sábado, 31 de diciembre de 2011

Irlanda
Avistamientos de OVNIs aumentan hasta 70% en los últimos tres años

Crédito: breakingnews.ie

La UFO Research Association of Ireland reveló que se reportaron 59 incidentes en 2011, en comparación con 42 el año anterior y sólo 35 en 2009.

El fundador de la asociación Adam Tallon sugirió que la gente está cada vez más abierta a la posibilidad de los OVNIs y por lo tanto se siente más cómoda reportando un avistamiento a su sitio web. 

"Me gustaría creer que hay vida en algún lugar del universo, ya sean seres caminantes o parlantes, o bacterias microscópicas que no conozco", dijo Tallon. 

La asociación ha podido atribuir la mayoría de los avistamientos a rayos en forma de bola y a farolas chinas, pero sus intereses principales se encuentran en los OVNIs que no se pueden explicar por medios convencionales. 

Según su sitio web, estos son incidentes en los que los objetos parecen estar inteligentemente controlados o se los han visto realizar maniobras precisas que son imposibles para las aeronaves y vehículos espaciales. 

OVNI fotografiado cerca de Dublín en 2008. (Crédito: ufocasebook.com)

"Cuando era niño vi algo extraño en el cielo de la noche", dijo Tallon. 

"Pero como yo era joven, es muy posible que el incidente fuera adornado con los años y fuera nada más que un meteoro o algún otro fenómeno natural". 

El Sr. Tallon fundó el grupo en 2005, pero se convirtió oficialmente en el UFO Research Association of Ireland en 2008, cuando adoptó su actual sistema de seguimiento de los incidentes reportados. 

"Hay un aumento lento pero progresivo en los incidentes que se informan, que lo puedo atribuir a dos cosas", continuó el Sr. Tallon. 

"La primera es que realmente no había ningún lugar para denunciar los hechos antes de nuestra organización y en segundo lugar, atribuyo el aumento a que la gente se siente más cómoda informando de un incidente en comparación a hace 10 años". 

El Sr. Tallon dijo que la gente no está obligada a dar ninguna información personal para informar de un OVNI y que se puede hacer a través del sitio web de la organización ufoi.org. 

Sugirió que esta confidencialidad es lo que anima a la gente, la que de otra manera no habría estado segura o avergonzada de denunciar un OVNI.


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viernes, 30 de diciembre de 2011

EE.UU.
Nuevo libro afirma que los OVNIs son reales y que hay encubrimiento gubernamental
Por Mack Maloney


Crédito: www.mackmaloney.com
Un nuevo libro afirma probar que los OVNIs son reales, que los militares de EE.UU. lo saben y que han estado ocultando los hechos por más de 50 años.

"UFOs in Wartime: What They Didn't Want You To Know", examina 70 incidentes de encuentros militares con los OVNIs desde 1909 hasta 1998. En la mayoría de estos encuentros, los testigos fueron pilotos de la Fuerza Aérea y de la Armada de los EE.UU. en medio del combate. Muchos detractores de OVNIs, así como los militares de EE.UU., afirman que los avistamientos de OVNIs son casi siempre
fenómenos aéreos mal identificados o el resultado de engaños.
Sin embargo, el autor del libro sostiene que los altamente entrenados pilotos de combate reconocen los fenómenos aéreos cuando lo ven y no cometen fraude mientras están en el medio de la batalla.

"Muchos de estos avistamientos fueron reportados por los pilotos que luchaban por sus vidas", dice el autor del libro, Mack Maloney. "¿Por qué alguien en esa posición inventaría una historia acerca de un "platillo volador"?"
 

El libro también afirma que los avistamientos de OVNIs aumentan en tiempos de guerra. "Los militares son conscientes de que los informes de OVNIs suben dramáticamente en tiempos de guerra y también han estado tratando de encubrir este hecho desde hace años", dice Maloney. "¿Por qué ocurren estos picos es una pregunta para la comunidad científica. Sin embargo, llegan a suceder."

Maloney, quien entrevistó a investigadores de OVNIs y a miembros de las fuerzas armadas y de la
comunidad de inteligencia de EE.UU. para el libro, le tomó tres años elaborar su investigación. Él dice que los resultados demuestran que el gobierno de EE.UU. sabe más acerca de los OVNIs de lo que se supone.
Foo fighters. El incidente Ray Smith (www.mackmaloney.com)
 
"En 1948, los propios investigadores de la Fuerza Aérea llegaron a la conclusión que los OVNIs son reales", dice Maloney. "Pero el Pentágono inmediatamente ordenó volver a escribir sus conclusiones. Unos meses más tarde, estos mismos investigadores comenzaron a desacreditar todos los avistamientos de OVNIs. Fue entonces cuando el encubrimiento comenzó, y todavía existe hoy en día." 

Maloney es el autor de 30 novelas militares, incluyendo las series populares "Wingman" y "Pirate Hunters". Publicado por Berkley Books, "UFOs in Wartime: What They Didn't Want You To Know" es su primer libro de no ficción en 20 años. 

"Nuestro personal militar son los mejores testigos que tenemos cuando se trata de avistamientos de objetos voladores no identificados", concluye Maloney. "Pilotos entrenados, soldados y marineros son observadores muy astutos. Y desde la Primera Guerra Mundial, cientos o quizás miles de estas personas han visto OVNIs". 

http://www.sacbee.com/2011/12/20/4134627/new-book-by-mack-maloney-claims.html 

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jueves, 29 de diciembre de 2011

Gran Bretaña
Experto en OVNIs asumirá en el Parlamento Europeo
Por George Martin 

Rupert Matthews (yourlocalguardian.co.uk)
Un experto en OVNIs puede estar a punto de enfrentarse a su mayor misterio: tratar de penetrar en el funcionamiento del Parlamento Europeo.

El ex consejero de Surbiton Rupert Matthews podría convertirse en un eurodiputado conservador de la East Midlands cuando el actual miembro Roger Helmer dimita en el nuevo año.

El Sr. Matthews estaba detrás del señor Helmer en la lista del Partido Conservador de la región para las elecciones europeas de 2009, una posición que normalmente garantiza su sucesión en el caso de una vacante.

Sin embargo, un portavoz del Partido Conservador dijo que el sucesor del Sr. Helmer tendría que estar en la lista actual aceptada de candidatos aprobados, y no pudo confirmar si el ex consejero de St Marks iría a Estrasburgo.

El Sr. Matthews, quien representó al distrito entre 1998 y 2002, ha escrito acerca de fantasmas, el Titanic y los dinosaurios.

Crédito: barnesandnoble.com
Sus títulos incluyen UFOs: A History of Alien Activity from Sightings to Abductions to Global Threat.

Los blogs han especulado que el partido podría bloquear la sucesión del Sr. Matthews por su interés en lo paranormal.

El Sr. Helmer dijo: "Él escribió un libro sobre fantasmas y luego una o dos personas le pidieron que escribiera acerca de fantasmas y de pronto la gente piensa que es un experto en fantasmas".

"Él no lo es. Él es un escritor independiente".
 


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miércoles, 28 de diciembre de 2011

Colombia
OVNI metálico aparece en el día de Navidad
por Tracey Parece


Un OVNI metálico hizo una aparición en una casa en Colombia el día de Navidad, 25 de diciembre de 2011. El propietario registró el OVNI en vídeo y el material resultante muestra un objeto más o menos esférico en movimiento errático en el cielo.

El OVNI fue visto en su casa en Medellín. Medellín es oficialmente el Municipio de Medellín o la Municipalidad de Medellín. Es la segunda ciudad más grande de Colombia.

La filmación del OVNI dura más de un minuto. Se muestra a un extraño objeto anodino flotando o volando por encima de algunos árboles. Usted puede ver el movimiento de los árboles como si se tratara de un día de mucho viento. Sin embargo, el objeto volador no identificado no parece estar moviéndose en la misma dirección que el viento, como se ve al observar el movimiento fluido de las hojas y ramas de árboles.

Hasta ahora, la respuesta a este video de OVNIs ha sido escasa, pero sólo ha estado disponible para su visualización por menos de 24 horas. Al menos una persona ha señalado que si bien es sin duda un objeto volador no identificado, no hay evidencia para apoyar que se trate de una nave voladora extraterrestre.


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martes, 27 de diciembre de 2011

Telescopio Hubble identifica compuestos complejos de carbono, posiblemente orgánicos, en la superficie de Plutón
Por Rebecca Boyle

El Espectrógrafo de Orígenes Cósmicos a bordo del Telescopio Hubble de la NASA descubrió recientemente una fuerte absorción de luz ultravioleta en la superficie de Plutón (NASA / STScI)
El telescopio espacial Hubble ha detectado la evidencia de moléculas de carbono complejas, componentes básicos de la vida en este rincón del cosmos, descansando sobre la superficie helada de Plutón. El distante mundo enano es conocido por albergar metano helado y otros compuestos fríos, pero esta es la primera vez que los científicos han sugerido que podrían también haber otras sustancias de carbono complejas.

Algo está absorbiendo la luz ultravioleta sobre la superficie de Plutón y pueden ser compuestos orgánicos o cualquier otro material que contenga nitrógeno, de acuerdo con los científicos del Southwest Research Institute. Es algo orgánico sin vida, pero los compuestos basados ​​en carbono forman los bloques básicos de la vida tal como la conocemos ahora.

Las sustancias químicas podrían ser producidas con una débil luz del sol o cuando los rayos cósmicos bombardean Plutón y rompen el metano y monóxido de carbono helado del planeta enano.

Plutón y Caronte con Nix e Hidra. (Wikipedia)
"Este es un descubrimiento emocionante porque los complejos de hidrocarburos de Plutón y otras moléculas que podrían ser responsables de las características espectrales ultravioletas que encontramos con el Hubble pueden, entre otras cosas, ser responsables de dar a Plutón su color rojizo", dijo Alan Stern, del SwRI en un comunicado.

El equipo encontró la alta absorción de rayos UV utilizando el Espectrógrafo de Orígenes Cósmicos (COS - Cosmic Origins Spectrograph), un nuevo instrumento instalado durante la última misión de servicio del Hubble en 2009. Los nuevos datos marcaron la primera vez que el COS se orientó hacia Plutón y su compañero más grande, Caronte. El COS está diseñado para dividir la luz y medir sus componentes.

Durante las mediciones realizadas en 2010, el equipo también descubrió evidencia de cambios en el espectro ultravioleta de Plutón, en comparación con mediciones anteriores de la década de 1990. Esto indica que la superficie del planeta enano podría estar cambiando, debido a alguna influencia desconocida, o su atmósfera podría haber aumentado la presión. El documento, publicado en la revista Astronomical Journal, muestra que hay mucho por que aprender acerca de Plutón, dijo Stern. La nave espacial New Horizons de la NASA será capaz de responder a algunas preguntas cuando llegue en el año 2015.


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lunes, 26 de diciembre de 2011

EE.UU.
Nuevo libro relata supuesto encuentro OVNI en California en 1964


Crédito: RoswellBooks.com
Un nuevo libro narra la historia de un hombre de California que al parecer se encontró con un objeto volador no identificado y sus ocupantes en 1964 en el Bosque Nacional Tahoe, al este de Sacramento. El libro, "Aliens in the Forest: The Cisco Grove UFO Encounter", fue escrito por los investigadores de ovnis Noe Torres y Rubén Uriarte, y está disponible en línea en RoswellBooks.com, Amazon.com, y en otros vendedores de libros en línea más.

En su nuevo libro, los autores, que son miembros de la Mutual UFO Network (MUFON), relatan la historia del joven de 26 años de edad Donald R. Shrum, un soldador de la Aerojet Missile Corporation de Sacramento, quien, de acuerdo con el libro, afirma que mientras cazaba con dos amigos en 1964, vio a un muy grande platillo volador con forma de cigarro en el cielo acercándose hacia él. Como se dice en el libro, Shrum fue abordado luego por varios muy extraños seres no humanos que, según él, salieron del OVNI y que por miedo se subió a un pino alto desde donde se resistió a los intentos de las criaturas para secuestrarlo.  

El encuentro OVNI de Shrum, como se describe en el libro, al parecer duró aproximadamente 12 horas, durante el cual, afirma que los "extraterrestres" en repetidas ocasiones lo gasearon con un vapor que actuó como un asfixiante, el que le hizo perder brevemente el conocimiento. Según el libro, Shrum disparó flechas con su arco para defenderse de los invasores, y después de quedarse sin flechas, prendió fuego a varios objetos inflamables que llevaba y se los arrojó a las criaturas.
Los dos tipos de entidades obsevadas
(paranormalknowledge.com)
 
Durante su odisea de 12 horas, como se relata en el libro, Shrum afirma haber visto a dos tipos distintos de entidades,  una que él describe como un "humanoide" y otra que parecía "robótica" o que puede haber sido otro humanoide vestido con un traje voluminoso que lo hacía parecer robótico.

Debido a que Shrum trabajaba para una compañía que fabricaba misiles para los militares de EE.UU., nunca reveló su verdadera identidad en relación con su encuentro con un OVNI hasta ahora, según el libro. Este caso OVNI fue llamado "el informe más espectacular que hemos examinado" por Coral Lorenzen de la Aerial Phenomenon Investigation Committee (APRO), citado en el libro. Paul Cerny de la Mutual UFO Network (MUFON) también es citado en el libro diciendo: "No hay absolutamente ninguna duda en mi mente que este incidente es real y auténtico. He pasado un tiempo considerable, además de muchas visitas con el testigo principal, y junto con el testimonio de los otros testigos, puedo descartar cualquier posibilidad de un engaño".

La esposa de Shrum, Judi, escribe en el prólogo del libro, "Después de todos estos años y por primera vez, revelamos en este libro toda la historia del
increíble encuentro OVNI de mi marido en la esperanza de que otros puedan aprender de ella, para que otros puedan finalmente saber con precisión lo que nos pasó, y que tal vez, incluso muchos años después del hecho, de alguna manera podamos ser capaces de obtener información adicional sobre lo que sucedió exactamente en ese bosque oscuro".

El autor Rubén Uriarte, dijo, "Después de pasar mucho tiempo investigando este caso y hablando con los Shrums, creo totalmente que la experiencia heroica de Donald es completamente verdadera y auténtica en su totalidad. Lo avalo como un hecho realcreíble, cierto."

Crédito: RoswellBooks.com
Los autores Noe Torres y Rubén Uriarte son miembros activos de la comunidad de investigación OVNI, con muchos años de experiencia en la investigación de casos en el sudoeste de los EE.UU. y el norte de México. Su investigación ha aparecido en UFO Hunters del History Channel y en el programa de televisión UFO Files. Su primer libro, "Mexico’s Roswell: The Chihuahua UFO Crash", publicado en 2007, recibió elogios de la crítica y fue la base para un episodio de febrero de 2008 de UFO Hunters, en el que los autores aparecían. Los autores también han aparecido con frecuencia en muchos otros programas relacionados con OVNIs en la televisión y la radio, y han hablado en muchas conferencias y eventos.

El nuevo libro incluye más de 60 fotografías, diagramas, esquemas, mapas e ilustraciones del famoso autor de ciencia ficción e ilustrador Neil Riebe, así como una llamativa ilustración de la portada del artista Joe Calkins. "Aliens in the Forest" se pueden adquirir en RoswellBooks.com.


http://www.pr.com/press-release/376732

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domingo, 25 de diciembre de 2011

Experto opina que extraña esfera metálica caída en Namibia es fragmento del cohete ruso Soyuz

Crédito: namibian.com.na

La misteriosa esfera metálica de seis kilos caída del cielo en el norte de Namibia podría ser un fragmento del cohete propulsor ruso Soyuz-U, opina Ígor Lísov, columnista de la revista Novosti Kosmonavtiki (Noticias de Astronáutica).

La bola de metal, cuyas imágenes están disponibles en Internet, fue descubierta en el norte de Namibia en la segunda quincena de noviembre. “Podemos afirmar con gran dosis de probabilidad que (…) es un balón de la tercera etapa del lanzador Soyuz-U (…) La trayectoria de caída de dicha etapa se encontraba sobre esta zona de Namibia en la mañana del 1 de noviembre”, afirmó el experto.

La bola metálica cayó cerca de la aldea de Onamatunga, a unos 750 kilómetros de la capital, Windhoek. La esfera tiene 35 centímetros de diámetro y pesa seis kilos. Fue descubierta por un granjero local en un cráter de 3,8 metros de diámetro y 33 centímetros de profundidad.

Restos de chatarra espacial encontrados en Australia y Brasil (blogs.discovery.com)

Restos de tanque de combustible del transbordador Columbia, caídos en el lago Nacogdoches,Texas, EE.UU en febrero de 2003 (blogs.discovery.com)

Paul Ludik, director del Instituto namibio de medicina forense, declaró al diario digital The Namibian que los expertos examinaron el objeto varias veces, y al parecer, es una bola hueca que consta de dos mitades soldadas y está hecha de una aleación metálica como las que se usan para naves espaciales. Al mismo tiempo, descartó que sea fragmento de un OVNI.

Los lugareños dicen haber oído un fuerte estampido por las fechas en que se produjo la caída pero Ludik aseguró que no hay evidencias de explosión y supuso que fue el impacto contra la superficie o que la bola estaría rompiendo la barrera del sonido. Agregó que no representa peligro alguno para la gente.

El propulsor Soyuz-U, lanzado desde el cosmódromo de Baikonur, en Kazajstán, elevó a la órbita extraterrestre el carguero espacial ruso Progress M-13M que el 2 de noviembre se acopló exitosamente a la Estación Espacial Internacional (ISS).

sábado, 24 de diciembre de 2011

Avistamientos de OVNIs durante la lluvia de meteoros Gemínidas vinculados a la estrella de los Reyes Magos en el Oriente
Por Dave Masko

Adoración de los Magos, del pintor florentino Giotto di Bondone (1267-1337). La estrella de Belén se muestra como un cometa por encima del Niño. Giotto fue testigo de una aparición del cometa Halley en 1301. (Wikipedia)
 
La estrella de los Magos fue un evento estelar, se trató de una supernova o hipernova que ocurrió en la cercana galaxia de Andrómeda, explicó un astrónomo de la Universidad Estatal de Oregón aquí en Bray’s Point la noche del martes (13), mientras buscaba la lluvia de meteoros Gemínidas que también tiene previsto llenar el cielo del 14 de diciembre. Esta historia de la estrella de los Magos -"en el Oriente", cuando nació Jesús- también forma parte de la historia de "nuestro sistema solar", añade el astrónomo que propone que hay "pruebas de entidad OVNI" que acompañó a la historia de los Reyes Magos cuando se sintieron atraídos por la estrella de Belén. Por otra parte, en 1614, el astrónomo alemán Johannes Kepler determinó que "una serie de tres conjunciones de los planetas Júpiter y Saturno ocurrió en el año 7 a. de JC", mientras que Kepler también alegaba que una "conjunción planetaria" podría crear una nova, que vinculó a la la estrella de Belén, o la "Estrella de los Magos".

Las Gemínidas permiten a los terrícolas ver lluvias de meteoros y posibles OVNIs

El movimiento del asteroide (3200) Phaethon fotografiado el 25 de Dic de 2010 con el telescopio de 37 cm F14 Cassegrain del Observatorio Wine , Sonoita (MPC 857) por Marco Langbroek. La imagen es una pila de 4 imágenes de 150s de exposición cada una, espaciadas con 20 minutos de diferencia. (Wikipedia)
 
Según el grupo de astrónomos locales de la cercana Universidad Estatal de Oregón, la lluvia de meteoros Gemínidas alcanzará su punto máximo esta tarde, 14 de diciembre.

"Las Gemínidas son simplemente una corriente de restos de un asteroide llamado Phaethon 3200", explicó un astrónomo local, mientras que un informe del Washington Post observó cómo las Gemínidas son "emitidas cerca de la constelación de Géminis".

"La lluvia de meteoros Gemínidas, uno de los mejores espectáculos de luces nocturnas del año, esta noche llega a su pico. Sin embargo, debido a una luna casi llena, los meteoros serán algo más difícil de ver. Sin embargo, la NASA espera una demostración decente entre las 10 pm hora local y la salida del sol (del 14 de diciembre)", informó el diario The Washington Post el 14 de diciembre.

"Los observadores con cielos despejados podrán ver hasta 40 Gemínidas por hora", predice la NASA Meteoroid Environment Office.

Bolas de fuego en el cielo recuerdan los "vigilantes" locales de los ovnis

Además, Space.com señala que las "Gemínidas pueden producir bolas de fuego impresionantes", que los vigilantes locales OVNI de Oregon aquí en Bray’s Point dicen que "podría confundir a las personas que piensan que están viendo OVNIs".

A su vez, este grupo de "vigilantes" señala que "el regreso de las Gemínidas siempre parece acompañar a una ola de avistamientos de ovnis en el Oeste y en el mundo de la misma manera como lo fue durante la época del nacimiento de Cristo."

"En una noche clara, los observadores han informado de ver hasta 120 meteoros por hora durante el pico de las Gemínidas en años anteriores", señala Space.com.

Al mismo tiempo,
los vigilantes locales OVNI de Oregon aquí en Bray’s Point dijeron a Huliq que la mejor manera "para capturar la lluvia de meteoros Gemínidas o a los OVNIs (que van en aumento en esta época del año) es estar en un lugar que sea lejos de las luces de la ciudad con una plena vista de los cielos.

La Estrella de los Magos también vista como un "objeto astronómico"

Al ver cartas estelares antiguas, el cielo de la noche, tal como apareció hacia el sur de Jerusalén el 12 de noviembre del año 7 aC, entre las 6 y 9:30 pm -de acuerdo con las traducciones modernas- presentó a la estrella "en el Oriente, en lo que los astrónomos creen que fue un "un gran evento astronómico, una salida heliaca". A su vez, la traducción de esta frase fue "en el Este."

Mientras tanto, otras teorías de la astrología antigua sugieren que la "Estrella de los Magos" fue un cometa, ya que el cometa Halley fue visible en el año 12 aC y otro objeto, posiblemente un cometa, nova o incluso las Gemínidas, fueron reportados vistos en antiguos registros de China y Corea en el 5 aC. Asimismo, antiguos escribas -en registros encontrados en Egipto - dijeron como cometas o incluso OVNIs estuvieron "colgados" sobre Belén en el momento del nacimiento de Jesús.

OMNI de diciembre de 1978 (backissues.com)
Al mismo tiempo, un informe especial OVNI, que apareció por primera vez en la edición de diciembre de 1978 de la revista OMNI, el famoso ufólogo Mark R. Chartrand III sugiere tres teorías sobre la Estrella de los Magos -que anunció la era cristiana-:

- Un grupo de planetas
- Una nova o estrella en explosión
- Un milagro

Por otra parte, Chartrand escribe que "no hay personaje importante de la historia antigua que naciera sin un espectáculo celestial que anunciara el evento."

"La explicación con más larga tradición sobre la Estrella de los Magos es que la estrella era una triple conjunción de los planetas Júpiter y Saturno, al que más tarde se acercó Marte a la agrupación, en la constelación de Piscis", escribe Chartrand, al explicar que "una conjunción es un paso cercano de un objeto celeste cerca de otro. Este tipo de acontecimientos -como la lluvia de meteoros Gemínidas- entre los cinco planetas visible a simple vista no son infrecuentes".

Entonces, ¿qué fue la estrella de los Reyes Magos?

"Mucha gente piensa que la estrella de los Magos fue una nova. Otros dicen que fue un milagro -una respuesta que no es una explicación y por lo tanto fuera de la consideración científica", escribe Chartrand. "Al igual que los avistamientos de OVNIs, la evidencia es insuficiente para que podamos saber con certeza."


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viernes, 23 de diciembre de 2011

Brasil
El caso del vuelo 169 de VASP (1982)
Por Marco Antonio Petit

El Boeing 727-200, prefijo PP-SNG, que fue acompañado por un OVNI durante el vuelo del 2 de febrero de 1982, en una fotografía de unos pocos meses después del incidente. (fenomenum.com.br)

Gerson Maciel de Britto
(ufo.com.br)
Una de las experiencias más extraordinarias en la historia de la ufología es sin duda el caso del llamado vuelo 169 de VASP, que sucedió en medio de una gran oleada de ovnis en la madrugada del 8 de febrero de 1982. Además de los contactos que tuve con el comandante del vuelo, Gerson Maciel de Britto, conocí a varios de los pasajeros, que al ser alertados por el mismo, observaron el OVNI.

Las repercusiones del caso llegaron al extranjero, llevando a periódicos y revistas de varios países a informar del hecho, que también se convirtió en un clásico de la literatura OVNI de nuestro país (Brasil).

Gerson Maciel de Britto fue finalmente conferencista en varios eventos que promoví en la ciudad de Río de Janeiro y algunos años después del episodio también hizo una declaración detallada en vídeo, sin duda uno de los más importantes de mi participación en la Ufología, en el que el piloto reveló además de todos los detalles del caso y sus consecuencias, otras tres experiencias anteriores ocurridas en otros vuelos, respectivamente, en los años 1963, 1975 y 1978.
Ruta del vuelo 169 (fenomenum.com.br)

Según Britto, el vuelo comenzó despegando alrededor de las 2 a.m. en la ciudad de Fortaleza. El cielo estaba despejado, mostrando condiciones de visibilidad que se mantuvieron a lo largo de la ruta. Aproximadamente una hora después del despegue, cuando sobrevolaba la ciudad de Petrolina, en el Estado de Pernambuco, el comandante se dio cuenta entonces por primera vez de la presencia de un objeto brillante a la izquierda de la aeronave, similar a los faros de un avión. A partir de ese momento, Britto sigue de cerca el ovni, para comprobar la trayectoria que seguiría el objeto con relación a la ruta de su avión, pensando en la seguridad del vuelo que comandaba.

En este momento el avión estaba justo sobre una región en donde tenemos una intersección de aerovías, vinculado al tráfico aéreo relacionado con Europa. En ese momento el comandante del vuelo todavía estaba pensando en la posibilidad de la participación de otro avión comercial. Con el pasar de los minutos, Britto se dio cuenta que aquella fuente de luz mantenía la misma distancia de su Boeing, con una trayectoria paralela, sin factor de aproximación. No venía en confluencia con su avión. Entonces se da cuenta que estaba cambiando de color el objeto, como si estuviera girando en torno de sí, ionizando los gases de la atmósfera, presentando una coloración alternadamente rojiza, anaranjada y azulada. Entonces, el comandante del vuelo entra en contacto con la jurisdicción del tráfico aéreo de Recife para saber si había algún tráfico especial de la Fuerza Aérea Brasileña en la región, ya que no había sido informado de antemano como es normal cuando se comienza un vuelo comercial y que pudiera explicar lo que él y los otros tripulantes estaban viendo.

Imagen ilustrativa (fenomenum.com.br)
Diseño del Com. Gerson Maciel de Brito que representa lo que él, su tripulación y los pasajeros atestiguaron durante el vuelo 169 (fenomenum.com.br)

En respuesta "Recife" comunica por radio que desconocía vuelos militares en la zona y también que no tenía información sobre tráfico comercial en la región en ese momento.

A partir de la confirmación de que no era un tráfico aéreo convencional, el comandante Britto pasa a observar con más atención al objeto, ya definido en forma definitiva con un OVNI, manteniendo su avión en ruta normal, ya que el objeto no identificado no presentaba ningún riesgo para el vuelo, permaneciendo a una distancia segura, con una velocidad cercana a la mantenida por el Boeing, que volaba a un poco más de 900 kilómetros por hora.

Después de varios minutos de acompañar al avión, el OVNI comenzó a mostrar desplazamientos sorprendentes. Según Britto, en fracciones de segundos, el aparato se trasladó a decenas de kilómetros, situándose muy por delante del avión, para luego retroceder a la posición anterior, lo que demuestra un potencial tecnológico que está mucho más allá de nuestra comprensión. Estas variaciones de velocidad y posición se produjeron varias veces, y se observaron tanto visualmente como a través del radar de a bordo.

Cuando el vuelo llegó a la jurisdicción de CINDACTA Brasilia (Centro Integrado de Defensa Aeroespacial y  de Control de Tráfico Aéreo), Britto entró en contacto con él, informando todos los detalles sobre lo que estaba sucediendo. Para su sorpresa, el centro de control dijo que no estaba detectando ningún eco de radar en la región. El comandante de vuelo solicitó a continuación, sabiendo que podrían haber otros aviones en el mismo sector, que los controladores del órgano preguntaran si otras tripulaciones estaban observando el mismo fenómeno. El CINDACTA entonces entró en contacto con un Jumbo de Aerolíneas Argentinas y el comandante de la aeronave confirmó que también estaba observando el fenómeno. A continuación, la tripulación de un vuelo de Transbrasil que iba desde Brasilia a Río de Janeiro confirmaba que observaban la evolución del objeto durante mucho tiempo, describiendo los desplazamientos impresionantes que el OVNI estaba realizando.

El CINDACTA todavía no daba ninguna instrucción para cambiar la ruta del vuelo 169. Ante esta situación, el comandante Britto siguió manteniendo la misma dirección, nivel y velocidad mientras observaba constantemente al aparato no identificado.

Cuando el vuelo ya estaba cerca de la vertical de la ciudad de Belo Horizonte, ese objeto, que desde el principio se mantenía a una distancia razonable del Boeing, comenzó a acercarse definitivamente y CINDACTA finalmente se puso en contacto con la tripulación informando que detectaban un eco de radar en la posición de las nueve, es decir a la izquierda, a una distancia de 8 millas náuticas. Al comandante Britto le extrañó la conducta del CINDACTA, ya que sólo cuando comenzó a materializarse un conflicto de tráfico aéreo los operadores del órgano decidieron asumir que el OVNI estaba en realidad en sus pantallas.

La fuente de luz era cada vez más fuerte a medida que se aproximaba al Boeing. Según Britto podía ver una estructura en forma de disco en el medio de la luz intensa, con un tamaño equivalente a dos aviones Jumbo juntos.

Trayetoria de aproximación del avión y el movimiento del objeto durante la maniobra (fenomenum.com.br)

A partir de este momento, el comandante de vuelo ya había comprendido que en realidad era una nave espacial extraterrestre que estaba de alguna manera tratando de ponerse en contacto, dejó surgir su lado humano mentalizando un mensaje de bienvenida a la tripulación del objeto, y tuvo entonces la idea de llamar al resto de la tripulación, ya que hasta ahora sólo la tripulación de cabina había estado siguiendo el fenómeno, y a los pasajeros para compartirles estos momentos especiales. El avión se llenó de una luz azulada intensa, y los pasajeros tranquilos y ordenados se turnaban en las ventanas de la izquierda para observar el fenómeno. Con la excepción de Don Ivo Lonchaider y de otro religioso que lo acompañaba, que no querían ver el OVNI, probablemente por temor a ser transformados en testigos, todos los demás pasajeros tuvieron la oportunidad de observar el fenómeno, que siguió manteniendo la distancia de 16 millas hasta el inicio de las maniobras de descenso cuando el avión estaba cerca de la ciudad de Barra do Piraí, en el interior del Estado de Río de Janeiro. Britto pudo observar, cuando volaba sobre las sierras cercanas al Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, al OVNI por detrás de una formación brumosa que existía en la región.

Con la llegada del avión al Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, los pasajeros que descendieron comenzaron a divulgar lo ocurrido y lo mismo sucedió poco después en São Paulo, llamando la atención de la prensa en el lugar. Al finalizar el histórico vuelo, Britto se retiró de las dependencias de la VASP todavía en el aeropuerto, con el fin de elaborar un informe sobre el vuelo para el departamento de operaciones de la empresa, como es habitual. Luego fue informado por uno de los directores del departamento que había una multitud de reporteros de periódicos, revistas, radio y televisión, tratando a través del servicio de prensa de la compañía de entrevistarse con el comandante del vuelo, ya que querían saber todos los detalles del encuentro con el OVNI.

El comandante Gerson Maciel de Britto, tras ser liberado por la empresa para hablar abiertamente sobre el incidente, pasó siete horas y media dialogando con los periodistas. En cuestión de horas la historia se divulgó en Brasil de norte a sur. Como suele suceder en casos OVNI impactantes, llegaron con el paso del tiempo las explicaciones más absurdas para desacreditar la realidad de la presencia de una nave extraterrestre. Nos involucramos en el conflicto participando directamente en las discusiones sobre el caso, en el que intervinieron incluso algunos astrónomos. Uno de ellos inicialmente defendió la idea de que era Venus, pero después de hacer el mismo vuelo, al mismo tiempo, descubrió que Venus estaba por debajo del horizonte en el momento en que comenzó a observarse el fenómeno, pasando a defender enseguida la idea de que era la extensión de una aurora boreal. Esto no impidió que un profesor de navegación astronómica apareciera pocos días después defendiendo la idea absurda de que un piloto con más de 20.000 horas de vuelo había sido capaz de confundir el planeta Venus con una nave extraterrestre, que tenía aproximadamente el doble del tamaño de un jumbo jet.

CINDACTA también tuvo una actitud dudosa ante el evento. Al principio, cuando fue interrogado por el capitán del vuelo 169, negó la detección de cualquier objetivo que pudiera estar relacionado con el fenómeno observado. Cuando el OVNI comenzó a aproximarse definitivamente al Boeing, Britto fue alertado finalmente por el órgano de control del tráfico aéreo que estaban detectando además del avión, a un eco radar en sus proximidades. Pero con el pasar de los días, ya en medio de la repercusión violenta del caso, el CINDACTA retrocedió, no admitiendo oficialmente que estaban realmente monitoreando en sus pantallas las evoluciones del OVNI

El caso del vuelo 169, como llegó a ser conocido, llevó a muchas personas que todavía se mostraban escépticas acerca de la presencia extraterrestre a desarrollar una nueva visión sobre el tema debido a la calidad y credibilidad de los testigos involucrados. Como dijo el comandante Britto en medio de la controversia, la negación de una o dos personas es fácil, pero de 150 testigos...

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Informe periodístico televisivo del incidente (www.portalufonet.com)

Una pasajera del vuelo 169 de VASP llamada Silesia Del Rosso dijo que el objeto brillaba como una lámpara de mercurio, como la de los postes de luz. Los pasajeros disputaron durante varias horas las ventanas de la izquierda del avión para observar mejor al OVNI.

Todos los pasajeros confirmaron el encuentro con el OVNI, con la excepción de algunas figuras religiosas que estaban a bordo del vuelo, como Don Aloisio Lorscheider, cardenal arzobispo de Fortaleza, que cuando le preguntó un pasajero de por qué no iba a la ventana para ver al objeto, respondió que no quería saber de estas cosas.

Con los años, cuando el fenómeno OVNI sea sin duda reconocido en términos globales, este caso es seguro que será recordado como uno de los episodios más importantes de la historia de la ufología brasileña y mundial. El valor de Britto en revelar todos los detalles de la experiencia, sin preocuparse por las posibles repercusiones que estén relacionadas con su vida privada o profesional, debe ser un ejemplo para aquellos que a pesar de haber sufrido experiencias similares, siguen manteniendo su silencio. A diferencia de lo que algunos divulgaron temerariamente, no fue despedido, ni sufrió ningún tipo de sanción de la empresa para la que trabajaba, o de cualquier otro organismo, por haber publicado los hechos. Por el contrario, incluso recibió una carta de la VASP, con elogios por su conducta durante el vuelo. Cuando tomamos actitudes firmes y basadas en la verdad, dejamos ciertamente poco espacio para aquellos que desean mantener la ignorancia, para continuar manipulando a la humanidad a partir de intereses generalmente inconfesables. El caso VASP, sin dudas,  es un buen ejemplo de esta realidad.

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Modificado por orbitaceromendoza