Chris Cuomo: ¿En qué nivel está el "cinicómetro" sobre si esta vez recibiremos lo prometido y será una entrega significativa?
Christopher Mellon: Es una situación muy incómoda porque el Presidente ha dejado claro que valora proteger la información clasificada, pero también ha dicho que quiere liberar esta información sobre OVNIs, la cual casualmente está clasificada. Así que la gente en la burocracia está atrapada en medio de esto, tratando de determinar dónde trazar la línea, qué liberar, cómo liberarlo y a quién: al público, al Congreso o un poco a cada uno.
Por eso no creo que esto suceda de la noche a la mañana. Es un cuerpo de información significativo; van a tener que revisar estos archivos uno por uno, caso por caso, dentro de sus diferentes organizaciones. Tengo la esperanza, y mis asociados y colegas también, de que haya transparencia en el máximo grado posible, siempre que sea consistente con la seguridad nacional. Esperamos que sea algo significativo y extenso, pero también tenemos la impresión de que tomará tiempo y no será necesariamente tan amplio como a muchos les gustaría.
Chris Cuomo: Aquí está lo extraño, o una de las cosas extrañas: ¿Cómo le explicas a tanta gente en los medios, e incluso en el Congreso y en posiciones de poder, que creen que esto es una farsa total y que no hay nada ahí? ¿Cómo manejas el hecho de que crean eso cuando, al mismo tiempo, no liberan ninguna información porque dicen que está clasificada y no pueden hacerlo sin violar la seguridad nacional? Si no es nada, ¿por qué no simplemente salen y dicen: "Miren, no sé de dónde sacaron toda esta locura en internet, pero aquí está lo que estamos viendo y no hay nada aquí. Sigan adelante"?
Christopher Mellon: Sí, la respuesta simple es que no es "nada". Es categóricamente algo real, algo muy real. Las personas que se toman el tiempo de escuchar y hablar con nuestros pilotos de F-18 y otro personal militar que ha tenido encuentros de primera mano, hablan con los operadores de radio, con los técnicos de radio y demás, se dan cuenta rápidamente de que esto es muy real.
No solo eso, hay mucha actividad ocurriendo sobre y alrededor de nuestras instalaciones militares y, en algunos casos, es muy descarada. Tuvimos semanas de actividad por parte de naves no identificadas sobre la Base de la Fuerza Aérea Langley, por ejemplo, y la Fuerza Aérea no pudo identificar esas naves, de dónde venían o quién las controlaba. Ninguna de ellas falló, ninguna cayó del cielo, como suele suceder con los drones. Eso ha pasado en muchas bases de EE. UU. ahora y sobre barcos estadounidenses frente a la costa.
Y eso es solo un subconjunto de un panorama más amplio que involucra muchas otras cosas extrañas: naves triangulares, orbes y otras cosas que están siendo filmadas por el Departamento de Defensa y que no pueden explicar. El hecho es que tienen una cantidad considerable de datos y los han tenido desde la Segunda Guerra Mundial. Ese cuerpo de datos está creciendo; ahora estamos en miles de informes solo en los últimos años desde que el Congreso aprobó la legislación diciendo que queremos que lleven un registro de esto. Y eso son solo informes militares; no incluye informes civiles. Así que es un tema muy real y muy preocupante.
Orbita Cero: Mendoza, Argentina
Espacio dedicado a la divulgación de noticias, artículos e informes relacionados con el fenómeno OVNI y la posibilidad de vida extraterrestre. Desde Mendoza, Argentina, para el resto del mundo.
viernes, 1 de mayo de 2026
La paradoja de la desclasificación: Christopher Mellon y el dilema de los secretos de Estado
Los OVNIs con motores de curvatura brillarían más que el Sol
Representación gráfica de los efectos atmosféricos que un OVNI propulsado a velocidad warp crearía dentro de la atmósfera terrestre (ilustración). Fuente: GreWi.de (creado por IA). |
De hecho, existen numerosos encuentros con OVNIs que describen y documentan aceleraciones casi inimaginables de los objetos observados y, en algunos casos, incluso detectados instrumentalmente.
Representación bidimensional de un motor de Alcubierre, que muestra las regiones opuestas de expansión y contracción del espacio-tiempo que desplazan la región central. Fuente: Wikimedia Commons |
En la atmósfera terrestre, una estructura de este tipo desplazaría las moléculas de aire a una velocidad cercana a la de la luz. Las inevitables colisiones de estas moléculas calentarían el aire a niveles extremos, creando una bola de fuego más potente que los fenómenos luminosos de los meteoros o incluso las explosiones atómicas. El movimiento supersónico del aire también generaría una onda de presión que se propagaría hacia el exterior y se enfriaría nuevamente por radiación.
“Nos siguió durante cinco minutos”: el avistamiento de un OVNI por una tripulación de TB-25
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| Imagen ilustrativa. |

jueves, 30 de abril de 2026
Trump habla de desclasificar archivos OVNI y los astronautas de Artemisa II reaccionan
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| El miércoles, en el Despacho Oval, los astronautas de la NASA Victor Glover, Reid Wiseman y Christina Koch, junto con el astronauta canadiense Jeremy Hansen, parecían divertidos mientras los periodistas presionaban a Trump sobre cuándo los estadounidenses podrían finalmente ver los documentos gubernamentales tan esperados. |
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Trump ordenó la divulgación de información sobre OVNIs en febrero, pero los estadounidenses aún no han visto un solo documento o video de la publicación prometida, lo que alimenta la creciente curiosidad sobre lo que los archivos podrían revelar. |
- Promesa de desclasificación: Trump aseguró que su administración liberará "todo lo que podamos" en un futuro cercano, reconociendo el interés persistente del público en este material.
- Testimonios militares: El presidente mencionó haber entrevistado a pilotos militares durante su primer mandato, describiéndolos como personas serias que presenciaron objetos "que no creerías".
- Marco estratégico: Este intercambio se produjo tras la directiva presidencial de febrero de 2026, que ordenó al Pentágono identificar y liberar archivos sobre vida extraterrestre, y tras la creación del portal aliens.gov en marzo del mismo año.
- Colaboración técnica: La presencia de la NASA en la reunión subraya el uso de tecnología avanzada e inteligencia artificial para el estudio formal de estos fenómenos.
Periodista: Sr. Presidente, tengo dos preguntas para usted. Primero, sobre el tema del espacio: ¿tiene alguna actualización sobre los archivos de OVNIs y cuándo podríamos verlos?
Donald Trump: Bueno, creo que vamos a liberar todo lo que podamos en el futuro cercano. Por alguna razón, y supongo que es una razón que ha estado en la mente de la gente durante mucho tiempo, quieren saber sobre los OVNIs y cualquier cosa relacionada con el material de los OVNIs. Y vamos a liberar muchas cosas que tenemos, y creo que algunas de ellas van a ser muy interesantes para la gente.
miércoles, 29 de abril de 2026
Informantes sobre OVNIs emiten una escalofriante advertencia después de que un oficial de la Fuerza Aérea fuera hallado muerto antes de poder testificar
Los denunciantes de avistamientos de OVNIs se enfrentan a supuestos intentos de silenciarlos mientras intentan revelar lo que creen que son algunos de los secretos mejor guardados de Estados Unidos.
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Uno de los casos centrales que se muestran en la película involucra al veterano de la Fuerza Aérea Dylan Borland, quien testificó ante el Congreso en 2025 sobre el encuentro con una nave triangular de 30 metros cerca de la Base de la Fuerza Aérea Langley en Virginia mientras estaba destinado allí. |
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El ex oficial de inteligencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Matthew Sullivan, de 39 años, falleció en 2024 antes de poder testificar en una audiencia para denunciantes sobre programas relacionados con OVNIs. Aquí aparece con su esposa. |
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Matthew Brown, quien se presentó en mayo de 2025 afirmando la existencia de un programa secreto llamado "Constelación Inmaculada", dijo que ha sufrido allanamientos de morada e intentos de desacreditarlo. |
El congresista republicano Eric Burlison describe a Matthew James Sullivan (también referido como James Sullivan) como un testigo clave y de alto valor que el Congreso intentaba contactar para hablar sobre programas FANI (fenómenos anómalos no identificados).
Según Burlison:
- Sullivan había formado parte del “programa de legado” (legacy program), había tocado, visto y presenciado evidencia física, incluyendo naves y cuerpos no humanos.
- Tenía un alto nivel de autorización de seguridad y acceso a información sensible de inteligencia.
- David Grusch estaba trabajando con él (y con Matthew Sullivan) para traerlo a hablar con miembros del Congreso. Ya se había programado una reunión informal (no una audiencia pública formal), que habría sido una de las primeras de este tipo.
- Sullivan murió en mayo de 2024 de una sobredosis (mezcla de alcohol y medicamentos), poco antes de poder testificar.
- Burlison destaca que no hay evidencia de que Sullivan fuera consumidor habitual de drogas o tuviera adicción. Personas que trabajaron con él, incluyendo David Grusch y el denunciante Jacob Barber, le tenían gran confianza y le otorgaban autoridad seria.
- Tanto Grusch como Barber creen firmemente que hubo juego sucio (“foul play”) en su muerte.
Burlison presenta a Sullivan como el tipo de testigo directo y creíble que el Congreso ha estado buscando: alguien con acceso real a la evidencia física del tema FANI, cuya muerte repentina genera sospechas de interferencia.
Will Cain: ¿Qué información tenía Sullivan para ofrecerles a ustedes o a una investigación del Congreso? ¿A qué información supuestamente tenía acceso? ¿Información sobre FANIs?
¿Qué información sensible tenía?
Representante Eric Burlison: Él es el tipo de testigo que hemos estado tratando de contactar. Alguien que ha formado parte del programa de legado, que ha tocado, visto, presenciado la evidencia física, visto la nave, visto los cuerpos. Ese era James Sullivan.
David Grush estaba trabajando con Matthew Sullivan para traerlo. Ya habían programado una hora para que pudiera venir a hablar con los miembros del Congreso. Esta no era una audiencia programada.
Iba a ser la primera versión de lo que se convertiría en una audiencia. Murió sospechosamente de una sobredosis. Por lo que puedo ver, no hay evidencia de que fuera consumidor de sustancias, de que tuviera algún tipo de adicción.
Cuando hablas con las personas que trabajaron con él, que interactuaron con él, se le otorgó una autoridad seria y la capacidad de acceder a parte de nuestra inteligencia. El hecho de que se confiara en él a ese nivel, en sí mismo, hace difícil creer que tuviera un problema de abuso de sustancias. (1:40) Cuando hablas con David Grush, que trabajó con Matthew Sullivan, y con Jacob Barber, que también es un denunciante, ambos creen firmemente que hubo juego sucio en lo que respecta a su amigo, Matthew Sullivan.
https://x.com/UAPJames/status/2049194020019278259
https://x.com/UAPJames/status/2049200368647647272
Modificado por orbitaceromendoza
Triángulos negros: ¿tecnología secreta o fenómeno no humano?
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| Imagen ilustrativa. |
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| Fuente: amazon.com |
- Objetos triangulares gigantes, silenciosos y muy iluminados.
- Vuelan a baja altitud sobre zonas urbanas y autopistas densamente pobladas.
- Capacidad de pasar de velocidad casi nula a aceleraciones extremas en uno o dos segundos.
- Frecuentes fallos electrónicos en cámaras y celulares cuando se acercan.
- Dolor de cabeza intenso
- Quemaduras tipo “quemadura de sol” en la nuca
- Sabor metálico en la boca
- Caída masiva de cabello
- Bajos recuentos de glóbulos rojos y blancos
- Desarrollo posterior de múltiples tumores
Eric Norcross: ¿Puedes hablar un poco sobre los triángulos negros? Porque te digo, hermano, que he estado obsesionado con estas cosas desde la secundaria. De hecho, probablemente fue en la escuela intermedia cuando salió el episodio de "Misterios sin resolver" sobre eso.Eso fue en los 90. Y a veces, dependiendo de la fuente, dicen que son diferentes de los chevrones que se vieron en el valle del río Hudson, pero algunos dicen que son lo mismo. Y solo quería saber tu opinión, porque tienes un capítulo entero dedicado a los triángulos negros.Colm Kelleher: Exacto, hay un capítulo entero en "Skinwalkers of the Pentagon" dedicado a los triángulos negros, sí. Bueno, la organización de la que hablaba, que investigaba anomalías y realizaba cálculos, NIDS, también investigó triángulos negros. Tuvimos la gran fortuna de que en 2001, en Illinois, se produjo un caso muy conocido en el que cuatro policías distintos presenciaron el paso de este triángulo negro por encima de sus cabezas.Algunos tomaron fotografías, que no eran de muy buena calidad, pero desplegamos un equipo, incluyendo un agente retirado del FBI y un agente retirado de la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea, en Illinois, y entrevistamos a todos los testigos. Más de una docena de testigos habían visto el recorrido de este triángulo negro que volaba a baja altura. Comenzó alrededor de las 4 de la mañana. El último avistamiento se produjo después de las 6 de la mañana. Estuvo en el aire durante más de dos horas, en diferentes comisarías. Cuatro comisarías diferentes lo habían visto, lo habían rastreado y lo habían perseguido con sus vehículos. Fue un caso realmente importante y se convirtió en una especie de leyenda en las investigaciones de triángulos negros.Así que el NIDS se convirtió en una especie de centro de intercambio de datos para todo este fenómeno. Recibimos literalmente cientos de casos e informes de estos triángulos negros de todo el país, de Estados Unidos y también de Europa. Hubo muchos casos famosos que surgieron en Europa, particularmente en Bélgica y Francia.Así que tuvimos acceso a gran parte de estos datos. Y la característica principal de este fenómeno era que estos enormes objetos triangulares, silenciosos y generalmente muy iluminados, volaban a velocidades muy bajas, a veces de 30 o 40 millas por hora, muy bajo sobre barrios poblados y autopistas interestatales. Y cuando digo baja altitud, hablamos a veces de una altura apenas superior a la de las copas de los árboles.Es decir, no hablamos de unos miles de pies de altura, sino de muy baja altitud. Tuvimos varios testigos que nos dijeron que este objeto volaba tan bajo mientras se acercaba que empezaron a correr porque estaban seguros de que iba a estrellarse contra el vecindario. Les pareció muy extraño.Así que, con los años, acumulamos, como dije, cientos de estos casos. Todos eran muy, muy similares, y todos involucraban vecindarios densamente poblados, volando peligrosamente bajo y en silencio. Y luego eran capaces de alcanzar niveles extremos de aceleración, pudiendo acelerar desde una posición prácticamente estática hasta desaparecer en uno o dos segundos.Así que tenían estas características de rendimiento de muy alto nivel. Y así, la gran pregunta siempre estuvo en la mente de todos desde principios de la década de 1980 hasta aproximadamente 2010, cuando estos triángulos volaban por todas partes, ¿era este un programa de acceso especial de los Estados Unidos o era esto de algún otro lugar, entre comillas? Y durante todo el tiempo que investigamos estos casos y todo ello, literalmente entrevistamos a cientos de testigos de estas cosas, llegamos a la conclusión de que realmente había muy pocas posibilidades de que el gobierno de los Estados Unidos fuera tan temerario como para volar estas aeronaves experimentales extremadamente grandes, muy bajo, muy iluminadas, sobre vecindarios densamente poblados y autopistas interestatales densamente pobladas.
¿Con qué propósito? Es decir, no se trataba de un solo vuelo de un avión ultrasecreto. Eran cientos de vuelos diferentes por todo Estados Unidos y Europa.Así que llegamos a la conclusión de que no eran nuestros. No eran nuestros. Y en uno de los capítulos de Skinwalkers en el Pentágono, hablamos específicamente de este caso en el que un hombre de un pequeño pueblo de Georgia, en la Georgia rural, sale porque su hijo y sus amigos están durmiendo en una tienda de campaña.Tiene un hijo de 10 años y amigos. Y el perro ladra como loco. Entonces sale y ve una de estas enormes cosas triangulares que está literalmente aparcada sobre su propiedad.Y se mueve muy, muy despacio, pero es gigantesca. Es del tamaño de un campo de fútbol. Entonces intenta grabar un video con su celular.Su celular no funciona. Todos los componentes electrónicos del celular se apagan, lo cual es muy común en estos casos. En resumen, entra, agarra una linterna potente, sale corriendo y alumbra el objeto con la linterna.Enciende la linterna al instante. Recibe un rayo de luz azul de la parte inferior de la gigantesca nave. Siente un ardor en la piel casi de inmediato, se da la vuelta y se agacha para alejarse.Siente un ardor en la nuca. Así que se mete dentro. Está realmente asustado. Pero ese rayo azul que salía de ese objeto le estaba haciendo mucho daño. Así que pasó el resto del tiempo en su casa. El objeto finalmente despegó a una velocidad increíble.Pero al día siguiente se despertó con un fuerte dolor de cabeza. Tenía quemaduras en la nuca, quemaduras de sol. Empezó a perder el pelo con el tiempo.Nuestra organización, con el contrato de la Agencia de Inteligencia de Defensa, tenía dos médicos científicos contratados, doctores en medicina y doctores en filosofía. Tenían mucha experiencia en la investigación de lesiones médicas. Así que enviamos a uno de ellos, quien dedicó mucho tiempo a entrevistar a este hombre.Este hombre tenía un sabor metálico en la boca. Empezó a perder el pelo. El médico científico le tomó fotografías. Otros investigadores le tomaron fotografías. Es decir, se le caía el pelo. Le hicieron varios análisis de sangre en el hospital local.Tenía recuentos muy bajos de glóbulos rojos y blancos. Si no lo hubiéramos sabido, habríamos pensado que sufría algún tipo de lesión por radiación, una lesión por radiación no ionizante. Tuvimos la suerte de contar con estos profesionales médicos, doctores en medicina y en filosofía, que pudieron seguir este caso de lesión médica durante semanas y meses.Durante esas semanas y meses, este hombre desarrolló un montón de tumores extraños. Se puso muy enfermo. Y luego, poco a poco, después de aproximadamente un año, empezó a recuperarse.Pero pudimos tomarle varias muestras de sangre a lo largo del tiempo y documentar todo con gran detalle. Y todos estos datos médicos estaban protegidos por las leyes HIPAA, que son las leyes de privacidad. Y nuestros médicos científicos operaban estrictamente bajo la HIPAA.Así que la identidad de este hombre nunca podrá ser revelada. Pero el hecho es que pudimos monitorear su estado de salud y su salud se deterioró drásticamente después de este encuentro con este enorme triángulo sobre su casa cuando fue alcanzado por este extraño rayo azul. Ahora bien, de nuevo, ¿era uno de los nuestros o era uno de los suyos?Es decir, ¿por qué una aeronave experimental de los Estados Unidos estaría irradiando a un ciudadano estadounidense en su propia propiedad sin otra razón que el hecho de que le apuntaran con una linterna? Es decir, ¿cuál es el propósito de eso? De nuevo, analizamos todo este ejercicio para determinar cuál es la intención detrás de algo así.
Y de nuevo, concluimos que las probabilidades de que una aeronave desplegada por el gobierno de Estados Unidos nunca fuera tan imprudente como para desplegar algo así sobre la propiedad de alguien, irradiarlo, causarle una lesión médica, radiación no ionizante, que le haga perder el pelo y que finalmente se recupere, pero que enferme gravemente durante mucho tiempo como resultado de este encuentro. Así que, de nuevo, eso es una especie de código para el fenómeno del triángulo negro. No siempre es saludable.No siempre es bueno para la salud tener encuentros como este.
Eric Norcross: Bueno, ya sabes, quiero decir, lo que pasa con eso, parece que tampoco me convence la idea de que sea el gobierno, porque me parece exagerado por apuntar con una linterna. Es como si fuera algo que haría alguien que no piensa a nuestro nivel.
Colm Kelleher: Exacto, quiero decir, si tuvieras un dron o un robot programado para reaccionar de cierta manera, tal vez podrías entender esa reacción exagerada, que fuera una respuesta preprogramada, pero no tiene ningún sentido. Es ilógico que alguien, si se tratara de una aeronave tripulada y experimental del gobierno de Estados Unidos, reaccionara de esa manera; simplemente, es ilógico.
Edgar Fouche y el TR-3B: el triángulo negro que no era extraterrestre
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| Imagen ilustrativa. |
- El prototipo medía unos 61 metros de diámetro; el modelo operativo posterior alcanzaba los 183 metros.
- Su sistema principal es el MFD (Magnetic Field Disrupter) o disruptor de campo magnético: un anillo acelerador circular que contiene plasma de mercurio presurizado a 250.000 atmósferas y enfriado a 150 K, acelerado a 60.000 rpm. Este genera un vórtice magnético que reduce en un 89 % los efectos de la gravedad sobre la masa del vehículo (no es antigravedad propiamente dicha, sino reducción de masa inercial).
- Gracias a esta reducción de masa, el TR-3B se vuelve extremadamente ligero y puede alcanzar velocidades de Mach 9 en cualquier dirección (horizontal o vertical), con tiempo de permanencia prácticamente indefinido en gran altitud.
- Cuenta con tres propulsores multimodo en las esquinas del triángulo que operan con reactor nuclear en atmósfera, hidrógeno en atmósfera superior y combinación hidrógeno-oxígeno en órbita.
- La “piel” exterior es un polímero reactivo a la estimulación eléctrica que, combinado con contramedidas electrónicas, puede cambiar su reflectividad radar, absorción y hasta su apariencia visual (haciéndolo parecer una aeronave pequeña, un cilindro o generar ecos falsos).
- Fouche vincula muchos avistamientos de “triángulos negros” en Bélgica, Inglaterra, Arizona y otros lugares a este vehículo (y a otras variantes del programa Aurora), y no a naves extraterrestres.
- Menciona que la tecnología fue desarrollada en laboratorios como Sandia y Livermore, posiblemente con elementos de ingeniería inversa, aunque enfatiza que el gobierno protegerá esta tecnología por todos los medios.
Edgar Fouche: Sé con certeza que estaban desarrollando un sistema robótico de reparación de equipos electrónicos ya en el 81, porque trabajé en un programa para que no quisieran que los técnicos revisaran el equipo. Recuerden, yo estaba a la vanguardia de los equipos de prueba automáticos cuando ni siquiera tenían una computadora para automatizar nada. Finalmente, he guardado lo mejor para el final: el modelo operativo del TR-3B.Un amigo mío dijo que jamás olvidaría la imagen del TR-3B, de aspecto alienígena, aterrizando en Papoose, al sur de Groom. El TR-3B, negro azabache y de forma triangular, rara vez se menciona, y solo en susurros. Siguiente diapositiva.
El prototipo original del TR-3B medía 61 metros de diámetro. Su nombre en clave era Astra. Jeff Rents me informó durante su programa de radio que Astra tiene conexiones con los vehículos voladores indios de hace miles de años, lo cual es interesante. Por eso le pusieron el nombre en clave Astra.El primer vuelo del TR-3B de reconocimiento táctico fue a principios de los 90. La plataforma aeroespacial triangular de propulsión nuclear se desarrolló bajo el programa ultrasecreto Aurora. Para 1994, existían modelos operativos con un valor superior a los 3 mil millones de dólares.Este modelo operativo mide 183 metros de diámetro. Este triángulo volador no es ficción. Si no me creen, pregúntenles a las decenas de miles de personas que ya han visto una u otra versión desde Bélgica hasta Inglaterra.Ken puede contarles sobre personas que lo han visto desde Inglaterra hasta Arizona. El revestimiento exterior del vehículo TR-3B es reactivo a la estimulación eléctrica del radar y puede cambiar su reflectividad, su capacidad de absorción de radar y su color. La piel de polímero, cuando se usa junto con contramedidas electrónicas y ECCM, puede hacer que el vehículo parezca una aeronave pequeña, un cilindro volador, o incluso engañar a los receptores de radar para que detecten falsamente una variedad de aeronaves, una aeronave en otra ubicación.Varias aeronaves no son aeronaves en absoluto. El anillo acelerador de campo de plasma circular, llamado disruptor de campo magnético, rodea un compartimento giratorio para la tripulación. Está muy por delante de cualquier cosa que hayas imaginado en cuanto a tecnología.Los laboratorios Sandia y Livermore desarrollaron un MFD mediante ingeniería inversa. Y creo que el gobierno hará lo que sea necesario para proteger esta tecnología. Pero no vas a poder construir uno de estos, por lo que te digo, ni yo tampoco. Así que el gobierno hará lo que sea necesario.Créeme, el plasma en este acelerador está basado en mercurio. Se presuriza a 250 000 atmósferas a una temperatura de 150 grados Kelvin, superconductividad y se acelera a 60 000 revoluciones por minuto para crear un plasma superconductor con energía gravitatoria resultante. El MFD genera un campo de vórtice magnético que interrumpe y neutraliza los efectos de la gravedad sobre la masa cercana en un 89 %.No me malinterpreten. Esto no es antigravedad. La antigravedad se puede usar como fuerza propulsora. La masa del acelerador circular y toda la masa dentro del acelerador, como el compartimento de la tripulación, la aviónica, los sistemas MFD, los combustibles, los sistemas ambientales y el reactor nuclear se reducen en un 89%. Esto provoca que la aeronave sea extremadamente ligera y capaz de superar a cualquier aeronave construida hasta ahora, excepto, por supuesto, aquellas que no construimos. El TR-3B es una plataforma de reconocimiento furtiva de gran altitud con tiempo de permanencia indefinido.Una vez que alcanza la velocidad necesaria, no requiere mucha propulsión para mantener la altitud. Con la masa del vehículo reducida en un 89%, el vehículo puede viajar a Mach 9 vertical u horizontalmente. Así que para aquellos que han visto cosas haciendo giros a la derecha, y obviamente no son giros a la derecha perfectos.Nada puede hacer un giro a la derecha perfecto. Va en contra de las leyes de la física. Pero desde la distancia parece un giro a la derecha.Para aquellos que lo han visto, así es como lo hacen. El TR-3B utiliza tres propulsores multimodo montados en cada esquina de la plataforma triangular. Iba a hablar de combustible líquido, hidrógeno, oxígeno, motores de cohete y todo eso en la siguiente diapositiva, pero no voy a tener tiempo aquí.
El sistema de propulsión multimodo puede operar en la atmósfera con el empuje proporcionado por el reactor nuclear, en la atmósfera superior con propulsión de hidrógeno y en órbita con propulsión combinada de hidrógeno y oxígeno. La fotografía original del TR-3B se tomó con una cámara digital. Fue transportada en un C-130 de operaciones especiales desde Herbert Field.Estaba realizando misiones de apoyo al TR-3B. La fotografía actual, por cierto, que se desarrolló en un estudio 3D a partir de esa fotografía digital, cuelga en la bóveda negra de Lockheed. Eso es todo lo que puedo decirles al respecto.Mínimo de cuatro. Siguiente diapositiva. Por cierto, el avión que pilotaba era un C-130.Muchos avistamientos de OVNIs no son vehículos extraterrestres, sino TR-3B ultrasecretos u otros vehículos Aurora. Siguiente diapositiva. Esa era la foto digital original.Siguiente diapositiva. ¿Tuve tiempo? Bueno, me estoy saltando muchas cosas. ¿En serio? Hay mucha confusión, como que el programa Aurora sea un avión.También hay mucha confusión. Tuve esta conversación con un piloto que me decía que un TR-3B tenía que parecerse a un TR-3A. Por cierto, antes era así. El TR-3B fue modificado. El TR-3 era un vehículo conceptual. Fue modificado al TR-3A, que parece un vehículo plano, con forma de gominola, con forma de ala de murciélago.Creo que Bill Sweetman lo ilustró en el libro de Aurora. Pero el TR-3B no tiene nada en común con el TR-3A. No se parece en nada a lo que ilustró Bill Sweetman.Luego están los niveles 2, 3 y 4. También está el TR-3C. Luego están los niveles 3 menos y los niveles 3 más. Cada uno de estos son vehículos claramente diferentes.El gobierno ha hecho esto. Es su juego de trileros con la nomenclatura. Si ves un TR-3A y ves un TR-3B y empiezas a compararlos, no viste lo mismo.Si has oído a alguien de nomenclatura y estás comparando, sí, eso suena como el TR-3, te refieres a tu TR-3, entonces no coincide. Apestan, ¿verdad? Antes de que Gerald muriera, tuvimos una larga conversación. Estaba seguro de tener documentación que podía probar la existencia de ingeniería inversa de tecnología alienígena.Hablamos de muchas cosas, pero no sé. He publicado casi todo que me dieron o me transmitieron. No sé qué más sabía.Estaba obsesionado con los cuasicristales, y no voy a entrar en detalles porque no soy físico.
martes, 28 de abril de 2026
Maniobras evasivas de un E-2C Hawkeye ante objeto no identificado en Virginia
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| Imagen ilustrativa. |
- Cerca de KLFI (Base Aérea de Langley), Virginia / Área de la Bahía de Chesapeake
- Duración: ~60 segundos
- Número de objetos: 2 (incidentes separados)
- Número de observadores: 4












