Investigador italiano comparte extraordinarios archivos de evidencia del 'primer' accidente OVNI del mundo, 14 años antes de Roswell, y el departamento secreto establecido por el gobierno de Mussolini para estudiar la nave que luego fue capturada por las fuerzas estadounidenses
Roberto Pinotti obtuvo documentos de evidencia del presunto accidente del 13 de junio de 1933 en el norte de Italia y un departamento secreto creado por Mussolini para estudiar la nave. Le dijo a DailyMail que los archivos le fueron enviados por correo de una fuente misteriosa que afirmó haberlos heredado de un pariente que trabajaba en el programa. Se produce después de que el denunciante del Pentágono, David Grusch, afirmara que EE. UU. dirigió un programa ultrasecreto de recuperación de OVNIs durante décadas y afirmó que el "Vaticano estaba involucrado".
Por Josh Boswell y Chris Sharp
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| Credito: dailymail.co.uk |
Un alto oficial de inteligencia de EE. UU. afirma que las fuerzas estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial recuperaron un OVNI que se estrelló en Italia en 1933, y los investigadores italianos dicen que tienen los documentos para probarlo.
El ex miembro del personal de la Oficina Nacional de Reconocimiento, David Grusch, conmocionó al mundo el mes pasado cuando reveló que había denunciado en un testimonio jurado ante el Congreso y los organismos de control del gobierno, sobre un supuesto programa secreto de EE. UU. que ha obtenido múltiples platillos voladores 'no humanos'.
Grusch afirma que una de estas naves extraterrestres se estrelló en el norte de Italia en 1933 y fue escondida por el dictador fascista Benito Mussolini, antes de que fuera capturada por las fuerzas estadounidenses al final de la Segunda Guerra Mundial y enviada a los EE. UU.
DailyMail.com entiende que Grusch fue informado sobre el supuesto accidente de junio de 1933 por un miembro del personal que supuestamente trabajó en la nave 'no humana' en un programa secreto del gobierno de EE. UU.
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El investigador italiano Roberto Pinotti compartió detalles extraordinarios del accidente del platillo que supuestamente ocurrió en el norte de Italia en 1933. |
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La impresión de un artista del presunto accidente OVNI de 1933 en las afueras de Magenta, en el norte de Italia, muestra una nave con forma de platillo. |
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Pinotti también recibió memorandos escritos a mano en papel con membrete de una agencia gubernamental fechados el 22 de agosto de 1936 que incluyen un boceto y una descripción (en la foto) de una aeronave cilíndrica con ojos de buey a los lados y luces blancas y rojas que sobrevuelan el norte de Italia. |
Y esta semana, el miembro de mayor rango del Comité de Inteligencia del Senado, Marco Rubio, confirmó que escuchó el testimonio de presuntos testigos de primera mano de tales programas de recuperación de accidentes.
Ahora, en una entrevista con DailyMail.com coincidiendo con el Día Mundial del OVNI del domingo, el investigador italiano Roberto Pinotti compartió detalles extraordinarios del supuesto accidente del platillo que ocurrió 14 años antes del famoso incidente de Roswell, Nuevo México.
Pinotti, presidente del Centro Nacional de Ufología, que se conoce con las siglas italianas CUN, obtuvo documentos que afirma evidencian el accidente del 13 de junio de 1933 y un departamento secreto creado por Mussolini para estudiar el supuesto platillo.
La investigación de Pinotti ha sido recibida con escepticismo en Italia desde que la publicó por primera vez en 2000, y aún es poco conocida fuera de sus fronteras.
"Mi colega Alfredo Lissoni y yo comenzamos a investigar la historia del accidente OVNI de 1933 en Lombardía en 1996, cuando recibimos algunos documentos secretos originales sobre el caso", dijo a DailyMail.com.
Los documentos fueron misteriosamente enviados a Pinotti por una fuente anónima que afirmó haberlos heredado de un miembro de la familia que trabajaba en el supuesto programa OVNI de Mussolini.
Incluyen dos telegramas de junio de 1933 en italiano, uno que exige "silencio absoluto" sobre un "presunto aterrizaje en suelo nacional de una aeronave desconocida".
Otro, fechado el 13 de junio, amenaza con 'arresto inmediato' y 'penas máximas' para cualquier periodista que informe sobre una 'aeronave de naturaleza y origen desconocidos'.
"Se ordena la reformulacion inmediata de cualquier pista de los periódicos que lleven dicha noticia", decía el segundo telegrama.
Ambos dicen que son por 'orden personal' de 'Il Duce', el propio Mussolini.
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Los documentos incluyen dos telegramas de junio de 1933 en italiano que exigen "silencio absoluto" sobre un "presunto aterrizaje en suelo nacional de un avión desconocido". |
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Otro, fechado el 13 de junio, amenaza con "arresto inmediato" y "penas máximas" para cualquier periodista que informe sobre una "aeronave de naturaleza y origen desconocidos". |
Otros documentos enviados a Pinotti se refieren a un misterioso departamento gubernamental llamado 'Gabinetto RS/33', o el Gabinete RS (Investigación Especial) 33, supuestamente creado por el dictador italiano para gestionar la recuperación y el estudio de los supuestos restos del platillo, así como como otros incidentes OVNI.
Pinotti dice que RS/33 fue dirigido por el inventor ganador del Premio Nobel Guglielmo Marconi, inventor de la radio.
Hasta el día de hoy, los historiadores italianos y los investigadores de OVNIs no han encontrado ninguna otra evidencia de este presunto grupo oscuro o la participación de Marconi.
Pinotti también recibió memorandos escritos a mano en papel con membrete de una agencia gubernamental fechados el 22 de agosto de 1936 que incluyen un boceto y una descripción de una aeronave cilíndrica con ojos de buey a los lados y luces blancas y rojas que vuelan sobre el norte de Italia.
Al juntar los misteriosos documentos, Pinotti pudo identificar a SIAI Marchetti en Vergiate, una instalación de aeronaves cerca del supuesto lugar del accidente en las afueras de Magenta, una ciudad satélite de Milán, como el sitio probable donde se almacenaron los supuestos restos.
El sitio evitó milagrosamente los bombardeos regulares de las fuerzas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial, y 12 años después, en 1945, la región fue asegurada por las tropas estadounidenses y británicas.
El denunciante estadounidense Grusch afirma que fue por esta época cuando la supuesta nave fue enviada de regreso a los Estados Unidos; la primera recuperación de platillos que él sepa.
"En 1933, se recuperó en Magenta, al norte de Italia, una nave con forma de campana, de unos diez metros de tamaño. El gobierno de Mussolini la conservó hasta 1944, cuando fue recuperada por agentes de la Oficina de Servicios Estratégicos (OSS, una antigua agencia de inteligencia de EE. UU.)", dijo al periódico francés Le Parisien el mes pasado.
"Irónicamente, es anterior a todo lo que el público ha escuchado durante décadas, como Roswell, etc."
El ex funcionario de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial se negó a ser entrevistado oficialmente por DailyMail.com sobre sus afirmaciones.
Como el único caso de accidente de OVNI que Grusch ha descrito específicamente como auténtico, el presunto incidente de 1933 ha adquirido un nuevo significado como indicador de la fiabilidad de sus afirmaciones sobre un programa de recuperación de accidentes de EE. UU.
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Otros documentos enviados a Pinotti se refieren a un misterioso departamento gubernamental llamado 'Gabinetto RS/33', o Gabinete RS (Investigación Especial) 33, supuestamente creado por el dictador italiano. |
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A partir de los misteriosos documentos, Pinotti pudo identificar SIAI Marchetti en Vergiate, una instalación de aeronaves cerca del supuesto lugar del accidente en las afueras de Magenta, una ciudad satélite de Milán, como el sitio probable donde se almacenaron los supuestos restos. |
Y Pinotti dice que ha podido autenticar al menos parte de su papeleo.
El investigador italiano hizo examinar uno de sus documentos, fechado en 1936, por un experto forense que concluyó que el papel y la tinta eran de ese período. Los telegramas de 1933 no han sido probados.
La conclusión del informe de 2000 del consultor científico Antonio Garavaglia, compartido con DailyMail.com, dice: 'Se puede afirmar con razonable certeza que solo la muestra examinada y el objeto de la tasación pueden considerarse originales y, por lo tanto, auténticos'.
"Después de cuatro años de investigaciones y un análisis forense que mostró que los documentos fueron realmente escritos en la década de 1930, publicamos un informe detallado en un libro", dijo Pinotti a DailyMail.com.
"La evidencia habla por sí misma. Y muestra que el primer líder mundial que oficialmente (aunque en secreto) enfrentó el problema de los OVNIs no fue el presidente Harry Truman con el incidente de Roswell en los Estados Unidos, sino el italiano Benito Mussolini".
Sin embargo, los escépticos han señalado que el papel antiguo y la tinta de la época podrían haber sido utilizados para falsificar los documentos, y que no tienen números de protocolo ni sellos oficiales que ayudarían a verificarlos como documentos gubernamentales reales, sino que parecen más bien notas personales.
Incluso otros investigadores italianos de OVNIs se han burlado de la historia. Giuseppe Stilo, miembro del Centro Italiano de Estudios OVNI, le dijo a Vice News Italia: "Desde un punto de vista científico, estas son historias vergonzosas. Cualquier historiador palidecería al ver cómo uno pretende probar una cosa o la otra."
El historiador británico Graeme Rendall, que ha escrito libros sobre avistamientos de OVNIs en la Segunda Guerra Mundial, le dijo a DailyMail.com que cree que la evidencia no es concluyente.
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El investigador italiano hizo examinar uno de sus documentos, fechado en 1936, por un experto forense que concluyó que el papel y la tinta eran de ese período. |
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Marco Negri, cuya familia ha vivido en el norte de Italia durante más de un siglo, dijo que su tatarabuelo, Pietro Negri (en la foto), le contó historias a su padre sobre un extraño avión metálico sin alas que se estrelló en Magenta en la década de 1930. |
"Es uno de esos casos en los que necesitamos más información", dijo. Se han hecho afirmaciones, pero nada realmente que las respalde.
"Sería bueno si hubiera un examen independiente de los documentos originales. Eso podría descartar o no si se trataba de una falsificación o no".
La República de San Marino, una pequeña ciudad-estado europea en el continente italiano, está trabajando actualmente con Pinotti y su compañero ejecutivo de CUN, Paolo Guizzardi, para presionar a las Naciones Unidas para que establezca su propia oficina de investigaciones de OVNIs.
El esfuerzo, llamado Proyecto Titán, fue aprobado por el gobierno de San Marino el 19 de enero de este año, y Pinotti y Guizzardi tuvieron su primera reunión con los ministros el 19 de junio.
Guizzardi dice que quiere que San Marino sea la sede de la propuesta oficina de OVNIs de la ONU, con el objetivo de hacer de la ciudad "la Ginebra de los OVNIs".
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| Credito: amazon.com |
Rendall, autor de UFOs Before Roswell: European Foo-Fighters 1940-1945, señaló un detalle revelador de uno de los memorandos de 1936 que recibió Pinotti, que describe a los biplanos de combate italianos como incapaces de atrapar a un OVNI cilíndrico que viaja a "130 kilómetros por hora".
"Eso es muy lento, alrededor de 80 mph. El avión de combate de la Fuerza Aérea Italiana en ese momento, un CR-20 o CR-32, podía ir mucho más rápido que eso, más de 200 km/h", dijo. Es un detalle que te hace pensar dos veces.
A pesar del escepticismo en torno al caso, el ex jefe de la unidad de investigación de OVNIs del gobierno de EE. UU. le dijo a DailyMail.com que los funcionarios se están tomando el caso "en serio".
"El incidente es algo que nos hemos tomado en serio y seguimos tomándonos en serio", dijo Lue Elizondo, quien ayudó a dirigir AATIP, el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas en el Departamento de Defensa hasta 2017.
Un residente italiano cercano al sitio compartió con DailyMail.com información anterior al descubrimiento de los controvertidos documentos de Pinotti.
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Pinotti, el ministro de ciencia y cultura de San Marino, Andrea Belluzzi, y su compañero ejecutivo de CUN, Paolo Guizzardi, en la oficina gubernamental de ciencia y cultura de San Marino este mes. |
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El esfuerzo, denominado Proyecto Titán, fue aprobado por el gobierno de San Marino el 19 de enero de este año, y Pinotti y Guizzardi tuvieron su primera reunión con los ministros el 19 de junio. |
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El informante del Pentágono, David Grusch, de 36 años, afirmó que el Vaticano está al tanto de las inteligencias no humanas y ayudó a los EE. UU. a recuperar un OVNI derribado del dictador Benito Mussolini. |
Marco Negri, cuya familia ha vivido en el norte de Italia durante más de un siglo, dijo que su tatarabuelo le contó historias a su padre sobre un extraño avión metálico sin alas que se estrelló en Magenta en la década de 1930.
Marco, de 42 años, dijo que su antepasado, Pietro Negri, fue Podesta (alcalde) de Arona desde la década de 1920 hasta la década de 1950, a menos de 10 millas de Vergiate, donde supuestamente se almacenaron los restos, y a unas 30 millas del supuesto lugar del accidente.
"Mi tatarabuelo Pietro le contó a mi padre una historia sobre el extraño accidente en 1933, desde que era joven", dijo Marco.
"Era una historia de segunda mano que me contó mi padre cuando yo era niño a principios de la década de 1990. Pero coincide con la historia del accidente."
"Me dijeron que un extraño avión de metal sin alas se estrelló en algún lugar entre Vergiate y Magenta".
“Me dijeron que había una gran censura en torno a este accidente. La policía secreta fascista fue enviada a las ciudades vecinas para mantener a la gente en silencio al respecto".
Marco, quien dice que él y su familia desconocen el pasado fascista de sus antepasados, agregó que la posición de Pietro como jefe de la ciudad y su fuerza policial significaba que podía ver los telegramas sobre el accidente.
Marco dijo que su tatarabuelo murió en la década de 1950 y que su padre y otros miembros mayores de la familia a los que contó su historia también fallecieron, sin ofrecer ninguna corroboración de la historia.
El residente de Lombardía dijo que la historia de su tatarabuelo también incluía un detalle salvaje que Pinotti también describió, sin evidencia: que dos 'cuerpos' con cabello rubio fueron encontrados dentro de la nave.
Marco dijo que su antepasado los describió como 'del tamaño de un niño', mientras que en presentaciones en conferencias sobre OVNIs, Pinotti dijo que tenían alrededor de 5'9 'con 'pelo y ojos claros'.
El Departamento de Defensa niega cualquier recuperación de accidentes por parte de EE. UU.
"Hasta la fecha, AARO no ha descubierto ninguna información verificable para corroborar las afirmaciones de que los programas relacionados con la posesión o la ingeniería inversa de materiales extraterrestres hayan existido en el pasado o existan actualmente", dijo la portavoz Susan Gough.
Modificado por orbitaceromendoza
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