Espacio dedicado a la divulgación de noticias, artículos e informes relacionados con el fenómeno OVNI y la posibilidad de vida extraterrestre. Desde Mendoza, Argentina, para el resto del mundo.
Secretos del espacio aéreo: El testimonio del Teniente Coronel Wendell Stevens
Ex piloto de la Fuerza Aérea e inteligencia técnica expone encuentros cercanos, fallas eléctricas en cazas y el ocultamiento deliberado de información por parte del Pentágono.
por Luis Emilio Annino
Imagen ilustrativa.
El Teniente Coronel retirado Wendell Stevens, piloto con 23 años de servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, especialista en inteligencia técnica aérea y diseño de aeronaves avanzadas, compartió su experiencia investigando y recibiendo reportes sobre objetos voladores no identificados durante su carrera militar.
Informes en Alaska y registros fotográficos: Después de la Segunda Guerra Mundial, asignado a una base en Alaska, entrevistaba a tripulaciones de B-29 que reportaban "bogeys" circulares volando a velocidades y altitudes imposibles para la época (medidos en radar hasta a 7.000 mph). Los reportes incluían naves posadas sobre el hielo sin base visible e incluso emergiendo del agua. Aunque las tripulaciones capturaban imágenes con las cámaras de los aviones, los rollos eran enviados directamente a Washington y al Pentágono sin recibir comentarios posteriores.
Validación oficial y secreto militar: Stevens confirmó la autenticidad de una carta formal escrita por el General Nathan Twining, la cual estipulaba que los avistamientos de discos voladores eran reales —con superficies metálicas, formas circulares o elípticas, y maniobras evasivas extremas—, evidenciando que el ejército estadounidense conocía su existencia y lo mantuvo en secreto.
Incidentes en servicio activo: Stevens relató otros dos sucesos directos:
Un teniente coronel que perseguía un OVNI en un F-86 intentó activar las cámaras y el panel de control de tiro; de inmediato el sistema comenzó a humear y fundió los cables eléctricos, aunque mantuvo contacto visual cercano.
En 1960, como comandante de escuadrón en Florida, un piloto de pruebas a bordo de un F-100 en máxima aceleración (con postquemador) intentó alcanzar un objeto similar a un dirigible a más de 18.000 pies, pero este aceleró verticalmente dejándolo atrás y alejándose a más de 33.000 pies de altura.
Skywatcher: El equipo de investigación que desapareció. Rastreé su helicóptero
por UAP Files - Jimmy
Imagen ilustrativa.
Hubo un momento a principios de 2025 en el que parecía que Skywatcher estaba a punto de cambiar por completo el debate sobre los OVNIs. El mundo entero, de hecho.
Ni otra entrevista con un informante. Ni otra luz borrosa y dudosa en el cielo. Ni otro funcionario retirado que nos diga que sucedían cosas extraordinarias en algún lugar a puerta cerrada.
Evidencia.
Al menos, esa era la promesa.
El 24 de enero de 2025, Jake Barber apareció en el programa Reality Check con Ross Coulthart en NewsNation e hizo una predicción extraordinaria sobre lo que su equipo iba a lograr.
“Tenemos la oportunidad de trabajar con el Gobierno de los Estados Unidos ahora mismo. El Gobierno de los Estados Unidos está al tanto y sabe de lo que somos capaces. Están dispuestos a permitirnos usar sus instalaciones para ayudarlos. Les brindamos un camino hacia la redención.”
Luego vino la parte que realmente me llamó la atención:
“Creo que el Gobierno de Estados Unidos, en los próximos 12 meses, nos utilizará a mí y a mi equipo como una vía pacífica y sin prejuicios para la divulgación de la información. Nos ayudarán a llevar a cabo nuestras operaciones y a reunir pruebas para presentar este asunto al público y responder a las preguntas de una vez por todas.”
Barber fue más allá, sugiriendo que deberían poder responder preguntas como qué aspecto tienen estos objetos, quién los maneja y de dónde provienen.
No se trata de ambiciones modestas.
Eso es esencialmente el premio gordo de los OVNIs.
Y, al parecer, al final iba a haber datos, análisis científicos y trabajos revisados por pares.
Para alguien como yo, que cree que hay un fenómeno genuino enterrado bajo más de setenta años de mitología, secretismo, identificaciones erróneas y, ocasionalmente, cantidades industriales de tonterías, esto era exactamente lo que quería oír.
Pero las afirmaciones audaces generan expectativas igualmente audaces.
Y más de dieciocho meses después, esas expectativas merecen ser revisadas.
Jake Barber (Crédito: News Nation)
Había otro aspecto interesante en cuanto al momento en que ocurrió.
La cuenta de YouTube de Skywatcher se creó el 18 de enero de 2025, tan solo seis días antes de la aparición de Barber en NewsNation.
Entonces la máquina comenzó a moverse.
Los vídeos estaban magníficamente producidos. Había helicópteros, sistemas de sensores, grandes extensiones de terreno, personas con currículos impresionantes y la inconfundible apariencia de un importante respaldo financiero.
Fuera lo que fuese Skywatcher, esto no parecía un grupo de cuatro tipos parados en un campo con gafas de visión nocturna y una silla de camping.
Actualmente, la organización se describe a sí misma con un lenguaje mucho más propio de la industria de defensa, afirmando que combina experiencia en operaciones especiales, sensores avanzados y "técnicas de defensa aérea no tradicionales" para detectar y analizar aeronaves, vehículos aéreos no tripulados, actividad aeroespacial no convencional y anomalías.
Alex Klokus (Crédito: SkywatcherHQ, YouTube)
Luego estaba Alex Klokus.
Klokus es un financiero, emprendedor tecnológico y fundador de medios de comunicación que se asoció estrechamente con la dirección de Skywatcher. Su participación me interesó porque no se trataba simplemente de otro grupo de entusiastas de los OVNIs. Parecía que se estaba desarrollando una infraestructura empresarial y de inversión en torno a la operación. El mundo financiero esperaba resultados y parecía estar invirtiendo su dinero en ella, especulando para acumular capital…
Alex estaba tan involucrado en el liderazgo del grupo que registró personalmente el dominio skywatcher.ai a su nombre en diciembre de 2024. Un mes antes de que Skywatcher lanzara sus iniciativas en YouTube, Jake apareció en News Nation haciendo grandes afirmaciones.
Todo indicaba que había impulso.
Skywatcher lanzó dos impresionantes entregas de lo que parecía ser una serie continua. Su audiencia en YouTube superó los 130.000 suscriptores.
Y luego...
Nada.
O al menos nada que se parezca a lo que muchos pensábamos que iba a suceder.
No se reveló públicamente el supuesto origen de los objetos. No se mostró públicamente ninguna nave recuperada. No se presentó ningún informe científico capaz de zanjar la controversia. No llegó la tercera parte para ofrecer las respuestas prometidas al principio.
En cambio, Skywatcher prácticamente desapareció del debate público sobre los OVNIs.
Y eso me importa personalmente porque yo los apoyé.
Hice videos sobre Skywatcher. Escribí sobre ellos. Cuando la gente descartó inmediatamente todo el proyecto como una tontería, argumenté que merecían la oportunidad de presentar pruebas antes de ser condenados. Les di el beneficio de la duda.
Esa sigue siendo mi postura sobre casi todo lo relacionado con este tema: las afirmaciones merecen ser investigadas antes de ser creídas o ridiculizadas.
Pero ese principio funciona en ambos sentidos.
En última instancia, quienes hacen las afirmaciones tienen que presentar alguna prueba.
Y Skywatcher nos dejó plantados. Más o menos.
¿Y qué pasó?
Había indicios.
James Fowler, una de las figuras centrales de la organización, anunció finalmente que dejaba Skywatcher para dedicarse a otros proyectos.
James Fowler en X
Luego, la cuenta oficial de Skywatcher en X hizo declaraciones que sugerían que se estaban produciendo avances lejos de la vista del público.
Skywatcher en X
Aquí es donde las cosas se vuelven considerablemente más interesantes… pero también donde debemos tener cuidado.
Una teoría que circula dentro de la comunidad FANI es que Skywatcher no fracasó en absoluto.
Tuvo demasiado éxito.
Según esta interpretación, las capacidades del equipo atrajeron la atención del Gobierno de los Estados Unidos y su trabajo fue posteriormente llevado a un segundo plano, posiblemente a través de contratos gubernamentales, acuerdos de seguridad nacional o incluso algún tipo de Programa de Acceso Especial (SAP, por sus siglas en inglés).
Es una historia fantástica.
Desafortunadamente, el mundo de los OVNIs nunca ha carecido de historias fantásticas.
La cuestión es si existen pruebas de ello.
Uno de los elementos más controvertidos de la operación de Skywatcher fue el uso de personas que podían atraer o "invocar" a los FANIs de alguna manera a través de la conciencia o las llamadas técnicas psiónicas.
Si los líderes de Skywatcher no nos dan respuestas claras, ¿qué pasa con los psiónicos con los que trabajaron?
En lugar de discutir interminablemente sobre ello en internet, hablé con alguien que estuvo allí en persona.
Entrevisté a John, quien trabajaba con Skywatcher y participó en estas operaciones de invocación.
John me explicó que, aunque solo trabajó con ellos durante unos días como parte del equipo de psiónicos, creía que los psiónicos se habían separado, habían emprendido sus propios proyectos y que posiblemente el equipo de Skywatcher se había disuelto.
Aunque John aclaró que ya no era una persona con información privilegiada.
También tuve la oportunidad de plantearle el tema directamente al Dr. Sean Kirkpatrick, exdirector de la Oficina de Resolución de Anomalías en Todos los Dominios del Pentágono (AARO), quien ha hablado públicamente sobre sus reuniones con miembros de la organización Skywatcher.
Kirkpatrick me dijo:
“Me reuní con ellos. No tenían nada. No tenían vídeos, fotos ni ningún dato. No me parecieron particularmente creíbles.”
Ahora bien, independientemente de lo que se piense de Sean Kirkpatrick —y personalmente, tomo con mucha cautela todo lo que dicen los funcionarios gubernamentales, tanto actuales como anteriores, sobre este tema, especialmente Kirkpatrick—, sus comentarios son importantes.
No porque Kirkpatrick zanje automáticamente la discusión, sino porque ocupó uno de los puestos oficiales de mayor rango en la investigación de fenómenos aéreos no identificados dentro del Pentágono.
Por lo tanto, su valoración debe formar parte del conjunto de pruebas, estemos de acuerdo con ella o no.
Así es como se supone que debe funcionar una investigación.
También decidí ponerme en contacto directamente con las personas implicadas.
Me puse en contacto con Alex Klokus para solicitarle aclaraciones sobre lo sucedido con Skywatcher y en qué estado se encuentra actualmente el proyecto.
Me puse en contacto por separado con Susan Gough, la portavoz del Pentágono a través de quien históricamente se han canalizado muchas consultas de los medios de comunicación relacionadas con FANIs.
Al momento de escribir esto, no he recibido respuesta de Klokus.
Gough no tenía nada para mí en el momento en que escribí esto.
Es posible que Gough aún responda. Si alguno de los dos lo hace, publicaré la respuesta en mi cuenta de Instagram, que se ha convertido prácticamente en la sede de UAP Files.
Pero la ausencia de respuesta nos deja con la misma pregunta fundamental.
¿Qué pasó?
Y eso nos lleva a la que quizás sea la parte más extraña de esta historia.
La teoría del SAP gubernamental
El congresista Eric Burlison se ha pronunciado públicamente sobre un suceso en el que un grupo llevó a cabo una operación destinada a atraer, derribar, documentar o interactuar con FANIs.
Como era de esperar, estas descripciones han llevado a los miembros de la comunidad a especular que el grupo del que se hablaba era, de hecho, Skywatcher.
Esa identificación debe seguir considerándose una especulación a menos que Burlison o alguien directamente implicado la confirme.
Pero la sugerencia en un sentido más amplio es fascinante: al parecer, una operación tuvo el éxito suficiente como para cambiar la forma en que algunas personas cercanas al gobierno veían el tema.
Entonces, otro lugar comenzó a aparecer en las conversaciones en torno a estas actividades.
Oeste de Texas.
Más concretamente, la región que rodea El Paso, Van Horn y el sur de Nuevo México.
Y ahí es donde algo que noté hace más de un año de repente se volvió bastante interesante.
El helicóptero de Jake Barber
El 6 de abril de 2025, Jake Barber publicó una imagen suya de pie frente a un helicóptero.
Presumiblemente, la mayoría de la gente miró a Jake.
Miré el helicóptero.
Más concretamente, me di cuenta de que su matrícula —el número de la cola— era visible.
Los registros de aeronaves son útiles porque los servicios de seguimiento aeronáutico a veces permiten reconstruir por dónde ha operado una aeronave.
Así que le hice una captura de pantalla y lo comprobé.
Los datos de seguimiento que encontré en ese momento situaban el helicóptero en las cercanías de Van Horn, Texas.
En aquel momento no supe qué pensar.
Van Horn es un pequeño pueblo del oeste de Texas rodeado de vastas extensiones de desierto. El Paso se encuentra a unos 160 kilómetros al noroeste, mientras que la región más amplia alberga Fort Bliss y, al otro lado de la frontera estatal, en Nuevo México, el Campo de Pruebas de Misiles de White Sands.
En otras palabras, es un vecindario bastante interesante si tu negocio implica cosas inusuales que vuelan por el cielo.
Los datos de vuelo que capturé parecían mostrar que el helicóptero operó en la región durante varios días. Seis días, según pude observar. Capturas de pantalla completas y detalles de la ubicación en el video de YouTube a continuación.
En aquel momento, lo archivé.
Luego llegó febrero de 2026.
El cierre de El Paso
El 10 de febrero de 2026, la FAA cerró abruptamente el espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Internacional de El Paso, anunciando inicialmente restricciones que se esperaba que permanecieran vigentes durante diez días.
Duraron solo unas horas.
El aviso original citaba "razones especiales de seguridad", y el incidente causó una considerable confusión entre las autoridades locales, las aerolíneas y los funcionarios de aviación.
Posteriormente, el secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo:
“La FAA y el Departamento de Guerra actuaron con rapidez para hacer frente a la incursión de drones de un cártel.”
Añadió que:
“La amenaza ha sido neutralizada.”
Esa fue la explicación oficial al público.
Pero los reportajes que siguieron complicaron considerablemente la situación.
Según NPR, el Pentágono autorizó el uso de un láser antidrones de alta energía contra lo que las autoridades creían que era un dron operado por un cártel. Otros informes describieron desacuerdos o problemas de coordinación entre las fuerzas armadas y la FAA respecto a las implicaciones de seguridad de la tecnología antidrones.
El Texas Tribune informó sobre explicaciones contradictorias de fuentes gubernamentales y de la industria, incluidas afirmaciones relacionadas con la actividad de drones militares y la versión de la Casa Blanca sobre drones de cárteles mexicanos que violaron el espacio aéreo estadounidense.
Así que no hay necesidad de inventar misterios aquí.
La historia documentada ya es bastante extraña.
Un importante aeropuerto estadounidense fue informado de que su espacio aéreo circundante podría restringirse durante diez días por razones especiales de seguridad, pero esa decisión fue revocada en cuestión de horas en medio de explicaciones contradictorias que involucraban drones de cárteles, actividad militar y tecnología experimental antidrones.
Nada de eso prueba que un FANI estuviera involucrado. Es importante dejarlo claro. Pero sin duda hace que la región sea interesante y muestra una conexión con Skywatcher.
Aquí es donde volvieron a aparecer mis antiguas capturas de pantalla.
Personas como Pavel, del podcast Psicoactivo, han estado analizando la actividad en los alrededores de El Paso y White Sands, mientras que Ross Coulthart ha hablado más recientemente sobre el tema en general en Reality Check.
Eso me impulsó a revisar mi teléfono.
Allí estaban.
Las capturas de pantalla que tomé en abril de 2025 muestran las aeronaves asociadas con Barber operando alrededor de Van Horn.
Un viaje en helicóptero entre la zona de Van Horn y El Paso sería perfectamente factible; aproximadamente el tipo de viaje que podría hacerse en menos de una hora, dependiendo de la aeronave, la ruta y las condiciones.
Y la geografía merece atención. Que un helicóptero estuviera en el oeste de Texas en 2025 no prueba que Skywatcher estuviera relacionado con el cierre extraordinario del espacio aéreo alrededor de El Paso diez meses después. No prueba que Skywatcher estuviera operando en White Sands.
Pero sí demuestra que estaban operando en la zona.
Una aeronave vinculada a Jake Barber operaba en esta región más amplia durante el período en que Skywatcher afirmaba públicamente llevar a cabo operaciones relacionadas con FANIs.
Menos de un año después, se produjo un incidente "antidrones" extremadamente inusual en las cercanías de El Paso.
Mis tres posibilidades
¿Y eso en qué situación deja a Skywatcher?
Por lo que puedo ver, hay tres explicaciones generales.
La primera es la más tentadora.
Skywatcher demostró tener un valor suficiente como para que el gobierno estadounidense se interesara. Se ofrecieron contratos, se desarrollaron relaciones clasificadas, surgieron acuerdos de confidencialidad y parte o la totalidad de la operación desapareció amparada por restricciones de seguridad nacional.
Quizás la campaña pública formaba parte de la estrategia de presión: demostrar públicamente su capacidad para que el gobierno no pudiera simplemente ignorarlos, y luego negociar el acceso, la financiación o la cooperación. Es decir, si no nos compran, divulgaremos la información al mundo. Una jugada maestra.
En ese contexto, el sitio web actual de Skywatcher resulta intrigante. El lenguaje ya no se limita a la divulgación de información sobre OVNIs. Describe sistemas avanzados de conocimiento del espacio aéreo, defensa aérea, vehículos aéreos no tripulados (UAV), actividades aeroespaciales no convencionales y redes de sensores.
Eso suena más bien a una empresa que se está posicionando para trabajar en el sector de la defensa y el gobierno que a un grupo que prepara la tercera parte de una serie de YouTube sobre OVNIs.
Pero, de nuevo, lo intrigante no es lo mismo que la prueba.
La segunda posibilidad es más sencilla.
Skywatcher no ha desaparecido en absoluto.
Es posible que el equipo simplemente se haya dado cuenta de que realizar un trabajo científico complejo y, al mismo tiempo, satisfacer la insaciable sed de novedades de internet sobre OVNIs es prácticamente imposible. Quizás se alejaron de la atención mediática, se concentraron en recopilar mejores datos y eventualmente regresarán con las pruebas que Barber prometió originalmente.
Si de repente aparece la tercera parte con datos multisensor, análisis independientes y algo realmente extraordinario, con mucho gusto me prepararé las palomitas de maíz.
Luego está la tercera opción.
Nunca obtuvieron las pruebas extraordinarias que esperaban.
Quizás registraron objetos realmente inusuales, pero no pudieron demostrar que esos objetos no fueran humanos, exóticos o incluso aeronaves particularmente exóticas.
Quizás las imágenes sigan siendo lo que suele ocurrir con tantas imágenes de OVNIs: lo suficientemente interesantes como para que creyentes y escépticos discutan sobre ellas hasta el cansancio, pero nunca lo suficientemente buenas como para zanjar nada.
Y quizás la narrativa de que Skywatcher tuvo tanto éxito que el gobierno la absorbió ofrece una explicación conveniente de por qué las pruebas prometidas nunca llegaron.
Esa posibilidad también debe permanecer sobre la mesa.
No escribo nada de esto porque quiera que Skywatcher fracase. Todo lo contrario.
Quiero que la predicción original de Jake Barber se haga realidad.
Quiero que alguien coloque sensores calibrados en el terreno, atraiga este fenómeno, lo registre con múltiples sistemas independientes, publique los datos brutos y deje que los científicos los analicen. Si hay conciencia involucrada, que se la ponga a prueba. Si hay naves estructuradas, que se las fotografíe correctamente.
Si se pueden invocar objetos extraordinarios a voluntad, repitamos el experimento en condiciones controladas. Eso sería revelar la verdad. Eso es lo que quiero.
El testimonio de ufólogos chinos sobre la intervención militar y los extraterrestres grises.
por Luis Emilio Annino
Samuel Chong es un abogado, intérprete judicial y destacado investigador del fenómeno OVNI. Recientemente ha participado como conferencista en la prestigiosa Ozark Mountain UFO Conference, un evento anual icónico en Estados Unidos dedicado a la ufología, los avistamientos y los misterios extraterrestres.
En dicha conferencia, Chong expuso sobre los avistamientos de OVNIs y FANIs en China, revelando la historia oculta de estos fenómenos en el país asiático y lo que las autoridades e investigadores locales han aprendido al respecto.
Datos clave sobre Samuel Chong
Experto en la "Profecía de Thiaoouba": Es conocido internacionalmente por ser el traductor y principal promotor de las teorías de Thiaoouba Prophecy (de Michel Desmarquet), un libro que narra la supuesta abducción de un hombre llevado a un planeta alienígena avanzado durante 10 días.
Activismo por la desclasificación: Trabaja activamente en el activismo OVNI junto a figuras legales clave en Estados Unidos, como Daniel Sheehan, presionando para lograr una mayor transparencia y desclasificación de archivos gubernamentales sobre vida extraterrestre.
Perfil profesional: Aunque dedica gran parte de su tiempo a la investigación de los FANIs y la espiritualidad, de profesión es abogado corporativo e intérprete certificado en California.
Imagen ilustrativa.
Samuel Chong relata un incidente ocurrido en el verano de 1997 en la ciudad de Datong, provincia de Shanxi (China), a unas cuatro horas de Beijing. Según informes de ufólogos locales (fuera de los medios oficiales), las fuerzas militares chinas recuperaron un OVNI estrellado que transportaba a dos extraterrestres de tipo "gris" heridos, descritos por los militares como seres con aspecto de rata. Uno de los seres falleció y el otro fue retenido por el ejército junto con el cuerpo del extraterrestre muerto y la nave, sin que el gobierno o la milicia volviera a emitir información al respecto.
Samuel Chong: ...en, um, en el verano de 1997, hubo otro incidente reportado por los ufólogos en China, no por los medios oficiales.
Hubo un accidente de OVNI en la ciudad de Datong, en la provincia de Shanxi. Eso está a unas 4 horas en coche desde Beijing, la ciudad capital de China.
Y el ejército recuperó un OVNI estrellado con dos grises heridos: extraterrestres grises. El personal militar chino los describió como, uh, extraterrestres o personas con apariencia de rata.
Y, um, uno de ellos murió, y el otro fue llevado por el ejército junto con el cadáver del extraterrestre muerto y el OVNI estrellado, y no se volvió a saber nada del gobierno ni del ejército.
El expediente de Clarence Clem: El OVNI que desafió a los cazas Hellcat en el sitio atómico de Hanford
El veterano aviador naval Clarence Clem detalla el avistamiento silenciado por la Marina en las postrimerías de la Segunda Guerra Mundial.
por Luis Emilio Annino
Imagen ilustrativa.
En los compases finales de la Segunda Guerra Mundial, mientras el Proyecto Manhattan operaba bajo el más estricto secreto en el complejo nuclear de Hanford (Washington), tuvo lugar un incidente aéreo tan extraordinario como silenciado por las autoridades militares. El aviador naval Clarence Clem, formado en Corpus Christi en 1944, fue testigo directo de la persecución de un objeto volador no identificado que sobrevoló una de las instalaciones de producción atómica más estratégicas de los Estados Unidos.
Una llamada de emergencia en la línea de vuelo
El incidente comenzó cuando los radares militares situados en la desembocadura del río Columbia, justo al oeste de la Estación Aeronaval de Pasco, detectaron un "bogey" (contacto no identificado) sobrevolando directamente las instalaciones de Hanford Ordnance Works. Ante el riesgo potencial para la seguridad nacional, se emitió una orden de alerta inmediata.
Las autoridades en la base enviaron al teniente comandante Brown al mando de un caza Hellcat F6F para interceptar y desafiar al intruso. Acompañándolo como respaldo despegó el alférez C.T. Neil, mientras que Clarence Clem permaneció en la torre de control coordinando las comunicaciones de ida y vuelta entre la oficina de radar y los pilotos en el aire.
Una "bola de fuego" brillante y sin masa visible
A medida que Brown se aproximaba al objeto, transmitió por radio descripciones desconcertantes de lo que estaba observando. Según el testimonio de Clem, el comandante Brown informó que no podía distinguir una estructura, fuselaje o forma física definida. En su lugar, lo único visible era una "brillante bola de fuego roja o anaranjada" situada justo frente a la cabina de su aeronave.
Inicialmente, el radar estimó que el objeto se desplazaba a una velocidad relativamente baja, entre 60 y 70 nudos (aproximadamente entre 65 y 75 mph). Sin embargo, cuando el F6F de Brown intentó acortar la distancia para ganarle posición, el misterioso objeto aceleró bruscamente. El piloto apretó el paso buscando alcanzarlo, pero la incandescente luz se alejó a una velocidad inalcanzable de forma silenciosa, esfumándose en la nada en dirección noroeste hacia la zona de Seattle.
Silencio oficial y la posterior desclasificación
A pesar de la gravedad de la incursión sobre una planta atómica altamente confidencial, la Marina de los EE. UU. nunca registró oficialmente la misión ni los detalles de la persecución en la bitácora de vuelo (logbook) de Clarence Clem ni en los informes de la escuadra. Para los pilotos involucrados, el suceso permaneció durante décadas como una experiencia profundamente desconcertante e inexplicada.
Siete meses después de que Clem brindara su testimonio en una entrevista, salieron a la luz documentos desclasificados del Ejército de los EE. UU. investigados por el ufólogo Robert Hastings. Dichos archivos confirmaron oficialmente que el radar militar sí había rastreado aeronaves no identificadas maniobrando sobre la instalación nuclear de Hanford en tres fechas distintas en enero de 1945, validando así la autenticidad histórica de los relatos de Clem y su escuadrón.
Capitán de Latam informó de turbulencias durante el vuelo tras avistar OVNIs en São Paulo
"Esferas de luces brillantes, de dos a tres en número, luces blancas, rojas y amarillas, bailando con movimientos irregulares", afirma el documento de la FAB publicado por los Archivos Nacionales.
por André Rigue y Lauryn Amaral
Reproducción generada por inteligencia artificial del relato de un piloto sobre un avistamiento de OVNIs en Guarulhos (SP) • Google/Gemini
Un relato conmovedor de un comandante latinoamericano sobre el avistamiento de un OVNI (Objeto Volador No Identificado) se encuentra entre los 18 casos ocurridos en Brasil en 2025, reportados a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y publicados por el Archivo Nacional.
En un documento fechado el 1 de septiembre de 2025 a las 20:00 horas en Guarulhos, São Paulo, un piloto de Latam informa haber observado objetos extraños en el cielo "despejado y estrellado".
"Bolas de luces brillantes, de dos a tres en número, luces blancas, rojas y amarillas. El movimiento variaba y se asemejaba a una danza con movimientos irregulares", afirma el archivo.
Según los informes, los objetos estaban "cerca, pero en su mayoría lejos".
El piloto también informó que el fenómeno provocó "turbulencia seca", que se produjo "tres veces con una duración total de media hora".
Un piloto de Latam informó haber avistado un objeto volador en Guarulhos, el cual tenía luces blancas, rojas y amarillas muy brillantes. El informe también indica que el OVNI provocó tres episodios de turbulencia seca en media hora. • Reproducción | Archivos Nacionales
El capitán de Latam tiene 52 años y su nombre no ha sido revelado.
Consulta la declaración de Latam sobre el avistamiento:
LATAM Airlines Brasil informa que sus tripulantes están capacitados e instruidos para reportar de inmediato cualquier incidente al control de tránsito aéreo para recibir la orientación adecuada. La compañía reitera que se adhiere a los más altos estándares de seguridad, cumpliendo con las regulaciones de las autoridades nacionales e internacionales.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) emitió un comunicado sobre la transferencia de los archivos.
Aviso de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB):
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) informa que todos los documentos, videos, fotografías, informes y demás materiales disponibles dentro del Comando de la Fuerza Aérea relacionados con fenómenos aéreos no identificados desde 1952 hasta 2025 han sido transferidos al Archivo Nacional, donde son de dominio público.
La Ordenanza N° 551/GC3 del Comando de la Fuerza Aérea Brasileña, de fecha 9 de agosto de 2010, establece el envío de los informes de fenómenos aéreos recibidos por el Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE) al Archivo Nacional. Es decir, el Comando de la Fuerza Aérea recibe, registra, cataloga y remite los sucesos a dicho organismo, donde estarán disponibles para consulta.
Archivos
Londrina, en Paraná, registra el mayor número de casos reportados, con al menos cinco documentos. Los informes indican la presencia de "objetos brillantes" no identificados que fueron avistados por controladores aéreos y pilotos durante los meses de noviembre y diciembre de 2025.
Aquí les presentamos algunos aspectos destacados.
Un controlador de tráfico aéreo informó haber visto un objeto parecido a una aeronave, pero con luces brillantes. • Reproducción: Archivos Nacionales
El piloto informó haber visto dos luces parecidas a faros de avión que se cruzaron durante la observación. • Reproducción | Archivos Nacionales
En la región de Montes Claros, en Belo Horizonte (MG), cuatro personas informaron haber visto aproximadamente tres OVNIs con forma de estrella que viajaban a gran velocidad. • Reproducción | Archivos Nacionales
Un piloto informó haber visto cuatro OVNIs en agosto del año anterior; tres de ellos tenían forma triangular y uno volaba en círculo sobre ellos. También informó que los objetos alternaban entre colores rojo y blanco. • Reproducción: Archivos Nacionales
En São Paulo, un piloto informó haber visto un objeto volador triangular, negro y no identificado que parecía estar inmóvil. • Reproducción | Archivo Nacional
Un piloto informó haber visto tres OVNIs cerca de su aeronave. No pudo identificar su forma, pero indicó que emitían luces. Intentó identificarlos mediante radar, pero no detectó nada. • Reproducción | Archivos Nacionales
El estado de Ceará ocupa el segundo lugar, con al menos cuatro llamadas relacionadas con la presencia de OVNIs.
Consulte a continuación la lista de estados con informes publicados por los Archivos Nacionales.
Análisis de los "vídeos de OVNIs de Trump": Datos insuficientes para una evaluación científica
Desde el 8 de mayo de 2026, el Departamento de Defensa de EE. UU., siguiendo órdenes del presidente Donald Trump, ha estado publicando archivos sobre OVNIs por partes, incluyendo numerosos videos de fuentes militares. Sin embargo, en casi todos estos videos, los metadatos existentes han sido censurados. Ahora, un análisis científico inicial de estos videos confirma las críticas expresadas anteriormente: en esta forma (censurada), los videos son prácticamente inútiles y no permiten llegar a conclusiones concretas sobre las características y la naturaleza de los objetos filmados.
por Andreas Müller
Gráfico que ilustra el análisis del vídeo OVNI "DOW-UAP-PR113" de las publicaciones de PURSUE. Fuente: Gobierno de EE. UU./PURSUE/DOW.
Junto con el astrónomo Ravi Kopparapu del Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA, el astrobiólogo Dr. Jacob Haqq-Misra del Instituto de Ciencias Espaciales Blue Marble 112 examinó y analizó los vídeos de los sensores publicados como parte del "Sistema Presidencial de Desclasificación e Informes de Encuentros con Fenómenos Aéreos No Identificados" (PURSUE).
El estudio, publicado con antelación a través de ArXiv.org, lleva a los dos científicos a una conclusión aleccionadora que, sin embargo, respalda las críticas previas sobre la naturaleza censurada de las publicaciones de PURSUE.
«El oscurecimiento de las pantallas (véanse las figuras) limita la información disponible para identificar la naturaleza de los fenómenos anómalos no identificados (FANI) reportados», afirman los autores. Si bien la velocidad a la que un objeto atraviesa parte o la totalidad del campo de imagen se puede medir en píxeles por fotograma, «convertir esto en una velocidad física requiere información adicional como (1) la distancia al objeto, (2) la velocidad de la aeronave observadora, (3) el ángulo de visión entre la trayectoria del objeto y el observador, y (4) el campo de visión del sensor de la cámara».
El problema: "Ninguno de los vídeos de los sensores del conjunto de datos PURSUE proporciona este conjunto completo de información."
Si bien en un clip (caso: DOW-UAP-PR113) el objeto cruzó las marcas visibles del ángulo de depresión, lo que permitió reconstruir el campo de visión de la cámara, este clip no proporcionó suficiente información "para distinguir entre un pájaro que pasa por el sensor a corta distancia y una aeronave grande que se mueve a Mach 5 a una distancia de un kilómetro" (ver figura superior).
Antecedentes: ¿Por qué se ocultan los metadatos en los videos?
Si bien los supuestos OVNIs/FANIs, es decir, aquellos objetos en las grabaciones para los que aún no se ha encontrado una explicación suficiente, a veces son más o menos visibles, los metadatos mencionados anteriormente están censurados mediante recuadros negros.
Según declaraciones previas del Departamento de Defensa de EE. UU., la razón de esta censura radica en cuestiones de seguridad nacional. Al fin y al cabo, estos datos podrían revelar información sobre la ubicación, la fecha, la hora y la altitud de las plataformas de reconocimiento desplegadas, así como sus capacidades técnicas. Esta situación, sencillamente, no beneficia al gobierno estadounidense, a las fuerzas armadas y, sobre todo, a las agencias de inteligencia de EE. UU. (que, en última instancia, operan y controlan muchas de estas plataformas).
Un segundo vídeo (caso: DOW-UAP-PR149) también muestra un vehículo conocido con un tamaño conocido en la imagen, que puede utilizarse como referencia, pero con esta información solo se puede calcular un límite superior de una velocidad relativa relativamente baja de Mach 0,4 para el objeto.
Gráfico que ilustra el análisis del vídeo OVNI "DOW-UAP-PR149" de las publicaciones de PURSUE. Fuente: Gobierno de EE. UU./PURSUE/DOW
Sin información adicional, los vídeos de los sensores de la iniciativa PURSUE, en su formato actual, no permiten esclarecer completamente los casos no identificados ni probar de forma concluyente velocidades anómalas. Sin embargo, esto se aplica tanto a posibles propiedades exóticas como a propiedades comunes de objetos y fenómenos conocidos.
En resumen: Los vídeos publicados hasta ahora por el Pentágono a través de PURSUE, en su versión censurada, resultan totalmente inadecuados para el análisis científico y, por lo tanto, también para distinguir entre objetos conocidos y desconocidos y sus propiedades. Incluso si los objetos mostrados en estos vídeos poseen propiedades inusuales, estas no pueden demostrarse a partir de los propios vídeos.
Comentario de GreWi:
Cuando el propio Donald Trump declara que todos los archivos sobre OVNIs serán publicados, pero que la gente debe decidir por sí misma qué opina de ellos, esto demuestra una vez más lo poco que entiende el presidente de EE. UU. sobre ciencia y formación de opiniones basada en datos y hechos. La transparencia de la administración Trump, tan a menudo pregonada por sus partidarios y miembros de MAGA, que supuestamente se revela de una manera "sin precedentes" con las publicaciones de PURSUE, queda así expuesta una vez más como una cortina de humo. Si bien el secretismo gubernamental con respecto a información sensible sobre misiones y tecnologías de reconocimiento es comprensible, estas publicaciones con datos restringidos y, por lo tanto, científicamente casi sin valor, contribuyen más a la fatiga OVNI (cansancio ante nueva información sobre OVNIs) que a un mayor interés por el tema, no solo entre el público en general, sino también dentro de los círculos científicos.
David Grusch y el impacto ontológico: Evidencias, telepatía y el mapa de la tecnología no terrestre
Una revisión exhaustiva de las declaraciones donde el denunciante reafirma haber presenciado pruebas irrefutables sobre la presencia no humana en la Tierra.
por Luis Emilio Annino
Imagen ilustrativa.
Revelaciones sobre el fenómeno no humano: David Grusch profundiza en la evidencia de artefactos y restos biológicos
En una reveladora entrevista que aborda uno de los temas más herméticos y controvertidos de la agenda de seguridad e inteligencia internacional, el exoficial de inteligencia David Grusch ha ratificado y ampliado sus afirmaciones respecto a la existencia de programas gubernamentales y privados dedicados a la recuperación de tecnología y material biológico de origen no terrestre.
Durante el intercambio, Grusch enfatizó haber presenciado pruebas irrefutables que confirman la presencia de objetos en nuestro planeta cuyos parámetros de diseño y materialidad sobrepasan los límites de la manufactura humana conocida.
Cuantificación y custodia de la tecnología exótica
Al ser cuestionado sobre la magnitud de los inventarios bajo control estatal o corporativo, Grusch estimó que la cifra de artefactos y vehículos recuperados durante las últimas ocho o nueve décadas se sitúa en un rango de entre 25 y algo menos de 100 unidades.
Esta cifra, aclaró, presenta cierta ambigüedad debido a las dinámicas financieras y operativas del complejo militar-industrial. A partir de los años 2000, diversos contratistas de defensa habrían desviado recursos hacia programas clandestinos, desplazando parte del material hacia el ámbito de la propiedad privada con una supervisión gubernamental limitada o dividida.
Respecto a la ubicación de estos activos, Grusch señaló que, si bien existen estrategias de "protección de programas" —diseñadas para trasladar registros y materiales ante el riesgo de exposición o filtración—, existen infraestructuras físicas en el oeste de los Estados Unidos donde permanecen estructuras de gran volumen difíciles de reubicar.
Biológicos, interacción y el impacto ontológico
Uno de los aspectos más complejos de la conversación giró en torno a la presencia de ocupantes o pilotos en las naves recuperadas. Grusch confirmó la existencia de registros fotográficos y audiovisuales de formas de vida, así como el hallazgo de cuerpos biológicos en eventos de colisión o aterrizaje.
El exoficial describió esta dimensión del fenómeno como algo "ontológicamente impactante", haciendo notar que la morfología de algunos de estos seres coincide de manera consistente con testimonios históricos recopilados por investigadores como el Dr. John Mack o con incidentes masivos como el caso de la escuela Ariel en Ruwa, Zimbabue (1994).
Asimismo, al abordar la posibilidad de ejemplares retenidos o capturados con vida, Grusch mencionó que existen testimonios de personal militar e inteligencia que habrían experimentado interacciones directas y formas de comunicación no verbal o de conciencia durante las labores de acordonamiento y aseguramiento de los materiales.
"Para ocultar algo eficazmente es fundamental exponerlo ante todos. Rodearlo de un mar de detalles insignificantes y camuflarlo entre una multitud de documentos para que, en medio de ese confeti documental, pase despapercibido y se pierda."
Desafíos institucionales y la barrera burocrática
En cuanto al plano normativo y político, Grusch detalló los pasos institucionales que ha seguido para elevar esta información a través de las vías oficiales. Recordó su testimonio de más de 11 horas ante los comités de inteligencia del Congreso y el Senado, impulsado tras la tramitación de su denuncia formal ante el Inspector General de la Comunidad de Inteligencia (ICIG).
A pesar de los esfuerzos por transparentar la información, Grusch advirtió sobre la degradación sistemática de los datos que llegan a la esfera pública (tales como imágenes infrarrojas o trazas de radar simplificadas) y señaló la resistencia interna de ciertos sectores del aparato burocrático y de inteligencia frente a los intentos de supervisión del poder ejecutivo y legislativo.
A 61 años del enigma de Pelluco: el aterrizaje OVNI que marcó la historia de Puerto Montt
La tranquilidad de la madrugada del 31 de julio de 1965 se vio abruptamente interrumpida por un fuerte estruendo que despertó a numerosos habitantes de Puerto Montt. Al mismo tiempo, en el sector de Pelluco, donde familiares y vecinos participaban del velorio de Carolina Proeschle —una joven fallecida días antes en un accidente automovilístico—, decenas de personas aseguraron haber presenciado un fenómeno extraordinario.
Según los testimonios recopilados posteriormente, una enorme nave de forma ovalada, estimada en unos 50 metros de diámetro, apareció a escasa distancia del lugar. El objeto emitía intensas luces de tonalidades violetas y anaranjadas y permaneció suspendido durante varios minutos antes de desplazarse en dirección a la ciudad.
Uno de los principales testigos, Arnoldo Flores, recordó años más tarde:
“Era algo que nunca habíamos visto. La nave se quedó suspendida en el aire, con luces multicolores que encandilaban. Luego se desplazó hacia la ciudad y algunos automovilistas aseguraron que descontroló sus vehículos“.
Huellas en el terreno
Al amanecer, numerosos vecinos acudieron al sitio donde presuntamente se había posado el objeto. Allí encontraron una serie de anomalías que aumentaron el misterio: pastos completamente quemados, árboles arrancados de raíz y una depresión circular perfectamente definida sobre el terreno.
Alejandro Proeschle, hermano de la joven fallecida, señaló que el temor fue tal que nadie quiso acercarse mientras el objeto permanecía en el lugar.
“Nadie se atrevió a acercarse a la nave por el miedo que generaba.”
Un fenómeno anunciado
Con el paso de los años, el Mayor (R) de Carabineros Raúl Gajardo Leopold, quien en 1965 era teniente destinado en Puerto Montt, entregó antecedentes que reforzaban la singularidad del caso.
Según su relato, semanas antes del supuesto aterrizaje ya había recibido denuncias de vecinos que observaban enormes luces desplazándose sobre el sector costero de Pelluco.
Una familia aseguró haber visto tres luces de gran tamaño que cambiaban de dimensiones mientras recorrían lentamente la costa.
Cuando posteriormente conoció el relato del aterrizaje, Gajardo reconoció:
“No me sorprendió en lo más mínimo.“
El entonces oficial entrevistó posteriormente a numerosos testigos, incluyendo a un coronel de Carabineros, quienes coincidieron en que la luminosidad era tan intensa que impedía distinguir con claridad la estructura del objeto.
La comisión científica y las fotografías perdidas
Uno de los aspectos más comentados del caso corresponde a la llegada, pocos días después, de una comisión científica estadounidense que habría inspeccionado el lugar del supuesto aterrizaje.
De acuerdo con diversos testimonios, los especialistas realizaron mediciones y análisis sobre la vegetación y el terreno afectado, concluyendo preliminarmente que la superficie presentaba características compatibles con un levantamiento producido por un intenso campo energético.
El episodio tomó un giro aún más misterioso cuando surgió la versión de que las fotografías obtenidas por el diario El Llanquihue desaparecieron tras la visita de la delegación extranjera.
El propio Raúl Gajardo sostuvo que, al intentar acceder a esas imágenes, le informaron que habían sido retiradas por integrantes de la comisión científica.
Hasta hoy no existe documentación pública que permita confirmar oficialmente el destino de ese material fotográfico.
Un caso inserto en una oleada mundial
Investigadores del fenómeno OVNI han señalado que el episodio de Pelluco coincidió con una intensa oleada internacional de avistamientos registrada durante 1965, con reportes provenientes de diversos lugares del mundo, entre ellos la Antártica, Río de Janeiro, Lima, Ciudad de México y Oklahoma.
Por esta razón, el caso chileno suele ser citado como uno de los episodios más relevantes ocurridos en Sudamérica durante aquella década.
Un misterio que permanece vigente
A 61 años de aquella madrugada, el denominado “OVNI de Pelluco” continúa siendo uno de los casos históricos más recordados de la casuística chilena.
Mientras algunos investigadores consideran que la cantidad de testigos y las huellas descritas convierten al episodio en uno de los aterrizajes más significativos registrados en el país, otros sostienen que la ausencia de evidencia física verificable impide llegar a una conclusión definitiva.
Lo cierto es que el relato sigue vivo en la memoria de Puerto Montt. Entre los recuerdos que permanecen está la inocente canción que, según los testigos, entonaban los niños de un hogar cercano tras el avistamiento:
“Llegaron los marcianos… llegaron los marcianos…“
Más de seis décadas después, el misterio de Pelluco sigue sin una explicación concluyente, consolidándose como uno de los episodios más emblemáticos de la historia de los fenómenos aéreos anómalos en Chile.
Malargüe quiere ser la capital de los OVNIs: el misterioso caso detrás del nuevo plan turístico
Una ordenanza creó un programa de turismo ufológico en Malargüe. Los registros se remontan a 1960 y unas fotos de 2013 fueron un antecedente central.
por Gema Gallardo Accardi
OVNIs fotografiados en 2013 por el periodista Gustavo Yáñez.
Durante décadas, los cielos de Malargüe alimentaron historias sobre luces, objetos y fenómenos difíciles de explicar. Ahora, esos relatos comenzarán a formar parte de una política turística que busca atraer visitantes, proteger la oscuridad del firmamento y posicionar al departamento como la Capital Provincial del Turismo Ufológico.
El Concejo Deliberante aprobó la Ordenanza 2.392/2026 -afines de julio-, que crea el Programa de Turismo Ufológico, Astronómico y de Observación del Cielo. La propuesta dependerá de la Dirección de Turismo y deberá ser considerada en las planificaciones municipales, independientemente de los cambios de gobierno.
“Con esta ordenanza buscamos profundizar la iniciativa que tiene el municipio respecto del ufoturismo y la protección de los cielos de Malargüe”, señaló el concejal Pablo Cabrera.
El programa no se concentrará únicamente en los OVNIs. También contempla el astroturismo, la divulgación científica, la observación responsable del cielo nocturno y el desarrollo de nuevas experiencias en algunos de los paisajes más solitarios del sur mendocino.
El video registrado por Gustavo Yañez el sábado 6 de junio.
Del misterio a una política turística
Hasta ahora, el turismo ufológico en Malargüe se desarrollaba alrededor de fotografías, testimonios, encuentros temáticos y el trabajo de aficionados e investigadores. La nueva ordenanza le otorga un marco institucional y busca sostenerlo en el tiempo.
“El objetivo principal es que, más allá de las gestiones de gobierno, dentro de la planificación de la Dirección de Turismo se tenga en cuenta todo lo referido al astroturismo, la protección del cielo y el ufoturismo”, explicó Cabrera.
La normativa establece que podrán impulsarse actividades turísticas, educativas, culturales y recreativas relacionadas con la observación del cielo y el estudio de los Fenómenos Aéreos No Identificados, conocidos como FANIs.
También habilita al municipio a celebrar convenios con organismos e instituciones provinciales, nacionales e internacionales. La intención es vincular al sector público con los prestadores privados para generar propuestas comerciales y ampliar una oferta turística actualmente asociada con la nieve, los volcanes, los humedales, la paleontología y la naturaleza.
“Esto tiene que ser una herramienta para que pueda existir una vinculación entre lo privado y lo público y para encontrar otro recurso que permita desarrollar nuestro turismo, que es muy variado”, sostuvo el concejal.
OVNI divisado en Malargüe en 2008. Foto: gentileza.
El misterioso registro obtenido cerca del Paso Pehuenche
Entre los antecedentes que dieron sustento a la iniciativa aparece un registro fotográfico obtenido el 5 de abril de 2013 en el Cerro Campanario, cerca del Paso Pehuenche. Las imágenes, tomadas por el periodista Gustavo Yañez, mostraron elementos que fueron interpretados como fenómenos aéreos no identificados. Con el paso del tiempo, el material se convirtió en una referencia para aficionados e investigadores interesados en los OVNIs.
De acuerdo con Yañez, aquel episodio marcó el comienzo de un interés sostenido por la temática. Luego se sumaron testimonios de vecinos, turistas, puesteros y otros periodistas que aseguraron haber observado luces u objetos extraños en distintos sectores de la cordillera.
Foto: Gustavo Yáñez.
A partir de esos relatos comenzó a tomar forma la idea de consolidar a Malargüe como un destino ufológico. El proyecto fue creciendo hasta incorporarse a la promoción turística del departamento y, finalmente, obtener un marco formal mediante la nueva ordenanza.
Los fundamentos de la normativa también mencionan registros documentados desde aproximadamente 1960, atribuidos a relevamientos de Gendarmería Nacional y testimonios de pobladores. Entre los lugares asociados con estos antecedentes aparecen La Payunia, Castillos de Pincheira, la Ruta Nacional 40 y la Ruta Provincial 186.
La existencia de esos registros no demuestra que los objetos observados tengan un origen extraterrestre. Lo que explica es por qué Malargüe se convirtió en un punto de interés para quienes investigan, siguen o simplemente sienten curiosidad por los fenómenos que todavía no pudieron ser identificados.
Los lugares que podrían integrar el turismo ufológico
Uno de los puntos principales de la ordenanza es la creación del Registro Municipal de Sitios de Interés Ufológico y Astronómico. Allí deberán incorporarse los espacios aptos para realizar actividades de observación y divulgación.
Esos lugares también tendrán que ser promocionados en plataformas digitales. Sin embargo, la normativa todavía no define un circuito cerrado, un calendario de excursiones ni una nómina definitiva de sitios.
Además de las zonas relacionadas con los avistamientos, la ordenanza destaca las condiciones de La Payunia, Llancanelo y Caverna de las Brujas. Estas áreas naturales protegidas poseen muy poca contaminación lumínica y permiten desarrollar actividades nocturnas de bajo impacto.
El desafío será transformar esos recursos en experiencias concretas y seguras, con la participación de guías, alojamientos, agencias y otros prestadores turísticos.
“La intención es que los prestadores aprovechen esta herramienta y vean cómo pueden incorporar a sus propuestas comerciales el ufoturismo y la observación del cielo”, expresó Cabrera.
Por qué los cielos de Malargüe son especiales
El desarrollo del turismo ufológico se apoya en una característica comprobable: la calidad del cielo nocturno. Según los fundamentos de la ordenanza, el 90% del territorio de Malargüe presenta cielos ubicados en las clases 1 y 2 de la escala de Bortle, que mide la oscuridad del firmamento y el impacto de la contaminación lumínica.
El departamento también cuenta con una fuerte identidad científica. Allí funciona el Observatorio Pierre Auger, el mayor observatorio de rayos cósmicos del mundo, integrado por científicos e instituciones de 18 países. A esa infraestructura se suma la estación DSA 3 de la Agencia Espacial Europea. Ubicada al sur de la ciudad, posee una antena de 35 metros que permite recibir información, enviar comandos y realizar el seguimiento de misiones espaciales.
Ninguno de estos proyectos está dedicado a investigar OVNIs. Sin embargo, su presencia demuestra el valor científico y estratégico de los cielos de Malargüe, además de reforzar la posibilidad de desarrollar propuestas de astronomía y observación nocturna.
El Concejo Deliberante también aprobó anteriormente una ordenanza de prevención de la contaminación lumínica. La protección de la oscuridad busca preservar tanto el trabajo científico como un recurso natural que podría transformarse en un nuevo atractivo turístico.
¿Malargüe ya es la capital provincial de los OVNIs?
La ordenanza no declara automáticamente a Malargüe como Capital Provincial del Turismo Ufológico. Lo que hace es establecer ese posicionamiento como uno de los objetivos del programa. Para lograrlo, el municipio deberá avanzar con el registro de los sitios, definir actividades, generar acuerdos e incorporar a los prestadores privados. El programa busca que la observación del cielo se sume al amplio paquete turístico del departamento.
“Tenemos nieve, La Payunia, humedales y una enorme riqueza natural. Esto viene a complementar todo lo que ofrece Malargüe y a permitir que también sea conocido por las riquezas que nos da su cielo”, concluyó Cabrera.
