El Proyecto PALLADIUM tuvo a pilotos cubanos persiguiendo OVNIS

Durante la década de 1960, cada lado de la Guerra Fría estuvo en una carrera para conseguir la ventaja tecnológica sobre el otro. Sólo unos pocos años antes de los años 60, la CIA implementó el proyecto OXCART. 

Lockheed A-12 (http://www.globalsecurity.org/intell/systems/images/a12.jpg)

El proyecto consistió en una serie de aviones de reconocimiento (A-12) que podrían alcanzar velocidades de Mach 3.2, podrían fácilmente llegar a una altitud de crucero de 97.000 pies, y tener un alcance de 4.100 millas náuticas.
 
Para ese tiempo, estos aviones fueron maravillas tecnológicas, ya que eran prácticamente invisibles al radar enemigo. Sin embargo, los soviéticos estaban haciendo sus propios avances en el campo del radar y de los misiles tierra-aire (SAM).
 
Los EE.UU. necesitaban una manera de compensar los nuevos avances de los soviéticos, pero sin ningún tipo de evidencia sobre el alcance de sus radares y SAMs, tal ventaja sería difícil de ganar. Así que los EE.UU. tomaron la decisión de intentar "engañar" al sistema soviético de radares avanzados con el proyecto Palladium.
 
El proyecto Palladium fue el intento de la CIA para generar e inyectar cuidadosamente calibrados objetivos falsos en las unidades de radar para engañar al enemigo para que viera y siguiera "aeronaves fantasmas". La idea era utilizar Palladium en conjunción con las aeronaves del proyecto Oxcart. Cuando el avión furtivo estaba en uso, Palladium emitía las señales falsas para confundir al radar enemigo. El proyecto es descrito por el investigador de la CIA, Gene Poteat: 

Gene Poteat

"Básicamente, recibíamos la señal de radar que se usaba para alimentar una línea variable de retraso antes de retransmitir la señal al radar. Variando la longitud de la línea de retardo, se podía simular la velocidad y el alcance del falso blanco. Conociendo la potencia del radar y la cobertura espacial de las mediciones precisas de las aeronaves, se podría simular una aeronave de cualquier sección transversal radar, desde un avión stealth invisible hasta uno que haga un blip grande en las pantallas de los radares soviéticos - y a cualquier otra aeronave, a cualquier velocidad y a cualquier altitud - y volar a lo largo de cualquier camino prescrito." 
 
Aunque el sistema era ingenioso, tenía sus defectos. El mayor defecto era que no había manera de saber a cuál de los blips (puntos en la pantalla de un radar o sonar) los soviéticos podían captar en su radar, o a cuáles estaban siguiendo. 

Sin embargo, los EE.UU. tuvieron la oportunidad de poner remedio a este defecto y a otros cuando los soviéticos y sus radares avanzados fueron trasladados a Cuba. Los investigadores de la CIA montaron un sistema Palladium en un destructor que luego navegó cerca de la costa de La Habana. Una vez más, Gene Poteat describe la prueba con gran detalle. 

No tuvimos problemas en la manipulación de los controles del sistema Palladium para mantener a nuestros aviones fantasma justo por delante de los cazas interceptores cubanos. Cuando el equipo de la NSA escuchó radiar al piloto cubano a sus controladores que tenía a la aeronave intrusa a la vista y que estaba a punto de hacer un disparo para derribarla, todos tuvimos la misma idea en el mismo instante. El ingeniero movió su dedo para apagar el sistema, yo asentí, y fue desconectado el sistema Palladium. 

MiG-15 bis de la Fuerza Aérea Revolucionaria de Cuba (http://ilustro.webs.com/photos/Aircraft-Profiles/2%20MiG-15bis%20Cuba%20copy.jpg)

Aunque los aviones fantasmas no eran verdaderos ovnis, eran ciertamente no identificados para los pilotos de combate cubanos. Más tarde, esta técnica de "engañar" al radar enemigo se lo llamó spoofing radar. Muchos de los ufólogos escépticos se refieren a la suplantación de radar (spoofing radar) y al proyecto Palladium, junto con la posibilidad del empleo de prototipos de aeronaves o de sus modelos avanzados, como una explicación tras la mayor parte de los casos de avistamientos ovni en que el radar estuviera involucrado. 

Sin embargo, hay muchos ufólogos que afirman que la suplantación de radar, así como el proyecto Palladium, explican muy pocos casos de avistamientos de ovnis. Hay muchos avistamientos más, incluso cuando el radar está implicado, que no pueden explicarse a través de Palladium o de cualquier otro tipo de suplantación de radar. De acuerdo con estos ufólogos, la suplantación de radares de tierra no es suficiente para engañar a la gran variedad de tipos de radar que a veces son desplegados de forma simultánea.

http://www.topsecretwriters.com/2011/02/project-palladium-had-cuban-pilots-chasing-ufos/

 Modificado por orbitaceromendoza