Gran Bretaña
Avión de pasajeros tuvo una cuasi colisión con un OVNI
Un avión de pasajeros estuvo cerca de una pérdida con un objeto no identificado sobre Glasgow, ha revelado un informe.

Crédito: Airprox Board UK

El Airbus A320 estaba haciendo su aproximación final al aeropuerto de Glasgow el pasado 2 de diciembre cuando un objeto pasó a aproximadamente 300 pies por debajo del mismo.

El piloto de la aeronave, dijo que el riesgo de colisión con el objeto, que no apareció en el radar, había sido "alto". 

Un informe de la Airprox Board del Reino Unido dijo que los investigadores no han podido determinar cuál había sido el objeto.

El A320 volaba con sus luces de aterrizaje encendidas, en condiciones de buena visibilidad y a una altitud de unos 4.000 pies sobre el área Baillieston de Glasgow, cuando el piloto y otro piloto que no estaba a los mandos vieron un objeto "cirniéndose por delante" a una distancia de unos 100 metros.

El objeto pasó directamente por debajo de la aeronave antes de que cualquiera de los miembros de la tripulación tuvieran tiempo para tomar una acción evasiva o lo hubieran "realmente registrado".

Pero ambos coincidieron en que parecía haber sido azul y amarillo o de color plateado con una pequeña área frontal, pero "más grande que un globo".

El piloto solicitó al controlador en el aeropuerto de Glasgow si él le estaba "hablando a alguien en la zona", ya que el había "tenido muy cerca" a una aeronave de color azul y amarillo, marchando en la dirección opuesta, que había pasado justo por debajo de él.

El controlador dijo que no estaba hablando con nadie en esa zona y que no se veía nada en el radar.

Una acción de búsqueda fue tomada sin ningún resultado y el piloto del A320 manifestó su intención de presentar un informe al Airprox, que investiga los casi accidentes.

Desde el control del tráfico aéreo dijeron que no tenían ningún rastro de ningún otro objeto en la zona en el momento del incidente, aunque el radar en Prestwick descubrió la "historia de un seguimiento no identificado" 1,3 millas náuticas al este de la posición del A320, unos 28 segundos antes.

Aeropuerto de Glasgow, Escocia, Reino Unido (Crédito: geograph.org.uk)

Una vez que el avión había aterrizado, el piloto dijo al controlador del aeródromo de Glasgow: "Nos parece que sólo te lo perdiste por un par de cientos de pies, estuvo directamente debajo de nosotros. Dondequiera que estábamos cuando lo llamábamos estaba a unos 10 segundos. No podría decir en qué dirección iba, pero estuvo justo debajo de nosotros".

Cuando se le preguntó si pensaba que podría haber sido un "planeador o algo por el estilo", el piloto respondió: "Bueno, tal vez un ultraligero. Simplemente parecía demasiado grande para un globo". 

El informe Airprox concluyó: "La investigación de las fuentes de vigilancia disponibles no pudo rastrear alguna actividad que se ajustara a lo descrito por el piloto del A320. Además no había ninguna otra información que indique la presencia o no de actividad en la zona". 

El informe dijo que la junta Airprox había sido de la opinión que el objeto era poco probable que haya sido un avión de ala fija, helicóptero o globo de aire caliente, ya que no había aparecido en el radar.

También se pensó que un globo meteorológico sería significativo al radar y que era poco probable que fuera lanzado en la zona.

Un planeador no podía ser descartado según el informe, pero era poco probable que estuviera operando en la zona por el espacio aéreo restringido y la falta de actividad térmica debido a la baja temperatura. 

Del mismo modo, la Junta cree que un ala delta o para-motor serían significativos para el radar y que las condiciones lo impedían, como pasó con los parapentistas o paracaidistas.

El informe dice: "Los miembros no pudieron llegar a una conclusión en cuanto a un posible candidato para la aeronave en conflicto y por lo tanto, se consideró que la Junta tenía información insuficiente como para determinar la causa o el riesgo". 

Transcripción de la cabina

El informe Airprox incluye una transcripción de la conversación que tuvo lugar entre el avión y el controlador a las 12:55:

A320: "Glasgow aproximación [A320 C/S]".

EGPF: "[A320 C/S] pase su mensaje".

A320: "Eh sí que acabábamos de pasar algo por debajo de nosotros bastante cerca [1255:30] y nada en TCAS ¿Tienes algo en nuestra zona?".

EGPF: "Eh eh negativo no tenemos nada en eh radar y n-no estamos hablando con ningún tráfico".

A320: "Er no del todo seguro de lo que era, pero definitivamente er bastante grande [1255:40] y es azul y amarillo".

EGPF: "Está bien que se entiende eh tienes una estimación de la altura".

A320: "Tal vez er [1255:50] si estábamos probablemente cerca de eh 400 a 500 pies por encima así que esto está probablemente alrededor de tres y medio mil pies". 

http://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-glasgow-west-22365368 

Modificado por orbitaceromendoza