viernes, 20 de septiembre de 2024

Piloto desapareció en pleno vuelo sin dejar rastro mientras intentaba atrapar un OVNI

Piloto desapareció en pleno vuelo sin dejar rastro mientras intentaba atrapar un OVNI
El incidente ocurrió sobre el Lago Superior en 1953.
por Brenna Cooper


Crédito de la imagen destacada: Gordheath/Wikimedia Commons / Fuerza Aérea de EE. UU.


A continuación se presenta el misterio inexplicable de cómo dos pilotos desaparecieron mientras intentaban interceptar un objeto no identificado en 1953.

Cuando se enfrentan a un objeto misterioso que vuela sobre sus cabezas, es poco probable que la reacción de la mayoría de las personas sea saltar a un avión y seguirlo. Sin embargo, como pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., esto es exactamente lo que se les encomendó a Felix Moncla y Robert Wilson.

Durante una tarde tormentosa del 23 de noviembre de 1953, los dos hombres estaban estacionados en la Base Kinross (ahora conocida como Base de la Fuerza Aérea Kincheloe) en Wisconsin cuando recibieron un informe de un objeto volador no identificado (OVNI, ahora conocido como FANI) sobre el Lago Superior, cerca de la región comercial Soo Locks en la frontera entre Estados Unidos y Canadá.

Moncla y Wilson fueron enviados rápidamente para realizar una intercepción de defensa aérea. Sin embargo, la pareja nunca regresaría de la misión.


Soo Locks, Lake Superior (Education Images/Universal Images Group via Getty Images)

Los radares terrestres ayudaron a la pareja a llegar al objeto no identificado, que observó cómo los dos puntos en la pantalla colisionaban entre sí y cesaban todas las comunicaciones y el seguimiento con la aeronave de Moncla y Wilson.

La aeronave no identificada también se desviaría del radar.

¿Qué pasó con Felix Moncla y Robert Wilson?

Se llevaría a cabo una operación conjunta de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea estadounidense y canadiense, junto con el apoyo de la Guardia Costera de Estados Unidos. Los hombres o su avión nunca serían recuperados.

Un informe posterior de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) concluiría más tarde que Moncla y Wilson habían sido enviados a interceptar un avión canadiense que se había desviado de su curso.

Luego se afirmó que la pareja había tenido éxito en su misión, pero se había estrellado en el lago al regresar después de que Moncla sufriera un episodio de vértigo.


Felix Moncla en 1953 (Gordheath/ Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0)

La Fuerza Aérea Canadiense declararía más tarde que no se había producido ningún vuelo en esa región esa noche en particular.

Habría más confusión en torno a los informes cuando Donald Keyhoe afirmaría que la viuda de Moncla había recibido informes contradictorios sobre el destino del avión, lo que alimentó aún más la especulación.

La historia también informaría que el Centro de Inteligencia Técnica Aeroespacial declararía que "no hay registro en los archivos de la Fuerza Aérea de avistamientos en la Base de la Fuerza Aérea Kinross el 23 de noviembre de 1953... No hay ningún caso en los archivos que se asemeje siquiera de cerca a estas circunstancias", cuando se le preguntó sobre el caso.

A pesar de los informes no verificados de 1968 que afirmaban que se habían recuperado fragmentos del avión, el caso sigue sin resolverse hasta el día de hoy.

¿Cuáles son las teorías sobre la desaparición?

Credito: en.wikipedia.org
El escenario más probable es que el avión de Moncla y Wilson se hubiera estrellado en el lago, y que los restos se hubieran hundido hasta el fondo del lago de agua dulce más grande del mundo. Esta idea está respaldada por la investigación del Proyecto Open Skies, que afirma que un radar de la época no sería capaz de detectar el ruido de un avión que se zambullera en el lago.

Sin embargo, esto no explica el otro problema en el radar, ya que la naturaleza misteriosa del caso ha llamado la atención de los teóricos de la conspiración y los entusiastas de los OVNIs, que creen que los extraterrestres habían secuestrado a la pareja.

Donald Keyhoe, un destacado investigador de OVNIs, llamaría más tarde al incidente "uno de los casos más extraños registrados" en su libro de 1955 The Flying Saucer Conspiracy.




Modificado por orbitaceromendoza

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