miércoles, 4 de septiembre de 2019

Explorando lo increíble: el veterano de la Marina Kevin Day hablará en el UFO Congress

EE.UU.
Explorando lo increíble: el veterano de la Marina Kevin Day hablará en el UFO Congress 
Por Shane Crowe


Crédito: UFO Congress


En noviembre de 2004, el Jefe Senior de la Marina, Kevin Day, especialista en operaciones a bordo del USS Princeton, se convirtió en testigo clave de uno de los eventos OVNI más notables. Ahora, antes del UFO Congress de OVNIs a principios de septiembre de 2019 en Phoenix, Day dice que partirá con un equipo de científicos y cazadores de OVNIs para buscar lo paranormal una vez más.

El encuentro inicial tuvo lugar del 10 de noviembre de 2004 al 16 de noviembre de 2004, cuando Day formaba parte del USS Nimitz Strike Group en la costa de California.

Durante los ejercicios de entrenamiento, Day notó anormalidades en la pantalla del radar.

"La primera vez que los vi, creo que había seis de ellos, y estaban en una estrecha formación grupal frente a la isla de Catalina", dice Day.

Day marcó su altitud en unos 28.000 pies y su velocidad en alrededor de 100 nudos, aproximadamente 116 millas por hora, lo que es "realmente, muy lento para esa altitud", dice Day.

“Era casi como ver caer los copos de nieve en un día de invierno realmente tranquilo. Se mantuvieron relativamente a la misma distancia entre sí, iban de norte a sur en mi pantalla, de arriba a abajo, muy lento".

Aunque Day intentó sin éxito identificar los objetos, no los consideraba una amenaza, ya que los objetos en su mayoría mantuvieron su comportamiento similar a la nieve.

"No estaba realmente preocupado por ellos hasta la mañana del 14", dice Day. "Íbamos a hacer un gran ejercicio de defensa aérea enorme, el ala aérea acababa de llegar al portaaviones y estábamos listos para salir a actuar, pero esto estaba en el mismo pedazo de cielo. En ese momento, me preocupé porque sabía que, al menos, estas cosas eran un problema para la seguridad del vuelo".

Day consultó con el capitán, sugiriendo que alguien investigara los objetos extraños que no fueron identificados. El capitán estuvo de acuerdo.

“Entonces, encontré al (piloto) más cercano, el Comandante (David) Fravor estaba despierto, simplemente tomamos su vuelo, lo viramos en esa dirección y esa intercepción cambió el curso de la historia humana, parece", dice Day.

Fravor se acercó al objeto oblongo, en forma de píldora. En la pantalla de radar de Day, una representación bidimensional del espacio tridimensional, Fravor se acercó al diagrama de fusión, un punto en el que dos objetos que ocupan un espacio diferente parecen estar en la misma posición en la pantalla del radar.

"Tan pronto como estuvo "fusionado" con ese contacto, ese objeto cayó del cielo desde 28.000 pies hacia la superficie del océano en menos de un segundo", dice Day. "No hay booms sónicos".

Según los instrumentos de Day, el objeto cayó exactamente .78 segundos, lo que significa que el objeto tenía que moverse a unas 24.000 millas por hora. Según la NASA, el récord actual de velocidad aérea para un vuelo tripulado es de 7.000 millas por hora, un mero 32% de la velocidad de esta nave no identificada.

Fravor persiguió el objeto hasta la superficie del agua, en cuyo punto el objeto volvió a subir hasta 28.000 pies y continuó su curso hacia el sur a 100 nudos.

Se enviaron más interceptores para investigar los otros objetos.

"Comenzaron a ir en esa dirección y estas cosas reaccionaron a ellos simplemente cayéndose del cielo", dice Day. "En un momento, en realidad estaba lloviendo OVNIs".

A pesar del extraño comportamiento de los objetos, todavía no parecía haber ningún indicio de hostilidad.

"El sentimiento en el combate era de profundo desconcierto", dice Day. "No sabíamos qué demonios eran estas cosas. Si hubieran sido hostiles, no hay absolutamente nada que pudiéramos haber hecho para protegernos de estas cosas".

Afortunadamente, los objetos simplemente continuaron hacia el sur a su ritmo paciente.

Recientemente, la Armada y la Fuerza Aérea han creado un proceso formal para informar encuentros con OVNIs, ahora comúnmente conocidos como UAP (fenómenos aéreos inexplicables) para desestigmatizar dichos informes, según un informe de Politico.

"Estoy tan orgulloso de mi Armada en este momento que podría abrazarla", dice Day. "Para ponernos de pie y decirle al mundo: "Confirmamos la existencia de los UAP y vamos a cambiar nuestra política", eso es enorme. Eso nunca ha sucedido antes".

Los informes oficiales de la Armada y la Fuerza Aérea no confirman ni niegan la existencia de UAP (FANI) u OVNIs, pero enfatizan en que se han producido suficientes avistamientos y encuentros de personal creíble para merecer un procedimiento de informe oficial y posteriores investigaciones.

"No lo llamaría revelación. Sin embargo, lo llamaría confirmación", dice Day.

En el momento del encuentro con el Nimitz, sin embargo, las pautas formales no existían. A pesar de esto, Day tenía la intención de escribir un mensaje posterior a la acción sobre el encuentro. Cuando Day fue a revisar los registros del día anterior, todos los datos habían desaparecido. Nunca escribió el mensaje posterior a la acción.

"No creo que haya sucedido nada malo", dice Day. "No creo que este sea un experimento planeado además de nuestro ejercicio. En primer lugar, eso es ilegal, no puedes hacerlo porque la gente podría salir lastimada. Simplemente no es la forma en que hacemos cosas en la Marina. Si pudiera resumir los ejercicios de la Marina en una sola palabra, sería 'seguridad'".

Day especula que los objetos aparecieron en su pantalla debido a una actualización de alto secreto a sus capacidades de compromiso cooperativo.

"Creo que la gran Armada estaba tan sorprendida como yo, que de repente pudimos rastrear y ver OVNIs", dice.

"Esa es mi especulación al respecto. Podría estar equivocado, lo entiendo. No sé qué más pensar, eso tiene más sentido para mí", dice.

En los últimos años, como lo demuestran las directrices actualizadas de la Marina y la Fuerza Aérea, la actitud hacia estos encuentros ha cambiado a medida que se arroja más luz sobre el tema.

En 2017, el New York Times publicó un artículo que detalla el programa clandestino de identificación de amenazas aeroespaciales avanzadas del Pentágono dirigido por el funcionario de inteligencia Luis Elizondo. Según el artículo, el programa se ejecutó de 2007 a 2012, aunque Elizondo afirma que lo único que terminó en 2012 fue la financiación oficial del programa.

La única evidencia restante del encuentro con el USS Nimitz también se lanzó en 2017 y muestra imágenes infrarrojas de lo que parece ser un objeto grande, oblongo y flotante en el cielo.

"Creo que ha habido un cambio de paradigma en los últimos meses", dice Day. "La gente habla abiertamente de eso".

Day también acredita el tipo de programas sobre extraterrestres y OVNIs que aparecen en el History Channel con la normalización de la discusión sobre OVNIs y UAP.

El 7 de septiembre, Day hablará en el UFO Congress en Phoenix, una reunión de aquellos con un interés o experiencia con los OVNIs. Participará en un segmento de preguntas y respuestas y hará un anuncio especial.

"En pocas palabras, volveremos", dice Day. "Vamos a alquilar un barco de investigación y vamos a anclar en la isla de San Clemente en noviembre de 2020. Esperamos ver pasar un UAP".

Day se ha asociado con los cazadores de OVNIs de Silicon Valley y ha reunido a un equipo ecléctico de físicos cuánticos, científicos de la NASA, profesores de física y un astronauta entrenado. Incluso ha invitado a Elizondo a unirse a ellos en la excursión.

"Estas son todas personas realmente sobrias", dice Day. "Todos sabemos que podríamos estar equivocados".




Modificado por orbitaceromendoza

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