Armada Argentina divulga importante caso EM
12 de noviembre 1963
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| Transporte petrolero de flota ARA Punta Médanos (Credito: histarmar.com.ar) |
Un informe oficial de la Armada Argentina, señalado como uno de los casos argentinos más importantes de OVNIs, ha sido puesto en libertad a la NICAP de conformidad con un acuerdo para el intercambio de información sobre OVNIs.
Este incidente combinado visual y de interferencia EM (electromagnética) ocurrió a finales de 1963 e involucró al transporte de la Armada ARA "Punta Médanos".
Durante la noche del 12 de noviembre de 1963, dice el informe oficial, "una aeronave de gran tamaño (no identificada) fue avistada desde la popa del buque. El enorme ovni de forma redonda se movía a gran velocidad. No tenía luces y no emitió sonido alguno.
A medida que la máquina desconocida aparecía, las agujas de las brújulas magnéticas "de repente y al mismo tiempo" cambiaban de curso, apuntando hacia el OVNI. La energía que provocó esta interferencia EM está indicada por la distancia. En ese momento, señala el informe de la Armada, el OVNI estaba a 2.000 metros (más de una milla) de distancia del buque.
Después de que el OVNI se alejara y las brújulas volvieron a la normalidad, el comandante del transporte se comunicó por radio con el Comandante en Jefe de la flota argentina. El Comandante de la Flota estaba preocupado por lo que ordenó una investigación completa a cargo del Servicio Hidrográfico.
Expertos en instrumentos no encontraron causas eléctricas para el efecto EM. Ningun imán había estado cerca de las brújulas, las cuales fueron montadas por separado en diferentes cubiertas. La División Geológica determinó que el área del avistamiento estaba magnéticamente calma, y también descartó a submarinos y aeronaves militares y civiles, dejando al OVNI como la causa definitiva de la interferencia electromagnética.
El informe oficial fue enviado a NICAP por el Capitán de Navío Omar Roque Pagani, a quien la Secretaría de la Armada Argentina designó para investigar los avistamientos de OVNIs. Pagani dijo que el Servicio Argentino de Hidrografía Naval investigará todos los futuros casos de EM y enviará informes detallados al NICAP.
El Capitán Pagani también remitió un resumen de casos OVNI registrados en 1964 por el gobierno argentino, agregando que quince informes de 1965 ya están en los registros de la Marina. NICAP tratará de informar los mejores casos tan pronto como lo permita este espacio.
Este incidente combinado visual y de interferencia EM (electromagnética) ocurrió a finales de 1963 e involucró al transporte de la Armada ARA "Punta Médanos".
Durante la noche del 12 de noviembre de 1963, dice el informe oficial, "una aeronave de gran tamaño (no identificada) fue avistada desde la popa del buque. El enorme ovni de forma redonda se movía a gran velocidad. No tenía luces y no emitió sonido alguno.
A medida que la máquina desconocida aparecía, las agujas de las brújulas magnéticas "de repente y al mismo tiempo" cambiaban de curso, apuntando hacia el OVNI. La energía que provocó esta interferencia EM está indicada por la distancia. En ese momento, señala el informe de la Armada, el OVNI estaba a 2.000 metros (más de una milla) de distancia del buque.
Después de que el OVNI se alejara y las brújulas volvieron a la normalidad, el comandante del transporte se comunicó por radio con el Comandante en Jefe de la flota argentina. El Comandante de la Flota estaba preocupado por lo que ordenó una investigación completa a cargo del Servicio Hidrográfico.
Expertos en instrumentos no encontraron causas eléctricas para el efecto EM. Ningun imán había estado cerca de las brújulas, las cuales fueron montadas por separado en diferentes cubiertas. La División Geológica determinó que el área del avistamiento estaba magnéticamente calma, y también descartó a submarinos y aeronaves militares y civiles, dejando al OVNI como la causa definitiva de la interferencia electromagnética.
El informe oficial fue enviado a NICAP por el Capitán de Navío Omar Roque Pagani, a quien la Secretaría de la Armada Argentina designó para investigar los avistamientos de OVNIs. Pagani dijo que el Servicio Argentino de Hidrografía Naval investigará todos los futuros casos de EM y enviará informes detallados al NICAP.
El Capitán Pagani también remitió un resumen de casos OVNI registrados en 1964 por el gobierno argentino, agregando que quince informes de 1965 ya están en los registros de la Marina. NICAP tratará de informar los mejores casos tan pronto como lo permita este espacio.
Modificado por orbitaceromendoza
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