sábado, 5 de septiembre de 2020

EE.UU. y la información sobre OVNIs: nadie más que nosotros, pero ¿por cuánto tiempo?

EE.UU.
Información sobre OVNIs: nadie más que nosotros, pero ¿por cuánto tiempo?
¿Qué sabe China sobre los UAP? ¿Qué sucede cuando el estadounidense "Nadie más que nosotros" se convierte en "Miedo a perderse"?
por Adam Kehoe


Crédito: csmonitor.com


Durante años, la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) ha operado bajo una doctrina conocida internamente como "NOBUS" (Nobody But Us).

Significa "Nadie más que nosotros". El ex director general de la NSA, Michael Hayden, reconoció y explicó simultáneamente el concepto en una cumbre del Washington Post Live:

Miras una vulnerabilidad a través de una lente diferente si incluso con la vulnerabilidad requiere un poder computacional sustancial u otros atributos sustanciales y tienes que decidir quién más puede hacer esto. Si hay una vulnerabilidad aquí que debilita el cifrado, pero aún necesita cuatro acres de computadoras Cray en el sótano para funcionar, piensa en "NOBUS" y esa es una vulnerabilidad que no estamos obligados ética o legalmente a tratar de parchear, es una que de forma ética y legal podríamos intentar explotar para mantener a los estadounidenses a salvo de los demás. 


En resumen, cuando la NSA se da cuenta de una vulnerabilidad, a menudo opta por dejarla abierta, siempre que esté seguro de que solo la NSA tiene la capacidad de aprovechar esa vulnerabilidad.

Como era de esperar, esa confianza se prueba a menudo, y la NSA no siempre sale bien en la mezcla.

Por ejemplo, se alega que la NSA ha contribuido a debilitar un importante estándar criptográfico, el Generador de bits aleatorios deterministas de curva elíptica dual. La tecnología a menudo es escasa en los círculos de seguridad como Dual_EC. Se alega además que la NSA utilizó las debilidades de Dual_EC para instalar métodos de acceso encubiertos en el software de una empresa de tecnología ampliamente utilizada, Juniper Networks, alrededor de 2008.

En su reciente libro The Hacker and the State: Cyber ​​Attacks and the New Normal of Geopolitics, Ben Buchanan afirma que en 2012 los piratas informáticos chinos probablemente modificaron aún más el software. Los piratas informáticos lograron habilitar simultáneamente su propio acceso mientras negaban el acceso a la NSA mediante una alteración increíblemente sutil del código fuente.

En 2008, la NSA pudo haber concluido con seguridad que su acceso por la puerta trasera a Juniper era una capacidad de NOBUS. En cuatro cortos años, las tornas cambiaron. Por supuesto, los problemas no comenzaron en 2012.

En 2009, los hackers estatales chinos llevaron a cabo la Operación Aurora, una campaña de gran alcance que penetró en treinta y cuatro grandes corporaciones, incluida Google. Entre el botín: acceso al portal de "descubrimiento legal" de Google que contiene una lista de todas las solicitudes de información de la policía estadounidense.

La lista habría sido una hoja de ruta digital para prácticamente todas las investigaciones importantes de contrainteligencia en los Estados Unidos.

Se puso peor. En 2015, China penetró en la Oficina de Gestión de Personal (OPM). Los piratas informáticos obtuvieron detalles sobre aproximadamente 20 millones de estadounidenses, incluidos datos de huellas dactilares de otros 5,6 millones de personas. Entre los datos se incluyen las respuestas al formulario SF-86, el formulario de verificación de antecedentes extenso y completo. El director del FBI, James Comey, declaró:

Es algo muy importante desde una perspectiva de seguridad nacional y desde una perspectiva de contrainteligencia. Es un tesoro de información sobre todas las personas que han trabajado, han intentado trabajar o trabajan para el gobierno de los Estados Unidos.

Esto es eufemismo. La CIA no usa el proceso OPM con sus operativos. Sin embargo, el Departamento de Estado lo hace. La exfiltración de OPM significó que de repente fue posible quemar a prácticamente todos los oficiales de la CIA bajo la cobertura diplomática oficial. Era una simple cuestión de hacer una referencia cruzada del personal de la embajada con los datos de OPM robados: si la persona no aparece en los datos, era muy probable que fuera de la CIA.

Los hacks no se limitaron a archivos personales. También incluían contratistas militares de primer nivel.

En 2016, Su Bin se declaró culpable de un complot de larga duración (y exitoso) para robar tecnología relacionada con el avión de transporte militar C-17. Los piratas informáticos chinos también han estado implicados en la obtención de secretos relacionados con el sistema de misiles Patriot, la defensa de misiles balísticos Aegis de la Armada, el avión de combate F-18, los helicópteros Black Hawk y, por supuesto, el caza más caro y sofisticado de la historia, el F- 35.

En el caso de Su Bin, el Departamento de Justicia escribió: "gracias a Su Bin, los chinos pudieron desarrollar, construir y desplegar su propia copia, en apenas un tercio del tiempo que le tomó a Estados Unidos diseñar, probar y construye el C-17 original". Irónicamente, Estados Unidos ya no tiene un avión de transporte estratégico en producción según los informes de The War Zone, incluso cuando China acelera masivamente sus ambiciones marciales.


Xi'an Y-20, cuyo desarrollo fue "acelerado" por los esfuerzos de piratería. (L.G.Liao) 


Doctrina NOBUS y los UAP

Podría decirse que Estados Unidos ha estado en el lado perdedor de la guerra de inteligencia en la sombra. ¿Cómo afecta esto al problema de los UAP?

Para empezar, el aparato de seguridad nacional debería tener poca confianza en que sus datos UAP estén completamente seguros y fuera del alcance de los servicios de inteligencia extranjeros. Los chinos han demostrado ser muy capaces de acceder a secretos tanto dentro del sector público como privado, incluidos los contratistas de defensa de élite.

La postura de seguridad de Estados Unidos con respecto al incidente del Nimitz y otros casos de UAP no ha sido exactamente estricta. Los pilotos y otros testigos no prestaron juramento NDA (acuerdo de no divulgación) y hoy hablan con relativa libertad. El esfuerzo por estudiar los UAP se ha caracterizado sistemáticamente como informal y carente de recursos. De hecho, la falta de recursos aplicados al tema de la UAP llevó al exjefe de esfuerzos del DOD en este ámbito, Luis Elizondo, a renunciar en protesta.
 

Crédito: history.com


En resumen, existe la posibilidad, tal vez incluso la probabilidad, de que China tenga información detallada sobre el programa UAP estadounidense.

Algunos pueden argumentar que las fuerzas armadas mejor financiadas y mejor equipadas del planeta seguramente serían capaces de proteger tales secretos. Evidentemente, no lo es. Plataforma tras plataforma estratégica se ha visto comprometida. Es casi seguro que China tiene detalles íntimos de la vida personal de Elizondo y Mellon desde el ataque de OPM. Ellos también tienen el mío, gracias a un breve período en la industria de la defensa entre la universidad y la escuela de posgrado.

Si China tiene tal información, tiene una posición privilegiada sobre el problema de los UAP. En Estados Unidos, nos retorcemos las manos al considerar la posibilidad de una "sorpresa estratégica", el escenario en el que un rival como China logra superar tecnológicamente nuestras capacidades. Nuestros servicios de inteligencia existen en gran parte para evitar que esto suceda. Sin duda, nuestras capacidades son formidables. Sin embargo, China es una sociedad relativamente opaca y no hay garantías en inteligencia. Tenemos incertidumbres irreductibles sobre la tecnología de China.

Por otro lado, los servicios de inteligencia chinos conocen sus propios programas. Podrán concluir definitivamente si los datos de algo como el incidente de Nimitz provienen de sus plataformas.

De lo que no estarán seguros es de si todo el asunto es un error de inteligencia. Aquí hay solo algunos escenarios, desde la perspectiva china:
  • Los estadounidenses no tienen esta tecnología y están desconcertados por ella, y ellos mismos no están realmente seguros de si es un competidor o una tecnología exótica.
  • No había tecnología real en exhibición, y los estadounidenses se asustaron de manera incompetente saltando a las sombras.
  • Los estadounidenses tienen esta tecnología, pero partes de su comunidad de inteligencia (por ejemplo, Luis Elizondo) no lo saben y, por lo tanto, están genuinamente confundidos internamente.
  • Los estadounidenses tienen esta tecnología, y su comunidad de inteligencia más grande la conoce, y todo el asunto es un ardid complejo para confundir a la inteligencia extranjera.
Todos estos escenarios tienen intrigantes implicaciones de inteligencia para China. En el primer escenario, China sabe si perpetró el incidente. Si no fue así, y no hay evidencia de que lo haya hecho, parecería apuntar a que existe una situación verdaderamente inusual. Curiosamente, en realidad puede saber más que los Estados Unidos, aunque solo sea por exclusión.

El segundo escenario es el mejor resultado posible para China, porque significa que los militares de Estados Unidos no solo son incompetentes, sino que en realidad magnifica su propia incompetencia al crear posteriormente mitos que desperdician tiempo y recursos.

El tercer escenario es intrigante. Se basa en algo que China ya sabe: el sistema de defensa estadounidense no es monolítico. También deja abierta la posibilidad de que Estados Unidos tenga una capacidad formidable en su bolsillo trasero.

El escenario final es quizás el menos probable. Dado que en 2004, nuestro abrumador enfoque nacional estaba en el Medio Oriente e Irak, parecería poco probable que el incidente de Nimitz fuera una enorme exhibición teatral con el único propósito de confundir a los servicios de inteligencia extranjeros.

De las posibilidades, la tercera situación es la más amenazante. Las conclusiones de China sobre este punto dependerán en gran medida de la fuerza del resto de sus capacidades de inteligencia. ¿Pueden encontrar alguna evidencia de que los estadounidenses realmente tengan algo escondido?

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Entra la "extraña saga" de las patentes de la Marina de los Estados Unidos.

En resumen, un inventor afiliado a la Marina intentó obtener patentes que describieran tecnología que "diseñaría el tejido de nuestra realidad al nivel más fundamental". La mayoría de los físicos en activo consideran extravagantes las afirmaciones de las patentes. El examinador de patentes aparentemente sostuvo la misma opinión, y la patente fue rechazada sobre la base de que exigía campos electromagnéticos de alta energía del orden de un magnetar. En otras palabras, totalmente imposible de lograr en la Tierra.

Sin embargo, el Director de Tecnología de la Marina escribió una carta apoyando la patente:


Crédito: thedrive.com


En particular, se cita a China como "que ya está invirtiendo significativamente en esta área".

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En última instancia, la historia completa aún no está disponible para el público. Hay vacíos que son imposibles de llenar sin acceso a los niveles más altos de los servicios de inteligencia estadounidenses y chinos.

Sin embargo, un escenario podría ser algo como esto:

En 2004, los aviadores y la tripulación del Nimitz CSG tropezaron con algo extraordinario. Se recopilaron datos notables, pero en la confusión y el caos que siguieron, muchos no juraron mantener el secreto. En ese momento, probablemente no estaba del todo claro qué sucedió y, por lo tanto, no había una necesidad particular de mantener el secreto. El significado total de los datos solo se hizo evidente más tarde, después de que se eliminaron posibilidades más prosaicas.

En los años siguientes, China pasó de ser un competidor importante a convertirse en un rival estratégico. En 2009, se estaba abriendo camino en las corporaciones estadounidenses de una manera sin precedentes. En 2012, tomó una antorcha al concepto de NOBUS de la NSA al privarlos de un activo clave. Fue un ataque directo a NOBUS, ya que explotó vulnerabilidades deliberadas que alguna vez se pensó que solo eran útiles para los Estados Unidos. En 2015 dieron un golpe espectacular en el hack de OPM. En la comunidad de inteligencia y defensa, era imposible perderse este desarrollo porque su información personal fue pirateada. Afectó a prácticamente todas las personas de la empresa de seguridad nacional, individualmente.

En el camino, los chinos robaron grandes cantidades de datos sobre programas estratégicamente sensibles. Como vimos, aceleraron dramáticamente su propia tecnología militar con lo que encontraron.

En algún momento de esta línea de tiempo, existe una clara posibilidad de que hayan obtenido una visibilidad significativa de los esfuerzos de UAP, ya sea a través de los programas mismos o a través de socios contratistas privados.

Sabiendo que los objetos descritos no son plataformas chinas y suficientemente convencidos de la confusión interna estadounidense sobre el tema, emprendieron sus propios programas.

Los servicios de inteligencia de EE. UU. probablemente se dieron cuenta de que habían perdido su propia versión de NOBUS cuando se trataba de OVNIs. En el pasado, los competidores probablemente concluyeron que sus propios avistamientos extraños eran solo plataformas de espionaje estadounidenses avanzadas. Sin duda, muchos, si no la mayoría, probablemente lo fueron. Sin embargo, en algún momento del siglo XXI, China pudo haber traspasado el velo. Quizás aprendieron que los estadounidenses tampoco tienen ni idea de los casos verdaderamente extraños.

Al igual que con el C-17, China era libre de iniciar su propia investigación con lo que haya ganado a través de la piratería u otros medios.

En un torpe esfuerzo por recuperar la supremacía en la guerra de la información, Estados Unidos ahora está actuando en parte como si supiera más de lo que sabe. Las patentes reflejan la mejor teoría de trabajo disponible, todavía lejos de ser procesable, pero esencialmente una señal para China.

Sabemos que estás trabajando en esto. Sabemos más que tú. Seguimos adelante. No conseguiste todo.

En realidad, posiblemente hayamos perdido la única ventaja que teníamos: la incertidumbre de nuestros rivales. La extrañeza de las noticias recientes sobre los programas UAP(FANI)/OVNI no es una forma de revelación de alta mentalidad: es defensa propia. China se está volviendo más capaz, y si hay algo significativo detrás de estos avistamientos, existe el riesgo de que tome la iniciativa.

Al salir a la luz ahora, Estados Unidos sacrifica poco: el juego ya ha terminado. Puede ganar mucho si puede activar con éxito sus propios y considerables recursos STEM (Science, Technology, Engineering & Mathematics/Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas). Podría decirse que los avances solo se lograrán aprovechando una parte más grande de la sociedad. Los pequeños grupos que trabajan en este problema aparentemente no han dado muchos resultados.

NOBUS se ha derrumbado y ahora nos encontramos en una carrera. Nuestro rival más importante ha robado décadas de nuestra tarea. En 2017, el número de científicos que partieron de Estados Unidos hacia China aumentó un 69% con respecto a 2010. El gasto en investigación y desarrollo sigue creciendo. El radiotelescopio esférico de apertura de quinientos metros de China (FAST), construido en 2016, es el radiotelescopio más grande del mundo.

En resumen, el NOBUS estadounidense puede haberse convertido en FOMO: Fear Of Missing Out (Miedo de perderse).




Modificado por orbitaceromendoza

viernes, 4 de septiembre de 2020

Un jesuita argentino estudia nuevas formas de comunicarse con E.T.

Un jesuita argentino estudia nuevas formas de comunicarse con E.T.
El padre José Gabriel Funes, ex director del Observatorio Vaticano, publicará los resultados de una investigación en la revista de Astrobiología Cambridge proponiendo un nuevo método de trabajo para contactar civilizaciones extraterrestres.
por Maria Antonietta Calabro


Crédito: blogs.elpaís.com


Dr. José Funes - Pensar El Comienzo y El Final del Universo - YouTube

Una nueva forma de intentar comunicarse con los extraterrestres fue estudiada por el padre José Gabriel Funes (der.), astrónomo argentino, jesuita, y hasta 2015 director del Observatorio Vaticano, el observatorio astronómico de la Santa Sede. Esto no es una broma, sino una investigación muy seria. Los resultados se publicarán en la edición de octubre de 2020 de la revista de Astrobiología de la Universidad de Cambridge.

Funes y los otros dos autores del estudio (Lares y Gramayo) llegaron a la conclusión de que la mejor forma de contactar con una civilización extraterrestre sería cambiar los programas SETI (Búsqueda de Inteligencia Extraterrestre, donde el primero fue lanzado por la NASA a lo largo de los años '70). Funes y sus coautores proponen no confiar más en la ecuación de Drake (introducida en 1961) en la investigación, sino en el método matemático aleatorio "Monte Carlo" que es capaz de estimar la probabilidad de contactos casuales entre civilizaciones extraterrestres en nuestra galaxia. En esta perspectiva, el factor tiempo es la clave de todo, porque los mensajes están sujetos a la ley de Einstein: la velocidad máxima que puede existir tiene un límite: la velocidad de la luz. Nada puede ir más rápido.

Por ejemplo, un mensaje de una civilización que se encuentra a 500 años luz de la Tierra necesitaría una civilización milenaria para tener un primer intercambio de señales. Medio milenio para llegar a nosotros y, asumiendo y no concedido que pudiéramos responder instantáneamente, otro medio milenio para que ellos escuchen nuestra respuesta. Según la nueva simulación matemática, uno de los resultados obtenidos es que el momento de mayor probabilidad de recibir una señal es el momento en que se conecta el receptor. Desafortunadamente, "el breve intervalo entre el ascenso y la caída de las civilizaciones, en comparación con la extensión de nuestra Galaxia, es un límite fundamental para el número de posibles contactos".

¿Existe la vida extraterrestre?

Como director del Observatorio Vaticano, Funes ya ha manifestado que la existencia de vida extraterrestre es una teoría científica que merece ser tomada en consideración. Esta fue una de las conclusiones de una conferencia de 2009 de la Pontificia Academia de Ciencias de la Santa Sede.

Br. Guy Consolmagno, SJ: What I Love About My Jesuit Vocation - Jesuit  Vocations Month 2017 - YouTube

Su sucesor, todavía en el cargo, el hermano jesuita Guy Consolmagno (der.), un estadounidense que pasa la mayor parte de su tiempo en un observatorio astronómico de la Santa Sede en Arizona (el de Castel Gandolfo para fines de investigación avanzada es ahora casi inútil, debido a 'contaminación lumínica de la capital), ha insinuado que cree que ET potencialmente podría ser bautizado, convertirse en cristiano y ha declarado públicamente que el Papa Francisco estaba interesado en la astrofísica y en un meteorito que cayó en Argentina.

Después de todo, los jesuitas han estado a la vanguardia de la investigación astronómica desde el siglo XVII (la colección histórica todavía se conserva en el Liceo Visconti de Roma, sede del Colegio Romano, en la parte trasera de la Iglesia de San Ignacio). Sin embargo, la nueva investigación de Funes, que da tanta importancia al factor tiempo y considera las enormes dimensiones de la Vía Láctea, subraya que la esperanza de vida de una civilización inteligente resulta ser una magnitud demasiado limitada para afrontar el viaje de nuestro "mensaje" y de su respuesta. Pero ahora, con el nuevo método matemático, tenemos algunas oportunidades más.



Modificado por orbitaceromendoza

jueves, 3 de septiembre de 2020

UAPTF: el Pentágono responde a preguntas sobre la investigación OVNI

UAPTF: el Pentágono responde a varias preguntas
por Roger Glassel (UFO-Aktuellt)


Crédito: 6abc.com


En un correo electrónico anterior que me enviaron en mayo de 2020, el Pentágono declaró que ya existía un equipo/grupo de trabajo interinstitucional bajo el conocimiento de la OUSD (I) que estaba analizando los informes de avistamientos, y que la mayoría de los informes eran de pilotos navales, por lo que la Marina hizo gran parte del esfuerzo. En el reciente comunicado de prensa del Pentágono se afirma que la UAPTF, fue establecida el 4 de agosto de 2020, bajo la supervisión del OUSD (I) y está dirigida por la Armada. Esto contribuyó a crear cierta confusión, y me comuniqué con Susan Gough y Joseph Gradisher para comentar la contradicción. Aquí están sus respuestas.

2 de septiembre de 2020
Re: Preguntas sobre UAPTF - Roger Glassel

Hola, Roger, perdón por la demora. Aquí están nuestras respuestas a sus preguntas, incluida la última.

1) ¿Cuál es la diferencia entre el grupo de trabajo de UAP recién establecido y el grupo de trabajo en funcionamiento anterior que investiga fenómenos aéreos no identificados?

Dado que la mayoría de los informes recientes sobre las observaciones de UAP provienen de aviadores navales, desde aproximadamente 2018, el Departamento de la Marina ha estado liderando evaluaciones de la incursión de UAP en los campos de entrenamiento del DOD y el espacio aéreo designado. Durante el último año, el DOD realizó esfuerzos para formalizar el buen trabajo realizado por la Marina para el DOD. Este esfuerzo fue un grupo de trabajo informal al que les mencioné anteriormente. El subsecretario Norquist aprobó el establecimiento formal de la UAPTF el 4 de agosto de 2020.

2) ¿Por qué la OSD/OUSD decidió establecer un nuevo grupo de trabajo de UAP que reemplaza al grupo de trabajo anterior que investiga los fenómenos aéreos no identificados?

El grupo de trabajo se estableció para cumplir con la orientación del Congreso, incluido el informe dirigido por el Comité Selecto de Inteligencia del Senado. Durante el último año, el DOD realizó esfuerzos para formalizar el buen trabajo realizado por la Marina para el DOD en las evaluaciones principales de las incursiones de UAP en los campos de entrenamiento del DOD y el espacio aéreo designado. El subsecretario Norquist aprobó el establecimiento de la UAPTF el 4 de agosto de 2020.

3) Como la OUSD (I) también era la autoridad consciente del anterior grupo de trabajo interagencial de UAP, ¿era este el grupo de trabajo al que el ex empleado de la OUSD (I), el Sr. Luis Elizondo, estaba proporcionando coordinación y conexiones/enlace profesionales?

No. Luis Elizondo dejó el DOD en 2017.

4) ¿Cómo se llamaba el grupo de trabajo anterior que investigaba fenómenos aéreos no identificados?

No hubo un grupo de trabajo formal previo.

5) ¿Estudiará el Grupo de Trabajo de UAP recientemente establecido otros aspectos de la naturaleza y los orígenes de los fenómenos aéreos no identificados, o la UAPTF solo considerará el aspecto de que los UAP son una amenaza potencial para la seguridad nacional de los EE. UU.?

El Departamento de Defensa estableció la UAPTF para mejorar su comprensión y obtener información sobre la naturaleza y los orígenes de las incursiones UAP en nuestros campos de entrenamiento y espacio aéreo designado. La misión del grupo de trabajo es detectar, analizar y catalogar las incursiones de UAP que podrían representar una amenaza para la seguridad nacional de EE. UU.

6) ¿Se informará al público sobre los hallazgos de la UAPTF sobre la naturaleza y/o el origen de los fenómenos aéreos no identificados?

Los exámenes minuciosos de cualquier incursión en nuestros campos de entrenamiento o espacio aéreo designado a menudo implican evaluaciones de todo el departamento y, según corresponda, consultas con otros departamentos y agencias del gobierno de EE. UU. Para mantener la seguridad de las operaciones y evitar revelar información que pueda ser útil para nuestros adversarios, el DOD no discute públicamente los detalles de las observaciones o el examen de las incursiones reportadas en nuestros campos de entrenamiento o espacio aéreo designado, incluidas aquellas incursiones inicialmente designadas como UAP.

7) Si un observador inicialmente caracteriza una observación como un fenómeno aéreo no identificado, que no puede identificar de inmediato, y la observación no puede explicarse más tarde después de un análisis de la UAPTF, o de cualquier otro componente, ¿cómo se categorizará dicha observación?

No identificado.


Saludos,
Sue Gough
Portavoz del Departamento de Defensa



La importancia de la clasificación "No identificado" de los UAP
por Adam Goldsack


Crédito: the-unidentified.net


Hay algunas preguntas y respuestas muy interesantes, pero no más que la última pregunta 7.

El investigador Glassel, para su crédito, en realidad hace una pregunta muy prudente sobre la clasificación oficial de un objeto cuando ha pasado por el proceso de la UAP Task Force y aún no se puede explicar después de un análisis exhaustivo.

7) Si un observador inicialmente caracteriza una observación como un fenómeno aéreo no identificado, que no puede identificar de inmediato, y la observación no puede explicarse más tarde después de un análisis de la UAPTF, o de cualquier otro componente, ¿cómo se categorizará dicha observación?

No identificado.

- Glassel, R., 02/09/2020
 
¿Porque es esto importante?

Es muy significativo porque la clasificación oficial de los tres videos de UAP(FANI)/OVNI publicados en abril de 2020 por el Departamento de Defensa fue "No identificado".

“El DOD está lanzando los videos para aclarar cualquier concepto erróneo del público sobre si las imágenes que han estado circulando eran reales o no, o si hay más en los videos. Los fenómenos aéreos observados en los videos siguen caracterizados como "no identificados" ".


Eso significa que las incursiones y los objetos en los tres videos se han analizado a fondo (como era de esperar) para llegar a una clasificación de No identificado. Dados los múltiples pilotos de la Marina en cada caso de los videos (dos aviones, cuatro personas) y los datos de radar disponibles de AN-SPY1, la probabilidad de que estos objetos informados sean una "gaviota, pájaro, globo o dron, etc." disminuye significativamente.




Modificado por orbitaceromendoza

miércoles, 2 de septiembre de 2020

El misterioso caso de la Guerra Fría de una aeronave no identificada que desciende sobre la base de la Fuerza Aérea en Loring

EE.UU.
El misterioso caso de la Guerra Fría de una aeronave no identificada que desciende sobre la base de la Fuerza Aérea en Loring
Cuando se trata de casos que involucran objetos voladores no identificados, pocos están tan bien documentados o involucran a tantas personas como lo que ocurrió en Loring en 1975.
Por Brett Tingley



Crédito de las imágenes: thedrive.com


A pesar de la nueva atención que está recibiendo el tema de las incursiones inexplicables en el espacio aéreo en lugares sensibles en los Estados Unidos, este tipo de incidentes extraños no son necesariamente nuevos. Uno de los relatos más desconcertantes de tal evento, o serie de eventos, ocurrió durante las profundidades de la Guerra Fría.

Durante una serie de noches en 1975, la Base de la Fuerza Aérea de Loring, en Maine, fue invadida por misteriosas naves que se originaron en el espacio aéreo canadiense. En ese momento, la base albergaba bombarderos B-52 y cisternas KC-135 y tenía la misión de alerta nuclear. Los incidentes de Loring AFB están extremadamente bien documentados, tanto en términos de testimonios personales como de documentos desclasificados de la CIA y del Centro de Comando Militar Nacional (NMCC). Lo que también hizo que los eventos fueran tan interesantes fue cuántas personas estaban involucradas o sabían sobre la amenaza potencial y la reacción a ella. Fue realmente una prueba a escala comunitaria que incluso llegó a la prensa nacional. Teniendo en cuenta que estamos hablando de una base que albergaba armas nucleares y un sistema de lanzamiento para esas armas, los bombarderos y cisternas de los que dependen, la preocupación por las extrañas incursiones fue extrema, por decir lo menos.

Aparecen 'helicópteros' no identificados sobre la base de la Fuerza Aérea de Loring

Era octubre de 1975. En ese momento, la Base de la Fuerza Aérea de Loring era una base del Comando Aéreo Estratégico (SAC) que albergaba dos escuadrones de cisternas KC-135 y un escuadrón de bombarderos B-52, que tenía la misión de entrega de armas nucleares en alerta. Era la base más oriental del SAC en los Estados Unidos continentales, lo que la colocaba en una posición única para responder rápidamente a una crisis.

El extraño asunto comenzó en la noche del 27 de octubre cuando el personal de seguridad de la base observó lo que se describió oficialmente como “un helicóptero no identificado” que apareció cerca del perímetro norte de la instalación. Se dijo que la aeronave volaba a baja altitud, estimada en unos 150 pies, y parecía tener una luz de navegación roja y una luz estroboscópica blanca. El helicóptero parecía estar particularmente interesado en el área de almacenamiento de armas nucleares de alta seguridad en Loring. Se enviaron helicópteros de la Guardia Nacional del Ejército en un intento de contactar e identificar la aeronave, pero esos intentos resultaron infructuosos. La base se puso inmediatamente en alerta máxima.


Loring AFB en 1970.


Poco después de que apareciera la nave, los operadores de radar en la torre de control de Loring observaron otra aeronave desconocida dando vueltas entre 10 y 13 millas al noreste de la base. Una vez más, esa aeronave no pudo ser identificada a pesar de los numerosos intentos de establecer contacto por radio tanto en canales civiles como militares. La primera aeronave desconocida finalmente giró hacia el norte y voló a Canadá cerca de Grand Falls, New Brunswick, y la segunda aeronave desconocida desapareció del radar, posiblemente aterrizando o descendiendo por debajo de la cobertura del radar.


Área de almacenamiento de armas nucleares de Loring, también conocida como Caribou Air Force Station.


La noche siguiente, el 28 de octubre, otra aeronave desconocida apareció sobre Loring, esta vez sin luces. Una vez más, se enviaron helicópteros de la Guardia Nacional para investigar, pero no pudieron establecer una confirmación visual de la aeronave. En un Informe de Operación (OPREP) emitido después del incidente, los oficiales escribieron que "En nuestra opinión, el helicóptero desconocido ha demostrado una clara intención en el área de almacenamiento de armas, es inteligente y un aviador muy capaz". Los incidentes continuaron hasta al menos el 30 de octubre.


En respuesta a la incursión, Loring aumentó su presencia de seguridad local y se coordinó con las autoridades canadienses para permitir que los aviones estadounidenses persigan a la aeronave infractora en el espacio aéreo canadiense si la aeronave desconocida regresaba.

El New York Times informó sobre las incursiones en el artículo de 1979 "UFO Files: The Untold Story", y agregó que a pesar de que el Estado Mayor Conjunto recibió múltiples informes sobre las incursiones, "investigaciones posteriores de la Fuerza Aérea sobre los avistamientos en la Base de la Fuerza Aérea de Loring, en Maine, donde comenzó la notable serie de eventos, no reveló la causa de los avistamientos".



Los relatos de testigos presenciales complican la narrativa del helicóptero

Un relato de las intrusiones aéreas en Loring proviene de Arthur Beers, quien sirvió en la base de 1970 a 1976. En una cuenta publicada en LoringRemembers.com, un sitio dedicado a relatar las experiencias de los muchos hombres y mujeres que sirvieron en Loring, Beers describió su "experiencia más memorable" en Loring:

Probablemente mi historia favorita fue cuando estaba en el Suplemento Calificado como Comandante de Turno de la Policía de Seguridad. Estaba de servicio una noche cuando un helicóptero desconocido llamó al Área de Almacenamiento de Armas Nucleares. Obviamente informamos sobre esto por el canal y corrí hacia el área de almacenamiento. Cuando llegué, me dijeron que el Puesto de Comando de Emergencia Nacional estaba en la línea para mí. Cuando hablé con el Coronel en el Puesto de Comando Nacional y le expliqué lo que había sido informado por mi equipo en el área de almacenamiento, me dio órdenes de derribar el helicóptero si intentaba volver a tocar el área.

Inmediatamente fui al informe de mis equipos SAT sobre estas órdenes, pero antes de que pudiera completar ese informe me llamaron de nuevo al punto de entrada donde hablé con un oficial general que dijo que el presidente había sido informado y que mis nuevas órdenes eran para disparar solo si el helicóptero intenta aterrizar (¡ah, diablos!). Salí y volví a informar a mis equipos en el último momento cuando el piloto desconocido en un helicóptero tipo Huey sin luz regresó y luego dos veces más durante mi turno. Regresó otras tres noches y luego simplemente desapareció. Que yo sepa, la identidad nunca fue descubierta.

Una nota al margen interesante a esto, una vez que la información llegó a NORAD de que teníamos este vuelo no autorizado sobre el área de almacenamiento, NORAD lanzó el F-106 que estaba en alerta en Loring. No estoy seguro de cómo ese jet jockey iba a ver o disparar a un helicóptero, a 50 pies del suelo en los bosques del norte de Maine por la noche corriendo sin luces, pero supongo que NORAD tenía que hacer algo. Nunca vi el F-106, vi el helicóptero.

Otro testimonio personal complica las afirmaciones de que el intruso era en realidad un helicóptero. Michael Wallace, un ex piloto de cisterna de KC-135 que estaba destinado en Loring en 1975, compartió su propia experiencia extraña de incursión de Loring en YouTube.

Wallace afirma que fue informado sobre una incursión sobre los B-52 con armas nucleares y las instalaciones de almacenamiento de armas en Loring. Wallace y algunos cientos de miembros del personal fueron informados de un objeto luminoso y silencioso que se cierne sobre la base y que podía moverse "muy rápidamente" y "de manera poco convencional" en "movimientos rápidos en línea recta, con movimientos verticales rectos, que puede girar sin ningún radio aparente. a su vez. Es una tecnología bastante increíble". El personal de la base se refirió abiertamente al objeto como un OVNI.

Wallace continúa afirmando que el personal de Loring fue informado solo para hablar con los oficiales del SAC sobre la incursión, no para hablar con la prensa, y que iban a "decirle a la prensa que había un helicóptero canadiense cruzando la frontera y acosándonos." También señala que se iban a traer interceptores para ayudar en los esfuerzos por proteger la base e investigar lo que estaba sucediendo.

Wallace finalmente fue enviado a una misión de reabastecimiento de combustible en su KC-135 para apoyar a los F-4 Phantoms para un entrenamiento no relacionado cuando su vuelo fue notificado por el puesto de mando de la base para cambiar las frecuencias de radio. El KC-135 líder en el vuelo recibió instrucciones de abandonar la formación, apagar las luces, silenciar la radio y dirigirse a Loring bajo su propia discreción, algo que Wallace describe como una orden muy inusual.

Wallace recuerda haber escuchado "voces estresadas" por la radio mientras los pilotos y el personal de la torre intentaban rastrear el objeto, ya que parecía volar de un lado a otro sobre la base a velocidades increíbles. Tan pronto como comenzaron las transmisiones, terminaron cuando el personal de la torre dijo simplemente "Lo hemos perdido". Cuando Wallace vio más tarde al piloto del avión líder que fue enviado para interceptar el objeto, le dijo a Wallace: "No puedo hablar de eso, y no me creerías si pudiera hablar de eso".


Un documento NORAD dice: "La información indica que la [aeronave] A/C es un helicóptero. Sin embargo, el A/C permanece sin identificar. Las descripciones de la iluminación del aire acondicionado observada han variado algo, pero no de tal manera que haya alguna indicación de que hay más de un A/C involucrado".


LoringRemembers.com contiene muchas otras referencias a las incursiones de 1975, y muchos ex miembros del personal de Loring consideran el incidente como su experiencia más memorable. Un ex miembro del Escuadrón de Mantenimiento de Campo recuerda que "la actividad en la línea de vuelo fue un frenesí" la noche de la incursión.

John E. Morkavich, quien sirvió en Loring de 1972 a 1975, contó lo siguiente a LoringRemembers.com:

Yo era un ayudante médico del hospital o técnico 72-75 y una noche en el otoño del 73 (me corregiré si alguien más recuerda y tiene mejor línea de tiempo [sic]) las sirenas de la base sonaron y dijeron que eso es [sic] el gran uno que [sic] va a revolver los aviones y bombarderos. Aproximadamente 6 de nosotros nos subimos al techo del cuartel médico y esperamos lo que sea. La base se volvió loca, claxones, sirenas, vehículos de la policía de seguridad acelerando alrededor de muchas luces intermitentes. Mucha línea de vuelo rugiendo de motores. Aproximadamente 3 semanas [sic] después, estaba en el Club de Oficiales con el Dr. John P Sheppard y un par de pilotos estaban sentados con nosotros. Hablamos de deportes y política y luego Doc Sheppard preguntó qué diablos pasó la otra noche. Ellos respondieron con el omnipresente "¿Tiene algo que saber?" Sheppard dijo que sí, así que escuché esta explicación y ambos pilotos hablaban en serio.

Había un OVNI que apareció en el radar de la nada y se cernía sobre East Loring cerca de la instalación de almacenamiento de armas. La aeronave se codificó para interceptar, se vio visualmente y se rastreó en el radar. Entonces dijo el teniente coronel. "Esta maldita cosa estuvo allí un segundo y desapareció al siguiente, desapareció ... entonces el análisis de radar mostró que este fantasma estaba tan lejos y a una altitud tan alta ... déjame decirte esto -" ... allí NO HAY NADA en ESTE PLANETA que pueda hacer las cosas que hizo este avión o el maldito OVNI ... " Luego se levantaron y se alejaron de la mesa. Sheppard y yo estábamos atónitos y no volvimos a hablar de eso. Esto no es una tontería y doy la bienvenida a los que estuvieron allí y recuerden.

LoringRemembers.com incluso contiene una sección llamada "la historia oficial OVNI" que dice simplemente "En 1975, un 'OVNI' zumbó en la WSA durante algunas noches. La tradición de Internet ha marcado esto como una verdadera conspiración OVNI que involucra muchas otras bases. El DOD publicó un informe desclasificado sobre el incidente".

Un memorando de la CIA de 1975 que señala la incursión de Loring AFB.

Una de las investigaciones más exhaustivas de los incidentes de Loring fue realizada por Barry Greenwood y Lawrence Fawcett e incluida en su libro de 1984 Clear Intent: The Government Coverup of the UFO Experience. Entra en gran detalle en cuanto a cuál fue la narrativa de los eventos, al menos según su investigación. 

El 28 de octubre de 1975, a las 7:45 p.m., el sargento Clifton W. Blakeslee y el sargento William J. Long, ambos asignados al 42° Escuadrón de la Policía de Seguridad, estaban de servicio en el área de almacenamiento de municiones. Junto con el sargento Danny Lewis, ambos sargentos Blakeslee y Long vieron lo que parecían ser las luces de un avión que se acercaba a la Base de la Fuerza Aérea de Loring desde el norte a 3.000 pies. La aeronave no se acercó a Loring más de tres millas en este momento, y se observó de forma intermitente durante la siguiente hora.

Al ver la nave por primera vez, el sargento Lewis llamó al Puesto de Mando y le informó que la nave desconocida había regresado a Loring. Lewis informó que podía ver una luz intermitente blanca y una luz ámbar o naranja. Una vez más, respondió el comandante de la 42nd Bomb Wing corriendo hacia el área del vertedero de almacenamiento, observó la nave desconocida. También informó haber visto una luz blanca intermitente y una luz de color ámbar en el objeto. La velocidad y el movimiento en el aire sugirieron que la nave era un helicóptero. Desde las 7:45 p.m. a las 8:20 p.m., estaba bajo observación constante, tanto visualmente por el personal en el área de almacenamiento como electrónicamente por el radar de la torre de control, que mostraba la nave en una posición a tres millas al norte del perímetro de Loring.

La nave desconocida aparecería y desaparecería de la vista y, en un momento, apareció sobre el final de la pista a una altitud de 150 pies. Posteriormente, el objeto apagó sus luces y reapareció sobre el área de almacenamiento de armas, manteniendo una altitud de 150 pies.

En este momento, el sargento Steven Eichner, un jefe de equipo en un bombardero B-52, estaba trabajando en un camión de lanzamiento junto con el sargento R. Jones y otros miembros de la tripulación. Jones vio un objeto rojo y naranja sobre la línea de vuelo. Parecía estar al otro lado de la línea de vuelo desde donde se encontraba el área de almacenamiento de armas. Para Eichner y Jones, el objeto parecía una pelota de fútbol estirada. Flotó en el aire mientras todos en la tripulación miraban con asombro. Mientras observaban, el objeto apagó las luces y desapareció, pero pronto reapareció de nuevo sobre el extremo norte de la pista, moviéndose con movimientos espasmódicos. Se detuvo y flotó. Eichner y el resto de la tripulación saltaron al camión y comenzaron a conducir hacia el objeto.

Continuando por Oklahoma Avenue (que bordea la pista de aterrizaje), giraron a la izquierda en la carretera que conducía al área de almacenamiento de armas. Cuando dieron la vuelta, vieron el objeto a unos 300 pies frente a ellos. Parecía estar a unos cinco pies en el aire y flotaba sin movimiento ni ruido. Exhibiendo un color naranja rojizo, el objeto medía aproximadamente cuatro coches de largo. Eichner describió lo que vio a continuación:

"El objeto parecía que todos los colores se mezclaban, como si estuvieras mirando una escena del desierto. Ves olas de calor que se elevan desde el suelo del desierto. Esto es lo que vi. Había estas olas frente al objeto y todo los colores se estaban mezclando. El objeto era sólido y no podíamos escuchar ningún ruido proveniente de él".

No podían ver puertas o ventanas en el objeto ni hélices o motores que mantuvieran el objeto en el aire. De repente, la base cobró vida. Las sirenas comenzaron a gritar. Eichner pudo ver numerosas luces azules en vehículos policiales que se acercaban a la línea de vuelo y la pista hacia el área de almacenamiento de armas a alta velocidad. Jones se volvió y dijo a la tripulación: "¡Será mejor que salgamos de aquí!" Ellos lo hicieron de inmediato. La Policía de Seguridad no intentó detenerlos. Su interés estaba en el objeto sobre el vertedero de almacenamiento, no en el camión que estaba en un área restringida. La tripulación condujo el camión de regreso a su ubicación original y observó desde allí. La escena en el área de almacenamiento de armas era caótica, con luces azules girando y los reflectores de los vehículos brillando en todas direcciones.

Los hombres de la tripulación decidieron no denunciar lo que habían visto, porque habían ingresado a un área restringida y podrían haber sido arrestados por la violación.

El objeto apagó sus luces y desapareció, para no volver a ser visto esa noche. La 42ª Policía realizó un barrido de seguridad del área de almacenamiento de armas por dentro y por fuera, sin resultados. Una vez más, el radar rastreó brevemente el objeto que se dirigía a Grand Falls, New Brunswick, y finalmente perdió al desconocido en Grand Falls.

Se enviaron mensajes de prioridad al Centro de Comando Militar Nacional en Washington, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, la División de Operaciones Avanzadas de la Fuerza Aérea en Fort Ritchie, Maryland, el Cuartel General del SAC, y la Novena Fuerza Aérea, 45 División, informándoles que un objeto desconocido había penetrado en la base y había estado en el área de almacenamiento nuclear.

Los escritores entrevistaron al suboficial en jefe Bernard Poulin de la 112a Compañía Médica (Ambulancia Aérea) de la Guardia Nacional del Ejército de Maine, a quien se le encomendó rastrear e identificar la aeronave desconocida en un UH-1 a medida que avanzaban los sucesos nocturnos a fines de octubre. Poulin le dijo a Fawcett que a pesar de que numerosos testigos vieron y escucharon al intruso, la tripulación de su helicóptero no pudo obtener una confirmación visual de la aeronave, pero brinda detalles adicionales de su experiencia de la entrada en la base de SAC en alerta máxima por un intruso misterioso:

"Bueno, fuimos lanzados en la primera misión de búsqueda después de que el personal de tierra comenzara a ver o escuchar, citar, si se quiere, el paso del "OVNI". Entonces, lanzaríamos, y creo que estuvimos en el aire por alrededor de 40 minutos buscando esta cosa, con la idea de que lo que estábamos buscando era una nave de tipo rotatorio. El personal de tierra nos llevó a diferentes puntos de la base donde el personal de tierra la veía o la oía. Todo este tiempo estaban siendo rastreados por un radar de base [radar de control de tráfico que está diseñado para detectar aeronaves], y el radar no pintaba el objeto que se estaba reportando. El personal de tierra llamaría y diría que el objeto está en esta ubicación, pero el radar no lo detectaría arriba.

Bueno, de todos modos, buscamos por ahí y no vimos nada. Nuevamente llamaban y decían que podían escucharlo en un lugar, y que íbamos allí, pero no podíamos verlo. Luego cerrábamos y esperábamos la próxima llamada. Y eso continuó durante un par de noches. Esto, nuevamente, fue temprano en la tarde o temprano en la mañana. Puedo recordar que la segunda noche el radar de la misión detectó un retorno, pero resultó ser un cisterna KC-135 que regresaba del extranjero".

A Poulin se le preguntó: "De acuerdo con algunos de los documentos, el personal en tierra informaba que a veces usted acercaba su nave a 100 pies del intruso, pero no podía verla". Él respondió:

"Sí, bueno, podríamos ir muy bajo a donde dijeron que estaba y encender nuestra luz de búsqueda y barrer el área con la luz, pero nunca vimos la nave. Después de que terminó, discutimos nuestra misión. Los poderes estar bastante preocupados por lo que estaba pasando y si podíamos ver algo. Mantuvieron todo el tiempo allí, ya sabes, esos son lugares bastante sensibles y tienen que saber qué diablos estaba pasando".

Cuando llegaron a la base, la tapa de seguridad estaba tan apretada que a ambos pilotos se les permitió llamar a sus esposas solo una vez para decirles que estaban en una misión. En una reunión con Chapman, Poulin recordó que el Comandante dijo: "Tenemos que mantener en secreto el hecho de que alguien ha podido penetrar dentro y alrededor del depósito de bombas, y no sabemos qué está pasando. Nosotros "tenemos que averiguar qué está pasando y evitar que vuelva a suceder".

Greenwood y Fawcett continúan:

En Loring, la mano de obra adicional estaba armada y lista para su despliegue. El Estado Mayor de Batalla de la Policía de Seguridad estaría en el Control Central de Seguridad. Se asignó una patrulla móvil adicional de dos hombres al área de almacenamiento de armas durante las horas de oscuridad, mientras que una fuerza de reserva de diez hombres estaba lista para el despliegue. Una patrulla de dos hombres se colocaría en puntos estratégicos clave a una milla al norte de la base para mayor vigilancia. Un mensaje del SAC/SP informó a las bases del nivel norte de la situación y recomendó una alerta de "Opción de seguridad tres" a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá.

El mensaje llegó a Pease AFB en New Hampshire, Plattsburgh AFB en Nueva York, Wurtsmith AFB en Michigan, Kinchloe AFB en Michigan, Sawyer AFB en Michigan, Grand Forks AFB en Dakota del Norte, Minot AFB en Dakota del Norte, Malmstrom AFB en Montana, Fairchild AFB en Washington y Barksdale AFB en Iowa. La línea de identificación del sujeto del mensaje era "Defensa contra el asalto de helicópteros" y decía:

Las dos últimas noches en una de nuestras bases de nivel norte, se ha observado un helicóptero no identificado sobrevolando y en las inmediaciones del área de almacenamiento de armas. Los intentos de identificar esta aeronave hasta ahora han tenido resultados negativos. En interés de la seguridad de las armas nucleares, las direcciones de acción asumirán la Opción de seguridad 3 durante las horas de oscuridad hasta nuevo aviso. También se deben tomar medidas para restablecer el enlace con las agencias policiales locales que podrían ayudar a su base en caso de un incidente similar. Las bases deben revisar minuciosamente y asegurar [sic] que todo el personal esté familiarizado con las acciones a tomar en asociación con la parte de denegación de helicópteros de su plan 207-xx.

El 30 de octubre, el helicóptero de la Guardia Nacional de Maine fue reemplazado por un helicóptero de la USAF y la tripulación de la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh. La noche siguiente hubo varios informes de objetos desconocidos sospechosos de ser helicópteros, a distancias que variaban desde directamente sobre la base hasta 10 millas náuticas al noreste de la base. Algunos informes fueron confirmados en el radar RAPCON con altitudes entre 300 y 5.000 pies.

Los informes adicionales y esporádicos de helicópteros continuaron hasta bien entrado diciembre, aunque muchos de ellos se identificaron posteriormente como tráfico normal de helicópteros. En estos informes, sin embargo, se hizo una distinción entre los avistamientos de octubre y los informes posteriores: Robert Fauk, agente jefe adjunto de la Patrulla Fronteriza de los EE. UU., dijo que sentía que un presunto informe de helicóptero del 18 de noviembre no era el "Midnight Skulker of Loring ."

Añadió: "Esta nave era demasiado lenta y demasiado pequeña para ser la nave con la que tuvieron problemas en Loring".

Curiosamente, el periódico Lewiston Daily Sun, en Maine, informó que dos testigos presenciales encontraron una aeronave curiosamente iluminada en la mañana del 27 de octubre de 1975 cerca de la ciudad de Poland. Poland se encuentra en la esquina suroeste de Maine, mientras que Loring estaba en el noreste, por lo que los dos eventos pueden no estar relacionados. Aún así, es curioso que dos testigos presenciales lejos de la Base de la Fuerza Aérea describieran haber visto una aeronave similar en la misma noche en que comenzaron los encuentros con Loring. El libro de Greenwood y Fawcett también afirma que ocurrió una erupción de avistamientos de civiles casi al mismo tiempo en toda el área.



Continuaron incursiones similares en otras instalaciones militares

Eventos inquietantemente similares ocurrieron en otras bases de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en los meses posteriores al incidente en Loring AFB, aunque no hay evidencia definitiva de que alguno de ellos estuviera vinculado. El 30 de octubre, pocos días después de la incursión de Loring, la Base Aérea Wurtsmith, ahora desmantelada, en el este de Michigan, tuvo su propio encuentro presentado en la misiva de abajo:


En noviembre de 1975, el personal de Malmstrom AFB en Montana, otro sitio del Comando Aéreo Estratégico, encontró luces brillantes que parecían estar acompañadas por ruidos de motores a reacción. NORAD codificó dos interceptores en un intento de localizar e identificar la aeronave, pero no tuvo éxito en sus intentos de hacerlo.


En enero de 1976, Cannon AFB, en el este de Nuevo México, reportó dos objetos voladores no identificados descritos como de "25 yardas de diámetro, de color dorado o plateado con luz azul en la parte superior, agujero en el medio y luz roja en la parte inferior".



El 31 de enero de 1976, el personal de seguridad de Eglin AFB, en Florida, avistó luces cerca de uno de sus sitios de radar y luego emitió un comunicado de prensa anunciando el incidente.


Más tarde ese año, el 30 de julio de 1976, las patrullas de seguridad en Fort Richie, en Maryland, detectaron "3 objetos alargados con un tinte rojizo" cerca de las áreas de almacenamiento de municiones, aunque un memorando del Centro de Comando Militar Nacional emitido después del incidente cita las inversiones de temperatura en el área como una posible causa de los avistamientos inexplicables.



Los reporteros Ward Sinclair y Art Harris hicieron referencia a varios de estos eventos en un artículo de 1979 en The Washington Post, y escribieron que “una directiva del 11 de noviembre de 1975 de la oficina del secretario de la Fuerza Aérea instruyó al personal de información pública que evitara vincular los avistamientos dispersos a menos que se le pida específicamente".

Se han desclasificado numerosos documentos a través de la Ley de Libertad de Información que arrojan luz sobre la respuesta del Departamento de Defensa a los misteriosos incidentes en Loring y en otras bases, algunas de las cuales se mencionan anteriormente. Puede leer estos documentos usted mismo en el enlace PDF a continuación.


Un misterio sin resolver

El incidente de 1975 en la Base de la Fuerza Aérea Loring muestra que incluso hace casi 50 años, algunos de los sitios estratégicamente más sensibles de Estados Unidos eran vulnerables a la intrusión de naves misteriosas. Si bien algunos informes citan los objetos como "helicópteros", múltiples relatos de testigos oculares complican esta caracterización al describir ruidos de motores a reacción, increíbles hazañas de velocidad y maniobrabilidad, descripciones extrañas de naves físicas y una aparente incapacidad de los pilotos para obtener una confirmación visual de ellos.

Aún no está claro si la serie de incidentes de intrusión aérea de varios días en Loring AFB fue perpetrada por un astuto piloto de helicóptero con motivaciones aún desconocidas, algún tipo de habilidad estratégica extraña de la Guerra Fría o algo aún más exótico. La realidad es que cualquiera de esas posibilidades es fascinante por derecho propio.

Lo que está claro es que algo extremadamente extraño sucedió en el lapso de al menos cuatro noches en Loring en el otoño de 1975, incidentes que tuvieron cientos de testigos, algunos de los cuales han brindado testimonio directo de sus experiencias. Aunque las observaciones personales pueden variar enormemente en precisión, los aspectos centrales de estos eventos están respaldados por numerosos documentos oficiales que alcanzan los niveles más altos de la estructura de mando militar de EE. UU. Según otros documentos del período de tiempo, Loring no fue el único que soportó visitas extrañas de aeronaves no identificadas, aunque en términos del alcance y detalle de tales incidentes, el caso de Loring AFB parece tener pocos paralelismos.




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martes, 1 de septiembre de 2020

'Abducciones extraterrestres, el elemento más radiactivo en el espectro OVNI'

'Abducciones extraterrestres, el elemento más radiactivo en el espectro OVNI'
Rodando los huesos, subiendo la apuesta
por Billy Cox


En 2010, en un evento transmitido en vivo por CNN en el National Press Club, el investigador Robert Hastings presentó a los veteranos de la Fuerza Aérea que compartieron relatos de testigos presenciales de OVNIs que vigilaban el arsenal nuclear de Estados Unidos / CRÉDITO: al.com

Con el Comité Selecto de Inteligencia del Senado esperando una auditoría militar transparente sobre OVNIs para diciembre, los altos mandos se están calentando al volar sus propios pies. Tan pronto como el canal History terminó el fin de semana pasado de la segunda temporada de "Unidentified", Black Vault de John Greenewald detalló la determinación de la burocracia de bloquear a expensas de su propia lógica interna. Y al hacerlo, la Marina ha demostrado que no dudará en arrojar a su propia gente debajo del autobús para aferrarse a un status quo cada vez más inquietante.

El golpe de Greenewald, publicado el lunes, es el último despacho de su odisea FOIA de larga duración para aprender más sobre la investigación OVNI militar, el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas. Lo que nos dice es que el Departamento de Defensa no solo sigue negando que el ex Subsecretario de Defensa para Inteligencia, el agente Luis Elizondo, dirigió el programa de la AATIP, a pesar de la amplia evidencia en contrario. El abogado de la Marina, la División de Litigios del Abogado General del Juez, ahora dice que puede encontrar, tenga esto, "ninguna evidencia" de que su propio PIO declaró para el registro que "el programa AATIP involucró oficinas en todo el Departamento de Defensa, incluida la Marina". A pesar de que el Pentágono confirmó posteriormente a Greenewald que, sí, el PIO de la Marina en realidad emitió "una declaración precisa". Y parpadea, así, el Navy JAG acaba de convertirse en un panel de dibujos animados directamente de "Family Circus".

¿Quieren más? El departamento legal también insiste en que todos los registros de AATIP - "si alguna vez existieron", y que cubre todos los documentos, fotos, videos, correos electrónicos, etc. - pueden haber sido transferidos permanentemente, destruidos o de otra manera ya no pueden ser localizados por la (Autoridad de denegación inicial)".

Podría haber sido. Pero el águila legal más importante de la Marina ni siquiera sabe con certeza "si alguna vez existieron". Perfecto.

Cualquiera que esté en el Comité de Inteligencia del Senado y espere un informe de rutina de lo que los militares hacen y lo que no sabe sobre El gran tabú es ingenuo y tal vez debería recusarse para preservar la integridad de esta investigación. Sí, es fabuloso que el Pentágono reconozca que ahora está en modo de control de daños y necesita una plataforma para asegurar a los contribuyentes que está por encima de esta violación de seguridad nacional de larga data. El 4 de agosto, estableció la Fuerza de Tarea de Fenómenos Aéreos No Identificados, nombrando al Subsecretario de Defensa David Norquist para coordinar el esfuerzo. La biografía sugiere que Norquist es riguroso con los detalles. Pero el proyecto continuará operando bajo el paraguas de la Marina. Lo que significa que va a ser un trabajo largo, probablemente lleno de desvíos y evasiones.

No es difícil entender por qué los rincones poderosos del sistema de defensa todavía están tratando de desacreditar al operador de contrainteligencia retirado Elizondo. Este es el tipo que realmente se tomó su asignación OVNI lo suficientemente en serio como para llevar su declaración de misión y esos videos de aviones de combate al NY Times en 2017 después de que no pudo desatascar sus hallazgos del tubo de la estufa y disparar hacia la cadena de mando. Además, este verano, la serie de ocho partes de Elizondo e History dejó un rastro de migas de pan tan obvio para que los legisladores lo siguieran que incluso el Sr. Magoo pudo leer el mapa.

El sendero más prometedor conduce al Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte, que observa todo en los cielos continentales. NORAD utiliza un tratado internacional con Canadá para proteger sus datos de las miradas indiscretas de la FOIA. En "Unidentified" S2E5, el coronel retirado de la USAF Jim Cobb y ex Director de Comando Senior en la base de NORAD en Cheyenne Mountain apareció ante la cámara para contarles a los productores sobre un incidente que dejó "toda la sala en pie" en 2008.

Los sensores rastrearon una señal en dirección sur sin un transpondedor mientras atravesaba toda la costa este de EE. UU. La trayectoria de vuelo del fantasma hacia los corredores comerciales era tan desconcertante que varios escuadrones de aviones de combate se apresuraron a investigar; desafortunadamente, los pilotos pueden haber tenido mejor suerte en una cacería de francotiradores. Lo que plantea la pregunta: ¿Cuántas incógnitas como esa hay en los archivos del caso NORAD? ¿Y dónde está la Fuerza Aérea? ¿Recuerdas a esos chicos?

Pero Elizondo y sus colegas de la To The Stars Academy que colaboraron en "Unidentified" no se detuvieron en NORAD. No se detuvieron con una presentación sobre la vigilancia sin obstáculos de los OVNIs de los activos nucleares estadounidenses. O con fascinantes testimonios personales de docenas de testigos militares, pilotos y otros observadores entrenados.

Por lo general, los senadores estadounidenses no están tan a la moda con el tema de la abducción extraterrestre. Sin embargo, con un informe del Pentágono sobre OVNIs programado para llegar a los legisladores en Navidad, los operadores de To The Stars Academy detrás de la serie "Unidentified" se arriesgaron el sábado pasado al promover el aspecto más controvertido y menos apetecible de todo el fenómeno / CRÉDITO: amazon .com


En una floritura de descaro, sabiendo que su público objetivo incluía a los fanáticos de Beltway, los que llamaron a tiros decidieron en el final de la temporada del sábado pasado rodar los huesos y hacer todo lo posible con las abducciones alienígenas, el elemento más radiactivo en el espectro OVNI. ¿Y qué mejor manera de empezar que con un par de veteranos de la patrulla de seguridad de la USAF que fueron testigos de la famosa oleada del “nivel norte” que arrasó las bases del Comando Aéreo Estratégico en 1975? Estacionados en la Base Aérea Ellsworth de Dakota del Sur, relataron un incidente de tiempo perdido simultáneo y que les cambió la vida mientras verificaban la penetración de un OVNI en el espacio aéreo más restringido de Estados Unidos.

La única razón por la que sabemos lo que le sucedió al testigo de Ellsworth, Mario Woods, y a otros como él, es porque su historia apareció el año pasado en Confession: Our Hidden Alien Encounters Revealed de Robert Hastings. Reconocido como el investigador que convenció a más de 100 veteranos y contratistas de compartir sus historias de fallas de seguridad en su libro de 2008 UFOs and Nukes: Extraordinary Encounters at Nuclear Weapons Sites, el propio Hastings apareció en S2E8.

Hastings le ofreció a De Void un recordatorio de que, desde 2008, había rechazado 18 invitaciones para aparecer en programas relacionados antes de cooperar con History. A fin de cuentas, dice, su aversión a la sobreexposición en formatos sensacionalistas finalmente dio sus frutos.

“En comparación con la gran mayoría de los llamados documentales sobre OVNIs en la televisión”, dijo desde su casa en la zona rural de Colorado, “creo que la serie 'Unidentified' fue muy superior. Presentaron de manera muy creíble los múltiples encuentros del personal militar con estos fenómenos aéreos no identificados, lo cual es algo muy productivo, en términos de promover la conciencia pública y la educación”.

Algunas de sus objeciones fueron ampliamente compartidas, como la fórmula de tiempo perdido de los productores de regurgitar lo que los espectadores ya habían visto inmediatamente antes de las pausas comerciales. Sin embargo, a pesar de su respaldo calificado de la serie, otras decisiones de edición lo dejaron "sorprendido y decepcionado".

La falla más notoria fue excluir a Hastings del episodio S2E3 "UFOs vs. Nukes". Este es el tipo que literalmente escribió ese libro. En cambio, su tiempo de presencia se limitó al episodio de secuestro, y se omitieron todas las conexiones con su investigación de OVNIs y armas nucleares. E incluso dentro de esas limitaciones, también se omitieron detalles específicos de lo que vio Hastings, descripciones vívidas de confrontaciones con seres de otro mundo. Para que conste, califica las elecciones de los productores como "demasiado cautelosas".

No hace mucho, el propio Hastings eligió la autocensura sobre la revelación personal. Albergaba un temor legítimo de que hablar de su aparente historial de secuestros, que se volvió imposible de ignorar después de un campamento en 1988, dañaría su reputación como investigador. Pero a medida que su carrera se acercaba a su fin, decidió soltar los frijoles en 2019.Sin embargo, para entonces, el interés en todas las dimensiones de El gran tabú había evolucionado años luz más allá de los silbidos de los perros de Reagan en el piso de las Naciones Unidas. Pero con una advertencia persistente.

“A pesar de que los medios de comunicación de repente se han interesado seriamente en el fenómeno OVNI, para la mayoría de los periodistas, el tema de la abducción sigue siendo un tabú”, dice. “Tal como están las cosas, estoy seguro, con muchas personas en el gobierno. Es solo un puente demasiado lejos para la mayoría de la gente en este momento".

Tal vez TTSA insistió en incluir secuestros en la serie, por más suave que sea el material, porque el problema se está volviendo demasiado grande para ignorarlo dentro de los círculos influyentes. Hastings aludió a una posibilidad en un ensayo a principios de este año. Pero, agrega, solo se puede enhebrar esa aguja durante un tiempo determinado.

“Entiendo que la gente necesita gatear antes de caminar. Este es todavía un tema nuevo y muy extraño y, a veces, aterrador para muchas, muchas personas. Y entiendo que es necesario proceder con lentitud, en términos de presentar la evidencia al público y al personal de supervisión del Congreso."

"Pero en última instancia, se tendrá que dar ese paso adicional, hay tantos datos creíbles que ahora confirman este aspecto del fenómeno OVNI".

Queda por ver si fue o no la decisión correcta en este momento. Pero Elizondo y el equipo acaban de subir la apuesta. Si de hecho hay material de secuestro esperando al final del camino, más allá del hardware, más allá de la física, no es difícil imaginar a almirantes y generales quemando la casa antes de renunciar a eso. Tuvimos un adelanto esta semana cuando la Marina ni siquiera confirmó lo obvio.


https://www.theufochronicles.com/2020/08/alien-abductions-most-radioactive.html?fbclid=IwAR3hR_tvJI8HhghrUjAqdSlsvRDuFRM-Kn2j375GNddX0EWBjdMeIhqiXOU

http://devoid.blogs.heraldtribune.com/16025/rolling-the-bones-upping-the-ante/

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lunes, 31 de agosto de 2020

Ufología: acerca de la dispersión de información y la búsqueda de documentos y fotos

Ufología: acerca de la dispersión de información y la búsqueda de documentos y fotos
Por Curt Collins




Louis Taylor recientemente dejó una serie de comentarios interesantes sobre The Saucers That Time Forgot, y nos llevó a revisar su perfil de Blogger que enlaza con su página de Pinterest. Se llama "Dispersión de información", donde Louis alberga una interesante colección de correspondencia, documentos y fotos de OVNIs, principalmente de la década de 1960. La correspondencia cubre cartas entre ufólogos como Steve McNallen, Tom Adams, Anthony Kimery, Ed Biebel, John Keel, Bill Moore y otros.

Cuando lo contactamos, Louis nos contó un poco sobre sus proyectos de OVNIs:
"He estado trabajando en un par de libros e investigando todo tipo de detalles sobre el fenómeno, incluidos los que cubriste en tu blog. He estado investigando la evolución concurrente de la derecha anticomunista y la ufología en el siglo XX. así como el GOC (Ground Observer Corps) y otras cosas, como la acumulación de catálogos de avistamientos de OVNIs alrededor de los transmisores, así como los casos de cascos sonando".
Louis ha estado construyendo un archivo de material antiguo de varias fuentes, incluidos los artículos que se ofrecen a la venta en eBay. Desafortunadamente, muchos de estos vienen sin datos sobre su fecha u origen.

En su página, Louis tiene una colección de fotos etiquetadas, "Imágenes de OVNIs huérfanos", y pregunta: "¿Me has visto? Fui creado hace muchos años, pero no sé por quién. Cualquier información sobre la verdadera fuente de las siguientes imágenes sería muy apreciada ".

Le pregunté si podíamos compartir algunas de sus fotos de OVNIs en STTF.
“Eso sin duda estaría bien para mí. El objetivo de publicarlos es tratar de obtener cualquier información que pueda estar disponible y que pueda identificarlos más”.
Louis también compartió una colección de imágenes, algunas de las cuales se utilizarán en artículos posteriores. Hay algo de material de prensa de la película directa de televisión de 1967, Mars Need Women.





Encontramos información sobre esta película de "Flying Saucer", es de una versión doblada en inglés de la película italiana, "Il Disco Volante".




La última foto es la más misteriosa, una foto tomada desde un avión con lo que parece un monte nevado en el fondo, y encima un objeto esférico volador.




Se recomienda a los lectores de STTF que echen un vistazo a la galería de documentos de Louis Taylor en Information Dispersal. Si tiene información sobre alguna de las fotos, publíquela en los comentarios a continuación o envíenos un correo electrónico.




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