viernes, 26 de marzo de 2021

La RAF rastreó un OVNI en órbita desde la base de alerta temprana de Yorkshire

Gran Bretaña
La RAF rastreó un OVNI en órbita desde la base de alerta temprana de Yorkshire
por Dr. David Clarke 



La estación de alerta temprana de misiles balísticos de la Royal Air Force (RAF) de Gran Bretaña en Fylingdales, en North Yorkshire, ha detectado un "objeto desconocido" que apareció en la órbita de la Tierra.


Torre de radar de matriz de fase única de RAF Fylingdales, alrededor de 2006. (Crédito: David Clarke)


Los altos mandos de la base BMEWS, que es parte del sistema de defensa antimisiles NORAD, ordenaron una investigación secreta del rastreo, según una fuente militar que una vez actuó como exoficial del escritorio OVNI de la RAF para el Ministerio de Defensa.

Voy a publicar detalles de esta historia exclusiva para que coincida con el lanzamiento de mi recurso Radar UAP y la publicación de mi artículo "Ecos y ángeles: OVNIs en radar" en Fortean Times 403 (marzo de 2021).

El incidente de Fylingdales ocurrió en 1981-82 cuando el capitán del grupo de la RAF, David Todd, era el oficial principal de servicio en la base. Todd regresó como comandante de la base en la década de 1990 después de un período en el HQ Strike Command cuando su trabajo "incluía la revisión de informes OVNI y asesoramiento al personal aéreo de la Secretaría del Ministerio de Defensa" [el llamado "escritorio OVNI"].

RAF Fylingdales se construyó en la A619 entre Whitby y Pickering durante la década de 1960 como parte de la red de radar BMEWS que unía el Reino Unido con estaciones hermanas en Islandia y Alaska.

Los actuales radares de matriz en fase encapsulados en pirámides de Fylingdales reemplazaron las tres "bolas de golf" originales mecánicamente orientables que hicieron de la base un icono de la Guerra Fría hasta 1992.

Entonces, como hoy, los radares no están configurados para detectar objetos en la atmósfera de la Tierra porque miran hacia afuera para explorar el horizonte en busca de misiles y satélites. El radar Fylingdales barre 360 ​​grados del horizonte, rastreando cientos de objetos de diferentes tamaños mientras se mueven en órbita.

A pesar de las numerosas negaciones oficiales, puedo revelar que, en ocasiones, la base ha rastreado incógnitas fuera de la atmósfera terrestre, ya que los radares son capaces de ver objetos tan pequeños como un rotulador en órbita a 3.000 millas de distancia de North York Moors.

"Aparecieron incógnitas en los radares a intervalos regulares por todo tipo de razones", me dijo el capitán de grupo Todd.

“Recuerdo este incidente claramente. Apareció como un desconocido y el radar [Fylingdales] lo rastreó."

“No pudimos compararlo con nada en nuestras computadoras. Y el radar lo rastreó durante bastante tiempo... "

"Parecía estar en la órbita de la Tierra... así que nos interesó mucho, porque la gente empezó a decir 'ooh, ¿es un OVNI?' Y teníamos la obligación de investigar porque se trataba de un objeto desconocido".

Los contratistas del Ministerio de Defensa SERCO, que construyeron la base de alerta temprana, fueron encargados por Todd de investigar y "se les ocurrieron varias teorías", una de las cuales fue:

“Un objeto volador no identificado con hombrecitos verdes adentro”… pero la mejor solución que nosotros, o ellos, pudimos encontrar en ese momento fue que era un meteorito que parecía estar en órbita en el momento en que nuestro radar lo rastreó."

No existe ningún registro oficial de este notable incidente en los registros oficiales publicados por el Ministerio de Defensa. Los libros de registro de operaciones básicos para 1981-2 aún no se han publicado en los Archivos Nacionales, ya que están cubiertos por un "cierre prolongado" por razones de seguridad nacional.

Sin embargo, una carta que descubrí enviada por el oficial de escritorio de OVNI del Ministerio de Defensa, Peter Watkins, a un miembro del público en 1982 dice:

“… Es concebible que Fylingdales detecte una “nave espacial extraterrestre”, pero solo si se encuentra dentro de los parámetros de los radares. Por lo tanto, hay muchas posibilidades de que una "invasión alienígena" sea tan inesperada como la de [H.G.] Well War of the Worlds".

En mi artículo (a continuación) explico las posibles razones del secreto que rodea este incidente y por qué el papel de los radares BMEWS en relación con los rastreos UAP a menudo se malinterpreta.



OVNI y una advertencia de cuatro minutos
por Dr. David Clarke



Durante la Guerra Fría, los tres radomos pelotas de golf en RAF Fylingdales, en la costa del Mar del Norte de Inglaterra, se convirtieron en un símbolo siniestro de la temida "advertencia de cuatro minutos".

Este fue todo el tiempo que el gobierno británico creyó que tendríamos desde el momento en que sus radares detectaban la aproximación de misiles balísticos soviéticos antes de que las ojivas impactaran en sus objetivos.


Antiguos radomos en RAF Fylingdales, tal como aparecieron en 1986. Alan Denney de Londres, CC BY 2.0 httpscreativecommons.orglicensesby2.0, vía Wikimedia Commons


Hoy en día, la Unión Soviética es solo un recuerdo y las pelotas de golf han sido reemplazadas por un único y poderoso radar de matriz en fase encerrado en una pirámide truncada de tres lados.

Sin embargo, la RAF Fylingdales continúa desempeñando un papel clave en el Sistema de Alerta Temprana de Misiles Balísticos (Ballistic Missile Early Warning System - BMEWS) que la une a sus bases hermanas en Alaska y Groenlandia con el búnker del Comando de Defensa Aérea de América del Norte (NORAD) en las profundidades de la montaña Cheyenne, en Colorado.

En el mundo posterior al 11 de septiembre, las nuevas amenazas y la militarización del espacio continúan manteniendo a Fylingdales en constante alerta ante amenazas lejanas. Sus radares tienen un alcance de 3000 millas y son únicos en tener 360 grados de cobertura en azimut. Esto parecería convertirlos en una herramienta formidable para rastrear cualquier OVNI que ingrese a la atmósfera de la Tierra.

Pero como el protegido de Allen Hynek, Allan Hendry, descubrió durante la investigación de su Manual OVNI, NORAD tiene una misión de defensa estrechamente definida. Existe para proteger la ruta a través del Círculo Polar Ártico que sería utilizada por cualquier futuro ataque ruso y sus radares “no están ubicados tierra adentro, mirando hacia el cielo; están situadas a lo largo de nuestro perímetro mirando hacia el horizonte”.

Crédito: Crown
Sin embargo, desde que los Fylingdale comenzaron a operar en 1965, la parra OVNI ha estado llena de rumores. La más reciente fue una historia sensacionalista de 1998 que afirmaba que se había rastreado un OVNI "grande como un acorazado" moviéndose a velocidades improbables de 17-24.000 mph (27-30.000 km/h) sobre el Mar del Norte.

Al informar sobre la historia para The Yorkshire Post, el comandante de la estación me dio un recorrido por la sala de control y el bloque de radar curiosamente anticuados. Dijo que la historia era "pura fantasía" porque sus radares no estaban configurados para rastrear aviones en la atmósfera terrestre. Ese era "el trabajo de otra persona", dijo, refiriéndose a los radares de defensa aérea que detectan aviones rusos que juegan al gato y al ratón con los cazas de la OTAN sobre el Atlántico Norte.

En su función de seguimiento espacial, las computadoras de Fylingdales ignoran cualquier objeto que no se comporte como el lanzamiento de un cohete o un satélite artificial en órbita. Si se detecta un "objetivo no correlacionado", sus computadoras buscan coincidencias en directorios de lanzamientos de misiles o satélites conocidos.

El Ministerio de Defensa afirma que en sus 60 años de operaciones, la RAF Fylingdales nunca ha rastreado un OVNI. Pero eso depende de cómo se defina "OVNI". En 1979, le dijeron a Hendry que NORAD registraba entre ochocientos y novecientos de lo que ellos definen como "objetivos no correlacionados" (‘uncorrelated targets’ - UTC) todos los días.

Por muy emocionante que esto pueda parecer, este total incluye millones de restos de satélites artificiales junto con rastros de meteoritos y pulsos de auroras, todos los cuales generan "ruido". No pudo descubrir cuánto residuo quedaba "sin explicación" y si se tomó alguna medida para investigarlos más a fondo. Pero los registros de tales incidentes no se mantuvieron por mucho tiempo porque el almacenamiento era costoso y los datos "tienen poca importancia para la misión militar de NORAD".

Los hallazgos de Hendry ayudan a arrojar luz sobre una revelación hecha por el capitán del Grupo RAF David Todd, quien fue el contacto de la RAF para el escritorio OVNI del Ministerio de Defensa durante la década de 1990.

Cuando entrevisté a Todd en 2012, reveló cómo en una ocasión ordenó una investigación secreta sobre la fuente de un objeto misterioso que apareció en la órbita de la Tierra.

Esto sucedió en 1981 o en el 82 cuando Todd era oficial de servicio superior en la base de Yorkshire Moors. Regresó a Fylingdales como comandante de la estación a fines de la década de 1990 y luego fue ascendido a HQ Strike Command, donde fue responsable de revisar los informes OVNI en nombre de la RAF, en contacto con el escritorio OVNI.


Gráfico que muestra la cobertura de BMEWS (crédito: Gobierno de EE.UU.)


"Aparecieron incógnitas en los radares a intervalos regulares por todo tipo de razones", me dijo. “En ese momento, si el radar tenía suficiente capacidad libre, se le dijo que los rastreara. Eso se debió a que nos interesan las incógnitas y, a veces, necesitábamos averiguar qué es, dónde está y, lo que es más importante, con qué podría encontrarse durante su órbita, como satélites espías."

“Recuerdo este [incidente] con especial claridad. Apareció como un desconocido y el radar [Fylingdales] lo rastreó. No pudimos compararlo con nada en nuestras computadoras. Y el radar lo rastreó durante bastante tiempo. Teníamos mucha información al respecto. Parecía estar en la órbita de la Tierra y esperamos a que volviera a aparecer, pero no regresó. Así que eso nos interesó mucho, porque la gente empezó a decir "ooh, ¿es un OVNI?"

Lo "desconocido" no volvió a aparecer, pero Todd decidió que no podía ignorarse, por lo que encargó al contratista de defensa SERCO, que diseñó y mantuvo los radares, que investigara más a fondo. "Estábamos obligados a hacerlo, porque se trataba de un objeto desconocido", dijo. “Trabajaron muchísimo en eso y propusieron varias teorías. ¡Una de los cuales era "un objeto volador no identificado con hombrecitos verdes adentro"! Bueno, tienes que tener la mente abierta sobre estas cosas, no puedes descartar esa posibilidad".


Extracto de una respuesta enviada por el escritorio OVNI del MoD en 1982 a una consulta sobre OVNIs y RQAF Fylingdales (Crédito: Crown)


Pero la teoría ET no se tomó en serio. "Decidimos que la explicación más probable era un meteorito que giraba en la misma dirección que la Tierra", dijo. “Parecía estar en órbita en el momento en que fue rastreado por el radar. Digo que parecía estar en órbita, pero probablemente no estaba en órbita. Decidimos que pasó rozando la Tierra y se quemó en la atmósfera o se fue de nuevo al espacio y eso explica por qué no regresó".

Hasta donde yo puedo descubrir, no existe ningún registro oficial de este notable incidente. Nada de esto es el resultado de un encubrimiento manifiesto sino porque, como explicó Todd, la investigación nunca fue informada al Ministerio de Defensa.

"No tenía nada que ver con objetos voladores no identificados, no entraría en esa categoría [p. ej. de luces en el cielo reportadas por un miembro del público]”, explicó. “Se incluyó en la categoría de algo que el radar había visto y que no pudimos identificar. Si le dijéramos a alguien, habría sido el Comando Espacial HQ en los EE. UU. [Cheyenne Mountain], pero nadie más estaría particularmente interesado”.

Sin embargo, una carta enviada por el oficial del escritorio OVNI del MOD Peter Watkins en 1982 a una consulta de un miembro del público que preguntó sobre la capacidad técnica del radar es una lectura interesante (ver recuadro). Watkins dijo que la estación de radar en RAF Fylingdales fue diseñada específicamente para detectar misiles balísticos que se acercan y rápidamente ignora objetos de naturaleza no amenazante. Pero:

“… Es concebible que Fylingdales detecte una “nave espacial extraterrestre”, pero solo si se encuentra dentro de los parámetros de los radares. Por lo tanto, hay muchas posibilidades de que una "invasión alienígena" sea tan inesperada como la de [H.G.] Well War of the Worlds".



Modificado por orbitaceromendoza

jueves, 25 de marzo de 2021

Los radares y los Fenómenos Aéreos No identificados

Los radares y los Fenómenos Aéreos No identificados
Fuentes comunes de "fenómenos aéreos" detectados por radares terrestres y aéreos.
por Dr. David Clarke


Escena de "Encuentros Cercanos del Tercer Tipo", 1977. (Crédito: theconflictedfilmsnob.com)


Durante la década de 1930, los científicos británicos que trabajaban en un "rayo de la muerte" descubrieron que cuando las ondas de radio de un transmisor golpeaban objetivos como aviones, barcos y edificios, rebotaban y podían ser detectadas por un receptor. El Ministerio del Aire rápidamente comenzó a desarrollar un sistema de alerta temprana en funcionamiento que podría usarse para calcular la distancia, la dirección y la altura de los aviones alemanes escuchando los ecos devueltos por las ráfagas de ondas de radio. Originalmente conocido como Radio Direction and Finding (RDF), el término "radar" se adoptó durante la Segunda Guerra Mundial cuando el sistema Chain Home, construido alrededor de la costa inglesa, fue la clave del éxito de la RAF durante la Batalla de Gran Bretaña. Pero a pesar de su éxito, los primeros sistemas de radar estaban saturados por el ruido de las aves, los insectos, los sistemas meteorológicos y las condiciones atmosféricas inusuales. Estas son algunas de las explicaciones más comunes para los OVNIs en el radar:

"Ángeles"

Los ángeles fueron mencionados por primera vez por el personal de radar en los albores de la era moderna de los OVNIs para describir objetivos invisibles en la atmósfera clara. En marzo de 1941, los radares de Chain Home detectaron una formación de señales que se movían a través del Canal de la Mancha. Se enviaron cazas de la RAF para interceptar, pero sus tripulaciones no vieron nada y las señales se desvanecieron. "Ángeles" similares plagaron los radares centimétricos Tipo 80 más potentes que se introdujeron en 1954 y se convirtieron en un peligro para los controladores de tráfico aéreo. Una investigación del RAF Fighter Command concluyó que la mayoría de estos fueron causados ​​por aves marinas migratorias y otros fueron el resultado de una "propagación anómala". Las computadoras filtraron ecos más pequeños y aumentaron la fuerza de los creados por aviones. La invención de los transpondedores que transmiten una señal de identificación electrónica desde la aeronave al control de tierra ayudó a reducir aún más el desorden en los radares de control de tráfico aéreo. Esto significa que los "fenómenos aéreos" aparecen en el radar hoy en día solo si se entrometen en las rutas de vuelo y crean una casi pérdida del tipo que ocasionalmente investiga la junta de Aproximación Aérea de la Autoridad de Aviación Civil.


Radares de Chain Home en RAF Poling, Sussex, Segunda Guerra Mundial (Crédito: Crown)


"Propagación anómala" (PA)

Esto es causado por condiciones meteorológicas inusuales que atrapan y desvían las ondas de radio a lo largo de la superficie de la Tierra. La PA puede resultar en el retorno de energía de radio de objetos a distancias muy por encima del rango de operación normal del radar. En ocasiones se han superpuesto a la imagen habitual del radar objetos en movimiento como coches, barcos y aviones en vuelo bajo. La PA puede ser la fuente última de algunas oleadas OVNI de radar clásicos, incluidos los que asolaron Washington DC durante el verano de 1952 y RAF Bentwaters-Lakenheath en 1956. Las mediciones de velocidad extrema y altura de objetivos de radar anómalos no tienen ningún valor si el observador no sabe que la PA está presente e incluso los operadores experimentados han sido engañados. Más recientemente, los científicos han detectado ecos de radar de aire claro creados por retrodispersión a partir de las fluctuaciones del índice de refracción en la atmósfera utilizando potentes radares que operan en varias longitudes de onda.

Crédito: NASA
Uno de los pioneros de la meteorología por radar, el Dr. David Atlas (1924-2015) dijo que estos experimentos prueban que "la atmósfera afectará la propagación del radar de formas casi increíbles y producirá objetivos virtuales que tienen una maniobrabilidad aparentemente fantástica". En 2002, el Dr. Atlas (der.) dijo que la mayoría de los incidentes de radar OVNI ocurrieron antes de que los resultados de la investigación patrocinada por la NASA que utiliza radares extremadamente sensibles para sondear capas de eco atmosférico extremadamente delgadas fueran ampliamente conocidos.

Estos experimentos en la isla Wallops en Virginia de 1967 identificaron "capas reflectantes especulares increíblemente delgadas, como espejos a grandes altitudes... que podrían explicar las velocidades aparentes extremadamente grandes de los ecos, ya sea de objetivos terrestres o vehículos en movimiento en el suelo". Añadió:

"Estoy firmemente convencido de que estos misteriosos ecos de radar se deben a una propagación anómala algo diferente a la que conocían los científicos de los años cincuenta y sesenta". Creía que la gran cantidad de informes de radar de ovnis durante este período "se debió a la falta de conocimiento de su origen. Una vez que se explicaba su origen, la frecuencia de los informes disminuyía".
Ecos permanentes

En ocasiones, se ha informado de edificios prominentes como posibles OVNIs cuando los controladores de tierra han sido alertados, en tiempo real, de misteriosos avistamientos visuales. Un ejemplo clásico ocurrió en octubre de 1996 cuando la aguja de 273 pies (83 m) del Boston Stump apareció en radares civiles y de la RAF a la altura de una oleada OVNI en East Anglia. La presencia del eco estacionario solo se señaló como inusual cuando el personal de RAF Neatishead en Norfolk fue alertado por la policía y otros que habían detectado luces extrañas en el cielo sobre The Wash. Este caso incluso engañó a los expertos en inteligencia de defensa. Ron Haddow lo enumeró como el "único evento del Reino Unido" donde tres radares habían detectado simultáneamente un OVNI en el espacio aéreo del Reino Unido en el informe Condign que produjo para el Ministerio de Defensa en 2000.

Interferencia de otros transmisores

Los ecos en movimiento misteriosos pueden aparecer en los radares cuando dos o más transmisores están juntos. El Grupo de Trabajo del Platillo Volador del Ministerio de Defensa investigó un ejemplo en 1950, cuando un avistamiento realizado por un piloto de Meteor de la RAF inicialmente parecía tener una fuerte corroboración de una estación de radar terrestre en Sussex. Las investigaciones encontraron que el avistamiento ocurrió diez minutos antes de la detección del radar y rastrearon la interferencia hasta un radar naval en el Canal de la Mancha. Algunos de los objetivos hipersónicos detectados por los F-16 de la Fuerza Aérea belga en marzo de 1990 fueron causados ​​por los propios radares de la aeronave que interfieren entre sí de manera similar.

ECM: interferencia y suplantación

Las contramedidas electrónicas son técnicas desarrolladas por agencias de inteligencia militar para engañar a los enemigos. Los primeros ejemplos crudos incluyen dejar caer "chaff" (tiras de lámina reflectante) para bloquear los radares de defensa durante los ataques aéreos. En 1998, la CIA reveló la existencia de un proyecto anteriormente ultrasecreto, cuyo nombre en código era Palladium, que se desarrolló junto con el avión espía U-2 en la década de 1950 para insertar aviones fantasmas en los radares enemigos. Se utilizó durante la crisis cubana y más tarde durante la guerra de Vietnam. El líder del proyecto, Gene Poteat, dijo que les permitía 'simular un avión de cualquier sección transversal de radar, desde un avión furtivo invisible hasta uno que hacía un gran parpadeo en las pantallas de radar soviéticas, y cualquier cosa en el medio, a cualquier velocidad y altitud, y volarlo a lo largo de cualquier camino'.

Un experimento secreto de la CIA-MoD con Palladium podría explicar el OVNI de radar informado por el piloto del F-86 de la USAF, el teniente Milton Torres, quien fue enviado a investigar un problema detectado por los radares de la RAF en East Anglia una noche en 1956-57. El radar aéreo de Torres se fijó en el "objeto" que parecía ser del tamaño de un bombardero B-52 y el controlador de tierra le ordenó que abriera fuego con su salva de cohetes. Pero diez segundos antes de recibir la autenticación, el "fantasma" se lanzó y desapareció a gran velocidad. No hubo avistamiento visual. A su regreso a la base, Torres fue interrogado por un agente del servicio secreto y le dijo que su misión era de alto secreto. No volvió a discutirlo hasta 1986 después de retirarse de la USAF.

"Especiales": avión de proyecto negro

Según el experto en inteligencia Richard Aldrich, durante la Guerra Fría, los radares de defensa aérea en Occidente se desencadenaron con frecuencia por incursiones de aviones de "Black Projects" desarrollados por la CIA y la USAF. Las incursiones de Black Projects "amigos" han continuado con el despliegue de los bombarderos F-117A Stealth y B-2 invisibles al radar en Europa desde la década de 1970. Ha continuado la especulación sobre el avión espía hipersónico Aurora que se vinculó con una serie de detecciones de radar anómalas en el suroeste de Escocia a principios de la década de 1990. Se ha negado la existencia de Aurora, pero los archivos del Ministerio de Defensa desclasificados revelan que los oficiales de inteligencia declararon que "no se sorprenderían" si las visitas encubiertas fueran la fuente de algunos incidentes OVNI inexplicables reportados en el Reino Unido.

OVNIs de radar en los Archivos Nacionales

Esta imagen de una hoja de seguimiento de la RAF es posiblemente la más cercana que tenemos a un registro oficial de fenómenos aéreos no identificados en el cielo sobre las Islas Británicas. Durante la Guerra Fría, los radares de la RAF escanearon el Atlántico Norte y el Mar del Norte en busca de intrusos soviéticos las 24 horas todos los días del año. Los operadores de radar realizaban rutinariamente registros manuales de las incógnitas rastreadas en el radar marcando sus movimientos, con lápiz, en papel de calco.


Seguimiento de fenómenos aéreos vistos en radares en RAF Ventnor en julio de 1957 (TNA AIR 2/19994)


Estos OVNIs fueron designados como "incursiones X" y, si no podían ser identificados como aviones amigos, los cazas de la RAF se apresuraron a interceptarlos. Esta hoja de calco fue producida por Flt Lt J.S. Hassall para registrar los movimientos de extraños fenómenos aéreos rastreados por radares en RAF Ventor, Isla de Wight, en la tarde del 29 de julio de 1957.

En su informe a la rama OVNI del Ministerio del Aire, DDI (Tech), Hassall dijo que su radar Tipo 80 primero trazó un "X-raid 422" moviéndose a velocidades entre 1000-1400 nudos a una altura de 42.000 pies sobre el Canal de la Mancha. Minutos más tarde, Hassall siguió otro eco similar, moviéndose a una velocidad similar, luego un tercero y un cuarto. Para entonces había comenzado a dudar de que las huellas fueran genuinas. Su informe concluye:

"Finalmente se decidió que se trataba de respuestas falsas, pero como habían sido designadas incursiones X, se realizaron grabaciones e informes". [TNA AIR 20/9994]



Modificado por orbitaceromendoza

Misteriosos drones sobrevolaron los destructores de la Marina frente a California, según un informe

Misteriosos drones sobrevolaron los destructores de la Marina frente a California, según un informe
Los drones estaban a muchas millas del continente y podían permanecer en el aire más de 90 minutos, más tiempo que los drones disponibles comercialmente.
Por Dan De Luce


El USS Kidd, un destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke, en el Océano Pacífico el 30 de julio de 2019.Anthony J. Rivera / US Navy vía AFP - Archivo de Getty Images


Varios drones invadieron repetidamente los destructores de la Marina frente a la costa de California en julio de 2019, y no está claro quién estuvo detrás de los descarados vuelos nocturnos, según un informe en el sitio web The Drive, que cita registros de barcos.

Hasta seis drones volaron alrededor de los buques de guerra a la vez en condiciones a menudo de baja visibilidad cerca de las Islas del Canal del Sur de California durante varios días, con los drones parpadeando y provocando precauciones de seguridad a bordo, según el informe.

El informe se basó principalmente en los registros de buques de la Armada que The Drive obtuvo a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información, así como en datos de seguimiento de buques disponibles públicamente. Un documentalista, Dave Beaty, descubrió por primera vez algunos detalles sobre los vuelos de drones alrededor del USS Kidd, un destructor de la Armada, según el informe.

La Marina no respondió a una solicitud de comentarios.

El episodio planteó la posibilidad de una grave violación de seguridad.

Los vuelos de aviones no tripulados se llevaron a cabo cerca de la isla de San Clemente, que alberga instalaciones militares sensibles, incluido un sitio de entrenamiento Navy SEAL, el único campo de tiro de barco a tierra de la Marina y un aeródromo.

Los misteriosos vuelos de aviones no tripulados provocaron consultas inmediatas de investigadores y oficiales de inteligencia de la Marina y el FBI, incluido un agente especial del Servicio de Investigación Criminal Naval, la oficina de campo del FBI en Los Ángeles y el director del Centro de Operaciones de Inteligencia Marítima dentro de la 3ra. Flota, según los correos electrónicos obtenidos por The Drive. Los correos electrónicos dejaron en claro que el tema estaba recibiendo atención de alto nivel, hasta la oficina del jefe de operaciones navales.

Las autoridades militares exploraron si la Armada podría haber lanzado los drones sin el conocimiento de las tripulaciones de los destructores. No estaba claro si ese era el caso, según los correos electrónicos citados en el informe.

Los drones pudieron permanecer en el aire durante 90 minutos o más, superando la capacidad de los drones disponibles comercialmente, y cubrieron al menos 100 millas náuticas en un caso, según el informe, que cita las ubicaciones de los barcos que informaron haber visto la aeronave.

Según los registros del barco, los drones también pudieron volar a la misma velocidad que un destructor que viaja a 16 nudos en condiciones de baja visibilidad, lo que se define como menos de 1 milla náutica de visibilidad.

El primer avistamiento de los drones no identificados se produjo la noche del 14 de julio de 2019, y los marineros del Kidd informaron dos UAV, o vehículos aéreos no tripulados, en el registro del barco.

Según el registro de cubierta escrito a mano, el barco desplegó una unidad de inteligencia a bordo, conocida como equipo "SNOOPIE", o equipo de Explotación e Interpretación Náutica o Fotográfica del Barco, para documentar la aeronave robótica.

Después de que los dos drones fueron detectados, el Kidd tomó precauciones de seguridad, restringiendo las comunicaciones en un modo al que se hace referencia en el registro del barco como "River City 1", según el informe.

Luego, otros dos destructores de la clase Arleigh Burke informaron que habían registrado drones. La tripulación del USS Rafael Peralta observó una "luz blanca identificada flotando sobre" la cubierta de vuelo del barco, según el diario del barco.

La noche siguiente, el 15 de julio, los drones volvieron a aparecer a última hora de la noche. El USS Russell documentó una ráfaga de actividad de drones, con aviones no tripulados que caían en elevación y se movían hacia adelante y hacia atrás y de izquierda a derecha.

Un crucero que pasaba, el Carnival Imagination, hizo una llamada por radio al Rafael Peralta para decirle a la tripulación que los drones no pertenecían al crucero. La tripulación le dijo al buque de la Armada que habían visto hasta cinco o seis drones operando cerca, según el registro del Peralta.

Incluso cuando los oficiales militares intentaron recopilar información sobre los incidentes del 14 al 15 de julio, se vieron más drones volando cerca de los buques de guerra en la madrugada del 25 de julio y el 30 de julio, según el informe.



Los drones invadieron 5 buques de guerra de EE. UU. frente a la costa de California en 2019 y nadie sabe quién está detrás de ellos
por Ryan Morgan


Los marineros durante las operaciones nocturnas a bordo del USS John Finn (DDG 113). (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Jason Waite)


Cinco buques de guerra de la Armada de los EE. UU. que operan cerca de la isla de San Clemente, California, fueron atacados por drones en el transcurso de cuatro noches separadas en julio de 2019.La fuente de los drones sigue siendo desconocida, pero un nuevo informe de investigación de The Drive publicado el martes detalla cómo los drones invadieron los barcos estadounidenses y los esfuerzos de los investigadores para encontrar al perpetrador.

En las noches del 14 de julio y el 15 de julio, hasta seis aeronaves rodearon buques de guerra estadounidenses a la vez y los observadores describieron que habían volado durante períodos prolongados y realizado maniobras descaradas cerca de los barcos en condiciones nocturnas de baja visibilidad. El incidente provocó una investigación, con el apoyo de la Armada, la Guardia Costera y la Oficina Federal de Investigaciones (FBI).

A partir de los detalles descubiertos por el documentalista Dave Beaty y de su propia solicitud de la ley de libertad de información (FOIA), The Drive informó que el USS Kidd (DDG-100) fue el primero en encontrar el misterioso enjambre de drones alrededor de las 10:00 p.m. en la noche del 14 de julio de 2019.

Según los registros del barco, la aparición de dos drones alrededor del USS Kidd, un destructor clase Arleigh Burke, llevó al buque de guerra a enviar su equipo de Explotación e Interpretación Náutica o Fotográfica (SNOOPIE) a bordo. Los equipos de SNOOPIE sirven como un equipo de inteligencia fotográfica a bordo para los buques de guerra estadounidenses, encargados de documentar contactos desconocidos y objetos de interés y otros eventos interesantes.

El USS Kidd avisó a otro buque de la Armada cercano, el USS Rafael Peralta (DDG-115), sobre los drones y activó su propio equipo SNOOPIE. El USS Rafael Peralta documentó más avistamientos de drones alrededor de un tercer barco de la Armada, el USS John Finn (DDG-113). El USS Rafael Peralta luego informó haber visto otro dron sobrevolando su propia cubierta, igualando la velocidad del barco.

En total, el encuentro con drones duró más de 90 minutos, más que el tiempo de vuelo de la mayoría de los drones disponibles comercialmente.

En la segunda noche, el 15 de julio, los drones regresaron a las 8:39 p.m. El USS Rafael Peralta fue el primer barco en detectar los drones y desplegar su equipo SNOOPIE esta vez. Aproximadamente 20 minutos después, USS Kidd también vio varios drones. A las 9:20 p.m., los registros de USS Kid indican "Varios vehículos aéreos no tripulados alrededor del barco", con la palabra "arriba" tachada.

Alrededor de las 9:37 p.m., USS Kidd grabó la orden de "controlar las estaciones Mark 87". The Drive informó que el significado de la orden no está exactamente claro, pero podría referirse a un par de posibles sistemas a bordo. El comando podría referirse a un director electroóptico Mark 87, un componente del sistema de mira electroóptica Mk20 (EOSS), utilizado para dirigir el cañón de 5 pulgadas del barco y realizar vigilancia y seguimiento a larga distancia. Un escenario menos probable es que el comando se refiera a los cañones de cadena de 25 mm/87 Mk38 del barco que pueden equiparse con sistemas de cámaras térmicas FLIR para apuntar en condiciones de poca luz. Por último, es menos probable que el comando se refiera a un adaptador de rifle de lanzamiento de línea Mk 87 utilizado para disparar líneas a otros barcos, lo que tiene poco sentido en el contexto de lidiar con drones.

También alrededor de las 9:37 p.m., el USS Russell (DDG-59) también informó que los drones caían en elevación y se movían hacia adelante y hacia atrás y hacia la izquierda y la derecha.

Un crucero que pasaba, el Carnival Imagination, también notificó al USS Rafael Peralta que los drones no eran de ellos y que observaron hasta cinco o seis drones maniobrando cerca.

El USS Russell informó de la última actividad de los drones alrededor de la medianoche, más de tres horas después de que comenzara la actividad.

Según los informes, los incidentes con drones comenzaron de nuevo en las primeras horas de la mañana del 25 de julio y el 30 de julio. El USS Paul Hamilton (DDG-60) también se encontraba entre los buques de guerra estadounidenses que observaron los misteriosos vuelos de los drones.

Según los registros de investigación proporcionados a The Drive, los funcionarios investigaron al granelero civil Bass Strait, que estaba situado hacia el extremo norte del área de encuentro; un petrolero de bandera liberiana, Sigma Triumph, justo al sur del área de encuentro, y el ORV Alguita, un catamarán de 50 pies ubicado en el extremo norte de la isla San Clemente.

Los primeros esfuerzos de investigación del FBI encontraron que el ORV Alguita tenía drones a bordo, pero esos drones tenían capacidades limitadas. Los drones en el catamarán privado fueron identificados como drones DJI Phantom IV, que tienen un tiempo máximo de vuelo de 28 minutos, según DJI. El propietario del ORV Alguita también negó haber operado drones durante el período de tiempo en cuestión.



Modificado por orbitaceromendoza

miércoles, 24 de marzo de 2021

El gobierno del Reino Unido está investigando en secreto OVNIs, dice un ex funcionario del Ministerio de Defensa

El gobierno del Reino Unido está investigando en secreto OVNIs, dice un ex funcionario del Ministerio de Defensa
Por Cameron Frew




El gobierno del Reino Unido está investigando en secreto los avistamientos de OVNIs, según un ex funcionario del Ministerio de Defensa.

En 2017, The New York Times reveló el equipo de Estados Unidos al estilo X-Files: hasta 2012, $ 22 millones en fondos de defensa se destinaron al Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas (AATIP). Tres años más tarde, en medio de filtraciones y especulaciones, el Pentágono lanzó oficialmente tres videos desclasificados de OVNIs, no extraterrestres, pero con énfasis en "no identificados".

"Ya era hora", fue la reacción de Nick Pope, un ex investigador de OVNIs del Ministerio de Defensa (MoD) del Reino Unido. De sus 21 años en el gobierno, tres los dedicó a un cargo fascinante que ya no existe. Bueno, oficialmente, eso es.

En una entrevista con UNILAD para conmemorar la Semana OVNI en BLAZE, Pope se sentó conmigo para charlar sobre sus experiencias pasadas, investigaciones y pensamientos sobre las trascendentales imágenes del Pentágono, así como qué esperar del informe de las agencias de inteligencia sobre fenómenos aéreos, como parte del proyecto de ley de alivio COVID-19.

“La ironía es que podría salir a la luz en el Día Mundial de los OVNIs. Han pedido un informe sin clasificar. Si los medios y el público obtienen algo de esto, eso es todo lo que obtendrán. Ni siquiera eso, tal vez solo un resumen. Puede tener un anexo clasificado, y ahí es donde se van a enterrar las cosas buenas", dijo.

“Existe un debate sobre si AATIP todavía existe o si se está ejecutando con un nombre diferente ahora que la gente lo sabe. Lo que sí admitió el Departamento de Defensa (DoD) es que tienen algo llamado UAP Taskforce, que está establecido en la Oficina de Inteligencia Naval”, dijo Pope.

Añadió: 'Hubo una filtración ... diciendo que han compartido algunos de sus hallazgos provisionales con otras naciones del Five Eyes [la alianza de intercambio de inteligencia formada por Australia, Canadá, Nueva Zelanda, el Reino Unido y EE. UU.], por lo que el GCHQ probablemente puede ver algunas de estas cosas en servidores seguros y cosas así.

El puesto que Pope alguna vez ocupó en el "programa OVNI" se eliminó a finales de 2009. "Pero tengo en varias fuentes bien ubicadas que alguien, en algún lugar del gobierno, todavía está analizando esto", dijo.

Pope continuó: "Definitivamente ya no lo llama OVNIs, ni UAP (FANI) ahora está listo para usar, probablemente llamándolo de otra manera. Todavía hay signos de interrogación sobre si existe un vínculo activo entre el grupo de trabajo de los UAP y cualquiera en el Ministerio de Defensa. También existe la sospecha de que lo puso en el sector privado, para ponerlo fuera del alcance de la ley de Libertad de Información. Así que eso es algo más para agregar a la mezcla".

Ahora, Pope no participó en la entrevista para filtrar información. “Siempre le digo a la gente, no soy un denunciante. Me tomo muy en serio mi juramento de seguridad. La única razón por la que puedo hablar de esto es porque el gobierno ha desclasificado y publicado muchos de mis antiguos archivos de casos, en realidad", explicó.

Entonces, cuando se trataba de explicar cuánto han trabajado juntos Estados Unidos y el Reino Unido, se mantuvo con los labios apretados, receloso de divulgar una línea más allá de lo permitido.

Sin embargo, reveló: "Hay una estrecha colaboración militar y de inteligencia .... Se comparte inteligencia en una variedad de temas. Hay ejercicios conjuntos; en el Reino Unido tenemos el F-35, que está teniendo algunos problemas en este momento. Entonces hay mucho entrenamiento. Creo que probablemente puedo decir ... ha habido participación del Reino Unido en algunas de las pruebas de tecnologías de vanguardia. Pero cuando nos adentramos en los OVNIs, eso sigue siendo un poco desconocido".

Philip Mantle (der.), director de investigaciones de la Asociación Británica de Investigación OVNI, describió las imágenes del Pentágono como un "punto de inflexión'', no solo por los videos en sí, sino por la legitimidad con la que fueron lanzados y las preguntas que plantea sobre lo que se sabe entre los Países de los Cinco Ojos.

Mantle le dijo a UNILAD: “Lo interesante es lo que los colegas han estado diciendo durante años, y realmente era solo una sospecha, que las autoridades estadounidenses están estudiando OVNIs en alguna parte. Y, por supuesto, se demostró que tenían razón: tenían una corazonada y era el Departamento de Defensa. Luego preguntas, si los estadounidenses lo están haciendo, ¿quién más? La respuesta es que no lo sabemos, pero, por supuesto, no podemos descartarlo".

Pero, ¿qué estamos viendo exactamente en las imágenes de Gimbal y otros informes? "Algunas de estas cosas serán secretas, prototipos de aviones, misiles y drones", dijo Pope.

Sin embargo, expresó cautela sobre este argumento, diciendo: "Creo que eso es un poco exagerado, a veces, porque ese tipo de cosas se prueban exclusivamente en campos realmente remotos y fuera de los límites, áreas de peligro, campos de entrenamiento, etc. lugares como el Área 51, y algunos equivalentes británicos."

Continuó: "No descarto la hipótesis extraterrestre ... aparentemente, en estos informes provisionales [del Grupo de trabajo de la UAP], no descartaron la hipótesis extraterrestre".

Ya sea que se publiquen más videos o no a raíz del inminente informe de la Ley de Autorización de Inteligencia, decir que esos tres clips del Pentágono son solo el comienzo sería quedarse corto. “Seguramente deben tener más de tres videos. Se han dejado caer pequeñas pistas aquí y allá, más saldrán a la luz en un momento dado", postuló Mantle.

Pope también dijo: “Yo sabía y muchas personas que hicieron esto sabían oficialmente que había habido cientos de este tipo de incidentes a lo largo de los años. Ese es otro concepto erróneo sobre esto; hemos visto estos tres videos, pero esa es la punta del iceberg".




Modificado por orbitaceromendoza

Rubio quiere respuestas sobre 'OVNIs' reportados en puestos militares de EE. UU.

Rubio quiere respuestas sobre 'OVNIs' reportados en puestos militares de EE. UU.
"Hay cosas volando sobre instalaciones militares y nadie sabe qué es, y no es nuestro", dijo Rubio.
Por Caitlin McFall


Crédito: tmz.com


El republicano del Senado de Florida, Marco Rubio, espera ansiosamente un informe de los principales funcionarios de seguridad que informarán a los miembros del Comité de Inteligencia del Senado sobre el "fenómeno aéreo no identificado" que amenaza los activos militares.

En una inusual entrevista en el aeropuerto con el tabloide TMZ en Internet el lunes, Rubio dijo que quiere respuestas a los informes de objetos voladores no identificados (OVNI) "sobrevolando instalaciones militares".

"Para mí, hay cosas volando sobre instalaciones militares y nadie sabe qué es, y no es nuestro", dijo Rubio. "Si algo está volando sobre sus instalaciones más sensibles, y no es nuestro, y nadie sabe de quién es, se debe averiguar quién es y decírnoslo".

El proyecto de ley de asignaciones de 2,3 billones de dólares promulgado por el presidente Trump a fines de diciembre hizo más que proporcionar un alivio de emergencia para la economía en medio de la pandemia de coronavirus, proporcionó fondos para la Ley de Autorización de Inteligencia para el año fiscal 2021.

Pero además de financiar servicios de inteligencia vitales para la seguridad de Estados Unidos, incluyó una sección para "Amenazas aéreas avanzadas", que pide al director de inteligencia nacional y al secretario de defensa que elabore un informe que analice objetos aéreos no identificados.

A las agencias de seguridad se les dio 180 días a partir de la firma del proyecto de ley para presentar su informe al Congreso sobre todos los "objetos aéreos observados que no han sido identificados", junto con lo que pueden descubrir al trabajar con expertos en seguridad de todo el ejército y el sector privado. 

"No sé si hay extraterrestres, no sé si alguna vez visitaron aquí. Cuando hablas de esas cosas, todo el mundo es estigmatizado y nadie quiere sonar raro", dijo Rubio en respuesta a preguntas sobre la seguridad de Estados Unidos cuando se trata de seres extraterrestres.

"Lo mío es muy simple, no sabemos qué es lo que está volando sobre nuestras instalaciones, averigüémoslo, tal vez sea otro país y eso también sería una mala noticia", agregó.

El exdirector de Inteligencia Nacional, John Ratcliffe, ha abogado por que el informe se haga público y le dijo a Maria Bartiromo de Fox News que "hay muchos más avistamientos" de los que el público sabe.

"Cuando hablamos de avistamientos, estamos hablando de objetos que han visto los pilotos de la Armada o la Fuerza Aérea, o que han sido captados por imágenes satelitales que francamente participan en acciones que son difíciles de explicar", continuó. "Movimientos que son difíciles de replicar para los que no tenemos la tecnología. O viajar a velocidades que exceden la barrera del sonido sin un boom sónico".

Rubio parece más preocupado por los adversarios extranjeros que por los recién llegados al planeta, aunque señaló que "sería una gran manera de superar el último año y medio".

Se espera que el informe llegue a manos del Senado a fines de junio.



Actualización (24/03/21)
Morning Defense - Politico
por Bryan Bender



Más Allá de los Límites

Nación alienígena: El interés público en un próximo informe público al Congreso sobre avistamientos de “fenómenos aéreos no identificados” es excepcionalmente alto. ¿En cuanto a las expectativas sobre lo que revelará la contabilidad del gobierno sobre los OVNIs? No tanto.

Morning D está escuchando rumores de que se han dedicado escasos recursos al esfuerzo, que pide al director de inteligencia nacional que recopile datos del Pentágono y otras agencias sobre lo que han estado rastreando y cómo. El informe debe presentarse en junio, pero tenemos noticias de que es muy probable que se retrase.

Un portavoz de la DNI Avril Haines el martes solo diría que "estamos al tanto del requisito y responderemos en consecuencia".

El senador Marco Rubio, autor de la disposición, ciertamente parece comprometido a llegar al fondo de la misma. "Hay cosas volando sobre instalaciones militares y nadie sabe qué es y no es nuestro", dijo a TMZ el martes, que lo persiguió en el Aeropuerto Nacional Reagan. “Para mí eso es lógico. Quieres saber qué es".

¿Son amigables los extraterrestres? “Daría un paso a la vez”, respondió el miembro principal del Comité de Inteligencia. "No estoy diciendo que de eso se trata. ... No sé la respuesta a lo que es. ... Y tenemos que averiguarlo si podemos".

¿Podrían ser más avanzados que nosotros? "Si llegaron hasta aquí, probablemente lo estén, sí", Rubio mordió el anzuelo. “Si ellos pueden llegar aquí y nosotros no, eso te dice que están más avanzados. No sé si ellos son extraterrestres. No sé si alguna vez han visitado aquí".



Opinión
El próximo informe del Pentágono sobre los Objetos Voladores No Identificados
por Adam Goldsack



Cuando comenzamos este proceso en diciembre de 2017, el 99,9% de los 7.500 millones de personas en el mundo no tenían una comprensión activa real del Fenómeno Aéreo No Identificado (UAP), más comúnmente conocido como Objetos Voladores No Identificados (OVNI). La idea errónea generalizada es que los OVNIs son binarios, o se consideran "extraterrestres" o son identificaciones erróneas (globos meteorológicos, gas de pantano, pájaros, drones, etc.). La verdad es más compleja que un enfoque binario simplista. Podría decirse que la verdad está integrada de alguna manera con la fisión/fusión nuclear y el campo electromagnético de la Tierra. Agregue a la mezcla potencial la conciencia humana junto con la materia oscura, el entrelazamiento cuántico, la superposición y probablemente todavía estamos a mil años de acercarnos. Son realmente anómalos en todos los sentidos del concepto. Un auténtico misterio.

Considere que más de setenta años después de la Segunda Guerra Mundial y el comienzo de la era nuclear cuando se informó por primera vez que estas anomalías estaban apareciendo en nuestros cielos (al menos con respecto a la era moderna), todavía no comprendemos completamente la naturaleza de los UAP. Hay quienes argumentan que dicha información ha sido estudiada en secreto, enterrada dentro de programas clasificados de acceso especial y la tecnología diseñada por ingeniería inversa, sin embargo, esto no es verificable. En el mundo civil nada de esto existe, no hay programas oficiales ni platillos estrellados detrás de las puertas colgantes. Son solo historias y eso es todo.

Con esta incertidumbre en mente debemos intervenir sobre lo que podemos demostrar y lo que entendemos actualmente. En el mundo civil que en realidad no es mucho, nuestra comprensión de la física, la mecánica cuántica y la relatividad general no explica las habilidades hiper avanzadas de estos vehículos anómalos (principalmente porque durante setenta años el mundo ha minimizado y ridiculizado a los OVNIs) y supongo que ciertamente no podemos replicarlo.

Teniendo esto en cuenta, debe tenerse presente que las demandas frente a las expectativas sobre el Grupo de Tareas de Fenómenos Aéreos No Identificados (UAPTF) del Departamento de Defensa (DOD) deben tomarse con cuidado. Para aquellos que no lo saben, la UAPTF fue creada en algún momento después de diciembre de 2017 por el congreso estadounidense, más específicamente, el Comité Selecto de Inteligencia del Senado (SSCI). El grupo de trabajo se estableció bajo el Departamento de Defensa para investigar OVNIs para el gobierno estadounidense y producir un informe a través del Director de Inteligencia Nacional.

Según lo informado por el escritor de defensa Tom Rogan, en el Washington Examiner, el Director de Inteligencia Nacional más reciente, John Ratcliffe, habló en Fox News y respondió a las preguntas de la presentadora Maria Bartiromo sobre los OVNIs y el próximo informe del Pentágono. Durante esa entrevista confirmó la realidad de los vehículos anómalos que son rastreados por satélites, pilotos de la Armada y pilotos de la Fuerza Aérea.




Según lo declarado por UAPMedia al día siguiente, el Departamento de Defensa debe entregar un informe que la actual Directora de Inteligencia Nacional, Avril Haines, encabezará ahora. El informe debe incluir información UAP no clasificada con un anexo clasificado. Sin embargo, se especula mucho sobre lo que podría contener dicho informe. Considere las habilidades extremas de tales objetos anómalos que han sido reportados por los pilotos de la Armada en los últimos años. Entonces considere que el senador Marco Rubio (Comité Selecto de Inteligencia del Senado) ha dicho que esta tecnología no es la de los Estados Unidos y los militares no saben lo que son.

¿Dónde nos deja eso?

El ex director John Ratcliffe no es el único ex empleado del DOD que da un paso al frente con comentarios sobre los UAP. El ex director de la CIA, John O'Brennan, habló en diciembre de 2020 con Tyler Cowen. Este fue un desarrollo interesante, teniendo en cuenta que Brennan era el Director al mismo tiempo que el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas (AATIP) estaba en funcionamiento bajo la administración de Obama. Se desconoce si Brennan tenía conocimiento previo de UAP o AATIP (el programa anterior de UAP del Pentágono). Sin embargo, al hablar a principios de año con un ex empleado de EE. UU., dejaron en claro la importancia de que esas personas salieran del armario. Es un gran problema que los individuos que dirigían la CIA y la oficina de Inteligencia Nacional se presenten.

Aquí está la transcripción de la entrevista con el ex director de la CIA, John O'Brennan.

COWEN: Digamos que tomamos un tema concreto. La Marina ha informado que muchos de sus pilotos han visto objetos voladores no identificados. Si está abordando eso, como director de la CIA o alguien que trabaja allí, ¿qué es lo que examinaría e interpretaría? ¿Cómo iría eso?

BRENNAN: He visto algunos de esos videos de pilotos de la Marina, y debo decirte que son bastante sorprendentes cuando los miras. Intenta asegurarse de tener la mayor cantidad de datos posible en términos de imágenes y también diferentes tipos de recopilación técnica de sensores que tiene en ese momento.

Además, creo que es importante llegar a otros entornos y averiguar si hubo algún tipo de fenómeno meteorológico en ese momento que, de hecho, podría haber creado la apariencia del fenómeno que estás observando. ¿Hubo algunas cosas que estaban sucediendo en el suelo u otros tipos de fenómenos que podrían ayudar a explicar lo que parece ser un gran misterio en cuanto a lo que hay?

Creo que una cosa importante que deben hacer los analistas es no entrar en este tipo de desafío, ya sea descartando ciertos tipos de posibilidades o creyendo de antemano que es probable que sea X, Y o Z. Realmente hay que abordarlo con la mente abierta, pero obtenga la mayor cantidad de datos posible y obtenga tanta experiencia como sea posible.

COWEN: Al final de todo ese tamizado e interpretación, ¿cuál crees que es la hipótesis más probable?

BRENNAN: [risas] No lo sé. Cuando la gente habla de ello, ¿hay otra vida además de la que hay en Estados Unidos, en el mundo, en el globo? La vida se define de muchas formas diferentes. Creo que es un poco presuntuoso y arrogante de nuestra parte creer que no hay otra forma de vida en ningún lugar del universo. Lo que podría ser está sujeto a muchos puntos de vista diferentes.

Pero creo que algunos de los fenómenos que veremos continúan sin explicación y podrían, de hecho, ser algún tipo de fenómeno que sea el resultado de algo que aún no entendemos y que podría involucrar algún tipo de actividad que algunos dirían que constituye una forma de vida diferente.

Psicológicamente, la gente lucha con esta información. Desencadena estados emocionales, principalmente dentro de una forma directa de disonancia cognitiva (una parte de tu cerebro ahora piensa que los OVNIs son reales, y luego otra parte considera lo que se espera que pienses, los OVNIs no pueden ser reales, lo que está en conflicto directo y esto te causa angustia subconsciente).

Tomemos, por ejemplo, la adaptación de radio de La Guerra de los Mundos de Orson Welles, en 1938, que dejó a la gente aterrorizada en las calles, disparando a las torres de agua, etc. A pesar del elemento ficticio del programa, mostró al gobierno estadounidense de la década de 1930 los peligros de una 'invasión marciana', y cómo una amenaza a la seguridad nacional podría provenir de la histeria de su propia gente. La ansiedad que provoca el miedo a lo desconocido (70 años de películas de invasión extraterrestre) nos llega para evitar procesar este tema. Después de todo, te dicen que los platillos voladores, los cubos, los cigarros, las esferas y los triángulos están involucrando a los militares.




Hay un miedo profundamente arraigado que está enterrado en las personas cuando se trata de conceptos tan fantásticos. Básicamente, no estamos hablando de un tema que sea un capricho pasajero, un drama de la semana que atrae a la gente en Twitter. Este tema lo cambia todo, desde la religión, la física, la astronomía, la historia, no hay nada que quede intacto cuando realmente lo piensas.

Sin embargo, también debemos tener cuidado de no especular sobre algo para lo que simplemente no tenemos respuestas. La UAPTF producirá un informe sobre dicha tecnología extrema, dando potencialmente consideraciones hipotéticas sobre el origen, la fuente de energía aplicada y más recomendaciones para un programa UAP totalmente establecido que esté totalmente financiado por la rama recientemente creada de la Fuerza Espacial (Esto no es algo que me hayan dicho, sino algo que podría imaginar que sucedería).

Pero lo más importante es que la UAPTF producirá un informe que gestiona la comprensión y la percepción del fenómeno por parte de las personas.

En cuanto a más evidencia, se espera que haya más información entrante (como el famoso caso del Triángulo Negro de 2019), tal vez más datos de los encuentros del USS Nimitz o USS Roosevelt, pero si esa información se publica oficialmente, o se filtra, sigue siendo un problema y materia de debate. Habiendo hablado brevemente con varias personas (periodistas de defensa, funcionarios de inteligencia, investigadores) a principios de este año que tienen un conocimiento práctico del sistema de clasificación estadounidense, un tema común es continuo entre ellos. La filtración de información clasificada es grave y altamente ilegal. Incluso filtrar algo que está en un servidor clasificado (independientemente de si los videos/fotos están clasificados) es ilegal y no es algo que la comunidad de inteligencia tolera. Después de todo, los gobiernos deben poder guardar sus secretos, y las cuestiones de seguridad nacional deben mantenerse en secreto por razones específicas. Esto plantea otro problema de conceptos erróneos entre el público en general, a menudo malinterpretando la clasificación de conspiración. La cuestión del secreto de los UAP es legal y, por tanto, no es una conspiración como tal. Solo es clasificado.

Y aquí es donde entra en juego el activismo. El activismo de los UAP es esencial para el pensamiento progresivo, toma información oculta y sensibiliza a las personas. Y ha sido eficaz en el apoyo de programas como el UAPTF para ayudar a la sociedad occidental a comprender la dinámica del fenómeno anómalo percibido.

Varias iniciativas de activismo de los UAP incluso han llamado la atención de quienes trabajan con/junto con la UAPTF y la SSCI, en particular, el ex subsecretario adjunto de Defensa para Inteligencia en las administraciones de Clinton y George W. Bush y el exdirector de personal del Comité Selecto de Inteligencia del Senado, Christopher Mellon. Las dos organizaciones destacadas, "The Big Phone Home" y "End UAP Secrecy" han impulsado al personal del gobierno y a las organizaciones de medios a tomar en serio el testimonio de los senadores, congresistas, antiguos directores dentro de agencias del DOD, pilotos, oficiales y agentes de inteligencia.

No hace falta decir que las personas que trabajan para llevar de manera responsable información confidencial y no clasificada a la esfera pública como parte de un proceso controlado tienen interés en garantizar que cualquier esfuerzo de activismo se realice de una manera que beneficie la seguridad nacional en lugar de desmantelarla. Como puede imaginar, un proceso lento permite a la sociedad absorber información de una manera que comprende la naturaleza del fenómeno y por qué los gobiernos actuaron (o no actuaron) de cierta manera durante los últimos setenta años. Mi propio interés proviene de asegurar que este proceso se fortalezca y no se obstaculice. La información UAP no clasificada debe llevarse a la esfera pública para mejorar la comprensión sobre qué son y qué no son estos objetos anómalos. Y aunque el problema UAP/OVNI puede representar una amenaza, es importante que la gente no entre en pánico ante lo que se avecina.




Modificado por orbitaceromendoza

martes, 23 de marzo de 2021

El ex jefe del programa OVNI del Pentágono describe las teorías OVNI 'convincentes' y las características 'únicas' de los vehículos

El ex jefe del programa OVNI del Pentágono describe las teorías OVNI 'convincentes' y las características 'únicas' de los vehículos
Los OVNIs rompen la comprensión actual de Estados Unidos sobre las leyes de la física, dice Elizondo.
Por Nikolas Lanum


Crédito: foxnews.com


El exjefe del programa OVNI en el Pentágono, Luis Elizondo, detalló las tres teorías principales sobre el origen de los OVNIs y las cinco características definitorias de los OVNIs que rompen la comprensión actual de los EE. UU. de las leyes de la física.

Durante una aparición en "Fox & Friends", Elizondo, el exdirector de AATIP (Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas) dijo que el gobierno de Estados Unidos aplicó la misma metodología utilizada en las operaciones de inteligencia de terrorismo con respecto a los OVNIs y descubrió que no son "reales", pero la información que los rodea es "convincente".

El Pentágono ha presentado tres teorías potenciales sobre el origen de los OVNIs.

La primera teoría "altamente improbable" pretende que los OVNIs son tecnología secreta de Estados Unidos que ha pasado desapercibida debido a la falta de comunicación entre las agencias gubernamentales.

La segunda teoría especula que los OVNIs son tecnología de "adversarios extranjeros" creada sin la inteligencia del gobierno de los Estados Unidos.

"Esto sería una gran falla de inteligencia [de Estados Unidos] porque hemos sido superados tecnológicamente", dijo Elizondo.

Elizondo no llegó a la conclusión de que los OVNIs podrían ser tecnología alienígena cuando se discutió la tercera y última teoría.

"Si no es nuestro y no es [otro país] bueno, entonces es alguien o algo más".

Elizondo también describió los cinco "observables únicos" que ayudan a distinguir los OVNIs de otras tecnologías aeroespaciales identificables.

Estas características incluyen; aceleración instantánea, velocidad hipersónica, baja observabilidad, recorrido transmedios (la capacidad de operar en varios entornos) y elevación positiva, en los que tiene vehículos que pueden volar sin la aparente necesidad de superficies de control, alas o incluso motores.

"Estamos viendo estos, llamémoslos vehículos, si se quiere, que están incurriendo en el espacio aéreo controlado de los EE. UU. que muestran características de rendimiento que, francamente, van mucho más allá de cualquier cosa que podamos replicar o, en algunos casos, incluso entender", dijo Elizondo.

En enero, a través de la Ley de Libertad de Información, miles de documentos de la CIA sobre objetos voladores no identificados, o fenómenos aéreos no identificados, como los llama el gobierno, se volvieron accesibles mediante descarga en The Black Vault, un sitio web operado por el autor y podcaster John Greenwald Jr.

La CIA afirma que ahora han proporcionado toda la información sobre los UAP que tienen, aunque no hay forma de saber que eso es cierto.

Otro informe que podría publicarse en junio detallará avistamientos de ovnis "nunca antes vistos" y "difíciles de explicar", según John Ratcliffe, ex director de Inteligencia Nacional.




Modificado por orbitaceromendoza

Por qué el tema OVNI merece un estudio científico

Por qué el tema OVNI merece un estudio científico
La ufología está ganando legitimidad, pero ¿responderán los científicos a la llamada?
por Matthew Forman


“Gimbal” UAP, Departamento de Defensa.


El tema de los OVNIs, o UAP, como los llama la Marina, ha cambiado enormemente desde los días del Proyecto Libro Azul, el gas de los pantanos y el desprecio de la verdad que rodea a estos objetos por parte de la ciencia convencional y un público poco convencido. Con el lanzamiento de imágenes del Departamento de Defensa, una exposición en el New York Times y múltiples relatos de testigos presenciales de pilotos creíbles de la Armada que informan confusos encuentros cercanos con naves que muestran maniobras que desafían la física, velocidades increíbles y aceleraciones bajo un control aparentemente inteligente, el sujeto ha ganado una nueva imagen y atención nunca vista desde la locura de los OVNIs de los años 40 y 50. El fenómeno llamó la atención del exlíder de la mayoría del Senado, Harry Reid, en 2007, quien asignó fondos para estudiar OVNIs a través de la formación del Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas o AATIP, encabezado por un alto funcionario de inteligencia, Luis Elizondo.

A pesar de todo lo que ha sucedido en los últimos tres años, el público en general y la comunidad científica en general casi han ignorado el tema. Esto probablemente se puede atribuir al estigma significativo asociado con el fenómeno y una deducción inmediata a una explicación extraterrestre. La palabra "extraterrestres" está incorporada en nuestra tradición cultural junto con bigfoot, fantasmas y somormujos con sombrero de papel de aluminio. Pocas personas respetadas han tenido un interés serio en el tema, aparte de una fascinación oculta con la posibilidad de vida más allá de la Tierra, sin embargo, esto ha cambiado enormemente. Junto con Harry Reid, funcionarios gubernamentales como Christopher Mellon, el ex subsecretario adjunto de Defensa para Inteligencia de Bush y Clinton, y senadores como Marco Rubio han expresado su interés y preocupación por los UAP a la luz de las revelaciones de los últimos años. y la credibilidad detrás de ellos. Sin embargo, poco ha resultado de esto, aparte de un grupo de trabajo designado para investigar y compilar un informe público que se publicará en 2021, que se incluyó en el proyecto de ley de ayuda COVID-19 bajo el presidente Trump. ¿Qué se necesitará para que el público se tome en serio los OVNIs y exija transparencia del gobierno con respecto a su conocimiento del fenómeno?

La pregunta más común de la gente es: ¿dónde está la evidencia? ¿Dónde están los cuerpos, la nave estrellada y los escombros, las imágenes de alta definición y las fotos de estos supuestos objetos? La mayoría de la gente no va más allá para descubrir que hay una cantidad sustancial de evidencia en forma de documentos desclasificados publicados a través de solicitudes de FOIA que indican claramente el interés secreto del gobierno en los OVNIs, sin mencionar los testimonios de personal militar extremadamente creíble. La respuesta a estas preguntas es que simplemente no tenemos datos suficientes para sacar conclusiones razonables sobre el origen de estas naves, sus capacidades, quién las está pilotando o si son autónomas. La razón de la falta de datos es que los científicos, en general, no están lo suficientemente interesados ​​en el tema como para prestar su experiencia y tiempo a un campo de estudio tan extravagante.

Esto no significa que los científicos no estén interesados ​​en la vida inteligente en el universo. SETI o la Búsqueda de Inteligencia Extraterrestre escanea los cielos en busca de señales de radio emitidas por civilizaciones distantes y los astrónomos examinan exoplanetas para determinar su habitabilidad y potencial para sustentar vida. ¿Pero el tema de los OVNIs? Es demasiado arriesgado para los científicos expresar interés en los UAP sin poner en peligro su reputación y carreras por un tema tan controvertido. Por ejemplo, el astrónomo de Harvard Avi Loeb fue rechazado en su mayoría por la comunidad científica por sugerir que Oumuamua, un objeto interestelar que atravesó nuestro sistema solar en 2017, podría ser de origen extraterrestre.

La ironía del dilema OVNI es que, si bien carecemos de datos y pruebas de calidad, que es lo que exigen los escépticos, hay poco o ningún interés entre los científicos por investigar los UAP, lo que impide que los datos se recopilen. A pesar de ello, existen profesionales serios decididos a estudiar el fenómeno.

Kevin Knuth, profesor de física en SUNY Albany y ex científico de la NASA, ha impulsado una investigación seria de los UAP y ya ha estimado sus características de vuelo en un artículo científico con los pocos datos disponibles. Los números estimados involucrados en el artículo de Knuth son asombrosos por decir lo menos. En el infame encuentro del Nimitz de 2004 frente a la costa de San Diego, los radares del grupo de ataque detectaron objetos anómalos que ingresaban a la atmósfera terrestre desde el espacio antes de colgar a una altitud de 80.000 pies. Los UAP luego caerían más cerca de la Tierra a unos 28.000 pies antes de descender rápidamente al nivel del mar en menos de un segundo. En una estimación, Knuth calcula los objetos que alcanzan aceleraciones de 5600 G. Los humanos se desmayan y pueden morir a alrededor de 9 G. Yendo aún más lejos, Knuth estimó la energía necesaria para acelerar una masa supuesta de 1000 kg en el intervalo de tiempo dado, llegando a unos asombrosos 1100 Gigavatios. Como señala Knuth a modo de comparación, esta increíble cantidad de energía equivale a la producción total de energía nuclear en los EE. UU. en un factor de diez (¡y en menos de un segundo!).

A partir de un artículo y datos muy limitados, Knuth demostró que, de hecho, podemos aplicar el método científico al estudio de los UAP y, con suerte, generar cierto interés entre los científicos y solicitar más datos e investigación para estudios adicionales.

Afortunadamente, no solo Knuth quiere un enfoque científico para estudiar el fenómeno. Knuth está en colaboración con dos organizaciones sin fines de lucro, la Scientific Coalition (SCU) for UAP Studies y UAP Expeditions (UAPx), dedicada a aplicar técnicas científicas y observaciones para recopilar datos sobre UAP en nuestro espacio aéreo. SCU tiene como objetivo reunir a científicos de nivel P.h.D. para estudiar seriamente el fenómeno UAP y proporcionar información genuina sobre lo que pueden hacer estas naves y, con suerte, por qué se desplazan en nuestro espacio aéreo con impunidad. Estas organizaciones son un primer paso para legitimar el estudio de naves no identificadas y desmantelar el estigma detrás de discutir el tema abiertamente y sin desprecio.

Hay muchas posibilidades a la hora de intentar averiguar quién o qué está pilotando estas naves. Las teorías van desde extraterrestres o extradimensionales hasta ultraterrestres (entidades no humanas autóctonas de la Tierra) e incluso civilizaciones disidentes que no están interesadas en la destructividad y la ignorancia de la civilización moderna. Tal vez sea una combinación de ellos, o tal vez sea algo en lo que ni siquiera hemos pensado. Tal vez somos las hormigas en un montículo en África, inconscientes de los desarrollos en mecánica cuántica o asuntos geopolíticos que conviven con una presencia omnipresente pero invisible de algo más allá de nuestra comprensión. Cualquiera que sea la respuesta, es evidente que los humanos son de interés para algo más en el universo o que nuestra intromisión con poderes que escapan a nuestro control es peligrosa y debe ser monitoreada para evitar nuestra propia destrucción o amenazar a otras personas en la galaxia.

He hablado con mucha gente sobre mi fascinación personal y mi estudio de los OVNIs y, por lo general, siempre obtengo la misma reacción. Hay una resistencia aguda y un matiz de incomodidad cuando trato de discutir seriamente el tema. ¿Es el estigma tan fuerte que la mera mención de OVNIs se equipara a creer en bigfoot o cyclops? ¿Es el miedo a lo desconocido, a que pueda haber una inteligencia mucho más evolucionada y tecnológicamente avanzada que los humanos, capaz de convertir nuestro planeta en polvo espacial en un instante? Desafía nuestra realidad cotidiana y nuestras predisposiciones antropocéntricas, directamente en conflicto con casi todas las religiones importantes. ¿Es la naturaleza de la realidad lo que parece o la verdad es simplemente más extraña e inquietante de lo que podemos imaginar?

El objetivo de la ciencia es ampliar nuestro conocimiento del universo permitiendo que la observación y los datos hablen por sí mismos. Si hay algún fenómeno desconocido que no podemos explicar en términos convencionales, ¿no es el deber de los científicos investigarlo, independientemente del bagaje social o cultural que conlleve? Galileo fue considerado un hereje por la Iglesia Católica y puesto bajo arresto domiciliario por el resto de su vida por sugerir el modelo heliocéntrico del sistema solar. Sólo ahora comprendemos lo absurdo que es vilipendiar el pensamiento contrario. Está en la naturaleza humana resistir lo desconocido y volver la cabeza cuando se cuestiona nuestra realidad, pero esto viene con la consecuencia de inhibir el descubrimiento científico y explicar cómo funciona realmente el universo o quién más en el cosmos puede estar tratando de hacer lo mismo.

Matthew Forman, candidato a doctorado en física de astropartículas en UC Irvine.




Modificado por orbitaceromendoza

lunes, 22 de marzo de 2021

Luxemburgo y Francia debaten la realidad OVNI

Debate OVNI en Europa
Luxemburgo: Dejar de esconder la evidencia OVNI, dicen los peticionarios
Otros quieren que se instale una estatua de bronce de Napoleón Bonaparte en el centro geográfico de Luxemburgo.
por Emery P. Dalesio


Crédito de la foto: archivos LT


La verdad está ahí fuera: los archivos que tiene el gobierno de Luxemburgo pueden describir avistamientos de aeronaves inexplicables que algunos creen que contienen evidencia de que existe vida en otros mundos.

Es una pregunta urgente, al menos para las personas que presentaron una petición pública pidiendo a las agencias gubernamentales que divulguen cualquier información que tengan sobre objetos voladores no identificados.

“Aunque el tema todavía es ridiculizado o tratado con desprecio y burla por quienes lo defienden, ha habido un número creciente de intentos serios en los últimos años para persuadir a los gobiernos de varios países para que publiquen la información recopilada sobre este tema”, han dicho partidarios de la petición.

La propuesta fue una de las 15 peticiones que fueron aprobadas para su circulación el viernes. Si alguna de estas peticiones, a menudo coloridas, reúne más de 4.500 firmas, el parlamento deberá debatir la propuesta con el ministro a cargo, aunque no es necesario que tome más medidas.

Otra petición pide que se instale una estatua de bronce de Napoleón Bonaparte en el centro geográfico de Luxemburgo en reconocimiento a su influencia persistente en el sistema legal, las escuelas, el comercio y las relaciones entre la Iglesia y el Estado durante su ocupación del país después de la revolución francesa.

En una nota más práctica, una petición evitaría que los propietarios cobren a los inquilinos el costo de los agentes inmobiliarios que comercializan su propiedad. Los cargos, que generalmente ascienden al valor de un mes de alquiler, deben ser asumidos por el propietario que contrató a la agencia, decía la petición.

La solicitud de que Luxemburgo se vuelva completamente transparente sobre posibles visitas de extraterrestres se produce cuando el gobierno de los EE. UU. ha comenzado a publicar algunos de sus supuestos tesoros de informes sobre OVNIs.

En enero, la agencia de espionaje de los Estados Unidos, CIA, publicó lo que dice son todos sus archivos sobre OVNIs. Las 2.700 páginas incluían informes sobre misteriosas explosiones en una ciudad rusa y una descripción de primera mano de un objeto volador en Azerbaiyán.

En diciembre, el Congreso de Estados Unidos ordenó a los jefes de inteligencia y defensa nacional del país que publicaran un informe sobre OVNIs a mediados de este año.

Otras peticiones quieren:

  • guardias de seguridad colocados frente a escuelas y guarderías para mantener alejados a los abusadores de niños y pedófilos;
  • una renta básica para todos los adultos en Luxemburgo;
  • una prohibición de que cualquier persona vacunada contra Covid-19 disfrute de ventajas o beneficios adicionales hasta que todos los residentes de Luxemburgo hayan tenido al menos la oportunidad de vacunarse;
  • atraer operaciones de minería de criptomonedas que devoran energía a Luxemburgo mediante la eliminación del impuesto a las ventas de electricidad.


Eclairages: los OVNIs, Fenómenos Aeroespaciales No Identificados
Debate animado por Michaël Lejard, Director de la Publicación, y Alain Juillet, ex alto responsable a cargo de la Inteligencia Económica francesa.



¿Son los OVNIs una amenaza para nuestra supervivencia? ¿Intoxicación o realidad? ¿Qué papel juegan los servicios secretos en este debate? ¿Existe retención de información? ¿Se ha amordazado a los ejércitos que en ocasiones han validado información y observaciones extrañas? ¿Por qué han desaparecido algunos archivos y otros han sido desclasificados? ¿Debemos tomarnos en serio los testimonios de luminarias científicas, religiosas o filosóficas? En este encuentro excepcional, descubrirás los diferentes escenarios tomados en serio desde hace más de 40 años y que siembran confusión en la comunidad científica. ¿Podemos hablar de una amenaza militar? ¿Por qué este extraño material descubierto por científicos de renombre?

En el plató del programa "Eclairages", varios testimonios arrojan luz sobre los riesgos de estos objetos voladores no identificados. Con Luc Dini, ingeniero aeronáutico, ex auditor de la IHEDN (Sesión de Economía y Armamento de la Defensa) y miembro senior de la comisión A3F Sigma 2, Alain Juillet, ex Gerente Senior de Inteligencia Económica del Primer Ministro, Jean-Pierre Petit, astrofísico, anteriormente del CNRS, y el periodista Jean-Claude Bourret, que trabaja en este tema desde hace más de 40 años. Con ellos, seguimos hojeando el expediente: ¿está amenazada nuestra seguridad?





Modificado por orbitaceromendoza