Francia
El aterrizaje OVNI de Trans-en-Provence
por Marcus Lowth
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| Crédito: ufoinsight.com |
Un incidente en enero de 1981 tuvo un solo testigo, pero fue uno que dejó evidencia aparente de su visita. Y lo que es más, esta evidencia fue examinada y fotografiada por el testigo, la policía local y los investigadores a los pocos días del aterrizaje. Sin embargo, eso no quiere decir que la investigación no sea sin controversia. A lo largo de los años siguientes, muchos investigadores secundarios, tanto escépticos como creyentes, plantearían muchos reclamos de "manejo defectuoso" de la evidencia y la escena.
Sin embargo, el propio testigo parece ser lo suficientemente creíble, sin aparente deseo o motivación para la elaboración o la fabricación directa del incidente. Además, la identidad del testigo fue oficialmente un misterio durante muchos años después del incidente. Obviamente, estas no son las acciones de una persona que busca “sacar provecho” de su experiencia. ¿Fue el incidente de Trans-en-Provence el aterrizaje de una nave manejado por una inteligencia de otro mundo? ¿O podría haber sido una máquina experimental desde mucho más cerca de casa?
Un dispositivo como "dos platillos, uno encima del otro"
Durante mucho tiempo se informó que el testigo del aterrizaje de Trans-en-Provence era Renato Collini. Esto se debió principalmente a las leyes de privacidad en Francia. Sin embargo, hoy sabemos que, en realidad, el testigo es Renato Nicolai.
Poco después de las 5 pm del 8 de enero de 1981, Nicolai estaba en su casa construyendo un refugio de concreto para una bomba de agua exterior. Su casa pasaba por alto la tierra debajo de ella, ya que fue construida en un nivel elevado. Cuando se dio cuenta de lo frío que se estaba volviendo, escuchó un "silbido débil". Dirigió su atención hacia el sonido y frente a él había un "dispositivo en el aire" a la altura de la copa del árbol en el extremo mismo de la tierra de su propiedad.
Recordaría claramente que el dispositivo "no giraba". Y además, estaba "bajando al suelo". Se acercó a una cabaña de piedra en su propiedad para poder ver el objeto aterrizar. Mientras se movía, no había llamas ni una clara señal de propulsión o un motor. Casi tan pronto como tocó tierra, se levantó de nuevo, el silbido todavía sonaba. Despegaría con velocidad hacia el bosque cercano. Tenía la forma de "dos platillos, uno encima del otro" y era de color plomo.
A mayor altura, Nicolai pudo ver "cuatro aberturas" en la parte inferior, aunque no se veían luces ni llamas desde el interior. Todavía a una corta distancia de donde aterrizó la nave, esperaría un momento hasta que estuviera feliz de que se hubiera ido. Entonces, él caminaría hacia el lugar de aterrizaje.
Marcas de un círculo y "abrasiones"
Al llegar al lugar, Nicolai pudo ver claramente un círculo de unos dos metros de ancho. Dentro de este círculo había "abrasiones" o marcas de quemaduras. Después de informar sobre el incidente, otros informes revelarían detalles más complejos del área. Uno de esos grupos de investigación era el GEPAN, que investigaría tales avistamientos misteriosos. Ellos encontrarían "presión mecánica" probablemente la causa de la impresión dejada en el sitio. Es muy probable que la nave tuviera un peso de entre cuatro y cinco toneladas. Además, hubo indicios de que la parte inferior de la nave (al menos) tenía una temperatura de entre 300 y 600 grados centígrados (entre 500 y más de 1.100 grados Fahrenheit).
Debido a la ubicación relativamente cercana de la base militar de Canjuers, Nicolai se preguntaría si el dispositivo era algún tipo de nave secreta de reconocimiento militar. Y mientras que los entusiastas de los OVNIs tenían un interés obvio en el caso, muchas teorías extrañamente giraban en torno a los "fenómenos naturales". Esto, a pesar del informe de una máquina muy física y real de tuercas y tornillos. Además de la propia sugerencia de GEPAN de que una máquina de cuatro o cinco toneladas había dejado huella en la tierra.
En total, desde que notó el extraño silbido del objeto que despegaba del suelo y desaparecía de la vista, el incidente no duraría más de un minuto. Sin embargo, todas las investigaciones estarían de acuerdo en que fue el estado de alerta del testigo y su capacidad de asimilar lo más posible lo que hizo que un avistamiento tan breve y tan mundano fuera tan rico con detalles e información subsiguiente.
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| Crédito: ufoinsight.com |
¿Inteligencia alienígena o avances militares?
Dado el tamaño de la nave, si bien no es imposible que un solo piloto se adapte dentro de la imaginación, tal vez sea más probable que la nave fuera en realidad algún tipo de avión no tripulado o dispositivo de exploración. Si este es el caso, entonces, ¿sería de origen militar o de más lejos? Si bien aparentemente tenía la capacidad de propulsión, posiblemente basada en energía electromagnética (dado el inmenso aumento de calor en su despegue), que es de naturaleza avanzada, el objeto no exhibió ninguna velocidad o movimiento impresionante.
Teniendo esto en cuenta, entonces, ¿es más probable que el breve aterrizaje sea uno de una nave militar clandestina? ¿O francés o desde una de las numerosas bases estadounidenses en Francia y otras partes de Europa? ¿Podría ser incluso un proyecto secreto de tipo internacional? ¿Quizás el diseño y la propulsión estén basados en tecnología extraterrestre recuperada? Esto en sí mismo sería razón suficiente para desacreditar o pasar por alto el incidente.
¿O podría ser la "minimización" de la evidencia, otro ejemplo de control de la poca información que ya se había aventurado en la arena pública? Ya sea que haya una conexión o no, hay varios avistamientos similares en Francia en el registro casi al mismo tiempo. Y, posiblemente de mayor interés, un avistamiento casi idéntico en los días inmediatos posteriores al avistamiento Trans-en-Provence, al otro lado del mundo, nada menos.
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De izquierda a derecha: Dr. Jacques Vallée, Dr. Michel Bounias, Renato Nicolai (Crédito: ufoinsight.com)
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Avistamientos similares de "flotantes silenciosos" en los primeros años ochenta
El 15 de enero de 1981, alrededor de la 1 pm en Canberra, Australia, seis personas presenciaron un disco plateado del tamaño de un Cessna estacionándose sobre el pueblo durante aproximadamente una hora. El testigo estimaría que el objeto estaba a alrededor de 50.000 pies de altura. De repente, simplemente se alejaría y desaparecería de la vista.
Alrededor de dos semanas antes del avistamiento de Trans-en-Provence, a última hora de la tarde del 21 de diciembre de 1980 en la Ciudad de México, México, hubo otro avistamiento similar que involucraba un disco plateado flotante. Alrededor de las 11 de la noche, una madre con sus hijos de siete y diez años fue testigo de un "platillo volador grande y brillante que se cernía sobre la parte superior de un edificio de gran altura". La testigo afirmó haber visto "ventanas" en la parte inferior todo alrededor. Después de varios instantes, comenzó a levantarse y desapareció. Ella le gritaba a su esposo, quien estaba un poco por delante de ella cuando la familia regresaba a su hotel en unas vacaciones de Navidad. Sin embargo, no escuchó. La testigo afirmaría además que el objeto estaba hecho definitivamente a partir de material sólido y no pareció hacer ningún ruido significativo.
Un avistamiento cerca de casa ocurrió a principios de 1982 en Les Avenieres, Buvin, en Francia. Una niña que juega con sus primos sería testigo de una "cosa dorada con forma de cigarro" hecha de "chapa metálica remachada". No podía ver ventanas ni puertas. Y lo que es más, el objeto no hizo ningún tipo de ruido. Estaba volando sobre un campo, "muy lento y muy cerca" de la testigo. Más tarde estimaría que el avistamiento completo no duró más de unos pocos segundos, aunque se sintió mucho más tiempo. La testigo intentaría encontrar un adulto, pero al regresar, el objeto desapareció.
¿Cuál podría ser la conexión?
También hay varios otros incidentes OVNI que han dejado evidencia similar de su visita atrás. Uno de los cuales, casualmente o no, tuvo lugar en Francia con otro agricultor, Maurice Masse, quien fue el testigo en la ciudad de Valensole. Aunque el avistamiento en sí implicaba un contacto cercano con los ocupantes de la extraña nave presenciada por Masse, cuando se había ido, un "círculo enorme y húmedo" permanecía donde estaba. Además, nada crecería en este círculo durante más de una década.
Un incidente muy similar ocurrió en Australia en septiembre de 1980, solo unos meses antes del caso Trans-en-Provence. Una vez más en una granja, George Blackwell se despertaba para ver un objeto extraño en el suelo. Curiosamente, cerca del tanque de agua de la granja. Cuando inspeccionó los terrenos, un "extraño anillo oscuro" era claramente visible. El mismo Blackwell se enfermaría intensamente, aunque se recuperaría. Sin embargo, ninguno de los animales en la granja, ni los pájaros que volaban sobre ella, se acercarían al extraño recordatorio de su misterioso visitante.
Quizás la más famosa de tales evidencias después de los encuentros fue el incidente en Delphos, Kansas, en noviembre de 1971. Una vez más, una extraña marca circular quedó detrás del aparente aterrizaje de un OVNI. La mayoría describiría a los testigos como muy creíbles. Y el caso en sí, sea lo que sea, sonaría muy en su detalle.
¿Podrían todos estos casos extraños compartir una conexión entre sí? Y si es así, ¿qué información detallada y relevante podemos extraer de esa conexión? ¿Por qué, por ejemplo, aparecen muchos de estos incidentes similares en las tierras de cultivo? ¿Podría tener una conexión con los suministros de agua, como hemos pedido antes?
Modificado por orbitaceromendoza
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