Control de la gravedad, Proyecto Greenglow y un nuevo desarrollo
por Paul Seaburn
por Paul Seaburn
Un documental de la BBC sobre el proyecto de investigación del Ministerio de Defensa (MoD) usando la detección de la gravedad ha vuelto a hablar sobre el Proyecto Greenglow y la búsqueda de control de la gravedad. ¿Qué es la detección de la gravedad, qué fue del proyecto Greenglow y dónde estamos hoy con el control de la gravedad?
El documental se llama Project Greenglow: The Quest For Gravity Control y fue transmitido en BBC Two el 23 de marzo -ahora se puede ver en Horizon iPlayer. El documental revela cómo el Ministerio de Defensa ha desarrollado un escáner de gravedad que puede ser capaz de ver a través de paredes y bajo tierra, por lo que es una innovación de seguridad fenomenal.
El escáner de gravedad funciona mediante la congelación de los átomos con láser, luego detectando la forma en que se ven afectados por la atracción gravitatoria de los objetos cercanos. Los investigadores lo están llamando un "detector de gravedad cuántica" y dicen que puede crear un mapa en 3D de cosas detrás de una pared o bajo tierra sin ser detectado o interferido. Además de ser una herramienta para los militares, tiene aplicaciones comerciales en todos los campos relacionados con la excavación.
Antes de llegar a estar todos emocionados, todavía no está listo y no es control de la gravedad, dice Neil Stansfield del Laboratorio de la Ciencia y Tecnología de Defensa:
Estamos detectando la influencia gravitatoria sobre un objeto.
Crédito: amazon.com |
Sin embargo, está lo suficientemente cerca para la BBC para que aparezca el Proyecto Greenglow. En 1986, el ingeniero aeroespacial Dr. Ron Evans convenció a su empleador, BAE Systems, que le permita llevar a cabo experimentos en el control de la gravedad -en concreto, para que la gravedad "empuje en lugar de "tire" con el fin de utilizarlo como una forma de propulsión. Un vehículo antigravedad haría que los productos actuales de BAE -aviones- sean obsoletos, por lo que el proyecto fue controversial. Además, la NASA comenzó un proyecto paralelo similar -el Programa de Innovaciones en la Física de Propulsión (Breakthrough Physics Propulsion Program).
Como el documental señala, el Proyecto Greenglow terminó en 2005 con ningún dispositivo de control de la gravedad, platillo volante o cualquier otra innovación científica o de la ciencia ficción. Pues bien, a excepción de uno.
La investigación fue utilizada por el ingeniero aeroespacial británico Roger Sawyer para desarrollar el motor propulsor electromagnético o EmDrive -otro dispositivo controversial cuya falta de propelente parece desafiar la ley de conservación del momento de Newton.
Como el documental señala, el Proyecto Greenglow terminó en 2005 con ningún dispositivo de control de la gravedad, platillo volante o cualquier otra innovación científica o de la ciencia ficción. Pues bien, a excepción de uno.
La investigación fue utilizada por el ingeniero aeroespacial británico Roger Sawyer para desarrollar el motor propulsor electromagnético o EmDrive -otro dispositivo controversial cuya falta de propelente parece desafiar la ley de conservación del momento de Newton.
EmDrive. |
¿Que sigue? El Ministerio de Defensa seguirá poniendo a prueba las aplicaciones militares de la detección de la gravedad. La investigación de la NASA el año pasado en el EmDrive dio lugar a hablar de un motor de curvatura (warp drive), mientras que Boeing y el Pentágono dicen que están construyendo sus propias versiones.
El documental entra en mucho mayor detalle sobre todo esto y estoy seguro que mentes mayores que la mía pueden explicarlo mucho mejor que yo.
Me preocupa una cosa ... ¿es seguro romper las leyes de la física sólo para conducir un vehículo de antigravedad?
http://mysteriousuniverse.org/2016/03/gravity-control-project-greenglow-and-a-new-development/
Modificado por orbitaceromendoza
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