¿La OTAN contempla el tráfico espacial de OVNIs?
La SCU insta a la alianza a crear una base de datos de código abierto.
por Billy Cox
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La concepción de un artista de cómo Planet Buttwipe se ve para los equipos de ET que se preguntan si perder o no el tiempo averiguando qué hace que la Época del Antropoceno sea tan grandiosa. (Imagen de la NASA) |
Sospecho que pasarán al menos algunos millones de años antes de que las fuerzas gravitatorias hagan girar el depósito de chatarra de metal que hemos erigido alrededor de nuestro planeta en algo así como los icónicos anillos de Saturno. Pero estamos trabajando en ello. En este momento, la Red de Vigilancia Global del Pentágono está rastreando 27.000 trozos de basura orbital hecha por el hombre.
Según la NASA, más del 85 por ciento de esa basura (satélites muertos, propulsores gastados, escoria de misión descargada, etc.) es del tamaño de una pelota de béisbol o más grande. Considere otro medio millón de fragmentos del tamaño de puntas de lápiz, más un estimado de cien millones de partículas artificiales en la escala micrométrica, y las probabilidades de despliegues seguros y sin eventos en la órbita terrestre baja (LEO) se están reduciendo.
Durante más de 40 años, un porcentaje incierto pero creciente de esos desechos ha sido descargado intencionalmente, como resultado de experimentos con armas antisatélite (ASAT). Más recientemente, en noviembre, Rusia estrelló un proyectil ASAT en una de sus plataformas desaparecidas, Cosmos 1408, que dispersó otras 1.500 piezas obsoletas destrozadas en LEO. Los escombros de esa colisión obligaron a la tripulación internacional de la ISS, que incluía a dos rusos, a realizar maniobras evasivas.
Pero Rusia no es el único infractor: EE. UU., China e India han desplegado con éxito ASAT para destruir objetivos en órbita. China parece ser el líder mundial en basura, arrojando 40.000 piezas de chatarra en las vías orbitales cuando destruyó uno de sus viejos satélites meteorológicos en 2007.
Dada la creciente vulnerabilidad de tantos activos internacionales a la tecnología ASAT (sin mencionar la susceptibilidad a la piratería informática en tierra), podría sorprender que la OTAN no reconociera formalmente el espacio como un "nuevo dominio operativo" hasta 2019. Fue entonces cuando la alianza militar occidental acordó adoptar las pautas de Política Espacial para “mejorar su conocimiento del dominio espacial y la comprensión común del entorno espacial, incluidas las amenazas y los riesgos”. Después de todo, sería bueno saber de antemano si un ataque ASAT ruso, chino o de relleno en blanco contra los satélites de un miembro de la OTAN debería vincular legalmente a los signatarios del tratado a una represalia colectiva.
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El año pasado, después de monitorear animadas discusiones sobre OVNIs en la conferencia de la Coalición Científica para Estudios UAP en Huntsville, Alabama, un empleado del Departamento de Defensa quedó lo suficientemente impresionado como para contactar al cofundador de la SCU, Rich Hoffman, con una propuesta. La rama de Transformación del Comando Supremo Aliado de la OTAN estaba patrocinando otra ronda de discusiones sobre Política Espacial. Este fue en Italia, con el inocuo título del taller "Espacio - Explorando la última frontera de la OTAN". Pregunta: ¿Le interesaría asistir y hablar?
Hoffman: "No solo dije que sí, sino demonios que sí".
Un pequeño problema. Abordar UAP/OVNIs no estaba en la agenda del programa de la OTAN. El Gran Tabú tendría que deslizarse en un bloque de tiempo dedicado al impacto económico de expandir la esfera de interés de la alianza al espacio. Pero estaba bastante claro que al menos algunas partes interesadas querían ampliar los márgenes de la OTAN; después de todo, también invitaron a Ryan Graves a hablar en Italia.
El ex piloto de la Marina F-18 ha hecho públicos los repetidos incidentes de OVNIs con los que casi se chocan durante los ejercicios de entrenamiento sobre el Atlántico, hablando con el NY Times en 2019. Como orador principal del año pasado en la conferencia SCU, Graves denunció el acaparamiento de datos de OVNIs por parte de los militares, a expensas potenciales de la seguridad de las aerolíneas comerciales. Poco después, Graves se unió al Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica para copresidir su investigación de la Comunidad de Interés de los UAP.
Ahora, dos meses después de la conferencia de dos días de la OTAN a mediados de noviembre en Bolonia, Hoffman ofrece una explicación rápida sobre cómo los aliados están divididos por los OVNIs como un interés compartido.
“Tenga en cuenta que la OTAN está financiada por todos los países”, dijo Hoffman, “y que solo alrededor de 8 de los 30 miembros han pagado su factura completa. Muchos de los otros países están luchando para pagar el dos por ciento (de su PIB en defensa) que deben pagar. En este momento, con Rusia en Ucrania y Ucrania queriendo unirse a la OTAN, el Artículo 5 (un ataque a uno es un ataque a todos) recibirá la mayor atención ahora."
“Entonces, podría tener una situación en la que la OTAN esté interesada en UAP, pero otros países simplemente no están a bordo y eligen ignorarlo. No es como en los Estados Unidos, desde el contexto de nuestro gobierno, diciendo que quieren hacer algo al respecto y luego obtener el apoyo de todos para seguir adelante”.
Argumentando la seguridad de los vuelos
A Hoffman y Graves se les asignaron escasos 10 minutos cada uno para refinar sus ideas sobre el aspecto comercial del dominio espacial, pero hubo mucha más espontaneidad durante las amplias sesiones de preguntas y respuestas. Un arquitecto empresarial en Redstone Arsenal, Marshall Space Flight Center, Hoffman dijo que la misión era mostrar cómo los OVNIs y la economía se cruzan en el tema de la seguridad de vuelo. Porque cuando se trata de volar, en la atmósfera o en el espacio, ambos entornos se enfrentan a carriles de tráfico peligrosamente abarrotados.
De los más de aproximadamente 8.200 satélites en órbita, apenas la mitad están activos. 2022 arrojó un récord de 180 cargas útiles a terreno elevado, con SpaceX a la cabeza con un lanzamiento cada seis días. Se anticipa que otros 58.000 satélites estarán operativos para 2030. Impulsada por visiones catastróficas de colisiones a más de 15.000 mph en gravedad cero, la FCC ordenó recientemente que las plataformas agotadas se programaran para la incineración atmosférica dentro de los cinco años posteriores al desmantelamiento, frente a la prevaleciente larga muerte lenta-deslizamiento de 25 años.
“Esa es una cantidad increíble de cosas que están subiendo”, dijo Hoffman. “Y si lo miras en términos de tratar de proteger el planeta, ni siquiera sabemos todo lo que se envía allí: los rusos definitivamente no te dirán qué están haciendo o sus intenciones. Entonces, en consecuencia, eso es una amenaza, en términos del Departamento de Defensa”.
Más recientemente, Rusia anunció que había derribado “un OVNI en forma de bola” sobre su región de Rostov Oblast el 3 de enero. ¿Fue un dron ucraniano, una identidad equivocada o una basura inventada diseñada para monitorear el nivel de interés de la inteligencia estadounidense? Los medios de comunicación de Putin no han publicado seguimientos.
De todos modos, el desafío de Hoffman fue tratar de mostrarle a la OTAN un camino para incluir el fenómeno en su lista de preocupaciones sobre el medio ambiente espacial. Retomando el riff de Graves sobre cómo tantos escenarios de casi accidentes ayudaron a impulsar la creación de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios de los militares, Hoffman instó a los oyentes a no cometer el error de descartar los OVNIs como una anomalía atmosférica. Ilustró con el famoso incidente de Teherán de 1976, en el que dos aviones de combate iraníes perdieron brevemente el poder mientras perseguían un OVNI.
“Si miras el caso de Teherán, nuestro satélite DSP-1 en realidad rastreó el objeto que venía desde afuera antes de que lo rastrearan cuando venía sobre Teherán y ocurrieron los dos encuentros con F-4”, dijo. “Luego se topó con la torre de control y tuvo efectos electromagnéticos no solo con los dos F-4 y sus sistemas de navegación y misiles, sino que también tuvo un impacto en el aeropuerto de Mehrabad”.
Impulso con la ONU
Dadas las remotas posibilidades de que la OTAN pueda incluir a los OVNIs en sus prioridades en el corto plazo, Hoffman dice que espera que al menos haya dejado al público ideas que valga la pena considerar.
“Como mínimo”, dijo, “usted puede ayudar a la asociación de la OTAN y los Estados Unidos al informar sus encuentros, las cosas que podría ver con su avión u otros sistemas, y hacer que esa información se coloque en una base de datos de fuente abierta. Su capacidad para compartir lo que ha detectado nos dará una descripción de cuán extenso es este fenómeno global. Debe evitar que esto sea un problema de los EE. UU., porque no lo es. Y antes de que podamos hacer algo, debemos comprender el alcance de lo que estamos viendo”.
Coincidentemente, las perspectivas de cooperación internacional dieron otro paso adelante la semana pasada cuando la pequeña República de San Marino, con una población de 34.000 habitantes, votó para proponer formalmente el establecimiento de un brazo de investigación UAP permanente en las Naciones Unidas. Ubicado en el noreste de Italia, San Marino también se ofreció como voluntario para albergar un lugar para discusiones multinacionales en curso e intercambio de datos.
Queda por ver si la iniciativa de San Marino despertará o no el interés de la alianza occidental, pero está prevista otra conferencia de la OTAN sobre su futuro en el espacio para finales de este año. De cualquier manera, Hoffman dice que la SCU sin fines de lucro y su lista ecléctica de científicos voluntarios están ansiosos por ayudar con los estudios globales:
“Le propuse al Comando Supremo Aliado de Transición que, si querían desempeñar un papel en cualquier tipo de recopilación de datos, sin duda podríamos, como organización, ayudar a dar forma a esa dirección y hacerla realidad”.
Modificado por orbitaceromendoza
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