jueves, 3 de septiembre de 2015

OVNIs en Nueva Hampshire: a 50 años del Incidente de Exeter

EE.UU.
OVNIs en Nueva Hampshire: a 50 años del Incidente de Exeter
Han pasado 50 años desde que un espectacular OVNI fuera visto sobre Exeter. Ese caso, junto con muchos otros, sigue sin resolverse.

Por Michael Berry

Concepto artístico del Incidente de Exeter (Crédito: ufoevidence.org)

Hace cincuenta años este mes de septiembre, los OVNIs llegaron a Exeter. No lo han dejado.

La historia de los objetos voladores no identificados en los cielos de Nueva Hampshire es larga, variada y extraña. Incluye dos casos sumamente célebres que captaron la imaginación popular y sirvieron de precursores de cientos de otros encuentros que se producen a través de las décadas y en todo el mundo. Los avistamientos de New Hampshire han atraído la atención de los periodistas, los verdaderos creyentes, escépticos, los escolares, los productores de cine y teóricos de la conspiración. Incluso han inspirado un festival anual en Exeter que reúne a algunos de los nombres más importantes en el campo de los estudios de los OVNIs.

Ciertamente he estado influenciado por los OVNIs del "Estado del Granito". He visto uno yo mismo.

Era una clara noche de verano en los años 80. Yo estaba saliendo con dos amigos, Ken y Tom, en el parque estatal Odiorne en Rye, cuando uno de ellos señaló a una luz blanca y brillante sobre la casa de baños. Parecía no más que un faro para evitar que los visitantes nocturnos se tropezaran con sus propios pies.

Y luego de repente se oscureció. Y movió. En silencio. De manera diferente a cualquier tipo de vehículo del que jamás hubiera oído hablar. Se elevó por encima de la casa de baños y bailó en patrones extraños. Luego se dio la vuelta, voló más alto y se dirigió hacia el mar y fuera de la vista.

Desde el restaurante Dinnerhorn ya de regreso en Portsmouth, Ken llamó a la base de la Fuerza Aérea Pease y reportó lo que habíamos visto. La persona en el teléfono tomó la información, dijo que habría alguien en contacto si tenían alguna pregunta. Nadie hizo más preguntas.

Como otros avistamientos, el mío no es excepcional. No generaba miedo, era simplemente extraño y misterioso. Sin duda era un OVNI, literalmente, un objeto volador que no pudimos identificar. 

Un avistamiento menor. Pero uno que encaja perfectamente en el patrón de las grandes historias de OVNIs de New Hampshire. 

El primer gran avistamiento OVNI de New Hampshire, el llamado Incidente de Exeter, comenzó en la madrugada del 3 de septiembre de 1965. 

Crédito: noufors.com
Como fuera relatado por el periodista John G. Fuller en su  libro de no ficción best-seller "Incidente en Exeter", a las 2:24 am, Norman Muscarello, de 18 años de edad, irrumpió en la estación de policía de Exeter, con la cara pálida y agitado. Muscarello dijo al patrullero Reginald "Scratch" Toland que había estado haciendo autostop a lo largo de la Ruta 150, en su camino a casa desde Amesbury, Massachusetts. Él estaba en Kensington, cerca de media milla de distancia de Exeter, cuando se encontró con lo que llamó "La Cosa". 

Muscarello afirmó que esta "cosa", un objeto en el aire "grande o más grande que una casa", llegó hasta él y permaneció en silencio por encima de él. Tenía luces rojas pulsantes alrededor de su borde, mientras flotaba, guiñaba y se tambaleaba. Con miedo de que estuviera a punto de ser golpeado, el adolescente se zambulló al borde de la carretera y vio cómo el objeto se trasladaba flotando sobre el techo de una casa cercana. Muscarello corrió a la casa y golpeó la puerta, sin obtener respuesta. Regresó a la carretera y le hizo señas a un coche que pasaba, que lo llevó a Exeter. 

Después de escuchar la historia de Muscarello, Toland llamó al patrullero Eugene Bertrand, quien reveló que él también había oído hablar de objetos voladores en esa noche. Horas antes, Bertrand había llegado a un auto estacionado en la derivación de la Ruta 101. La conductora dijo que un "silencioso enorme objeto en el aire" le había seguido desde Epping. Ella también mencionó luces rojas intermitentes. 

Muscarello insistió en que alguien debía ir con él a donde había visto el objeto, y él y Bertrand se dirigieron de nuevo al campo a lo largo de la Ruta 150. Bertrand trató de decirle al muchacho que él debía haber visto un helicóptero, pero Muscarello no compró esa teoría. De repente, los perros y los caballos en la granja comenzaron a volverse locos. Entonces gritó Muscarello, "¡lo veo! ¡lo veo!" 

Lo que vio estaba subiendo detrás de dos árboles de pino: "un objeto redondeado brillante, sin hacer ruido." La luz blanca bañaba la zona. Bertrand llamó por la radio. "Dios mío. ¡Veo la maldita cosa por mí mismo!" 

El objeto parecía ser cerca de 100 yardas de distancia y por encima de ellos. Contaba con luces rojas que "parecían atenuarse de izquierda a derecha, y de derecha a izquierda, en un patrón 5-4-3-2-1, luego 1-2-3-4-5, que cubre cerca de dos segundos para cada ciclo". 

Crédito: cavinessreport.com
El objeto se movía erráticamente, lanzándose hacia atrás y adelante, girando bruscamente y desacelerando rápidamente. 

En este punto, llegó de Exeter el patrullero David Hunt, y fue testigo del objeto mientras se movía fuera de la vista y se dirigía hacia Hampton y el océano. 

A las 3 de la mañana, un hombre trastornado en un peaje de Hampton llamó a la policía de Exeter. Colgó antes de que pudiera dar muchos detalles sobre lo que había visto. El patrullero Toland en Exeter llamó a la policía de Hampton, y ellos a su vez alertaron a la base de la Fuerza Aérea Pease en Portsmouth. 


Los protagonistas principales del Incidente de Exeter (Crédito: ufocasebook.com)

La investigación oficial estaba en marcha. 

Es gracias a los esfuerzos del periodista, cineasta y productor de televisión/director John G. Fuller que el Incidente de Exeter se ha convertido en una parte integral de la historia OVNI. Once días más tarde, mientras buscaba material para su columna Saturday Review, Fuller examinó un recorte de The New York Times sobre las autoridades de Texas, Nuevo México, Oklahoma y Kansas que estaban siendo "inundadas" por los informes de objetos no identificados volando en el cielo. Una llamada a la Comisión Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (National Investigations Committee on Aerial Phenomena - NICAP) en Washington lo puso al toque con el Director Asistente Richard Hall, quien mencionó lo que había pasado en Exeter un poco más de una semana antes. 

El representante de NICAP Raymond Fowler presentó un informe de 18 páginas del incidente. Cuando se reunió con Fuller, él le dijo que separara el incidente de otros avistamientos: "Ambos oficiales son inteligentes, capaces y parecen saber lo que están hablando. El avistamiento fue cerca y bajo. La experiencia de Bertrand en repostaje en la Fuerza Aérea lo hace capaz de discriminar entre un OVNI y cualquier otra cosa en el aire, comercial o militar". 

El primer artículo de Fuller sobre los OVNIs apareció en su columna "Trade Winds" del Saturday Review. La historia se expandió a una presentación para la revista Look, luego condensada para el Reader’s Digest. Finalmente, Fuller viajó a Exeter a entrevistar a los diferentes participantes y comentaristas. El relato se convirtió en el libro, "Incidente en Exeter", publicado en 1966. 

Desde la perspectiva de 50 años después, el investigador de platillos voladores Stanton Friedman considera el caso como una especie de hito. En una conversación telefónica desde su casa en New Brunswick, Canadá, dice, "Fue tratado muy en serio por la gente local y la policía. Quiero decir, [Muscarello] entra y dice una historia loca, y enviamos un policía de vuelta con él, y tenía razón!" 

Crédito: amazon.com
Durante la investigación de los avistamientos de Exeter, Fuller tropezó con otro caso, que se convertiría en aún más famoso después de que él escribió sobre él, en "El viaje interrumpido." 

El misterioso suceso de Betty y Barney Hill había ocurrido cuatro años antes, el 19 de septiembre de 1961. Él, un empleado del Servicio Postal y ella, una trabajadora social, los Hill estaban llegando a casa desde Canadá cuando se detuvieron en un restaurante en Colebrook. Cuando se fueron, notaron que el reloj sobre el baño decía 10:05. 

Sobre la Ruta 3 en Groveton, Betty vio una extraña luz en el cielo, y Barney sacó un par de binoculares. 

El objeto parecía "un gran panqueque." La parte más extraña, sin embargo, fue una banda de luz alrededor de la base. A través de sus binoculares, Barney vio una "fila de ventanas estructurales", y vio en su interior lo que él tomó como miembros de la tripulación bípedos. 

Barney volvió al coche y se marchó. El objeto se movía hacia arriba y fuera de la vista, sobre el techo del coche. Los Hill informaron oír pitidos electrónicos y sentir una sensación de hormigueo extraña. Fue en este punto, Fuller escribió, que "su memoria estuvo bloqueada por completo por un período de dos horas de amnesia total."

Los Hill llegaron a su hogar de Portsmouth. No irrumpieron en una estación de policía como Norman Muscarello. Pero llegaron dos horas más tarde de lo que pensaban que deberían llegar, sin ningún recuerdo de ese intervalo de tiempo. 

Diez días después del avistamiento, Betty comenzó a tener sueños vívidos durante cinco noches sucesivas. Barney no mencionó ningún sueño, pero pasaban las semanas y tenía dificultad para dormir. Haciendo frente a una serie de problemas de salud, finalmente consultó a un psiquiatra, que los refirió a él y Betty al Dr. Benjamin Simon en Boston. A pesar de que dijo ser neutral en el tema de los OVNIs, Simon planeaba utilizar la hipnosis para perforar las paredes de su amnesia con respecto a aquellas dos horas faltantes.  

Lo que los Hills revelaron a Simon era lo que iba a convertirse en el escenario de la abducción alienígena clásico, con exámenes extraños y sondeos de sus órganos reproductivos, administrados por formas de vida de grandes cabezas, ojos grandes, no humanos. Bajo hipnosis, los Hill relacionaron más detalles recuperados de su tiempo "perdido", entre ellos entrar en la nave, el encuentro con los visitantes y el ser examinados médicamente. Betty también dibujó un "mapa estelar" que supuestamente mostraba las rutas que los visitantes siguieron durante sus peregrinaciones alrededor de la galaxia. 

Crédito: amazon.com
Kathleen Marden, sobrina de Betty y albacea literaria y el co-autora con Stanton Friedman  de “Captured: The Betty and Barney Hill UFO Experience, subraya la singularidad del caso de alto perfil: "Fue muy bien documentado e investigado. Un informe oficial fue hecho para la base de la Fuerza Aérea Pease. Se informó a un oficial de policía. Se informó a NICAP y se informó a un equipo de científicos. Todo esto fue hecho de forma confidencial. Esta historia nunca se haría público". 

Sin embargo, en noviembre de 1963, los Hill hablaron con un grupo de estudio OVNI aficionado acerca de su experiencia, y una cinta de audio presuntamente no autorizado finalmente hizo su camino a John H. Luttrell, un reportero del Boston Traveler. El 15 de octubre de 1965, la primera página del Traveler lucía el título “UFO Chiller: Did THEY Seize Couple?” Y el relato no tan secreto de los Hill había sido descubierto. 

La historia capturó la imaginación de la nación, y el libro de Fuller de 1966 sólo se prestó a más notoriedad. "El viaje interrumpido" se convirtió en una película para televisión de 1975 "The UFO Incident", protagonizada por James Earl Jones como Barney Hill y Estelle Parsons como Betty. Barney murió de un derrame cerebral en 1968, y Betty falleció en 2004 a los 85 años.




¿Qué se supone que debemos hacer del legado ufológico de New Hampshire? ¿Están las naves pilotadas por seres de otros planetas? ¿Son el resultado de fenómenos atmosféricos? ¿Podrían ser aviones terrestres confundidos con algo de otro mundo? ¿Son los productos de la ilusión de masas? 

El investigador paranormal Joe Nickell es el escritor de los "Archivos de Investigación" para la revista científica Skeptical Inquirer. En 2011, él y James McGaha, astrónomo y ex piloto militar, combinaron su experiencia para construir una solución al misterio en Exeter. En un informe especial para la edición de noviembre/diciembre del Skeptical Inquirer, centraron su atención en las cinco luces rojas que Muscarello había informado parpadeando en secuencia. 

"Las cinco luces rojas... son casi únicas en la historia de la ufología, si no la historia del mundo", dice Nickell en una entrevista telefónica. "No sabemos de otro caso así." 

McGaha reconoció a las luces como las de un KC-97, avión de reabastecimiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Un viaje a un museo aeroespacial confirmó su recuerdo. Nickell y McGaha escribió: "Al igual que ver a un viejo amigo, [McGaha] miró a un retirado cisterna KC-97 cuyo fuselaje estaba rodeado con una fila de cinco luces rojas de secuenciación. Estas se reflejarían en el boom de reabastecimiento de combustible... que (de acuerdo con el manual de vuelo) cuando se baja está inclinado a 64 grados". 

McGaha y Nickell plantearon la hipótesis de que la extrema luminosidad de las luces habrían hecho a "otras características del objeto indistinguibles desde la tierra." 

"Los escépticos, por supuesto, aceptaron [la teoría] a su valor nominal", dice Nickell. "Los creyentes en OVNIs estaban simplemente fuera de sí -"¿Cómo nos atrevemos!" Ellos implicaban que estábamos equivocados en varios niveles." 

"Creo que es un avistamiento creíble", dice Marden. "Al igual que en el caso Hill, ha habido detractores que han salido y falsificado la información para tratar de escribir esto como un caso falso o un engaño o una misión de reabastecimiento de combustible de avión. No se ajusta a la evidencia. Cuando nos fijamos en la evidencia con cuidado, al examinar los hechos de este caso y sacamos toda la información falsa que ha sido difundida por personas negativas, usted tiene aquí un caso sólido de un avistamiento OVNI a corta distancia". 

El 5 y 6 de septiembre de 2015, medio siglo después del Incidente original, prácticamente cualquier persona que venga a Exeter es probable que vea un extraterrestre, por lo menos uno que sea verde brillante, inflable y decorando el estrado de la ciudad.

El Exeter Area Kiwanis Club volverá a acoger el Festival OVNI de Exeter como un recaudador de fondos para programas de caridad de la organización. El festival fue fundado por el periodista independiente, entusiasta de los OVNIs y residente de Stratham Dean Merchant y su esposa Pamela. Ellos y los miembros de Kiwanis han trabajado para crear un evento que atraiga tanto a los investigadores serios de los platillos voladores y a familias con niños pequeños que buscan un poco de diversión de bajo costo del fin de semana del Día del Trabajo. En el pasado, el evento fue gratuito para todos los interesados, pero este año los programas en el ayuntamiento requerirán la compra de un botón general de admisión por un precio nominal.En año pasado, hasta 500 espectadores se han reunido en el histórico ayuntamiento, donde Abraham Lincoln pronunció un discurso en 1860.

Crédito: richarddolan.tumblr.com
La lista de oradores programados se pondera fuertemente hacia individuos fascinados por los misterios de los OVNIs y convencidos de la existencia de los visitantes extraterrestres. Stanton Friedman y Kathleen Marden asistirán. Richard Dolan, autor de “UFOs for the 21st Century Mind" hablará sobre "La geopolítica de la ocultación de los OVNIs". Junto con John Oswald, uno de los investigadores originales del NICAP, Merchant dará una charla sobre El Incidente en Exeter. 

Otros oradores invitados incluirán a la experta en círculos de las cosechas Jennifer Stein, al investigador paranormal Paul Eno y a Ryan Mullahy, el fundador de New Hampshire UFO Research, que apoyará la proposición "Exeter sigue sin resolverse." 

Mientras tanto, en el Parque de los Fundadores, los niños pequeños podrán explorar un "Crash Site" lleno de "restos", adecuado para proyectos de artes y oficios (esencialmente un kit OVNI DIY). 

Bill Smith es presidente de la Exeter Kiwanis y presidente del Festival OVNI. Cuando se le preguntó su opinión acerca de los OVNIs, dijo, "Como una persona con un conocimiento de las ciencias, ¿si creo que hay vida extraterrestre inteligente ahí fuera en el cosmos? Sí. ¿Si creo que están aquí [en la Tierra]? No lo sé. Yo no he visto nada que me convenza". 

Y continuó: "Cuando me preguntan '¿Usted cree en ese tipo de cosas?" Yo digo que creo en la recaudación de dinero para obras de caridad y programas para niños locales." 

El Festival OVNI de Exeter suena como un momento de diversión, pero después de "ET", "X-Files" y "autopsias alienígenas", ¿puede no creer más en extraterrestres suspendidos voluntariamente? ¿Puede el misterio y temor a lo desconocido aún conquistar el escepticismo del siglo 21? 

Es difícil, pero alcanzable. En cuanto a mi propio encuentro cercano en Odiorne Point, me alegro por lo que vi, lo que fuera, ya sea de origen terrestre, interdimensional o extraterrestre. No tengo teorías sobre su propósito, siniestro o de otra manera. 

La memoria me conecta con los misterios del cosmos. Y eso me recuerda a mi juventud en mi ciudad natal en New Hampshire. 

Preguntado para proporcionar una "Teoría del Campo Unificado" de los OVNIs, Stanton Friedman me dijo: "Con lo que usted termina es con una conclusión simplemente destilada: Algunos OVNIs son naves espaciales extraterrestres inteligentemente controladas. Eso no nos dice de dónde vienen, qué quieren, cómo operan. Sólo dice, 'No está fabricado aquí'". 

Lo suficientemente justo. Lo que vi esa noche en la playa, estoy bastante seguro de que no fue fabricado en el "Estado del Granito". 

Todo lo que puedo decir es: "¡Sigue vigilando los cielos, New Hampshire!"

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Conozca al señor OVNI



Dean Merchant y Molly, su "perro OVNI", toman un descanso entre aventuras. (Foto de Jared Charney)

Dean Merchant, de Exeter, le gusta describirse a sí mismo como un historiador-periodista-aventurero de la investigación, lo que hace de él una especie de Indiana Jones de la ufología. En su vida mundana, él y su mujer, Pam, son lo que él llama "la vieja Nueva Inglaterra", es decir que han hecho su vida haciendo de todo, desde antigüedades, a la pesca de langosta, al manejo de una tienda en eBay. Merchant es también un
operativo político demócrata de largo tiempo y titular de la oficina de vez en cuando. 

Puesto que él y Pam crearon el Festival OVNI de Exeter en 2009, la gente tiende a llamarlo "el chico OVNI", admite. Él disfruta el papel e incluso le pidió a un amigo artista de hacerle una placa, diciendo "Historias de OVNIs Buscadas", para establecer cuando está sentado en una de sus cafeterías favoritas. Ha acumulado un buen número de historias, pero, irónicamente, nunca ha visto por sí mismo a un OVNI definitivo. 

Pero él ha visto y oído lo suficiente para construir teorías acerca de por qué el área en y alrededor de Exeter es un lugar tan caliente para las visitas extraterrestres. "Parecen ser muy curiosos acerca de nuestro uso de las cosas nucleares", dice Merchant. Y entre la estación de energía nuclear de Seabrook, el astillero naval de Portsmouth (que repara submarinos nucleares) y la presencia del 509th Bomb Wing en Pease, Exeter está rodeado de "cosas nucleares." 

La 509a es un factor particularmente intrigante para Merchant, ya que hizo historia el 6 de agosto de 1945, cuando el B-29 "Enola Gay" de la 509a lanzó la primera bomba atómica sobre Hiroshima. Más tarde, fueron trasladados a una base aérea oscura en una ciudad aún más oscura de Nuevo México llamada Roswell. Luego, en 1958, la 509o reubicó sus aviones y personal en la base de la Fuerza Aérea Pease, a la vista de los campos abiertos de Exeter. 

Merchant, quien también tiene "escritor independiente" en su tarjeta de visita, está trabajando actualmente en un libro titulado "They Flew East" que él dice que va a revelar las conexiones entre Roswell, Exeter y la historia de Betty y Barney Hill (pista: algunos piensan que los Hill fueron víctimas de lo que se conoce en los círculos de la conspiración como MILAB, o secuestro militar/alienígena conjunto). 

El festival que él ayudó a crear ha pasado por una serie de cambios recientemente y está tomando un papel más moderado, pero hablará en la Biblioteca Pública Stratham el jueves 3 de septiembre (la fecha del aniversario real del famoso encuentro cercano de Exeter), ofreciendo una charla gratuita titulada "Dentro del Incidente en Exeter." Thomas Muscarello, hermano menor del testigo principal del OVNI de Exeter Norman, estará allí para responder preguntas. Y durante el festival, Merchant estará fuera de pie en su campo, literalmente. 

Los asistentes serán invitados al punto en la Ruta 150 en Kensington (también conocido como Callejón OVNI) donde Muscarello y Bertrand dieron originalmente un vistazo de cerca a lo que se movía sobre la línea de árboles. Merchant y algunos otros expertos (incluyendo a John Oswald) estarán allí para dar charlas sobre la media hora entre el mediodía y las 14:00. 

Puede ser que sea un poco temprano en el día para que un avistamiento OVNI tenga lugar, pero uno puede esperar. Después de todo, cerca de Shaw Hill, según Merchant y otros, hubo tantos encuentros que podría ser el sitio de una "ventana" OVNI o puerta estelar. 

Sea cual sea el destino del festival OVNI, la esperanza de Merchant es que Exeter tomará su lugar que le corresponde junto a Roswell, Nuevo México, como epicentro del mundo OVNI. Para ayudar a garantizarlo, él está solicitando al Estado un marcador histórico para ser instalado en la Ruta 150, donde el "incidente" de Exeter se llevó a cabo. "Creo que es probable. Maggie ha hecho acto de presencia al menos dos veces en el festival", dice, refiriéndose a la gobernadora Hassan, cuyo esposo es un ex director en Phillips Exeter Academy en la ciudad. "Además de que es muy bueno para el estado."

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¿Artefacto interestelar?




Esta masa de material metálico se descubrió en el lugar del sitio del secuestro de los Hill en Thornton. Está actualmente en poder de una persona que desea permanecer en el anonimato por temor a que los intereses del gobierno pudieran tomar el objeto. Merchant, quien ha retenido el artefacto, dice que su superficie superior lisa y la parte inferior moteada le sugiere que se derritió y goteó de algo flotando sobre el sitio de secuestro, luego aterrizó y se enfrió en las arenas de origen glaciar cerca de donde el coche de los Hill se detuvo.

La fotografía es de John Paul Oswald, que estuvo allí cuando fue encontrado durante una entrevista con Betty Hill filmada por Nippon TV en el lugar del secuestro. La foto del artefacto estará en exhibición en el Festival OVNI de Exeter de este año.

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"El Decano de la ufología"



Dean Merchant ha mantenido durante mucho tiempo una amistad con Raymond Fowler, el representante NICAP que presentó ese informe de 18 páginas en el
Incidente de Exeter. Éstos son algunos de los comentarios de Merchant que:Fue el informe de Ray del NICAP que se convirtió en la pieza central de las audiencias de 1966 en el Congreso sobre los OVNIs. Los dos estaban abiertas al público y a las únicas de tales audiencias que el Congreso nunca tuvo. Las audiencias se produjeron cuando se llevaba a cabo una gran cantidad de actividad OVNI en Michigan. La Fuerza Aérea usó como tipo intimidante al Dr. Allen Hynek para decirle a la prensa que era gas de pantano. El clamor del público llegó a oídos de congresista Gerald Ford de Michigan. Ford llamó a las audiencias y cayeron bajo los auspicios del Comité de Servicios Armados, presidido por el entonces congresista Don Rumsfeld. Fue en estas audiencias que la Fuerza Aérea admitió que no podían resolver el caso Exeter y pidió disculpas a los dos policías de Exeter por la forma en que habían sido tratados en relación con el incidente. El policía Gene Bertrand tenía nueve años de experiencia en la Fuerza Aérea y conocía todos los tipos de aeronaves y participó en el repostaje de ellas -sabía que había visto algo, no de esta Tierra.

Crédito: amazon.com
Fue el informe de Ray y abundantes notas que fueron entregadas a John Fuller que se convirtieron en la base para su éxito de ventas del "Incidente en Exeter", que llegó a vender más de medio millón de copias y trajo la ufología en la sociedad estadounidense. Ví el libro de tapa dura de Fuller para la venta en Ebay por $ 30- $ 35 dólares. El primer libro de Ray que salió en 1974, "Interplanetary Visitors", se venderá por tanto como $ 125. Su segundo libro, "Casebook of a UFO Investigator", también menciona Exeter. Los libros de Ray sobre los secuestros de Betty Andreasson también abrieron nuevos caminos al traer a los implantes extraterrestres en la discusión pública por primera vez. Su libro sobre los secuestros de Allagash en Maine sigue siendo un clásico dentro del campo. Mientras que Ray no aparece en la televisión en estos días ni hace conferencias de OVNIs, imparte cursos cada semestre a través de Kennebunk Continuing Education y a veces enseña sobre ufología. Ray también escribió el libro del investigador de MUFON donde fue una vez el director internacional de la organización. Él era un compañero de y una parte también de la organización CUFOS del Dr. Allen Hynek. Ray es la crème de la crème de los investigadores de OVNIs y sin paralelo en el campo. Él todavía es una principales autoridades en la materia sobre el tema junto con el Dr. Jacques Vallée y el Dr. Allen Hynek.Mi esposa Pam y yo fuimos invitados a la casa de Ray unos días después del cuatro de julio para ver un espectáculo de fuegos artificiales que Ray hizo. Él ha tenido un interés en ese lado de la alquimia desde que tenía 12. Fue muy agradable ser incluidos en su grupo familiar para el evento. Ocho de sus nietos estaban allí, sentados en sillas con una vista de primera fila. El resto de nosotros los veteranos nos quedamos en el porche comiendo galletas de chocolate y bebiendo limonada. Ray realmente se ha convertido en un mentor para mí. He ido en canoa con él (y todavía levanta y lleva su propia canoa del techo del coche al río) y tomado algunas caminatas montañosas con él también. Además, todavía da clases paranormales en su casa cada semestre a través del Departamento de Educación de Adultos Kennebunk. Él tiene 81 y es un sorprendente ejemplo de un "real habitante de Nueva Inglaterra."

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Choque misterioso

 
Dean Merchant con restos del accidente de 1959, de un bombardero B-52 en Spruce Swamp.


Junto con una gran cantidad de información y tradición OVNI, Dean Merchant tendrá algunos artefactos y hechos del accidente de un vehículo muy terrestre durante sus conversaciones en el Festival OVNI de este año: el accidente del 10 de agosto de 1959 de un bombardero B-52 en el pantano Spruce que se superpone a Fremont y Brentwood. Cuando el avión se dirigía a la tierra el piloto apuntó en un pantano 1,000 acres. Todos a bordo sobrevivieron, pero el avión fue destrozado tras el impacto (o posiblemente explotó de antemano, según algunos testigos oculares). La zona donde se estrelló estaba lleno de tantos pequeños trozos de escombros, incluyendo lo que parecía un oropel cubriendo a muchos árboles, que algunos lo han apodado el "accidente del árbol de Navidad.""La popular Ala de Bombardeo 509a (del famoso Roswell, en Pease SAC desde 1958) llegó y bloquearon el área durante dos semanas. Un montón de misterio en cuanto a lo que realmente tuvo lugar con los restos", dice Merchant. "Resulta que las cosas como oropeles eran como de un material de sigilo para absorber el radar enemigo. Esto estaba en el apogeo de la Guerra Fría. Mi esposa y yo vimos el material todavía en los árboles hace un año. Volvimos esta primavera al lugar del accidente y la mayoría de los árboles han sido despejados", dice Merchant. "Curioso".



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miércoles, 2 de septiembre de 2015

Este acuoso cementerio es el lugar de descanso para 161 naves espaciales hundidas

Este acuoso cementerio es el lugar de descanso para 161 naves espaciales hundidas
por Kiona Smith-Strickland


Crédito: Jim Cooke

En un tramo remoto del océano Pacífico al sureste de Nueva Zelanda, los restos destruidos de estaciones espaciales y naves de carga robóticas descansan en el suelo marino, a cuatro kilómetros por debajo de las olas. Agencias espaciales del mundo llaman a esta región del océano, zona deshabitada del Pacífico Sur. Pero también la llaman el cementerio de las naves espaciales.

No hay islas en estas aguas, las playas más cercanas están a miles de kilómetros de distancia, y el tráfico marítimo es relativamente escaso aquí. Es un lugar ideal para que las naves espaciales retornen de nuevo a la Tierra y mueran, lejos de cualquier humano que pudiera ser lesionado por la caída de los restos. 

Aguas aisladas

Esta región solitaria está cerca de Point Nemo, el punto en el océano que está más alejado de cualquier masa de tierra. Llamado así por el capitán Nemo, de la novela clásica de ciencia ficción de Julio Verne 20.000 leguas de viaje submarino, este punto se localiza en 48⁰25.6' de latitud Sur y 123⁰23.6' de longitud Oeste -para llegar a la tierra, se tiene que ir a 2700 kilometros al sur hacia la Antártida.

Estas no son sólo las aguas territoriales de la ficticia isla de Lincoln, último bastión del capitán Nemo y el puerto oculto del submarino Nautilus. En los mitos de Cthulhu de H.P. Lovecraft también se pone a la ciudad hundida de R'lyeh no demasiado lejos del Punto Nemo, justo en medio del cementerio de naves espaciales.

Restos de naves espaciales

El cementerio de naves espaciales es el lugar de descanso final de 145 naves rusas de reabastecimiento autónomo Progress, 4 naves de carga HTV de Japón, y de 5 vehículos de transferencia automatizada (ATV) de la ESA. 6 estaciones espaciales rusas Salyut y la venerable estación espacial Mir descansan junto a los cargueros que alguna vez la suministraban.

Hay un montón de historia espacial ahí abajo, pero, por supuesto, ninguna de estas naves espaciales están colocadas ordenadamente en el fondo del océano en una sola pieza. O incluso dos piezas. Volver a entrar en la atmósfera de la Tierra es un proceso violento, destructivo para cualquier objeto que lo intenta, si se trata de un meteorito o una estación espacial. Sumergirse en la atmósfera a gran velocidad genera suficiente calor para quemar incluso rocas o metal. Es por eso que tan pocos meteoros grandes llegan a la Tierra; la mayor parte de su masa se quema a medida que cae a través de la atmósfera. Esa es también la razón por la que los vehículos pilotados como el transbordador espacial o las cápsulas Soyuz se construyen con blindaje térmico, para proteger a la nave y sus ocupantes en el camino hacia abajo.

Naves espaciales autónomas como las Progresso o las naves de carga ATV no fueron construidas para sobrevivir el reingreso, por lo que el calor de rozar la atmósfera es inevitablemente fatal. La primera de las naves ATV de la ESA, la bien llamada Jules Verne, se desarmó a unos 75 kilómetros por encima del cementerio de naves espaciales el 29 de septiembre de 2009. Les llevó 12 minutos para que los fragmentos restantes de la Julio Verne cayeran en el Pacífico. La NASA observó el entierro de fuego de la Julio Verne a partir de dos aviones, un DC-8 y un jet Gulfstream, por el camino de reingreso, lo que significa que se puede ver en este video del descenso final de una nave espacial, filmado desde el aire.




Hasta ahora, la mayor habitante de este cementerio submarino es la Mir, la estación espacial rusa de 143 toneladas que hizo su zambullida final en marzo de 2001, después de 15 años en órbita. Comenzó a romperse a unos 95 kilometros en el aire, y para el tiempo en que había caído a 85 kilometros, los componentes periféricos de la estación espacial habían sido arrancados, y su estructura principal había llegado al colapso. Al final, sólo 20 o 25 toneladas de restos de la Mir cayeron al mar, rota en seis fragmentos principales.

Usted puede ver una animación de todo el evento aquí.





Así, la tumba acuosa de la Era Espacial contiene sólo rotos, retorcidos y quemados fragmentos de naves espaciales que alguna vez orbitaron nuestro planeta.

Marineros, cuidado

Esos restos de alta tecnología se extienden a lo largo de una gran distancia. La zona deshabitada del Oceáno Pacífico Sur se extiende unos 3.000 kilómetros de norte a sur, por cerca de 5.000 kilómetros de oeste a este. Y cualquier nave espacial determinada puede esparcir los desechos a través de una enorme franja de océano. la Mir dejó un rastro de escombros de 3.000 kilometros de largo y 100 kilómetros de ancho cuando se hundió.

"Incluso en las entradas controladas, esto no será un punto de aterrizaje", explicó Holger Krag, jefe de la Oficina de Desechos Espaciales de la ESA, a finales de 2013, justo antes que el tercer ATV de la ESA, Edoardo Amaldi, se uniera a sus predecesores en el profundo. "La naturaleza de este proceso de ruptura lleva a que vamos a tener que limpiar una zona bastante grande para asegurarnos de que todos los fragmentos caerán dentro del área designada, porque no van a caer en un solo lugar."

Unos días antes de la salida de órbita de una nave espacial, la agencia espacial que es dueña de la nave espacial notificará a las autoridades de aviación y marítimas en Chile y Nueva Zelanda, que comparten la responsabilidad por el tráfico en el tramo remoto del océano. Ofrecen información sobre los tiempos de reingreso esperados y donde es probable que caigan los desechos. Luego la nave puede comenzar su caída controlada a través de la atmósfera para su entierro final en estas aguas. Todo depende de las autoridades de aviación y marítimas para emitir avisos a los pilotos y los buques mercantes, advirtiéndoles de evitar la zona. 

En el fondo del mar

El cementerio de naves espaciales se encuentra en el límite entre la zona batial y la zona abisal, a 4 kilómetros por debajo de las olas. Está oscuro aquí, porque no hay luz solar que penetre estas aguas profundas. Pocos peces viven aquí abajo; estas profundidades son el hogar de las esponjas, estrellas de mar, calamares, pulpos, ballenas y pez víbora. Las temperaturas oscilan entre 2⁰ y 4⁰C. Para las naves utilizadas en la fría oscuridad del espacio, aquello sólo podría sentirse como en casa.




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Juegos Atari enterrados en New Mexico alcanzan los $ 100.000 en subasta

Juegos Atari enterrados en New Mexico alcanzan los $ 100.000 en subasta
por Andrew Liptak

Crédito: filmoria.co.uk

Crédito: troublewithfilm.com
¿Recuerda aquella historia de cómo Atari enterró un montón de sus juegos en un vertedero, y la forma en que fueron redescubiertos el año pasado? Ahora, algunos de los cartuchos recuperados se han vendido por más de $ 100.000. 

A medida que el mercado de los videojuegos se estrellaba a mediados de la década de 1980, Atari disponía de gran parte de sus juegos excedentes, incluida su adaptación infame de ET en un vertedero en Nuevo México, lo que provocó las leyendas urbanas entre los círculos friki. Tres décadas más tarde, Joe Lewandowski, junto con un equipo de la película documenta el descubrimiento de la memoria caché de los juegos, que luego fue presentado en un documental llamado Atari: Game Over. 

Ahora, Lewandowski ha donado los ingresos de las subastas en línea de algunos de esos cartuchos recuperados a la ciudad de Alamogordo, Nuevo México. Recibirá la ciudad $ 65.000, mientras que $ 16.000 se destinarán a la Tularosa Basin Historical Society. El resto de lo recaudado se destinará a los gastos asociados a las subastas. 

Según el Alamogordo Daily News, compradores de todo el mundo se hicieron con los artefactos:
De los 881 juegos que se vendieron, seis juegos fueron vendidos a Brasil y Australia, tres en Singapur, 22 en Francia, 54 en Canadá y más de 752 en los Estados Unidos solamente por nombrar algunos.

El más alto fue el cartucho de Atari 2600 E.T. The Extra-Terrestrial que fue por $ 1.535. Más de 60 títulos fueron vendidos en eBay incluyendo Asteroids, Missile Command, Warlords, Defender, Star Raiders, Swordquest, Phoenix, Centipede y Super Breakout.


Además de acabar en manos de coleccionistas, algunos de los juegos ya han terminado en un número de museos de todo el mundo. La ciudad también está guardando un par de cientos de juegos recuperados para futuras ventas.
 


http://io9.com/buried-new-mexico-atari-games-bring-in-100-000-in-auct-1727547667?utm_campaign=socialflow_io9_facebook&utm_source=io9_facebook&utm_medium=socialflow 

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martes, 1 de septiembre de 2015

El caso Ummo fue comentado durante el 43er Café Ufológico de Mendoza

El caso Ummo fue comentado durante el 43er Café Ufológico de Mendoza 
por Luis Emilio Annino


De izquierda a derecha: Oscar Ferreyra, Martín Fuentes, Raúl Díaz y Ariel Godoy.

El miércoles 26 de agosto tuvo lugar el 43er Café Ufológico de Mendoza y estuvimos nuevamente reunidos en nuestro sitio amigo, el Café Five Stars, situado en Lavalle 45, al final de la tradicional Galería Independencia. Se trató de una buena ocasión para compartir algunas novedades sobre el fenómeno OVNI y de otros asuntos relacionados, en un plano de amistad y cordialidad al que afortunadamente ya nos hemos acostumbrados.

Entre los presentes se encontraban Raúl Díaz, Martín Fuentes, Ariel Godoy, Daniel Hendryk, Oscar Ferreyra, Juan Andrés Trejo, Adrián Radich, Esteban Pieroni y quien esto suscribe.


De izquierda a derecha: Adrián Radich, Luis Emilio Annino, Yukah Nahan, Daniel Hendryk y Esteban Pieroni.

En primer lugar se hizo mención del próximo estreno en los cines de la película "The Martian", protagonizada por Matt Damon y dirigida por Ridley Scott, que muestra las dificultades por las que pasa un astronauta norteamericano que queda varado en Marte. Dicho tema sirvió para discutir varias cuestiones de índole astronáutica, entre ellos la siempre cuestionada llegada del hombre a la Luna, las dificultades presupuestarias por las que pasa la NASA y el resurgimiento de una instancia de lo que en los 80s se denominaba la "Guerra de las Galaxias", nombre de fantasía que hacía referencia al desarrollo de una carrera armamentística espacial entre EEUU y URSS en ese entonces, y que actualmente tiene como protagonistas a EEUU, Rusia y China, llevando a cuestionar el dispar destino de los recursos humanos, tecnológicos y financieros dedicados a la investigación científica con respecto al fortalecimiento militar de estas naciones en el espacio.


El "Chamán Emilio" junto a Ariel Godoy y Luis Emilio Annino, marzo de 2014. (Crédito: Juan Manuel Lima)

A continuación, Ariel Godoy recordaba el reciente fallecimiento de una figura emblemática de Uspallata: el chamán Emilio. Persona ampliamente reconocida como un referente espiritual, lideraba una granja y comunidad alternativa llamada Estación Cielo, que está ubicada a la vera de la ruta 52, camino a Villavicencio y muy cerca del cerro Tunduqueral. Con él tuvimos la oportunidad de hablar al otro día de realizar una "Operación Suricata" en Tambillos, en marzo del año pasado, y que tuviera resultados significativos para sus participantes. Hablamos en aquella oportunidad sobre los OVNIs avistados en el valle y de las diversas implicancias que tenía lo espiritual para las distintas personas, a propósito de un encuentro contactista que había tenido lugar ese fin de semana, en el mencionado cerro sagrado. Seguramente para muchos, dejará un lugar que difícilmente se podrá ocupar.


Daniel Hendryk, Martín Fuentes y Luis Emilio Annino durante la Operación Suricata 9 (Crédito: Adrián Radich)


Crédito: Adrián Radich
Seguidamente se comentó acerca de la Operación Suricata 9, realizada el sábado 15 de agosto pasado en la zona de Agua de los Pajaritos, camino a Villavicencio. La noche se presentaba muy fría, silenciosa, aunque por momentos estaba acompasada por el sonido similar a un tamborileo que realizaban los tunduques, roedores que habitan el lugar. El cielo se presentaba parcialmente nublado a nublado, situación meteorológica que dificultó el aprovechamiento cabal del telescopio que llevamos, ya que no pudimos observar algunos astros, tal como se tenía pensado. Por el contrario, los binoculares fueron mejor utilizados, pudiendo seguirse el desplazamiento de algunos vuelos comerciales que por momentos se perdían entre las nubes. También se pudo apreciar las evoluciones de un objeto luminoso que volaba bajo en varios sectores del Gran Mendoza, gracias a nuestra privilegiada capacidad de visión en esta zona alta del piedemonte mendocino. No se lo pudo identificar con seguridad, aunque se asumió que era el helicóptero de la policía provincial. Luego nos desplazamos varios kilómetros más hacia arriba, pasando Villavicencio, pero finalmente no se logró detectar la presencia de ningún fenómeno aéreo anómalo, por lo que la velada de vigilancia aérea nocturna se dio por finalizada luego de la 01.00 hs.







Uno de los artículos periodísticos reunido por Oscar Ferreyra en su cuaderno "El hombre en el cosmos".


Más tarde, Oscar Ferreyra nos compartía un recuerdo de su infancia y adolescencia, en la forma de un viejo cuaderno de recortes periodísticos obtenidos durante las décadas de 1970 y 1980, al que tituló "El hombre en el cosmos". En ellos reunía información sobre acontecimientos astronómicos y astronáuticos del momento, algo que fue una práctica bastante común entre quienes se iniciaban en el mundo de la ufología de ese entonces. De hecho, ese cuaderno también incluía algunos escasos reportes ufológicos, ratificando la tendencia mencionada. A su vez, Daniel Hendryk nos mostraba un ejemplar de "Enciclopedia de los encuentros cercanos con OVNIs" (1987), de Vicente-Juan Ballester Olmos, en coautoría con Juan A. Fernández Peris, que reune un profundo estudio de la casuística de los aterrizajes de OVNIs en la península ibérica (España y Portugal) entre los años 70s y 80s del siglo pasado. Se trata de un ejemplar adquirido por Daniel en su santafesina ciudad natal de cañada de Gómez cuando era adolescente y mostraba su incipiente interés en el asunto de los
y de lo extraterrestre.


Crédito: factorelblog.com

Por último, fue tema de conversación las últimas noticias que andan circulando acerca del mítico mundillo Ummo y sus corresponsales extraterrestres. Los españoles Ignacio Darnaude Rojas-Marcos y Luis R. González fueron los recientes receptores de sendas postales enviadas aparentemente desde Londres, de un supuesto ummita llamado Dei-99, que informaba acerca del regreso de los comunicados originados por estos visitantes oriundos del planeta que orbita la estrella binaria Iumma, correspondiente a Wolf 424. Vale señalar que el posible responsable histórico de lo relacionado con Ummo, José Luis Jordán Peña, falleció hace casi un año (09/09/14), por lo que no podría descartarse una suerte de recuerdo u homenaje en el mismo tono en que se desarrollaban los intercambios epistolares ligados a esta experiencia, posiblemente de índole psicosocial. A su vez, debemos recordar que gran parte del escenario de estas comunicaciones era un sitio ubicado en el subsuelo del madrileño Café Lion, denominado La Ballena Alegre, donde diversos interesados en estas comunicaciones extraterrestres se encontraba con el contactado Fernando Sesma. No nos sorprenderemos si en un futuro próximo tenemos más noticias de este tipo, pero por las dudas daremos crédito a una de sus frases de advertencia típicas: "No nos crean".

Alrededor de las 21.30 hs., se puso punto final a este animado encuentro ufológico, proponiéndose la realización de una nueva Operación Suricata (la número 10) a realizarse brevemente, para luego invitar a todos los presentes a acercarse al


"44to Café Ufológico de Mendoza: Día: Miércoles 30 de septiembre de 2015. Lugar: Café Five Stars - Lavalle 45 (Galería Independencia) - Ciudad de Mendoza. Horario: 19 hs. Participación libre". 

Esperamos contar con su presencia.