miércoles, 11 de enero de 2023

¿Nos estudian? Investigador revela más sobre Amupac: la ciudad extraterrestre en Miramar

¿Nos estudian? Investigador revela más sobre Amupac: la ciudad extraterrestre en Miramar
La leyenda sobre Amupac y los OVNIs y extraterrestres que protegen a Tampico y Ciudad Madero fueron el tema central del más reciente episodio de Insólita Podcast.
por Roberto González


En la entrevista un investigador OVNI revela más sobre Amupac, la ciudad de OVNIs y extraterrestres que protege a Tampico y Madero | Facebook @yohanandiazOficial y Pixabay


La leyenda urbana de la ciudad extraterrestre Amupac ha llegado hasta Spotify y otras plataformas, ya que fue el tema central del más reciente episodio de Insólita Podcast, programa dedicado a la difusión del tema OVNI y en el que se habló sobre todo lo que debemos saber sobre esta edificación de la cual se afirma está sumergida en playa Miramar, en Ciudad Madero.

Yohanan Díaz Vargas, conductor del podcast, entrevistó a Juan Carlos Ramón López Díaz, presidente de la Asociación de Investigación Científica Ovni de Tamaulipas (AICOT), y donde respondió varias preguntas que hay alrededor de este misterio.

Ciudad de OVNIs y extraterrestres construida con metal y cristal

La ciudad de Amupac está construida en cristal. López Díaz señala que el lugar está edificado con una combinación de materiales entre metal y cristal, de manera que pueda soportar la energía natural del planeta, y que es muy distinta a la de la nave.

Está habitada. En 2013, a través de una viaje astral, López Díaz indica que fue invitado a acceder a Amupac. Ahí fue recibido por seres de aproximadamente tres metros de altura y complexión delgada que se comunicaban con él por medio de la telepatía.

¿Nos estudian y extraen un elemento precioso del mar?

Nos están “estudiando”. El ufólogo afirma que su presencia en la zona se debe a que están “monitoreando a candidatos para ascender en conciencia”, es decir, evalúan a quienes puedan ser mediadores para transmitir su información. Asimismo, los tripulantes valoran mucho el agua de mar, ya que extraen de ella un elemento de nombre ormus.

Existen dos accesos en Miramar. López Díaz señala que hay entradas de control de la que salen y entran naves: una al suroriente de la Escollera, al centro de la playa Miramar, a una hora de distancia; y otra a la altura del antiguo Hospital Naturista.

También hay teorías que sostienen que estas bases se encuentran por toda la región de la Huasteca.

Así es como pueden desviar la trayectoria de los huracanes. Por lo que han investigado, los extraterrestres han ido modificando este “sistema de protección”, primero empleando barras y varillas magnéticas, y más tarde con cristales, pero su influencia ha sido de tal magnitud que lograron modificar el rumbo del huracán Gilberto en 1988.

“Yo estoy consciente que este tema genera más preguntas que respuestas y que es un tabú, pero poco a poco hay más apertura”, indicó en la entrevista López Díaz.

Y concluyó señalando que esta leyenda es un buen impulso para el turismo ufológico el cual “puede salvar e incluso reactivar una economía”, concluyó al hablar sobre Amupac y todo lo que hay que saber sobre la ciudad de OVNIs y extraterrestres que protegen a Tampico y Ciudad Madero.



martes, 10 de enero de 2023

Las famosas imágenes de OVNIs de 19 segundos podrían ser la mayor filtración: los expertos de CGI dicen que es un asunto real

Las famosas imágenes de OVNIs de 19 segundos podrían ser la mayor filtración: los expertos de CGI dicen que es un asunto real
Por Vicky Verma


OVNI desde un avión publicado en YouTube el 6 de marzo de 2008


La existencia de OVNIs ha sido confirmada por cientos de profesionales gubernamentales y militares. Debe haber fotografías y películas auténticas de ellos que se hayan mezclado con las falsificaciones. Hay pruebas fotográficas válidas, pero también hay casos de pruebas de OVNIs confiscadas a civiles y militares. Sin embargo, hay imágenes antiguas de un OVNI volando cerca de un avión que siempre ha sido un elemento del acalorado debate entre los entusiastas de los OVNI.

El metraje de 19 segundos, que a menudo se afirma que es un clip del video extenso, muestra un objeto redondo con forma de platillo (como en las fotografías de OVNIs de McMinnville) flotando cerca de un avión y luego moviéndose hacia adelante, maniobrando debajo del ala del avión, y volando hacia arriba. Se dice que es una grabación de pantalla del video real. Hay muchas teorías sobre el origen del video. Se publicó en Internet varias veces a finales de la década de 2000, lo que dificulta averiguar su fecha original.

La fuente más antigua de la publicación de videos es YouTube. Fue subido por un usuario "frossani" el 6 de marzo de 2008, con la leyenda "OVNI desde un avión". El usuario describió que el OVNI fue capturado desde la ventana de un vuelo de Blue Panorama de Roma a París, el 29 de abril de 2006. Pero hay otras fuentes que dicen que fue tomado en la década de 1990 con la descripción: “Evidencia clara y completa de pruebas militares”. Reproducciones de platillos sobre los cielos estadounidenses alrededor del desierto de Nevada. Este metraje es una grabación de finales de los 90, muy corta ya que el video completo ahora está fuera de línea por completo”.




Estas dos versiones de la descripción del mismo video hacen que sea realmente confuso para los expertos comprender la verdadera naturaleza del video. Pero hay más en la historia. Un usuario de Reddit, "usandholt", investigó un poco y se puso en contacto con frossani. Le preguntó al usuario de YouTube sobre el video y descubrió que no es el propietario del video. A continuación se muestra la respuesta de frossani recibida por usandholt

“Fue toda una sorpresa descubrir todo este bombo e interés sobre un video que casi había olvidado. Soy el propietario del canal de YouTube, pero no el autor de las imágenes. Me interesaban los efectos visuales como aficionado y solía recopilar algunos videos inspiradores y fantasear sobre qué técnicas permitirían recrearlos. El metraje de su interés fue copiado de un Zip Drive perteneciente a un amigo mío de la universidad que conocía mi pasatiempo. Ya no estamos en contacto y no tengo más información sobre el origen del video (no soy un apasionado de los OVNIs, para mí fue simplemente un CD-ROM probablemente falso descargado de Internet o de principios de la década de 2000). El único detalle que podría ser útil para tu investigación es que el trabajo del padre de mi amigo estaba basado en Aviano, en el norte de Italia. Por cierto, cuando subí el video a YouTube no lo edité de ninguna manera; la única intervención fue en la descripción, en la que informé los detalles de un vuelo de Blue Panorama de Roma a París que me había llevado a Francia algún tiempo antes (luego fue descartado unos años después, para mi gran decepción). Lo siento, probablemente no te esté dando información relevante para tu investigación”.

Este clip OVNI exacto se usó en el "documental de 60 minutos sobre avistamientos de OVNIs en Nueva Zelanda (y en todo el mundo)", marcado como una simulación. Fue producido con la asistencia de Suzanne Hansen, directora de la Red de Investigación UFOCUS NZ. ¿Fue realmente una simulación o un video real usado en el documental? Esta posibilidad puede considerarse como la película real de 8 segundos del aterrizaje de un OVNI en Holloman AFB utilizada en el documental de 1974, según el investigador y autor de OVNIs Grant Cameron. El periodista Chris Sharp también da crédito a esta historia.

Análisis de vídeo

¿El video ha sido desacreditado? Muchas personas que decían estar trabajando en el campo de la aviación encontraron el video demasiado bueno para ser real. Sin embargo, no pudieron proporcionar una explicación válida para que el video fuera falso. Es obvio que muchos pensarían que esto podría ser generado por computadora, pero algunos expertos en CGI dicen que se requiere una gran configuración para crear tales efectos. Además, muchos encuentran una discrepancia en el audio del clip, quizás fue editado.

El usuario de Reddit "VCAmaster" explica que el video es probablemente una grabación de segunda generación de una reproducción de video en otra pantalla, por lo que encuentra las principales posibilidades: 1. El audio proviene principalmente de la cámara dentro de la cabina, reproducido en un dispositivo, y grabado en la cámara secundaria (segunda generación). 2. El audio proviene principalmente de la cámara dentro de la cabina, se reproduce en un dispositivo, combinado con el ruido de fondo adicional de lo que sucede alrededor de la persona que filma la reproducción de video de segunda mano. 3. El audio proviene directamente del interior de la cabina, video de primera generación.

Este videoclip ha sido estudiado muy detenidamente por expertos en aviación militar (como Chris Lehto) y expertos en CGI. Lehto dijo que el avión no es un avión de combate, afirmando ser un avión de pasajeros. Sin embargo, tras examinarlo de cerca, muchos coinciden en que podría tratarse del avión USAF T-43A.



Siempre es bueno considerar otra posibilidad del origen OVNI. Un usuario de Reddit escribe: “Una posibilidad es que sea un 737 militar o científico probando el vuelo de objetos con forma de frisbee a través de un remolque, ya que el disco vuela con un ángulo de ataque hacia el aire que se aproxima, en lugar de plano. Imagínese poner un disco en una línea de remolque y hacer que 'vuele' a su lado, esto es lo que vería. El video es tan borroso que no verías ninguna línea. Nuestro concepto habitual de los ovnis es que no necesitan un ángulo de ataque o un vuelo basado en la mecánica newtoniana, ya que utilizan algún tipo de trato antigravedad y antiarrastre. Podía volar plano o en cualquier ángulo que quisiera”. 

Se sabe desde hace bastante tiempo que las reuniones secretas del Congreso incluían imágenes de un OVNI muy cerca del ala de un avión militar. Hace un tiempo, Luis Elizondo afirmó que hay un video de OVNI de 23 minutos y uno más, donde el OVNI está a 50 pies de distancia de la cabina. Entonces, los OVNIs que vuelan cerca de los aviones y son capturados en fotos y videos son ciertos.




Modificado por orbitaceromendoza

lunes, 9 de enero de 2023

Cazadores cazados: dos hombres fueron seguidos por un OVNI en una ruta argentina

Cazadores cazados: dos hombres fueron seguidos por un OVNI en una ruta argentina
Enrique Bernal y Manuel Felipe, son aficionados a la caza de jabalí y en una de sus excursiones por los campos de La Pampa vivieron una extraña experiencia paranormal. Aseguran que fueron envueltos en una potente luz y trasladados con su camioneta algunos kilómetros.
Por Marco Bustamante




¿Qué harías si te encuentras frente a frente con un OVNI?, imagínate lo que fue para estos hombres, la experiencia de estar cara a cara con lo desconocido, por más de 5 horas y en un trayecto de 380 kilómetros. Los protagonistas de esta historia son Enrique Bernal y Manuel Felipe, vecinos de Rivadavia -también conocida como Estación América- en la provincia de Buenos Aires. Ambos, grandes aficionados a la caza del jabalí que frecuentaban los cotos de caza del oeste de La Pampa.

En uno de ellos, en la estancia “La Chaqueña”, se encontraban el día en que todo esto ocurrió. El punto exacto está ubicado a unos 30 kilómetros de la colonia La Pastoril, a unos 5 kilómetros de la ruta N°10. Salvo por ese asfalto, todos los demás caminos son senderos o picadas de arena que en algunos tramos requieren de vehículos de tracción 4 x 4.

Bernal y Felipe, estaban apostados en el interior de un mangrullo, una especie de casilla precaria elevada en la altura, esperando la aparición de algún jabalí. A eso de las 11 de la noche, los cazadores comenzaron a ver un resplandor rojizo entre los montes cercanos. Lógicamente, piensan en un incendio y no en un aparato de fabricación extraterrestre que los acechaba.




Con el paso de los minutos, notaron que el destello era más bien como una cúpula con un centro amarillento. Repentinamente la luz se apagó y todo volvió a la normalidad. A las 11:15 deciden que es mejor irse del lugar. Desde la “Chaqueña”, tenían que pasar por Victorica a dejar a un cazador que se había sumado a último momento, alguien de apellido Sánchez.

Ya en el camino, observan que una luz se aproxima, se corren del sendero para permitir el paso y ante el asombro de todos los presentes, la luminosidad se elevó y pegó un giro a la izquierda. Algo muy raro estaba sucediendo.

Ya sobre el pavimento de la ruta 10, repentinamente vuelve a aparecer la maldita luz. Esta vez desde atrás. ¨No es una camioneta¨, dijo Bernal en ese momento.

Luego de 150 metros deciden parar el vehículo, bajan y observan algo realmente excepcional: a unos 200 metros, apenas rebasando un cruce, entre un médano, se hallaba detenido un objeto elíptico, enorme y fuertemente iluminado, ligeramente elevado sobre el camino. Es una luz celeste que recuerda a la soldadura eléctrica, y tenía un orificio central por el que se descolgaba un haz de luz blanco que los ilumina intensamente.

Bajo el cuerpo principal de la nave, se veían dos hileras de luces multicolores que cambian rítmicamente su tonalidad, y a los costados de la elipse se observaban suspendidos, a distintas alturas, otros dos cuerpos elípticos más pequeños que son una réplica en escala del objeto grande.

El OVNI era de gran tamaño; el relato de los tres es coincidente al señalar que los extremos de la elipse llegan al borde de los médanos a los costados de la ruta, por lo tanto, tenía una longitud que superaba los 50 metros de diámetro.




Según un informe del grupo “Visión OVNI” de ese momento, revela que “de pronto, el intenso frio de la noche se diluye bajo cálidas ráfagas de aire tibio, y con ello un aroma similar al del ozono invadió el campo. Los cazadores empezaron a sentir picazón en la garganta y el rostro. Y casi sin pensarlo suben a la camioneta”, acto seguido se retiran del lugar.

Pero la experiencia no terminó ahí, porque ese objeto enorme y misterioso, se elevó y siguió a los cazadores a unos 150 metros. Los testigos afirman que hubo momentos en que el objeto parecía materializarse y desmaterializarse para luego aparecer en otro lugar.

Según el informe de los investigadores: “A poco de salir, el OVNI se elevó y quedó estacionado a la misma altura que un médano, pero desde dentro de la masa luminosa una serie de luces emergieron, como si se tratara de una caravana de autos puestos en fila, y estas llegan a ponerse muy cerca de la caja del rodado. Unos instantes después la luz más grande vuelve a absorber a las restantes y hace una maniobra veloz hasta quedar justo frente a la camioneta. Parecía querer demostrar todo lo que podía hacer porque se movía en direcciones distintas en milésimas de segundo, iluminándolos con haces de luz verde cuando pasaba por arriba. Por momentos viajaba por encima de los alambrados, y en otros se ponía delante, de la mano contraria siguiendo la trayectoria de la camioneta¨.

Toda la secuencia continuó hasta llegar a la ciudad de Victorica, en donde efectivamente dejan en su casa a Sánchez y los otros dos cazadores siguen camino en dirección a “Estación América”. Apenas pasaron por el puesto de la policía caminera de González Moreno, ya sobre la provincia de Buenos Aires, Bernal ve a la distancia un destello celeste que le es familiar. Era nuevamente el OVNI.




Mientras Felipe no soltaba el volante, Bernal se había recostado sobre sus propias rodillas, murmuraba cosas inentendibles. Dicen que trataba de establecer una comunicación telepática con la inteligencia que manejaba aquel aparato extraño. Un tiempo después se supo que el mantra, que repetía una y otra vez, era: ¨por favor, somos gente inofensiva, como ratones de laboratorio, y queremos comunicarnos con ustedes de algún modo para saber si nos entienden, para que nos digan de donde vienen y que hacen¨. Dicen que en ese momento Bernal pidió que, si lo escuchaban, dejen de iluminarlos con la luz verde, y al instante el haz se apaga.

En el cruce de las rutas 33 y 70, a unos 5 kilómetros de la ciudad de América, el OVNI se pone sobre la intersección y allí despliega toda su capacidad luminosa. Cientos de luces multicolores emergen diáfanas de una suerte de arco iris que abarca toda la vista. Enmudecidos por el imponente espectáculo quedan paralizados: ¨Jamás vimos una belleza tan impresionante como las luces que despidió el OVNI frente a nosotros, no podíamos ver otra cosa¨. En ese último instante, y ante la proximidad del objeto, Felipe suelta el volante y se abraza con Bernal murmurando unas pocas palabras: ¨esto es el fin¨, y penetran a la luz.

Lo que pasó en esos minutos solo lo saben ellos. Cuando la luz finalmente se apagó, pudieron ver como el OVNI comenzaba a tomar altura. La camioneta de los cazadores cazados, apareció sobre el camino de América sin saber hasta el día de hoy como realizaron el ultimo trayecto. Cuando llegaron a sus hogares, se dieron cuenta que todo el poblado estaba sin luz, descargaron las armas, se sacaron las botas y se fueron a la cama, con la sensación de que ese 26 de agosto de 1996 habían vivido un evento extraordinario.



domingo, 8 de enero de 2023

Encuentros Cercanos del Segundo Tipo: CEFORA logró la desclasificación del caso El Ramblón

CEFORA logró la desclasificación del caso El Ramblón




La ola de desclasificación que se produce a nivel mundial, ha impactado fuerte en la República Argentina. El Ramblón es el cuarto caso oficialmente develado, a partir de una solicitud de la presidenta del Centro de Estudios del Fenómeno OVNI de la República Argentina (Cefora), Andrea Pérez Simondini, al ministerio de Transporte, donde tiene jurisdicción Ferrocarriles Argentinos. “Cefora lo hizo de nuevo”, confirmó a AIM la investigadora.

Las autoridades comienzan a mirar con interés no sólo la información que se genera en torno al fenómeno OVNI, hoy conocido como Unidentified Aerial Phenomenon (UAP), aunque en nuestro país se lo denomina Fenómeno Aéreo no Identificado (FANI).

En diálogo con esta Agencia, Pérez Simondini explicó que "Argentina tiene una casuística inmensa y riquísima y muchas veces hay casos que parecieran pasar desapercibidos. Sin embargo, son tan extraordinarios que llevaron a la investigación de algún organismo oficial".

Así fue este episodio ocurrido el 12 de julio de 1978, conocido como el Caso El Ramblón, en la provincia de San Juan al límite con Mendoza, que logró la intervención de fuerzas de ambas jurisdicciones.

El escenario

Era el 12 de julio de 1978 a las 20:30. El fenómeno, ahora desclasificado, ocurrió en la localidad de Ramblón, ubicada en el límite fronterizo de las provincias de Mendoza y San Juan. A esa hora, el jefe del puesto de ferrocarril de Ramblón, Felipe Onofre Orozco, salió del edificio central de la estación y comenzó a recorrer los 150 metros que lo separaban de la señal luminosa que había autorizado algunos minutos antes el paso de un convoy ferroviario, y que debía retirar.

A los pocos minutos de haber cumplido con su tarea, una poderosa luz lo envolvió mientras un ruido ensordecedor le hacía vibrar los tímpanos.

El testigo pensó que "era transportado a otros lugares. Las piernas me temblaban y sólo busqué, casi con desesperación, llegar a las dependencias de la estación".

Su relato

Onofre Orozco relató: “La intensa luminosidad, el zumbido y el 'pleno día' en que había quedado la noche seminublada, tanto que esperaba que lloviera, me causaron una sensación muy extraña, tremendamente angustiante. Mire que ya en varias oportunidades he visto extrañas luces en el cielo, especialmente por las noches, pero nunca una tan fuerte como ésta. Tanto que en sólo un instante fue como un pleno día".

La luz, rojiza y con destellos brillantes, casi lo encegueció. “Sus desplazamientos hacia uno y otro lugar eran desconcertantes. No recuerdo si corrí, pero me caí al tropezar con un cable del señalero hasta que por fin pude llegar a la estación seguido de Diana, una perra que en ese momento era mi única compañía."

Estado del animal después del encuentro

El jefe del puesto del ferrocarril se refirió al estado del animal, luego del suceso: “(Diana) temblaba y gemía mientras se guarnecía entre mis piernas. Yo por mi parte, cerré las puertas y traté de comunicarme con las estaciones cercanas para contar lo sucedido. No sé cuánto tiempo transcurrió. Había sufrido una hemorragia nasal y estuve casi exánime hasta que llegó mi ayudante, Horacio Zosso, quien al arribar la policía me trasladó al hospital”.

Interviene la policía

Eran las 21:30 cuando el comisario Félix Alfredo Balmaceda, de la vecina localidad de Media Agua, alertado desde las oficinas centrales del Ferrocarril San Martín en Buenos Aires, donde había llegado el pedido de auxilio de Orozco, ordenó que una patrulla con el oficial Osvaldo Vargas y el cabo fotógrafo Armando Castillo se dirigiera hacia Ramblón.

Ya en camino, avistó la luz. “Todo el campo parecía iluminado en varios kilómetros a la redonda”, explicó. “La luz subía y bajaba, a la vez que iba de un lugar a otro. Hasta la estación, a más de dos kilómetros de distancia, era perfectamente visible. Cuando llegamos encontramos a Orozco en medio de una crisis nerviosa y en un estado angustioso, por lo que lo llevamos al Policlínico Ferroviario, en una ambulancia que solicitamos”.

Al preguntarle si había podido visualizar algo extraño, el comisario Balmaceda aseguró: “Al igual que los hombres que me acompañaban, pude ver claramente a unos metros detrás de la estación la forma del objeto que despedía la luz. Era como un plato invertido, rojizo, que a esa distancia parecía tener una altura de medio metro. Pero seguramente era mayor. En dos ocasiones ya he avistado platillos voladores, uno en pleno día, pero nunca había visto algo semejante”.

En el hospital

Internado en el hospital de San Juan, Orozco mostraba un cuadro clínico de “aguda crisis de nervios”, según declararon los médicos que lo atendieron. También informaron que, incluso el conductor de la ambulancia que lo había transportado, tenía las pupilas enrojecidas “y sus ojos reflejaban miedo, mucho miedo y recelo, puesto que gran parte del trayecto lo recorrió ‘acompañado’ por la intensa luminosidad”.

Interferencia en radios y televisores

El fenómeno, que fue constatado por una gran cantidad de personas, se caracterizó además por haber provocado interferencias en las emisiones de radio y televisión, captadas en diversas zonas aledañas a Ramblón, tanto en Mendoza como en San Juan.




Uno de los testigos, por citar un ejemplo, fue José Lorenzo Correa, quien se hallaba con toda su familia observando por televisión la elección de Miss Mendoza, que representaría a su provincia en el concurso de Miss Argentina.

El mendocino señaló que “en un momento desapareció la imagen, completamente, hasta que la pantalla quedó toda empañada en una tonalidad intermedia. Al cabo de unos segundos, y acompañado de un silbido ensordecedor, apareció un objeto en forma de hongo. Nos miramos todos sorprendidos y salimos al jardín para comprobar el estado de la antena. Cuál sería nuestra sorpresa al percibir a lo lejos, a muchos kilómetros, una intensa luminosidad, como la que muestra el cartel de propaganda de Encuentros Cercanos del Tercer Tipo. Primero pensamos que se trataba de un gran incendio de campos”, refirió.

Su relato coincide con el de centenares de televidentes de la misma zona que se encontraban en ese momento frente a sus aparatos. La conmoción fue similar a la que se registró cuando resultaron interferidas las emisiones radiales, hasta las de la red policial, en la que se escuchó un agudo y ensordecedor chiflido.

Hasta aquí la historia de lo ocurrido. Felipe Onofre Orozco fue dado de alta luego de estar internado 48 horas. A los pocos días renunció a su trabajo: “No vuelvo más a Ramblón, ni quiero un trabajo tan solitario como éste. Lo que me tocó vivir no se lo deseo a nadie. Pensé que se terminaba el mundo”.

Onofre, un hombre normal y absolutamente en sus cabales, como lo certificaron los médicos que lo atendieron, pasará de aquí en más a ser otro sujeto de investigación relacionado con el fenómeno OVNI.

Comunicado policial

Al término de las investigaciones, y suscrito por su jefe, coronel Guillermo Juan Voget, la policía de la provincia de San Juan dio a conocer el siguiente comunicado: “Por todas las manifestaciones vertidas, la calidad de los testigos y demás circunstancias que rodean este caso surge: Que indudablemente los habitantes del lugar y demás personas que transitoriamente circularon por la zona, estuvieron ante la presencia de un fenómeno extraño, que no es común ni habitual para la población.

Por las manifestaciones testimoniales, ninguno de los declarantes puede establecer el origen de tal luminosidad, su forma, tamaño y aspecto físico en general, del efecto que la produjo.

Que las interrupciones televisivas y radiales, se han producido en distintos aparatos, de lugares distantes en un radio de varios kilómetros alrededor del lugar de visualización”.

Y continúa: “Todas las declaraciones, quizás con diversas expresiones o terminología descriptiva, arriban a una similar versión ocular. El estudio técnico efectuado por personas de criminalística, no encontró en su inspección ocular ningún indicio físico de que la luminosidad u objeto incandescente, haya hecho contacto con la superficie de la Tierra”.

Sin embargo, “en el escaso tiempo de investigación, no se han agotado las posibilidades de proseguir analizando el terreno, por lo que esta institución continuará con el respectivo estudio. Cabe acotar que de acuerdo al examen psicofísico de los testigos, sus estados son de completa normalidad”.

Informes de la Fuerza Aérea

Alertada la Brigada Aérea del Plumerillo, en Mendoza, una flotilla de aviones a reacción sobrevoló, en tres ocasiones, la zona de los hechos, una vez que se estableció la veracidad del caso.

Pese a que fue imposible lograr alguna información oficial, de fuentes seguras y allegadas a la base se pudo saber que los pilotos de los aviones pudieron avistar un “extraño objeto circular” que se encontraba como suspendido a unos tres metros del suelo, el cual, con toda seguridad, era la “fuente” generadora de la luminosidad. Fue muy difícil descubrirlo, en parte porque parecía de día. Pero al mismo tiempo, su misión se facilitó porque el objeto por momentos semejaba a un sol en miniatura.

Se trataba, siempre de acuerdo con lo manifestado por las fuentes citadas, de un artefacto que irradiaba luces en formas de haces, desde no menos de veinte escotillas, por así llamarlas, ubicadas en su parte media. Aproximadamente debía medir unos cinco metros de diámetro, puesto que era circular, por unos tres metros de altura.

Consultadas las autoridades de la Base Aérea Plumerillo, para ratificar dicha información, afirmaron que el 12 de julio no se había registrado ningún vuelo, a excepción “de los de rutina”.

El dato

En otras declaraciones, el testigo proporcionó más detalles, como el hecho de que además de su perro, varios animales domésticos del lugar se refugiaron en la estación. También señaló que al aparecer el OVNI toda el área se impregnó de un fuerte olor a azufre.

La desclasificación

Pérez Simondini explicó a AIM que se realizaron “numerosas solicitudes del caso, todas con resultado negativo. Sin embargo, hubo una declaración del comisario Balmaceda, manifestando que recibió un pedido desde Buenos Aires, de Ferrocarriles Argentinos ramal San Martín. Este dato nos orientó a indagar profundamente los archivos de Ferrocarriles Argentinos que, después de pasar por varias concesiones y cambios de jurisdicciones, parecía muy difícil dar con la información”.

No obstante, la ufóloga explicó que “gracias a un empleado abnegado con memoria vívida de los archivos nos permitió orientar la búsqueda. Ya sabíamos que algo podíamos encontrar y fue así que haciendo uso de la Ley 27275, de Acceso a la Información Pública, le solicitamos al ministerio de Transporte la información. En los procesos de desclasificación, lo más importante es la paciencia. Con el tiempo tiene recompensa”.

Luego agregó que “llegó una nueva comunicación, que nos anotició de las transformaciones de la empresa de ferrocarriles, por lo que nos orientó aún mejor en la búsqueda”, dijo.

La presidenta de CEFORA destacó que recibieron una nota de la responsable de Acceso a la Información Pública, Mayra Di Módica:

“Al respecto, se lleva a vuestro conocimiento que esta sociedad carece de antecedentes en relación al evento en cuestión. En ese sentido cabe poner de resalto que la constitución de Belgrano Cargas y Logística S.A. fue dispuesta por el Poder Ejecutivo Nacional mediante Decreto 566 de 2013 y el evento al que refiere la causante habría sucedido el 12 de julio de 1978”.

Pérez Simondini detalló que “la nueva solicitud nos trajo lo que tanto esperábamos, y en particular, la manera en que respondió el presidente de Desarrollo de Capital Humano Ferroviario del Ministerio del Transporte, quien nos hizo saber que el informe de servicio cuya copia remitió como documento fue catalogado al momento de su elaboración como “confidencial”.

La sorpresa en el documento embebido

La ufóloga comentó que CEFORA recibió “dos hojas, con el cruce de confidencial, y con los datos del suceso en un informe que remite el jefe de la zona a las autoridades de Ferrocarriles Argentinos en Buenos Aires. Para nosotros, como investigadores, es una gran felicidad conseguir esta documentación, porque nos permite darle continuidad a nuestros trabajos, pero además, porque le da al testigo un respaldo fenomenal a sus relatos. Y no estamos hablando si lo que vio es de naturaleza extraña o no, estamos hablando un respaldo a su valentía de contar lo sucedido”.


Credito: CEFORA

Credito: CEFORA


Además, agregó que CEFORA “ya ha generado parte de la historia en la investigación del fenómeno OVNI en nuestro país y se convirtió en un referente en el mundo, pero lo más importante, es que logró elevar el trato del fenómeno a niveles impensados, y construir de esta manera una señal institucional y académica que no tiene marcha atrás. Como dice nuestro amigo, miembro y colega Salvatore Carta, CEFORA somos todos, pero además ahora, es el camino correcto de la obtención de información”.

Agradecimientos

Pérez Simondini agradeció a “Fabio Zerpa por su contribución increíble en estos casos; al equipo de Guardianes del Cielo Cuyano; a la increíble investigación y producción documental de Parámetro 7 en la figuras de Jorge Pérez, Sebastián Murúa, Mónica Murúa, Andrés Espinosa, Emiliano Vives, Romina Orellano, y Valdenia Silva”.



sábado, 7 de enero de 2023

Buenos Aires ¿Ola de calor y OVNIs en Necochea?

Buenos Aires
¿Ola de calor y OVNIs en Necochea?


Avistaje. Un objeto volador no identificado se mantuvo flotando sobre las playas de Necochea este jueves.


En las últimas horas un misterioso hecho se convirtió en viral en las redes sociales. Se trata de un video de un minuto, filmado en las playas de Necochea, donde se advertiría la presencia de, por lo menos, un objeto volador no identificado (OVNI) sobrevolando por la ciudad.

En medio de la ola de calor que no parece dar respiro a Necochea, con temperaturas que superan los 30° todos los días, y con la playa repleta de turistas y vecinos, una figura blanca resplandeciente sobrevoló los cielos generando miles de suspicacias e hipótesis entre los que observaron la actividad.

En el clip, se puede observar a una presunta nave suspendida en el aire y otra de las mismas características unos metros más abajo y menos brillante.

Quienes estudian el fenómeno ufológico no dudan en señalar que Necochea y Quequén son puntos clave de actividad OVNI en nuestro país y que el verano suele atraer este tipo de visitas intergalácticas.

Al momento, las autoridades no se han referido al hecho, por lo que los ufólogos sostienen que eso no hace más que incrementar las sospechas de que se trató de seres extraterrestres.



Entre las hipótesis más racionalistas en busca de explicar el avistaje se ha señalado que podría tratarse de drones (aunque por la distancia de la toma se hace improbable que se pudieran divisar desde tan lejos) o cometas remontados contra el viento manteniéndose casi inmóviles en el aire.



viernes, 6 de enero de 2023

Rusia dice que derribó un OVNI

Rusia dice que derribó un OVNI
por Brendan Cole



Un objeto misterioso descrito por un medio de comunicación local como un "OVNI" ha sido derribado en la región de Rostov, en el sur de Rusia.

Vasily Golubev, el gobernador del oblast de Rostov, escribió en Telegram que el 3 de enero se había descubierto un "objeto de tamaño pequeño en forma de bola" volando "en el viento" a una altitud de alrededor de una milla y media. Golubev dijo que el objeto visto sobre el pueblo de Sultan Sala en el distrito de Myasnikovsky de la región "se tomó la decisión de liquidarlo".

“Insto a todos a mantener la calma. Para garantizar la seguridad, todas las fuerzas y medios están involucrados. El cielo está cubierto de defensas antiaéreas”, agregó, sin especificar de qué objeto se trataba.


Una imagen compartida en las redes sociales rusas muestra un objeto sobre la región de Rostov, en el sur de Rusia, el 3 de enero de 2023. El gobernador regional dijo que un objeto fue derribado en el área que ha sido escenario de ataques con aviones no tripulados. Vía Telegram


Al informar sobre sus comentarios, el medio de comunicación local Pivyet Rostov publicó un titular que decía "un OVNI en forma de bola fue derribado en el cielo".

Los canales de Telegram describieron esa noche cómo habían estado operando los sistemas de defensa aérea en Rostov. El canal Ostorozhna, Novosti (Precaución, Noticias) publicó un video que muestra un objeto brillante volando y luego explotando en el cielo.

"Mira, otro se ha ido", se escucha decir a alguien en el clip, que fue subtitulado, "otro video del trabajo de las defensas aéreas regionales de Rostov". Un testigo relató al canal cómo "hubo una explosión muy fuerte" y que "tembló todo en la casa. Nos dimos cuenta de que las defensas aéreas estaban en funcionamiento".



Newsweek se ha puesto en contacto con la oficina del gobernador para obtener más comentarios.

Rostov limita con el Mar de Azov, que está conectado con el Mar Negro por el Estrecho de Kerch, un lugar estratégico para ambos lados de la guerra en Ucrania. Desde el comienzo de la invasión de Vladimir Putin, el oblast cercano a Ucrania ha sido objeto de bombardeos y ataques con aviones no tripulados con regularidad.

En octubre, Rostov fue nombrada como una de las seis regiones rusas y dos regiones anexas en las que Putin introdujo un "nivel de respuesta medio" a las amenazas planteadas por la guerra. Esto incluye restricciones a la circulación y el fortalecimiento de las medidas de orden público.

También anunció una "respuesta máxima", de hecho, la ley marcial, en las cuatro regiones que afirmó haber anexado pero que no controla por completo; Kherson, Zaporizhzhia, Donetsk y Luhansk.

Se cree que los ataques con aviones no tripulados ucranianos estuvieron detrás de los ataques a las bases aéreas rusas en diciembre que, según se informa, dañaron los aviones. Kyiv no se ha atribuido directamente la responsabilidad de los ataques a las bases aéreas de Dyagilevo y Engels, ubicadas en Ryazan y Saratov, respectivamente.

Sin embargo, Kyrylo Budanov, el principal funcionario de inteligencia militar de Ucrania, dio la bienvenida a los ataques, que según se informa obligaron a Rusia a estacionar sus bombarderos en el Lejano Oriente.

Budanov le dijo a ABC News que Putin podía esperar ataques "más y más profundos" dentro de Rusia.




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miércoles, 4 de enero de 2023

OVNI "muy brillante... con luz blanca giratoria" sobre Texas descrito por piloto en grabaciones ATC de la FAA

EE.UU.
OVNI "muy brillante... con luz blanca giratoria" sobre Texas descrito por piloto en grabaciones ATC de la FAA
por John Greenewald




The Black Vault recibió noticias de este incidente por parte de alguien que desea permanecer en el anonimato, pero tenía acceso a la base de datos de la FAA que incluía el informe. Fue enviado a The Black Vault a mediados de noviembre de 2022.

El texto relacionado con el incidente, enviado por correo electrónico a The Black Vault, decía lo siguiente:

HORA/FECHA: 02:39z 11/11/2022

TIPO DE INCIDENTE: FENÓMENO AÉREO NO IDENTIFICADO: HOUSTON TRACON/ATCT (I90), HOUSTON, TX, (TRACON)

DETALLES DEL INCIDENTE: Inicial/Cierre
Identificativo de llamada: N1439X
Tipo de aeronave: PA28
Origen: 3T5 LA GRANGE
Destino: VFR VFR
Nuevo destino: N/A
Observaciones:
2148 EST / 0248 UTC 11/11/2022
PIC de N1439X/PA28 informó un fenómeno aéreo no identificado mientras se dirigía al oeste a 3000 pies, 10 NM al SE de La Grange, TX (3T5). El fenómeno desconocido eran luces giratorias brillantes del tamaño de un C172 que viajaban a una alta velocidad con destino al SO a aproximadamente 4,000 pies.

ACCIONES/SEGUIMIENTO/RECUPERACIÓN:
N / A

DIAGRAMA MAPA: N/A

FUENTE DE INFORMACIÓN:
GUARIDA

El 15 de noviembre de 2022, The Black Vault presentó una solicitud de la Ley de Libertad de Información (FOIA) para obtener información relacionada con el incidente. El resultado fue una imagen de los datos del radar, superpuesta a las grabaciones del ATC. Ese clip está abajo.

Comienza con la versión editada creada por The Black Vault para recortar largas pausas y bromas no relacionadas con UAP. Las ediciones se notan mediante un destello en la pantalla. Luego le sigue la grabación ATC completa, que se reproduce en su totalidad, sin editar y en tiempo real.




El avión


Piper Cherokee (N1439X)






The Black Vault NO ha realizado una investigación formal sobre este incidente. Más bien, la página en la que se encuentra ahora se configuró para archivar un avistamiento confirmado archivado en los archivos de la FAA. Si alguna investigación independiente agrega algo a esta historia, la página se actualizará si la información es verificable.



La FAA confirma un "objeto grande desconocido" similar a una "medusa" sobre Minneapolis, Minnesota 
por John Greenewald


Credito: theblackvault.com


The Black Vault recibió noticias de este incidente por parte de alguien que desea permanecer en el anonimato, pero tenía acceso a la base de datos de la FAA que incluía el informe. Fue enviado a The Black Vault a mediados de noviembre de 2022.

El texto relacionado con el incidente, enviado por correo electrónico a The Black Vault, decía lo siguiente:

La Crosse Tower (LSE) informó que tenían un objetivo a 5 millas al sur de La Crosse. El objeto se describió como grande y a un nivel bajo, con luces rojas, azules y verdes alternas. ATC informó que no sabían si se trataba de un UAS, pero que estaban obteniendo buenos rendimientos primarios. También afirmaron que los drones generalmente no se registran como un objetivo principal. El sector ZMP que mostró el retorno primario informó que fue un retorno fuerte con cruces en la pantalla por todos lados.

2230 EDT / 0230 UTC 07/10/2022

Aeronave reportó fenómeno aéreo no identificado 5NM S de LSE a 1.500 pies. El fenómeno desconocido fue observado por LSE ATCT y se describió con luces verdes/rojas/azules parpadeantes y parecía "lucir como una medusa". El fenómeno viajaba con rumbo oeste. ZMP observó un objetivo principal en RADAR en el área. No hay observaciones de aeronaves. Cuando se le preguntó más tarde, ZMP no informó observaciones adicionales en RADAR.

El 15 de noviembre de 2022, The Black Vault presentó una solicitud de información adicional.

Lamentablemente, aunque las grabaciones de ATC tienen un cronograma de retención de 45 días antes de que se destruyan, en la respuesta de la FAA se señaló que los registros ya no estaban disponibles.

The Black Vault NO ha realizado una investigación formal sobre este incidente. Más bien, la página en la que se encuentra ahora se configuró para registrar un avistamiento confirmado archivado en los archivos de la FAA. Si alguna investigación independiente agrega algo a esta historia, la página se actualizará si la información es verificable.

Informe Obligatorio de Sucesos de Tránsito Aéreo








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Italia tuvo un accidente de OVNI y cuerpos extraterrestres recuperados antes de Roswell: ¿los está reteniendo Estados Unidos?

Italia tuvo un accidente de OVNI y cuerpos extraterrestres recuperados antes de Roswell: ¿los está reteniendo Estados Unidos?
Por Vicky Verma


OVNI fotografiado por el piloto italiano Marshal Giancarlo Cecconi en junio de 1979. Crédito: Wikimedia Commons


El fenómeno UAP no sólo está ligado a Estados Unidos. Es un misterio mundial, y Luis Elizondo, ex director de AATIP, estuvo en Roma para recopilar más información sobre los OVNIs, ya que el personal militar del gobierno italiano parece tener un conocimiento profundo sobre el tema. Resulta que el ejército italiano ha encontrado una forma de comunicarse con los UAP, utilizando una radiobaliza con una frecuencia particular.

¿Podría haber alguna conexión entre los avistamientos de UAP en Italia y los Estados Unidos? El periodista Christopher Sharp señaló que un misterioso OVNI que se estrelló en Italia en la década de 1930, incluidos los cuerpos de sus ocupantes, de alguna manera entró en posesión del ejército de los Estados Unidos y fue llevado a los Estados Unidos después de que terminó la Segunda Guerra Mundial y permaneció aquí.

Credito: amazon.com
En relación con esto, hay dos relatos de supuestos cuerpos recuperados (no de naturaleza humana). Uno es mencionado por el investigador de los UAP Leonard Stringfield, quien contó la historia del biólogo francés en su libro de 1982, titulado “UFO Crash/Retrievals: Amassing the Evidence: Status Report III”. Y el otro proviene de Bill Brophy, quien dijo que su padre, un teniente coronel de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, supuestamente había visto los cuerpos.

Se cree que los cuerpos fueron recuperados del accidente OVNI que ocurrió mucho antes del incidente de Roswell. El Sr. Sharp escribe que, según los informes, fueron encontrados en 1933, después de que una extraña nave se estrellara en Lombardía, Italia. El accidente ocurrió cuando Italia estaba bajo el gobierno del fascista Benito Mussolini.

Las afirmaciones del encubrimiento de OVNIs provienen directamente de los documentos publicados por la oficina de Mussolini. Según ellos, Mussolini tomó todas las medidas para silenciar a los testigos y clasificó la nave como ultrasecreta. Estudiar la nave fue el siguiente objetivo principal de Mussolini. Los mejores ingenieros y científicos de Italia se unieron para formar una organización de alto secreto supuestamente comandada por el inventor de la radio y el renombrado ingeniero Guglielmo Marconi.

Al principio, nadie, ni siquiera Mussolini, tenía una fuerte convicción de que el objeto era de origen extraterrestre. El error más común era que era alemán. Debido a su cabello rubio y ojos azules, las víctimas que se encontraron se parecían bastante a los alemanes. Sin embargo, según los documentos, los italianos constantemente se refirieron al origen de la nave como "desconocido", lo que implica que nunca se pudo probar nada definitivo.

Más tarde, de alguna manera, la información de la nave desconocida recuperada fue confiada al Papa Pío XII por el propio Mussolini, ya que ambos tenían buenas relaciones. Pero después de que Mussolini se convirtió en aliado del Tercer Reich de Adolf Hitler, el Papa se inquietó por la nave y de alguna manera se filtró a los EE. UU. desde el Vaticano. Después de la guerra, la nave supuestamente fue llevada a los EE. UU., donde supuestamente permanece hoy.



Documentos de la oficina de Benito Mussolini discuten la nave desconocida: Crédito: "Luci nel Cielo" de Roberto Pinotti y Alfredo Lissoni a través de Liberation Times


En una entrevista con Max Moszkowicz, Lue Elizondo le dio algo de crédito a este rumor al decir que había visto documentos de la oficina de Mussolini que había encontrado "convincentes" antes de teorizar (según el rumor) que piezas de la nave habían sido transportadas a los EE. UU. El Sr. Sharp afirmó que tiene una fuente en la industria aeroespacial que le dijo a Liberation Times que se recuperó algo de Italia después de la Segunda Guerra Mundial.

“No veo la nave italiana de 1933 como un UAP típico como hemos documentado en muchos otros avistamientos. No fue impulsado por la manipulación de la gravedad o la tecnología interdimensional. Creo que se trataba de un vehículo propulsado por motores a reacción y cohetes y con forma de ala voladora, como los diseños de los hermanos Horten. Estaba destinado a ser diseñado por ingeniería inversa por las potencias del Eje para obtener una ventaja técnica. ¿Qué razón tendría una INH (inteligencia no humana) para regalar dicha tecnología al Eje? Tu conjetura es tan buena como la mía, pero no fue con propósitos benignos.

¿Qué pasó con esta nave? Mi conjetura es que fue tomado por los estadounidenses desde que llegamos allí antes que los soviéticos. O podría haber sido destruido. Sin duda, habría ayudado con nuestros rápidos avances en cohetería, tecnología de aviones y nuestro nuevo interés en volar alas como el YB-35 y el YB-49, lo que eventualmente llevó al B-2”.

Informes de la USAF: la base de la Fuerza Aérea de Ohio almacenó tres OVNIs estrellados y los cuerpos de sus pilotos

Credito: hometownlife.com
Se rumorea que el Hangar 18 en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson contiene una enorme cantidad de material OVNI y cuerpos extraterrestres. El ingeniero retirado de la Fuerza Aérea de EE. UU., Raymond Szymanski (der.), afirmó que la base de Ohio es un almacén de cuerpos extraterrestres y platillos voladores estrellados. Además, los documentos encontrados en los archivos de la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea de EE. UU. hablan de los ovnis estrellados y sus ocupantes retenidos en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson.

El siguiente documento es de un año antes, en 1952, donde se entrevistó al aviador de primera clase Clyde Wheeler y esencialmente dijo lo mismo. Dijo que el Sargento Mayor Loyal Bunce de la Base de la Fuerza Aérea Selfridge, en Mt. Clemens, Michigan, le dijo que él (Bunce) sabía sobre los platillos voladores en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson. Explicó en detalle que no solo sabía sobre los platillos voladores en WPAFB, sino que también sabía que tenían posesión de los cuerpos dentro.



El retirado de la USAF, Raymond Szymanski, afirmó que en WPAFB se instalaron instalaciones de última generación con clima controlado y cámaras criogénicas subterráneas profundas para preservar los desechos y la tecnología extraterrestres, las armas e incluso los cuerpos y los extraterrestres capturados. Esta ubicación se denomina "La habitación azul" dentro de Hangar 18.

Stringfield fue sin duda la figura prominente que se interesó en mirar detrás de la puerta del Hangar 18. Según su investigación y los datos recopilados, hay una enorme cantidad de material OVNI y cuerpos extraterrestres encerrados en el Hangar 18. Estudió muchos relatos, pero dos fueron bastante fascinante, traído a su atención por el investigador Charles Wilhelm.

Él recordó: “En 1959, una señora que vivía sola en Price Hill, Cincinnati, había contratado al joven Charles para que cortara el césped durante todo el verano. Ella sabía de su interés en el [tema] OVNI, pero dijo poco al respecto hasta que se enfermó de cáncer. Sabiendo que le quedaba poco tiempo de vida, llamó a Charles a su lado para contarle una historia sorprendente. Ella dijo que había tenido una autorización de alto secreto en su trabajo anterior en Wright-Patterson y que había visto dos naves con forma de platillo en un hangar secreto. Una nave estaba intacta; la otra, dañada. También sabía de dos "pequeñas criaturas" preservadas dentro de otro edificio secreto y había manejado personalmente el papeleo en su informe de autopsia. Le dijo a Charles: "El tío Sam no puede hacerme nada después de que esté en la tumba".

Hay otro relato llevado a Stringfield por Wilhelm luego de su adquisición de datos de inteligencia confidenciales en 1966. Stringfield declaró: “Wilhelm obtuvo la historia de un amigo en la Reserva del Ejército cuyo padre trabajó con el Proyecto Libro Azul en Wright-Patterson Field y tenía un alto cargo y autorización de seguridad. En el momento de su muerte, el padre le contó a su hijo sobre las dos naves en forma de disco y los cuatro pequeños cuerpos extraterrestres conservados.

Wright-Patterson fue el sitio confirmado del Proyecto Sign, más tarde Proyecto Grudge, y más tarde aún, Proyecto Libro Azul, un estudio oficial del gobierno sobre los OVNIs. Este proyecto secreto de investigación del gobierno fue oficialmente "terminado" en 1969. "En una entrevista de 1988, el senador Barry Goldwater afirmó que le había pedido al general Curtis Emerson LeMay acceso a una sala secreta de OVNIs en [Wright-Patterson] y enojado LeMay dijo:" No solo que no puedes meterte en eso, pero no me lo vuelvas a mencionar nunca más."




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martes, 3 de enero de 2023

Los testimonios de estos valientes astronautas no dejan dudas sobre la existencia de extraterrestres y OVNIs

Los testimonios de estos valientes astronautas no dejan dudas sobre la existencia de extraterrestres y OVNIs
Por Vicky Verma


Los astronautas del Proyecto Mercury (Credito: immediate.co.uk) [Imagen ilustrativa]


La NASA en su conjunto nunca ha afirmado nada sobre la existencia de OVNIs, pero tampoco lo ha negado. Sin embargo, hay varios empleados de la agencia espacial, incluidos los astronautas, que testificaron haber visto cosas inimaginables que los humanos no pueden realizar con la tecnología actual. Cuando los astronautas hablan de sus encuentros con OVNIs, lo arriesgan todo al dar un paso al frente, y como observadores hábiles y pilotos expertos, no se dejan engañar ni impresionar fácilmente.

Según la NASA, un equipo de 16 miembros recién creado centraría su investigación completamente en avistamientos desclasificados y otros datos recibidos del gobierno civil y los sectores comerciales. El astrofísico Adam Frank dice que este estudio podría no probar que los extraterrestres existen, pero traería un progreso notable en la búsqueda científica de vida en planetas distantes. A pesar de esto, echemos un vistazo a los testimonios de estos valientes astronautas que arriesgaron todo para traer sus pensamientos sobre la existencia de OVNIs y extraterrestres.

1. James McDivitt

James A. McDivitt, excomandante de las misiones Gemini IV y Apolo 9, falleció en Tucson, Arizona, a la edad de 93 años, el 13 de octubre de 2022. McDivitt fue elegido para la segunda clase de astronautas de la NASA en septiembre de 1962.

En junio de 1965 realizó su primer vuelo al espacio como líder de la misión Gemini IV. A él se unió su compañero piloto de la Fuerza Aérea Ed White para el viaje más atrevido del programa hasta la fecha. Como parte de Gemini IV, White se convirtió en el primer estadounidense en realizar una actividad extravehicular (EVA), también conocida como caminata espacial. Además de la caminata espacial, hubo reclamos de algo posiblemente extraterrestre avistado fuera de la nave.

El coronel James A. McDivitt fue testigo de tres OVNIs durante su vuelo Gemini 4 en junio de 1965, que la NASA intentó minimizar. Vio un objeto volador no identificado mientras volaba sobre Hawái el segundo día de la operación. “Parecía una lata de cerveza o una lata de refresco, con algo parecido a un lápiz”, dijo. Esto puede recordar a algunos del OVNI Tic-Tac de la Marina. Desafortunadamente, no tuvo la oportunidad de enfocar o cambiar la exposición de las fotografías.

McDivitt descartó la posibilidad de que el objeto fuera la segunda etapa del cohete Titán que lanzó el Gemini 4. Una de las teorías más comunes en las que podía pensar era que se trataba de un satélite hecho por el hombre. Los expertos en investigación de OVNIs del famoso Comité de Condon de la Fuerza Aérea consideraron este factor. Sin embargo, no pudieron identificar ningún satélite como la fuente del problema.

Aquí hay dos breves entrevistas diferentes, cortesía de Eyes on Cinema, en las que McDivitt cierra su conversación afirmando que cree que los extraterrestres existen y que no estamos solos.



“Fue durante el vuelo de Gemini 4 Mario en junio de 1965. Era un objeto blanco… tenía un largo tubo blanco saliendo de él. Traté de tomar algunas fotos, pero debido a la forma en que se configuró la cámara y la forma en que la luz brillaba en el parabrisas, en realidad nunca obtuvimos nada, excepto un par de hermosas manchas solares en la ventana”.
“¿Todavía crees que fue un OVNI lo que viste en ese vuelo en órbita?” preguntó el reportero de noticias de televisión Mario Machado. McDivitt explicó: "Bueno, fue un OVNI... si fue o no un vuelo desde otro planeta, realmente no lo sé".
"General, ¿está diciendo que cree que la vida existe en otras partes del universo?" McDivitt respondió: “Realmente lo hago. Creo que sería muy ingenuo y súper egoísta de nuestra parte creer que somos la única forma de vida en este vasto Universo en el que vivimos”.

2. Gordon Cooper

El pionero espacial Leroy Gordon Cooper, quien murió en 2004, creía en la existencia de extraterrestres que habían estado viajando desde otros lugares habitables a la Tierra. Cooper fue uno de los siete astronautas del Proyecto Mercury, el primer programa espacial humano en llevar a un hombre a la Luna antes de la Unión Soviética. Viajó al espacio como parte de la misión tripulada Mercury-Atlas 9, que tuvo lugar en 1963. Luego, en 1965, estableció un nuevo récord de resistencia espacial al viajar 3,3 millones de millas a bordo de Gemini 5 para demostrar que los astronautas podían sobrevivir en el espacio en un viaje a la Luna y de regreso a la Tierra.

Cooper dijo en una entrevista que vio un OVNI por primera vez en su vida a principios de la década de 1950, cuando estaba destinado en la base aérea de Landstuhl, Alemania Occidental. Dijo que durante ese tiempo, los MiG-15 rusos a menudo volaban a su base. Entonces, una vez que volaba a 15.000 metros vio extraños vehículos que volaban en formación mucho más alto y más rápido que su avión. Afirmó que tenían forma de disco con una carcasa metálica.

“Volaban bastante alto, no podíamos decir qué tan alto porque no podíamos acercarnos a su altitud, pero eran naves muy grandes o naves más pequeñas que aún estaban muy por encima de lo que podemos alcanzar”.

En 1957, cuando Cooper se desempeñó como piloto de pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, vio un platillo volador con un diámetro de unos 10 metros que flotaba cerca y aterrizó en el lago seco. Él dijo: “Tenía un equipo de cámara filmando la instalación cuando vieron un platillo. Lo filmaron mientras volaba por encima, luego flotaba, extendía tres patas como tren de aterrizaje y lentamente descendía para aterrizar en el lecho seco de un lago”.

“Y recogieron sus cámaras y comenzaron a filmar a medida que avanzaban. Y cuando estuvieron bastante cerca, se levantó, volvió a colocar el engranaje en la rueda, se inclinó y despegó a gran velocidad. y entonces entraron a mi oficina y me dijeron lo que pasó”, afirmó Cooper.

Después de eso, Cooper envió las grabaciones a Washington y presentó un informe del encuentro OVNI. “Después de un tiempo, un oficial de alto rango dijo que cuando se revelara la película, debía ponerla en una bolsa y enviarla a Washington y no sé si alguien la ha visto alguna vez desde entonces. No dijo nada acerca de que yo no miraba la película. Eso es lo que hice cuando regresó del laboratorio y todo estaba allí, tal como lo informó el equipo de cámara”. El platillo era similar al que encontró en 1951.




3. Edgar Mitchell

El legendario incidente que ocurrió en 1947 fue real, según el astronauta Edgar Mitchell. Afirmó en sus entrevistas que tenía informantes que le habían contado sobre la historia interna de Roswell, pero nunca reveló sus nombres.

“No se equivoquen, sucedió Roswell. He visto archivos secretos que muestran que el gobierno lo sabía, pero decidió no decírselo al público”, afirmó Edgar Mitchell, Ph.D., astronauta del Apolo 14.

En febrero de 1971, después de completar con éxito la misión, la tripulación del Apolo 14 regresó a la Tierra. Alan Shepard y Edgar Mitchell se convirtieron en el quinto y sexto astronautas en caminar sobre la superficie lunar. Mientras Shepard eligió vivir en la gloria, Mitchell se convirtió en el principal alborotador durante muchos años. 

Aceptó públicamente la existencia de extraterrestres después de estar en la Luna y se mantuvo firme hasta su muerte. Acusó al gobierno de Estados Unidos de ocultar la verdad sobre el contacto con extraterrestres. Inmediatamente después de su regreso, Mitchell dejó la NASA y se sumergió en el estudio de los OVNIs, la historia antigua y la conciencia humana.

Según Mitchell, una vez tuvo una conversación confidencial con un almirante de la Marina, quien le dijo en secreto que, de hecho, los extraterrestres habían establecido contacto con el gobierno a principios de la década de 1940. Estaban interesados ​​en las armas terrenales, principalmente la bomba atómica. Al comienzo de la Guerra Fría entre la URSS y los EE. UU., los extraterrestres a menudo venían a la Tierra porque temían una guerra nuclear y trataban de influir en las élites mundiales de alguna manera.

En otra entrevista, Mitchell afirmó que sus palabras fueron distorsionadas por los periodistas. El almirante le dijo que el gobierno había estado al tanto de la existencia de inteligencia extraterrestre desde principios de la década de 1940 y estaba encubriendo avistamientos de OVNIs autenticados. Sin embargo, nunca habló de ninguna injerencia en los asuntos políticos. No dio los nombres de su informante de alto rango de la Marina, para no sustituirlo.




Mitchell, quien afirma haber informado a los miembros más altos del Pentágono, dice que la realidad de que había una civilización avanzada que podía penetrar nuestras defensas aéreas a voluntad y que no podíamos detenerlas de ninguna manera o forma, condenó de inmediato al incidente de Roswell para convertirse en uno de los mayores encubrimientos de la historia, ¡incluso HOY!




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