Otro avistamiento de un objeto con la forma del "OVNI de Calvine" en 1990

Otro avistamiento de un objeto con la forma del "OVNI de Calvine" en 1990

por Keith Basterfield

Credito: thescottishsun.co.uk

Calvine

A eso de las 9 p. m. del 4 de agosto de 1990, cerca de una localidad llamada Calvine, en Escocia, dos hombres habrían tomado una serie de fotografías de un objeto inusual que flotaba en el aire y que, después de varios minutos, despegó verticalmente a gran velocidad. Desde entonces, se ha debatido y discutido mucho sobre el incidente.

Logan

Sin embargo, hay un avistamiento menos conocido de un objeto con forma de diamante ocurrido en 1990 desde un avión del Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada (AWAC) de la Real Fuerza Aérea Británica, que volaba entre Islandia y Escocia. Los detalles de este otro avistamiento de 1990 se hicieron disponibles durante una entrevista de YouTube muy reciente (2025) con el presentador Harald Havas.

Cortesía de Google maps

Uno de los testigos de este otro avistamiento de 1990 fue Lenval Logan. Logan, originario del Reino Unido, en 1990 estaba en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y tenía su base en Alemania. Después de más de 20 años de servicio en la USAF, pasó 15 años como contratista del gobierno de Estados Unidos. Entre ellos, varios años como parte de la Fuerza de Tarea de Fenómenos Aéreos No Identificados de Estados Unidos (UAPTF). Recientemente, desarrolló una aplicación, llamada Phenom, para recopilar datos sobre FANIs.

Para presentar los demás detalles de los avistamientos de 1990 en las propias palabras de Logan, me he tomado la libertad de hacer una transcripción de parte de la entrevista de Logan en YouTube con Havas.

Transcripción

"Estaba destinado en Alemania... aparecieron los AWAC británicos y... ¿por qué no vienes a volar con nosotros? Y lo hice... Me encontré con mi jefe y le dije: ¿tienes algún problema con esto? Adelante... Esto fue en enero de 1990. Así que acababa de terminar la escuela de Intel(igencia).

Solíamos tener un programa en Europa llamado REFORGER, que significaba Retorno de Fuerzas a Alemania. Era algo anual... Resulta que estuve en uno de los últimos vuelos... Estábamos en un vuelo que bajaba justo por encima de Islandia rumbo a Escocia para ir a Rhein-Main en Frankfurt, la base de la Fuerza Aérea que estaba allí. Comí lo que se llamaba un filete de queso de Filadelfia (sándwich-KB)... El sol estaba saliendo y yo/estoy aburrido, mirando por la ventana, masticando mi filete de queso, y de repente hay una cosa con forma de diamante, con forma de punta de flecha, que entraba y salía, dando vueltas y luego se metía en las nubes. Pero cuando entraba en una nube, cambiaba de vector dentro de la nube y explotaba.

Y yo estaba como, 'Hey mira eso' Y luego había otro tipo que también estaba comiendo un sándwich. Estaba de pie. Los dos estábamos sentados en una silla. Todos estábamos tratando de mirar esta cosa.

Y se podía ver que estaba cambiando de, como, negro a blanco. No estoy seguro si era porque había agua sobre él, y había un brillo. Pero estaba entrando y saliendo. Dijimos, '¿Qué es eso?' De repente, tuve este pensamiento, 'este es probablemente uno de nuestros proyectos y voy a hacer el mejor trabajo de todos, así que tal vez me calle la boca y lo ignore'. Y finalmente, simplemente desapareció, se convirtió en una nube o algo así y llegué a mi unidad. Esperé un rato, ya sabes, me puse cómodo, y luego fui, tenemos lo que llamas un oficial de armas y tácticas. Hablé con él y le dije: 'Oye, ¿qué es eso ahí afuera que está haciendo todas estas cosas raras?' Me miró como si fuera un idiota. "No conozco nada que haga eso".

Ahora bien, esto es al final de la oleada belga, y yo no sabía nada sobre la oleada belga. Así que no me conecté. Fui a la Tormenta del Desierto, volví de la Tormenta del Desierto. Así que, cuando aterrizaron los AWAC británicos y subieron a bordo, pensé que sí, que sería genial, aprender algo nuevo. Luego, mientras estaba allí arriba, pensé: "Ustedes ven todo lo que hay en los cielos". Ellos dijeron: "Sí". Yo les dije: "Tengo una pregunta que hacerles. ¿Qué hay ahí afuera que hace ese zigzag?" ¿Sabes? ¿Muy rápido? "Me miraron como si fuera un idiota. Finalmente, el tipo dijo: "Muéstrenle".

Y era un mapa de Europa, y se podían ver todos los aviones volando alrededor... De repente, vi algo pasar muy rápido y pensé: "Sí, sí, sí, sí, ¿quién es ese?"... Era como un video, como una grabación, como una captura de pantalla... Pensé: "Ese tipo". Y ellos dijeron: "Ya sabes". Yo dije: "No, no sé". Dijeron: "Vamos, Logan, ya sabes". "Mira, no sé". Dijeron que ese es tu SR-71 de antes. Eso fue como: "Ese no es él".

Yo dije: "El que hace el zigzag". Y dijeron: "Está bien", y él miró a su amigo de nuevo y dijo: "Muéstrale el otro". Y me mostraron, otra vez la misma área, ligeramente diferente pero misma área y había esta cosa. En cada barrido del radar estaba en otro lugar. Y estaba tan emocionado que comencé a maldecir. Pensé: "Ese tipo, ¿quién es ese?" Y ellos me dijeron: "Ya sabes, Logan". Y yo les dije: "No hablemos de eso otra vez. ¿Quién es ese?". "Vamos, Logan". Y ellos realmente pensaron que yo lo sabía, y yo les dije: "No sé quién es ese". Y les conté lo que vi. Les di una indicación más descriptiva.

Dijeron: 'Logan, hemos estado intentando siempre, cada vez que vemos a este tipo, comunicarnos con él por radio. Nunca responden. Hemos dirigido aviones hacia ellos, y se alejan rápidamente. Era casi como si, en cada barrido del radar, estuviera en una posición diferente. Yo estaba como, '¿Entonces quieres decir que ustedes no saben quién es?' Ellos dijeron: 'No, dijeron, simplemente pensamos que eran ustedes los estadounidenses jugándonos una broma'. Yo estaba como, dije, 'espera un segundo. Entonces, sabes que este tipo existe. ¿Lo sabe tu escuadrón?' 'Sí, es una broma, es una broma en el escuadrón porque todos lo saben'. Yo estaba como '¿Nadie está haciendo nada al respecto? 'Dije que tenemos que proteger el espacio aéreo y todo lo demás... ¿Cómo se supone que vamos a protegernos de alguien que no responde, y ni siquiera podemos acercarnos a él?' ...después de que esa misión terminó, les agradecí y les dije que era una de esas cosas que se quedaron en el fondo de mi cabeza, que si alguna vez tengo la oportunidad de saber algo más sobre esto, quiero investigarlo...

El anfitrión luego preguntó si vieron esto varias veces. Logan respondió, varias veces en la pantalla de su radar. Llegaron al punto en que comenzaron a ignorarlo porque no sabían qué más hacer. El anfitrión luego se refiere a una fotografía del objeto Calvine y pregunta si Logan lo vio en una posición. Logan dijo que "lo vi de frente. De costado. Lo vi desde atrás. Pero nunca fue realmente como en un ángulo ni nada por el estilo. Entonces, cuando James me preguntó cuándo fue esto, dije enero de 1990. Dijo más tarde que hay algo que quiero mostrarte. Me lo envió, dije oh mierda, ¿dónde encontraste esto?, y dije que esto es exactamente lo mismo que vi. Y él estaba tan sorprendido como yo, porque dijo que este es el video, la imagen y el OVNI de Calvine. "Fue como, cuéntame más sobre eso. Después de eso, fui y leí y descubrí de qué estaba hablando. Pensé, James, vi esto. Este es el que vi".

Otra información

Otros datos que surgieron. Observó su objeto de enero de 1990 durante unos cinco minutos. No vio nada que lo escoltara. No sabe a qué altitud estaba su avión AWACS, pero supuso que a 30.000 pies. El objeto estaba debajo del avión AWACS, pero no en un ángulo pronunciado. No tenía una escala de tamaño, así que no podía estimar el tamaño del objeto. Descripción como 'Parecía que cada ángulo, cada esquina, tenía forma de diamante... no se movía de manera convencional'.

https://ufos-scientificresearch.blogspot.com/2025/01/another-1990-observation-of-calvine.html?fbclid=IwY2xjawHlI7hleHRuA2FlbQIxMAABHSnnWArcgcAtWR1EjTItWh2xX3zerjzxrT154jPhZSgozs22xFn2Flr4Hg_aem_3EnWmaDpAGyPAc3w_QKz-w

Modificado por orbitaceromendoza

Ingeniería inversa de OVNIs y polarización nuclear dinámica

Ingeniería inversa de OVNIs y polarización nuclear dinámica

por Tim Ventura

Mark Sokol, fundador de Falcon Space, con un aparato de prueba de control de gravedad DNP. (Flickr)

¿Un “encuentro cercano” con una aeronave ELINT de la Fuerza Aérea proporcionó suficientes datos para realizar ingeniería inversa de los sistemas de propulsión de OVNIs? Nos acompaña el fundador de Falcon Space, Mark Sokol, para hablar sobre la investigación del Dr. Frederick Alzofon, el incidente OVNI RB-47 de 1957, el fragmento OVNI de Art’s Parts y la búsqueda para controlar la gravedad mediante polarización nuclear dinámica.

Hoy, hablaremos sobre ingeniería inversa de OVNIs y el uso de polarización nuclear dinámica (Dynamic Nuclear Polarization o DNP) para controlar la gravedad. Su trabajo se basa en un legado de investigación que comenzó con el Dr. Frederick Alzofon y se inspiró en los datos del incidente OVNI del RB-47 de 1957. Hay mucho que explorar aquí, así que permítame comenzar preguntándole: ¿cómo se enteró de esto y qué lo inspiró a involucrarse?

Para mí, todo empezó con una búsqueda para entender cómo funcionan los platillos volantes. Ese viaje me llevó a Jeremy Rys y su canal de YouTube, Alien Scientist. En ese momento, estaba trabajando en proyectos similares, como condensadores de gravedad y elevadores de iones. Mi primera colaboración con Jeremy fue un video en vivo de YouTube, y me entusiasmó.

Después, mientras leía los comentarios, alguien mencionó el Experimento Alzofon, algo de lo que nunca había oído hablar antes. Se lo mostré a Jeremy y, sorprendentemente, él tampoco había oído hablar de él, a pesar de que se lo consideraba un experto en la materia en YouTube. Eso me pareció extraño, así que decidí investigar más.

Mark Sokol muestra un equipo de prueba de polarización nuclear dinámica. (Flickr)

Lo que encontré fue fascinante: la idea central detrás del Experimento Alzofon es que el DNP puede lograr la antigravedad. Al orientar nuclearmente los espines de las partículas subatómicas, la materia se vuelve ingrávida. Este concepto me pareció lógico y, cuanto más investigaba, más sospechaba que podría haber un esfuerzo deliberado por oscurecer esta tecnología. La información sobre Alzofon era escasa, a pesar de que su hijo había publicado varios libros sobre el tema.

Finalmente, me interesé profundamente y comencé a explorar lo que se necesitaría para replicar el experimento. En el camino, conocí a Jeremiah Popp, y juntos construimos nuestro primer equipo para probar este efecto. La configuración requiere esencialmente un campo magnético laminar u homogéneo y una fuente de RF pulsante, como microondas.

Parece que hay una historia de fondo aquí que involucra al Dr. Frederick Alzofon. Si esta investigación comienza con él, ¿qué lo inspiró a comenzar y qué lo llevó a decidirse por la Orientación Nuclear Dinámica como un camino a seguir?

Para explicar los antecedentes, el Dr. Frederick Alzofon era un físico teórico que estudió con discípulos destacados de Albert Einstein, especializándose en relatividad general y especial. Tenía un conocimiento sólido de estos conceptos.

El viaje de Alzofon comenzó cuando su familia tuvo un avistamiento de OVNIs. Sucedió mientras conducían por la autopista: una nave apareció justo encima de su automóvil. Fue una indicación clara de que algo sobre física no se entendía.

Credito: amazon.com

Más tarde, su hijo David descubrió un libro llamado UFOlogy de James McCampbell. En la página 108, se describía un encuentro con un avión AWACS/ELINT de los primeros tiempos equipado con un equipo avanzado de detección e interferencia de RF. Este incidente ocurrió sobre el Golfo de México y reveló que el OVNI emitía un potente pulso de microondas a aproximadamente 3 GHz, pulsando 600 veces por segundo con ráfagas de 4 milisegundos.

El encuentro OVNI con el RB-47 fue inicialmente parte del Proyecto Libro Azul del gobierno, pero fue eliminado por razones de seguridad nacional, probablemente porque proporcionó evidencia empírica sobre los mecanismos de propulsión de estas naves.

Cuando Frederick Alzofon leyó sobre este caso, inmediatamente lo asoció con un estado único de la materia que había encontrado en sus estudios. Fue a una biblioteca técnica y, por casualidad, un libro titulado Orientación nuclear dinámica de C.D. Jeffries cayó del estante frente a él. Este libro se convirtió en su "texto sagrado" para desarrollar su modelo de propulsión. A pesar de haberse publicado en 1963, sigue siendo una piedra angular en este campo.

Alzofon se dio cuenta de que este era el santo grial. El libro describía cómo crear el efecto, pero no profundizaba en sus implicaciones para la antigravedad o la reducción de masa inercial, probablemente porque esa información habría sido clasificada. Hoy en día, la aplicación conocida de la polarización nuclear dinámica se encuentra en las tecnologías de resonancia magnética nuclear (RMN), como las máquinas de resonancia magnética.

La resonancia magnética nuclear (RMN) se ocupa del espín atómico, específicamente de la resonancia de todo el átomo. Lo que Alzofon estaba haciendo con la resonancia paramagnética electrónica (EPR) era diferente: aprovechó el espín del electrón para manipular y alinear el espín subatómico, específicamente los espines de los protones y neutrones dentro del núcleo.

Al hacer que los espines de estas partículas subatómicas sean más coherentes (de modo que el protón se alinee con el protón y el neutrón con el neutrón), el átomo mismo entra en un estado de espín altamente coherente. Esto aumenta drásticamente la eficiencia del acoplamiento, y la energía impartida al átomo para la obtención de imágenes o la espectroscopia aumenta en órdenes de magnitud, y la intensidad de la señal se multiplica por miles.

Cuando se alinean los espines de las partículas subatómicas dentro de un átomo, se logra una mayor coherencia. Esto da como resultado que el átomo se tambalee de manera más uniforme y aumenta la intensidad de los efectos de resonancia magnética nuclear. Alzofon creía que este proceso de orientación de los espines de las partículas subatómicas es el núcleo de la antigravedad.

Los libros de Frederick Alzofon y C.D. Jeffries frente a los contenedores de muestra de DNP de vidrio en Falcon Space.

Esa es una hipótesis increíble. ¿Qué sucedió después? ¿Pudo Alzofon probar esta idea experimentalmente y obtuvo resultados?

En 1995, Alzofon, tras años de lucha por conseguir financiación, utilizó los conocimientos del libro de Jeffries para realizar un experimento. Su trabajo iba en contra de los paradigmas científicos dominantes, por lo que no había financiación disponible. En su lugar, consiguió un equipo prestado a la Universidad de Seattle y realizó el experimento en su sótano.

Los resultados fueron revolucionarios: lograron una reducción del 80% del peso de una muestra de 1 gramo en tan solo un segundo. Sin embargo, este éxito provocó disputas internas en el equipo sobre el crédito y las posibles ganancias, lo que finalmente paralizó el progreso.

La Universidad de Seattle finalmente recuperó su equipo y Alzofon nunca repitió el experimento en las mismas condiciones. Un segundo intento, dirigido por George Hathaway, involucró a un equipo diferente y carecía de algunos de los elementos clave del experimento original. A pesar de esto, el segundo intento también logró una pérdida de peso del 80%, aunque con menos consistencia.

La conclusión clave es que, a pesar de los desafíos de financiación, el escepticismo científico o los conflictos internos, los resultados hablan por sí solos y muestran el increíble potencial de esta tecnología.

Entremos en materia de investigación: estás trabajando para replicar los resultados de Alzofon y Hathaway, utilizando equipos DNP profesionales y probando una amplia gama de muestras y frecuencias, buscando esencialmente cambios en el peso. ¿Correcto?

Exactamente. La máquina que tengo detrás es un testimonio del gran trabajo de George Hathaway y Daniel Alzofon. Diseñaron y construyeron esta configuración, pero desafortunadamente, nunca llegaron a realizar las pruebas previstas. La muestra elegida fue rubí, que no creo que fuera la mejor opción, pero hablaremos de eso más adelante. A pesar de completar la máquina, se quedaron sin fondos e interés justo cuando estaba lista para usarse. Permaneció inactiva durante años.

Recientemente, George se puso en contacto conmigo, sabiendo de mi trabajo en una versión de banda X de este experimento, que opera a frecuencias de 8 a 12 GHz con intensidades de campo magnético más altas. Si bien he trabajado con frecuencias más altas, siempre he sentido que las frecuencias y las intensidades de campo más bajas podrían producir mejores resultados. Las frecuencias más bajas permiten que la energía penetre en las muestras de manera más efectiva, y el equipo es menos costoso y más práctico. Se pueden utilizar muestras más grandes y la cámara se ve menos afectada por la forma de la muestra, lo que mejora la consistencia experimental.

Esta configuración en particular está en el rango de banda S, aproximadamente 3 GHz, y fue diseñada meticulosamente para lograr precisión. Incluye capacidades criogénicas, lo que le permite alcanzar temperaturas de helio líquido, lo que es increíblemente difícil de lograr. El sistema criogénico está al otro lado de la máquina, fuera de la vista, y también hay una cámara de vacío. Por lo tanto, este experimento funciona en condiciones de vacío y a temperaturas criogénicas, utilizando guías de ondas de banda S.

También tenemos una máquina de banda X alojada dentro de nuestra jaula de Faraday. Hemos estado trabajando con ella extensamente y está completamente integrada con LabVIEW. Esta configuración nos permite controlar todas las variables y monitorear con precisión lo que está sucediendo. En una de las ejecuciones, una vez que logré colocar la muestra en el punto de silla perfecto, donde el campo magnético no interfería, observamos una correlación positiva constante entre la polarización nuclear dinámica y los cambios en el peso de la muestra en múltiples pruebas.

La ingeniería aquí es notable, con muchas partes móviles. Estamos encantados de ver su potencial. Es relativamente sencillo montar las muestras, insertarlas en la cámara, crear un vacío y realizar pruebas a temperaturas criogénicas, ya sea utilizando helio líquido o nitrógeno líquido. El helio líquido es bastante caro en este momento, pero somos optimistas en cuanto a que esta máquina nos ayudará a identificar los materiales y metamateriales necesarios para maximizar el efecto DNP.

Las pruebas iniciales de DNP realizadas por Falcon Space mostraron un cambio en el peso con la energía de RF aplicada. (Artículo completo)

En el experimento original, Frederick Alzofon utilizó aluminio, pero ustedes están explorando muchos materiales y frecuencias diferentes, incluidos metales y gases raros, semiconductores e incluso supuestas muestras de OVNIs. ¿Esta amplitud de experimentación ofrece más posibilidades de avances potenciales?

Exactamente. Una de las razones por las que Alzofon se centró en el aluminio es porque es el mejor conductor de electricidad por átomo. Dicho de otro modo, el aluminio tiene la mayor proporción de electrones de banda de conducción respecto de partículas subatómicas en su núcleo entre todos los elementos. Si bien la plata tiene más electrones de banda de conducción en general, su núcleo es mucho más pesado. La proporción óptima del aluminio lo hace ideal para aplicaciones como líneas eléctricas. Es económico y también se ha encontrado en muchas muestras de accidentes de OVNIs.

Algunos escépticos sugieren que este aluminio podría provenir de latas de refresco o de fuentes mundanas, pero creemos que se utiliza intencionadamente en estas naves. El siguiente en importancia es el magnesio, seguido de pequeñas cantidades de metales ferrosos como el hierro, el níquel o el cromo. Estos materiales ferrosos tienen muchos electrones libres, lo que les permite conducir el efecto DNP a otros metales. Sin embargo, los materiales ferrosos pueden acoplarse con los efectos del campo DNP, pero les cuesta retenerlos durante largos períodos.

Otros materiales, como el aluminio o incluso el gas xenón, pueden acoplarse con DNP y retener los efectos durante mucho más tiempo. El xenón es raro y caro, pero recientemente adquirimos una muestra y planeamos usarlo en uno de nuestros primeros prototipos de naves. Este prototipo, una mini nave "Tic Tac", integrará todos estos efectos en un solo sistema. Pesaremos toda la nave mientras se somete a DNP con un campo magnético incorporado.

Este enfoque es crucial porque incluso si logramos una pérdida de peso del 100% en nuestra máquina de laboratorio, los escépticos podrían argumentar que se debe al acoplamiento con el imán masivo en el aparato, que pesa cerca de una tonelada. Para abordar esas preocupaciones, necesitamos que todo esté integrado a bordo de la nave.

Nuestra máquina de laboratorio es valiosa porque nos permite probar cientos de muestras en un entorno controlado, lo que es mucho más rápido que construir prototipos completos. Construir naves pequeñas requiere mucho más tiempo (quizás una o dos al mes) que probar rápidamente muestras de materiales.

Al combinar pruebas controladas a pequeña escala con prototipos a mayor escala, nuestro objetivo es perfeccionar nuestra comprensión y, con el tiempo, ampliar la escala hasta naves de tamaño completo. Ese es el objetivo final de Falcon Space.

Por lo que tengo entendido, estás trabajando con varios parámetros clave, como las frecuencias de banda S frente a las de banda X, que cubren rangos muy diferentes. Además, has estado adquiriendo y experimentando con una variedad de muestras de diferentes fuentes.

Sí, exactamente. Para darte una idea de las muestras con las que estamos trabajando, esta es una mezcla de aluminio y hierro del mismo lote que mostró pérdida de peso en una prueba de banda X anterior. Está compuesta por un 1,5 % de polvo de hierro, un 98,5 % de polvo de aluminio y epoxi. Los gránulos o esferas de aluminio no están en contacto directo entre sí porque el epoxi los separa, lo que ayuda a que la energía de RF penetre de manera más efectiva.

El concepto aquí es que las partículas de hierro, al ser más susceptibles a la resonancia paramagnética y la polarización nuclear, se polarizan primero. Luego, transfieren su polarización al aluminio, que puede mantenerla durante más tiempo. Esta configuración crea esencialmente un efecto de trampolín, que aumenta la resonancia progresivamente.

Otra muestra con la que estamos experimentando es una pastilla de osmio, que puedo mezclar con otro material. El osmio es notable porque es el metal más denso y tiene propiedades únicas: también es azul y extremadamente pequeño, ya que pesa solo un gramo. Si existe una conexión entre la masa y la resonancia paramagnética electrónica (EPR) o los efectos de polarización nuclear dinámica, el uso de un material más denso como el osmio podría mejorar la relación señal-ruido.

También tenemos algunas muestras de rubí, que nos proporcionó George Hathaway. El rubí contiene aluminio, cromo y otros elementos. George creía que estos componentes podrían producir resultados prometedores, pero yo soy un poco escéptico. La polarización nuclear depende de que los electrones libres se acoplen con las microondas y los campos magnéticos, que a su vez interactúan con el núcleo atómico. Cuando los materiales se unen en compuestos, esos electrones libres suelen estar ocupados y menos disponibles para el proceso de acoplamiento.

Por ejemplo, el aluminio puro o las láminas delgadas de aluminio pueden funcionar bien debido a su abundancia de electrones libres. Pero en un compuesto como el rubí, donde los electrones libres están unidos, no anticipo efectos fuertes según mi comprensión de la teoría. Sin embargo, de todos modos la probaremos en algún momento.

En la mayoría de las aplicaciones industriales, los no metales se utilizan comúnmente para la polarización nuclear dinámica. Las industrias se centran principalmente en productos biológicos, por ejemplo, la investigación del cáncer o el control de calidad en productos farmacéuticos. Si una empresa como Pfizer desarrolla un nuevo lote de aspirina, es posible que lo envíe a un laboratorio de RMN para evaluar su pureza. Si la relación señal-ruido en la máquina de RMN es insuficiente, se puede utilizar la polarización nuclear dinámica para alinear las partículas subatómicas, mejorando la señal general de resonancia magnética nuclear (RMN).

Estamos utilizando el mismo proceso de polarización nuclear dinámica, pero en lugar de centrarnos en la espectroscopia, estamos midiendo los cambios de peso. Para este propósito, utilizamos un medidor de fuerza para sostener la muestra en el extremo de un palo, lo que permite un ligero movimiento vertical. Esta configuración permite mediciones de peso precisas, con una precisión de tres o cuatro decimales en gramos.

Por ejemplo, estamos examinando cambios de peso tan pequeños como una décima parte de un miligramo en una muestra de un gramo. En algunos de nuestros experimentos, observamos una pérdida de peso de hasta el 17 %, aunque esos resultados eran ruidosos. En entornos más controlados, hemos medido de forma constante un cambio de peso del 0,6 %, verificado en 40 ejecuciones. Estos cambios se alinean con el punto esperado de polarización nuclear dinámica.

Una muestra particularmente intrigante que tenemos está etiquetada como un "material de tipo X", supuestamente de origen extraterrestre. Consiste en capas de metal puro apiladas una sobre otra. Estas capas probablemente retienen electrones libres, lo que permite una fuerte interacción con la energía de RF, los campos magnéticos y el núcleo atómico. Si este material funciona como se espera, podría allanar el camino para escalar el efecto. Por ejemplo, si esto funciona en una muestra pequeña, podría aplicarse potencialmente al casco de una nave. Tal aplicación extendería el efecto a todo lo que está dentro de la nave, volviéndola efectivamente ingrávida.

La muestra de tipo X de The Art's Parts, que está siendo analizada por Falcon Space. (Flickr)

El “material de tipo X” es supuestamente un fragmento de los restos del OVNI “Art’s Parts” del Incidente de Roswell de 1947, y usted ha realizado una variedad de pruebas en él, incluyendo microscopía metalúrgica y estándar, imágenes SEM y XRD, e incluso análisis de activación de neutrones. ¿Esto contribuirá directamente a su investigación del sistema de propulsión?

Sí, absolutamente. Creemos que si la polarización nuclear dinámica (DNP) es clave para el modo en que vuelan estos platillos, entonces la composición y la estratificación de los metales utilizados en la nave juegan un papel crucial. Aquí mismo en nuestro laboratorio, tenemos una cámara de deposición de vapor dentro de una sala limpia.

La muestra existente de “Art’s Parts” es solo la primera que estamos examinando. Desde que la recibimos, varias personas y organizaciones nos han contactado con otras supuestas muestras de recuperación de accidentes que prevemos probar en un futuro cercano. Analizaremos cada una de ellas, compararemos el análisis y lo utilizaremos para refinar nuestros esfuerzos de replicación.

Se han documentado casos de OVNIs que dan vueltas de 90 grados a 16.000 kilómetros por hora. Queremos un sistema de propulsión capaz de ese tipo de rendimiento, y el primer paso es realizar análisis y muestras de impactos. Una vez que identifiquemos las combinaciones óptimas de capas y frecuencias, podemos pasar a la siguiente etapa: construir una nave completa basada en esos principios.

La muestra de Art’s Parts puede ser un ejemplo de un metamaterial en capas, que el Dr. Jack Sarfatti cree que utilizan los OVNIs para la propulsión. Entiendo que esta muestra también puede contener cuasicristales, que son un descubrimiento científico relativamente reciente que usted está investigando.

Sí, exactamente. Uno de los desafíos clave con la polarización nuclear dinámica (DNP) es la penetración de RF: la eficacia con la que se puede impartir energía de RF al material. Ciertos materiales absorben la energía de RF con mayor facilidad que los metales, pero los metales tienen más electrones libres para convertir esa energía de RF en DNP. Los cuasicristales pueden ofrecer una solución al alcanzar potencialmente un “punto óptimo” entre un conductor y un dieléctrico, lo que permite lo mejor de ambos mundos.

La polarización nuclear dinámica, como el magnetismo, tiene una propiedad interesante: es contagiosa al entorno circundante. Si se logra DNP en una capa, se puede transferir a otra capa, y luego a otra, y así construirse sobre sí misma. Esto abre la puerta a combinaciones innovadoras de materiales. Por ejemplo, se podría empezar con un material ferroso, luego colocarle una capa de un material altamente conductor como el aluminio o el magnesio y, finalmente, agregar un material diamagnético como el bismuto. Estas capas podrían interactuar de maneras que produzcan efectos fascinantes.

A través de nuestras pruebas a pequeña escala, estamos trabajando para determinar qué pueden lograr estas diversas capas y cómo podrían mejorar el proceso DNP.

Una imagen de microscopio electrónico de barrido (SEM) de la muestra Art’s Parts X-Type. (Flickr)

Por lo que he leído, la DNP es un campo increíblemente complejo y altamente especializado, que se utiliza normalmente para el análisis químico industrial. A diferencia de otros que se centran en el uso de la resonancia para analizar la composición de los materiales, usted está intentando mover físicamente los materiales y probar muestras novedosas que desafían la imaginación. Ese es un desafío completamente diferente, ¿verdad?

Sí, es un desafío completamente diferente, aunque irónicamente, utiliza el mismo equipo. La diferencia es que hemos tenido que modificarlo: perforar un agujero, colocar una cuerda y realizar otros ajustes. Cuando compartí esto en la Conferencia de Resonancia Magnética Nuclear Experimental, la respuesta a menudo fue de incredulidad. La gente dice: "Esa máquina cuesta $40 millones; ¡no le voy a hacer un agujero!" Pero al mismo tiempo, sienten curiosidad y están ansiosos por ver lo que presentaremos el próximo año.

Es emocionante explorar esta área inexplorada de la ciencia. Si bien algunos laboratorios de física tienen máquinas de EPR, la mayoría se centran únicamente en RMN, donde es poco probable que se manifieste este efecto. Parece que esta vía de investigación se abandonó hace mucho tiempo, posiblemente incluso se suprimió durante la década de 1950, cuando la investigación de los ovnis estaba en su apogeo. El equipo comercial disponible hoy en día para la polarización nuclear dinámica no está diseñado para experimentos como el nuestro. Por ejemplo, las muestras en estas máquinas se insertan normalmente desde abajo, lo que hace imposible medir el peso. Además, implican criogenia con baños de helio líquido, lo que añade una complejidad significativa.

En cambio, hemos hecho todo lo posible para garantizar que nuestra configuración permita que la muestra se mueva libremente, sin restricciones ni interferencias ambientales como corrientes de aire. Es un enfoque de bricolaje por necesidad, ya que el equipo disponible simplemente no es adecuado para este tipo de pruebas.

Entonces, a medida que continúe perfeccionando su trabajo con DNP con el tiempo, dejando atrás las configuraciones más rudimentarias que ha utilizado en el pasado, ¿cómo espera que evolucionen sus resultados? ¿Cuál es su objetivo final?

En el futuro cercano, estamos apuntando a una relación señal-ruido más fuerte. También esperamos identificar qué materiales en capas y composiciones de muestras producen los mejores resultados, así como los procesos necesarios para fabricar esos materiales. Este conocimiento guiará nuestro objetivo a largo plazo de construir una nave espacial real.

No quiero vivir toda mi vida confinado en la Tierra; quiero viajar por las estrellas, y quiero ver que esa posibilidad se extienda a otras personas aquí también. No creo que los cohetes sean la respuesta. Hay tecnologías de propulsión a nuestro alcance, y lo han estado durante al menos los últimos 75 años.

Hay un dicho en hebreo: "Si no eres tú, ¿quién? Si no ahora, ¿cuándo?" Tenemos la suerte de tener acceso a equipos de primera clase y estamos comprometidos a usarlos para descubrir los secretos de la polarización nuclear dinámica y hacer realidad el potencial de los sistemas de propulsión avanzados.

Acerca de nuestro invitado

Mark Sokol es cofundador de la Conferencia APEC y fundador de Falcon Space, una empresa de propulsión independiente enfocada en utilizar la polarización nuclear dinámica para generar fuerza propulsiva. Mark ha construido y probado una amplia variedad de tecnologías de propulsión innovadoras y conocidas, pero su enfoque principal sigue siendo en los experimentos DNP con la esperanza de validar la teoría y las afirmaciones experimentales del Dr. Frederick Alzofon.

Con años de experiencia técnica práctica en el sector de baterías para vehículos híbridos, Mark ha aplicado su conocimiento y amor por la ingeniería al ámbito de la propulsión alternativa y la modificación de la gravedad en un intento de explorar por completo las muchas afirmaciones experimentales informadas que existen actualmente. Obtenga más información sobre nuestro invitado en el sitio web de Falcon Space.

https://medium.com/@timventura/ufo-reverse-engineering-dynamic-nuclear-polarization-34376c94167c

Modificado por orbitaceromendoza

Un gran objeto con forma de "bumerán" avistado cerca del aeropuerto de Nueva York sigue sin ser identificado, dice el Pentágono

Un gran objeto con forma de "bumerán" avistado cerca del aeropuerto de Nueva York sigue sin ser identificado, dice el Pentágono

El personal de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional Stewart en el valle del Hudson de Nueva York fue testigo del misterioso objeto en junio e informó del incidente a la Administración Federal de Aviación.

por Dustin Slaughter

Imagen ilustrativa.

Una gran nave no identificada apareció en las cercanías de un pequeño aeropuerto en el valle del Hudson de Nueva York a principios de este año, según un documento de la Administración Federal de Aviación (FAA) obtenido por The UAP Register.

Aeropuerto Internacional Stewart de Nueva York. Crédito de la foto: Aeropuerto Internacional Stewart de Nueva York

El incidente ocurrió en la tarde del 3 de junio de 2024, aproximadamente a cuatro millas al suroeste del Aeropuerto Internacional Stewart de Nueva York. El personal de control de tráfico aéreo fue testigo de la aparición del objeto de aproximadamente 50 pies de largo y luego permaneció estacionario a 4.000 pies de altitud durante casi una hora "antes de desaparecer entre las nubes", según el informe. Cabe destacar que el radar del aeropuerto no pudo detectar el objeto. El informe de la FAA se proporciona a continuación.

La instalación observó un FANI a 4 millas náuticas al SO de SWF a partir de las 18:00 aproximadamente. El objeto parecía estar estacionario a 4000 pies, sin impacto en las operaciones. Se estima que el objeto tiene 50 pies de largo, forma de bumerán y no se observa en el RADAR. El objeto permaneció en las cercanías durante aproximadamente 50 minutos antes de desaparecer entre las nubes. TY, PD notificado.

Un portavoz de la oficina sobre FANIs del Pentágono, la All-domain Anomaly Resolution Office (AARO), confirmó a The Register que el incidente fue investigado por la AARO luego de una remisión de la FAA y sigue sin identificarse. La FAA ignoró las reiteradas solicitudes de comentarios para esta historia.

The Register se comunicó recientemente con la torre de control de tráfico aéreo de Stewart para obtener detalles adicionales sobre el objeto y el incidente. Un empleado de ATC confirmó que el incidente ocurrió, afirmando enfáticamente: "Oh, sí, lo recordamos", pero cuando este escritor se identificó como miembro de la prensa, el empleado dijo: "No puedo hablar de esto", antes de terminar abruptamente la llamada telefónica.

Mapa que indica la ubicación aproximada y la distancia del FANI del 3 de junio de 2024 desde la Torre de Control de Tráfico Aéreo del Aeropuerto Stewart. Crédito de la imagen: Google Earth/The UAP Register

La FAA no pudo localizar ningún registro adicional relacionado con este incidente, según una solicitud de seguimiento de la Ley de Libertad de Información presentada por esta publicación.

Debido a que el personal de la torre de ATC se comunicó con las fuerzas del orden en relación con el evento, según el informe de la FAA, The Register también presentó solicitudes de registros policiales a las agencias policiales locales y estatales. No se encontraron registros.

Además, no se estaba produciendo ninguna actividad relacionada con la base de la Guardia Nacional Aérea de Stewart (adyacente al Aeropuerto Stewart) en el área en el momento del incidente.

¿La nave de una empresa privada?

En febrero de 2020, la publicación en línea The War Zone publicó un artículo sobre dirigibles prosaicos de ala delta fabricados por un contratista privado, JP Aerospace. ¿Podría el misterioso objeto del valle del Hudson haber sido confundido con una de las naves de esta empresa?

The Register se puso en contacto con JP Aerospace para saber si su producto estaba siendo probado o si estaba operando de alguna otra manera cerca de Stewart en junio.

Un dirigible "Ascender" de JP Aerospace de 175 pies de largo durante una prueba en un hangar. Crédito de la foto: JP Aerospace/The War Zone

"Hemos construido varios dirigibles V grandes que se vendieron a varios clientes", escribió John Powell, presidente de JP Aerospace, en un correo electrónico. "No tengo conocimiento de sus operaciones o estado".

"Sin embargo, todos estos eran vehículos muy grandes de más de 100 pies de largo", dijo Powell, respondiendo a la descripción del objeto de 50 pies de largo en Stewart. "También hemos construido muchos vehículos de prueba pequeños de entre 30 y 50 pies de largo. Nunca hemos vendido los vehículos pequeños ni se los hemos proporcionado a otros. Solo han volado en campos de prueba en Nevada y Texas. La nave de Nueva York no era nuestra". [Énfasis añadido].

¿Podría uno de los clientes de JP Aerospace haber estado volando una nave tan inusual tan cerca de un aeropuerto? Esto sigue siendo desconocido. No obstante, los dirigibles de JP Aerospace habrían sido detectados por radar a 4.000 pies de altitud. Como se señaló anteriormente, este objeto evadió el radar del aeropuerto Stewart.

Cabe destacar que el valle del Hudson tiene una historia notable de objetos de forma similar en su espacio aéreo: una serie de avistamientos que posiblemente marcan una de las "oleadas" de FANIs más extendidos en la historia de Estados Unidos.

Los residentes del valle del Hudson fueron testigos de numerosos FANIs en la década de 1980

Randy Etting supuestamente tomó esta fotografía en el valle del Hudson de Nueva York en 1987. Crédito de la foto: Randy Etting

Una multitud de avistamientos dramáticos del llamado "Westchester Boomerang" ocurrieron en todo el valle del Hudson de Nueva York desde marzo de 1983 hasta el verano de 1984. Los avistamientos persistieron en menor grado hasta principios de la década de 1990.

Según un informe del 25 de agosto de 1984 del New York Times:

En todo el norte del condado de Westchester, los condados de Dutchess y Putnam, y el oeste de Connecticut este verano, miles de residentes han informado de objetos extraños en el cielo, generalmente en forma de V o de círculo, del tamaño de un campo de fútbol, ​​absolutamente silenciosos y delineados con brillantes luces blancas, rojas o verdes.

Algunos avistamientos notables ocurrieron aproximadamente a cinco millas al este del aeropuerto Stewart en 1983, cerca de la ciudad de Newburgh, Nueva York. Un ingeniero de 30 años, Bobby Boulanger, iba conduciendo con su familia por la carretera interestatal 83 una tarde de marzo. La familia presenció una hilera de luces blancas y rojas en forma de bumerán sobre la carretera. Las luces extremadamente brillantes proyectaban sombras en el suelo. La familia observó las luces durante unos 10 minutos antes de que cada una de ellas se apagara individualmente y el avistamiento terminara.

Otro incidente dramático ocurrió en 1986 cerca del puente Newburgh-Beacon que cruza el río Hudson. Decenas de automovilistas observaron cómo un objeto con cuatro hileras de luces blancas, amarillas, verdes y azules "dispuestas en una especie de forma de triángulo múltiple" pasaba silenciosamente sobre el puente, iluminando la parte superior de la estructura mientras continuaba hacia el sur hacia los condados de Dutchess y, más tarde, Putnam.

Credito: amazon.com

Según el libro definitivo sobre los incidentes, Night Siege: The Hudson Valley UFO Sightings, los autores llevaron a cabo un estudio de más de 7000 informes entre 1982 y 1995. La mayoría de los informes (el 33,6 %) involucraban objetos con forma de bumerán. Los objetos con forma de triángulo ocuparon el segundo lugar (30 %), seguidos de las naves con forma de V (24,6 %). La abrumadora mayoría de los avistamientos se produjeron de noche, pero también hubo algunos avistamientos documentados durante el día.

Se siguen viendo avistamientos de naves con formas similares en el valle del Hudson. A última hora de una tarde sin nubes del 13 de julio de 2017, tres testigos que conducían en Wappingers Falls, Nueva York (aproximadamente a 15 millas al noreste del aeropuerto Stewart) informaron de "un objeto con forma de bumerán o triangular que flotaba, pero se movía lentamente". Lo siguieron brevemente en su vehículo antes de que el objeto "simplemente desapareciera".

“Ninguno de nosotros entiende a dónde fue”, escribió un testigo anónimo del incidente al Centro Nacional de Denuncia de OVNIs. “Me fui a casa después y quería contárselo a alguien, pero sé que nadie me creería y pensé que esta sería mi única esperanza de que alguien reconociera lo que [todos] hemos visto”.

Se anima a cualquier testigo del incidente del 3 de junio de 2024 en el aeropuerto Stewart a que se ponga en contacto con The Register en DustinSlaughter@proton.me o informe de sus avistamientos al Centro Nacional de Denuncia de OVNIs.

https://uapregister.substack.com/p/large-boomerang-shaped-object-spotted

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Avi Loeb: Mi nueva apuesta para 2025-2035 contra Elon Musk

Mi nueva apuesta para 2025-2035 contra Elon Musk

por Avi Loeb

Imagen ilustrativa.

La luz tarda más tiempo en llegar a nosotros desde mayores distancias. Por lo tanto, al detectar galaxias más lejanas que nunca, el telescopio Webb nos permite ver cómo era el Universo en su infancia. La galaxia que ostenta el récord, llamada JADES-GS-z14–0, tiene un corrimiento al rojo cosmológico de z=14,32.

La primera imagen profunda del telescopio Webb. (Crédito de la imagen: NASA/JWST)

Mis libros de texto “¿Cómo se formaron las primeras estrellas?” y “Las primeras galaxias del universo” se publicaron hace una década en previsión de los datos del telescopio Webb sobre las galaxias más lejanas. Dos décadas antes, me invitaron a formar parte del primer consejo asesor científico que diseñó este “telescopio espacial de nueva generación”. El privilegio me fue otorgado por ser uno de los primeros cosmólogos en predecir teóricamente las propiedades de las primeras estrellas y galaxias, a principios de los años 1990.

En aquel entonces, los observadores convencionales me decían que era improbable que existieran galaxias más allá de un corrimiento al rojo de unos pocos y que mi investigación era altamente especulativa. Este no es el único prejuicio sin fundamento que presencié. Antes de esa época, la mayoría de los observadores descartaban la posibilidad de que un planeta con la masa de Júpiter pudiera residir cerca de una estrella similar al Sol, porque la teoría utilizada para explicar la ubicación de Júpiter en el sistema solar excluía un sistema más compacto. En 1995, Michel Mayor y Didier Queloz descubrieron un compañero cercano de la estrella de tipo solar 51 Pegasi con la masa de Júpiter. Por supuesto, hay otros ejemplos de sesgo de los observadores que ralentizaron el ritmo de los descubrimientos. Hasta hace unos años, los observadores descartaban la posibilidad de que pudiera existir un agujero negro de masa estelar en las proximidades de una estrella similar al Sol. Sin embargo, en 2022, nuestro posdoctorado del ITC Kareem El-Badry y sus colaboradores descubrieron Gaia BH1, una estrella similar al Sol que orbita un agujero negro de 9,6 masas solares con un período orbital de medio año.

Hace aproximadamente una década, recibí en mi oficina al astrónomo de Caltech Mike Brown y le pregunté si alguna vez había comprobado si algunos objetos del cinturón de Kuiper podrían estar produciendo su propia luz, como se esperaba de las naves espaciales extraterrestres. En tal caso, su flujo observado se desvanecería inversamente al aumentar la distancia al cuadrado, mientras que si los objetos simplemente reflejan la luz solar, su flujo disminuiría al aumentar la distancia a la cuarta potencia. Mike respondió: "¿Por qué debería comprobarlo? Obviamente, deberían desvanecerse con la distancia a la cuarta potencia".

La investigación científica es un esfuerzo humano, y los seres humanos desean anticipar lo que pueden encontrar. Dado que los fondos y el tiempo de telescopio son recursos limitados, los observadores tienden a no correr riesgos y, a veces, pierden oportunidades de descubrir lo desconocido. Los científicos jóvenes tienden a ser más conservadores porque desean conseguir trabajo impresionando al clero convencional. Aquellos que evitan equivocarse y fueron adoctrinados para aceptar el dogma popular, no tienen la humildad de asumir riesgos en sus investigaciones y hacer descubrimientos revolucionarios.

La galaxia más lejana conocida, JADES-GS-z14–0, se encuentra actualmente a una distancia física de 33.700 millones de años luz de nosotros. Esto puede sonar paradójico, ya que la edad del Universo es de 13.800 millones de años. Sin embargo, la luz observada salió de esta galaxia hace 13.500 millones de años, cuando el Universo tenía apenas 0.300 millones de años. Desde entonces, la distancia adecuada entre nuestro punto de observación y esa galaxia se ha ampliado en un factor de (1+z)=15,32. La separación original era de tan solo 2.200 millones de años luz. Pero a medida que la luz de la galaxia cruzaba esta separación inicial, JADES-GS-z14–0 se alejó de nosotros debido a la expansión cósmica. De hecho, esta galaxia primitiva estaba fuera de nuestro horizonte cósmico cuando se emitió su luz. La distancia que la luz podría haber recorrido desde el Big Bang era de apenas 0,3 mil millones de años luz cuando la galaxia emitió su luz. Esta distancia era menor por un factor de 7,3 que la separación entre la galaxia y nuestra ubicación en el momento de la emisión. Desde entonces, el Universo se hizo más viejo y nuestro horizonte cósmico creció en tamaño hasta abarcar esta galaxia, lo que permitió que el telescopio Webb la descubriera.

Hay muchas más galaxias de esa época que no podemos ver. Estaban demasiado lejos de nosotros y, por lo tanto, su luz permanecerá para siempre fuera de la vista, dada la expansión acelerada del Universo actual. Las galaxias que no entraron en nuestro horizonte ahora, nunca serán visibles para nosotros porque continuarán alejándose más rápido que la luz. Según las ecuaciones de la Relatividad General de Einstein, el espacio puede expandirse más rápido que la luz a escalas cosmológicas. Consideremos a los fotones como hormigas que caminan a una velocidad finita sobre la superficie de un globo que se expande más rápido que su velocidad al caminar. Estas hormigas nunca podrán cruzar las crecientes separaciones entre ellas. La superficie del globo es el análogo bidimensional del espacio cósmico tridimensional.

Sabemos que las condiciones cósmicas son similares a las que observamos en una escala que es al menos 3.900 veces mayor que nuestro horizonte cósmico. Esto se debe a que una desviación importante habría dejado una huella en las fluctuaciones de temperatura del fondo cósmico de microondas. Por lo tanto, hay al menos (3.900)³ o, equivalentemente, sesenta mil millones de veces más galaxias que las que podemos observar, independientemente de lo potentes que sean nuestros telescopios.

A estas alturas, debería haber más de 10^{31} planetas similares a la Tierra en la zona habitable de estrellas similares al Sol dentro del volumen cósmico que conocemos. Argumentar que tenemos el privilegio de ser la única especie inteligente en el cosmos es arrogancia amplificada a 31 decimales.

Mis colegas académicos a menudo se hacen eco del estándar de Carl Sagan: “las afirmaciones extraordinarias requieren evidencia extraordinaria”. En los párrafos anteriores describí la evidencia que hace que la afirmación “estamos solos” sea una afirmación extraordinaria. Aquellos que, como Elon Musk, sugirieron que “probablemente estemos solos”, no tienen evidencia extraordinaria para respaldar su afirmación extraordinaria. Lo que realmente sabemos sobre el Universo argumenta a favor del punto de vista opuesto. La suposición predeterminada debería ser que “probablemente no estemos solos”.

Peter Thiel argumentó en entrevistas recientes: “Nunca deberías apostar contra Elon”. En este tema, estoy dispuesto a apostar un porcentaje de mi fortuna contra un porcentaje de la fortuna de Elon. Pongamos este dinero en un fondo común y utilicémoslo para buscar firmas tecnológicas de extraterrestres. Si no encontramos nada dentro de una década después de invertir esta cantidad de dinero en la búsqueda, cederé y le daré a Elon un segundo porcentaje de mi fortuna.

Mi resolución de año nuevo para 2025 se deriva de la noción de que la humildad cósmica es más razonable que la alternativa por al menos 31 órdenes de magnitud. ¿Cómo deberíamos proceder con esta constatación? La respuesta es una cuestión de sentido común. Si sabemos que hay al menos 10^{31} casas en nuestra calle cósmica, deberíamos buscar huellas de otros residentes, incluidos escombros o paquetes, como el auto Tesla Roadster que viajó al espacio, en nuestro patio trasero.

Invertir decenas de miles de millones de dólares federales en la búsqueda de microbios y menos del uno por ciento de esa cantidad en la búsqueda de extraterrestres inteligentes no es una forma razonable de cubrir nuestras apuestas. Sin embargo, esta es la estrategia dominante de la comunidad astronómica. La búsqueda de inteligencia extraterrestre (SETI) está contaminada como la periferia de la astrofísica legítima, y ​​la búsqueda de artefactos tecnológicos extraterrestres cerca de la Tierra es considerada como la periferia de la legitimidad por la propia comunidad SETI. Lo que suena a sentido común se deja de lado como ilegítimo al cuadrado. Este es otro ejemplo más del sesgo de los observadores, que nos impide obtener nuevos conocimientos, una profecía autocumplida que mantiene nuestra ignorancia.

Esperemos que en 2025 el telescopio Webb, junto con los tres observatorios Galileo y el observatorio Rubin, encuentren pruebas de las huellas tecnológicas de nuestros vecinos cósmicos. Encontrar inteligencia sobrehumana en el espacio nos proporcionaría mejores modelos a seguir que nuestros políticos. Si nos lo propusiéramos, encontrar a los extraterrestres más cercanos podría resultar tan fácil como encontrar las galaxias más lejanas.

https://avi-loeb.medium.com/my-new-bet-for-2025-2035-against-elon-musk-51ecbc6ba5a3

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Un instituto australiano financia investigaciones sobre OVNIs y fenómenos inexplicables

Australia

Un instituto australiano financia investigaciones sobre OVNIs y fenómenos inexplicables

Por Danielle O'Neal y Piia Wirsu

Instalaciones de observación de vanguardia, investigación científica rigurosa y datos revisados ​​por pares son algunos de los objetivos de un instituto australiano que quiere comprender mejor los fenómenos anómalos no identificados (FANI).

El Instituto de Investigación de Inteligencia No Humana (NHIRI), con sede en Australia, está financiando proyectos de investigación científica independientes sobre FANI.

"Se plantea la pregunta más importante de todas: ¿estamos solos?", dijo el director de proyectos del NHIRI, Ross Coulthart.

"Se preguntan, ¿qué evidencia hay de que una inteligencia no humana interactúe con este planeta?"

"Ha habido mucha especulación, ha habido mucha evidencia a medias a lo largo de los años. ¿Qué tipo de evidencia sólida podemos obtener para verificar o, de hecho, refutar esa afirmación?"

El instituto fue fundado a principios de este año por el empresario de biotecnología Anton Uvarov, que está autofinanciando proyectos de investigación seleccionados de todo el mundo.

No hay una cifra en dólares disponible públicamente sobre cuánto está dispuesto a invertir el instituto.

Dice que ha recibido varias propuestas de científicos de Australia y del extranjero, y que ya ha financiado una expedición a Brasil, así como un proyecto de archivo en Australia.

El instituto financió una expedición al Amazonas para investigar los fenómenos UAP reportados. (Suministrado: NHIR Institute)

Coulthart, un periodista con más de 30 años de experiencia que ha escrito un libro sobre fenómenos inexplicables, dijo que el estigma que rodea a los FANIs ha obstaculizado la investigación científica durante décadas.

"Durante demasiado tiempo, todo el tema de los FANIs (fenómenos anómalos no identificados) ha sido estigmatizado, ridiculizado y tratado como tabú, como si fuera un tema con el que no se debería involucrar científicamente", dijo.

"Cuando, de hecho... debe haber una manera de investigar científicamente, medir e investigar los fenómenos que se esconden detrás de lo que sea que esto sea".

"No vamos a abordarlo con ninguna conclusión preconcebida, pero ahora tenemos tecnologías (radar, cámaras, receptores de audio, receptores gamma) que podemos medir para todo tipo de cosas y ver qué hay allí y podemos llegar a conclusiones basadas en esos datos".

Un estudio de la NASA de 2023 sobre cientos de avistamientos de FANIs no encontró evidencia de que los FANIs tuvieran "orígenes extraterrestres", pero la agencia espacial tampoco pudo descartar esa posibilidad.

La NASA nombró a un nuevo jefe de investigación para dirigir futuros estudios de FANIs.

Casos australianos de OVNIs archivados

El instituto ha digitalizado recientemente cientos de documentos sobre casos australianos de FANIs que datan de hace más de 50 años en una base de datos de IA con capacidad de búsqueda.

Los archivos presentan casos australianos, incluidos los inexplicables nidos de platillos volantes Tully de 1966.

Los datos provienen de los trabajos de toda la vida de los investigadores Bill Chalker y Keith Basterfield, que se centran en casos que siguen siendo inexplicables.

"Solo hay alrededor de un 5 por ciento de todos los avistamientos que llegan que no se pueden explicar de manera mundana", dijo el investigador de OVNIs Keith Basterfield.

"A través de mi investigación, he analizado toda una gama de posibles explicaciones psicológicas. He adoptado un punto de vista escéptico".

Basterfield dijo que había sido tranquilizador ver la creciente legitimidad en torno a los FANIs, impulsada por las audiencias del Congreso de EE. UU. sobre el tema.

Keith Basterfield ha estado investigando los FANIs en Australia durante más de 50 años. (ABC: Sharon Gordon)

Levantando tabúes

La audiencia más reciente del congreso el 13 de noviembre, Fenómenos anómalos no identificados: exponiendo la verdad, escuchó el testimonio de cuatro testigos.

Michael Gold, miembro del Equipo de Estudio Independiente de FANIs de la NASA, brindó un testimonio escrito en el que instó a las instituciones a "superar el estigma pernicioso que sigue impidiendo el diálogo científico y las discusiones abiertas" sobre los FANIs.

El testimonio de otros testigos se hizo eco de las afirmaciones hechas en julio de 2023 sobre los programas secretos del gobierno de EE. UU. para recuperar accidentes de FANIs.

El Pentágono ha negado constantemente las afirmaciones de encubrimiento.

No existe un protocolo FANI en Australia

El Departamento de Defensa de Australia no tiene una política específica que regule la notificación o el registro de FANIs por parte de miembros del público o personal militar.

"Existen procedimientos establecidos utilizados por los controladores de tráfico aéreo militares y civiles y las tripulaciones para la gestión y notificación de infracciones del espacio aéreo y aeronaves desconocidas, y la notificación de incidentes que representan un riesgo para la seguridad de la aviación", dijo un portavoz de Defensa en un comunicado.

Como la defensa de Australia no ve ninguna razón convincente para desviar recursos al registro e investigación específicos de FANIs, Coulthart dijo que el instituto estaba intensificando sus esfuerzos.

"Y es hora de que se realicen investigaciones privadas individuales, para hacer la investigación que el gobierno no está haciendo", dijo Coulthart.

https://www.abc.net.au/news/2024-11-30/australian-ufo-unexplained-phenomena-research-institute/104643372?fbclid=IwY2xjawG4VEFleHRuA2FlbQIxMAABHfse1xZA3fqLjUEomSEYNmh3wNsBmLo5j4Yh4__86tHp7xJiAaKiqYajhQ_aem_scOP7IKEhLZ7Tqkd4mcAnQ

Cómo Bill Chalker se convirtió en uno de los primeros civiles en acceder a los archivos OVNI de la RAAF

Por Danielle O'Neal y Piia Wirsu

Bill Chalker en las oficinas del Departamento de Defensa en Canberra en 1982. (Foto: Bill Chalker)

Es 1982, y un joven investigador de OVNIs está sentado en la oficina de un director en la sede del Departamento de Defensa en Canberra ansioso por tener en sus manos la información con la que ha soñado durante años: los archivos OVNI del gobierno australiano.

Con pantalones y corbata, y un corte de pelo corto y prolijo, Bill Chalker quiere demostrar que se trata de un esfuerzo científico serio.

Entonces ve dos sacos de correo llenos de archivos que son arrastrados a la austera sala del gobierno.

Allí están.

La secretaria sale de la habitación y Bill se apresura a ponerse a trabajar, documentando todo lo que puede.

"Pero esa inspección fue interrumpida cuando regresaron y dijeron: 'Eh, tenemos un pequeño problema aquí. Solo necesitamos, eh, desclasificarlos'", dice Bill.

"Me dijeron que estos archivos no habían sido desclasificados todavía y que no se permitía mirarlos".

"Entonces, se fueron y alguna pobre persona agobiada tuvo que pasar la siguiente hora o dos sellando apresuradamente cada página 'desclasificada' con un autógrafo y pensé, debes estar bromeando".

Archivos OVNI de la RAAF

Hasta la década de 1990, la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) era responsable de investigar los OVNIs, entonces llamados Avistamientos Aéreos Inusuales, en Australia.

A lo largo de las décadas, la RAAF recibió miles de informes de civiles, investigadores y personal militar.

En el contexto más amplio de la carrera espacial y la Guerra Fría, la fuerza aérea estaba interesada en esta información.

El entonces oficial de inteligencia de la RAAF, Brett Biddington, citado en un artículo de periódico de 1983. (Suministrado por: Archivo Nacional de Australia)

"No porque la RAAF tuviera alguna idea de una amenaza de extraterrestres u hombres verdes... sino porque había "Un imperativo muy real de la Guerra Fría... poder entender los primeros días del espacio, la cohetería y los satélites", dice el ex oficial de inteligencia de la RAAF Brett Biddington.

"Había razones muy reales para que las fuerzas aéreas quisieran contar con la ayuda pública para encontrar objetos que pudieran haber regresado del espacio y que tuvieran origen humano".

Bill Chalker escribió sobre la experiencia en la revista australiana Omega Science Digest. (Suministrada por Bill Chalker)

La RAAF investigaría todo tipo de informes y documentación que terminaría en los archivos de OVNIs.

La mayoría de los avistamientos y encuentros con OVNIs podrían descartarse como causados ​​por cosas mundanas como el clima, pero había un pequeño porcentaje de casos que permanecían sin explicación.

Esos eran los casos que interesaban a personas como Bill, que querían saber qué eran estos OVNIs y fenómenos inexplicables.

Bill dice que acceder a información detallada de la RAAF era casi imposible para los civiles interesados.

"Puede que te envíen un par de archivos, muy censurados", dice.

"Tenía muchas ganas de superar eso".

Bill Chalker en 1977 investigando un presunto lugar de aterrizaje de OVNIs en Orange, Nueva Gales del Sur. (Suministrado por Bill Chalker)

Acceso a los archivos

A principios de los años 80, Bill, que trabajaba como químico en ciencia alimentaria, se encontró postrado en cama con un caso de apendicitis.

"Fue durante la recuperación de eso que pensé, qué diablos, comenzaré a hacer una campaña de llamadas al Departamento de Defensa y seguiré hasta obtener una respuesta", dice.

"Aceptar un no no era una respuesta y simplemente seguí adelante".

"Finalmente recibí una respuesta que decía: 'Sí, está bien. Organizaremos algún acceso a los archivos".

Le llevó alrededor de un año de insistencia, pero a las 9 de la mañana de un día de enero de 1982, Bill entró en las Oficinas Russell en Canberra, la sede administrativa de la Fuerza de Defensa Australiana y la fuerza aérea.

Pasó una semana revisando los archivos y documentando casos relevantes, que, después del pequeño contratiempo del primer día, fueron desclasificados.

¿Qué encontró? Bueno, dice mucho.

Bill vio referencias a un informe secreto de 1954 realizado por un físico nuclear, Harry Turner, encargado por la fuerza aérea.

"[Harry Turner] fue solicitado por el Director de Inteligencia de la Fuerza Aérea... para hacer una apreciación científica de sus primeros datos de casos", dice Bill.

"A partir de esos datos, y al compararlos con los datos de EE. UU. a los que tuvo acceso, concluyó que un residuo de los datos representaba evidencia de naves extraterrestres".

Otros archivos dieron una idea de que algunos en la RAAF veían la investigación de OVNIs como una carga sobre los recursos.

Un informe de 1981 concluyó que las investigaciones de los UAS eran una carga para la fuerza aérea. (Proporcionada por Bill Chalker)

También había casos de los que Bill ya estaba al tanto y que quería llegar al fondo mientras buscaba en todos estos archivos, uno de los cuales era un avistamiento de OVNIs en la base de comunicaciones de EE. UU. de North West Cape en octubre de 1973, informado por separado por dos empleados de la base.

Un boceto del informe de avistamiento de OVNIs de un capitán de bomberos en North West Cape el 25 de octubre de 1973. (Proporcionada por Bill Chalker)

"Lo que vieron el comandante adjunto de la base y el capitán de bomberos estaba muy por encima de cualquier tipo de aeronave, dron o lo que fuera que pudiera haber estado disponible para los militares en ese momento... al menos según el teniente comandante", dice.

"La fecha del avistamiento fue el mismo día en que esa base se utilizó para emitir una alerta nuclear completa a las fuerzas estadounidenses dentro de la región del Pacífico Indio y del Pacífico".

Pero cuando Bill examinó los archivos OVNI en 1982, ese caso no estaba.

"Así que obviamente habían sido eliminados en algún momento, pero sabíamos claramente que había evidencia para este caso", dice.

Bill Chalker sigue siendo uno de los principales investigadores de OVNIs de Australia. (ABC: Grant Wolter)

Caso cerrado

No sin controversia entre los grupos civiles interesados, la fuerza aérea cerró sus archivos OVNI en la década de 1990.

"Me desafiaron a pensar en lo que era central y lo que no lo era en el contexto de la función de inteligencia", dice el ex oficial de inteligencia de la RAAF Brett Biddington.

"Los avistamientos aéreos inusuales, cuando no hay evidencia de ninguna amenaza extraterrestre, no eran un asunto central".

"Y entonces, la lógica me llevó a recomendar finalmente al jefe de la fuerza aérea que ahorraríamos un poco de esfuerzo dentro de la función de inteligencia en la fuerza aérea si desistíamos o ya no nos preocupábamos por los avistamientos aéreos inusuales".

"Y por eso se acabó modificando la política".

Las investigaciones oficiales sistemáticas sobre OVNIs nunca volvieron a ponerse en marcha en Australia.

Los archivos sobre OVNIs se enviaron a los Archivos Nacionales de Australia, cientos de los cuales están digitalizados y disponibles en línea.

En Estados Unidos, los OVNIs (ahora denominados FANIs) vuelven a estar en la agenda con fuerza, y el Congreso estadounidense celebró su tercera audiencia sobre estos fenómenos el mes pasado.

https://www.abc.net.au/news/2024-12-07/accessing-australia-secret-ufo-files/104673082

Modificado por orbitaceromendoza