viernes, 24 de junio de 2011

Nuevo tipo de aeronave vuela como un OVNI
La firma austríaca de investigación IAT21 ha revelado un tipo radicalmente nuevo de aeronave que podría dejar obsoletos a los helicópteros. 

22 de junio de 2011
por Emma Woollacott


http://start.d-dalus.at/wp-content/themes/dalas/images/mainlogo.png

D-Dalus puede "aproximarse cuidadosa y silenciosamente como un globo de aire caliente", dicen sus desarrolladores; flotar, girar en cualquier dirección y volar tan rápido como un avión.

A diferencia de los aviones VTOL o helicópteros, puede hacer frente a las malas condiciones climáticas o a la tambaleante cubierta de un barco.

El sistema de propulsión consiste esencialmente en cuatro grupos de discos contrarotativos, cada uno impulsando 2.200 rpm a un motor de aviación convencional. Los discos están rodeadas de láminas cuyo ángulo de ataque se puede modificar mediante servos, empujándolo hacia cualquier dirección.

Esto le permite ser lanzado verticalmente, colocarlo en una posición fija en el aire y viajar o girar en cualquier dirección. Se puede incluso "pegar" a sí mismo a la cubierta de un barco mediante el empuje hacia arriba.

Al parecer, es más fácil de volar que a un helicóptero con un sencillo control de palanca, y puede ser reparado por un mecánico de auto promedio. Debido a que no hay piezas externas movibles como las palas de un rotor, tiene una visión de 360 ​​grados. Un sistema sensible permite que pueda volar a través de espacios pequeños o flotar justo al lado de una roca o pared.

En un principio, los diseñadores dicen que esperan que el sistema de propulsión sea utilizado en aeronaves robot para misiones de búsqueda y rescate, etc.

Pero, añaden, en los ensayos parece que las versiones más grandes son en realidad más eficientes y menos complejas, lo que significa que no hay razón por la cual no pudieran ser utilizadas en aviones de pasajeros.

También se prevé que sea utilizada como una plataforma flotante para la carga y descarga de buques.

En este momento, la versión más grande sólo puede elevar una carga útil de 70 kg, aunque IAT21 está trabajando ahora con la Universidad Cranfield, en el Reino Unido, en una versión más grande y más potente.

Más información en: http://start.d-dalus.at/?page_id=7


Modificado por orbitaceromendoza

No hay comentarios.:

Publicar un comentario