jueves, 7 de abril de 2022

El piloto del F-18 que filmó el famoso OVNI dio pruebas secretas a los senadores

El piloto del F-18 que filmó el famoso OVNI dio pruebas secretas a los senadores y explicó cómo pensó por primera vez que era parte de un ejercicio de entrenamiento mientras lo perseguía como un adversario
Por Gina Martínez


Crédito: dailymail.co.uk


El piloto del F-18 que filmó un famoso encuentro con un OVNI en 2015 entregó evidencia secreta al Congreso y explicó que inicialmente pensó que el objeto volador era parte de un entrenamiento y lo fijó como un adversario.

Documentos nuevos y muy redactados publicados en el depósito de documentos del gobierno The Black Vault revelan que el piloto que se encontró con un "fenómeno aéreo inexplicable" frente a la costa cerca de Jacksonville, Florida, en 2015, conocido como el avistamiento "Gimbal", informó al personal del Senado en 2019 sobre el evento.

La Marina prefiere llamar a los objetos que se ven en los videos 'fenómenos aéreos inexplicables' (UAP), en lugar del 'objeto volador no identificado' (OVNI) más comúnmente utilizado.

El piloto naval que se encontró con el 'Gimbal' les dijo a los senadores que inicialmente creía que la aeronave era parte de un ejercicio de entrenamiento y se fijó en ella como un adversario.

“Hacia el final de uno de los vuelos nocturnos (redactado) que estaba realizando durante el período en el mar, él y su copiloto detectaron una vía de contacto aéreo (redactado) que venía del este y se dirigía hacia el barco. Inicialmente pensando que podría ser un avión de asesoramiento simulado y parte del escenario COMPTUEX, tomó un enganche (redactado) para investigar más a fondo”, dicen los documentos.

"El contacto fue aproximadamente (redactado) con un archivo de seguimiento estable, el avión remolcador determinó que no fue un 'golpe falso' y pudieron obtener un enganche a través del (redactado) que indicó además que el vehículo tenía un (redactado) Quedó claro a través de (redactado) que el piloto maniobró el (redactado) para mantener (redactado)", agregaron los documentos.

Los nuevos documentos brindan más contexto a las imágenes y fotografías adicionales tomadas por pilotos de la Marina de los EE. UU. entre mediados de 2014 y marzo de 2015, que se filtraron al New York Times hace tres años, lo que despertó un interés público generalizado en el fenómeno.

Uno de los videos fue filmado en noviembre de 2004; los otros dos fueron filmados en enero de 2015. Los tres videos tenían el nombre en código 'FLIR1', 'Gimbal' y 'GoFast'.

En los videos de 2015, se puede escuchar a los pilotos de la Marina expresando su incredulidad. Los tres videos de OVNIs fueron capturados por F/A-18 Super Hornets navales.

Los videos se hicieron públicos y se publicaron gracias a los esfuerzos del New York Times, así como a los esfuerzos de To The Stars Academy, que fue fundada por Tom Delonge, el fundador y vocalista principal de las bandas Blink-182 y Angels & Airwaves.


El interés público en los OVNIs aumentó en 2017 después de la publicación de imágenes de un piloto de la Armada que capturaron un "fenómeno aéreo no identificado" conocido en los círculos de OVNIs como "Gimbal", que se muestra arriba.


El piloto que se encontró por primera vez con el "Gimbal" informó al personal del Senado en 2019 sobre el evento, según documentos publicados recientemente.


Los documentos recientemente publicados también indican que los miembros del personal fueron muy receptivos al relato de los eventos del piloto.

"El ambiente general en esta reunión fue muy profesional, los miembros del personal profesional estaban realmente interesados ​​en su relato de lo que sucedió durante la detección del vehículo aéreo en (redactado). Continúan mostrando interés en aprender más sobre este tipo de detección, y sienten curiosidad por saber qué camino pretende tomar la Armada”.

Otros dos oficiales navales que no tuvieron encuentros de primera mano con OVNIs también ofrecieron sus conocimientos a los miembros del personal.

"Además, dos oficiales navales de la ONI (redactado) también asistieron a este escrito. Ambos han sido parte de escuadrones con base en NAS Oceana. Si bien no ofrecieron relatos de primera mano sobre la detección de vehículos aéreos anómalos, estaban muy familiarizados con los sucesos y el PSM les preguntó varias veces sobre lo que observaron y lo que aprendieron."





En diciembre de 2020 se supo que se habían producido dos informes del Pentágono, que proporcionaban información clasificada detallada sobre avistamientos extraños.

El Grupo de trabajo sobre fenómenos aéreos no identificados del DoD emitió los dos "informes de posición" de inteligencia clasificados en 2018 y el verano de 2020, y circularon ampliamente en la comunidad de inteligencia de EE. UU., según un informe detallado de The Debrief basado en entrevistas con múltiples fuentes de inteligencia.

Los sorprendentes contenidos de los informes de posición incluían una foto filtrada que nunca antes se había hecho pública, relatos de 'Fenómenos Aéreos No Identificados' (UAP) que emergen del océano y se elevan por el cielo, y una admisión de que los orígenes extraterrestres de los objetos no pueden ser descartados. 

La foto filtrada fue capturada en 2018 frente a la costa este de los Estados Unidos por un piloto militar usando la cámara de su teléfono celular, dijeron las fuentes.

La foto se describió anteriormente como la representación de un "objeto plateado" en forma de cubo "no identificado" que se cierne sobre el océano a una altitud de aproximadamente 30.000 a 35.000.

Parece que la imagen fue capturada por el operador de sistemas de armas del asiento trasero de lo que parece ser un avión de combate F/A-18.




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miércoles, 6 de abril de 2022

El legendario doblador de cucharas Uri Geller afirma que fue "golpeado por un OVNI" cuando tenía cinco años

El legendario doblador de cucharas Uri Geller afirma que fue "golpeado por un OVNI" cuando tenía cinco años
El legendario doblador de cucharas dijo que fue golpeado por uno de los fenómenos, extrañas bolas de luz que algunos pilotos informaron siguiendo a su avión (foo fighters), cuando era un niño de cinco años.
Por Jerry Lawton


El legendario doblador de cucharas dijo que fue golpeado por uno de los fenómenos: extrañas bolas de luz.


Uri Geller afirma que fue golpeado por un 'foo fighter' alienígena cuando era niño.

El legendario doblador de cucharas dijo que fue golpeado por uno de los fenómenos, extrañas bolas de luz que algunos pilotos han informado siguiendo su avión, cuando era un niño de cinco años.

Ha creído en los OVNIs y los extraterrestres desde entonces.

Uri, de 75 años, reveló su encuentro cercano en Instagram después de que un nuevo informe revelara misteriosas bolas de luz que perseguían a un buque de guerra de la Marina de los EE. UU. el año pasado.

“Muchos pilotos también han visto bolas de luz siguiendo a sus aviones”, dijo. “Durante la Segunda Guerra Mundial fueron apodados foo fighters”.

"Y cuando tenía cinco años también tuve un encuentro con una extraña bola de luz, ¡que no solo me siguió sino que también me golpeó!"


"Y cuando tenía cinco años también tuve un encuentro con una extraña bola de luz", dijo Geller (Imagen: The People)


"A veces, estos avistamientos se explican como relámpagos en bola, pero estas luces parecen estar bajo control consciente."

"Otras personas han informado de experiencias similares a lo largo de la historia. Entonces, ¿cuánto tiempo nos han estado observando?"

Uri dijo que el Beatle John Lennon le dijo que extrañas criaturas parecidas a insectos lo visitaron una vez en su apartamento y dejaron un extraño huevo de metal.

Mientras que el Dr. David Jacobs, profesor de la Universidad de Temple en Pensilvania, EE. UU., afirmó que su investigación sobre los OVNIs lo había llevado a concluir que los seres extraterrestres no solo visitan nuestro planeta, sino que viven en secreto entre nosotros, agregó Uri.

El psíquico considera que los extraterrestres enseñarán a los humanos cómo erradicar todas las enfermedades, aumentando la esperanza de vida promedio a 220 años.

Está convencido de que cualquiera que nazca hoy se encontrará con extraterrestres durante su vida.

Pero en lugar de ser hostil, predijo que los visitantes del espacio exterior ayudarían a los humanos a descubrir misterios de enfermedades aparentemente incurables, lo que permitiría que todos vivieran mucho más.




Modificado por orbitaceromendoza

Mujer 'embarazada' después de encuentro sexual en un OVNI, afirma informe del Pentágono

Mujer 'embarazada' después de encuentro sexual en un OVNI, afirma informe del Pentágono
Ha habido cinco incidentes documentados en los que los humanos han tenido encuentros sexuales en OVNIs, según reveló un estudio publicado por la Agencia de Inteligencia de Defensa.
Por Kirsty Card


Cinco personas afirman haber tenido encuentros sexuales en OVNIs y una mujer que afirmó haber quedado embarazada (Imagen: Getty)


Varios testigos han afirmado que han tenido encuentros sexuales en un OVNI, y una mujer incluso afirmó que estaba embarazada después.

Las afirmaciones extravagantes que aparecen en los informes del Pentágono incluyen descripciones de "secuestro aparente", "embarazo no explicado", encuentros sexuales, la experiencia de la telepatía y la teletransportación percibida.

Los archivos, publicados por la Agencia de Inteligencia de Defensa (DIA) en respuesta a una solicitud de libertad de información, se titulan Efectos de campo agudos y subagudos anómalos en tejidos humanos y biológicos y detallan investigaciones sobre "observadores humanos por sistemas aeroespaciales avanzados anómalos".

Ha habido cinco encuentros sexuales reportados entre OVNIs y humanos, documentados en el estudio, informa el Sun.

También advierte que estos objetos no identificados pueden representar una "amenaza para los intereses de los Estados Unidos", ya que describe a los testigos que han resultado heridos por "exposiciones a vehículos anómalos, especialmente en el aire y cuando están muy cerca".

Las lesiones supuestamente fueron causadas por radiación electromagnética de supuestos "sistemas de propulsión relacionados con la energía".

Además de las lesiones, el informe enumera quemaduras por radiación, daño cerebral y problemas nerviosos a las supuestas condiciones causadas por los OVNIs.


Algunos testigos de OVNIs han experimentado daños cerebrales y nerviosos después de incidentes informados (Imagen: Getty Images/Science Photo Library RF)


El informe dice: "Se han informado con precisión suficientes incidentes/accidentes y se han adquirido datos médicos, como para respaldar la hipótesis de que algunos sistemas avanzados ya están desplegados y son opacos para la comprensión total de los EE. UU.".

"Los análisis médicos, si bien no requieren la invención de una biofísica alternativa, indican el uso de (para nosotros) sistemas de energía no convencionales y avanzados".

El informe agregó que tenía 42 casos de archivos médicos y 300 casos similares "no publicados" en los que los humanos habían resultado heridos después de los extraños encuentros.

La noticia llega después de que un documento publicado por el FBI sirva como "prueba innegable" de que una nave extraterrestre se estrelló en Roswell, afirmó un investigador de OVNIs.

El papeleo, presentado originalmente el 22 de marzo de 1950 y publicado en una reciente Ley de Libertad de Información, explica que un investigador de la Fuerza Aérea de EE. UU. vio 'tres supuestos platillos voladores' que se decía que eran piloteados por 'tres pilotos con forma humana pero de solo un metro de altura' en Nuevo México.

Si bien se han borrado algunos detalles, el autoproclamado investigador de OVNIs Scott C. Waring cree que el documento es una prueba del incidente del OVNI de Roswell que ocurrió en Corona, Nuevo México en 1947.



Encuentros con OVNIs dejaron testigos con quemaduras por radiación, problemas cerebrales y nervios dañados, afirman documentos del Pentágono
Los avistamientos de OVNIs pueden dejar a los testigos heridos que sufren quemaduras por radiación, problemas cerebrales y nervios dañados, según archivos del Pentágono recientemente publicados.
por Emma Parry


Crédito: the-sun.com


El informe, obtenido por The Sun de la Agencia de Inteligencia de Defensa (DIA) como parte de una enorme solicitud de Libertad de Información, investiga el impacto en la salud de los humanos que han tenido experiencias paranormales.


La portada del informe encargado por la Agencia de Inteligencia de Defensa.


El informe, titulado Efectos de campo agudos y subagudos anómalos en tejidos humanos y biológicos, investiga las lesiones a "observadores humanos por sistemas aeroespaciales avanzados anómalos".

Y el informe -elaborado para la DIA- advierte que tales objetos pueden ser una "amenaza para los intereses de Estados Unidos".

Se ha descubierto que los humanos resultaron heridos por "exposiciones a vehículos anómalos, especialmente en el aire y cuando estaban muy cerca", dice.

El informe señaló que a menudo estas lesiones están relacionadas con la radiación electromagnética y las vincula con "sistemas de propulsión relacionados con la energía".

Enumera lesiones como lesiones por calor y quemaduras por radiación, daño al cerebro y la capacidad de afectar los nervios de las personas.

"Se han informado con precisión suficientes incidentes/accidentes y se han adquirido datos médicos, como para respaldar la hipótesis de que algunos sistemas avanzados ya están desplegados y son opacos para la comprensión total de los EE. UU.", se lee en el informe.

Continúa: "Los análisis médicos, aunque no requieren la invención de una biofísica alternativa, indican el uso de (para nosotros) sistemas de energía no convencionales y avanzados".

El informe agregó que tenía 42 casos de archivos médicos y 300 casos similares "no publicados" en los que los humanos habían resultado heridos después de encuentros "anómalos".

El estudio argumentó que era posible utilizar esta información médica para "ingeniería inversa" de OVNIs "de procedencia desconocida que pueden ser una amenaza para los intereses de Estados Unidos".

El informe también presentaba una "base de datos útil" que enumeraba los efectos biológicos de los avistamientos de OVNIs en humanos y su frecuencia, compilada por la agencia de investigación civil estadounidense MUFON.

Incluso incluyó sucesos extraños como "secuestro aparente", "embarazo no explicado", encuentros sexuales, experiencia de telepatía y teletransportación percibida.

Otro documento fascinante, incluido en los archivos, establece cómo categorizar el "comportamiento anómalo", con encuentros con "fantasmas, yetis, espíritus, elfos y otras entidades míticas/legendarias" clasificadas como "AN3" y "testigo de interacción con entidades AN3". tales como experiencias cercanas a la muerte y milagros religiosos clasificados como AN4.

También hay calificaciones para avistamientos de OVNIs, "calificaciones de sobrevuelo" y "calificaciones de encuentro cercano", incluido CE4 en el que un encuentro con un extraterrestre resulta en lesiones psicológicas permanentes "o la muerte".

También se clasifican los poltergeists, los círculos de las cosechas, la combustión humana espontánea, las abducciones extraterrestres y otros eventos paranormales.

Y en una declaración destinada a entusiasmar a los cazadores de OVNIs de todo el mundo, el informe dice: "Existe información clasificada que es muy pertinente al tema de este estudio y solo se ha publicado una pequeña parte de la literatura clasificada".

El informe formaba parte de más de 1.500 páginas de documentos DIA relacionados con el programa secreto de OVNIs del Pentágono, el Programa de Identificación de Amenazas de Aviación Avanzada (AATIP) que obtuvo The Sun.

The Sun solicitó por primera vez una copia de todos los "archivos, informes o archivos de video" relacionados con AATIP el 18 de diciembre de 2017, en virtud de la Ley de Libertad de Información, solo unos días después de que se hiciera pública la existencia del programa.

Finalmente, después de más de cuatro años, la DIA entregó más de 1.500 documentos, incluidos informes científicos encargados por el gobierno y cartas al Pentágono sobre el programa.

La DIA, el brazo de espionaje del Departamento de Defensa, dijo que "algunas partes" de los documentos "deben ser retenidas en parte" debido a preocupaciones de privacidad y confidencialidad, pero que "la DIA no ha retenido ninguna parte no exenta razonablemente segregable de los registros". 


Esta lista contenida en uno de los archivos enumera los diferentes problemas de salud que enfrentan los humanos después de un encuentro cercano. Crédito: DIA


También se incluyeron el embarazo no contabilizado, la teletransportación percibida y la vibración de los dientes. Crédito: DIA


Los archivos contienen estas clasificaciones para varios encuentros paranormales. Crédito: DIA


AATIP fue un programa secreto del Pentágono que se desarrolló entre 2007 y 2012 para estudiar los OVNIs.

Fue descubierto por el ex funcionario de inteligencia convertido en denunciante Luis Elizondo, quien dirigió el programa, en 2017.

Los videos bomba de avistamientos de OVNIs inexplicables por parte del personal militar de los EE. UU., investigados por AATIP, también se publicaron por primera vez en ese momento.

Las revelaciones del programa marcaron un cambio radical en la forma en que los EE. UU. hablan de los OVNIs, ahora más conocidos como fenómenos aéreos no identificados (UAP, por sus siglas en inglés).

Elizondo también insinuó previamente sobre los posibles impactos en la salud de los encuentros con OVNIs, como se ve en este informe recientemente publicado por la DIA.

En una entrevista con la revista GQ, se le preguntó a Elizondo qué tipo de efectos en la salud y otros fenómenos pueden sufrir los pilotos.

"Tengo que tener cuidado, no puedo hablar muy específicamente, pero uno podría imaginar que recibe un informe de un piloto que dice: 'Lue, es realmente extraño. Estaba volando y me acerqué a esta cosa y regresé a casa y fue como si me hubiera quemado el sol. Estuve rojo durante cuatro días", dijo.

"Bueno, eso es un signo de radiación. Eso no es una quemadura solar, es una quemadura por radiación. Entonces [un piloto] podría decir, si [ellos] se hubieran acercado un poco más, "Lue, estoy en el hospital. He tenido síntomas que son indicativos de daño por microondas, es decir, lesiones internas, e incluso en mi cerebro hay algo de morfología allí”.

Continuó: "Y luego puedes encontrar a alguien que se acerca mucho y dice: 'Sabes, Lue, es realmente extraño. Sentí que estuve allí solo cinco minutos, pero cuando miré mi reloj, pasaron 30 minutos. pero solo usé cinco minutos de combustible ¿Cómo es eso posible?'"

"Bueno, creemos que hay una razón para eso, y probablemente tenga que ver con la deformación del espacio-tiempo".

Y el fenómeno ha pasado de ser marginal a convertirse en una seria preocupación de seguridad nacional discutida por legisladores, funcionarios de defensa e incluso por los expresidentes Barack Obama y Bill Clinton.

La gran cantidad de documentos recientemente publicados contiene cartas del senador Harry Reid, quien solicita que el proyecto se clasifique como de alto secreto, y documentos sobre contratistas.

Muestra cómo se otorgó un contrato a Bigelow Aerospace Advanced Space Studies (BAASS) por $ 12 millones, en particular el único contratista que presentó una oferta para el trabajo, para estudiar "amenazas de armas aeroespaciales avanzadas desde el presente hasta 40 años en el futuro".

En una carta de 2009, el Senador Reid describe cómo el programa ya ha identificado "varias tecnologías aeroespaciales no convencionales altamente sensibles" que requerían "protección extraordinaria".

Su solicitud de “programa de acceso especial restringido” para el trabajo de BAASS fue rechazada por los funcionarios de la DIA.

El año pasado, el Pentágono publicó su tan esperado informe sobre lo que sabe sobre una serie de misteriosos objetos voladores que se han observado en los espacios aéreos militares durante las últimas dos décadas.

El informe, publicado en el sitio web de la Oficina del Director de Inteligencia Nacional, examinó 144 informes de encuentros con lo que el gobierno consideró un “fenómeno aéreo no identificado”.

Se produce cuando el Pentágono abre una nueva oficina para investigar los OVNIs, sus orígenes y los intentos de "capturar o explotar" una de las naves misteriosas después de una enmienda a un proyecto de ley de defensa presentado en el Senado de los Estados Unidos.


Investigará si las extrañas naves que, según los informes, han estado zumbando en el ejército de los EE. UU. son tecnología desconocida de Rusia y China o potencialmente algo más extraño.


Clasificaciones para diferentes encuentros con OVNIs y 'entidades'. Crédito: DIA




Modificado por orbitaceromendoza

martes, 5 de abril de 2022

El Pentágono publica 1.500 páginas de documentos secretos sobre el oscuro programa OVNI después de cuatro años de batalla

El Pentágono publica 1.500 páginas de documentos secretos sobre el oscuro programa OVNI después de cuatro años de batalla
El Pentágono ha publicado 1.574 páginas de Expedientes X de la vida real relacionadas con su programa secreto OVNI después de una batalla de cuatro años.
por Emma Parry


Crédito: the-sun.com


The Sun Online primero solicitó una copia de todos los "archivos, informes o archivos de video" relacionados con el Programa de Identificación de Amenazas de Aviación Avanzada (AATIP) el 18 de diciembre de 2017.


Carta de la Agencia de Inteligencia de Defensa que confirma que está liberando 1.574 páginas de archivos. Crédito: DIA


Presentamos una Ley de Libertad de Información (FOIA) solo unos días después de que se hiciera pública la existencia del programa en la sombra.

Finalmente, después de más de cuatro años, la Agencia de Inteligencia de Defensa (DIA) publicó más de 1.500 documentos.

Incluye informes científicos encargados por el gobierno y cartas al Pentágono sobre el programa OVNI.

El recorrido incluye informes sobre investigaciones sobre los efectos biológicos de los avistamientos de OVNIs en humanos, establece categorizaciones para experiencias paranormales y estudios sobre tecnología de ciencia ficción.

La DIA, el brazo de espionaje del Departamento de Defensa, dijo que "algunas partes" de los documentos "deben ser retenidas en parte" debido a problemas de privacidad y confidencialidad.

Pero la agencia agregó que "DIA no ha retenido ninguna parte no exenta razonablemente segregable de los registros".

El botín de Freedom of Information incluye informes sobre la investigación de la DIA sobre los efectos biológicos de los avistamientos de OVNIs en humanos.

Y esto incluye quemaduras, problemas cardíacos, trastornos del sueño, e incluso sucesos extraños como "secuestro aparente" y "embarazo no explicado".

El informe señaló que a menudo estas lesiones están relacionadas con la radiación electromagnética y las vincula con "sistemas de propulsión relacionados con la energía".

Y el informe -elaborado para la DIA- advierte que tales objetos pueden ser una "amenaza para los intereses de Estados Unidos".

Se ha descubierto que los humanos resultaron heridos por "exposiciones a vehículos anómalos, especialmente en el aire y cuando estaban muy cerca", dice.

El informe agregó que tenía 42 casos de archivos médicos y 300 casos similares "no publicados" en los que los humanos habían resultado heridos después de encuentros "anómalos".

AATIP fue un programa secreto del Pentágono que se desarrolló entre 2007 y 2012 para estudiar los OVNIs.

Fue descubierto por el ex funcionario de inteligencia convertido en denunciante Luis Elizondo, quien dirigió el programa, en 2017.

Los videos bomba de avistamientos de OVNIs inexplicables por parte del personal militar de los EE. UU., investigados por AATIP, también se publicaron por primera vez en ese momento.

Las revelaciones del programa marcaron un cambio radical en la forma en que los EE. UU. hablan de los OVNIs, ahora más conocidos como fenómenos aéreos no identificados (UAP, por sus siglas en inglés).

Y el fenómeno ha pasado de ser marginal a convertirse en una seria preocupación de seguridad nacional discutida por legisladores, funcionarios de defensa e incluso por los expresidentes Barack Obama y Bill Clinton.

Un documento fascinante incluido en un informe de Acquisition Threat Support, establece cómo categorizar el "comportamiento anómalo", con encuentros con "fantasmas, yetis, espíritus, elfos y otras entidades míticas/legendarias" clasificadas como "AN3".

Ver un OVNI con extraterrestres a bordo sería "CE3".

También se clasifican los poltergeists, los círculos de las cosechas, la combustión humana espontánea, las abducciones extraterrestres y otros eventos paranormales.

Los estudios sobre tecnologías avanzadas, como capas de invisibilidad y robots controlados por la mente, también se incluyen en el documento.

Otros documentos obtenidos incluyen estudios sobre la comunicación con civilizaciones extraterrestres y planes para la exploración y colonización del espacio profundo.


Luis Elizondo encabezó AATIP para el Pentágono. Crédito: Alamy


El senador estadounidense Harry Reid fue clave para establecer AATIP. Crédito: AP


Carta del senador Harry Reid en la que afirma que los hallazgos del programa exigen "protección extraordinaria". Crédito: DIA


La gran cantidad de documentos recientemente publicados contiene cartas del senador Harry Reid, quien solicita que el proyecto se clasifique como de alto secreto, y documentos sobre contratistas.

Muestra cómo se otorgó un contrato a Bigelow Aerospace Advanced Space Studies (BAASS) por $ 12 millones, en particular el único contratista que ofertó por el trabajo, para estudiar "amenazas de armas aeroespaciales avanzadas desde el presente hasta 40 años en el futuro".

En una carta de 2009, el Senador Reid describe cómo el programa ya ha identificado "varias tecnologías aeroespaciales no convencionales altamente sensibles" que requerían "protección extraordinaria".

Su solicitud de "programa de acceso especial restringido" para el trabajo de BAASS fue rechazada por los funcionarios de la DIA.

El año pasado, el Pentágono publicó su tan esperado informe sobre lo que sabe sobre una serie de misteriosos objetos voladores que se han observado en los espacios aéreos militares durante las últimas dos décadas.

El informe, publicado en el sitio web de la Oficina del Director de Inteligencia Nacional, examinó 144 informes de encuentros con lo que el gobierno consideró un "fenómeno aéreo no identificado".

Se produce cuando el Pentágono está abriendo una nueva oficina para investigar los OVNIs, sus orígenes y los intentos de "capturar o explotar" una de las naves misteriosas después de una enmienda a un proyecto de ley de defensa presentado en el Senado de los Estados Unidos.

La unidad dedicada se llama Oficina de Vigilancia y Resolución de Anomalías (ARSO).

Investigará si las extrañas naves que, según los informes, han estado zumbando sobre el ejército de los EE. UU. son tecnología desconocida de Rusia y China o potencialmente algo más extraño.


El programa OVNI del Pentágono AATIP funcionó de 2007 a 2012. Crédito: Reuters


Los archivos fueron publicados por la Agencia de Inteligencia de Defensa, el brazo de espionaje del Departamento de Defensa.




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lunes, 4 de abril de 2022

Un espía de Roswell expuesto: el hijo del general que monitoreó a los testigos del accidente OVNI

Un espía de Roswell expuesto: el hijo del general que monitoreó a los testigos del accidente OVNI
Por Anthony Bragalia


Capitán Frank McMullen.


Un Comandante y General condecorado de la Fuerza Aérea del Ejército instaló personalmente a su propio hijo en la base de Roswell después del accidente OVNI de 1947 para espiar al personal involucrado. El general, comandante interino del Comando Aéreo Estratégico en ese momento, Clements McMullen, estaba profundamente inmerso en el encubrimiento del incidente de Roswell. Quería que una persona de confianza escuchara y le informara sobre cualquier chisme o rumor que se haya escuchado sobre el accidente.

Ahora parece que seleccionó a su hijo Frank McMullen, que tenía el rango de Capitán, para que actuara como agente interno. El General, bien entrenado en inteligencia, buscó a alguien para realizar la vigilancia, tomar nota de aquellos que pudieran haber hablado "fuera de turno", y tal vez incluso actuar para desinformar o disuadir a los testigos militares del accidente.

De todas las muchas bases que se le podrían haber asignado al hijo militar activo del general, ¿qué probabilidades hay de que fuera la misma base para la que su propio padre estaba tratando de dirigir los esfuerzos de respuesta tras el accidente? ¿Por qué el general McMullen, actuando completamente por su cuenta, reasignó a su hijo a la base de Roswell de manera tan repentina? Una revisión de los registros militares muestra que había llamado urgentemente a su hijo de su asignación en Japón y lo instaló en Roswell. ¿Cómo sucedió que, en violación del protocolo, él solo colocó a su hijo Frank McMullen en el centro de todo, el lugar que se ocupaba de las consecuencias inmediatas de un OVNI caído?

El general que ayudó a encubrir a Roswell


General Clements McMullen.


Crédito: amazon.com
Un nombre que no se asocia a menudo con el incidente del accidente de Roswell es el del general Clements McMullen, quien murió en 1959. Sin embargo, se lo menciona en el libro Crash at Corona del difunto Stanton Friedman. Friedman había entrevistado al general de brigada retirado Thomas Dubose, jefe de personal del comandante de la Octava Fuerza Aérea, Roger Ramey. En una entrevista grabada en 1990, DuBose le dijo a Friedman que estaba en su oficina en la base de Fort Worth, Texas, la tarde del 8 de julio de 1947 cuando recibió una llamada del general McMullen del Comando Aéreo Estratégico en DC. La llamada estaba destinada a Ramey, pero él estaba en una exhibición aérea en Denton, Texas, cuando llegó. DuBose, en cambio, tomó la llamada y McMullen le ordenó a DuBose que le dijera (no le pidiera) al General Ramey que enviara parte del material encontrado caído en el lugar del accidente OVNI inmediatamente a Washington y silenciar cualquier historia sobre el ejército recuperando un platillo volador estrellado inventando una historia de tapadera que involucra un globo derribado para "quitarnos la prensa de encima".

DuBose dijo que McMullen fue particularmente firme en que no debía decir nada sobre esto a nadie. "¿Me entiendes?" McMullen gritó, a lo que Dubose respondió: "¡Sí, señor!"

DuBose indicó que la orden era enviar una pequeña cantidad del material de los restos del accidente a DC por "coronel courier". Más tarde, DuBose informa que vio una pequeña cantidad del material envuelto en plástico y adherido a la muñeca de un coronel, Alvin Clarke, preparándose para volar.

El impresionante video testimonio sobre McMullen


General Thomas DuBose.


En una grabación de video casera extremadamente rara del general DuBose comentando sobre McMullen, nos enteramos de que fue McMullen quien ordenó el encubrimiento usando un globo meteorológico. También nos enteramos de que McMullen probablemente habría usado a su hijo para espiar al personal de la base. DuBose comenta sobre McMullen: "Era un maldito entrometido. Quería saber quién orinó en la acera". DuBose dijo que McMullen le dijo que el evento era "más que alto secreto". Puede escuchar la confesión de un minuto de DuBose sobre McMullen aquí: www.youtube.com/watch?v=T4yVEEff8Gw

El descubrimiento de un historiador

John Schlund es un autor e historiador militar de muchos años cuyos libros incluyen Into the Blue y sitios web como usafflagranks.com. En una sección sobre la vida del general Clements McMullen, Schlund, que no tiene ningún interés previo en el tema de los OVNIs, hizo un descubrimiento sorprendente. Schlund, a quien se le otorgó acceso a la información de transferencia, señala: "Mientras estaba en Andrews Field con su padre, él (Frank) se entera de su próxima asignación... la 509th Bomb Wing ubicada en Roswell, New Mexico. Su fecha de transferencia efectiva debe haber sido 2 de diciembre de 1947". Continúa: "No hay órdenes oficiales que pasen por el protocolo militar regular o los canales que lo asignen al 509th Bomb Wing. Que yo sepa, su padre lo asignó a la ubicación".

Schlund luego observa perspicazmente: "En este punto, surgen preguntas. ¿Por qué el general que supuestamente encubrió el evento OVNI de Roswell ordenó personalmente a su hijo ir al lugar del incidente? ¿Por qué la falta de protocolo militar y documentación? ¿Por qué la urgencia para esto?"

Schlund dice que al mantener todo en la familia, el hijo de McMullen, Frank, escuchó las conversaciones que podrían haber estado ocurriendo sobre el accidente entre el personal de la base. Los registros encontrados indican una estrecha asociación entre el comandante de la base de Roswell, William Blanchard, y Frank McMullen. Frank se quedó en la base de Roswell durante aproximadamente un año. Sobre la probabilidad de que McMullen use a su hijo para delatar a otros que hablaron fuera de lugar, Schlund dice: "Si el gobierno de EE. UU. clasificó la situación, estoy seguro de que el general McMullen, como oficial profesional de la Fuerza Aérea, respondió de manera apropiada para controlar y contener la situación".

Unos meses después del incidente del accidente, más personal de la base se sintió más cómodo hablando del tema con otros. El calor inmediato se apagó y, como es la naturaleza humana, surgió la necesidad de chismear sobre algo tan trascendental. Fue en ese momento que a McMullen claramente le preocupaba que la charla se estaba volviendo demasiado intensa y que se requería monitoreo.

Aquellos que deseen suprimir la verdad sobre el accidente de Roswell no se detendrán ante nada, incluido el uso de su propio hijo, para lograr ese objetivo impío. Ahora sabemos que Clements McMullen fue una de esas personas.




Modificado por orbitaceromendoza

Buque de guerra estadounidense fue perseguido por dos OVNIs 'bolas de luz' del tamaño de un automóvil

Buque de guerra estadounidense fue perseguido por dos OVNIs 'bolas de luz' del tamaño de un automóvil 
por Henry Holloway


Maqueta de dos bolas de luz volando sobre el USS Kearsage. Facebook/USS Kearsarge (LHD 3)


Se afirma que un buque de guerra de la Marina de los EE. UU. fue ensombrecido por dos bolas de luz del tamaño de un automóvil que no se vieron afectadas por las armas antidrones.

El USS Kearsage es el último buque que, según se informa, ha tenido un encuentro con un OVNI cuando el ejército de los EE. UU. comienza a hablar sobre los misteriosos fenómenos.

El documentalista Dave C. Beaty, que produjo la película de 2019 The Nimitz Encounters sobre el famoso encuentro de la Marina de los EE. UU. en 2004 con el objeto "Tic Tac", reveló el avistamiento informado de octubre de 2021.

Se dice que al menos dos objetos acecharon cerca del barco de asalto anfibio de 40.500 toneladas durante varias noches mientras realizaban un ejercicio de entrenamiento frente a la costa este de los EE. UU.

Se dice que los fenómenos, descritos por fuentes familiarizadas con el encuentro como "bolas de luz" extrañas y amenazantes, siguieron alrededor de media milla detrás del barco y alrededor de 200 pies sobre el océano.

El Sr. Beaty fue contactado por un oficial de la Infantería de Marina de los EE. UU. ahora retirado llamado solo "Mark" con respecto al extraño episodio.

El USS Kearsage había estado entrenando en ese momento antes de un despliegue en el extranjero, incluso con sistemas diseñados para derribar drones enemigos.

Las armas incluían mochilas anti-drones estilo “Cazafantasmas” y sistemas montados en vehículos.

Las imágenes de la página pública de Facebook del barco revelan que tenían estas capacidades a bordo en ese momento del supuesto encuentro.

Se dice que los objetos fueron detectados por la guardia de cubierta por la noche, que no pudo obtener un enganche de orientación térmica sobre ellos.

Se entiende que el equipo grabó el incidente en video, pero este metraje aún no se ha publicado.

Se dice que los infantes de marina a bordo creyeron al principio que los objetos inexplicables eran parte de un ejercicio de entrenamiento sorpresa para las nuevas armas anti-drones.

Sin embargo, descubrieron que las contramedidas no interrumpieron los objetos, que estaban haciendo maniobras de descenso en picado mientras seguían a la nave.

Mark le dijo a Beaty que el USS Kearsage envió un comando por radio sobre los objetos y se les informó que los objetos "no eran nuestros".

El documentalista ahora está intentando sumergirse más profundamente en el evento, que es el último incidente OVNI reportado por la Marina de los EE. UU.

Beaty reveló previamente registros de cubierta que confirmaron un encuentro con un OVNI por parte del USS Kidd, cuando el destructor se abalanzó sobre al menos cuatro objetos inexplicables en julio de 2019.

Y ha habido un cambio radical en los últimos años, después del infame trío de videos de OVNIs de la Marina de los EE. UU., el "Gimbal", "Go Fast" y "Tic Tac".

El metraje sorprendió al mundo y sigue sin explicación, y despertó un nuevo interés más generalizado en los OVNIs.

Los funcionarios estadounidenses ahora han establecido una nueva oficina en el Pentágono, estableciendo una estructura oficial de informes para los encuentros con OVNIs por primera vez en décadas.

Se produjo después de que se publicara un informe histórico sobre el tema el verano pasado, que confirma docenas de encuentros inexplicables, ahora más comúnmente conocidos como fenómenos aéreos no identificados (UAP).

Los expertos en defensa, los funcionarios de inteligencia, los senadores y los expresidentes han admitido que hay algo inexplicable en los cielos.

“Entonces, lo que alguna vez fueron avistamientos de UAP que se ignoraron o nunca se registraron, hoy más miembros del servicio los están informando, esto lleva a las indicaciones de que se están observando más”, dijo Beaty a The Sun Online.

Agregó que el estigma en torno a informar estos extraños eventos ahora se está desmoronando.

Beaty dijo: “En el pasado, era mucho peor. Los oficiales evitarían activamente informar o hablar sobre casos de UAP, ya que el miedo al suicidio profesional era muy real."

“También les preocupaba conseguir un trabajo en una aerolínea comercial después de estar con los militares. No querer informar o hablar sobre los encuentros con UAP era un hecho."

“Hoy es un poco más relajado ya que el Grupo de Trabajo de UAP está buscando activamente informes de UAP y frunciendo el ceño ante cualquier estigmatización dentro de las unidades”.

El documentalista también pidió una mayor transparencia de los militares sobre el tema.

“Cualquier cosa que exponga una debilidad militar o capacidad militar, por supuesto, es delicada, pero si estos objetos resultan no ser hechos por el hombre ni actores estatales extranjeros, debemos ser abiertos y abordarlos con estudios académicos, métodos empíricos y otorgar fondos para realizar investigaciones a nivel universitario”, dijo a The Sun Online.

“Si bien felicito a nuestro Departamento de Defensa y a los oficiales por manejar la recopilación de datos, en algún momento debemos centrar la atención pública en la misteriosa pregunta de qué son estos objetos, que son los que han desafiado la explicación prosaica después de la investigación”.



Los avistamientos del USS Kearsarge de 2021
Misteriosos encuentros OVNI en el Área de Operaciones (OPAREA) del Atlántico de la US Navy.
por Dave Beaty


USS Kearsarge (LHD-3)


Estoy pensando en esa vez en marzo de 2022 cuando dos altos oficiales militares de la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines me contactaron sobre OVNIs. Sí, eso sucedió. Pronto supe que el oficial de la USAF se jubiló recientemente y que el oficial del USMC estuvo fuera del servicio durante aproximadamente 5 años. Ambos pilotos. Ambos héroes estadounidenses en mi mente, como lo son todos los veteranos que se han desplegado en las guerras prolongadas de Estados Unidos en el Medio Oriente después del 11 de septiembre. Pero desafortunadamente, no puedo decir que estos oficiales fueran Hombres de Negro o estuvieran en "equipos de recuperación de accidentes". Al menos no me lo admitían. Ambos tenían una curiosidad genuina por los OVNIs. No hace falta decir que les presenté el uno al otro. El primero es un oficial de la fuerza aérea que no presenció personalmente ningún OVNI durante su carrera, pero dijo que está bastante seguro de que el Departamento de Defensa tiene pruebas convincentes del extraordinario rendimiento de vuelo de los UAP en relación con los 5 observables de Luis Elizondo. Elizondo dirigió el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas del Departamento de Defensa OUSD (I) desde 2007 hasta su renuncia en 2017.


Los cinco observables del programa AATIP de UAP.


Pero es una historia muy extraña que el piloto de la Marina me dijo que estoy relatando aquí en esta historia en desarrollo. No se conocen todos los hechos, pero también es importante obtener lo que se sabe. Tenga en cuenta que estos detalles sobre el avistamiento de UAP son de un testigo de segunda mano. Si bien creo que este evento sucedió, hasta que tengamos más confirmación y verificación de un testigo principal, es un relato anecdótico. Llamaré al ex piloto de la Marina "Mark" ya que no quiere dejar constancia. De hecho, el propio Mark vio "algo" en los cielos de Irak en 2003. Pero ese "algo" no era lo que Mark quería decirme, se trataba de los avistamientos del USS Kearsarge en el otoño de 2021. Ese barco estaba en el Océano Atlántico frente a la costa este de los EE. UU. durante los trabajos de entrenamiento con las unidades de entrenamiento PHIBRON (Escuadrón Anfibio) y Marine Integration (PMINT) de la Armada del 18 al 26 de octubre de 2021. Mark no estaba en el barco pero estaba familiarizado con el caso. Pensó que también podría ser noviembre de 2021. Basado en lo que dijo su amigo.

El USS Kearsarge (LHD-3) es un buque dique de transporte anfibio de clase Wasp de 843 pies de largo. Los muchachos de la Marina los llaman "Gator Freighters". Tiene una cubierta de vuelo para los helicópteros y el Osprey de rotor basculante MV-22B y una cubierta de pozo de 13.600 pies cuadrados debajo, que se abre al mar para que las lanchas de desembarco transiten hacia la playa. Las lanchas de desembarco con colchón de aire gigante o LCAC también pueden flotar fuera de la cubierta del pozo para asaltos a la playa. Kearsarge es parte de un grupo de ataque expedicionario más grande de tres barcos o ESG bajo el mando de la segunda flota de la Marina.


Operaciones de vuelo nocturno en el USS Kearsarge.


El Cuerpo de Marines utiliza estos barcos, que opera la Marina, para transportar sus MEU o "Unidades Expedicionarias de la Marina", compuestas por elementos de infantería tanto aérea como terrestre, a puntos críticos en todo el mundo como proyección de fuerza. Estos ESG vienen completos con destructores de la Armada, un crucero y un submarino. Los infantes de marina embarcados en el USS Kearsarge en 2021 formaban parte del 22 MEU. A partir de octubre de 2021, los infantes de marina del 22 MEU estaban realizando trabajos de evaluación en las áreas de operaciones navales del Atlántico para un despliegue en el extranjero. Si bien aún no se conoce el área exacta whisky (W), esta es el área general donde el escuadrón de la Marina F/A-18 del teniente Ryan Graves del USS Roosevelt vio los UAP "Gimbal" en 2015.

“Lo más probable es que esté justo al lado de Cherry Point y Camp Lejeune, posiblemente tan al norte como Virginia Beach. Típicamente áreas W-122.” 
— Mark, oficial superior retirado de la marina

Complejos de campo militar del Atlántico, incluidas las "áreas whisky" W122, W110 y W72.


Los MEU reúnen una mezcolanza de unidades de infantería de marina con base en tierra y se entrenan como una fuerza de combate cohesiva. Esta capacitación incluye defensa aérea, búsqueda y rescate simulados, antiterrorismo, contra-UAS, aterrizajes anfibios y operaciones aéreas.


El primer teniente Taylor Barefoot, un oficial de defensa aérea de baja altitud con el Marine Medium Tiltrotor Squadron 163 (reforzado), 11va Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina, programa un sistema de aeronave no tripulada en un Sistema Integrado de Defensa Aérea Marina Ligera (LMADIS) durante un ejercicio de entrenamiento previo al despliegue.


Según Mark, esta historia comienza con el nuevo sistema contra-UAS de defensa aérea basada en tierra (GBAD) de la Marina y LMADIS (Sistema Integrado de Defensa Aérea Marina Ligera). Es un sistema de defensa aérea contra drones que presenta el vehículo todo terreno Polaris MRZR. El sistema cuenta con el radar de banda S RADA RPS-42 y el bloqueador del sistema de guerra electrónica Sierra Nevada Modi. Cuando están a bordo del barco, las tripulaciones a veces estacionan su LMADIS en la cubierta de vuelo. Esto puede ser parte del entrenamiento de maniobras restringidas donde un LHD tiene que transitar por un canal en ruta y se vuelve más vulnerable a un ataque. Entonces, las unidades de artillería de defensa aérea estacionan el LMADIS en la cubierta y vigilan las amenazas aéreas.


Los infantes de marina de EE. UU. con la 3ª Defensa Aérea de Baja Altitud (LAAD) transportan el Sistema Integrado de Defensa Aérea de Infantería de Marina Ligera (LMADIS) a bordo del buque de asalto anfibio USS Makin Island (LHD 8)


Según Mark, aquí es donde comienza la historia. Durante este proceso, los infantes de marina que operaban la unidad LMADIS en el USS Kearsarge estaban de guardia por la noche cuando de repente vieron dos objetos iluminados del "tamaño de un automóvil" que seguían al barco a media milla detrás de ellos y aprox. 200 pies en el aire. Intentaron obtener un seguimiento utilizando la óptica de focalización térmica de FLIR y no pudieron. Del mismo modo, no está claro si la tripulación podría obtener un enganche de radar. Así que cambiaron a la cámara de video y, efectivamente, estos dos objetos aparecieron a la vista y comenzaron a grabar. Si bien Mark tiene los conceptos básicos de lo que sucedió a continuación, esto se lo contó a él un compañero de barco. Algunos detalles son un poco confusos. Dijo que rastrearon estos objetos durante varias noches.

“Cada bola de luz estaba a 0,5 millas detrás del barco a 200' haciendo giros en grilletes en noviembre. Sobre el tamaño de un coche es lo que me han dicho." 
— Mark, oficial superior retirado de la marina

Giro de grillete.


Mark me relató que los infantes de marina en la cubierta, al ver estos objetos siguiendo a su barco en las aguas domésticas, consideraron sabiamente que esto era una especie de evolución del entrenamiento y que estos "drones" eran una sorpresa planeada para probar sus habilidades. Así que pusieron en marcha la tecnología anti-UAV en el camión LMADIS. Dijo que, según su fuente, no tuvo ningún efecto. No está claro qué tipo de interferencia y contramedidas disponibles emplea la unidad LMADIS, pero Mark dijo que no lograron interrumpir los dos objetos de ninguna manera que continuaron siguiendo a la embarcación.

Según mi descubrimiento anterior de la existencia de equipos de SNOOPIE de la Marina de mi FOIA de 2020 del evento SOCAL de 2019 (consulte mi artículo anterior aquí), es probable que la Marina también haya enviado a los equipos de SNOOPIE para recopilar pruebas fotográficas y de video.


Ejemplo del equipo SNOOPIE en 2019 en la bitácora del USS Kidd a través de mi FOIA


También acabo de descubrir que el Kearsarge también estaba entrenando o usando activamente las mochilas contra UAV "Drake" AKA "Ghostbusters", como se ve en las fotos públicas de Facebook del barco de operaciones con el 22 MEU en octubre de 2020. No estoy seguro si usaron ese sistema en este momento para el avistamiento de UAP.


Imagen de la página pública de Facebook de Kearsarge.


Mark relató que el Kearsarge luego envió comunicaciones al cuartel general, preguntando a la Armada o a los Marines si estaban realizando alguna operación con drones en ese momento. La respuesta fue negativa. "No es nuestro". Los drones convencionales o UAS serían los culpables más obvios, ya que estos objetos eran bajos y lentos, marcando el ritmo de la nave, y dijo que se movían de un lado a otro, en "giros encadenados", de modo que el objeto de la izquierda se movía hacia la derecha y el otro a la derecha se movió a la izquierda cruzando en el medio. Si "no es nuestro", ¿quiénes son los drones o los sigilosos helicópteros? No estoy seguro de que el concepto de "drones militares chinos que operan en barcos comerciales cercanos" les vaya muy bien a los marines en la cabina de vuelo. Reconozco que todo está sobre la mesa y que seguramente está en la lista de arriba alienígenas o entidades inorgánicas hiperdimensionales y calamares voladores luminosos. No escuché acerca de ninguna característica de vuelo extraordinaria de Mark. Solo luces extrañas y supongo que "amenazantes".

Entonces nos quedamos preguntándonos qué diablos sucedió realmente en el OPAREA del Atlántico. Tantas preguntas, tan pocas respuestas. Suena similar al misterioso caso de los Misteriosos Drones de la Marina de 2019 de la SOCAL. ¿Quién sabe? Mark dijo que el Kearsarge una vez más encontró objetos similares en enero durante los trabajos de COMPTUEX, pero esta vez era solo un objeto. ¿La Marina trajo recursos como el equipo contra-UAV de los Ghostbusters después del primer evento de avistamiento? ¿De qué color eran estos objetos? ¿Cuánto tiempo siguieron al barco y cómo llegaron y se fueron por primera vez? ¿Cuántos otros barcos los reportaron? ¿Cuáles eran las ubicaciones exactas de la nave cuando esto sucedió? Estoy seguro de que aprenderemos más a medida que se desarrolle la historia y la gente se presente. Tal vez con el reciente establecimiento de una oficina UAP en el Pentágono, el público aprenderá más. O tal vez simplemente lo aspiren todo en secreto como información clasificada y una amenaza para la seguridad nacional. Los Hombres de Negro, eso es.

Tengo FOIA para los registros de cubierta e informes de operaciones de comando del USS Kearsarge, así como FOIA que buscan correos electrónicos, informes de inteligencia y mensajes sobre drones. El año pasado me sentí frustrado por la gran "transparencia UAP" del Departamento de Defensa. Lo que antes tomaba un par de meses para FOIA, como un registro de cubierta, ahora puede tomar un año. Mientras la Marina está examinando todas las FOIA relacionadas con UAP. Deséame suerte.




Modificado por orbitaceromendoza