Un destacado piloto de combate rompe un silencio de 45 años para revelar un sorprendente encuentro con un OVNI: una "nave triangular de 15 metros" en una base nuclear
Por Josh Boswell y Chris Sharp
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| Credito: dailymail.co.uk |
Un expiloto de Top Gun se ha presentado como nuevo testigo vinculado a un incidente OVNI de 1980 apodado "el Roswell británico".
El condecorado piloto de combate estadounidense Dan Isbell, de 69 años, rompió un silencio de 45 años para revelar su encuentro con una nave triangular de 50 pies rodeada de luz de 'plasma' multicolor cerca de una base nuclear en la que estaba destinado en Inglaterra el 26 de diciembre de 1980.
El incidente es significativo porque ocurrió el mismo día en que personal de la Fuerza Aérea de EE. UU. en otra base nuclear inglesa, la RAF Woodbridge, en Suffolk, vio una nave similar descendiendo al cercano bosque de Rendlesham, y luego se acercó tanto que pudo tocar el objeto metálico.
El incidente OVNI de Rendlesham fue grabado en audio por un oficial de alto rango, recogido en informes publicados tres años después y se convirtió en el encuentro extraterrestre más famoso del Reino Unido.
El avistamiento de Isbell refuerza la teoría de los investigadores de OVNIs de que los extraños objetos tenían como objetivo bases militares que albergan armas nucleares, un patrón que ha sido destacado en informes de la oficina de monitoreo de OVNIs del Departamento de Defensa.
Aquella noche de 1980, Isbell, un teniente primero de 24 años, trabajaba en el turno de Navidad como piloto de aviones de combate con capacidad nuclear en la base aérea de Upper Heyford, en Oxfordshire, mientras sus superiores, que tenían familia, se tomaban un descanso.
En una entrevista con el Daily Mail, dijo que alrededor de las 10 de la noche del 26 de diciembre, conducía su Corvette rojo importado por una carretera rural entre la base aérea y el alojamiento de los militares estadounidenses cuando vio algo que no pudo explicar.
«Por el retrovisor vi unas luces multicolores extrañas que se desplazaban muy rápido, justo por encima de los árboles al borde de la carretera», dijo. «Pasó zumbando a mi lado y se detuvo de repente».
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El piloto de combate estadounidense Dan Isbell habló públicamente por primera vez sobre su encuentro con un enorme OVNI mientras estaba destinado en la base aérea de Upper Heyford, en Oxfordshire, en 1980. |
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Isbell, fotografiado sentado en un F-16A modificado para pruebas de vuelo en el Museo Aeroespacial Hill en 2018, era un primer teniente de 24 años que trabajaba en un turno en la base nuclear cuando presenció el raro suceso. |
Isbell dijo que se detuvo y observó lo que parecía ser una nave silenciosa, flotando, de 50 pies de eslora.
'Era triangular, pero tenía una especie de nariz curva. Alrededor de la base, tenía luces multicolores que cambiaban de color, casi como un plasma', dijo.
«Antes de ser declarados aptos para la misión, recibimos un entrenamiento exhaustivo sobre cómo identificar cada tipo de aeronave y helicóptero perteneciente a la OTAN o a la Unión Soviética. Estaba bastante claro que esto no era convencional.»
Isbell dijo que comenzó a cruzar un campo de golf al costado de la carretera en dirección al objeto, llegando a estar a unos 150 pies de distancia.
—Mientras me acercaba, comenzó a descender lentamente —dijo.
Pero entonces empecé a darme cuenta de que el estigma de un avistamiento de OVNIs era la muerte para la carrera de un piloto. Así que rápidamente cambié de rumbo.
'Regresé rápidamente a mi auto y me fui a casa. No se lo conté a nadie durante 45 años', agregó Isbell.
En las primeras horas del mismo día, a unas 110 millas de distancia, en la costa este de Inglaterra, en Suffolk, oficiales estadounidenses en otra base de la USAF que albergaba armas nucleares vieron un objeto similar.
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| El ex piloto de combate compartió un dibujo realizado por un artista forense del FBI sobre sus encuentros con OVNIs en 1980. |
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En el momento del supuesto avistamiento OVNI, Isbell trabajaba de noche en la base aérea de Upper Heyford (en la foto), una antigua base de la Real Fuerza Aérea y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Oxfordshire, Inglaterra. |
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En la fotografía aparece Isbell durante su etapa como comandante del 514º Escuadrón de Pruebas de Vuelo entre junio de 1994 y junio de 1997. |
Tras avistar una extraña luz descender sobre el bosque de Rendlesham, dos patrulleros de seguridad de la USAF fueron enviados a investigar.
Según un memorándum escrito por el teniente coronel Charles Halt, subcomandante de la base, vieron una aparente nave de nueve pies de largo, "de apariencia metálica y forma triangular", que "iluminó todo el bosque con una luz blanca".
"El objeto en sí tenía una luz roja pulsante en la parte superior y una o varias series de luces azules debajo", decía el memorándum de Halt, publicado en virtud de la Ley de Libertad de Información en 1983.
El objeto estaba suspendido en el aire o sobre patas. Cuando los patrulleros se acercaron, el objeto se movió entre los árboles y desapareció. En ese momento, los animales de una granja cercana entraron en frenesí.
Dos días después, mientras investigaba las marcas en los árboles y el suelo que se creía que habían sido dejadas por la nave, el propio Halt presenció luces extrañas y grabó su reacción en una cinta de audio, que también se entregó a los investigadores en 1984.
Los investigadores escépticos, entre ellos Ian Ridpath, afirman que las marcas en los árboles eran cortes de hacha de los silvicultores, las hendiduras en el suelo eran madrigueras de animales y las luces provenían de un faro cercano.
Pero uno de los patrulleros enviados el 26 de diciembre, el sargento Jim Penniston, afirma que vio la nave de cerca e incluso la dibujó en un bloc de notas unos días después.
En 2015, el otro patrullero, el aviador de primera clase John Burroughs, recibió prestaciones por discapacidad médica por una supuesta intoxicación por radiación relacionada con el incidente, con la ayuda del senador John McCain, después de una batalla de años con el Pentágono, que había clasificado extrañamente sus registros médicos.
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El encuentro de Isbell habría ocurrido el mismo día en que personal de la Fuerza Aérea de EE. UU. en otra base, a 177 kilómetros de distancia, en la RAF Woodbridge, en la costa este de Inglaterra, informó haber visto una nave similar descendiendo en el cercano bosque de Rendlesham, donde ahora se encuentra una escultura del supuesto OVNI. |
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Esta fotografía muestra a la policía examinando el supuesto lugar de aterrizaje de otra 'nave triangular' en el bosque de Rendlesham, en Suffolk, Inglaterra, la mañana del supuesto avistamiento, el 26 de diciembre de 1980. |
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Se creía que las profundas marcas y hendiduras en los árboles y el suelo del bosque de Rendlesham habían sido dejadas por un OVNI; sin embargo, esto fue refutado por investigadores escépticos, entre ellos Ian Ridpath, quienes afirman que eran cortes realizados por los guardabosques. |
Gary Heseltine, ex detective de la policía británica e investigador de OVNIs, quien escribió un libro sobre el incidente y ayudó a Isbell a dar un paso al frente, afirma que el avistamiento del piloto el mismo día que el incidente de Rendlesham en otra base nuclear del Reino Unido es significativo.
'Dan Isbell es un testigo tan creíble como uno podría desear', dijo Heseltine, autor del libro Non-Human: The Rendlesham Forest UFO Incidents, al Daily Mail.
Describió a Isbell como "alguien con una brillante carrera como piloto" que ofreció "un testimonio de alto nivel".
'Su relato ofrece un vínculo circunstancial notable con el caso más famoso de Gran Bretaña, el incidente del bosque de Rendlesham que ocurrió a finales de diciembre de 1980.'
Heseltine ahora administra un sitio para que los pilotos del Reino Unido informen incidentes de FANIs (fenómenos anómalos no identificados), ukpilotsreportinguap.co.uk.
Isbell dijo que era la primera, pero no la última, vez que tenía un encuentro con un OVNI.
Más adelante, en la década de 1980, se convirtió en piloto de pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en el sur de California. Una noche de 1990, condujo su motocicleta hasta una zona apartada cerca de la base para observar las estrellas.
—De repente, una gran forma de cuña empezó a tapar las estrellas que había sobre mi cabeza —dijo.
"No tenía luces por ninguna parte. Era completamente negro, pero enorme… Cientos de pies de diámetro".
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En un memorándum de enero de 1981 sobre el incidente del bosque de Rendlesham, el teniente coronel Charles Halt, subcomandante de la base, documentó el avistamiento del 26 de diciembre (informado por Halt como el 27 de diciembre), describiendo la nave como "de apariencia metálica y forma triangular". |
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El investigador de OVNIs Gary Heseltine escribió un libro sobre el incidente OVNI del bosque de Rendlesham, titulado «No humano», que incluía el relato de Isbell. |
"Sentí una ligera descarga electrostática en la piel".
—Desde luego que no iba a contárselo a nadie —añadió—. No me quedé el tiempo suficiente para ver el final.
Dos décadas después, en 2014, el ahora piloto retirado se encontraba en el jacuzzi del patio trasero de su casa en Silver Springs, Florida, cuando dijo que la noche se iluminó con un brillante resplandor azul verdoso.
«Me envolvía a mí y al jacuzzi», declaró Isbell al Daily Mail. «El haz de luz llegaba hasta un punto por encima de mí, probablemente a unos 60-90 metros de altura».
Dijo que la luz brillante le impidió distinguir el objeto. Pero entonces el supuesto encuentro se tornó aún más extraño.
'El haz se apagó, pero inmediatamente una gran esfera de plasma envolvió lo que fuera', dijo.
"La esfera duplicó su tamaño, luego lo cuadruplicó, y después desapareció", dijo.
'La aceleración fue tan rápida que simplemente desapareció', dijo Isbell.
Tras retirarse de la Fuerza Aérea, Isbell se convirtió en consultor con autorización de seguridad, trabajando en láseres y armas de energía dirigida.
Dijo que finalmente ha decidido contar sus historias sobre OVNIs ahora, después de dejar su puesto clasificado.
"No tengo nada más de qué preocuparme. Me he retirado de todo eso. Pueden quitarme mi autorización de seguridad, ya no importa", dijo.
Modificado por orbitaceromendoza
