) un inusual objeto de forma triangular situado cerca de la parte inferior izquierda del Mare Moscoviense; y (derecha) un primer plano del objeto, mostrando lo que parecen ser siete luces en formación simétrica sobre el objeto. (Crédito: Google Earth)

¿Están los extraterrestres utilizando la Luna para vigilarnos desde bases ocultas?

Uno podría saltar a esa conclusión después de ver una imagen descubierta por el usuario de YouTube wowforreeel. Usando
imágenes de Google Moon, wowforreeel escaneó la cara oculta de nuestro vecino celeste y dijo haber visto y capturado la imagen de lo que parece ser un enorme objeto triangular o en forma de V que tiene dos filas de siete luces.

A primera vista, ciertamente parece un poco demasiado simétrico para un objeto natural. Algunos sitios de Internet han especulado que esto podría ser una nave extraterrestre, una base utilizada por los extraterrestres desde donde estudiarían la Tierra, o que incluso podría ser una base lunar secreta creada por los seres humanos.


El objeto inusual -fotografiado por la nave espacial Clementine de la NASA, lanzado en 1994- mide aproximadamente 500 x 420 pies, y se encuentra cerca de la región conocida como Mare Moscoviense. Utilizando las coordenadas reales del objeto
en Google Moon -22º 42'38.46" N y 142º 34'44.52" E- Huffington Post lo comprobó por sí mismo. Una vez que llegamos al lugar exacto, decidimos extendernos y ver si habían otros objetos similares cercanos.




En la imagen de arriba, en el extremo izquierdo está el objeto original que se puede ver en la región Mare Moscoviense en el lado lejano de la Luna. Es el mismo objeto que se muestra en la imagen compuesta en la parte superior de esta historia.

Los otros objetos fueron encontrados por HuffPost durante las maniobras en torno a la superficie de la Luna con el visor de Google Moon. Aunque no son tan perfectamente simétricos como las siete luces del objeto original, estos otros son, sin embargo, tan intrigantes para mirar.

Bueno, ¿qué estamos viendo aquí?

"Yo sospecho de mirarlo que el objeto [original] es un artefacto de la costura de Google Moon". dijo Marc Dantonio, analista jefe de fotografía y video para la Mutual UFO Network.


"Un artefacto de costura es una anomalía fotográfica que se produce debido al proceso por el cual muchas fotos están alineadas y juntas para hacer un gran mosaico fotográfico. Google Moon, Google Earth, Google Mars, así como Google Sky, para el caso, están todas compuestas de decenas de miles de imágenes que están alineadas de la mejor manera posible con las demás y cubren un 'planeta' esférico sea la Tierra o la Luna, por citar ejemplos",  dijo Dantonio a HuffPost por correo electrónico.

Dantonio es dueño de una compañía de efectos especiales que a menudo crea imágenes y modelos para las fuerzas militares de Estados Unidos. Explicó cómo el software Google Moon "debe tomar decisiones en cuanto a cómo va a lidiar con diferente iluminación, ángulo y exposición. Además, a veces las imágenes se toman con naves espaciales
completamente diferentes y las imágenes tienen que reducirse o matemáticamente ser proyectadas para que coincidan con las imágenes no fácilmente accesibles desde otras fuentes".

Llega a la conclusión de que los artefactos a menudo ocurren cuando el software no puede ajustarse perfectamente a la imagen.


HuffPost también se acercó al ex agente especial del FBI Ben Hansen, investigador principal del popular "Fact or Faked: Paranormal Files" del canal Syfy.

"Las fotos son muy intrigantes", dijo Hansen a HuffPost en un correo electrónico. "Cuando usted realmente entra en la conspiración de la base lunar, se entera de que gran parte de ella se basa en realidad en hechos históricos. EE.UU. ha tenido planes legítimos de construir una base militar en la Luna ya en 1959, cuando propuso una iniciativa que llamaron "Proyecto Horizon"".  


"Muchas fotos, presuntamente procedentes de astrónomos aficionados filtradas de la NASA, han mostrado imágenes de aspecto sospechoso que representan edificios y naves espaciales en la Luna. El mayor problema que enfrentamos -como es el caso de estas fotos- es autenticar las imágenes como originales e inalteradas. Google Earth obtiene sus  imágenes lunares a través de fuentes de dominio público. Ellos no tienen sus propios satélites volando alrededor de la parte trasera de la Luna para tomar fotografías".

"¿Es posible que alguien puede agregar datos a una imagen representando edificios y OVNIs como una broma? Si las imágenes en bruto de la NASA contienen las mismas anomalías, podemos estar en algo", dijo Hansen.

Vamos a darle la última palabra sobre toda esta especulación a la Institución Brookings, uno de los think tanks más respetados en Washington, DC. En 1960, Brookings preparó un informe para la NASA, titulado "Proposed Studies on the Implications of Peaceful Space Activities for Human Affairs".

En la página 30 del informe se examinan las implicaciones del descubrimiento potencial de vida extraterrestre:


Aunque la vida inteligente o semi-inteligente concebiblemente existe en alguna parte de nuestro Sistema Solar, si la vida extraterrestre inteligente se descubre en los próximos 20 años, será muy probablemente por radiotelescopio desde otros sistemas solares. La evidencia de su existencia también puede ser encontrada en los artefactos dejados en la Luna u otros planetas.

Las consecuencias para las actitudes y los valores son imprevisibles, pero variarían profundamente en las diferentes culturas y entre los grupos dentro de las sociedades complejas; un factor crucial sería la naturaleza de la comunicación entre nosotros y los demás seres.
Independientemente de si la Tierra se inspiraría en un esfuerzo total espacial por tal descubrimiento es discutible: las sociedades seguras de su propio lugar en el universo se han desintegrado cuando se enfrentan a una sociedad superior, y otras han sobrevivido, a pesar de que han cambiado.

http://www.huffingtonpost.com/2014/01/27/is-there-an-alien-base-on-the-moon_n_4632986.html?ir=Weird+News

Modificado por orbitaceromendoza

jueves, 30 de enero de 2014

Pruebas de un enorme dirigible pueden estimular los informes de OVNIs

EE.UU.
Pruebas de un enorme dirigible pueden estimular los informes de OVNIs
por Alejandro Rojas


Empleados de Worldwide Aeros Corp. posan con su enorme aeronave. Les tomó 4 años para construirla. (Crédito: Worldwide Aeros Corp.)

El prototipo de un gran dirigible está a punto de comenzar las pruebas en California, y uno de los ingenieros que lo diseñó piensa que va a ver tan impactante que puede estimular los reportes de OVNIs.

La nave es un gran dirigible plateado hecho de aluminio y fibra de carbono. Pesa 36.000 libras, y es tan grande que el prototipo es una versión más pequeña de los vehículos finales. Está diseñado para transportar grandes cantidades de carga a las áreas que no cuentan con pistas de aterrizaje.


Gráfico que demuestra las capacidades de carga de la aeronave. (Crédito: Worldwide Aeros Corp.)

El ingeniero Tim Kenny dijo a CBS Los Angeles, "Podemos descargar la carga y volver a casa, totalmente independiente de cualquier infraestructura".

El enorme dirigible está siendo construido por Worldwide Aeros Corp. con sede en Montebello, California. Fue encargado por la NASA y el Pentágono, y se utilizará para operaciones militares y humanitarias. Los primeros vuelos de prueba serán en el próximo par de meses.

Kenny dice: "Estoy seguro de que la gente va a decir algo así como, 'Oh, hay un OVNI volando alrededor'". 

http://www.openminds.tv/massive-airship-test-may-spur-ufo-reports/25813 

Modificado por orbitaceromendoza

miércoles, 29 de enero de 2014

Una instantánea de los exoplanetas vecinos de la Tierra

Una instantánea de los exoplanetas vecinos de la Tierra
La Tierra se parece aquí a un pequeño alevín.
Por Colin Lecher

"Nuestro vecindario" (Crédito: xkcd)
Es posible que haya más planetas similares a la Tierra fuera de nuestro sistema solar de lo que alguna vez se pensó, pero como esta infografía de la gran webcomic muestra xkcd, estamos siendo superados en número por muchos -y un montón más grande- planetas.

La infografía muestra todos los exoplanetas dentro de los 60 años luz de la Tierra que se sientan en una zona
habitable o de "Ricitos de Oro": no demasiado cerca, y no demasiado lejos de una estrella. En otras palabras, la distancia justa para soportar el agua líquida. Todos los planetas están organizados por tamaño aproximado, con la Tierra situada en el centro para darle un sentido de escala.

Lo que la infografía no da es una sensación de distancia o posición. Obviamente, la Tierra no tiene un pequeño cuadrado de espacio recortado alrededor de ella, y la distancia real entre estos exoplanetas es absurdamente enorme. Proporciona el qué,
no el dónde.

Esto también podría proporcionar una prueba de fuego para los cínicos. Sus pensamientos cuando usted vea esto, o bien van en la línea de a) Wow, tantos planetas justo al lado de nosotros!, o b) En 60 años luz, ¿eso es todo?

 
http://www.popsci.com/article/science/snapshot-earths-exoplanet-neighbors-infographic?src=SOC&dom=fb

Modificado por orbitaceromendoza 

martes, 28 de enero de 2014

El asteroide Ceres dispara chorros de vapor de agua al espacio

El asteroide Ceres dispara chorros de vapor de agua al espacio
Investigadores confirman que el planeta enano contiene abundante agua.
por Judith de Jorge

lunes, 27 de enero de 2014

Jet proveniente de Ibiza tuvo cuasiaccidente con OVNI sobre Reading

Gran Bretaña
Jet proveniente de Ibiza tuvo cuasiaccidente con OVNI sobre Reading
Un avión de Thomas Cook llevando a veraneantes de Ibiza hacia Manchester pasó "a metros" de un OVNI.
Por Jasper Copping

Airbus A320, con el registro G-KKAZ, involucrado en el incidente OVNI sobre Reading (Foto: Alamy)

Cualquier piloto llevando turistas entre Manchester y Ibiza debe estar preparado para avistamientos extravagantes.

Pero tal vez nada tan aparentemente poco mundano como esto.

El capitán de un avión de Thomas Cook que volaba con turistas de regreso de la isla turística española hacia el norte de Inglaterra reportó un "cuasiaccidente" con un OVNI en forma de "pelota de rugby", que pasó a unos metros de su avión.

El encuentro, sobre Reading, Berks, se informó a las autoridades de la aviación, que pusieron en marcha una investigación. Pero ninguna identidad terrenal para el objeto pudo ser establecida.

El encuentro se dio a conocer a principios de este mes por el Telegraph, tras la publicación de un informe sobre la investigación. El documento no identificó a la aeronave en cuestión.
 

Sin embargo, tras un análisis de los datos de vuelo registrados en Internet, el Telegraph ha establecido que era un avión de Thomas Cook, con el número de vuelo TCX24HX. Era un A320, con el registro G-KKAZ, construido en 2003.

El avión estaba volando al aeropuerto
internacional de Manchester, desde Ibiza, el 19 de julio de 2013. Durante años, la isla ha disfrutado de una reputación hedonista, que atrae a miles de turistas cada verano, muchos atraídos por su vibrante vida nocturna. En los últimos años, ha atraído a una clientela cada vez más de lujo, entre ellos David y Samantha Cameron.

El avión volaba a 516 mph, a una altitud de 34.000 pies, cuando fue sobrepasado por el OVNI.
 

El encuentro se produjo a la luz del día, alrededor de las 18:35. Sólo surgió tras la publicación del informe, que concluye que "no fue posible rastrear el objeto o determinar la causa probable de la observación".

El capitán dijo que vio el objeto desplazándose hacia el avión desde el lado izquierda por la ventana de la cabina, al parecer dirigiéndose directamente a él. Él dijo que no había tiempo para que la tripulación aérea tomara una acción evasiva.

Le dijo a los investigadores que estaba seguro de que el objeto se iba a chocar contra su avión y se agachó mientras se dirigía hacia él.

El incidente fue investigado por la UK Airprox Board, que estudia los "cuasi accidentes" relacionados con las aeronaves en el espacio aéreo británico.
 

El informe señala: "(El capitán) estaba bajo el temor de que estuvieran en curso de colisión, sin tiempo para reaccionar. Su reacción inmediata fue de agacharse a la derecha y tratar de alertar al FO (First Officer - Primer Oficial); no hubo tiempo para hablar con él y alertarlo".

Y añade: "El capitán estaba
totalmente esperando a experimentar algún tipo de impacto con un avión en conflicto".

Le dijo a los investigadores que cree que el objeto pasó "a pocos metros" por encima del jet.

Lo describió como siendo en forma de "cigarro/pelota de rugby", plateado brillante y aparentemente "metálico" en la construcción.

Una vez que había pasado, el capitán comprobó los instrumentos de la aeronave y se contactó con los controladores aéreos para reportar el incidente. Sin embargo, no había ninguna señal de la nave misteriosa.
 

Como parte de la investigación, las grabaciones de datos fueron revisadas para establecer que otros aviones se encontraban en la zona en ese momento. Sin embargo, todos fueron eliminados. La investigación también descartó a los globos meteorológicos, después de comprobar que ninguno fue lanzado en las cercanías. Los globos de juguete también fueron descontados, ya que no son lo suficientemente grandes como para llegar a tales alturas. Se contactó con los operadores de radar militar, pero no pudieron localizar el objeto reportado. 

Un portavoz de Thomas Cook Airlines dijo: "Todos nuestros pilotos son entrenados y obligados a reportar cualquier imprevisto que se produzca durante el vuelo a las autoridades de aviación". 

El Ministerio de Defensa cerró su escritorio OVNI en diciembre de 2009, junto con su línea directa para denunciar este tipo de avistamientos. A raíz de esta modificación, la Autoridad de Aviación Civil tomó la decisión de que continuaría estudiando dichos informes, de los controladores de tráfico aéreo y las tripulaciones aéreas, ya que podrían tener implicaciones para la "seguridad de los vuelos". 

En 2012, el jefe del Servicio de Control de Tránsito Aéreo Nacional admitió que el personal detectó alrededor de un objeto volador no explicado cada mes. 

http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/ufo/10591840/Ibiza-holiday-jet-in-near-miss-with-UFO-over-Reading.html 

Modificado por orbitaceromendoza

domingo, 26 de enero de 2014

Coronel Brandsen, Buenos Aires: Un proverbial encuentro (24 de mayo de 1952)

Coronel Brandsen, Buenos Aires: Un proverbial encuentro (24 de mayo de 1952)
por Dr Roberto Banchs
Crédito: Visión OVNI  
La zona del avistamiento:


La Razon, 11 de julio de 1966. Primera noticia de prensa.
La División OVNI, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, fue organizada en 1961, aunque la labor más promisoria haya comenzado en julio de 1967, cuando el Departamento Técnico del Servicio de Inteligencia de Aeronáutica (SIN), dentro de modestos recursos, destinó al suboficial mayor Roalde Moyano para que se ocupara del asunto, solicitando la cooperación de la población para notificarle sobre cualquier avistamiento de fenómenos aéreos inusuales (l).

El motivo parece haber sido su manifiesto interés en tales avistamientos. En efecto, un año antes, Moyano había ofrecido una conferencia de prensa en la Secretaría de Aeronáutica, dejando aclarado que no lo hacía en representación del Arma, y sí “en carácter de investigador privado” de OVNIs. Durante la misma, según La Razón, de Buenos Aires (2), el suboficial reveló un inquietante episodio, conforme a lo deta­llado:

“También puede rememorarse -señala el vespertino- la extraña aventura que vivieron el ingeniero Federico Atencio y su amigo García, cuando en la madrugada del 20 de sep­tiembre de 1954 vieron a un enorme OVNI evolucionar por encima de sus cabezas y luego descender detrás de un monte de eucaliptos. Atencio y García habían partido de Azul con destino a La Plata, y en la ruta que une a Monte con Brandsen se empantanó el co­che. Era de madrugada y el cielo estaba sin nubes. Atencio vio una luz y conjeturó que se trataba de un vehículo que avanzaba por la ruta, pero muy pronto se percató que se había equivocado: era un OVNI que se desplazaba a gran velocidad en forma de cruz, va­le decir que avanzaba vertical y horizontalmente de manera equidistante, desde el cua­drante oeste-sudoeste. Según Atencio el vehículo tenía un diámetro de la Luna llena y, luego de una hora de evoluciones rapidísimas, cayó como un rayo detrás de un monte de eucaliptos. Los destellos de luz permitían divisarlo detrás de los árboles y, de pron­to, levitando, aparecieron muy cerca de ellos dos figuras casi humanas, de aproximada­mente un metro de alto, vestidos de blanco, con un gran casco plateado y capas sobre sus espaldas. García gritó: ‘¡Vienen a matarnos!’. Atencio cruzó los brazos en señal de paz, pero las fantasmales criaturas, rápidas como la luz, regresaron a la nave que despegó en fracción de segundos".

Federico Atencio.
“A Atencio y García nadie les creyó. Pero hoy la voz de García[1] fue escuchada en una grabación que se pasó en la sala de periodistas de la Secretaría de Aeronáutica…”.

La revisión investigativa

La experiencia nos indica que no es posible aceptar la veracidad de un informe OVNI sobre la base de una información periodística; aún cuando pareciera estar avalada presuntamente por cierta autoridad. El análisis del fenómeno requiere de fuentes de primera mano. Y a pesar de los doce años transcurridos hasta que el caso se hizo público, y de los tantos más que le siguieron al momento de nuestras indagaciones, queda claro que la reinvestigación de viejos informes adquiere mayor valor frente a la informa­ción novedosa, pero carente de una encuesta apropiada, cuya presunta verdad parece sellada por una estridente declaración. No es el caso de Roalde Moyano, a quien le reconocemos su dedicación y honestidad intelectual, más allá de sus limitaciones, pero es posible advertirlo -sin temor a equivocarnos- en la mayoría de los ufólogos, que prefieren aceptar y propalar como legítimas las versiones groseramente distorsionadas de los medios de prensa, jamás investigadas, mientras se muestran refractarios a las encuestas de casos antiguos para dejar coagulada en el tiempo su pretendida realidad.

Entrevista con Ada Elvira C. de Atencio:

El interés que despertaba la noticia y la posibilidad de ampliar la información, nos condujo a intentar localizar al Ing. Civil hidráulico Federico Atencio. Fue así que ubicamos en La Plata a la señora Ada Elvira C. de Atencio, quien nos informó que su esposo había fallecido a los 57 años, en noviembre de 1967 (3). No obstante, nos aporta su valioso testimonio:

“Vinieron dos veces de la Aeronáutica a recabar datos, ellos tienen la grabación. Recuerdo lo que él me contaba. Que venían con García de un viaje y que en el camino observaron un plato volador. Según mi esposo, García se asustó mucho y lo único que decía es ‘¡nos van a matar!” y mi marido -que es más sereno- les dio esa versión. Transcurrido un tiempo regresaron para ver si coincidía con lo que había dicho primero, pe­ro él se dio cuenta y expresó: ‘Lo que les digo no he querido comentarlo con nadie, porque van a decir que estaba loco, pero como vienen a preguntarme, yo se los digo. A­parte, ese mismo día, mucha gente lo vio en distintos lugares".

“Ocurrió en las últimas horas de la noche, casi de madrugada, en la época en que trabajaba con García. Venían de San Miguel del Monte y el auto empezó a pararse y vieron una luz. Al principio creyeron que se trataba de un farol que habrían puesto en una de las casitas por ahí, detrás de un alambrado. Pero después se detuvo el auto, el motor, a orillas del camino, y vieron cómo el plato se asentaba en el suelo, o que ya estaba allí. Mi esposo dice que él vio bajar -no se cómo- a uno que vino hasta la alambrada. Después cuando subió, él se quiso arrimar, se vieron; ellos (Atencio y García) se habían parado tras la alambrada, todo el tiempo y cuando se elevó con una luz fosforescente, lo hizo en forma vertical, para arriba, no como lo haría un avión, y desapa­reció en un minuto".

“El aparato tenía forma circular, de plato, con una pequeña cúpula redonda, como sacan los diarios. Plateado. Estaba a más o menos media cuadra, 50 metros, desde donde paró el auto hasta el sitio en que se asentó el plato, a la izquierda del camino, tras la alambrada del campo".

“Él me dijo que había un hombre, una persona más bien baja, con un traje de alumi­nio. Una o dos que bajaron, no recuerdo. Se acercó al alambrado (no al automóvil). Y cuando mi esposo se descendió del auto para acercarse, para verlo, este hombre se volvió al plato, y el plato se levantó. Hubiera querido comunicarse, no se, aunque, no se qué i­dioma hablaría este hombre".

“Se produjo por la noche. Cuando todo terminó, ellos se quedaron allí, por la impresión que tuvieron, hasta que amaneció. El motor volvió a andar de nuevo. Lo vieron durante una hora, u hora y media, hasta que se elevó haciendo como una cruz, en el aire. Mi esposo le preguntó a García: ‘¿Vos estás viendo lo que estoy viendo?’".

“No conozco su versión, pero mi marido me dijo que estaba muy asustado, y que García le decía: ‘¿Para qué vas a contar?, no’. Pero mi marido nos contó y no se cómo, en ese tiempo a quién se lo dijo, y llegó a oídos de la Aeronáutica. Le voy a ser franca, cuando él me empezó a contar, al venir todo emocionado, me mofé. Entonces me contestó: ‘Si vos que eres mi esposa, no me crees, cómo puedo yo contarle a alguien, porque van a decir que estoy loco’. Pero después me enteré que sí, en realidad lo había visto. Y me exclamaba: ‘¡Para qué te voy a decir una cosa por otra!’".

“Mi marido tenía por entonces 42 años, nació en La Plata el 6 de abril de 1910, y después de trabajar como ingeniero hidráulico en Agua y Energía Eléctrica durante unos años, se puso a trabajar por su cuenta con García, que era constructor, en una socie­dad llamada Atengar, pero no marchó muy bien y se retiró”.

Hasta aquí los tramos fundamentales de una de las entrevistas mantenidas en diciembre de 1986 con Ada C. de Atencio. La señora nos impresionó favorablemente, trayendo el recuerdo del relato ofrecido por su finado esposo. Además, es ponderable la amabilidad y llaneza puesta de manifiesto en su exposición.

El testimonio de Federico Atencio:

Cuando parecía impensado llegar a reunir más datos o precisiones sobre el insólito episodio, revisando en el año 2000 la copiosa correspondencia de la ilustre Comisión Observadora de OVNIs (CODOVNI), fundada en 1956 por Ariel C. Rietti y Cristian Vogt, hallamos la carta que proyectó el caso a la opinión pública. Escrita de puño y letra por el Ing. Federico Atencio, está fechada en La Plata, el 11 de abril de 1964. La misma, expuesta en lenguaje coloquial, dice lo siguiente:

“Entendiendo que pudiere ser útil esta información (…), comunico a Uds.: De regreso a la ciudad de La Plata, desde Azul (Prov. de Buenos Aires), en compañía del señor Mauro García, domiciliado también en La Plata, sobre el camino que une ambas localidades, aproximadamente a 20 km de Brandsen, entre San Miguel del Monte y la anterior, tuvimos un desperfecto en nuestro automóvil: hora 24 del día (sábado) 24 de mayo de 1952. En esa época el actual camino pavimentado se encontraba en construcción (obra básica). El cielo despejado y sin Luna. Observamos durante más de una hora la evolución de un objeto (…); en un instante determinado describe una trayectoria (…). Simultáneamente se nos presentan dos seres, con luminosidad en su vestimenta, sus características similares a seres humanos, suspendidos en el espacio a 20 centímetros del suelo; se desplazaban describiendo trayectorias caprichosas y muy lentas. Mi compañero de viaje quedó sumamente impresionado. El que suscribe, enfocando las luces del automóvil hacia los seres que se presentaron tan inesperadamente, realizó toda clase de señas convencionales: saludos, señas para aproximarse, etc. Cuando intenté llegar a ellos, luego de observarlos por más de 15 minutos, los visitantes se desplazaron a velocidades superiores, hacia el objeto que permanecía en el suelo".

“Todo ocurrió en un solo instante: desplazamiento de los seres al artefacto u objeto, y éste a su vez retomó la misma posición anterior, la que seguimos observando durante tiempo más. Creímos conveniente llegarnos a Brandsen para comunicar a quien sea. Al llegar a esta localidad (antes de tomar la curva que comunica con el centro urbano), volvimos nuestra vista y aún permanecía el objeto en su evolución insólita. Todo esto ocurre en un tiempo de 120 minutos desde nuestro contratiempo mecánico y, por lo tanto, desde el momento en que observamos el objeto. En Brandsen tratamos de comunicar el extraño caso a la agencia YPF (NdR: estación de servicio de combustible, de Yacimientos Petrolíferos Fiscales), pero sus moradores ya habían clausurado el servicio (2 de la mañana); así que golpeamos la puerta y a poco de tratar de explicarles, como era de esperar, nos cerraron la entrada".

“Tuvimos desde ese instante especial cuidado de referir nuestra experiencia. En principio, fueron nuestros familiares y luego nuestros más allegados amigos. Estudié este asunto durante largo tiempo de observación. Indudablemente, cabría llenar páginas de todo lo visto y de las deducciones que obtuve en esa oportunidad”.

Hasta aquí el testimonio vívido, espontáneo, de quien fuera uno de los testigos y protagonistas del singular caso. Fallecido tres años después de escribir estas líneas, su esposa nos orientó en la búsqueda de aquel compañero de viaje, a fin de confrontar las versiones del espectacular episodio. Así ubicamos a Mauro Esteban García. Nuestro próximo entrevistado.

[1] La Razón dice García, pero debe ser error por Atencio. La señora de Atencio recuerda muy bien la grabación del testimonio de su esposo en posesión de la Aeronáutica, mientras que García expresa que jamás fue entrevistado por miembros del Arma. También el periódico indica como fecha del episodio el 20 de septiembre de 1954, en discordancia con lo expuesto por los testigos: 24 de mayo de 1952

Entrevistas con Mauro E. García:

Mauro E. García.
Las mismas se desarrollaron en diciembre de 1986 y febrero de 1987, en su domicilio. Su relato es el siguiente:

“Viajaba con Federico Atencio totalmente despierto, no habíamos bebido ni comido en exceso. Veníamos conversando tranquilamente de nuestras cosas, cuando vimos eso. Era la ruta que viene de Monte, a Brandsen, un camino por entonces de tierra. Estábamos a mitad del camino cuando repentinamente se nos cruzó como una luz muy in­tensa, muy fugaz, con una velocidad fantástica que se introdujo en un campo, llano; por eso pensamos que no era una cosa normal. A cada lado del camino había alambrada, y esa luz, ese objeto, lo que fuere, le pasó por encima y se perdió inmediatamente. Vimos una cosa tan rápida que no alcanzamos a divisar más. Nos quedamos entonces ahí detenidos, un rato, pensando con mi compañero Federico, y sólo después seguimos viaje a Coronel Brandsen. Cuando arribamos, lo hicimos a una estación de servicio que está en la curva del camino, y nos dirigimos a cargar nafta. En esas circunstancias, se me ocurre mirar hacia el cielo, en una costumbre de siempre, y lo que pareció al comienzo que era una estrella, en segundos se convirtió en una luz intensísima, aunque calculo estaría muy alta, haciendo un movimiento de insecto, en zig-zag. Me detengo a observarla y le pregunto a Federico: ‘Che, mirá allá a ese punto en el cielo, ¿qué ves?’. Al principio no la veía, pero le insistí y cuando lo pudo ubicar, porque él también era medio corto de vista[1], describió lo mismo.

“Todavía pensando que estábamos con una visión ilusoria, que a veces se da -porque uno cree que ve y no es nada más que una fantasía, un estado de autosugestión, donde en realidad no existe nada de lo que cree estar viendo-, bué, llamamos al empleado de la estación de servicio, le apuntamos justo allá, y se quedó mirando un ratito. ‘Oh, que extraño -dice- parece un helicóptero, por los movimientos, pero una luz tan intensa no la tiene’. Nos quedamos una media hora y, de repente, en uno de esos movi­mientos en zig-zag, giró y no la vimos. Creo que después nos fuimos y continuaba la luz, el movimiento. Se trataría del mismo que vimos antes".

“Nosotros pensamos que sería un objeto… pensamos siempre que era un objeto extra­terrestre, porque ningún aparato de acá puede hacer lo que hizo: cruzar el campo hacia la derecha, que estaba todo alambrado; nosotros conocíamos ese camino muy bien porque continuamente íbamos a Azul y veníamos por esa ruta. No había ni un pedacito que faltara alambre. Y para que cruzara tan rápidamente por encima, no podía ir a ras de tierra, tenía que tener una cierta elevación".

“Apareció a un costado del camino, ¡pero apareció tan rápido!, que no se de dónde venía, cómo estaba, a qué altura se hallaba. Fue una cosa que pasó, casi tocando tierra; justo enfrente de nosotros y después por encima de la alambrada".

"Nosotros no vimos personas. Por lo menos, yo no vi. No, no, de eso no vimos nada. Vimos exactamente esto. No vimos nada más".

“Bueno, cuando la vimos arriba (desde la estación de servicio) no se distinguía nada, pero en ese breve instante en que nosotros observamos en el camino, no era, sino parecía que había una pequeña sombra adentro".

“La sombra era… como una luz que presenta una pequeña sombra. Acaso como una lamparita, una luz cualquiera, que sale como una sombrita, que no está totalmente limpia la luz. Por ejemplo, el de una linterna de caza, que proyecta la luz, pero en el centro de la misma hay un cono oscuro, bueno, eso es lo que vimos nosotros. No tan preciso, pero ahí no hay vizcachas ni perdices, ¡no van a ir a cazar allí a esas horas de la noche! Además, no hay instrumento humano que haga una luz de esas. Eso es lo que vi. No se podía observar más detalles por la intensidad de luz y por la velocidad".

“Cuando nos cruzó en el camino, estaría a unos 300 m; luego se elevó rápidamente. Eso es extraordinario, porque no necesitó hacer un desplazamiento muy grande para ele­varse, sino que prácticamente lo hizo en forma vertical. La luz tendría un diámetro de más o menos 25-30 m, aunque era alargada, una luz redonda pero alargada. Las manchas estaban adentro, en el medio de la luz, cuya intensidad no permitía ver la forma; no era precisa. Estaba a unos 50 m, no más. No recuerdo cuántas eran, se que vimos, pero no estaban todas juntas; vimos, sobre todo en esta parte central, ahí es donde divisa­mos esas sombras difusas. No tenían una forma determinada. Tampoco el color, negra, gris, oscura; capaz que en vez de ser negra era verde o azul fuerte, pero eso no se podía precisar".

“Nosotros veníamos de Azul y pensamos en quedarnos unos días más, pero no lo hicimos porque al otro día era festivo y queríamos estar con nuestras familias. Pero no me olvido que al poco tiempo de haberlo visto, salió en La Razón que personas que estaban en el barrio de la Boca, en Buenos Aires, lo habían avistado y en la misma hora. Cuan­do llegamos a La Plata era de noche, y fuimos a dormir. Entonces, fue al otro día cuando Atencio recibe el periódico y, como nos veíamos todos los días, me dice: ‘¡Mirá Mauri! -trayéndome el artículo-, esta gente ha visto lo mismo que nosotros’. Porque la gente lo describía como nosotros lo habíamos visto, de la misma manera".

“O sea que ellos lo vieron la misma noche y a la misma hora que nosotros. Durante el viaje, comentamos nuestra observación, pero después fuimos restándole interés. Le dimos importancia cuando Atencio me trajo el periódico donde había salido que otros habían visto eso, sino no lo habríamos comentado. ¡No le dimos importancia! Sólo nos llamó la atención, así…"

“Haciendo un cálculo, esto ocurrió alrededor de las 22 horas, a mitad de camino entre San Miguel del Monte y Brandsen, podía ser a dos kilómetros más, o menos. Condu­cía Federico Atencio su Plymouth convertible, cuando vio esa luz que se cruzaba en el camino, ¡y frenó, clavó los frenos! Porque al principio, no digo que nos asustamos, pero nos produjo una sensación de… asombro, un estado de… ¡que no era miedo! Por­que no pensamos que podía ser algo que nos podía herir. Apareció de súbito, delante de nosotros, desplazándose de la mano izquierda a la derecha. Era una noche tranquila, con cielo estrellado, y algo fresca. Porque nos bajamos del automóvil, prendimos los faros, y tratamos de ver si había alguna huella. Nos había llamado poderosamente la a­tención el modo en que cruzó la alambrada. Pero no vimos nada. Al objeto, claro está, lo vimos desde adentro del auto, pero al bajar lo hicimos para pensar un poco qué era lo que habíamos visto, y luego para ver si…, porque suponga que está en el camino y se viene, de repente hace así, pero en forma velocísima, ¡ni siquiera se puede pensar de dónde venía! Y esto fue fugaz, segundos en que hizo todo el recorrido. Esas man­chas las observamos estando a unos 50 m, tal vez menos. Después, se elevó, se perdió; nosotros no la vimos y se elevó sin hacer ningún desplazamiento horizontal para tomar fuerza y elevarse. Luego que pasó la luz, fue cuando nos bajamos con Federico, dicien­do: ‘¿Qué es esto?’. Estábamos asombrados tras ver esa luz blanca, caro el diamante".

“Respecto a otras versiones, hay gente que hace mucha fantasía de las cosas; por eso es muy difícil determinar con precisión. No se podía precisar más. Todo lo demás podría ser una fantasía. La verdad que el asunto del plato volador no lo habíamos anali­zado, no estaba en nuestra mente. Lo que vimos era ese objeto tan extraño que no podí­amos determinar de qué se trataba. Tal vez sólo lo mencionamos al pasar, pero nada más".

“Por entonces tenía 39 años -nací el 20 de diciembre de 1914- y, aunque nos hemos formulado esa pregunta, siempre creí que al no tener una base cierta, ¿para qué pensar que se trataba de un objeto extraño, algo tan especial como un OVNI?, ¿con qué funda­mento? En cambio, hay gente que le gusta la fantasía y…"

“Federico (Atencio) diría exactamente lo mismo. A lo mejor, podría decir las cosas con un poquito más de detalle, porque… teníamos diferencias; él podía ser un poquito más ¿no?, de acuerdo a su temperamento. Pero la versión en sí, o sea el fondo del asunto, es exactamente eso, lo que vimos nosotros dos. Quizá, ¿sabe qué?, él podría haber­se imaginado un poco más, porque era medio… imaginativo, tenía inclinaciones medio bohemias. Eso sí, tenía mucha cultura, mucha más que yo. Mi socio era ingeniero y yo apenas hice hasta el tercer año del secundario y abandoné. Tenía respecto a mí unas pequeñas diferencias en la forma de expresarse, de darle el detalle; pero en esencia es lo que le he manifestado: ‘Vimos cruzar en el camino una luz muy intensa que se desplazaba a una gran velocidad, de una forma semiredonda, en la cual alcanzamos a divi­sar algunas sombras difusas. Luego la luz se elevó rápidamente y la perdimos de vista. Al llegar a Brandsen, en la estación de servicio volvimos a ver un objeto luminoso que se desplazaba rápida y zigzagueante en el firmamento. Le preguntamos al encargado de la estación si él divisaba algo y nos describió lo mismo que veíamos nosotros’”.

Las entrevistas con Mauro Esteban García se desarrollaron de manera distendida y amable. Ante la posibilidad de que el testigo pudiera ocultar o reducir en forma deliberada la extrañeza de su experiencia[2] (tras haber confrontado la versión de su amigo F. Aten­cio), intentamos disuadirlo de tal hipotética idea. Sin embargo, mostró firmeza en sus declaraciones y no eludió nuevas preguntas. En cambio, pudimos advertir cierto énfasis puesto, por un lado, en la simpleza -sin adornos- del avistamiento y, por otro, en el propósito de respaldar su testimonio de modo coherente con el de los demás testigos (Federico Atencio, el empleado de la estación de servicio de Brandsen, etc.), forzando o negando cual­quier desacuerdo. También observamos algún titubeo y signos de ansiedad cuando señalamos la posibilidad de un plato volador y de la presencia de personas, conforme a la descripción de Atencio, con quien -concluye reconociendo- ha tenido sus “diferencias”.

Algunos comentarios sobre los relatos

Los testimonios de Mauro García y de Federico Atencio nos ofrecen notables discrepancias. Especialmente, entre las “sombras difusas” de García y las “dos figuras casi humanas”, descriptas por Atencio. En terreno de las hipótesis, cabría suponer que Atencio y García -sentados juntos en el automóvil-, han visto cosas diferentes. Y si no fuera así: ¿Hubo un exceso imaginativo?, como lo sugiere García. O la contrapartida, ¿será el temor de ver manchada la reputación, admitiendo la ocurrencia de un hecho totalmente desusado?, como lo sugiere la señora de Atencio.

No obstante, existen algunas circunstancias en las que concuerdan. Por ejemplo, la lectura al día siguiente del vespertino La Razón, que reavivaría el interés por sus propias experiencias. Según M. García, otras personas “lo describían como nosotros lo habíamos vis­to, de la misma manera (…) la misma noche y a la misma hora”.

Respecto a la ubicación y el aspecto que presenta la Luna aquel sábado 24 de mayo de 1952, según datos proporcionados por Carlos Demaría, el astro se sitúa al NW, bajo el horizonte y con una incipiente fase lunar. En otras palabras, no había Luna visible, coincidiendo con la descripción brindada por el Ing. Atencio. El avistamiento se da, pues, en el marco de una noche oscura.

Respecto a los testigos, es evidente que nos hallamos ante “un proverbial desencuentro”, cuya controversia resultó imposible dirimir en esta investigación. A las primeras encuestas realizadas por el suboficial de aeronáutica Roalde Moyano, ceñidas al extraordinario relato de Federico Atencio, le han seguido las declaraciones de Mauro García como testigo directo, tras la muerte de aquél. Es probable que la verdad surja alguna vez, o se perpetúe el interrogante. Pero es seguro que con semejantes contradicciones, hay una realidad que no podrá alzarse ostentosamente para aclamar su existencia.

Referencias bibliográficas

(1) La Prensa, Buenos Aires, 1° julio 1967.

Banchs, Roberto. La investigación de los OVNIS en la Argentina, en rev. Auge, Buenos Aires, n° 2, agosto 1979, ps. 10/14.

(2) La Razón, Buenos Aires, 11 julio 1966.

(3) El Día, La Plata, 15 noviembre 1967, p. 6.
[1] No obstante, al final de la entrevista volvimos sobre el tema y le preguntamos a García si para esa fecha usaba lentes, a lo que respondió: “No, no. Ni Federico (Atencio) tampoco. Ninguno de los dos usaba. Ni tampoco para leer”.
[2] Al conocer las declaraciones de García, la Sra. Ada C. de Atencio, manifestó que García “teme que lo tomen por loco. Desde un comienzo no quería hablar del asunto, pensando que no le creerían. No desea manchar su reputación admitiendo lo que sucedió”.

sábado, 25 de enero de 2014

¿Por qué luces extrañas a veces preceden a los terremotos?

A propósito del terremoto del 26 de enero de 1985 ocurrido en Mendoza y su supuesta relación con los OVNIs
¿Por qué luces extrañas a veces preceden a los terremotos?
La ciencia detrás de las luces que se ven antes de los terremotos.
Por Douglas Main


Crédito: nature.com

Durante siglos, las personas han observado fenómenos extraños previamente a los grandes terremotos, como la luz que emana de crestas y cimas de las montañas. Estos informes alguna vez fueron rechazados por muchos científicos, en parte porque a menudo se enredan en teorías no científicas. Por ejemplo, algunos de los que informaron de las luces creyeron que eran producidos por los OVNIs. 

Pero las luces no son (necesariamente) alucinaciones ni creadas por ET. Las "luces de ls terremotos son un fenómeno real -ellos no son OVNIs", dijo el investigador Robert Thériault, geólogo de la Secretaría de Recursos Naturales de Quebec, a Nature. "Ellos pueden ser explicados científicamente". 

En el estudio publicado en la edición de enero/febrero de la revista Seismological Research Letters, Thériault y colegas reunieron avistamientos fiables de estas luces desde el año 1600, y han encontrado algunas similitudes extrañas. Un total de 63 de los 65 avistamientos se produjeron a lo largo de fallas casi verticales. Los investigadores sugieren que a lo largo de estas fallas, la tensión de las rocas abrasivas contra las otras produce cargas eléctricas, que pueden viajar hacia arriba e interactuar con el ambiente para crear la luz.

"Cuando la tensión de un terremoto golpea la roca, ésta rompe los enlaces químicos... creando agujeros de carga eléctrica positiva. Estos agujeros 'p' [pueden fluir] verticalmente a través de la falla hacia la superficie, provocando fuertes campos eléctricos locales que pueden generar luz", de acuerdo a Nature. La existencia de estos huecos p fue propuesto en 2003 por el investigador Friedemann Freund, quien escribió que "en condiciones normales [estos huecos p] están latentes, pero cuando se "despiertan" durante los terremotos, las rocas comienzan a chispear y brillar". 

Los investigadores buscaban entre muchos relatos extraños para llegar a sus últimos 65 avistamientos fiables, informó Nature. Entre aquellos:
Frente a la costa peruana en agosto de 2007, un pescador informó que el cielo se tornó violeta unos minutos antes de que el mar comenzara a temblar. Cerca de Ebingen, Alemania, en noviembre de 1911, una mujer informó haber visto resplandores que se movían por el suelo "como serpientes", cuando comenzó un terremoto.

Difundir el mensaje acerca de las luces del terremoto podría ayudar para que sean utilizados como posibles advertencias de terremotos. En al menos un caso, las luces han alertado a la gente acerca de un terremoto inminente, de acuerdo con Nature: "cerca de L' Aquila, Italia, en abril de 2009, un hombre vio destellos blancos que se reflejaban en sus muebles de cocina en las primeras horas de la mañana y llevó a su familia fuera a un lugar seguro". Y dos horas más tarde, un gran terremoto sacudió la región.


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viernes, 24 de enero de 2014

Caída de un OVNI en las montañas Berwyn: 40 años después, sigue siendo un misterio

Gales
Caída de un OVNI en las montañas Berwyn: 40 años después, sigue siendo un misterio
El 23 de enero se conmemora el 40 aniversario de la noche en que muchos aseguran se estrelló un OVNI en una colina en el norte de Gales. Demos una mirada al 'Roswell de Gales'.

Crédito: abovetopsecret.com
El 23 de enero de 1974, algunas personas dijeron haber escuchado una gran explosión, sintieron los temblores de tierra y vieron una luz brillante en el cielo sobre las montañas de Berwyn. Las familias en las aldeas de Llandderfel y Llandrillo se estaban acomodando para ver la televisión cuando se escuchó una explosión y la tierra tembló. Midió 3.5 en la escala de Richter. Mientras la gente corría de sus hogares por temor a otro temblor, vieron un resplandor de luz en la ladera de la montaña. 

Una enfermera que creyó que un avión se había estrellado condujo al lugar y vio un brillo de color naranja y rojo palpitante en la ladera y otras luces. 

La Policía se reunió en la zona y los servicios de emergencia fueron puestos en estado de alerta. Aunque se llevaron a cabo búsquedas, oficialmente no se encontró nada, lo que condujo a afirmaciones de un encubrimiento. 

En las cuatro décadas transcurridas ha habido un gran debate en cuanto a lo que pasó exactamente esa noche, con documentales televisivos realizados y libros escritos sobre el tema. 

Crédito: outlawjimmy
Algunos investigadores han afirmado que un OVNI se estrelló, con afirmaciones sobre "cuerpos" que fueron recuperados y llevados por los soldados. Otras teorías sugieren que fue una lluvia de meteoritos que se combinó con un terremoto -cuyo epicentro se encontraba en el lago Bala- y la percepción errónea de cazadores furtivos en la ladera que llevaban lámparas.

A través de los años, más información ha salido a la superficie que se ha añadido al enigma. En 2008, el Daily Post adquirió documentos oficiales que muestran cómo fue bombardeada la Policía de Gwynedd con llamadas y relatos de testigos oculares del suceso extraño, un poco convencidos de que habían visto un OVNI. Le dieron una visión fascinante de lo que estaba pasando esa noche.


Crédito: mysterioustimes
El registro principal de incidentes de la Policía de Gwynedd explotó a las 21.10 cuando recibió 999 llamadas sobre OVNIs.

Un testigo que vio un objeto en la ladera, dijo en un comunicado: "Vi una luz brillante de color rojo, como el rojo del fuego del carbón. Gran círculo perfecto. Al igual que una gran hoguera. Podía ver las luces por encima y a la derecha y luces blancas moviéndose hacia abajo. La luz cambió de color a blanco amarillento y de vuelta otra vez".

Un mensaje en un registro de la policía decía: "Ha habido una gran explosión en la zona y hay un gran incendio en la ladera de la montaña. Yo puedo ver el fuego donde estoy".

Un mensaje por télex al jefe de policía de Gwynedd. 22.00 aprox 23/1/74: Vista las luces de color verde brillante, objeto con cola, desplazándose al oeste. Visto en dirección a Bangor, caído.

En 22:00 aprox el 23/1/74: Vista una luz circular en el cielo a una altura estimada de 1.500 pies. Este objeto explotó y los pedazos cayeron al suelo. Sr. ...... estima que las piezas habrían caído en el mar entre Rhyl y Liverpool.
 

En 2010 la testigo clave, la enfermera jubilada Pat Evans, insistió en que ella vio algo extraño en la ladera de la montaña. En ese momento ella dijo: "Esto (el objeto) no podría haber llegado hasta allí de ninguna otra manera que no sea haber volado hasta allí, así que tenía que ser un OVNI de algún tipo. Estoy hablando de algo que sólo podría haber llegado allí volando y aterrizando".

La
Sra. Evans, que estaba viviendo en Llandderfel, cerca de Bala, agregó: "Acabamos de ver esta enorme bola brillante y vibrante en la montaña. Algunas luces parecían estar dispersas alrededor y yo sólo desearía que nos hubiéramos quedado a ver lo que fue el resultado final, si simplemente desaparecería o volaría". 


"No vimos a nadie en el camino a pesar de que hubo varios informes de que nos dijeron la policía armada y el ejército que nos fuéramos, etc, lo que era todo totalmente falso". 

"Habíamos oído una poderosa explosión y vivimos al pie de la montaña. Pensé que podría haber sido un accidente de avión. Yo siendo una enfermera y mis hijas estando en St John (ambulancia), pensé que podríamos ayudar". 

Ella contó que el objeto tenía un brillo naranja, rojo y amarillo y era "como la luna, pero sin ventanas ni puertas". La sra. Evans añadió: "Nunca he visto nada igual antes o desde entonces. No tengo idea de lo que era". 

Un documento de la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) reveló una operación militar, nombre en código Photoflash, que estaba programada para esa noche. Se trataba de unos 10 aviones militares y una serie de destellos de gran alcance a través de la costa del norte de Gales y la bahía de Liverpool. 

La carta de la MCA decía: "Durante la tarde y temprano en la noche del 23 de enero 1974 hubo un ejercicio en Jerby Range, en la Isla de Man. El ejercicio se llamó "Photoflash" y se advirtió a los guardacostas que esperaran por lo menos 10 aviones participantes y por lo menos 80 destellos alrededor del área de la bahía de Liverpool y la costa norte de Gales".

Russ Kellett (dailypost.co.uk)
No hubo más información de fuentes oficiales de ese ejercicio específico y si se conectaba con Berwyn. Un portavoz del Departamento de Investigación del Museo de la RAF sugirió que las operaciones de destellos fueron utilizadas para ejercicios de entrenamiento para iluminar el suelo. 

Pero el misterio permanece. El investigador Russ Kellett todavía cree que la respuesta está ahí: "He estado investigando esto durante años y estoy convencido de que había más de un OVNI implicado esa noche", dijo. "Toda la evidencia que hemos descubierto en los últimos años apunta reiteradamente en ese sentido". 

http://www.dailypost.co.uk/news/north-wales-news/berwyn-mountains-ufo-crash-40-6554715 

Modificado por orbitaceromendoza