Expedientes militares OVNI de Argentina (4ta parte)
por Antonio Huneeus1960: OSNIs en la Patagonia
Cuando
los ovnis son reportados entrando y saliendo de los cuerpos de agua, como los
océanos, los mares, los grandes ríos o lagos, son designados OSNIs por Objetos Submarinos (o marinos) No Identificados. En
la década de 1960, la Armada Argentina parecía tener las manos llenas
con una misteriosa actividad OSNI en todo el sur de la costa
patagónica. Los
informes oficiales de OSNIs fueron liberados pocas veces por
la Marina, pero en algunos casos fueron seguidos por dos
ufólogos pioneros civiles. Ambos
tenían excelentes calificaciones: el Dr. Oscar A. Galíndez era un juez y
Oscar A. Uriondo trabajó en la Biblioteca del Congreso en Buenos Aires. Los
dos "Oscar" fueron los primeros en realizar una investigación
sistemática científica de campo, publicando sus
informes en libros y artículos. Podemos destacar los siguientes casos de OSNIs en la Patagonia:
- Febrero de 1960: La Marina detectó dos OSNIs en el Golfo Nuevo y trató de capturarlos durante dos semanas. Expertos de la US Navy vinieron a ayudar con equipo especial para caza de submarinos, pero fue en vano. Toneladas de explosivos fueron utilizados, pero los OSNIs escaparon sin ser identificados. El fallecido Ivan Sanderson, un escritor británico especializado en OSNIs, escribió que los submarinos del Golfo Nuevo "fueron capaces de permanecer sumergidos durante varios días y que podían dejar atrás a los buques de superficie... Todas las naciones poseedoras de submarinos negaron enfáticamente que los submarinos fueron suyos."
- Febrero de 1960: La Marina detectó dos OSNIs en el Golfo Nuevo y trató de capturarlos durante dos semanas. Expertos de la US Navy vinieron a ayudar con equipo especial para caza de submarinos, pero fue en vano. Toneladas de explosivos fueron utilizados, pero los OSNIs escaparon sin ser identificados. El fallecido Ivan Sanderson, un escritor británico especializado en OSNIs, escribió que los submarinos del Golfo Nuevo "fueron capaces de permanecer sumergidos durante varios días y que podían dejar atrás a los buques de superficie... Todas las naciones poseedoras de submarinos negaron enfáticamente que los submarinos fueron suyos."
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| Buque tanque Punta Médanos (Crédito: Histarmar.com.ar) |
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de noviembre de 1963: Oscar Uriondo en su clásico libro de 1968, "El
Problema Científico de los OVNIS", resume otro caso interesante desde el
Golfo Nuevo: "El barco de transporte de la Armada Punta Médanos estaba
navegando en el Atlántico Sur hacia el Golfo Nuevo. De
repente, un gran OVNI cruzó rápidamente a 2 km de la nave, aunque su
paso fue muy rápido, las agujas de las brújulas a bordo saltaron
fuera de curso abruptamente y continuaron haciéndolo durante 55 minutos". La
Comisión de la Marina fue incapaz de explicar el caso y reclutó la ayuda del Servicio Hidrográfico para comprobar el efecto electromagnético (EM) en las brújulas. Al final, no pudieron encontrar ninguna explicación convencional para el EM que no fuera "la presencia del OVNI".
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| Buque tanque Cazador (Crédito: Histarmar.com.ar) |
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| Buque tanque San Antonio (Crédito: Histarmar.com.ar) |
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| Crédito: mitosdelmilenio.com.ar |
- 28
de julio de 1964: Varios casos OSNIs son mencionados por el Dr. Galíndez en
un artículo de 1974 titulado, "Implicaciones Marinas del Fenómeno OVNI", reveló el juez otro caso OSNI en el patagónico Golfo San
Jorge, involucrando a dos petroleros argentinos (Cazador y San Antonio) y al buque noruego Sumber. Todos estos barcos observaron después de las 9 pm la aparente
caída de un objeto, tal vez "un cometa o pequeño aerolito." Sin
embargo, estaba volando "horizontalmente" y "emitió una luminosidad que, en
ocasiones, se hizo intensa", de acuerdo con el informe oficial presentado por el capitán del Sumber a las autoridades navales argentinas. Los barcos buscaron a posibles sobrevivientes, pero no encontraron nada. Este caso tiene ciertas similitudes con la famosa caída del OVNI en Canadá de 1967, en Shag Harbour, Nueva Escocia.
- 18 de marzo de 1966: El accidente de un objeto con forma de cigarro en el océano fue informado y dibujado por el agricultor Carlos Corosan desde una playa desierta cerca de Deseado, al sur del Golfo San Jorge. Corosan tuvo una buena vista del objeto a las 4 pm, estimando que tenía de 65 a 70 pies de largo, con una apariencia metálica y sin alas, ventanas o marcas. El OVNI parecía estar en problemas, emitiendo "una breve y ahogada explosión de humo", y luego empezó a zumbar y "vibrar todo como si se estuviera desmoronando", dijo Corosan. El agricultor añadió que el objeto finalmente cayó al mar, pero "no flotó en absoluto, sólo golpeó el agua con un gran chapoteo y bajó rápidamente". Por lo que sabemos, Corosan fue el único testigo, aunque buques de la Armada fueron reportados vistos en la zona posteriormente. Los militares no confirmaron ni negaron su relato.
- 18 de marzo de 1966: El accidente de un objeto con forma de cigarro en el océano fue informado y dibujado por el agricultor Carlos Corosan desde una playa desierta cerca de Deseado, al sur del Golfo San Jorge. Corosan tuvo una buena vista del objeto a las 4 pm, estimando que tenía de 65 a 70 pies de largo, con una apariencia metálica y sin alas, ventanas o marcas. El OVNI parecía estar en problemas, emitiendo "una breve y ahogada explosión de humo", y luego empezó a zumbar y "vibrar todo como si se estuviera desmoronando", dijo Corosan. El agricultor añadió que el objeto finalmente cayó al mar, pero "no flotó en absoluto, sólo golpeó el agua con un gran chapoteo y bajó rápidamente". Por lo que sabemos, Corosan fue el único testigo, aunque buques de la Armada fueron reportados vistos en la zona posteriormente. Los militares no confirmaron ni negaron su relato.
Continuará...
Modificado por orbitaceromendoza
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