EEUU
Este ex piloto de la Marina, que una vez persiguió un OVNI, dice que debemos tomarlos en serio
Por Martin Finucane
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David Fravor, comandante de un escuadrón naval a bordo del USS Nimitz, tuvo un encuentro con un OVNI que es difícil de explicar. M. SCOTT BRAUER / THE NEW YORK TIMES
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David Fravor es un tipo reconocible. Afable, bien vestido, con un corte de pelo regular para hombres y anteojos sin montura, es un militar retirado que trabaja como consultor en el área de Boston. Él podría estar frente a usted en una línea de Starbucks y no lo notaría en absoluto.
Pero la historia que tiene que contar está literalmente fuera de este mundo.
Hace trece años, el residente de Windham, New Hampshire, era un veterano piloto de la Marina de EE.UU. A los mandos de un caza F/A-18-F que volaba desde San Diego cuando avistó un objeto volador no identificado e intentó interceptarlo.
"Quiero unirme a eso. Quiero ver qué tan cerca puedo llegar a él", dijo Fravor, de 53 años, describiendo su pensamiento mientras comenzaba la persecución.
Luego, el objeto, que parecía un caramelo de tres pies de largo de Tic Tac, "se dispara y se va", dijo. Se aceleró rápidamente y desapareció como ningún avión que haya visto en su carrera.
Fravor ha aparecido en las noticias recientemente después de que el New York Times revelara la historia de que el Pentágono tenía un programa secreto que investigaba informes de OVNIs. El Departamento de Defensa dice que cerró el Programa de Identificación de Amenaza Aeroespacial Avanzada en 2012 después de cinco años, pero los patrocinadores del programa dicen que sigue en existencia, investigando los informes OVNI de los miembros del servicio mientras lleva a cabo otras tareas.
La historia del encuentro cercano de Fravor acompañó la exposición, ilustrando los tipos de historias de OVNIs que son difíciles de explicar.
"Sé lo que vi", dijo Fravor.
El incidente ocurrió el 14 de noviembre de 2004. Estaba a unas 140 millas al suroeste de San Diego, dijo Fravor. El comandante de un escuadrón de más de 300 miembros del servicio a bordo del USS Nimitz, que portaba un avión nuevo con un oficial de sistemas de armas en el asiento trasero. Otro caza de su escuadrón, con el piloto y el oficial del sistema de armas a bordo, estaba volando con él. Fue un día perfecto en el sur de California.
El mar estaba en calma, sin crestas de las olas. Ninguna nube marcaba el cielo.
Un operador de radio del crucero USS Princeton los dirigió a un área donde Princeton había estado rastreando objetos misteriosos durante dos semanas. Los objetos habían caído directamente desde más de 80.000 pies y deteniéndose a 20.000 pies. "Pasaron horas allí y luego, cuando terminaron, volvían a subir", dijo Fravor.
Cuando los dos cazas llegaron a la ubicación asignada, detectaron una perturbación bajo el agua, dijo Fravor. Para él, parecía algo del tamaño de un avión Boeing 737 debajo, causando que las olas rompieran sobre eso.
"Entonces vemos este objeto blanco brillante" por encima de la perturbación, moviéndose erráticamente, de un lado a otro, a izquierda y derecha, rebotando como una pelota de ping pong, dijo.
El jet de Fravor y el otro jet daban vueltas al lugar. El otro avión estaba alto, el avión de Fravor estaba más bajo. Tratando de mirar más de cerca al Tic Tac, comenzó un descenso fácil y circular hacia él.
El objeto "comienza a reflejarme", comenzando su propio ascenso circular desde el océano, dijo.
"Son aproximadamente las 2 en punto y se acerca, y estoy cerca de la posición de las 8 en punto bajando", dijo, usando el gorro de un bolígrafo para ilustrar las maniobras durante una entrevista en un restaurante suburbano. .
En ese momento, dijo, decidió cruzar y dirigirse directamente hacia el misterioso objeto. Se giró, se zambulló, luego levantó la nariz de su avión y se alejó.
Luego, Fravor buscó el objeto submarino y vio que también había desaparecido.
Los cazas consultaron con el Princeton y se les dijo que se dirigieran a un punto de encuentro a 60 millas de distancia. Se dirigieron hacia él cuando el Princeton les dijo que el radar había recogido el objeto de nuevo, ya en el punto de encuentro.
Cuando los dos jets llegaron allí, el objeto había desaparecido. El por qué decidió ir allí de todos los lugares es un misterio, dijo Fravor.
Al acercarse el final de una carrera de 24 años en la Marina y la Infantería de Marina, Fravor tenía mucha experiencia encontrando otros aviones en el cielo, pero este era diferente, dijo. Era blanco brillante, cilíndrico, con extremos redondeados. No tenía alas, ni ventanas, ni columnas de escape.
Y luego estaba esa velocidad. "Fue impresionante. Eso fue rápido. Era maniobrable, y realmente me gustaría volarlo", dijo Fravor después de contarle al oficial ejecutivo del Nimitz.
Llegó a casi media milla de él, estimó. Él y su acompañante, así como los hombres del otro avión, lo vieron con sus propios ojos durante 3 a 5 minutos, dijo.
"Lo que es único de [nuestro encuentro] es que interactuamos físicamente y lo perseguimos", dijo. "Literalmente nos enfrentamos".
Más tarde, de vuelta en el portaaviones, le dijo a su acompañante: "Amigo, no sé tú, pero estoy bastante extrañado".
Se lanzaron más cazas y, aunque no lo vieron a simple vista, un equipo lo vio en su radar y pantallas de video, dijo. Una copia del video ha sido publicada por el Departamento de Defensa (un segundo video publicado por el gobierno muestra un encuentro diferente en la costa este, dijo Fravor).
Además del Princeton que rastrea los objetos, dijo Fravor, el Nimitz y un avión de vigilancia E-2 en el área también podrían ver los objetos en sus radares.
¿Había una inteligencia controlando el objeto?
"Oh, sí", dijo Fravor. "Reaccionó ante nosotros".
Fravor no tiene idea de qué era el objeto o qué estaba haciendo. Él dice que bromea con la gente que el objeto fue el que cometió un error al ser visto y perseguido cuando se suponía que no debía ser.
Él consiguió un montón de refunfuños a bordo del portaaviones. Pero dijo que estaba sorprendido por la falta de curiosidad que mostró el Departamento de Defensa sobre el encuentro, que ocurrió en un área conocida como campo de entrenamiento de la Marina.
"Pensé que alguien saldría", dijo. Después de todo, habían estado rastreando los objetos durante dos semanas y seguramente un informe estaría en orden. Pero nadie nunca lo hizo.
Fravor dijo que si un submarino extranjero hubiera aparecido detrás de un portaaviones en el área, se habrían elevado las alarmas y se habrían preguntado cómo había penetrado la defensa de la Marina.
"Y sin embargo, ahora tienes muchos de estos objetos, como una docena de ellos, que simplemente se muestran a voluntad, hacen lo que quieren y se van y no puedes hacer nada al respecto. Y nadie hace preguntas", dijo.
Con el paso de los años, se convirtió en una historia divertida que contaba a sus amigos, hasta que fue contactado hace varios meses por Luis Elizondo, el hombre que una vez dirigió el programa del Pentágono, que le pidió que contara su historia al Times.
Ahora está contento de que el tema esté en los titulares. Y apoya el trabajo de To The Stars Academy of Arts and Science, un nuevo grupo al que Elizondo se ha unido para recaudar fondos para la investigación de los OVNIs.
"Creo que la historia necesita ser contada. Tenemos que dejar de hacer bromas y comenzar a prestarle atención", dijo Fravor.
"Este no es un problema de EE.UU. Este es un problema global", dijo. "¿Por qué no estamos investigando estas cosas? ... Si es como 'E.T.', entonces todo está bien. Si es como 'La Guerra de los Mundos' o 'Día de la Independencia', entonces no tanto".
Dijo que parece que nuestra tecnología existente está "muy, muy atrás" y que si pudiéramos entender la tecnología del Tic Tac se podría beneficiar al mundo, liderando, por ejemplo, las nuevas fuentes de energía.
Los $ 22 millones gastados según los informes en el programa de cinco años del Pentágono fueron como un "error de redondeo" en el enorme presupuesto del Departamento de Defensa, dijo. Con mejores fondos, cree que podría ocurrir un gran avance.
"Con el dinero correcto y el enfoque correcto, puedes resolver esto", dijo. "Creo que hay suficientes mentes brillantes y abiertas".
Fravor se describe a sí mismo como un tipo promedio: "clase media total de Toledo, Ohio", que de alguna manera logró tener experiencias increíbles (entre otras cosas, apareció en la serie de documentales de PBS "Carrier" y ha volado su jet en el Super Bowl).
Dijo que sus recientes apariciones en las noticias han inspirado algunas bromas de amigos, lo que esperaba. Pero hasta ahora, la reacción general ha sido positiva.
Fravor, que está casado y tiene dos hijos mayores, dijo que sus vecinos en New Hampshire no han dicho mucho al respecto.
Uno, sin embargo, se detuvo con un regalo: una caja de Tic Tacs.
¿Cree que volverá a ver un OVNI?
"Nunca digas nunca. Pero hay, ¿qué, 7½ mil millones de personas en el mundo? - y lo perseguí", dijo.
Modificado por orbitaceromendoza
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