martes, 29 de septiembre de 2026

La Oficina Internacional de OVNIs abre un archivo histórico

La Oficina Internacional de OVNIs abre un archivo histórico
La Oficina Internacional de OVNIs (International UFO Bureau - IUFOB) ha publicado digitalmente la primera parte de sus archivos históricos. La colección incluye informes originales de OVNIs, fotografías, expedientes de investigación, correspondencia, grabaciones de audio y otros documentos que abarcan varias décadas de investigación sobre OVNIs. Entre los documentos más destacados se encuentra un formulario de informe de OVNIs firmado por Jimmy Carter en 1973.
por Andreas Müller


Imagen simbólica: Página principal del archivo de la IUFOB. [Fuente: iufob.com]

Carter, entonces gobernador del estado de Georgia y posteriormente el 39.º presidente de los Estados Unidos, realizó una observación inusual cerca de Leary, Georgia, en 1969. Tras hablar públicamente sobre la experiencia en 1973, fue contactado por Hayden C. Hewes, fundador de la Oficina Internacional de OVNIs (IUFO), quien le pidió que completara un formulario oficial de informe de la IUFOB. Carter accedió y envió un informe firmado a la Oficina en septiembre de 1973.

El documento formó parte de la colección de Hewes durante décadas. Según la IUFOB, se trata, por lo tanto, de un documento original y no simplemente de una reproducción posterior o un reportaje de prensa.

La colección, ahora accesible, también contiene material sobre numerosos otros casos y periodos de la historia OVNI. Esto incluye documentos sobre la oleada de avistamientos OVNI de 1965 en el centro de Estados Unidos, el caso de Temple, Oklahoma, de 1966, que el propio Hewes investigó y que posteriormente se incluyó en el Proyecto Libro Azul, y registros históricos del incidente de Aurora, Texas, de 1897. Además, hay fotografías y documentos de investigación relacionados con un caso OVNI que involucra a un Boy Scout en Oklahoma.

Más que un simple archivo de documentos escaneados

La IUFOB no pretende que su colección se entienda simplemente como una galería digital de documentos históricos. El archivo se concibió como un recurso de investigación consultable. Los documentos ya procesados ​​pueden buscarse por nombres, lugares, fechas, casos, organizaciones y otros términos. La colección publicada ahora representa solo la primera parte del acervo completo. Se digitalizarán, revisarán y publicarán gradualmente más documentos. A medida que la colección crezca, podrían surgir conexiones históricas que serían difíciles de discernir al examinar archivos individuales de forma aislada. Por ejemplo, nombres de correspondencia podrían reaparecer en archivos de investigación publicados posteriormente, o lugares, fechas y organizaciones podrían revelar vínculos entre eventos muy distantes en el tiempo.

Según la IUFOB, los documentos recopilados por Hewes no solo registran casos individuales, sino también cómo se reportaron, investigaron y discutieron los avistamientos de OVNIs a lo largo de décadas. La colección incluye declaraciones de testigos, fotografías, notas de investigación y correspondencia con funcionarios gubernamentales, personal militar, científicos, diplomáticos y astronautas.

Fuentes originales en lugar de relatos posteriores

La directora de IUFOB, Mindy Tautfest, subraya que la conservación y publicación de los documentos no constituye una confirmación de las afirmaciones que contienen. Más bien, el archivo documenta lo que declararon los testigos, lo que registraron los investigadores y cómo se comunicaban las personas y las instituciones sobre los fenómenos inexplicables de la época.

Hayden C. Hewes fundó la Oficina Internacional de OVNIs (IUFOB, por sus siglas en inglés) en Oklahoma City en 1957, cuando aún era adolescente. A lo largo de décadas, construyó una red internacional y recopiló informes y correspondencia sobre OVNIs. Tras su fallecimiento en 2017, su viuda, Bonnie Hewes, legó el archivo a la IUFOB.

Esta colección analógica ahora será accesible mediante métodos digitales, datos estructurados y capacidades de búsqueda modernas, explica el comunicado de prensa. La IUFOB considera su archivo como un complemento histórico independiente a las colecciones gubernamentales. La Administración Nacional de Archivos y Registros (NARA) también posee documentos relacionados con las observaciones de OVNIs de Carter, así como una amplia documentación histórica sobre OVNIs y FANIs proveniente de bibliotecas presidenciales y del "Proyecto Libro Azul".

Según la IUFOB, esta publicación no marca el final, sino el verdadero comienzo de la colección. Se añadirán más fondos, transformando el archivo digital en un recurso de investigación en constante crecimiento para el estudio histórico de los fenómenos OVNI y FANI.


- El archivo de IUFOB se puede encontrar AQUÍ




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Nuevas esperanzas de encontrar rastros de vida en los géiseres de Encélado, la luna de Saturno

Nuevas esperanzas de encontrar rastros de vida en los géiseres de Encélado, la luna de Saturno
Dos nuevos estudios ofrecen la esperanza de que la vida en el océano oculto de Encélado, la luna de Saturno, no solo sea posible, sino que también podría ser más fácil de encontrar, si es que existe, de lo que se pensaba anteriormente.
por Andreas Müller


Vista del polo sur de Encélado, la luna de Saturno, fotografiada por la sonda Cassini de la NASA. Fuente: NASA/JPL/Space Science Institute

Encélado, la luna de Saturno, posee un océano global de agua líquida bajo su corteza helada. Desde grietas en su polo sur, columnas de vapor de agua y diminutas partículas de hielo se proyectan cientos de kilómetros hacia el espacio. La sonda Cassini sobrevoló repetidamente estas columnas, lo que le permitió examinar directamente el material del océano subterráneo. Hasta el momento, se han detectado sales y compuestos orgánicos, entre otras sustancias. También hay evidencia de procesos hidrotermales en el fondo oceánico, condiciones de particular interés en la búsqueda de posible vida.

Tal como informan inicialmente los investigadores liderados por el científico planetario Frank Postberg de la Universidad Libre de Berlín en un primer artículo en la revista "Science Advances" (DOI: 10.1126/sciadv.aee7256), sus simulaciones y experimentos muestran que los géiseres detectados, que fuerzan el agua del océano oculta bajo una gruesa capa de hielo hacia el espacio, podrían "clasificar" los componentes e ingredientes de este océano de forma natural.

Las partículas de hielo separan los componentes del océano

Según una nueva investigación, se forman pequeñas gotitas en la superficie del océano cuando estallan burbujas de gas. Estas gotitas, junto con el vapor de agua, se transportan hacia el exterior a través de grietas en la corteza de hielo. Sin embargo, contrariamente a lo que se creía anteriormente, las gotitas no se congelan de inmediato, sino lentamente.

Durante este proceso, los componentes previamente disueltos se separan entre sí. Entre otras cosas, se separan el cloruro de sodio y los carbonatos de sodio, mientras que las sales y las sustancias orgánicas se concentran en diferentes puntos dentro de la gota congelada.

Al atravesar las grietas del hielo, las gotas congeladas alcanzan velocidades de hasta 1000 kilómetros por hora. Al chocar contra las paredes, se fragmentan en trozos de apenas unos micrómetros. Esto permite que cada partícula de hielo contenga una sustancia específica en una concentración significativamente elevada. Según Postberg, Encélado realiza así, en esencia, parte del proceso de preparación de muestras que se requiere en un laboratorio terrestre.

Buenas noticias para la búsqueda de biofirmas

Este proceso también podría facilitar la búsqueda de rastros de posible vida. Por ejemplo, si hay material microbiano presente en una gota de agua de mar, podría separarse de otros componentes durante la congelación. Tras la fragmentación de la gota, podría encontrarse en concentraciones relativamente altas en partículas de hielo individuales.

Por lo tanto, las futuras sondas espaciales tendrían que examinar numerosas partículas individuales. Sin embargo, si se encontrara una partícula que contuviera material microbiano, las biofirmas correspondientes podrían detectarse con especial precisión utilizando la tecnología de medición existente.

Por lo tanto, los hallazgos también podrían ser relevantes para las misiones planificadas a Encélado, incluida la misión "L4" de la ESA, que actualmente se está planificando y está diseñada específicamente para buscar rastros de vida.

Los microorganismos pueden adaptarse a las condiciones de Encélado

Mientras tanto, el segundo estudio, también publicado en “Science Advances” (DOI: 10.1126/sciadv.aei0167), investigó si ciertos microorganismos terrestres podrían adaptarse fundamentalmente a las condiciones del océano de Encélado.

Para lograrlo, los investigadores simularon un entorno prácticamente libre de oxígeno y altamente alcalino, con valores de pH entre 10 y 11, así como la interacción entre el agua y las rocas del fondo oceánico. Posteriormente, expusieron la arquea productora de metano Methanothermococcus okinawensis a estas condiciones.

El resultado sorprendió incluso a los científicos: aunque los microorganismos no sobrevivieron en condiciones óptimas de laboratorio a niveles de pH elevados, continuaron multiplicándose en las condiciones simuladas de Encélado. Utilizaron hidrógeno como fuente de energía y produjeron metano. Además, lograron sobrevivir con las escasas cantidades de dióxido de carbono disponibles.

Aún no hay indicios de vida, pero sí nuevas perspectivas

Si bien los dos estudios aún no proporcionan pruebas de que exista vida en Encélado, sí modifican la evaluación de las condiciones bajo las cuales la vida podría ser posible allí y las posibilidades de encontrar rastros correspondientes.

Frank Postberg subraya que las singulares condiciones geoquímicas de la Luna podrían propiciar una antigua ruta metabólica terrestre. Si, en efecto, existe vida allí, las columnas de hielo podrían concentrar simultáneamente sus rastros en partículas individuales, facilitando así su detección por las sondas espaciales.




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Un misterioso "OVNI" avistado en una transmisión en vivo de SpaceX desata teorías descabelladas sobre extraterrestres: "Parece una nave nodriza"

Un misterioso "OVNI" avistado en una transmisión en vivo de SpaceX desata teorías descabelladas sobre extraterrestres: "Parece una nave nodriza"
Por Stacy Liberatore




SpaceX alcanzó un hito histórico el lunes al enviar a órbita el cohete más potente del mundo.

Pero antes de que Starship llegara allí, los espectadores que seguían la transmisión en directo de SpaceX detectaron algo extraño que seguía a la nave espacial en la oscuridad del espacio.

Aproximadamente siete minutos y 55 segundos después del inicio del vuelo de prueba, los usuarios de las redes sociales se fijaron en una estrecha franja de luz azul pálida, ligeramente curvada, con una punta blanca más brillante.



Muchos usuarios de X compartieron capturas de pantalla del misterioso objeto, y uno de ellos comentó que "parece una nave nodriza" y que es "más grande que una ciudad".

«Creo que todos acabamos de ver un OVNI transmitido en directo», compartió un usuario. Otro usuario de X respondió: «No podía creer lo que veían mis ojos. Me alegra saber que no fui el único».

Otros se preguntaron si el objeto era la Estación Espacial Internacional de la NASA, aunque las imágenes no permiten juzgar su tamaño ni su distancia.

Si bien muchos usuarios estaban desconcertados, Dean Scott intervino, sugiriendo que la estela era gas que había quedado tras el cohete propulsor Super Heavy cuando sus motores se apagaron después de la separación y se volvieron a encender para la maniobra de retorno.

En su opinión, parecía elevarse porque el brillante horizonte de la Tierra lo había ocultado inicialmente.


El lunes, los usuarios que seguían la transmisión en directo del lanzamiento de la nave espacial Starship de SpaceX vieron un objeto misterioso.

El objeto apareció como una estrecha franja ligeramente curvada de luz azul pálida con una punta blanca más brillante.

Un usuario respondió a Scott: «Volví a ver la nube antes de que se "aplanara". ¡Tienes toda la razón, gracias!».

El usuario parecía referirse a una imagen anterior, capturada seis minutos y 35 segundos después del lanzamiento, que muestra una pequeña mancha borrosa de color azul blanquecino cerca del borde de la Tierra.

Pero la explicación de Scott no hizo mucho por acallar las teorías sobre extraterrestres.

«Los Grises se están asegurando de que todo esté bien», comentó un usuario de X, refiriéndose a los seres humanoides grises comunes en la mitología OVNI.

Otros etiquetaron a Elon Musk, y uno preguntó: "Oye Elon, ¿esto es la nave nodriza?". Varios usuarios declararon que "definitivamente eran extraterrestres".

El ingeniero Kyle Holl relacionó el avistamiento con otro susto durante el vuelo que fue la parada inesperada de uno de los motores de la Starship.

«Mmm, un motor falla y luego aparece un crucero de batalla alienígena. Interesante», publicó Holl.

Ni SpaceX ni Musk han hecho comentarios en línea sobre el misterioso objeto visto en la transmisión en directo.


Un usuario especuló que se trataba de gas dejado atrás por el propulsor Super Heavy cuando sus motores se apagaron tras la separación, algo que otros creen que se vio aproximadamente un minuto antes (arriba, rodeado con un círculo).

SpaceX lanzó el lunes por la mañana su enorme cohete Starship para su primera misión orbital.

La nave espacial no tripulada Starship despegó alrededor de las 8:46 a. m. (hora del este) desde el complejo Starbase de SpaceX, ubicado en el Golfo de México, cerca de Brownsville, y tenía programada una misión de 10 horas alrededor de la Tierra.

Sin embargo, SpaceX interrumpió el vuelo de Starship después de que un motor se apagara inesperadamente durante su ascenso a la órbita.

Las imágenes mostraron cómo el Starship, de 40 pisos de altura, se colocaba en posición para un amerizaje suave. A las 11:58 a. m. (hora del este), estalló en una enorme bola de fuego segundos después de tocar el agua.

El portavoz de SpaceX, Dan Huot, dijo durante la transmisión en directo: "Starship ha aterrizado".

«Como vieron, no fue un chapuzón tan suave como el de la última vez, pero al fin y al cabo, es el Starship en el agua».

Aunque el equipo de SpaceX no confirmó que la nave Starship hubiera explotado, las cámaras en tierra captaron la explosión del propulsor cerca del centro.

Algunos han calificado la misión de "fracaso total", pero el objetivo era enviar el enorme cohete a la órbita, y eso es exactamente lo que ocurrió el lunes.

El administrador de la NASA, Jared Isaacman, felicitó a SpaceX. Tras el exitoso lanzamiento, X comentó: "Un lanzamiento magnífico, logrando poner la nave en órbita y gestionando cada paso de una manera segura, responsable y, sobre todo, inspiradora".

«¡La NASA, junto con el resto del público interesado, está entusiasmada por ayudar en todo lo que podamos y por que las misiones Starship se conviertan en algo habitual!»

La nave Starship pareció amerizar según lo previsto, pero segundos después, una enorme bola de fuego estalló, lanzando trozos de la nave espacial por los aires.


Aunque la nave logró alcanzar la órbita, explotó durante el amerizaje.

Tras 13 vuelos de prueba que nunca lograron alcanzar la órbita, SpaceX intentaba enviar la Starship alrededor de la Tierra por primera vez y traerla de vuelta a salvo.

El éxito habría fortalecido la confianza en queUna versión modificada podría estar lista para el alunizaje del programa Artemis de la NASA, previsto para 2028.

No quedó claro de inmediato si los problemas con el motor y el amerizaje con fuego afectarían los preparativos de SpaceX para el alunizaje previsto para 2028.

El objetivo final de SpaceX es que la Starship se enderece y aterrice en Texas, trayendo de vuelta a las tripulaciones y permitiendo que la nave espacial vuelva a volar.

Por ahora, sus vuelos de prueba terminan en el mar, sin planes para recuperar el vehículo.




Modificado por orbitaceromendoza

lunes, 28 de septiembre de 2026

Detrás del taller privado sobre FANIs de AARO: nuevos registros detallan a los participantes, la labor de divulgación internacional y los planes futuros

Detrás del taller privado sobre FANIs de AARO: nuevos registros detallan a los participantes, la labor de divulgación internacional y los planes futuros
Por John Greenewald





Una colección de documentos recientemente publicada por la Oficina de Resolución de Anomalías en Todos los Dominios del Pentágono ofrece una visión mucho más detallada del taller de investigación sobre FANIs patrocinado por el gobierno y celebrado en las afueras de Washington, D.C., en agosto de 2025. Esto incluye un programa de trabajo que identifica a los oradores y panelistas, correspondencia inédita sobre la participación extranjera y pruebas de que la AARO ya estaba discutiendo un taller de seguimiento meses antes de que tuviera lugar el primer evento.

Los registros también documentan un encuentro independiente del Pentágono con representantes de la organización oficial uruguaya de investigación de FANIs, que incluyó planes para sesiones informativas recíprocas sobre la misión, conversaciones sobre colaboración futura, un almuerzo con personal superior de la AARO y una visita privada al Pentágono.

Los documentos fueron entregados a The Black Vault en virtud de la Ley de Libertad de Información, caso 26-F-1773. La solicitud se presentó el 17 de marzo de 2026, un día después de que la reportera sénior de DefenseScoop, Brandi Vincent, publicara la noticia del taller exclusivo por invitación y obtuviera información adicional del Pentágono. El reportaje original de Vincent estableció que aproximadamente 40 investigadores gubernamentales, académicos e independientes habían participado en la reunión patrocinada por la AARO y detalló su énfasis en la integración de datos narrativos de FANIs y la aplicación de inteligencia artificial a grandes conjuntos de datos.

La nueva publicación en virtud de la Ley de Libertad de Información (FOIA) no altera fundamentalmente el propósito ni las conclusiones del taller, tal como se declararon públicamente. Su importancia radica, en cambio, en que completa partes del registro administrativo que el informe público de AARO dejó anónimas o generalizadas: quiénes impartieron algunas de las presentaciones, quiénes participaron en los paneles, dónde se celebró realmente el taller y cómo interactuó AARO con al menos una organización gubernamental extranjera relacionada con FANIs antes del evento.

No se trata de un registro completo. AARO identificó 89 páginas pertinentes, pero retuvo 19 páginas en su totalidad en virtud de la Exención (b)(5) de la FOIA, que protege ciertas comunicaciones gubernamentales deliberativas. Partes de las otras 70 páginas fueron retenidas en virtud de las Exenciones (b)(5) y (b)(6), esta última para proteger la privacidad personal.

Desde un Libro Blanco público hasta los registros que lo respaldan

AARO publicó en febrero de 2026 su documento "Taller sobre FANIs 2025: Datos narrativos, infraestructuras y análisis". El documento oficial describía un taller que se celebraría del 5 al 6 de agosto de 2025, patrocinado por AARO y organizado por Associated Universities, Inc. (AUI), y que reuniría a 40 participantes de organismos gubernamentales, académicos y organizaciones de investigación independientes.

El taller se centró principalmente en un problema de investigación inusualmente difícil relacionado con los FANIs: los informes narrativos.

A diferencia de los datos estandarizados de sensores, los testimonios pueden provenir de informes militares, sistemas de información civil, archivos, redes sociales y otras fuentes que utilizan terminología, formatos y niveles de documentación diferentes. El taller analizó métodos para estandarizar estos registros, conectar bases de datos y utilizar inteligencia artificial y aprendizaje automático para procesar grandes cantidades de material.

Algunos participantes ya habían reconocido públicamente su asistencia. El Centro Nacional de Informes sobre OVNIs anunció su participación el 11 de agosto de 2025, pocos días después de la reunión, e identificó posteriormente al director técnico, Christian Stepien, como participante.

La Sociedad para el Estudio de los Fenómenos Anómalos No Identificados (SUAPS, por sus siglas en inglés) también reveló posteriormente su participación e identificó a varios participantes. En su comunicado, Michael Cifone presentó una ponencia titulada "Todo se trata de la evidencia" e identificó a Robert Powell, de la Coalición Científica para el Estudio de los FANIs (SCU), entre los oradores.

Estas revelaciones son importantes porque el taller era privado, pero su existencia y algunos de sus participantes no fueron secretos después de que se llevara a cabo.

El programa de trabajo anuncia la lista de ponentes y panelistas

Una de las adiciones más claras es una agenda de trabajo del 5 de agosto de 2025 que identifica a las personas cuyos nombres y afiliaciones se omitieron de la agenda genérica publicada posteriormente en el libro blanco de AARO.

El programa recién publicado indica que el taller se llevará a cabo en Associated Universities Inc., 2650 Park Tower Drive, Suite 700, Vienna, Virginia, frente a la estación de metro Dunn Loring.

Estaba previsto que los representantes de AUI, Tim Spuck y Adam Cohen, el director de AARO, Jon Kosloski, y Gretchen Stahlman, de la Escuela de Información de la Universidad Estatal de Florida, pronunciaran los discursos de apertura.

La ponencia principal, titulada "Preparando el terreno: Importancia de los buenos datos sobre FANIs", estuvo a cargo de Robert Powell, de la Coalición Científica para Estudios de FANIs, y Kosloski.

A continuación, el programa menciona a Laura Domine, identificada en ese momento como investigadora postdoctoral en el Centro de Astrofísica de la Universidad de Harvard, para la primera sesión.

La participación de Domine encaja perfectamente con el enfoque técnico del taller. Su investigación publicada incluye trabajos sobre los sistemas multisensor del Proyecto Galileo para la recopilación de observaciones científicas de fenómenos aéreos, incluyendo un conjunto de cámaras infrarrojas diseñado para monitorear y clasificar continuamente objetos en el cielo.

El primer panel, “Oportunidades y desafíos de la IA”, iba a ser moderado por Spuck. El programa de trabajo identifica a cuatro panelistas:
  • Abigail Haddad, identificada como ingeniera de aprendizaje automático;
  • Elliott Hauser, profesor asistente en la Escuela de Información de la Universidad de Texas en Austin;
  • Duncan McCaskill, identificado como exmiembro de la Oficina del Jefe de Inteligencia Digital y Artificial de la Marina de los EE. UU.;
  • Matthew Szydagis, profesor asociado de física en la Universidad de Albany.

El segundo día incluyó una presentación de Stephen Breuhl, del Centro Médico de la Universidad de Vanderbilt, y otro panel titulado "Armonización de las perspectivas cualitativas y cuantitativas sobre los datos narrativos".

Estaba previsto que en ese panel participaran Cifone; Amanda Focke, jefa de Colecciones Especiales de la Biblioteca Fondren de la Universidad Rice; Ben Gibson, identificado como científico social y del comportamiento en la Corporación RAND; y Christian Stepien de NUFORC.

El programa publicado ofrece una imagen más específica que el documento del taller publicado por AARO sobre la mezcla de investigadores técnicos, archiveros, académicos y organizaciones civiles consolidadas de FANIs invitados al debate.

AARO también estaba colaborando con la organización oficial uruguaya de FANIs



Parte del material nuevo más sustancial se refiere a CRIDOVNI, la comisión oficial de Uruguay encargada de recibir e investigar informes de fenómenos aéreos no identificados dentro de la Fuerza Aérea Uruguaya.

Los nombres de los participantes extranjeros se han tachado en la publicación de la FOIA en virtud de la Exención (b)(6), por lo que los propios documentos no proporcionan una base para identificar a esas personas por su nombre.

En un correo electrónico de julio de 2025, un responsable de relaciones con socios de AARO comunicó a los visitantes que AARO proporcionaría alojamiento en un hotel durante varias noches y propuso una reunión aparte el 4 de agosto en el Pentágono, el día anterior al inicio del taller.

El propósito declarado iba más allá de la logística del taller

“El 4 de agosto (lunes), ¿estarían ustedes dos disponibles para una reunión en el Pentágono para brindar información sobre nuestro trabajo respectivo en CRIDOVNI y AARO?”

El funcionario de la AARO propuso debatir “los tipos de datos sobre FANIs que analizan nuestras oficinas, los tipos de análisis que realizamos y las formas en que nuestras oficinas pueden colaborar en el futuro”.

El corresponsal uruguayo respondió afirmativamente:

“El 4 de agosto, por supuesto, estaremos disponibles para una reunión en el Pentágono. Para nosotros es de especial interés poder establecer una relación de trabajo más estrecha con la AARO e intercambiar información y experiencias.”

El corresponsal también aceptó una invitación para presentar el trabajo de CRIDOVNI durante el taller.

Sesiones informativas sobre la misión y “Colaboración futura” en el Pentágono

La correspondencia posterior muestra que la visita al Pentágono fue aprobada a través de los sistemas de solicitud de visitas extranjeras y de visitantes de la Agencia de Protección de la Fuerza del Pentágono.

Un correo electrónico del 29 de julio detallaba la reunión prevista:

“10:00-10:30 Sesión informativa sobre la misión de CRIDOVNI
10:30-11:00 Sesión informativa sobre la misión de AARO
11:00-12:00 Debate sobre las sesiones informativas y la colaboración futura”

Posteriormente, AARO planeó ofrecer a los visitantes un almuerzo y una visita privada al Pentágono.

AARO también proporcionó una lista detallada de lo que quería aprender de CRIDOVNI, incluyendo su proceso de investigación, métodos y herramientas analíticas, manejo de casos que contienen pocos o ningún dato técnico, casos notables en su base de datos, su relación organizativa con la Fuerza Aérea Uruguaya y sus asociaciones científicas y gubernamentales.

Otro correo electrónico indica que se había concertado una reserva para almorzar en el Pentágono en la que participarían Kosloski y el director de tecnología de AARO, Josh Reiter.

Los registros no aclaran el resultado final de las conversaciones, si se llegó a algún acuerdo formal para compartir información o si la colaboración prevista continuó posteriormente. No se puede llegar a ninguna conclusión al respecto a partir de las páginas publicadas.

Estos estudios confirman que AARO estaba debatiendo activamente la cooperación futura con CRIDOVNI e intercambiando información sobre cómo ambas organizaciones investigaban los FANIs.

AARO quería una mayor participación sudamericana

La correspondencia también ofrece una visión del esfuerzo de AARO por ampliar la participación más allá de los Estados Unidos.

En un correo electrónico, el funcionario de AARO escribió:

“Actualmente no tenemos ningún otro huésped registrado procedente de Sudamérica.”

El funcionario indicó que se había enviado una invitación a través de un contacto chileno en Washington con el fin de atraer participantes de SEFAA, pero que no se había recibido respuesta.

Posteriormente, AARO solicitó a los representantes uruguayos que le facilitaran contactos con otras organizaciones sudamericanas de investigación sobre FANIs que pudieran ser invitadas a un evento posterior.

Esa solicitud condujo directamente a otra revelación importante.

Ya se estaba planificando un taller de seguimiento.

El correo electrónico publicado dice:

“AARO tiene previsto celebrar un taller de seguimiento sobre datos a principios de 2026, así que si tienen información de contacto de otras organizaciones de investigación sobre FANIs en Sudamérica que puedan compartir con nosotros, se lo agradeceríamos enormemente y nos gustaría invitarlas también.”

El mismo mensaje describía a la mayoría de los participantes en la reunión de 2025 como provenientes de "universidades con sede en EE. UU. u organizaciones de investigación sobre fenómenos aéreos no identificados, junto con varias personas de agencias federales de EE. UU.".

Esta referencia resulta significativa si se compara con lo que el Pentágono declaró públicamente meses después.

En el informe de DefenseScoop del 16 de marzo, la portavoz del Pentágono, Sue Gough, dijo que AARO esperaba convocar futuros talleres y oportunidades de colaboración "según fuera necesario", pero DefenseScoop informó que Gough dijo que AARO no tenía talleres adicionales ni planes que anunciar en ese momento.

Las dos declaraciones no son necesariamente contradictorias. El correo electrónico de julio de 2025 describe un plan interno para un taller de seguimiento a principios de 2026; la declaración de Gough de marzo de 2026 se refería a lo que AARO debía anunciar públicamente en ese momento. Los documentos publicados no aclaran si el evento previsto para principios de 2026 se llevó a cabo, se pospuso, cambió de formato o se canceló.

Demuestran que, incluso antes de que se celebrara el primer taller, el personal de AARO ya estaba informando a los posibles socios de que se estaba planificando otro taller sobre datos.

La hospitalidad fue más allá del taller formal

La correspondencia también evidencia el grado de atención personal y logística brindada a los visitantes uruguayos.

AARO organizó el traslado desde el aeropuerto, el alojamiento en el hotel y la visita al Pentágono. Los correos electrónicos también mencionan una misa católica dominical con Kosloski, el visitante y su esposa. Un mensaje dice:

“Perfecto, el Dr. Kosloski tiene previsto recogerlos a usted y a su esposa en el hotel el 3 de agosto y llevarlos a misa.”

El mismo correo electrónico explica que Kosloski buscaría una iglesia cerca del hotel de los visitantes en Virginia.

Estos detalles no guardan relación directa con el análisis de AARO sobre los FANIs, pero documentan el nivel de participación de la delegación extranjera y proporcionan contexto para una relación que se extendió más allá del simple registro de dos personas para una conferencia.

Diecinueve páginas retenidas por completo

Esta publicación también demuestra los límites de lo que AARO estaba dispuesta a revelar a través de la Ley de Libertad de Información (FOIA).

La solicitud de The Black Vault fue intencionadamente amplia. Buscaba registros de asistentes e invitaciones, agendas, presentaciones, materiales para sesiones paralelas, notas, transcripciones, grabaciones, registros sobre la destrucción de grabaciones, informes posteriores a la actividad, borradores del libro blanco público, correspondencia, contratos, registros de financiación, documentación del Comité de Ética en Investigación (IRB) y registros sobre futuros talleres.

AARO informó haber localizado 89 páginas web que respondían a los mensajes.

Diecinueve documentos fueron retenidos por completo bajo la Exención (b)(5), y la agencia los describió como registros interinstitucionales o intrainstitucionales que fueron deliberativos y contenían “evaluaciones, opiniones y recomendaciones subjetivas”. Partes de las 70 páginas restantes fueron retenidas bajo la misma exención y bajo las disposiciones de privacidad personal de la Exención (b)(6).

Varias páginas del paquete publicado consisten únicamente en un número de página y una anotación de retención (b)(5), sin proporcionar ninguna indicación del contenido subyacente.

Por consiguiente, la publicación no puede considerarse una reconstrucción completa del taller ni de las deliberaciones internas de AARO al respecto.

El periódico público pasó por la revisión del Pentágono

Los registros también incluyen la documentación de autorización DD Form 1910 del Departamento de Defensa para el documento final del taller.

El formulario identifica a Kosloski como autor y describe el documento como un informe técnico de 18 páginas titulado Taller FANI 2025: Datos narrativos, infraestructuras y análisis. En él se indica:

“Este documento técnico de 18 páginas recoge las conclusiones y los resultados de un grupo de trabajo interdisciplinario no clasificado, auspiciado por AUI y patrocinado por AARO, centrado en la integración de datos narrativos y técnicos sobre FANIs.”

El formulario indica que AUI tenía la intención de publicar el documento en su sitio web, mientras que AARO planeaba promocionarlo a través de las redes sociales y enlazarlo desde AARO.mil.

Una visión más detallada de la labor de divulgación de AARO

En conjunto, el material recién publicado revela menos sobre las conclusiones del taller que sobre cómo AARO lo organizó y qué intentaba construir la oficina a partir de él.

El libro blanco público ya reveló las conclusiones metodológicas: estandarizar los datos de FANIs, preservar los registros históricos, conectar bases de datos dispares, usar la IA con cautela, mantener la supervisión humana y desarrollar una comunidad de investigación interdisciplinaria continua.

Los registros de la Ley de Libertad de Información (FOIA) añaden nombres, afiliaciones y relaciones institucionales a ese resumen. Muestran que la AARO organizó una conferencia magistral para su director junto con un destacado investigador civil de FANIs; incorporó a especialistas en aprendizaje automático, físicos, archivistas, científicos sociales y operadores civiles de bases de datos de FANIs al mismo programa; contactó por separado con el organismo oficial de investigación de FANIs de Uruguay en el Pentágono; buscó contactos con otras organizaciones sudamericanas; y discutió otro taller de datos antes de que se celebrara el primero.

Al mismo tiempo, los registros presentan importantes lagunas. AARO retuvo 19 páginas por completo, censuró partes de otras, y el material publicado no establece la identidad de los 40 participantes, el contenido completo de los debates del taller, el resultado final de la colaboración propuesta por CRIDOVNI ni qué sucedió con el taller de seguimiento previsto para principios de 2026.

Está previsto presentar solicitudes adicionales de la Ley de Libertad de Información (FOIA) en relación con algunas de las revelaciones anteriores, y los resultados se publicarán aquí en The Black Vault, en cuanto estén disponibles.

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Archivo de documentos

Paquete de lanzamiento 26-F-1773 [91 páginas, 5,92 MB]




Modificado por orbitaceromendoza

domingo, 27 de septiembre de 2026

Primeros resultados de triangulación en la búsqueda de FANIs por los observatorios del proyecto Galileo

Primeros resultados de triangulación en la búsqueda de FANIs por los observatorios del proyecto Galileo
por Avi Loeb


Los Daleks del Proyecto Galileo en lo alto de Sphere en Las Vegas. (Crédito de la imagen: Alex Delacroix, Proyecto Galileo)

La limitación fundamental de todas las grabaciones proporcionadas por el Sistema Presidencial de Desclasificación e Informes de Encuentros con Fenómenos Anómalos No Identificados (PURSUE) es la falta de mediciones de distancia a los Fenómenos Anómalos No Identificados (FANIs). La velocidad (o aceleración) proyectada de un FANI en el cielo es igual a su velocidad angular (o aceleración angular) multiplicada por su distancia desconocida. Un objeto cercano puede cruzar el cielo a una velocidad física relativamente baja, mientras que un objeto muy distante haría lo mismo solo con una velocidad supersónica que no pueden alcanzar las aves, los drones ni siquiera los aviones de combate. Por lo tanto, conocer la distancia es crucial para determinar la naturaleza de los FANIs basándose en su movimiento. Este punto fue enfatizado recientemente en dos informes de miembros del Consejo Asesor Científico de FANI, publicados aquí y aquí.

Un nuevo artículo publicado aquí por el equipo de investigación del Proyecto Galileo informa sobre sus primeras mediciones de distancias a objetos en el cielo en la búsqueda de FANIs basadas en el método de triangulación.

El Proyecto Galileo, bajo mi dirección, busca dilucidar la naturaleza de los FANIs mediante la construcción de observatorios especializados. Los observatorios astronómicos convencionales se centran en una pequeña porción del cielo en cada momento e ignoran los objetos que se mueven en la atmósfera terrestre (y que, por lo tanto, se comportan de manera diferente a los meteoros). Los observatorios del Proyecto Galileo ofrecen una arquitectura innovadora, en la que un conjunto de cámaras infrarrojas, cámaras de luz visible, sensores de radio y micrófonos acústicos monitorean todo el cielo en todo momento. Nuestro instrumento principal es el llamado «Dalek», un conjunto de cámaras infrarrojas o de luz visible.


El sistema infrarrojo Dalek se compone de un conjunto de ocho cámaras LWIR. Siete cámaras apuntan hacia afuera, describiendo un círculo con una elevación aproximada de 30 grados, y una octava cámara, de campo más amplio, apunta al cenit. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al. 2026)

El sistema infrarrojo Dalek cuenta con ocho sensores FLIR LWIR Boson de 640 × 512 píxeles que cubren la banda de longitud de onda entre 7,5 y 13,5 micras. Siete de estos sensores tienen un campo de visión de 50 grados y están distribuidos en un círculo orientado hacia afuera con una elevación de 30 grados. Una octava cámara IR Boson está orientada hacia el cenit. Esta configuración proporciona una cobertura azimutal de 360 ​​grados y una cobertura de elevación de 160 grados, lo que permite monitorizar prácticamente todo el cielo en todo momento.


El campo de visión de los Daleks en los Observatorios Galileo incluye la unión de los campos de visión de las ocho cámaras para un solo Dalek, y la superposición entre cámaras vecinas. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al. 2026)

Hasta la fecha, se han construido tres Observatorios Galileo: el primero en Massachusetts, el segundo en Pensilvania y el tercero en Nevada. El tercer observatorio incluye tres sitios de observación en Las Vegas, a los que nos referimos como Sphere (Latitud: 36,121 grados, Longitud: -115,161 grados), Hideout (Latitud: 36,072 grados, Longitud: -115,066 grados) y Wildhorse (Latitud: 36,057 grados, Longitud: -115,079 grados). Sphere se encuentra a 10,1 km de cada uno de los otros dos, que están separados por 2,0 km, por lo que la red es fuertemente asimétrica: el par Hideout-Wildhorse limita el alcance menos que cualquiera de ellos con respecto a Sphere. Cada una de estas estaciones está equipada con cámaras de infrarrojo de onda larga (LWIR) de gran angular que registran continuamente el cielo de cada sitio a 10 grados sobre el horizonte. Cada sitio opera de forma autónoma, con computación perimetral integrada, sincronización sincronizada por GPS y gestión térmica automatizada. En uno de los emplazamientos, Hideout, un sistema de vigilancia dependiente automática por radiodifusión (ADS-B) rastrea la posición de las aeronaves.

Un logro importante que permitió a los Observatorios Galileo producir datos científicos fiables fueron las pruebas de latencia y la calibración de las cámaras Dalek. La calibración intrínseca consiste en determinar la distancia focal, el centro de la imagen óptica y los coeficientes de distorsión que modelan la lente de la cámara. La calibración extrínseca busca determinar la posición y orientación de la cámara en el espacio con respecto a un sistema de referencia terrestre. Para el procedimiento de calibración extrínseca, utilizamos las trayectorias de aeronaves ADS-B como fuentes de referencia en ausencia de estrellas o puntos de referencia fijos en el campo de visión de la cámara, y el esquema de asociación de trayectorias multisensor que determina qué detecciones pertenecen al mismo objeto.

Uno de los mayores desafíos de la triangulación es asociar el mismo objeto visto desde diferentes cámaras. Cuando tenemos objetos con posiciones reales conocidas (por ejemplo, aeronaves, la Luna o el Sol), podemos identificarlos en nuestras trayectorias observadas proyectando sus posiciones 3D en el mapa de píxeles 2D de la cámara y luego compararlas con nuestras trayectorias detectadas. Una vez identificados, podemos realizar la triangulación de estos objetos si comparten identificadores y se superponen en el tiempo. Sin embargo, este enfoque se limita a objetos identificados, lo que restringe la detección de FANIs. Para extender la triangulación de posición a cualquier objeto, incluidos los FANIs, desarrollamos una estrategia que identifica trayectorias coincidentes en múltiples cámaras. Seleccionar objetos vistos simultáneamente por diferentes cámaras plantea el desafío de evitar la confusión de profundidad, ya que los objetos con líneas de visión que se cruzan o casi se cruzan pueden generar falsos positivos.


Diagrama de intersección de líneas de visión para la asociación de pistas. En el panel izquierdo se muestran las detecciones correctamente asociadas del mismo objeto X desde diferentes ubicaciones Sj . En el panel derecho, se presenta un caso desfavorable donde las líneas de visión que se cruzan de diferentes objetos Oj localizan un objeto virtual en el espacio 3D. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al., 2026)

Nuestro análisis preliminar involucra objetos triangulados durante la semana del 24 al 30 de mayo de 2026. Para caracterizar las trayectorias trianguladas, mostramos las propiedades cinemáticas promedio de dichos objetos en cuatro planos diferentes: (i) velocidad versus aceleración, (ii) longitud de trayectoria versus velocidad, (iii) longitud de trayectoria versus aceleración y (iv) velocidad versus altitud. Las trayectorias abarcan velocidades de hasta 298 metros por segundo, y las aceleraciones pueden llegar hasta 18 metros por segundo al cuadrado. Las trayectorias se siguieron hasta 27 kilómetros (con una mediana de 3,9 kilómetros) y se observaron a altitudes entre 3 y 12,4 kilómetros.


Distribución cinemática de los 365 objetos resueltos en los tres sitios con al menos 201 muestras, en cuatro proyecciones de la misma tabla: velocidad frente a aceleración, longitud de trayectoria frente a velocidad, longitud de trayectoria frente a aceleración y velocidad frente a altitud. Los objetos vinculados a una fuente de datos de referencia se muestran separados de los que no lo están. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al. 2026)

Hemos identificado dos poblaciones distintas y separadas entre sí. Un grupo estaba compuesto principalmente por aeronaves identificadas (284), aunque también encontramos 17 objetos no identificados con características similares. El otro grupo contenía únicamente objetos que no pudieron vincularse a aeronaves conocidas (64). Tras su análisis, descubrimos que estos objetos eran pequeñas nubes.

Las aeronaves identificadas alcanzan velocidades de entre 116 y 298 metros por segundo, mientras que las nubes se desplazan en concordancia con la velocidad del viento y se mantienen por debajo de los 30 metros por segundo. Esta diferencia de velocidad también se refleja en la diferencia de longitud de trayectoria: las aeronaves se rastrean durante más de 1 kilómetro (mediana de 4,8 kilómetros), mientras que las nubes rara vez se siguen durante tanto tiempo (mediana de 0,18 kilómetros). Las nubes pequeñas suelen desplazarse a una altitud de entre 3 y 5 kilómetros, mientras que las aeronaves se observan principalmente a la altitud de crucero, alrededor de los 10 kilómetros (mediana de 10,5 kilómetros).


Un objeto visto simultáneamente en toda la red Galileo. Cada panel muestra la vista desde una cámara participante en el mismo instante, siendo la detección visible en la cámara Sphere-8 y en las cámaras 7 de Hideout y Wildhorse. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al. 2026)

En la búsqueda de FANIss, priorizamos no asumir ninguna trayectoria global al triangular. Si bien esto evita imponer una trayectoria determinada a un objeto, conlleva la pérdida de datos ruidosos. En consecuencia, un cálculo de diferenciación tradicional de velocidad y aceleración sobreestima estos valores. Nuestro nuevo artículo demuestra que la aplicación de una función de suavizado simple permite una mejor recuperación de las velocidades y aceleraciones de las aeronaves.


Recortes de ejemplos de objetos triangulados, vistos desde los tres sitios (de arriba abajo: Sphere, Hideout y Wildhorse). Los paneles muestran, de izquierda a derecha, objetos no identificados a baja velocidad (inferior a 30 metros por segundo), aeronaves identificadas y objetos no identificados a alta velocidad (superior a 100 metros por segundo). Para cada objeto, la velocidad y la distancia al punto medio de los sitios se indican sobre los recortes correspondientes. (Crédito de la imagen: A. Loeb et al., 2026)

En resumen, el nuevo artículo —disponible aquí— muestra los primeros resultados de un proceso de triangulación que no presupone la forma de la trayectoria de un objeto. Nuestro sistema de triangulación recupera las posiciones tridimensionales de los objetos vistos simultáneamente desde dos o más sitios, minimizando la distancia cuadrática ponderada a las líneas de visión en cada instante, ponderando cada cámara según su propia incertidumbre de apuntamiento y su alcance al objetivo. Validado con aeronaves ADS-B, este método recupera distancias con una precisión del 5% para cada una de las aeronaves resueltas desde tres sitios (el 66% de ellas con una precisión del 1%) y para el 83% de las 5626 resueltas desde un solo par de sitios (el 40% con una precisión del 1%), con un error de distancia relativa medio del 1,4%; las velocidades se recuperan con una precisión del 5% para el 78% y el 63% de ellas, respectivamente.

La población triangulada se separa en el espacio de fase cinemática sin necesidad de identificación. De los 365 objetos detectados en tres sitios con al menos 201 muestras, 301 se ubican en una trayectoria similar a la de una aeronave, a una velocidad de 116–298 metros por segundo y una altitud media de 10,6 kilómetros (284 de ellos confirmados por ADS-B y 17 sin identificar), mientras que 64 objetos sin identificar se encuentran a menos de 30 metros por segundo a una altitud de 3–5 kilómetros y, tras la inspección, parecen pequeñas nubes. Ningún objeto se encuentra entre los dos grupos, por lo que la matriz separa las poblaciones dominantes basándose únicamente en la dinámica.

Cualquier afirmación sobre la población de objetos no identificados debe hacerse en relación con un tamaño, alcance y contraste determinados, ya que la sensibilidad del detector está condicionada por el tamaño aparente y el contraste térmico de los objetos con respecto al cielo. Durante la semana analizada no se identificó ningún objeto que no fuera natural o artificial.

Los resultados de la triangulación son prometedores. La precisión demostrada es la necesaria para respaldar una afirmación fundamentada sobre una trayectoria anómala, en caso de que se encontrara. El análisis del archivo grabado continúa. ¡Lo mejor está por venir!

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El Proyecto Galileo está diseñando su cuarto observatorio en la antigua residencia de Carl Sagan en Ithaca, Nueva York. El diseño de este observatorio será único, con el objetivo de detectar orbes FANIs mediante imágenes de alta resolución y el análisis de su espectro para inferir su composición. El concepto del observatorio de imágenes de orbes se describió por primera vez aquí.

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Vivimos tiempos apasionantes. El Proyecto Galileo demuestra que no necesitamos informantes sobre fenómenos aéreos no identificados para saber qué hay en el cielo. Basta con mirar hacia arriba. La verdad sobre el terreno no vendrá dictada por tuits virales en las redes sociales, sino por las pruebas.




Modificado por orbitaceromendoza

Caso OVNI de la Quebrada de Macul suma nuevos antecedentes a 48 años: familia inicia rescate de experiencias inéditas

Chile
Caso OVNI de la Quebrada de Macul suma nuevos antecedentes a 48 años: familia inicia rescate de experiencias inéditas



El 23 de septiembre de 1978, aproximadamente a las 17:00 horas, ocurrió en el sector precordillerano de Quebrada de Macul, en Santiago, uno de los episodios más conocidos de la ufología chilena.

Los protagonistas fueron Alejandro Hernández Pérez, de 40 años, y su hijo Robinson Hernández, quien entonces tenía 12 años. Ambos aseguraron haber vivido una experiencia de abducción mientras se encontraban en el vehículo familiar, un Chevrolet Chevelle Malibu Classic americano de 1973, color verde metalizado.

El caso alcanzó amplia repercusión en la prensa y televisión de la época y fue investigado por periodistas, científicos y estudiosos del fenómeno OVNI. Incluso ese mismo año los protagonistas participaron en una jornada de investigación desarrollada en el Hotel Francisco de Aguirre de La Serena.

Pero, a 48 años de aquellos acontecimientos, surge un nuevo capítulo.

La experiencia de Alejandro Hernández Lemus

Alejandro Hernández Lemus, hijo de Alejandro Hernández Pérez y hermano de Robinson, decidió revelar públicamente una experiencia que asegura haber vivido en 1980, cuando tenía ocho años.

Según su testimonio, una tarde, cerca de las 18:00 horas, se encontraba a pocos metros de su hogar familiar en Villa Macul cuando observó hacia la cordillera una nave con grandes luces amarillas, naranjas, blancas y rojas.

Hernández relata que el objeto giraba sobre su propio eje, mientras su parte superior permanecía fija. Asegura además haber observado ventanas y dos seres con trajes ajustados en su interior.

“Observaban sonrientes e irradiaban mucha paz”, recuerda.

De acuerdo con su relato, después de algunos instantes el objeto aceleró, pasó sobre él y la vivienda donde se encontraba y desapareció rápidamente en dirección oeste.

Durante años mantuvo esta experiencia como un recuerdo íntimo, sin comprender que posteriormente la relacionaría con la historia ufológica de su propia familia.


Alejandro Hernández Lemus (14 años) Antofagasta – 1988

Una investigación desde el interior de la familia

Entre 1987 y 1989, Hernández Lemus acompañó a su padre en extensos viajes por Chile y otros países de América, recorridos que, según señala, superaron los 12 mil kilómetros.

Aquellas largas jornadas permitieron que padre e hijo conversaran innumerables veces sobre lo ocurrido en Quebrada de Macul.

“Las miles de horas compartidas me permitieron formular preguntas que ningún periodista o investigador tuvo nunca la oportunidad de plantear”, sostiene.

Con el paso de los años también quedó bajo su custodia parte importante del archivo familiar, incluyendo un álbum confeccionado por su padre con recortes de prensa y documentación relacionada con el caso.

En 2001 decidió profundizar la investigación. Ese año grabó en una cinta de casete el relato completo de su padre sobre los acontecimientos de 1978 y posteriormente contactó al psiquiatra e investigador OVNI Mario Dussuel Jurado, quien había entrevistado a los protagonistas después del episodio.

Durante ese encuentro pudo escuchar grabaciones originales realizadas por Dussuel décadas antes, en las cuales su padre y su hermano relataban con sus propias voces lo sucedido.

La revelación de 2001

Hernández afirma que durante aquella investigación ocurrió otro episodio que modificó la interpretación que tenía de su experiencia infantil.

Relata que una persona que llegó al departamento de Mario Dussuel, a quien posteriormente identificó como vidente y contactado, le preguntó inesperadamente por “la luz de los ocho años”, pese a que asegura no haber compartido anteriormente esa experiencia.

Según Hernández, esta persona sostuvo que durante su infancia habría sido objeto de una intervención al interior de una nave y vinculó el episodio con una cicatriz que posee en la parte superior izquierda del pecho.

Se trata de una interpretación testimonial y personal que Hernández incorporó desde entonces a su historia vinculada al fenómeno OVNI.

Posteriormente compartió públicamente su experiencia junto al doctor Mario Dussuel, primero con estudiantes de la Universidad Mariano Egaña, luego en Radio Portales, en el programa “Mundo Espacial” de Patricio Varela, y también durante una actividad del entonces CEFAA, organismo dependiente de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

La “segunda generación” del caso Quebrada de Macul

Hoy, 48 años después del episodio de 1978 y 25 años después de comenzar su propia investigación, Alejandro Hernández Lemus plantea que la historia de Quebrada de Macul no terminó con la experiencia vivida por su padre y su hermano.

Para Hernández, su avistamiento de 1980, la documentación conservada durante décadas y las experiencias posteriores conforman lo que denomina una “segunda generación” del caso.

Uno de los antecedentes que considera especialmente relevante es una frase que, según el testimonio original, habría sido transmitida a su padre durante la experiencia de 1978: “Estamos tomando contacto con personas justas”.

Hernández señala que durante años su padre interpretó aquella expresión como una referencia a “una cantidad justa de personas”, mientras que actualmente la familia analiza el mensaje desde una perspectiva más amplia.

Hermanos iniciarán rescate de nuevas experiencias

Uno de los aspectos novedosos de esta nueva etapa es que Alejandro Hernández, junto a sus hermanos Mónica y Robinson, decidió iniciar un proceso de recuperación y apertura de las experiencias que cada integrante de la familia asegura haber vivido.



“Con mis hermanos Mónica y Robinson, desde el centro de la familia, hemos decidido iniciar un proceso inédito de rescate y apertura de las experiencias que cada uno ha vivenciado”, señala Hernández.

La iniciativa contempla además la preservación del archivo documental reunido durante casi cinco décadas, incluyendo registros de prensa, fotografías, grabaciones y testimonios vinculados al episodio original.

Para Alejandro Hernández Lemus, el caso Quebrada de Macul debe ser entendido como una historia que continúa desarrollándose.

“El caso OVNI Quebrada de Macul no es una foto estática ni una experiencia congelada. Al contrario, evoluciona (…) integrando, al igual que una serie o película, nuevos personajes e historias”, concluye.

De esta forma, casi medio siglo después de aquel 23 de septiembre de 1978, uno de los casos más recordados de la ufología chilena abre un nuevo capítulo, esta vez contado desde la segunda generación de una familia que asegura que su vínculo con el fenómeno continuó mucho después de aquella tarde en Quebrada de Macul.



Teleportaciones en Chile y Argentina
La extraordinaria coincidencia OVNI que marcó el 23 de septiembre de 1978




El 23 de septiembre de 1978 quedó marcado por una extraordinaria coincidencia: ese día se registraron dos presuntos encuentros cercanos protagonizados por ciudadanos chilenos, separados por más de mil kilómetros.

El primero tuvo como escenario la Quebrada de Macul, en Santiago. El segundo ocurrió en territorio argentino, durante el Rally la Vuelta a Sudamerica. En ambos relatos aparece un elemento en común: vehículos que, según sus ocupantes, fueron levantados del suelo por una misteriosa luz.

Padre e hijo aseguran haber sido abducidos en Santiago

Alrededor de las 17:30 horas, el empresario chileno Alejandro Hernández y su hijo Robinson transitaban en automóvil por la Quebrada de Macul cuando observaron unas luces de comportamiento extraño.

De acuerdo con el testimonio entregado posteriormente por Hernández, una figura luminosa se habría situado sobre ellos y el vehículo habría comenzado a elevarse. Padre e hijo aseguraron que fueron llevados al interior de una máquina de origen desconocido.


Imagen del Diario La Tercera.

Años más tarde, Alejandro Hernández —hoy fallecido— recordó la experiencia en una entrevista concedida al programa “Mucho Gusto” de Mega: “Mi hijo me dice: ‘Mira, papá, por el parabrisas, ¿qué es eso?’. Era una figura en el aire que despedía luces amarillas y rojizas y zigzagueaba. Estaba sobre nosotros y veo que el auto se empieza a distanciar del suelo. Yo no creía en estas cosas”.

El episodio de la Quebrada de Macul es considerado uno de los presuntos casos de abducción más conocidos de la ufología chilena. Su historia ha sido reconstruida en diferentes programas de televisión, entrevistas e investigaciones posteriores.

Pilotos chilenos desaparecen durante histórico rally

Horas antes, cerca de las tres de la madrugada, los competidores chilenos Carlos Acevedo y Miguel Ángel Moya circulaban en un Citroën GS por la ruta que une Viedma con Bahía Blanca, en Argentina.

Ambos participaban en la Vuelta a la América del Sud, competencia disputada entre el 17 de agosto y el 24 de septiembre de 1978. La prueba recorrió diez países y aproximadamente 28.592 kilómetros, por lo que es recordada como una de las carreras automovilísticas más extensas de la historia.

Según el relato de los chilenos, una intensa luz amarilla y violeta se aproximó desde atrás, envolvió completamente el automóvil y les impidió observar el camino. Acevedo aseguró que, al mirar por una de las ventanillas, advirtió que el Citroën se encontraba suspendido sobre el suelo.



“A treinta kilómetros de Viedma vi por el espejo retrovisor que se acercaba una luz densa de color amarillo y violeta. Primero pensé que se trataba de un coche y, por la velocidad que traía, tenía que andar a unos 300 kilómetros por hora. Intenté darle paso y me corrí hacia la izquierda. Entonces la luz inundó todo el habitáculo y no pudimos ver más allá del capó del auto”.

Acevedo agregó: “Miré por la ventanilla y comprobé que nos encontrábamos a dos metros del piso. Creí que era un lomo de burro, pero continuamos subiendo y entonces tomé conciencia de que algo completamente distinto estaba sucediendo”.

Los pilotos sostuvieron que perdieron aproximadamente dos horas y aparecieron unos 70 kilómetros más adelante, sin recordar lo sucedido durante ese intervalo. El kilometraje del vehículo no habría coincidido con la distancia recorrida y la tripulación se habría saltado controles intermedios, lo que finalmente provocó su exclusión de la competencia.

Una fecha singular para la ufología sudamericana

Hasta hoy no existe una explicación convencional ampliamente aceptada para ambos relatos. Se trata de experiencias reconstruidas principalmente a partir del testimonio de sus protagonistas y de antecedentes periodísticos posteriores.

Sin embargo, la coincidencia continúa siendo extraordinaria: el mismo 23 de septiembre de 1978, tres chilenos aseguraron que los vehículos en que viajaban fueron elevados por luces desconocidas, en dos puntos distintos de Sudamérica.

A 48 años de aquellos episodios, la Quebrada de Macul y la ruta entre Viedma y Bahía Blanca permanecen inscritas entre los escenarios más recordados de la historia del fenómeno OVNI en Chile y Argentina.

“Estos dos episodios ocupan un lugar muy especial en la historia de la ufología sudamericana. Resulta extraordinario que, durante una misma jornada y en lugares tan distantes, ciudadanos chilenos hayan relatado experiencias con elementos tan similares, como la presencia de intensas luces y la elevación de sus vehículos. Son sucesos que forman parte del patrimonio histórico de la investigación OVNI y de las historias que rescatamos y difundimos en el Museo OVNI de La Serena”, señaló Cristian Riffo, periodista y director del Museo OVNI.