domingo, 6 de enero de 2019

“Señales extrañas”: la historia interna de la búsqueda de vida extraterrestre en China

“Señales extrañas”: la historia interna de la búsqueda de vida extraterrestre en China


Crédito: AAAS/Dennis Normile


El radiotelescopio FAST de China, con un plato del tamaño de 30 campos de fútbol, ​​que mide 500 metros de diámetro, empequeñeciendo el observatorio Arecibo de Puerto Rico de 300 metros, lanzará a sus astrónomos al papel de la nación como nueva superpotencia espacial con su aterrizaje épico del Chang'e-4 Rover esta semana en el otro lado de la Luna. FAST podría duplicar la cantidad conocida de púlsares de 2.000, dice Peng Bo, subgerente de FAST y director en funciones del observatorio. También es ideal para mapear nubes de gas entre estrellas y para escuchar señales de civilizaciones alienígenas.

China es una nación fascinada por la exploración espacial y la posibilidad de encontrar vida extraterrestre avanzada, cuya aparición podría ser inminente, dice Liu Cixin, el autor de ciencia ficción más importante de China con The Three-Body Problem. "Tal vez en diez mil años, el cielo estrellado que contempla la humanidad se mantendrá vacío y en silencio", escribe en la posdata de uno de sus libros. "Pero quizás mañana nos despertemos y encontremos una nave espacial alienígena del tamaño de la Luna estacionada en órbita".

"Se han encontrado algunas señales extrañas, pero es difícil confirmar sus orígenes, porque estas señales no se repiten", dice Li Di, científico jefe del nuevo radiotelescopio FAST de China y líder de la división de radioastronomía de su operador, el National Astronomical Observatories of China (NOAC) en Beijing. “Buscamos no solo señales de televisión, sino también señales de bombas atómicas. Daremos un juego completo a nuestra imaginación cuando procesemos las señales", dice Li. "Es una exploración completa, ya que no sabemos cómo es un alienígena".

"No sabemos cuándo los terrícolas descubrirán ET. Podrían ser dentro de 1.000 años o en nuestras vidas. Podría ser el año que viene, cuando FAST se ponga en marcha en la exploración del cielo", dijo Dan Werthimer, científico jefe del Centro de Investigación SETI en la Universidad de California en Berkeley.

Teniendo el radio telescopio nuevo más grande y poderoso del mundo, podemos recibir mensajes de radio más débiles y distantes, dijo Wu Xiangping, director general de la Sociedad Astronómica China, "Nos ayudará a buscar vida inteligente fuera de la galaxia y explorar los orígenes del universo", agregó, subrayando la carrera china en ser la primera nación en descubrir la existencia de una civilización alienígena avanzada.

Peng Bo, ha dicho del nuevo radiotelescopio supermasivo de China, que "el potencial de FAST para descubrir una civilización extraterrestre será de cinco a diez veces mayor que el equipo actual, ya que puede ver planetas más lejanos y más oscuros".

De acuerdo con Douglas Vakoch, presidente de METI International, una organización que intenta establecer contacto con la vida extraterrestre si una civilización de ese tipo estuviera solo 300 años por delante de los humanos, la más pequeña mancha en una escala de tiempo evolutiva, en términos de desarrollo tecnológico, sus capacidades de comunicación deberían ser tan avanzadas como para ser casi incomprensible para nosotros.

Debido a las limitaciones de la tecnología de radio actual, observó Vakoch, cualquier señal de radio de civilizaciones alienígenas detectada por el plato tendría que ser fuerte y deliberadamente enviada teniendo en cuenta el contacto, en lugar de ser disparada aleatoriamente desde radio o equivalentes de TV. "Solo podríamos encontrar el tipo de señales que FAST buscará: señales de banda estrecha, algo que tendría mucha energía puesta en un operador", dijo. "Un faro interestelar que dice: estamos aquí".

"Nuestra civilización solo ha estado evolucionando durante decenas de miles de años", dijo Dick Manchester, un radioastrónomo de la Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth de Australia, en una discusión con Motherboard.com. “Otras civilizaciones podrían haber tenido miles de millones de años para evolucionar. Es prácticamente seguro que cualquier otra civilización que detectemos sería enormemente más avanzada que nosotros. Nuestra historia en términos de evolución estelar es absolutamente pequeña".

En un impresionante paisaje de escarpadas colinas de piedra caliza en el suroeste de China, los ingenieros pusieron los toques finales a una gran instalación de astronomía en septiembre de 2016 enclavada en una depresión natural que reúne señales de radio del cosmos. El radiotelescopio más grande del mundo cataloga los púlsares; sondea ondas gravitacionales, materia oscura y ráfagas de radio rápidas; y escucha las transmisiones de civilizaciones alienígenas. El plato ayudará a los esfuerzos para mapear la distribución del hidrógeno a lo largo de la Vía Láctea y otras galaxias, y los estados cambiantes de hidrógeno son un indicador de exoplanetas que potencialmente podrían sustentar la vida.

No solo es el tamaño de FAST, sino que también está abriendo nuevos caminos en la radioastronomía con un diseño que atrae una sección del plato esférico a un paraboloide que se mueve gradualmente para apuntar y rastrear objetos cósmicos a medida que la Tierra gira, brindando los beneficios de una inclinación, girando la antena a un plato fijo. Esta innovación "es absolutamente única, nadie ha hecho esto antes", dice Dick Manchester.

La larga gestación de FAST comenzó en la década de 1990, cuando se asignó a los astrónomos de la delegación de China en el grupo de trabajo internacional que finalmente propuso el Square Kilometer Array (SKA) como un radiotelescopio de última generación. Los astrónomos contaban con los avances en interferometría para combinar ondas de radio de docenas o incluso cientos de platos, creando así un área de recolección mucho más grande que cualquier telescopio existente. En los primeros días de la planificación, China compitió por albergar el SKA, proponiendo construir varios platos grandes en las depresiones de piedra caliza que hay en sus provincias del sudoeste. Los astrónomos chinos incluso hicieron un trabajo preliminar sobre FAST como prototipo.

En cambio, los partidarios de SKA optaron por un diseño con miles de platos pequeños. China fue eliminada de la lista de sitios candidatos en 2006; se esperaba que la construcción de la primera fase del SKA, en Sudáfrica y Australia, comience en 2018. Tragando su decepción, Nan y sus colegas presionaron a China para que construya FAST de todos modos.

Los platos individuales sobresalen al observar fuentes puntuales como las estrellas de neutrones y al escanear una multitud de frecuencias en la búsqueda de inteligencia extraterrestre, dice el astrónomo Li Di, quien trabajó anteriormente en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California. Otra ventaja es que, en comparación con los múltiples platos en una matriz, los platos individuales son "relativamente baratos y relativamente sencillos de actualizar", dice George Hobbs, un astrónomo de CSIRO. "Sigues construyendo mejores receptores".

FAST fue modelado después del telescopio de Arecibo. Ambos están construidos en depresiones kársticas y soportados por mallas de cables de acero colgadas como hamacas desde soportes fijos a los pináculos de piedra caliza. Y al igual que el Observatorio de Arecibo, FAST adopta un enfoque inusual para enfocar las ondas de radio entrantes.

Los platos de radiotelescopios suelen ser parabólicos porque esa forma enfoca las ondas de los objetos astronómicos en línea con el eje de la parábola hasta un punto por encima del plato. Los receptores del telescopio, o un subreflector, están ubicados en ese punto. Pero un telescopio parabólico debe ser orientable y capaz de apuntar a objetos astronómicos y rastrearlos mientras la Tierra gira, porque los reflectores parabólicos distorsionan las ondas de los objetivos fuera del eje.

Es imposible dirigir Arecibo y FAST porque sus enormes platos están anclados al suelo. Así que ambos tienen una forma esférica, lo que les permite recolectar y concentrar las ondas de fuentes fuera del eje sin enfocarse en un punto. Arecibo apunta a objetos cósmicos cambiando la posición de la plataforma receptora para atrapar las ondas reflejadas. Dentro de la plataforma, un complejo sistema de espejos los enfoca. Pero eso limita la porción de cielo observable a aproximadamente 20° desde el cenit; más lejos del cenit, la distorsión es demasiado grande. El sistema de corrección también da como resultado una plataforma que pesa alrededor de 900 toneladas. "Ese sistema de espejo y toda la plataforma son muy grandes para Arecibo, y hubiera sido enorme para FAST y pesado", dice Manchester.

En su lugar, el equipo diseñó un sistema que atrae una sección de aproximadamente 300 metros de diámetro del reflector esférico de FAST a una parábola sutil, mientras coloca los receptores a lo largo del eje de la parábola. "Es como formar un tazón más pequeño dentro de un gran wok", dice Li. La posición de la parábola se puede cambiar en tiempo real, de modo que el eje parabólico siempre apunta a un objeto cósmico de interés a medida que la Tierra gira, al igual que lo hace un radiotelescopio orientable. FAST puede observar hasta 40° desde el cenit. Y debido a que no necesita un complejo mecanismo de corrección, su plataforma receptora puede albergar más instrumentos que los de Arecibo.

Hacer un reflector de superficie activo "fue un movimiento audaz", dice Manchester. Para deformar el reflector, FAST tiene 2225 actuadores, esencialmente cabrestantes de alta tecnología, anclados en la roca debajo del plato. Los actuadores colocan el plato en una parábola tirando de los cables de amarre conectados a la malla de soporte del plato. La elasticidad natural de la malla restaura la forma esférica del plato cuando los actuadores relajan la tensión. Los láseres montados en postes pequeños que sobresalen a través del plato verifican las coordenadas de 1000 puntos en su superficie, lo que permite un ajuste fino de la forma.

Para hacer que este sistema funcione, los ingenieros resolvieron una serie de desafíos. Para empezar, los actuadores emiten una interferencia de radio que es muchas veces más fuerte que la señal del cielo. No había un blindaje adecuado disponible comercialmente, por lo que desarrollaron su propio escudo.

Otro problema se detectó durante la revisión final del diseño antes de la construcción, cuando los ingenieros se dieron cuenta tardíamente de que la tensión y el relajamiento repetidos de los cables de acero ordinarios podrían provocar una falla por fatiga, el fenómeno familiar para cualquiera que haya doblado un clip de papel hacia atrás y adelante hasta que se rompa. El equipo de FAST resolvió este problema recurriendo a un cable desarrollado en China que resiste la fatiga durante hasta 2 millones de ciclos de estrés, muchos más de los 300.000 ciclos que los cables de FAST soportarán durante los 30 años de vida útil del telescopio.

En enero, con la mayoría de los 4450 paneles reflectores triangulares del plato en su lugar, pero ninguno de sus receptores disponibles, Nan hizo que su equipo armara algo parecido a una antena de TV de espina de pez y lo suspendiera sobre el plato. Como los receptores de radio funcionaron, era primitivo, pero la enorme área de recolección de FAST le permitió captar señales del Pulsar del Cangrejo, una fuente de radio en el corazón de la Nebulosa del Cangrejo. "Fue increíble que pudieran hacer esto con una simple antena", dice Hobbs de CSIRO.

Pero cuando la construcción del plato entró en la recta final, surgió otra falla. "Los actuadores se están rompiendo a una tasa mayor que la anticipada", dice Li. El equipo está investigando la causa y las posibles soluciones. “La astronomía es fácil; los actuadores son difíciles", dice Li, quien también se desempeñó como ingeniero jefe adjunto de FAST.

Hacer que los grandes telescopios funcionen a su máximo potencial es siempre un desafío, dice John Ford, anteriormente a cargo de la electrónica en el observatorio Green Bank de NRAO en Virginia Occidental. En los platos orientables de 100 metros de Green Bank, los actuadores utilizados para contrarrestar los efectos gravitacionales "estaban fallando en nosotros mucho más de lo que pensábamos", dice, porque el agua se estaba filtrando y congelando. Impermeabilizar los actuadores fue un dolor de cabeza porque están a 100 metros en el aire. Los ingenieros de FAST deberían tener un tiempo más fácil porque sus actuadores son accesibles desde el suelo, dice Ford.

Por ahora, Li dice que los operadores de FAST usarán sus actuadores de trabajo para sostener parte del reflector en una parábola, apuntarlo hacia el cielo y simplemente captar todas las señales que puedan mientras la Tierra gira. Tomará 200 días de tales observaciones de exploración de deriva para estudiar todo el cielo del norte, y él espera que descubran hasta 1000 pulsares, lo que se suma a los aproximadamente 2500 que ahora se conocen. Los astrónomos usan estas radiobalizas, alimentadas por estrellas de neutrones giratorias, para estudiar el medio interestelar y detectar ondas gravitacionales. "Realizaremos la mejor exploración del mundo para los púlsares", dice Li.

"Eventualmente, haremos que el telescopio funcione perfectamente", jura Zhu Ming, un astrónomo del proyecto FAST. Manchester está de acuerdo: "Están muy cerca de lograr una hazaña absolutamente notable".

Como una posdata para la búsqueda de vida extraterrestre en China, Liu Cixin, el principal filósofo del primer contacto de la nación, le dijo a Ross Anderson de The Atlantic que "duda que el plato encuentre uno. En un cosmos de bosque oscuro como el que él imagina, ninguna civilización enviaría un faro a menos que fuera un "monumento de la muerte", una transmisión poderosa que anuncia la inminente extinción del remitente. Si una civilización estaba a punto de ser invadida por otra, o incinerada por un estallido de rayos gamma, o eliminada por alguna otra causa natural, podría utilizar la última de sus reservas de energía para enviar un grito de muerte a los planetas más amigables con la vida en sus proximidades".

Liu le dijo a Ross que no se atrevía a hacer conexiones entre sus libros y el mundo real, pero dijo que su trabajo está influenciado por la historia de las civilizaciones de la Tierra, "especialmente los encuentros entre civilizaciones con tecnología más avanzada y los pobladores originales de un lugar". Uno de tales encuentros ocurrió durante el siglo XIX, observó Liu, "cuando el "Reino Medio" de China, alrededor del cual giraba toda Asia, miró hacia el mar y vio los barcos de los imperios marinos de Europa, cuya invasión subsiguiente provocó una pérdida de status para China comparable a la caída de Roma".




Modificado por orbitaceromendoza

sábado, 5 de enero de 2019

Mendoza: Avistamiento OVNI en la alta montaña

Mendoza
Avistamiento OVNI en la alta montaña
por Luis Emilio Annino


El dibujo señala el sentido del desplazamiento del extraño objeto cilíndrico, aproximándose primero de frente (W-E) con respecto a los testigos, para luego girar hacia el norte y perderse tras los cerros. (Leonardo Escudero)


En el día de la fecha, 5 de enero de 2019, se toma conocimiento a través del Ing. Ariel Godoy, integrante del Café Ufológico de Mendoza y miembro colaborador de CEFORA (Comisión para el Estudio del Fenómeno OVNI de la República Argentina), del avistamiento de un objeto volador no identificado (OVNI) en la localidad de Punta de Vacas (Departamento de Las Heras), situada en la alta montaña mendocina.

El testimonio principal corresponde a Leonardo Escudero, de 43 años, quien se desempeña en el puesto de control de Vialidad Nacional en Punta de Vacas, realizando tareas de control de peso y dimensiones de cargas de los camiones que transitan hacia y desde la vecina República de Chile.

Nos comenta que su colega Luciana Ibaceta, de 27 años, se encontraba en la ruta ordenando el ingreso de los camiones, en tanto que él permanecía en la oficina de pesaje, cumpliendo con sus quehaceres, cuando alrededor de las 10.50 hs. Ibaceta lo llama por radio para decirle si le creía que estaba viendo un OVNI. Sale de la oficina, lo ve, e inmediatamente reingresa para tomar su celular y consultar con la aplicación Flightradar24, con el propósito de comprobar que no se trataba de ningún vuelo, ya que ese es un recorrido que se emplea habitualmente para la aeronavegación, que está situado por encima de la ruta 7. No registró ningún vuelo conocido.

La observación de Ibaceta duró unos 30 segundos, mientras que Escudero lo apreció unos 15 segundos, hasta que se perdió detrás de los cerros. Escudero corrió por el playón de maniobras como para intentar seguir el recorrido del objeto, pero el resultado fue negativo. Su desplazamiento no fue rectilíneo, sino que describió una elipse, y la forma era la de la mitad de un cigarrillo, de color blanco, siendo visto por ambos con gran nitidez, ya que empleaban gafas antireflejos. Escudero aclara que cuando se ven pasar aviones por la zona, se les pueden ver sus alas, cola, sus colores; pero este objeto de apariencia cilíndrica era totalmente blanco. No pudo estimar su altitud de vuelo, aunque piensa que era alta, y sus dimensiones aproximadas serían de, como mínimo, unos 20 metros de largo por unos 5 a 8 metros de alto.


El objeto cilíndrico carecía de alas y protuberancias. (Leonardo Escudero)

El cielo estaba despejado, lo que favoreció la observación del extraño aparato (Leonardo Escudero)  

La flecha indica la dirección final en la que se perdió el objeto. (Leonardo Escudero) 


El cielo estaba completamente despejado, sin nubes, agregó Escudero, lo que les permitió ver al objeto en detalle. No se escucharon ruidos de turbinas o de motores, ni se vieron emisiones de gases o de humo.

Escudero dijo además, que no era la primera vez que algo así les sucedía. Ambos experimentaron algo parecido durante el verano pasado y recuerda que en el diario UNO de Mendoza, al otro día de ese avistamiento, se había informado que en Viña del Mar (Chile) habían fotografiado a otros dos objetos iguales.


Lo que los submarinistas de los Estados Unidos realmente dicen acerca de la detección de los llamados objetos sumergidos no identificados

Lo que los submarinistas de los Estados Unidos realmente dicen acerca de la detección de los llamados objetos sumergidos no identificados
Abundan las grandes afirmaciones sobre los objetos misteriosos que los submarinistas detectan debajo de las olas, así que fuimos directamente a la fuente y lo que descubrimos fue sorprendente.
Por Tyler Rogoway


Crédito: US Navy

Ha habido una serie de afirmaciones de alto perfil con respecto a los submarinos nucleares de la Marina de los Estados Unidos que detectan e incluso interactúan con el equivalente submarino de los Objetos Voladores No Identificados, a los que se hace referencia en los círculos OVNI como OSNIs, u Objetos Sumergidos No Identificados. Sin embargo, cuando se trata del mundo encubierto de la guerra naval bajo las olas, es fácil para los laicos interpretar mal las cosas que pueden parecer muy extrañas para ellos, pero que en realidad son bastante comunes. The War Zone se dirigió a algunos de sus contactos de submarinistas, todos los cuales tienen muchos años de experiencia a bordo de submarinos nucleares de la Marina de los Estados Unidos, para ver si realmente ocurre la detección de objetos no identificados y cuáles fueron sus pensamientos sobre el tema en general.

Nos sorprendió lo que escuchamos.

Los informes de testigos presenciales de los OSNIs no son nada nuevo. Los informes de ellos se remontan a muchos años y algunos de fuentes creíbles, pero ser detectados por submarinos nucleares repletos de los equipos auditivos más sensibles del planeta, que hoy en día están compuestos por equipos de sonar y sistemas informáticos que cuestan cientos de millones de dólares, es otra historia.

El 29 de diciembre de 2018, nuestro amigo Danny Silva de Thesilvarecord.com nos llamó la atención sobre lo siguiente. Tom DeLonge, una vez el líder del grupo de rock Blink 182 se convirtió en el líder de To The Stars Academy, un llamativo nuevo grupo híbrido de investigación, tecnología y entretenimiento que se enfoca en la divulgación de información sobre OVNIs, hizo la publicación de Instagram que está a continuación. En él afirma, sin ninguna prueba, que "hace unos años, una nave no identificada estaba bajo el agua y fijada a la costa del Atlántico Norte por múltiples submarinos de ataque nuclear durante más de una semana".





Luego, una historia que hizo su primera ronda en 2017 llegó a las redes sociales nuevamente la semana pasada. El supuesto relato de primera mano del astrónomo e investigador de OVNIs Marc D’Antonio describe un viaje a bordo de un submarino rápido de ataque nuclear en el Atlántico norte y la repentina aparición de un objeto de muy alto rendimiento en el sonar.

Una versión del relato dice:

"Marc, quien dirige una compañía de efectos especiales llamada FX Models que realiza contratos navales, dijo: "Como agradecimiento por hacer un trabajo para ellos, la Marina me preguntó si quería ir a pasear en un submarino, así que dije que sí. 
“Una vez que nos pusimos debajo, estaba sentado en la estación de sonar y el operador del sonar estaba sentado a mi lado. 
"Los submarinos son ruidosos: la gente piensa que son muy silenciosos y es cierto para los que están en el exterior porque el sonido no sale. Pero dentro usted escucha ventiladores, ruido, es un ruido constante en un submarino. 
"Estaba sentado allí un poco fuera de lugar porque estaba mareado y, de repente, el chico del sonar grita "algo se mueve rápido, algo se mueve rápido" ["fast mover, fast mover"] y me despierto sobresaltado pensando "¿Qué está pasando? ¿Es un torpedo?" 
"El oficial ejecutivo sale y el operador le muestra el recorrido del objeto y el oficial dice '¿Qué tan rápido va eso?' 
"Y el chico dijo 'varios cientos de nudos'. Empiezo a inclinarme hacia adelante para escuchar, y el oficial dijo: "¿Puedes confirmarlo?" 
"Así que va a otra máquina de sonar y confirmó que no era una anomalía de la máquina, era real. Pensé "Wow, eso es increíble". 
"Cuando el chico del sonar dijo "¿Qué hago con esto?", El oficial dijo "registrarlo y perseguirlo"; en otras palabras, registrarlo y enterrarlo". 
Cuatro años después, Marc dijo que estaba haciendo un poco más de trabajo por contrato para la Marina cuando habló con una figura naval de alto nivel sobre lo que vio. 
"Le pregunté '¿Me puedes contar sobre el Programa Fast Mover?'", explicó Marc. 
"Me miró y dijo 'Lo siento, Marc, no puedo hablar de ese programa'. 
“Entonces, básicamente me confirmó que el programa existe, dijo todo sin ver nada. 
"Lo que me dijo fue que los OSNIs son comunes, incluso tenemos un programa implementado para clasificar, registrar y determinar la velocidad de los mismos e introducirlos en una bóveda". 
Marc hizo las afirmaciones en la Devil’s Tower UFO Rendezvous, en Hulett, Wyoming, donde los entusiastas de los OVNIs de todo Estados Unidos se reunieron en el sitio de la roca de Encuentros Cercanos del Tercer Tipo para discutir hallazgos relacionados con alienígenas.

Hablamos con varias fuentes durante nuestra investigación. Lo que aprendimos es que sí, los ruidos inexplicables e incluso los contactos rastreados aparecen en los sonares de los submarinos, algunos de los cuales parecen moverse a velocidades increíbles, pero es raro y los datos a menudo no son concluyentes en cuanto a lo que realmente se detectó. Pero tal vez lo más interesante, y particularmente curioso, es que la Armada no tiene realmente una manera de clasificar estos sonidos extraños como desconocidos y etiquetarlos para una revisión adicional.

Uno de nuestros contactos que estaba dispuesto a dejar constancia en el expediente es un veterano operador de sonar e instructor que se convirtió en jugador profesional 'Jive Turkey'. Hicimos un artículo detallado (perdón por el juego de palabras) en Jive. Después de revisar el relato de D’Antonio, Jive señaló algunos problemas con esto:

"El artículo está lleno de errores y suposiciones. No hay un programa" Fast Mover "y no damos 'paseos' como favores".

Le pregunté a Jive si ocurren encuentros extraños y cómo se manejan si es así. Me dijo que sí, aunque son raros y no hay manera de clasificarlos como extraños:

No sé qué son... Por lo general, lo registramos como sísmico o biológico. Nos dieron instrucciones de que nunca nada es 'desconocido'. 
Esa es la cosa, es tan rápido que no puedes medir la velocidad. En los ejemplos en los que estoy pensando, es una detección que dura unos segundos en el equipo remolcado. No hay forma de medir la velocidad con precisión porque no hay suficientes datos... 
Estoy de acuerdo en que es extraño. Hay muchas cosas extrañas en el océano. ¡Principalmente, los submarinistas!

Otro contacto con el que hablamos con una amplia experiencia a bordo de submarinos nucleares señaló que la misión está tan centrada en los objetivos militares que los extraños sonidos captados por el sonar no tienen el peso que muchos podrían pensar que lo harían a menos que parezcan una especie de amenaza o impedimento a la misión o metas de entrenamiento. Esta fuente también señaló que no conocían ninguna forma de registrar incluso este tipo de cosas para una revisión especial. De hecho, señalaron que el sistema parece diseñado únicamente para lo contrario.

Eric Moreno, otro submarinista veterano, @KingNeptune767 en Twitter, y encargado del popular Subreddit r/submarines, también tenía buena información para compartir. Extrañas anomalías acústicas no solo aparecen en los sonares de submarinos de la Marina de los Estados Unidos, sino también en los sonares e hidrófonos pertenecientes a instituciones científicas. Moreno mencionó la algo famosa 'ballena de los 52 -hertz' y nos señaló este video a continuación como ejemplos:




Como torpedista de entrenamiento, también mencionó la tecnología de torpedos de súper cavitación de muy alta velocidad en la que varios militares de todo el mundo se están interesando cada vez más. La Unión Soviética en realidad puso en servicio una de estas armas, el VA-111 Shkval. A la velocidad máxima, estas armas pueden alcanzar más de 200 mph. Pero el hecho de que existan no significa que estén disparados contra submarinos de ataque rápido estadounidenses o cerca de ellos, y especialmente los barcos que están en salidas de entrenamiento con visitantes a bordo. Además, no son una anomalía totalmente misteriosa para los operadores de sonar experimentados.

Incluso le pregunté a mis fuentes si el extraño contacto de D’Antonio que supuestamente experimentó en ser detectado podría haber sido algo por encima de la superficie del agua, como un avión de patrulla marítima. Dijeron que la velocidad lo haría más plausible, pero entonces no debería haber sido ningún tipo de misterio. También agregaron que eran conscientes de los objetivos de muy alta velocidad en el sonar que nunca se explicaron, pero no tienen idea de dónde fue esa información, o dónde no fue para esa materia.

Lo más importante aquí es que los sonidos misteriosos emanan de las profundidades y son escuchados por los operadores de sonar más talentosos del mundo que trabajan con el equipo de audición subacuática más avanzado jamás creado. Pero la Armada parece haber hecho que sea casi imposible clasificar estos eventos para una revisión posterior, ya que los operadores de sonar no pueden "no saber" qué es algo.

En cuanto a un cuarteto de submarinos estadounidenses que fijan una nave imposible de identificar en las profundidades del Atlántico, todavía estamos esperando a ver alguna evidencia de que algo así esté ocurriendo. Tampoco lo hace la To The Stars Academy ni DeLong jugando con esa información de una manera tan aficionada. Esto es lamentable, teniendo en cuenta los altos objetivos de la To The Stars Academy y la impresionante confianza de cerebros que ha acumulado.

Pero esa es otra historia que guardaremos para un futuro no muy lejano.




Modificado por orbitaceromendoza

viernes, 4 de enero de 2019

Dave Fravor: "Un cuadrado que tiene un aura a su alrededor"

EE.UU.
Dave Fravor: "Un cuadrado que tiene un aura a su alrededor"


Crédito: silvarecord.com


Hace unos meses estaba hablando con Jeremy Corbell a través de las redes sociales. Le pregunté a Jeremy si él tenía una fuente diferente a Chris Mellon sobre los eventos de la costa este. Jeremy respondió:

"Danny, sí. Muy separada. 
Algo que aún no se ha informado es que muchos de los VAA [Vehículos Aéreos Avanzados -nota del editor] de la costa este de 2015 fueron similares a lo que usted consideraría un explorador. Muchos aparecieron como cuadrados con un aura esférica rodeándolos".

Tenga en cuenta que Jeremy usa las palabras "muchos" y "ellos", lo que posiblemente significa que hubo varios OVNIs durante el evento.

Hoy, una nueva y revolucionaria entrevista fue lanzada con Dave Fravor, uno de los pilotos durante los Encuentros del Nimitz. El investigador Keith Basterfield ha hecho un trabajo minucioso tomando notas.

Hubo algunos detalles asombrosos compartidos durante esta entrevista. ¡El piloto que grabó el video del Tic Tac fue Chad "Nuts" Underwood! Además, ¡un avión casi choca contra un OVNI en la costa este en 2015!

Y tal vez el comentario más sorprendente fue la descripción de segunda mano de Fravor de la nave de la costa este. Esta transcripción está tomada de la página de Keith Basterfield:

“Uno de los aviones en el escuadrón casi choca con uno. Fue 100 pies por el lado. Estaban en la sección y se fue por el costado, y regresaron y dijeron que parecía una bola con un cubo dentro de ella, como un cuadrado que tiene un aura alrededor de él... "



¿Fravor está hablando sobre el encuentro que incluyó el Gimbal y/o el Go Fast, o es un todo junto un incidente separado?




Modificado por orbitaceromendoza

jueves, 3 de enero de 2019

EE.UU.: Surge nuevo testigo del caso Tic Tac

EE.UU.
Surge nuevo testigo del caso Tic Tac
Además, ¿es la película “The Nimitz Encounters” exacta?
Por Joe Murgia


Crédito: ufojoe.net


A menos que haya estado viviendo bajo una roca últimamente, ha visto el excelente cortometraje, "The Nimitz Encounters", del cineasta Dave Beaty. Conozco a Dave desde finales de los 80 cuando trabajamos juntos como videógrafos/editores para WINK-TV News en Ft. Myers, Florida. Cuando la estación necesitaba algo que se viera más bonito, se lo asignaban a Dave. Durante los últimos 25 años, pasó su tiempo como investigador y productor de televisión para documentales nacionales de cable y PBS y recibió cinco premios Emmy relacionados con ese trabajo. 

En una conversación en línea sobre "The Nimitz Encounters", Dave explicó: "Mi motivación para crear la película GRATIS fue retribuir a la comunidad de investigadores sobre OVNIs y escritores como Leslie Kean por sus incansables esfuerzos por documentar la verdad. El artículo de NYT fue mi primera inspiración para crear la película. Cuando leí el relato de David Fravor, me inspiré para hacerlo".

En su película, capturó bella y magistralmente los misteriosos eventos del 14 de noviembre de 2004, frente a las costas de San Diego. Si no lo has visto, hazlo ahora. Si es así, velo de nuevo. ¡Más de un millón de visitas en YouTube!




Al principio, hay un descargo de responsabilidad que incluye esto:

“Los productores se han esforzado por mantenerse lo más cerca posible de los hechos conocidos. Esta película no se presenta como un hecho”.

Hay personas en las redes sociales que se están quedando atrapadas en esa segunda parte. Todo lo que significa es que Dave creó la película basándose en la información disponible para él en ese momento. Hay muchos más datos que no se han publicado e incluso si lo están, no hay manera de saber con seguridad si la recreación es exactamente cómo sucedió. Recuerda, esto sucedió hace catorce años y los recuerdos no son perfectos. Pero por todo lo que he leído, creo que Dave estuvo bastante cerca. Como verás, no soy el único que se siente así.

La periodista y autora investigativa, Leslie Kean, quien ayudó a difundir la historia del New York Times el 16 de diciembre de 2017, con respecto al programa OVNI del Pentágono, publicó algunos comentarios y un enlace a la película de Dave en su página de Facebook.




Crédito: amazon.com
Me sorprendió ver a Kean mencionar la precisión de la película de Dave. La mayor parte de la información que utilizó para recrear los F/A-18 que interactúan con el Tic Tac es ahora un registro público. Entonces, pensé que Kean, quien ha escrito un excelente libro sobre OVNIs, habría devorado todo lo que hay para aprender sobre el encuentro. ¿Pero quizás ella simplemente está demasiado ocupada con su investigación de Supervivencia de la Conciencia y su próxima serie documental para mantenerse al tanto de lo último sobre el encuentro de Tic Tac?

Carol Rainey, intervino y tuvo algunas palabras críticas para Kean:




En su mayor parte, trato de evitar el drama en este blog. Pero creo que es necesario señalar que Rainey estuvo casada con Budd Hopkins desde 1996 hasta 2006 y Kean tuvo una relación con él hasta el día en que falleció. Entonces, ¿tal vez hay un sesgo o mala sangre allí?

Dave intervino en la conversación:




Dave ha publicado su número de celular en varios lugares y le ha pedido a la gente que lo llame si tiene alguna pregunta. Lo último que escuché es que nadie lo ha aceptado en la oferta. ¿Llamadas telefónicas? ¡Las llamadas telefónicas son tan sólo 2010!

Kean fue incluida en la sección "Agradecimientos especiales" de la película y la gente quería saber por qué. Ella se interesó en eso y más:




Leer ese post de Kean me molestó. Sé a ciencia cierta que Dave le envió un mensaje privado hace varios meses y le hizo una pregunta sobre el programa AATIP. Ella nunca respondió. Entonces, aunque ella tiene razón en que nunca ha hablado con Dave, no es porque él no lo intentó. Y sí, me doy cuenta de que lo más probable es que Kean sea bombardeada por solicitudes privadas de comentarios e información y que haya perdido su mensaje.

¿Y decir que no le sorprendió que Fravor dijera que hubo algunos errores en el video? Puede que Kean no haya tenido la intención de hacerlo de esa manera, pero parece que está disparando a Dave. Sé a ciencia cierta que se esforzó y trató de que la película fuera lo más precisa posible. Se contactó con varios testigos involucrados y algunos se negaron a proporcionar comentarios para ayudar a ajustar la precisión. ¿Qué más debería haber hecho? Con suerte, Kean explicará lo que quiso decir con ese comentario.

Dave puede decirte a ti mismo como lo hizo en el hilo de Kean en Facebook. Aquí, él está respondiendo a Dareick Kernz, quien señaló el incansable esfuerzo de Dave por hacer las cosas bien. Si aún no lo has resuelto: además de los testigos presenciales, Dave sabe más sobre este caso que la mayoría de las personas en este planeta. Eso no es exagerado y eso incluye a la mayoría de los reporteros.





Si Dave Fravor o cualquier otro testigo creen que hay alguna inexactitud en la película de Beaty, ¿por qué no contactarlo en privado y señalarlo? ¡Es fácil de encontrar! Aprecio que Fravor y Slaight se hayan hecho públicos, pero solo a uno de ellos les tomará unos minutos señalar lo que piensan que está mal y enviar un correo electrónico. Al ver cuánto trabajo ha puesto Dave en este trabajo de amor, creo que es lo correcto.

Leslie Kean explicó sus comentarios unos días después de que Dave, yo y algunos otros le explicamos lo mucho que trabajó en el proyecto.




Dave me envió más ideas sobre por qué creó la película y lo que sucedió desde que se publicó:

Además de documentar el evento con una recreación, que por cierto es casi una coincidencia 1:1 con la descripción del avistamiento de Nimitz en el artículo del NYT, quise ofrecer a los testigos militares de fenómenos aéreos desconocidos un lugar para contactarme de forma anónima, para crear otro grupo de testigos que ayudará a reforzar el testimonio oficial del gobierno y de testigos militares para futuros esfuerzos de divulgación. En la semana transcurrida desde su lanzamiento, me contactaron antiguos miembros del servicio que ofrecían descripciones de avistamientos de UAP como estos: 
Un técnico de radar a bordo de un portaaviones estadounidense frente a la costa de Japón rastreó un objeto anómalo en un radar de alta resolución, y luego salió para ver el mismo objeto con sus propios ojos. 
Otro avistamiento en 1969 por un operador de radio telégrafo de la Marina de los EE.U. decodificó un mensaje secreto que  decía que un barco que salía de Alaska informaba: "La tripulación fue testigo visual del puerto de proa de la nave, emergiendo del océano estaba un reluciente objeto no identificado elíptico de color naranja rojizo brillante, de aproximadamente 70 pies de diámetro. Surgió del océano e inmediatamente se disparó hacia arriba en el espacio. El objeto fue rastreado en el radar de los barcos viajando a un estimado de 7.000 mph”.

En una nota relacionada, Dave me explicó cómo sus solicitudes de ley FOIA relacionadas con el caso de Tic Tac han quedado vacías:

Tengo un montón de FOIA del Nimitz. Mi mayor descubrimiento fue que el USS Princeton no pudo, según lo requerido, enviar los registros de cubierta del oficial de guardia para el año 2004. Al analizar esto, el enlace de la Armada con el que estaba trabajando dijo que era muy inusual pero que no podía ofrecer otra explicación. Los barcos hermanos del Princeton, me dijeron, enviaron los registros de cubierta. Así que fui tras ellos: el USS Chafee y el USS Higgins, pero han pasado meses sin respuesta por parte de la Marina, aunque me aseguraron que tenían esos registros. También tengo una FOIA para COMNAVAIRPAC, el Comando de la Fuerza Aérea Naval para el Pacífico, tratando de obtener una copia del Resumen del Evento tal como se filtró en Above Top Secret. Este es el registro de vuelo del 14 de noviembre de 2004 que menciona la intercepción de las águilas rápidas 110 y 100 como UNID. 
Solicité el registro de la cubierta del crucero USS Normandy que acompañaba al USS Roosevelt en 2015 y los tuve en 2 meses. ¿Por qué falta el USS Princeton para ese período de tiempo del Tic Tac? ¿Y por qué han pasado más de 6 meses para un registro que Kevin Day dijo que debería ubicar - los registros de cubierta del Chafee e Higgins? Debería ser sólo una fotocopia. Estos no están relacionados con los OVNIs. Son documentos creados en cada barco todos los días, de rutina. Y durante el entrenamiento, no son restringidos.

Y aquí hay algunos comentarios de algunos pilotos que vieron la película:

"¡Increíble! Se lo envié a Fravor. Muy genial. Debe haber sido un montón de trabajo". 
~ Paco Chierici, piloto naval que voló A-6E Intruders y F-14A Tomcats durante su carrera de 10 años en servicio activo. Paco es actualmente un capitán de 737 y autor del artículo innovador sobre el encuentro de Tic Tac.

"¡Increíble! Técnicamente y tácticamente correcto. Aunque no puedo responder por los OVNIs. Muy bien embalado y presentado. VF-41 fue mi escuadrón hermano en el Nimitz 81'-83, para nuestros despliegues en el Mediterráneo. ¡Bravo Zulú! En términos de la Marina, trabajo bien hecho, Dave. Gracias por compartir, muchos recuerdos se dispararon en mis años de juventud en el Nimitz”. 
~ Mark Yonchak, aviador naval en el Nimitz en los 80.

Dave apareció recientemente en "UFO News Network Sunday" con Frank Stalter y James Iandoli y compartió algunas noticias de última hora sobre el encuentro Tic Tac. Si estos testigos son quienes dicen ser, esta información es extremadamente importante. Aquí hay una transcripción editada del segmento relevante:

Dave Beaty: “Tengo toda una colección de... historias de OVNIs no contadas. Tengo tres que son del encuentro del Nimitz. Y estos son tipos de los que no se ha oído hablar antes, nadie sabe sus nombres, y son muy interesantes. 
El primer testigo, su nombre es Jason Turner. Estaba en el USS Princeton en noviembre de 2004 y no estaba en el Centro de Información de Combate, sentado detrás de una pantalla de radar. En realidad, trabajó en la tienda del barco y en el departamento médico como un suboficial, supongo. Pero, por supuesto, todos en el barco sabían lo que sucedía al día siguiente o lo que fuera. Y tenía un amigo que trabajaba en el... supongo que estaría en uno de los espacios de inteligencia de la nave. Era como un técnico en criptografía, algo así. E invitó a Jason... Dice: 'Oye, tienes que ver este video porque lo tenemos en nuestra consola'. Tenía permiso para ir a esa área de la nave llamada SSES, el espacio de explotación de señales de la nave, donde las consolas eran las que usaban para... almacenar información. Y le mostró este video del FLIR. Y es el video del que tenemos una copia. Pero Jason dice que el video que vio... tenía una calidad mucho más alta, una resolución mucho más alta. Y dijo que era mucho más largo. 
“El video que tenemos es de aproximadamente un minuto, diecisiete segundos. Y el que vio tenía de siete a diez minutos de duración. Y dije, 'bien, ¿había algo bueno en eso? ¿O es solo esta mancha blanca en el centro de la pantalla, como el que tenemos? "Y él dijo: 'No'. Él dice: 'Esta cosa estaba siendo perseguida por el avión e hizo un giro de noventa grados, lo que podría ver. 'Y él dijo que simplemente despegó como hipersónico, fuera del marco. Y yo digo: 'Bueno, ¿eso está en el video que tenemos?' Él dice: 'No, no lo ves en el video FLIR que tenemos'. Pero fue en este original lo que vio. Entonces, en algún lugar está ahí fuera, este video FLIR de diez minutos. 
"Y le pregunto, voy, 'Bueno, ¿viste a alguien que subiera a la nave? ¿O le pidieron que no hablara de esto?". Él dijo: "No", nunca se les dijo que no hablaran de eso. Dijo que cuando el barco atracó, después del entrenamiento en San Diego cuando regresaron al puerto, dijo que los hombres subieron a bordo con ropa normal y se aseguraron todos los datos del barco. Todo el radar y todo y se lo llevaron. Entonces, eso fue lo último que vio y no creo que supiera quiénes eran estos tipos aparte de los oficiales que formaban parte de la Marina. Así que esa es una historia interesante. Jason está ahí fuera y no le importa que usen su nombre. 
"Así que el segundo hombre estaba en el USS Nimitz y él estaba en el Escuadrón de Wallbanger. Este es el E-2 Hawkeye, un avión de alerta temprana". 
Frank Stalter: “El avión radar. El avión radar." 
Dave Beaty: "Sí, el que ves en mi película, 'Banger'. Con un radar gigante y redondo encima de él. Normalmente controlan los aviones de combate cuando hay misiones en curso. Se elevan y pueden ver todo. Entonces, son como un controlador de tráfico aéreo en el cielo. Bueno, este tipo estaba allí. Era un técnico en aviónica. Y su trabajo era cuando estos aviones aterrizaban, harían mantenimiento en los aviones. Pero su trabajo era asegurar y eliminar... parte de la aviónica son estos discos duros. Dijo que graban las huellas del radar. Supongo que se guarda como una copia. Y ese día, cuando regresó esa misión en particular y ese E-2 Hawkeye, supongo, el de mi película o uno de ellos, aterrizó, el avión estuvo allí como veinte minutos y se estaban quitando estos discos duros. 
"Y el capitán o el oficial al mando se acercó y dijo: 'Hay algunos tipos aquí que van a tomar ese material, así que necesitamos esos discos duros'. Y él dice que había uno o dos oficiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El personal de la Fuerza Aérea que había aterrizado en el Nimitz esa mañana o esa tarde y estaban allí para sacar estos discos duros de este E-2 Hawkeye. Y los vio tomarlos y confiscaron estos discos duros y luego desaparecieron. Nunca había escuchado eso. Le dije: "¿Está seguro de que estos eran de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en un portaaviones de la Marina?". Él dijo: "Sí. Se destacaban como un pulgar adolorido." Sabes, he oído hablar de OSI, así que tal vez tenga razón. 
"Y, por cierto, no puedo verificar al 100% a estos tipos porque no fui a ver su ID. Pero sí fui al libro de cruceros del USS Nimitz y los busqué. Y por supuesto, ellos decían ser estos chicos y yo estoy mirando su foto y ahí está su nombre, estaban en el barco y ese es su trabajo. Entonces, a menos que suponga que DD-cualquiera que sea la forma, solo voy a tener que seguir con eso. Estoy bastante seguro de que me están diciendo la verdad y no solo están tirando de la pierna. 
"Está bien, así que lo último. Este testigo, y esto es muy bueno, era un oficial de radar del escuadrón de Wallbanger. Así que, voló en el Hawkeye. Y estos dos últimos, no quieren que se mencione su nombre, al menos en este punto. Por lo tanto, son anónimos. Dice que estaban allí y escuchó los jets: Fravor, Slaight, Kurth y todos estos tipos en la radio. Escuchó la carga de armas y estas intercepciones. Y dijo que era un poco aterrador porque no sabían si había una intención hostil o qué estaba sucediendo. Así que fue un día muy tenso. Y estaba un poco contento de que no hubieran víctimas con nada de esto. Pero dijo que él y la tripulación vieron el Tic Tacs. Aquello en este Hawkeye, dijo que esta nave transitó muy rápidamente. Y luego, por un segundo, dijo que se unió a su Hawkeye. No estoy seguro de si eso significaba tener que abandonar el ala o lo que fuera, y luego despegó durante unos dos o tres segundos. Así que dijo que todos en ese avión vieron el Tic Tac. 
"Así que, finalmente, la misión ha terminado y están regresando. Ya sabes, se les llama de nuevo al portaaviones para que entren y lo atrape el portaaviones. Y a través de la radio, se les dice que se sienten allí y que no apaguen el motor. Y dijo que eso significa... se llama como una bomba caliente. Dijo que sus motores están en marcha. En una situación de combate, supongo que a veces repostarían combustible al avión, ya que simplemente se sienta allí en el muelle y luego despega nuevamente. Dijo que era muy inusual en esta situación que se le pidiera sentarse con los motores en marcha. Dijo que después de veinte minutos se les dio la orden de apagar los motores y salir. 
"Fueron reunidos allí en la cubierta por su oficial de mando o su capitán y un par de otras personas. Y se les pidió que los siguieran por un área segura en el portaaviones. Cuando llegaron al área segura, comenzaron a informar individualmente a estos muchachos. Y ellos les dijeron: 'Usted no vio nada. Esto no sucedió". Y les hicieron firmar declaraciones juradas o NDA o algo así. Entonces está diciendo que... tenía que firmar algo que no discutía este incidente. Dijo que después de eso, fueron llevados de vuelta a su habitación preparada. Y cuando volvieron, otra cosa inusual... se les dijo que no iban a rendir cuentas a la misión, que era algo que siempre hacían. Hablarían sobre temas de seguridad o salidas de llamadas posteriores al vuelo. En este caso, ni siquiera se les permitió hablar sobre el vuelo. Le dijeron: 'Esto no sucedió'. Y dijo que después de ver mi película, dijo: 'Es como la primera vez en catorce años que fui capaz de ver eso e irme, sabes qué, es genial ver eso porque durante todos estos años, realmente estaba empezando a pensar, tal vez realmente no sucedió".



Modificado por orbitaceromendoza

miércoles, 2 de enero de 2019

"No se parecía en nada a un avión": ex piloto de B-1B Lancer narra un OVNI sobre Arizona

EE.UU.
"No se parecía en nada a un avión": ex piloto de B-1B Lancer narra un OVNI sobre Arizona
por Alex Hollings


Crédito: galaxiamilitar.es


El piloto que confirmó visualmente los informes de un objeto volador no identificado en los cielos de Arizona para los controladores de tránsito aéreo en febrero pasado fue identificado como Blenus Green, un aviador consumado y piloto retirado de la Fuerza Aérea de B-1B Lancer (arriba), y según él, esto no era un avión.

Justo alrededor de las 3:30 p.m. del 24 de febrero de 2018, un piloto de Learjet que volaba a unos 37.000 pies de altura reportó haber visto "algo" pasar a los controladores de tráfico aéreo en Albuquerque. Sin señal de la extraña nave en el radar, el control de tráfico aéreo trató de confirmar el informe con otras aeronaves que volaban en las cercanías.

"American 1095, eh, hágamelo saber si, uh, algo pasa sobre usted aquí en las próximas, uh, 15 millas", dijo el controlador de tráfico aéreo.

"Es American 1095. Sí, algo nos pasó", respondió Green momentos después. "No sé qué fue, pero al menos dos o tres mil pies por encima de nosotros. Sí, pasó justo encima de nosotros".

"Era realmente una luz radiante o podría haber tenido un gran reflejo y estaba a varios miles de pies por encima de nosotros yendo en dirección opuesta".

La interacción registrada entre pilotos y controladores de tráfico aéreo, lanzada por primera vez por The Warzone, ha sido objeto de bastante especulación, ya que expertos y entusiastas intentan comprender el objeto no identificado descubierto por más que un piloto experimentado. Las explicaciones que van desde globos meteorológicos hasta naves espaciales extraterrestres han flotado, pero incluso Green, que vio la extraña nave por sí mismo, no sabe muy bien qué hacer con ella.

Green, que una vez tuvo la tarea de pilotar la pesada carga útil del bombardero supersónico norteamericano Lancer que ha aparecido en los últimos meses como uno de los principales aviones empleados en los ejercicios de demostración de fuerza de Estados Unidos en la península de Corea, solo sabe una cosa con certeza: no se parecía a cualquier avión que haya visto.

"El Centro de Albuquerque nos preguntó si podíamos mirar y simplemente estar atentos y ver si vemos algo, y estoy como 'bien'”, dijo Green en una entrevista con el afiliado de televisión local KRBC. 
"Así que, efectivamente, estaba mirando por el parabrisas porque quería ver si estaba allí y sí, lo hice. Yo lo vi. Era muy brillante, pero no era tan brillante que no pudieras mirarlo. Casi realmente querías mirarlo, para tratar de averiguar qué era. No se parecía en nada a un avión".

Green, que tiene más de veinte años de experiencia en la cabina de un avión civil y militar, afirmó que nunca había visto nada como lo que volaba por encima.

"Lo extraño de esto, normalmente, si tienes un objeto y el sol está brillando de esta manera, el reflejo estaría en este lado, pero esto era brillante en todos los sentidos. Era tan brillante que realmente no podías distinguir qué forma era", explicó. 
"No estaba asustado en absoluto, estaba realmente fascinado por eso. Solo tratando de averiguar qué era porque era tan fuera de lo común".

El piloto del Learjet que informó por primera vez el incidente a los controladores de tránsito aéreo aún no ha sido identificado, pero Bob Tracey, vicepresidente de Phoenix Air Group, Inc., que fletó el vuelo y recibió un informe del piloto, afirma que el piloto también informó que la extraña nave era extremadamente brillante.

"Como si te despertaras por la mañana y miraras una luz brillante", dijo Tracey. "Dijo que lo superó a una velocidad similar a la de un avión de pasajeros".

Esa velocidad podría eliminar las teorías de que lo que vieron los pilotos era un globo meteorológico de gran altitud, ya que estaría limitado a alcanzar velocidades del viento, que rara vez alcanzan esa velocidad incluso a esa altitud.




Modificado por orbitaceromendoza

martes, 1 de enero de 2019

Un OVNI fue filmado en la Isla Kiawah, pero no te emociones con los extraterrestres

EE.UU.
Un OVNI fue filmado en la Isla Kiawah, pero no te emociones con los extraterrestres
Por Bo Petersen




Están de vuelta, parece.

Evidentemente, una misteriosa esfera naranja brillante apareció sobre la isla Kiawah durante las vacaciones de Navidad, un fenómeno que aparece aquí en el cielo de vez en cuando.

Debra Thomson levantó la vista desde fuera de su residencia en la isla para ver la esfera moverse hacia ella, palpitando mientras brillaba, dijo. Fue sorprendente, incluso sobre una costa atravesada por todo tipo de satélites, estaciones espaciales, aviones privados, comerciales y militares. Agarró su teléfono para grabarlo en video.

La esfera brillante tenía aproximadamente la mitad del tamaño de una luna llena en el cielo, dijo, moviéndose de un lado a otro mientras filmaba durante más de tres minutos.

Se veía "como un anillo dentro de un anillo", dijo.

Eso es bastante extraño, podrías estar pensando. Pero alrededor de estas partes, no tanto.

En la noche del día de Año Nuevo de 2015, se informó de un disco de color naranja brillante volando a través de Rivers Avenue. Una hora más tarde, se vio un objeto rojo brillante sobre el océano frente a Myrtle Beach y permaneció en el cielo durante dos horas.

Tres semanas después, lo que se describió como una serie de chispas cruzó Hamlin Sound cerca de Mount Pleasant, de acuerdo con los informes de Mutual UFO Network, conocido familiarmente como MUFON.

Se pone más divertido. En enero pasado, las bolas de color naranja brillante que aparecieron sobre Charlotte fueron reportadas a MUFON.

Las explicaciones abarcan toda la gama, desde las flotantes linternas chinas hasta los vehículos experimentales más secretos. Y por supuesto, lo más extraño: los alienígenas.

Los entusiastas de los OVNIs y los escépticos por igual han revisado varios de estos informes durante años. Cada nuevo avistamiento provoca otro clamor de hiper-interés por las rarezas en el cielo.

Una cosa es cierta, la mayoría de las personas que se molestan en mirar lo suficiente ven algo misterioso tarde o temprano. Luces con patrones, objetos geométricamente móviles, auras y brillos, evidentemente, se han visto desde que los humanos han tenido registros. Agregue tecnología moderna y hay más para fijarse.

Tres o cuatro avistamientos de OVNIs por mes en Carolina del Sur se reportan a MUFON o al National UFO Reporting Center, avistamientos que los grupos consideran creíbles. Mucho más es rechazado, particularmente alrededor del 4 de julio.

La mayoría de los avistamientos creíbles se explican, tarde o temprano. Nadie se sorprendió realmente cuando el ejército finalmente reveló algunos de sus primeros prototipos de aspecto extraño para aviones furtivos.

Jim Hoffman, del club de astronomía de Lowcountry Stargazers, mira al cielo tanto como cualquiera, y se considera un escéptico severo de los encuentros con extraterrestres, dijo.

"La primera palabra de OVNI es 'no identificado', lo que significa que no hay una explicación inmediata, o tal vez ninguna. Eso no significa que sea algo de otro sistema solar”, dijo.

"Sé lo suficiente como para saberlo, dadas las vastas distancias dentro de este magnífico universo, incluso si hay seres inteligentes ahí fuera, las probabilidades de recibir alguna comunicación y poder descifrarla son excepcionalmente remotas", dijo. "En realidad, viajar entre sistemas estelares y luego navegar a través de la atmósfera parece un poco lejano".

Thomson está de acuerdo con todo eso.

"He visto algunas cosas extrañas por ahí", dijo. "Mucha gente por aquí lo hace. No les gusta hablar de eso porque puedes ganarte una reputación. Pero lo tengo en la película".




Modificado por orbitaceromendoza

lunes, 31 de diciembre de 2018

Mike Massimino, astronauta de la NASA: "Sería absurdo asumir que estamos solos: no tengo duda alguna de que hay vida extraterrestre ahí fuera"

Mike Massimino, astronauta de la NASA
"Sería absurdo asumir que estamos solos: no tengo duda alguna de que hay vida extraterrestre ahí fuera"
por Aitor Hernández-Morales


El astronauta Mike Massimino, durante una reciente visita a Lisboa. (Crédito: Aitor Hernández-Morales)


El astronauta Mike Massimino (Nueva York, 1962) recuerda el momento exacto en el que decidió que quería viajar al espacio. Era el 21 de julio de 1969 y, al igual que millones de personas por todo el mundo, él se encontraba ante su televisor, viendo las imágenes granuladas que mostraban cómo Neil Armstrong se convertía en el primer hombre en andar sobre la superficie lunar.

"Tenía apenas seis años, pero en el instante en el que Armstrong pisó la Luna, yo supe que quería viajar por los astros", afirma Massimino. "En mi familia estamos dedicados al servicio público -mi padre era bombero en Nueva York-, y para mí ser astronauta implicaba llevar a cabo un servicio público en nombre del mundo entero".

Con el fin de cumplir su sueño, Massimino dedicó horas interminables al estudio y a entrenar su físico, pero el camino a las estrellas estuvo plagado de obstáculos. La NASA rechazó su candidatura en tres ocasiones y en la última fue vetado por ser miope, pero las negativas apenas sirvieron para intensificar su determinación para conseguir su meta, y con paciencia infinita consiguió "reentrenar" sus ojos para superar sus limitaciones naturales. A los 33 años, al cuarto intento, fue admitido al programa aeroespacial; en 2002 formó parte del equipo de la penúltima misión del transbordador espacial Columbia, y en 2009 participó en la misión científica del Atlantis.

Desde Lisboa, donde se desplazó para participar en la Web Summit, Massimino charla con este periódico sobre su vida entre las estrellas, la Fuerza Espacial anunciada por Donald Trump, y el salto de los astronautas al mundo de la política.


Mike Massimino. (Crédito El Mundo)

¿Qué fue lo que más le impresionó durante las 531 horas que pasó en el espacio?

Los paseos espaciales en los que veía la Tierra en todo su esplendor. Ver el planeta así es increíble, y lo primero que notas son las lagunas en tu conocimiento geográfico... Tenemos aplicaciones para identificar lo que sobrevolamos, las penínsulas, islas y lagos. Quedas atónito ante la riqueza de los colores de la Tierra y, por la noche, las concentraciones de luz eléctrica que muestran donde vive la gente.

En 2009 se convirtió en la primera persona en tuitear desde el espacio. ¿De dónde surgió la idea?

La inspiración vino de Barack Obama, que tuiteó su inauguración a principios de ese año. Yo había pensado en mantener un blog, pero cuando estás en el espacio realmente tienes poco tiempo libre y por eso lo de tuitear era mucho más cómodo para mí. Me encantó poder hablar con la gente directamente, y por eso hoy en día sigo manteniéndome activo en las redes sociales.

Se ha hecho famoso por su papel recurrente en The Big Bang Theory, serie en la que hace de sí mismo. ¿Tuvo alguna duda en actuar en una teleserie cómica?

La verdad es que ni sabía que existía la serie hasta que un día me llamaron desde la NASA -que tiene un departamento que se dedica exclusivamente a tratar con Hollywood-, e inicialmente pensaba que me estaban hablando de la teoría científica, no de un programa de televisión. El caso es que me ficharon para ser asesor técnico de la serie, y al final fluyó todo tan bien que al final propusieron que actuara en la serie. Yo estoy encantado; es un programa divertido y creo que todo lo que sirva para dar a conocer el programa espacial es bueno.

Hace unos días, el telescopio espacial Kepler fue retirado de su servicio activo al quedarse sin combustible. ¿Qué implica su pérdida?

No es muy grave, pues su relevo llega dentro de nada. No obstante, el Kepler era una maravilla moderna que nos ha ayudado identificar planetas potencialmente habitables, sitios en lo que podría haber vida.

¿Está convencido que hay vida extraterrestre?

Estadísticamente, sería absurdo asumir que estamos solos; sin duda, hay vida extraterrestre ahí fuera, aunque tal vez no disfrute de un planeta tan bello como el nuestro. Soy optimista: nosotros vamos ahí fuera sin ánimo de conquistar y yo espero que si nos topamos con vida extraterrestre, sea con esa dinámica.

¿Cómo valora el estado actual del programa espacial estadounidense?

Hay cada vez mayor interés en las colaboraciones público-privadas y creo que eso abre una puerta a buenas opciones que pueden revolucionar la la manera en la que interactuamos con el espacio.

¿Qué opina de la Fuerza Espacial que Donald Trump pretende crear?

Creo que la idea es asegurar el espacio en torno al planeta para los satélites, no una cosa de La Guerra de las Galaxias. La Fuerza Aérea ya hace un seguimiento y control de los escombros espaciales, y si es para ese fin, no es mala idea. Como civil, creo que es importante evitar militarizar el espacio. La NASA se centra en la exploración y la ciencia. Es bueno tener seguridad, pero la clave tiene que estar en trabajar juntos.

En España, el ex astronauta Pedro Duque recientemente fue nombrado Ministro de Ciencia, Innovación y Universidades. ¿Qué opina de los astronautas y científicos que pasan al ámbito político?

Si están dispuestos a entrar en ese mundo, me parece magnifico. En Estados Unidos ya tenemos un precedente en este sentido: el astronauta John Glenn fue senador e hizo un buen trabajo durante unos años representando al estado de Ohio. La mayoría de los políticos profesionales no saben nada de los temas que tratan, y francamente, considero que es mejor contar con personas con buena formación técnica, que entienden los temas sobre los cuales se pretende legislar.