Gran Bretaña
Encuentros cercanos: expedientes secretos X sobre OVNIs en Manchester revelado por el Ministerio de Defensa
Documentos divulgados por el Ministerio de Defensa listan una serie de avistamientos de OVNIs en los cielos de Gran Bretaña.
Encuentros cercanos: expedientes secretos X sobre OVNIs en Manchester revelado por el Ministerio de Defensa
Documentos divulgados por el Ministerio de Defensa listan una serie de avistamientos de OVNIs en los cielos de Gran Bretaña.
por Paul Taylor y Wright Susannah
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| Stephen Mera (Crédito: menmedia.co.uk) |
Stephen
Mera ha tenido más que su cuota parte de encuentros cercanos y no
tuvo que ir más allá de su propio jardín en Wythenshawe.
"Estábamos sentados afuera, mi pareja y sus hijos, observando satélites a simple vista", explica Mera. "De repente, un objeto triangular sobrevoló a una altitud bastante baja, sin que se oyera el sonido del motor. Se trataba de un triángulo equilátero con un vértice de luz en cada esquina y una luz estroboscópica roja fija en el centro. Cruzó el cielo silenciosamente en dirección noreste. Lo vimos durante tres o cuatro minutos".
Ese incidente, hace cuatro años, no fue el único en que Mera ha visto algo inexplicable en los cielos. En una noche de noviembre de hace cuatro años, vio un objeto saltando a través del cielo. En abril de 2010, en una tarde soleada, vio un objeto circular, sin alas a 11.000 pies.
"Usted no tiene que ir a la cima de una colina en Gales para ver algo", dice. "Si se mantiene el ojo en el cielo el tiempo suficiente, podrás ver cosas".
Mera sabe cuántos de nosotros estamos "viendo cosas". Dirige la Manchester Association of Paranormal Investigation and Training, es editor de la revista en línea Phenomena, enseña y capacita, pasando toda su vida trabajando en el ámbito de lo extraño e inexplicable.
Estante sobre estante en su semi-adosada casa en Baguley, lidia con archivos sobre OVNIs y otros fenómenos.
La asociación de Mera investiga cientos de informes de OVNIs cada año sólo en el noroeste.
La gran mayoría resultan ser aviones, globos, linternas chinas, caprichos astronómicos o meteorológicos, incluso una bandada de pájaros o un enjambre de abejas. Sin embargo, en algunas pocas docenas de casos, no hay una explicación obvia.
"Definitivamente, hay cosas que vuelan alrededor, las cuales no tienen características de aeronaves que sean conocidas, como apéndices alares, motores, sonidos, luces de navegación", dice Mera. "Estas cosas son reales. Sin embargo, la gran pregunta es si son "nuestros" o no".
Mera -quien alguna vez trabajó para la OTAN como oficial de telecomunicaciones, y por ello firmó la Ley de Secretos Oficiales- cree firmemente que los militares tienen aeronaves muy avanzadas, lo que puede explicar algunos de los avistamientos de OVNIs.
Dicho esto, él cree en visitas extraterrestres. "Hay tanta evidencia en las escrituras antiguas, pinturas del año 3 antes de Cristo, que muestran claramente objetos en el cielo", dice. Y es cierto que las autoridades no nos dicen todo lo que saben sobre el asunto. Mera incluso sospecha de la abundante información sobre avistamientos de OVNIs publicadas recientemente por el Ministerio de Defensa en los Archivos Nacionales.
"El Ministerio de Defensa está liberando esta documentación para el público porque quieren verse transparentes, pero están lejos de ello", dice Mera, de 45 años. "Ellos no están liberando cosas buenas, y sé por mi propia documentación que les he dado a ellos, que no ha sido puesta en libertad. Por ejemplo, hubo un incidente enorme que tuvo lugar en febrero de 1998 con la participación de tres agentes de policía que vieron este objeto triangular en el cielo de Stretford, y lo reportaron como un OVNI."
"El Ministerio de Defensa tiene toda esa información y trataron de hacerla secreta. Agentes incluso visitaron a los policías para que se callen".
Mera, incluso se pregunta si los gobiernos pueden estar involucrados en una larga campaña para alimentar a las poblaciones con el goteo de información sobre OVNIs y extraterrestres para asegurar que no haya pánico masivo cuando finalmente se enfrente cara a cara con los alienígenas.
Pero él dice ser, por naturaleza, un escéptico.
"Vengo de una formación en ciencias. Me interesé por la psicología y la sociología tratando de racionalizar los acontecimientos y las experiencias de la gente", dice.
"Lo que me impidió ser un escéptico fue una serie de cosas que había oído hablar, de gente que había conocido, de gente que me aseguró que habían ciertas cosas que vuelan, las cuales no eran aeronaves civiles o militares, y luego simplemente estuvieror en el lugar correcto en el momento adecuado y vieron algo que no pudieron identificar".
Avistamientos locales: el extraño caso de los pilotos de British Airways y el 'misterioso' visitante que brilló a través de los montes Peninos
Fue justo antes de las 19:00 en una oscura noche de enero de 1995 cuando un avión de British Airways se acercaba al aeropuerto de Manchester.
El Boeing 737 había despegado de Milán con 60 personas a bordo y estaba a 4.000 pies por encima de los montes Peninos, cerca de nueve millas de su destino cuando un objeto oscuro apareció en el frente y voló hacia su derecha a alta velocidad.
La sorpresa y la cercanía del objeto llevó a ambos pilotos a agachar la cabeza. El objeto no había aparecido en el radar y no hubo ningún sonido o estela advertida. El capitán Roger Willis y el primer oficial Mark Stuart se encontraban en la cabina de la aeronave. Esta es una transcripción de su conversación con la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Manchester:
Boeing 737: "Acabamos de tener algo que iba por el lado derecho y por encima de nosotros muy rápido".
Aeropuerto de Manchester: "Bueno no hay nada que se vea en el radar. ¿Era un avión?".
B737: "Tenía luces, se fue por el lado de estribor muy rápido".
AM: "¿Y por encima de ustedes?".
B737: "Sólo un poco por encima de nosotros, sí".
AM: "Mantenga un ojo hacia fuera por cualquier cosa. No puedo ver nada en este momento, por lo que debe haber sido muy rápido o bajado rápidamente después de que te haya pasado, creo".
Aunque ya era de noche, la visibilidad era de más de seis millas y había fuertes vientos.
La tripulación no informó inmediatamente del cuasiaccidente, por miedo a ser ridiculizados por sus colegas. Cuando lo informaron, una investigación se llevó a cabo por la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
Willis y Stuart creyeron que el objeto era de forma triangular, más grande que un avión ligero y puede haber tenido una banda oscura por su lado. No hizo ningún intento de desviarse de su curso, a pesar de su cercanía con el avión, pero los pilotos tenían diferentes ideas sobre la forma en que estaba iluminado. El capitán Willis pensó que tenía una serie de pequeñas luces, como un árbol de Navidad, mientras que el primer oficial Stuart pensó que habían sido iluminados por las luces de aterrizaje del avión.
Sin embargo, ambos coincidieron en que lo que habían visto era un objeto sólido y no un globo, fenómeno meteorológico o aviones furtivos, que hubieran experimentado ver.
La CAA consideró varias explicaciones. No hubo actividad militar en la zona en ese momento, y cualquier otra aeronave operada comercialmente o ultraligero habría sido altamente improbable que estuviera en el aire debido a la oscuridad, la posición sobre las colinas y los vientos.
La CAA concluyó que "el incidente por lo tanto, sigue sin resolverse".
Es uno de los muchos que se mencionan en los archivos liberados por los Archivos Nacionales sobre informes en poder del Ministerio de Defensa (MoD).
Miles de páginas de documentos detallan avistamientos inexplicados a través de varias décadas
Aquellos sobre el Gran Manchester incluyen una luz brillante y un objeto gris adyacente sobre Pendleton en 1997, una bola de color rojo brillante vista en Oldham en 1996, una luz blanca y redonda, que se detuvo y se movió rápidamente en Longsight en el mismo año, y un fenómeno intermitente de luz y oscuridad de hasta 15 km radio por encima de Prestwich, también en 1996.
En 1986, agentes de policía viajando desde Gran Manchester a West Yorkshire dijeron haber visto un objeto redondo en el horizonte que emitía una luz intermitente de color amarillo/rojo. Se mantuvo claramente visible durante 20 minutos.
El Ministerio de Defensa comenzó a investigar extraños avistamientos en el aire en 1950, cuando el gobierno creó el Flying Saucer Working Party (FSWP).
Esto fue durante la Guerra Fría, una época de extrema tensión con Rusia y cuando el Reino Unido estaba desarrollando su sistema de radar.
Incluso el difunto Lord Mountbatten, tío abuelo favorito del príncipe Carlos, creyó que la Tierra estaba siendo visitada por extraterrestres.
http://menmedia.co.uk/manchestereveningnews/news/s/1586150_close-encounters-manchesters-ufo-x-files-revealed-by-ministry-of-defence
Modificado por orbitaceromendoza
"Estábamos sentados afuera, mi pareja y sus hijos, observando satélites a simple vista", explica Mera. "De repente, un objeto triangular sobrevoló a una altitud bastante baja, sin que se oyera el sonido del motor. Se trataba de un triángulo equilátero con un vértice de luz en cada esquina y una luz estroboscópica roja fija en el centro. Cruzó el cielo silenciosamente en dirección noreste. Lo vimos durante tres o cuatro minutos".
Ese incidente, hace cuatro años, no fue el único en que Mera ha visto algo inexplicable en los cielos. En una noche de noviembre de hace cuatro años, vio un objeto saltando a través del cielo. En abril de 2010, en una tarde soleada, vio un objeto circular, sin alas a 11.000 pies.
"Usted no tiene que ir a la cima de una colina en Gales para ver algo", dice. "Si se mantiene el ojo en el cielo el tiempo suficiente, podrás ver cosas".
Mera sabe cuántos de nosotros estamos "viendo cosas". Dirige la Manchester Association of Paranormal Investigation and Training, es editor de la revista en línea Phenomena, enseña y capacita, pasando toda su vida trabajando en el ámbito de lo extraño e inexplicable.
Estante sobre estante en su semi-adosada casa en Baguley, lidia con archivos sobre OVNIs y otros fenómenos.
La asociación de Mera investiga cientos de informes de OVNIs cada año sólo en el noroeste.
La gran mayoría resultan ser aviones, globos, linternas chinas, caprichos astronómicos o meteorológicos, incluso una bandada de pájaros o un enjambre de abejas. Sin embargo, en algunas pocas docenas de casos, no hay una explicación obvia.
"Definitivamente, hay cosas que vuelan alrededor, las cuales no tienen características de aeronaves que sean conocidas, como apéndices alares, motores, sonidos, luces de navegación", dice Mera. "Estas cosas son reales. Sin embargo, la gran pregunta es si son "nuestros" o no".
Mera -quien alguna vez trabajó para la OTAN como oficial de telecomunicaciones, y por ello firmó la Ley de Secretos Oficiales- cree firmemente que los militares tienen aeronaves muy avanzadas, lo que puede explicar algunos de los avistamientos de OVNIs.
Dicho esto, él cree en visitas extraterrestres. "Hay tanta evidencia en las escrituras antiguas, pinturas del año 3 antes de Cristo, que muestran claramente objetos en el cielo", dice. Y es cierto que las autoridades no nos dicen todo lo que saben sobre el asunto. Mera incluso sospecha de la abundante información sobre avistamientos de OVNIs publicadas recientemente por el Ministerio de Defensa en los Archivos Nacionales.
"El Ministerio de Defensa está liberando esta documentación para el público porque quieren verse transparentes, pero están lejos de ello", dice Mera, de 45 años. "Ellos no están liberando cosas buenas, y sé por mi propia documentación que les he dado a ellos, que no ha sido puesta en libertad. Por ejemplo, hubo un incidente enorme que tuvo lugar en febrero de 1998 con la participación de tres agentes de policía que vieron este objeto triangular en el cielo de Stretford, y lo reportaron como un OVNI."
"El Ministerio de Defensa tiene toda esa información y trataron de hacerla secreta. Agentes incluso visitaron a los policías para que se callen".
Mera, incluso se pregunta si los gobiernos pueden estar involucrados en una larga campaña para alimentar a las poblaciones con el goteo de información sobre OVNIs y extraterrestres para asegurar que no haya pánico masivo cuando finalmente se enfrente cara a cara con los alienígenas.
Pero él dice ser, por naturaleza, un escéptico.
"Vengo de una formación en ciencias. Me interesé por la psicología y la sociología tratando de racionalizar los acontecimientos y las experiencias de la gente", dice.
"Lo que me impidió ser un escéptico fue una serie de cosas que había oído hablar, de gente que había conocido, de gente que me aseguró que habían ciertas cosas que vuelan, las cuales no eran aeronaves civiles o militares, y luego simplemente estuvieror en el lugar correcto en el momento adecuado y vieron algo que no pudieron identificar".
Avistamientos locales: el extraño caso de los pilotos de British Airways y el 'misterioso' visitante que brilló a través de los montes Peninos
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| Dibujo del OVNI (Crédito: news.bbc.co.uk) |
Fue justo antes de las 19:00 en una oscura noche de enero de 1995 cuando un avión de British Airways se acercaba al aeropuerto de Manchester.
El Boeing 737 había despegado de Milán con 60 personas a bordo y estaba a 4.000 pies por encima de los montes Peninos, cerca de nueve millas de su destino cuando un objeto oscuro apareció en el frente y voló hacia su derecha a alta velocidad.
La sorpresa y la cercanía del objeto llevó a ambos pilotos a agachar la cabeza. El objeto no había aparecido en el radar y no hubo ningún sonido o estela advertida. El capitán Roger Willis y el primer oficial Mark Stuart se encontraban en la cabina de la aeronave. Esta es una transcripción de su conversación con la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Manchester:
Boeing 737: "Acabamos de tener algo que iba por el lado derecho y por encima de nosotros muy rápido".
Aeropuerto de Manchester: "Bueno no hay nada que se vea en el radar. ¿Era un avión?".
B737: "Tenía luces, se fue por el lado de estribor muy rápido".
AM: "¿Y por encima de ustedes?".
B737: "Sólo un poco por encima de nosotros, sí".
AM: "Mantenga un ojo hacia fuera por cualquier cosa. No puedo ver nada en este momento, por lo que debe haber sido muy rápido o bajado rápidamente después de que te haya pasado, creo".
Aunque ya era de noche, la visibilidad era de más de seis millas y había fuertes vientos.
La tripulación no informó inmediatamente del cuasiaccidente, por miedo a ser ridiculizados por sus colegas. Cuando lo informaron, una investigación se llevó a cabo por la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
Willis y Stuart creyeron que el objeto era de forma triangular, más grande que un avión ligero y puede haber tenido una banda oscura por su lado. No hizo ningún intento de desviarse de su curso, a pesar de su cercanía con el avión, pero los pilotos tenían diferentes ideas sobre la forma en que estaba iluminado. El capitán Willis pensó que tenía una serie de pequeñas luces, como un árbol de Navidad, mientras que el primer oficial Stuart pensó que habían sido iluminados por las luces de aterrizaje del avión.
Sin embargo, ambos coincidieron en que lo que habían visto era un objeto sólido y no un globo, fenómeno meteorológico o aviones furtivos, que hubieran experimentado ver.
La CAA consideró varias explicaciones. No hubo actividad militar en la zona en ese momento, y cualquier otra aeronave operada comercialmente o ultraligero habría sido altamente improbable que estuviera en el aire debido a la oscuridad, la posición sobre las colinas y los vientos.
La CAA concluyó que "el incidente por lo tanto, sigue sin resolverse".
Es uno de los muchos que se mencionan en los archivos liberados por los Archivos Nacionales sobre informes en poder del Ministerio de Defensa (MoD).
Miles de páginas de documentos detallan avistamientos inexplicados a través de varias décadas
Aquellos sobre el Gran Manchester incluyen una luz brillante y un objeto gris adyacente sobre Pendleton en 1997, una bola de color rojo brillante vista en Oldham en 1996, una luz blanca y redonda, que se detuvo y se movió rápidamente en Longsight en el mismo año, y un fenómeno intermitente de luz y oscuridad de hasta 15 km radio por encima de Prestwich, también en 1996.
En 1986, agentes de policía viajando desde Gran Manchester a West Yorkshire dijeron haber visto un objeto redondo en el horizonte que emitía una luz intermitente de color amarillo/rojo. Se mantuvo claramente visible durante 20 minutos.
El Ministerio de Defensa comenzó a investigar extraños avistamientos en el aire en 1950, cuando el gobierno creó el Flying Saucer Working Party (FSWP).
Esto fue durante la Guerra Fría, una época de extrema tensión con Rusia y cuando el Reino Unido estaba desarrollando su sistema de radar.
Incluso el difunto Lord Mountbatten, tío abuelo favorito del príncipe Carlos, creyó que la Tierra estaba siendo visitada por extraterrestres.
http://menmedia.co.uk/manchestereveningnews/news/s/1586150_close-encounters-manchesters-ufo-x-files-revealed-by-ministry-of-defence
Modificado por orbitaceromendoza
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