Los OVNIs acosaron a los buques de guerra estadounidenses en 2019, y nuevos testigos presenciales contradicen la etiqueta de sistemas aéreos no tripulados del Pentágono
Mientras afirman que un objeto derribó un haz de luz que convirtió el cielo nocturno en "brillante como el día".
por Christopher Sharp
Los OVNIs que hostigaron a los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. en julio de 2019 fueron etiquetados inadecuadamente como sistemas aéreos no tripulados (UAS) según testigos presenciales involucrados en la serie de incidentes.
Un testigo que trabajaba a bordo del USS Omaha, cuya responsabilidad era designar los objetos, dijo a Liberation Times:
“La clasificación de UAS ahora es inapropiada porque nunca se confirmó”.
El rechazo a la línea actual del Pentágono y otras nuevas revelaciones extraordinarias fueron detallados por personal naval en servicio activo en Weaponized, un nuevo podcast presentado por los periodistas de investigación Jeremy Corbell y George Knapp.
John Gutiérrez, un comandante de la Marina en servicio activo, una de las personas de más alto rango en registrar los incidentes, y que representa sus propios puntos de vista personales (sin hablar por o en nombre de la Marina de los EE. UU.), explicó la categorización general de los OVNIs como UAS o drones, diciéndole a Corbell y Knapp:
“Solo porque lo llamen así, no significa que eso sea lo que eran”.
Hablando sobre los OVNIs en general, que son presenciados por los aviadores navales a diario, Gutiérrez dijo que "todavía es un gran misterio, no sabemos qué es esto".
Un testigo ocular anónimo, que sirvió a bordo del USS Paul Hamilton durante los eventos, testificó en audio a Corbell para el programa. El testigo cuestionó las afirmaciones de que un buque de carga registrado en Hong Kong llamado Bass Strait fue el responsable, afirmando:
“Ellos [la tripulación del Bass Strait] negaron que fueran la fuente y tampoco los aterrizaron ni los lanzaron”.
Luego agregó:
“Nunca los vimos aterrizar o despegar [del Bass Strait]”.
Un segundo testigo ocular anónimo del USS Paul Hamilton testificó a Corbell a través de audio, explicando cómo los objetos siempre vendrían desde el oeste a pesar de que no había masa de tierra ni ninguna otra plataforma de vuelo aparente. Y a diferencia de los drones normales, el testigo explicó que “saldrían con rumbos diferentes de los que vendrían”.
Corbell explicó cómo los objetos parecían aparecer de la nada según los testigos y se vieron sumergirse en el agua, como se capturó en un video publicado por Corbell en mayo de 2021, que muestra un objeto esférico flotante observado por marineros del USS Omaha antes de sumergirse repentinamente.
Hablando sobre el comportamiento poco convencional y las capacidades de los objetos, Gutiérrez describió cómo los marineros del USS Russell estaban siguiendo a uno de los OVNIs mientras viajaba alrededor del barco antes de que dramáticamente “simplemente saliera disparado hacia el aire” sin hacer ningún sonido.
Sorprendentemente, el primer testigo presencial del USS Paul Hamilton describió cómo un OVNI derribó un haz de luz blanco brillante, iluminando la nave durante dos segundos:
"Pasó de un tono negro a muy iluminado muy rápidamente".
Describió el evento como "discordante [e] impactante".
Gutiérrez, quien habló con los marineros del USS Paul Hamilton, explicó cómo los miembros de la tripulación le dijeron que "era tan brillante como el día", debido a la fuerza del rayo.
De manera alarmante, Gutiérrez describió un evento separado presenciado por miembros de la tripulación que prestaban servicio a bordo de un portahelicópteros, un gran barco de asalto anfibio multipropósito, donde un aparente OVNI iluminó todo el barco con una luz:
“Los marineros con los que he hablado personalmente hablan de estar desplegados en medio de la noche. Están parados en la vigilancia del puente y, de repente, en el horizonte ven una especie de parpadeo de luz y, de repente, comienzan a rastrear hacia el barco.”“Y luego, tan pronto como pierden de vista el objeto sobre el barco, o presumiblemente directamente sobre el barco, de repente arroja esta luz que es tan brillante y tan cegadora que están desorientados dentro del puente del barco.”
Desde entonces, Liberation Times se enteró de que el barco involucrado era el USS Kearsarge. En el testimonio obtenido por Corbell y escuchado por Liberation Times, un marinero a bordo del barco describió el impactante incidente con sus propias palabras:
"Fue como si alguien encendiera una luz, pero era como una luz LED que cambia de color y era tan clara como el día, pero solo verde."“Eso fue durante unos cinco o siete segundos, y luego simplemente desapareció. El cielo, el horizonte, todo lo que nos rodeaba estaba bañado en una luz verde”.
Gutiérrez recuerda que otro testigo le dijo que era tan brillante que no podía ver sus manos frente a su rostro.
Hablando sobre la amenaza que representan los objetos desconocidos con capacidades aparentemente extraordinarias, Gutiérrez, quien es piloto de helicóptero de la Marina de los EE. UU. y oficial de seguridad de la aviación, cree que pueden poner en peligro vidas, en parte debido a la gran frecuencia de encuentros que continúan hasta el día de hoy:
“Hay una preocupación real por ahí. Tenemos muchachos en el aire que se encuentran con cosas, que no sabemos qué son, y el riesgo de un incidente en el aire o, Dios no lo quiera, de una colisión real en el aire, está ahí”.
De 366 nuevos informes de OVNIs (también conocidos como fenómenos anómalos no identificados/UAP), el Informe anual de 2022 sobre fenómenos aéreos no identificados, publicado el 12 de enero de 2023 por la Oficina del Director de Inteligencia Nacional (ODNI), reveló que 26 habían sido caracterizados como 'Sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) o entidades similares a UAS'.
Sin embargo, luego de las nuevas revelaciones sobre los incidentes de julio de 2019, tales categorizaciones ahora pueden generar algunas dudas. Jeremy Corbell comentó a Liberation Times:
“He estado hablando durante años con tripulaciones y varios actores involucrados en los enjambres de OVNIs de julio de 2019 sobre nuestros buques de guerra de la Armada. Y muchos testigos oculares que estuvieron realmente allí, y que están altamente capacitados para identificar drones y tecnologías modernas, me testifican con énfasis que, estas NO eran unidades tradicionales de nuestra nación o de cualquier otra nación conocida por nosotros, y eran fenómenos anómalos no identificados, debido a la capacidades extraordinarias que demostraron."“Permanecieron en el aire durante horas, realizaron maniobras no convencionales y pudieron volar de manera estable a pesar de la falta de superficies de control de vuelo tradicionales mientras soportaban fuertes vientos en el mar. Además, se los observó sumergirse en el océano sin salpicar; numerosos oficiales de la Marina me han confirmado que parecían "simplemente aparecer". Hay mucho más que puedo informar ahora sobre esta serie de eventos y otros similares, como las luces brillantes cegadoras observadas durante estos eventos."“El núcleo del problema sobre estos enjambres de OVNIs de 2019 que atacaron descaradamente a nuestros activos militares en nuestro territorio es que TODAVÍA no conocemos el origen, la capacidad, el operador o la intención. Esto es un problema. Más allá de la seguridad del vuelo o casi accidentes. Este es un problema de seguridad nacional, y una falla de inteligencia debido al estigma persistente que rodea la realidad de los OVNIs, y las investigaciones no han sido tan efectivas como deberían ser."“No importa de dónde sean los OVNIs, ahora nuestro Departamento de Defensa admite abiertamente (en sus propios informes) que los OVNIs están apareciendo con una frecuencia cada vez mayor en todo el mundo. Así que es hora de reconocer el problema de los OVNIs, y tengo la esperanza de que la AARO (Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios) y sus partes interesadas dediquen recursos sólidos a este misterio perdurable en nombre del público estadounidense y mundial”.
Dentro de la nueva legislación de la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) recientemente promulgada por el presidente Joe Biden, el Dr. Sean Kirkpatrick, Director de la nueva Oficina OVNI del Gobierno de los EE. UU., conocida como la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios (AARO), debe crear un informe histórico para el Congreso, que detalla, 'cualquier esfuerzo para ofuscar, manipular la opinión pública, ocultar o proporcionar información clasificada o no clasificada incorrecta sobre fenómenos anómalos no identificados o actividades relacionadas'.
Este nuevo testimonio de testigo parece contradecir la línea actual del Pentágono sobre los eventos, escuchados recientemente en mayo de 2022 en una audiencia del Congreso sobre OVNIs.
Haciendo referencia a un video de lo que se ha descrito en una sesión informativa de inteligencia como UAS que parecía "triangular por el ángulo de observación" zumbando al USS Russell, el Director Adjunto de Inteligencia Naval, Scott Bray le dijo al Subcomité de Contraterrorismo, Contrainteligencia y Contraproliferación de Inteligencia de la Cámara que la hipótesis de trabajo eran los objetos eran, "algún tipo de dron, algún tipo de sistema aéreo no tripulado".
Tras los comentarios de Bray, la portavoz del Pentágono, Susan Gough, proporcionó una declaración más definitiva, haciendo referencia tanto a las categorizaciones iniciales como a la identificación después de una evaluación posterior:
“Los objetos avistados se clasificaron inicialmente como ‘no identificados’.
“Como se señaló en el testimonio del 17 de mayo de 2022 de funcionarios de la Armada y el Departamento de Defensa ante el Subcomité de Inteligencia, Contraterrorismo, Contrainteligencia y Contraproliferación de la Cámara de Representantes, la evaluación posterior realizada por la Fuerza de Tarea de Fenómenos Aéreos No Identificados del Departamento de Defensa resultó en que los objetos se identificaron como UAS”.
Liberation Times le preguntó al Pentágono si se confirmó positivamente que los objetos eran UAS y actualmente estamos esperando una respuesta.
Modificado por orbitaceromendoza
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