domingo, 15 de septiembre de 2024

Declaraciones de testigos revelan alarmantes incursiones con "drones" sobre la base aérea de Langley, mientras que los cazadrones no lograron interceptar objetos

EE.UU.
Declaraciones de testigos revelan alarmantes incursiones con "drones" sobre la base aérea de Langley, mientras que los "dronebusters" no lograron interceptar objetos
por Kyle Warfel y Christopher Sharp


Arriba: un objeto volador desconocido capturado cerca de la base aérea de Langley el 14 de diciembre de 2023, filmado por Jonathan Butner.

Liberation Times ha obtenido veintidós declaraciones de testigos y un informe de incidentes a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información, luego de las incursiones con "drones" de diciembre de 2023 reportadas sobre la base aérea de Langley, Virginia.

Estas declaraciones provienen de miembros del Escuadrón 633 de Fuerzas de Seguridad, quienes son responsables de proteger la Base Conjunta Langley-Eustis.

Los testigos informaron haber observado los llamados "drones" "moviéndose a velocidades rápidas" y mostrando "luces rojas, verdes y blancas intermitentes".

Un testigo afirmó que su cazadrones “no registró” uno de los objetos, mientras que otro no pudo utilizar un cazadrones “porque no tenía visibilidad”.

Los objetos fueron vistos en varias áreas alrededor de la base, incluida la pista de vuelo, que se utiliza para el servicio y mantenimiento de los aviones, así como para las rampas de estacionamiento y los hangares.

El Centro de Defensa de Operaciones de la Base (BDOC), según un testigo, se puso en contacto con el departamento de policía local “para ayudar a rastrear drones en áreas residenciales fuera de la base”.

Otro testigo afirmó que, al utilizar gafas de visión nocturna, el “dron” “tenía dos luces blancas intermitentes más una luz roja y verde en los extremos opuestos de la aeronave”.

El testigo añadió:

‘El dron volaba al noreste sobre River Point West. Después de unos 30 segundos, el dron cambió de dirección abruptamente y se dirigió 140 grados al sureste de mi ubicación hacia la línea de bosque’.

Los testigos registran haber visto enjambres de objetos en el área, y uno de ellos afirmó:

"El 6 de diciembre de 2023, entre las 18.30 y las 23.00 horas aproximadamente, presencié entre 15 y 20 sUAS [sistemas de aeronaves no tripuladas pequeñas] entrar y salir de la instalación en varias ubicaciones diferentes como [tachado].

‘Realizamos barridos sectoriales constantes alrededor de la instalación, pero no pude utilizar [tachado]. Las ubicaciones más comunes fueron [tachado] King Street Gate y Ward Road viniendo hacia la pista de vuelo. El 7 de diciembre de 2023 me destinaron a Golf-3 y me convertí en una unidad móvil después de las 20.00 horas. Vi aproximadamente 6 sUAS durante toda la noche en el estacionamiento cerca del edificio 330 y cerca de Ward Road en dirección a King Street Gate, [redactado].

El 11 de diciembre de 2023, me destinaron a [redactado] y me enviaron aproximadamente 3 veces a la pista de vuelo, pero no pude utilizar el destructor de drones porque no tenía una visión del posible sUAS. El 15 de diciembre de 2023, me destinaron a [redactado] y me enviaron una vez para realizar una IVA [evaluación visual inicial] sobre un posible sUAS, pero no pude obtener una visión debido a la densa niebla".

El 6 de diciembre, otro testigo recordó haber visto nueve drones en formación de diamante en dirección a la pista de vuelo de la base:

"Vi nueve (09) drones en formación de diamante volando sobre [redactado] en dirección a la pista de vuelo. [Redactado] y yo seguimos al enjambre hasta la pista de vuelo, donde perdimos de vista al enjambre sobre la bahía".

A pesar de que no se presentó ninguna prueba de que todos los objetos vistos fueran drones, un testigo afirmó que "pudo verificar" que uno de los objetos vistos el 7 de diciembre de 2023 era un dron de ala fija, a pesar de que otros testigos recordaban cómo flotaban los objetos.

Los hechos ponen en tela de juicio la seguridad de las bases aéreas estadounidenses, a pesar de que el gasto de defensa de Estados Unidos alcanza casi los 900.000 millones de dólares.

Liberation Times se ha puesto en contacto con el Departamento de Defensa (DoD) para obtener una respuesta sobre su capacidad para proteger el espacio aéreo contra drones y fenómenos anómalos no identificados (UAP/FANI).

La amenaza que representan los drones para las instalaciones de defensa ha crecido significativamente en los últimos años. Ucrania afirmó recientemente haber atacado cuatro bases aéreas rusas con drones, lo que pone de relieve este riesgo creciente.

En declaraciones a Liberation Times, un veterano retirado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) con amplia experiencia en seguridad de bases, que sirvió tanto en el Comando de Combate Aéreo como en el Comando de Operaciones Especiales, declaró:

"Si se trata de drones con cámaras, sospecharía de China o de un "casi igual".

"Me gustaría saber más. Esto es desconcertante, por decir lo menos. Si hubiera un posible FANI no humano sobre la base, no me sorprendería que las fuerzas de seguridad publicaran un informe falso para desviar a la gente de la "historia real".

El personal de la Base Conjunta Langley-Eustis, incluidos los oficiales de rango O-3 (capitán) y O-5 (teniente coronel), presentó un informe oficial del incidente.

El informe incluye afirmaciones de que el 6 de diciembre de 2023, se vieron "drones" con cámaras, lo que generó preocupaciones de posible vigilancia extranjera:

"El 6 de diciembre de 2023, a las 18.45 horas, [redactado] se puso en contacto con el BDOC [Centro de Operaciones de Defensa de la Base] para informar de un posible avistamiento de un dron sobre el Shellbank Fitness Center que se dirigía hacia [redactado] cerca de la NASA. [redactado] El BDOC [Centro de Operaciones de Defensa de la Base] ordenó a todos los puestos y patrullas que iniciaran barridos del sector.

"Durante la duración del incidente, se estimó que había entre 15 y 20 drones sobre la Base de la Fuerza Aérea Langley y Bethel Manor. Los drones medían aproximadamente 3' x 3', con cuatro rotores y tenían cámaras. Se mantuvieron constantemente a alrededor de 1500'-2000' en el aire.

'Se centraron principalmente en las siguientes ubicaciones: [redactado] la bahía cerca de Ward Rd. La Marina [redactado] Viviendas y [redactado]. Los drones salían constantemente hacia el sur en dirección a King Street en Hampton y hacia el noreste en dirección a Poquoson. La respuesta duró hasta las 23:30 horas. A las 00:20 horas y a la 01:20 horas, las patrullas realizaron barridos sectoriales e iniciaron LP/OP con resultados negativos. A las 01.25 horas, las fuerzas de seguridad dieron por terminada su respuesta".

Sin embargo, el colaborador de opinión de The Hill, Marik Von Rennenkampff, tiene algunas dudas sobre si los objetos representaban actividades de vigilancia extranjeras, y le dijo a Liberation Times:

“Los múltiples y consistentes informes de luces brillantes y destellantes y de formación de vuelo sugieren que algún actor, ya sea un operador de drones o no, estaba dando muestras de impunidad, con un riesgo considerable, sobre una instalación militar clave.

“Si se trataba de una operación de recopilación de inteligencia extranjera, la naturaleza descarada de las incursiones la convierte en una de las peores técnicas de recopilación imaginables”.

Von Rennenkampff también trazó paralelismos con otros incidentes denominados “con drones” que involucraron a activos de defensa de los EE. UU., destacando que las defensas antidrones no lograron derribar objetos.

Comentó:

"Cabe destacar que, al menos en un caso, la tecnología antidrones "no logró registrar el dron".

"Dadas las sorprendentes similitudes con otros incidentes extraños, como múltiples objetos con luces rojas, verdes y blancas intermitentes que invadieron los buques de la Armada a más de cien millas de la costa sur de California en el transcurso de varios meses en 2019, objetos con luces intermitentes que flotaron silenciosamente sobre instalaciones de misiles nucleares en las Grandes Llanuras en 2019-2020, y múltiples objetos intermitentes observados sobre el campo de tiro Goldwater de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Arizona, sospecho que puede haber una conexión.

"De alguna manera, a pesar de la variedad de sensores sofisticados en muchos de estos lugares, no ha surgido ni un solo video o fotografía de un dron convencional".




A pesar de sus capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento “exhaustivas”, los comandantes se vieron obligados a desplegar uno de los aviones de investigación de alto vuelo WB-57F de la NASA para ayudar a abordar los objetos.

Al hablar de esto, Von Rennenkampff agregó:

“La activación de una aeronave especializada de la NASA, equipada con lo que puede ser el sistema de cámara aérea más sofisticado del mundo, sugiere que el gobierno de los EE. UU. estaba realmente desconcertado por estos incidentes”.

Hasta el momento, el Departamento de Defensa no ha confirmado si los objetos fueron identificados definitivamente como drones, ya sea a través de la recuperación u otros medios. El origen y los operadores de los objetos también siguen sin identificarse.

Sin embargo, un testigo confirmó haber visto a un individuo sospechoso fuera de la base:

“Estaba saliendo de la base por la puerta principal, giré a la derecha y vi al otro lado de la calle de la base a un hombre blanco, con capucha gris, de pie junto a un automóvil inteligente blanco y negro que sostenía un control remoto gigante mirando hacia arriba y haciendo volar lo que parecía ser algo R/C [controlado a distancia]. Su coche tenía un montón de antenas en el techo".

En respuesta a esta declaración, Von Rennenkampff volvió a establecer paralelismos con otros casos, en los que hubo especulaciones infundadas sobre posibles sospechosos.

“Los informes de un individuo de pie junto a un coche con antenas en el techo deben investigarse a fondo. Sin embargo, cabe destacar que las fuerzas del orden determinaron que un informe casi idéntico de un “vehículo de mando” con una “antena grande” durante los incidentes de las Grandes Llanuras de 2019-2020 era una “especulación” infundada".

Matthew Pines, un analista de inteligencia civil, también puso en duda las teorías que sugerían que un solo individuo podría ser responsable de las incursiones y enfatizó las graves implicaciones de estos incidentes para la seguridad nacional. Pines dijo a Liberation Times:

“La gran cantidad y persistencia de los sobrevuelos perturbadores y misteriosos de una base militar tan sensible (que también alberga una instalación de investigación de la NASA), así como el fracaso manifiesto de los sistemas C-UAS desplegados (Dronebuster), es un grave problema de seguridad nacional.

“Obviamente, el individuo visto con un control remoto debería haber sido entrevistado, pero es poco probable que un solo aficionado imprudente pudiera haber controlado tantos UAV. Esto fue una actividad hostil de vigilancia de inteligencia extranjera que demostró rienda suelta para perturbar una instalación militar o algo más exótico. Cualquiera de las dos opciones no es reconfortante”.

Un testigo civil, Jonathan Butner, que había hablado previamente con Liberation Times y proporcionó imágenes de video, prestó testimonio al FBI. Este Butner capturó los avistamientos en película, informando de objetos con forma de orbe y platillo que circulaban y flotaban por encima y cerca de la base el 14 de diciembre, una fecha posterior a la de la mayoría de los relatos de los testigos.




El testimonio de Butner puede ser corroborado por los relatos de testigos recientemente obtenidos, con un testigo que describe una incursión el 15 de diciembre, horas después del avistamiento de Butner. El testigo del 663.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad declaró:

‘El 15 de diciembre de 2023, aproximadamente a las 05.40, 1 [redactado] fue enviado al estacionamiento del parque de combustible del edificio [edificio] 708 para un posible avistamiento de SUAS. Al llegar, no observé nada sobre los parques de combustible ni hacia el [redactado]. Aproximadamente a las 05.45, un [redactado] apareció en la escena y declaró que acababa de llegar del [redactado] y había observado al SUAS que venía del área de Sweeney Blvd. más cerca del edificio 775 en dirección al área de la Bahía y al final de la pista.

‘Después de aproximadamente 10 minutos, el [redactado] me informó que había un segundo avistamiento sobre la pista de vuelo y los edificios 789, 790 y 791. Me reposicioné en el estacionamiento trasero del edificio 775. Observé el SUAS sobre el aeródromo en dirección a la bahía en el lado este de la base. Intenté entablar combate con el SUAS [redactado].

‘El SUAS luego continuó fuera de mi vista hacia la bahía. Aproximadamente a las 0605, el [redactado] me envió al estacionamiento del edificio 330 para un avistamiento flotando sobre el edificio. Barrí el área alrededor del edificio 330 con hallazgos negativos. El [redactado] me autorizó a regresar a las operaciones normales.

‘Aproximadamente a las 0620, el BDOC me envió a un avistamiento informado sobre la puerta de Armistead en dirección a los árboles hacia la puerta de Lasalle. Barrí Sweeney blvd, atravesé Elm St y bajé por Nealy Ave[nue] con resultados negativos, [censurado] en Lasalle Gate informó al BDOC que observó que el SUAS se dirigía hacia la instalación por Lasalle Ave.’

Un portavoz de la USAF de la Base Aérea Langley confirmó los incidentes a Liberation Times a principios de este año, reiterando un mensaje que se había proporcionado a otras publicaciones.

El portavoz declaró:

“La instalación observó por primera vez actividades de UAS la tarde del 6 de diciembre y experimentó múltiples incursiones durante el mes de diciembre. La cantidad de UAS fluctuó y variaron en tamaño/configuración. Ninguna de las incursiones parecía exhibir intenciones hostiles, pero cualquier cosa que vuele en nuestro espacio aéreo restringido puede representar una amenaza para la seguridad del vuelo. La FAA fue informada de las incursiones de UAS.

“Para proteger la seguridad operativa, no discutimos los impactos en las operaciones.

“No discutimos nuestras medidas específicas de protección de la fuerza, pero nos reservamos el derecho de proteger la instalación. Langley continúa monitoreando nuestro espacio aéreo y trabajando con las fuerzas de seguridad locales y otras agencias federales para garantizar la seguridad del personal, las instalaciones y los activos de la base”.

Tommy Turner, miembro del grupo de Facebook “Pilotos de drones de Virginia”, dijo a Liberation Times que la historia oficial del gobierno era sospechosa debido a las sofisticadas disposiciones de detección de drones disponibles para la USAF y el uso de sistemas similares en los eventos de Fórmula Uno:

“Toda la historia es sospechosa. La mayoría de las bases militares e instalaciones gubernamentales sensibles tienen tecnología sofisticada de detección de drones y antidrones.

“Si bien podría ser posible volar sobre o hacia la base, es muy probable que el dron sea interrumpido y, si se controla localmente, se determine la ubicación del operador. Si el dron o los drones son derribados, los recursos disponibles para investigar el origen son vastos.

“Hay ejemplos de este tipo de tecnología en funcionamiento en el evento de Fórmula 1 de Las Vegas”.

Liberation Times encontró una empresa, COPTRZ, que se encargó de proteger un evento de Fórmula Uno en el Reino Unido.

En su página de estudio de caso, la empresa detalló cómo recuperó los números de serie de los drones, identificó los modelos de drones y detectó a las personas que los operaban. El estudio de caso decía:

“Se utilizaron múltiples formas de detección ópticas y por radiofrecuencia para brindar una solución completa a todos los UAV.

“La tecnología pudo recuperar detalles sobre los números de serie y el modelo de los drones. También localizó su ruta, altitud y velocidad. Incluso pudo detectar a las personas que los operaban. Esto les permitió informar a los organizadores de cualquier actividad de vuelo no planificada".

Esto contrasta con las incursiones de "drones" en Langley, que persistieron a pesar de las tecnologías de sistemas aéreos no tripulados disponibles para la USAF, como los "dronbusters", que fueron utilizados sin éxito por las Fuerzas de Seguridad que protegían la Base Conjunta Langley-Eustis en diciembre de 2023.

La USAF describe el dronebuster como un "dispositivo de mitigación no cinético portátil que puede detectar grupos de uno a cinco UAS e interferir la señal entre el dron y el controlador".

Otras contramedidas disponibles para la USAF permiten al personal de seguridad tomar el control de los drones y aterrizarlos de forma segura para que el personal pueda tomar la custodia.

Otro miembro del grupo de drones de Virginia, Justin Malveaux, también puso en duda la noción de que alguna de las actividades sobre Langley pudiera atribuirse a aficionados o vigilancia extranjera después de revisar los detalles de las incursiones:

"Es una certeza absoluta que los atraparán y es bastante fácil. No creo que se trate de aficionados.

“Esto es mucho más grave que sobrevolar un estadio. Te arriesgas a cargos federales adicionales al sobrevolar una instalación militar. Ese es un riesgo que la mayoría no correrá”.

Malveaux agregó:

“Dudo mucho que se trate de un espía de un gobierno extranjero. Habrían cubierto o desactivado las luces para evitar ser detectados”.

Fuentes de inteligencia y defensa han informado a Liberation Times de que la posibilidad de una actividad de vigilancia extranjera sigue siendo cuestionable.

A pesar de que no hay pruebas claras de que los objetos fueran identificados como drones, el Departamento de Defensa confirmó a Liberation Times que la Oficina FANI del gobierno estadounidense, conocida como All-domain Anomaly Resolution Office (AARO), que se encarga de investigar objetos aéreos no identificados, no recibió informes sobre los incidentes de diciembre de 2023.

Resumiendo el debate sobre los FANIs versus los drones en relación con los eventos ocurridos en la base aérea Langley en diciembre de 2023, Von Rennenkampff dijo a Liberation Times:

“A menos que surjan pruebas fotográficas o en video de drones, como ha sucedido en otros casos, mantengo mi postura agnóstica sobre estos desconcertantes incidentes”.

El documento completo que contiene las declaraciones de los testigos y el informe del incidente se puede encontrar aquí.




Modificado por orbitaceromendoza

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