miércoles, 30 de septiembre de 2026

Soy un controlador de tráfico aéreo: vi aviones de combate interceptar OVNIs a 10.000 mph e incluso logré comunicarme con ellos

Brasil
Soy un controlador de tráfico aéreo: vi aviones de combate interceptar OVNIs a 10.000 mph e incluso logré comunicarme con ellos
Sentado en su torre de control, Sergio Mota divisó una luz en el horizonte pero no había aviones programados para aterrizar a esa hora.
por Tariq Tahir


Credito: thesun.co.uk


En poco tiempo se le unieron otros objetos misteriosos que dijo que viajaban a velocidades de hasta 10.000 mph; fue el comienzo de la conocida "Noche de los OVNIs".


Sérgio Mota da Silva fue el primero en detectar los objetos extraños Crédito: BBC

El fotógrafo Adenir Britto capturó esta imagen de los objetos en el cielo Crédito: BBC

Otra de las fotos de Britto Crédito: Governo Do Brasil

La Noche de los OVNIs es un incidente conocido en Brasil


Mota fue testigo de la lucha de los aviones de combate para interceptar los objetos, e incluso logró establecer una apariencia de comunicación con ellos mientras encendía las luces de la pista.

Parecía ser capaz de obtener respuestas ilícitas de los objetos, lo que le sugiere que, independientemente de las formas en el cielo, eran "inteligentes".

Durante varias horas, cientos de testigos, incluida la élite militar de Brasil, vieron objetos extraños que parecían moverse a una velocidad aterradora.

Los pilotos se encontraron mirando objetos frente a ellos que no aparecían en los radares de sus aviones.

Y a veces al revés, ya que los objetos jugaban con ellos al "gato y al ratón".

Pero todo comenzó poco después de que Mota, entonces sargento de la Fuerza Aérea Brasileña, comenzara su turno de noche en la base de Sao José dos Campos la noche del 19 de mayo de 1986 cerca de la ciudad de Sao Paulo.

Habla con The Sun Online, Mota, ahora de 65 años, recordó lo que presenció en esa noche extraordinaria.

“Fui a mi turno de noche y alrededor de las 6 de la tarde vi una pequeña luz brillante cerca del horizonte y parecía ser un avión que se acercaba”, dijo Mota, quien todavía trabaja como controlador de tráfico aéreo.

“Pero no había un avión programado en ese momento para aterrizar y nada en el sistema de radar."

“A medida que pasaba el tiempo, esa luz seguía en la misma posición pero era más brillante que antes, como una estrella brillante."

“Revisé con los sistemas de radar a mi alrededor, con el sistema de defensa y el radar civil, y nadie podía ver eso."

“En la siguiente hora vi que su color cambiaba todo el tiempo: era azul o verde”.

Alrededor de las 8 p.m., alrededor de 2.000 cadetes y oficiales de una escuela de entrenamiento de la fuerza aérea en la misma área informaron que vieron las luces.

Luego, una hora después, un avión pilotado por el presidente del fabricante de aviones Embraer reportó varios objetos en el cielo mientras aterrizaba en el aeropuerto de Mota.

“La luz se movió frente a ellos, pero luego desapareció y luego comenzó a seguirlos."

“No pude ver ningún tipo de estructura, era solo luz y las luces tenían una especie de comportamiento inteligente, seguían un avión”.

Pronto, las luces en el cielo estaban realizando una actuación, ya que pudieron alcanzar velocidades de 10.000 mph "en cuestión de segundos" e hicieron "líneas de luz" en el cielo.

“Había tres de ellos en el sector suroeste, volando uno al lado del otro en una formación de media luna. Estaban realizando movimientos uno alrededor del otro”.

En ese momento, Mota decidió divertirse un poco con los objetos y ver si de alguna manera podía comunicarse con ellos.

“Tuve esta idea de cambiar las luces de la pista”, dijo.

“Cuando aumenté el brillo de la pista, las luces se apagaron y tan pronto como aumenté, volvieron a mí. Mostró una especie de comportamiento inteligente."

“Sentí un poco de miedo, pero sobre todo estaba emocionado. Pero no hubo agresión, solo volaban y observaban, solo jugaban conmigo”.

Las luces en el cielo también se vieron desde dos aviones de pasajeros, incluido uno que viajaba por el interior de Brasil.

Luego, la fuerza aérea entró en acción y lanzó a sus cazas para interceptar los objetos, pero no fue una tarea sencilla ya que los pilotos se sintieron desorientados por lo que estaba sucediendo.


Los objetos misteriosos fueron perseguidos por un Mirage F-103 de la fuerza aérea brasileña. Aquí hemos representado de cómo podría haber sido


“Enviaron aviones de combate para interceptarlos, pero nunca pudieron acercarse a las luces."

“Pude ver la luz y el avión de combate detrás, pero en unos segundos la luz desapareció y el avión de combate no pudo seguirla”.

Dijo que el incidente terminó alrededor de las 5 a.m. del día siguiente, pero no podía dormir y tuvo que escribir su informe mientras los medios intentaban localizarlo después de que el incidente se convirtiera en noticia de primera plana en Brasil.

Mota cree que los objetos que vio eran una forma de vida muy inteligente pero artificial.

“Ninguna vida orgánica podría sobrevivir pasando de cero a velocidades tan altas en segundos. Es imposible"

Pero aunque la atención de los medios se calmó, su interacción con los objetos extraños no había terminado.

Diez días después del incidente fue a iniciar su turno de noche en el aeropuerto.

“Le dije a mi colega que estaba a punto de reemplazar en la torre que tenía esta extraña sensación de que los objetos podrían regresar esa noche, pero él me miró y me dijo ‘¡estás loco!’”, dijo.

Pero alrededor de las 7 p.m., el controlador de tráfico aéreo civil que estaba de servicio cuando los vio por primera vez le dijo por radio: "¡Adivina qué, han regresado!".

“Después de dos horas desaparecieron, pero esta vez apareció un objeto cerca del mar y tan pronto como apareció, los 22 objetos volaron hacia él y se unieron a él."

“Tan pronto como se unieron, todos desaparecieron. Nunca volvieron a verme, no dejaron ninguna tarjeta”.


El capitán Armindo Sousa Viriato dijo que uno de los objetos viajaba a 11,500 mph Crédito: BBC

Otra imagen de los objetos vistos en el cielo Crédito: Governo Do Brazil

Un informe periodístico sobre la visita del investigador de OVNIs James Hurtak a Brasil Crédito: BBC

El ministro de la Fuerza Aérea, brigadier Octávio Júlio Moreira Lima, admitió que no había "explicación" de lo sucedido Crédito: Governo Do Brazil


¿Qué fue la Noche de los OVNIs?

La épica 'Noche de los OVNIs' de Brasil vio aviones de combate persiguiendo misteriosos objetos brillantes, algunos de ellos de 300 pies de ancho y viajando a velocidades increíbles.

Cinco pilotos desconcertados testificaron haber visto aparecer y desaparecer 21 objetos, mientras que cientos de tropas en tierra también los presenciaron. 

Inicialmente se enviaron tres aviones, incluido un Mirage F-103, que despegó poco antes de las 11 p.m. con el Capitán Armindo Sousa Viriato en los controles. 

Pronto, su avión de combate de alto rendimiento alcanzó las 1.000 mph, pero cuando se acercó al OVNI, aceleró a una velocidad que calculó como 15 veces la velocidad del sonido, o 11.500 mph. 

"Si hay un avión que puede desarrollar esa velocidad, no lo sé", dijo en una entrevista unos años después. 

Mientras tanto, los increíbles eventos que tenían lugar en el cielo no habían pasado desapercibidos en tierra. 

El fotógrafo Adenir Britto trabajaba en el turno de noche en la oficina de su periódico cuando recibió un aviso de que había un "platillo volador" sobre su cabeza. 

Inicialmente asumiendo que era una broma, salió con un reportero y, para su asombro, vio los objetos y comenzó a disparar. 

En un giro adicional, dos oficiales de la fuerza aérea acompañados por el investigador estadounidense de OVNIs James J. Hurtak, aparecieron en el periódico aproximadamente un mes después. 

Exigieron que el editor les mostrara los negativos de las fotos con el pretexto de que querían que fueran analizadas por la NASA Nunca más se les ha vuelto a ver desde entonces.

Los increíbles hechos pronto se filtraron y comenzaron a recibir una amplia cobertura en los medios.

Eso llevó al ministro de la Fuerza Aérea, Brigadier Octávio Júlio Moreira Lima, a realizar una conferencia de prensa sin precedentes en la que los pilotos describieron lo sucedido. 

Pero se vio obligado a admitir: "No tenemos explicación". 

Un informe de la fuerza aérea de 2009 sobre la 'Noche de los OVNIs' concluyó que sus altos mandos "son de la opinión de que los fenómenos son sólidos y reflejan, en cierto modo, inteligencia"




Modificado por orbitaceromendoza

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