Los OVNIs han estado vigilando instalaciones militares y nucleares sensibles en todo el mundo

Los OVNIs han estado vigilando instalaciones militares y nucleares sensibles en todo el mundo

por Jesse Michels

El término “drones de Nueva Jersey” es un error total y absoluto. Estos inexplicables “drones de Nueva Jersey” han sido vistos en 19 instalaciones militares sensibles a nivel mundial. Y esas son solo las bases sobre las que informaron públicamente los medios occidentales que comparten información con los Estados Unidos. También han sido vistos en instalaciones nucleares como la planta PSEG Salem en Nueva Jersey. 

Credito: goodreads.com

Es imposible entender esto si no se sabe que 167 DENUNCIANTES (empleados de bases nucleares, a menudo con autorizaciones Q) ya se han presentado para dar testimonio de OVNIs volando dentro y alrededor de infraestructura crítica estadounidense desde la década de 1940. Esto está documentado en un increíble libro escrito por Robert Hastings, acertadamente llamado UFOs & Nukes. 

Producimos un documental con Hastings y entrevistamos directamente a dos de sus mejores testigos: Bob Jacobs (Vandenberg, 1964) y Mario Woods (Ellsworth Air Force Base, 1977). Esta conversación te dejará boquiabierto, pero también te ayudará a entender las declaraciones del presidente entrante sobre los OVNIs y los avistamientos en todo el mundo hoy en día. 

Conclusiones clave: 

1. Los OVNIs han estado vigilando sistemáticamente los sitios nucleares de TODO EL MUNDO (no sólo en Estados Unidos). Lino Fukushima (Japón), una ciudad obsesionada con los OVNIs, que incluso alberga un museo dedicado a ellos, se encuentra cerca de una red nuclear civil construida en los años 70. Bariloche (Argentina), que también cuenta con una instalación de investigación nuclear, ha tenido múltiples avistamientos. Chernóbil tuvo múltiples informes de testigos oculares de OVNIs después de su derrame, como documentó la doctora de Harvard Jensine Andresen. Roswell fue el hogar del 509.º Escuadrón de Bombarderos Atómicos (el primero del mundo). El avistamiento de la Escuela Ariel en Zimbabue involucró a más de 60 niños justo al lado de una mina de uranio. La conexión nuclear está muy extendida y es omnipresente. 

2. Los testigos describen cómo los OVNIs inutilizaban y manipulaban misiles nucleares, incluso en Malmstrom AFB (Montana) y FE Warren AFB (Wyoming). En 1967, en Malmstrom, un OVNI rojo resplandeciente que volaba por encima dejó 10 misiles inoperativos, lo que fue presenciado por varios miembros del personal de seguridad de ICBM (a menudo llamado el incidente de "Echo Flight"). Según se informa, en el incidente participaron al menos una docena de miembros del personal de servicio que vieron el objeto brillante flotando cerca de los silos. El capitán Robert Salas insiste en que se trataba de una nave genuina no identificada, una de las interrupciones de un sistema nuclear causadas por OVNIs más ampliamente discutidas de la historia. En 2010, The Atlantic cubrió un corte de energía de una hora en FE Warren AFB (23 de octubre), que dejó fuera de servicio 50 misiles Minuteman III. El presidente Obama fue informado. Robert Hastings habló con técnicos de misiles que atribuyeron el corte a un OVNI con forma de cigarro que flotaba cerca de la base. 

3. Los denunciantes y los veteranos militares involucrados en estos incidentes OVNI-nucleares han enfrentado intimidación, promociones estancadas y, en algunos casos, degradaciones. Muchos sirvieron bajo el Programa de Confiabilidad Personal del ejército, que examina rigurosamente su salud mental y física antes de recibir sus trabajos. Como guardianes de los recursos de defensa más críticos de Estados Unidos, trabajan bajo una inmensa presión: todos sus incentivos se ven reducidos a la hora de hablar y destacar la veracidad de sus testimonios. 

4. Continúan apareciendo drones y OVNIs misteriosos sobre lugares sensibles como la planta nuclear de Salem en Nueva Jersey, la base de la fuerza aérea Wright-Patterson y otros lugares. Varios miembros del personal de seguridad de Salem informaron sobre objetos aéreos inexplicables en el espacio aéreo restringido (2018), lo que provocó un aumento de las alertas. Wright-Patterson, de la que se rumorea desde hace tiempo que almacena materiales OVNI recuperados desde el Proyecto Libro Azul, también ha registrado informes similares. Estos incidentes en curso coinciden con la extensa documentación de Hastings que muestra OVNIs que apuntan a sitios de investigación y defensa nuclear. 

5. Durante la prueba nuclear “BLUEGILL TRIPLE PRIME” de 1962, parte de la Operación Fishbowl en el apogeo de la Crisis de los Misiles de Cuba, las imágenes muestran un objeto brillante “saliendo” de la bola de fuego nuclear cerca del atolón Johnston. En una entrevista con Ross Coulthart, el ex oficial de inteligencia australiano Geoff Cruickshank citó registros de cubierta de la Marina de los EE. UU. que indicaban que el USS Safeguard y el USNS Point Barrow recuperaron después restos “esféricos” inusuales y altamente radiactivos (el video de la prueba oculta este OVNI con un inexplicable triángulo blanco superpuesto sobre él). Harald Malmgrem, asesor de 4 presidentes diferentes (y JFK en ese momento), un hombre con credenciales irreprochables, analiza estos restos del OVNI que terminaron en Los Álamos, donde JFK visitó en noviembre de 1962. Esto POSIBLEMENTE explica la solicitud de JFK de ver datos sobre OVNIs del entonces director de la CIA, John McCone, justo antes de su muerte. Y las insinuaciones del nuevo director del FBI, Kash Patel, sobre algunas rarezas que no esperaríamos que estuvieran ocultas en el archivo JFK. 

6. Los principales “desmitificadores” de los OVNIS suelen proceder de los programas atómicos de Estados Unidos, como el Dr. Edward Condon (un ex alumno del Proyecto Manhattan cuyo informe de 1969 cerró el Proyecto Libro Azul). Condon era un confidente extremadamente cercano de Oppenheimer y Vannevar Bush. Y ahora, el Dr. Sean Kirkpatrick (director de AARO con trabajo anterior en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge, etc.). ¿Podrían sus antecedentes en el programa nuclear indicar un esfuerzo coordinado para descartar la conexión “OVNIs y armas nucleares”, a pesar de décadas de informes creíbles que vinculan a los OVNIs con sitios nucleares críticos? 

Estamos al borde de un cambio de paradigma masivo para la humanidad. Se pueden ignorar estos datos o tirarlos a la basura, pero negarse a enfrentarlos no cambiará nada. Están ahí y requieren un escrutinio y un análisis serios. Esto es especialmente cierto si queremos una comprensión real y no absurda de la situación actual. Los patriotas documentados por Robert Hastings necesitan ser escuchados. 

https://x.com/AlchemyAmerican/status/1871383742498934880

Las centrales nucleares informan de un aumento masivo de avistamientos de drones

Los informes sobre drones presentados por los operadores de las centrales nucleares durante todo el año casi se duplicaron en tan solo la semana posterior al 10 de diciembre.

por Howard Altman

Stan Honda/AFP vía Getty Images

El número de sobrevuelos de drones sobre plantas nucleares durante todo el año casi se duplicó en una semana, del 10 al 17 de diciembre, según los datos proporcionados a The War Zone por la Comisión Reguladora Nuclear (NRC).

Entre el 1 de enero y el 10 de diciembre, los titulares de licencias de instalaciones nucleares informaron de un total de 15 incidentes con drones. A eso de la 1:00 p. m. del 17 de diciembre, ese número había aumentado a 26, dijo el portavoz de la NRC, Dave McIntyre, a The War Zone el viernes en respuesta a nuestra consulta. Aunque la cronología coincide con una serie de avistamientos de drones en todo el país y especialmente en el área de Nueva Jersey (incluso sobre instalaciones militares e infraestructura energética), no está claro por el momento qué conexión, si la hay, existe con el dramático aumento de eventos sospechosos con drones sobre instalaciones nucleares.

Vista aérea de la planta de energía nuclear de Salem (izq., dos domos) y la estación generadora nuclear Hope Creek (centro, domo detrás de un edificio rectangular) el 22 de marzo de 2011, situada en el río Delaware en el municipio de Lower Alloways, Nueva Jersey. Salem es un reactor de agua presurizada de unidad dual y Hope Creek es un reactor de agua en ebullición de unidad única. (AFP Photo/Stan Honda vía Getty Images)

“…antes de enero de 2024, los titulares de licencias de plantas de energía nuclear informaban voluntariamente sobre los vuelos de sistemas aéreos no tripulados, como drones, a la Administración Federal de Aviación; a las fuerzas de seguridad (locales y el FBI); y a la NRC”, dijo McIntyre a The War Zone. “Debido a que la notificación era voluntaria, nuestra información puede no reflejar el número total de sobrevuelos de UAS sobre plantas de energía nuclear”.

Una vez que se informa sobre un sobrevuelo, agregó, “la NRC proporciona los detalles a otras agencias para su seguimiento, incluido el FBI. La NRC no investiga este tipo de actividad una vez que se ha informado”.

Nos comunicamos con la NRC, el FBI, la FAA y el Departamento de Seguridad Nacional para obtener más contexto sobre estos sobrevuelos. Actualizaremos esta historia con cualquier información pertinente proporcionada.

Los últimos avistamientos de drones conocidos públicamente fueron sobre las centrales nucleares Salem y Hope Creek de Public Service Energy & Gas (PSEG), ubicadas en el municipio de Lower Alloways Creek, en el condado de Salem, Nueva Jersey.

“Sí, se vieron drones en las cercanías de Salem y Hope Creek (son el mismo sitio) el fin de semana pasado”, nos dijo la portavoz de la NRC, Diane Screnci, el 20 de diciembre. No proporcionó una fecha específica, pero un portavoz de PSE&G emitió un comunicado diciendo que se produjo un sobrevuelo el 14 de diciembre.

Un cartel que indica a los residentes qué hacer cuando escuchan la sirena de emergencia en el municipio de Lower Alloways, Nueva Jersey, sitio de la planta de energía nuclear de Salem y la estación generadora nuclear Hope Creek. Salem es un reactor de agua presurizada de unidad dual y Hope Creek es un reactor de agua en ebullición de unidad única situado en el río Delaware. (Stan Honda/AFP via Getty Images)

La central eléctrica Hope Creek, que produce casi la mitad de la energía del estado, fue una de las 22 instalaciones cuyo espacio aéreo fue prohibido a los drones por la Administración Federal de Aviación el 18 de diciembre. Puede ver la lista completa de sitios donde la FAA emitió restricciones temporales de vuelo (TFR) en nuestra historia sobre eso aquí.

"Si bien el DHS y nuestros socios federales continúan sin ver evidencia de una amenaza, el propósito de las TFR es desalentar los vuelos de drones alrededor de estas áreas, como lo solicitaron los socios de infraestructura crítica", dijo el DHS en una declaración el 19 de diciembre. "El DHS y otros socios de seguridad solicitan rutinariamente a la FAA que establezca TFR para restringir los vuelos de drones en áreas donde los drones podrían ser inseguros o representar un riesgo de seguridad".

Las restricciones afectan a los drones que operan por debajo de los 400 pies y duran hasta el 17 de enero. Siempre existe la posibilidad de que el cronograma se extienda o que otras comunidades tengan su espacio aéreo cerrado de manera similar.

Aviso a los aviadores (NOTAM) que advierte sobre restricciones temporales de vuelo para vuelos de drones sobre la central eléctrica Hope Creek (FAA)

El viernes, la FAA emitió 68 restricciones temporales de vuelo más en todo el estado de Nueva York. Al igual que las de Nueva Jersey, estas prohibían los vuelos de drones sobre la infraestructura energética.

“A pedido de los socios de seguridad federales, la FAA publicó 30 restricciones temporales de vuelo (TFR) que prohíben los vuelos de drones sobre la infraestructura crítica de Nueva York”, nos dijo la FAA después de que se emitieran las primeras 30. Otras 38 se ordenaron más tarde el viernes.

“En cuanto a las TRF de Nueva York, los remito a nuestra declaración y los antecedentes que proporcionamos sobre las TFR de Nueva Jersey”, nos dijo el DHS el viernes. “Seguimos evaluando que no hay ninguna amenaza para la seguridad pública relacionada con los avistamientos de drones reportados y, al igual que en Nueva Jersey, la FAA emitió restricciones temporales de vuelo sobre algunas instalaciones de infraestructura crítica en Nueva York por precaución”.

Captura de pantalla

El día anterior, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, dijo a los medios que la acción era “puramente precautoria; no hay amenazas para estos sitios”.

Al igual que las TFR de Nueva Jersey, estas prohíben prácticamente todas las operaciones con drones por debajo de los 400 pies en un radio de una milla. Las restricciones durarán hasta el 18 de enero.

La FAA proporcionó las ubicaciones de las primeras 30 de ellas:

Subestación Farragut – Brooklyn, NY 4/9171

Subestación E 13th St. – Nueva York, NY 4/9167

Subestación EF Barrett – Oceanside, NY 4/9192

Subestación Goethals – Staten Island, NY 4/9186

Subestación Fresh Kills – Staten Island, NY 4/9180

Subestación Roslyn – Roslyn Heights, NY 4/9189

Subestación Newbridge Rd. – Levittown, NY 4/9202

Subestación Ruland Rd. Subestación – Melville, NY 4/9194

Estación compresora Hunt Point – Bronx, NY 4/9205

Subestación Riverhead – Calverton, NY 4/9197

Subestación Point Jefferson – Setauket, NY 4/9193

Subestación Shoreham – Shoreham, NY 4/9201

Subestación Pilgrim – Commack, NY 4/9188

Subestación Holbrook – Holtsville, NY 4/9178

Subestación Lake Success – New Hyde Park, NY 4/9213

Subestación East Garden City – Garden City, NY 4/9216

Centro de control eléctrico – Nueva York, NY 4/9169

Centro de control de gas – Bronx, NY 4/9177

Subestación Far Rockaway – Far Rockaway, NY 4/9172

Subestación Glenwood – Glenwood Landing, NY 4/9181

Valley Stream Subestación – Lynbrook, NY 4/9191

Subestación Hauppauge – Commack, NY 4/9187

Subestación New South Rd. – Hicksville, NY 4/9200

Subestación Millwood – New Castle, NY 4/9206

Complejo Astoria – Queens, NY 4/9203

Subestación Northport – Northport, NY 4/9195

Subestación Brookhaven – Ridge, NY 4/9168

Subestación Sprain Brook – Yonkers, NY 4/9199

Subestación Holtsville GT – Holbrook, NY 4/9182

Subestación Shore Rd. – Glenwood Landing, NY 4/9214

Los vuelos de drones sobre instalaciones nucleares han aumentado a lo largo de los años, casi duplicándose de los 12 informados en 2019 a los 23 informados el año pasado, según los datos que nos proporcionó la NRC.

NRC

En septiembre de 2019, la planta nuclear más poderosa de Estados Unidos, la Central Nuclear de Palo Verde, cerca de Tonopah, Arizona, experimentó una serie de sobrevuelos con drones.

En una gran cantidad de documentos y correspondencia interna relacionados con el evento, los funcionarios de la NRC describieron el incidente como un “dron-a-palooza” y dijeron que puso de relieve las preocupaciones sobre la posibilidad de un futuro “ataque adversario” que involucrara pequeñas aeronaves no tripuladas y la necesidad de defensas contra ellas. 

La Central Nuclear de Palo Verde experimentó varios sobrevuelos con drones en septiembre de 2019. (Google Earth)

El aumento drástico de los drones que se informa que vuelan sobre las plantas de energía nuclear se produce en medio de un frenesí creciente por objetos misteriosos en el cielo que se produjo después de que publicáramos la historia sobre las incursiones en el Arsenal Picatinny en el norte de Nueva Jersey.

El FBI ha declarado que de unos 5.000 informes de avistamientos, menos de 100 merecieron una investigación más profunda. Sin embargo, la histeria sobre los drones ha crecido hasta el punto en que el FBI y la Policía Estatal de Nueva Jersey tuvieron que pedirle al público que no disparara rayos láser ni balas al cielo contra ningún objeto que volara sobre ellos. La advertencia no era hipotética. Los funcionarios de la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst dijeron a The War Zone que los pilotos de 15 aviones de ala fija y rotatoria de la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst habían informado haber sido alcanzados por rayos láser desde el suelo desde el 7 de diciembre. Uno de esos pilotos tuvo que buscar tratamiento médico, pero fue dado de alta rápidamente, pero todos los aviones involucrados aterrizaron de manera segura.

Todo esto ocurre mientras se informa sobre incursiones de drones en bases militares en el país y en el extranjero.

La Base del Cuerpo de Marines Camp Pendleton en el sur de California confirmó a The War Zone el martes que había experimentado múltiples incidentes de este tipo en su espacio aéreo en los últimos días. Se suma a una lista creciente de instalaciones militares en los Estados Unidos que experimentan incursiones recientes de drones, que también incluye la Base de la Fuerza Aérea Hill en Utah, que informó sobre incursiones de drones el lunes. Los drones también han sobrevolado la base aérea Wright-Patterson en Ohio, forzando el cierre de su espacio aéreo, algo que fuimos los primeros en informar, y que invadieron el espacio aéreo de la Estación Naval de Armas Earle y varias aeronaves desconocidas siguieron recientemente a un buque de la Guardia Costera.

El espacio aéreo sobre la base aérea Wright-Patterson en Ohio se cerró a principios de este mes debido a las incursiones de drones. (Dominio público)

El mes pasado, los drones también aparecieron sobre cuatro bases de la Fuerza Aérea de EE. UU. en el Reino Unido, otra historia que publicamos por primera vez, y más recientemente también sobre la base aérea de Ramstein en Alemania.

Las incursiones de drones sobre bases y campos de entrenamiento clave de EE. UU. no son nada nuevo, y The War Zone ha estado a la vanguardia de la cobertura de este tema durante años. TWZ publicó la historia de las importantes incursiones de drones sobre la base de la Fuerza Aérea Langley hace un año, lo que marcó un cambio importante en la forma en que el Departamento de Defensa estaba abordando esta amenaza desatendida. Otras incursiones similares con drones han tenido lugar frente a las costas de Estados Unidos y, además de bases militares, misteriosos drones también han visitado infraestructuras civiles clave.

Como hemos informado en repetidas ocasiones, incluido el incidente de Palo Verde antes mencionado, los drones representan un peligro para la infraestructura energética y la nefasta y extraña actividad de drones en dichos sitios ha sido un problema constante. Lo que parecía ser el primer ataque real con drones a una instalación eléctrica en Estados Unidos ocurrió en 2020, lo que hizo sonar las alarmas en la comunidad de inteligencia. El gran aumento reciente de los sobrevuelos de drones es profundamente preocupante por varias razones. Incluso los drones pequeños pueden entregar cargas útiles capaces de causar daños y volar sobre estos sitios puede proporcionar información sobre protocolos y respuestas de seguridad, así como vulnerabilidades de la red y más.

Si bien no sabemos con certeza si existe alguna conexión entre el reciente aumento de los sobrevuelos de sitios nucleares y el frenesí actual de los drones, ciertamente se está prestando más atención a lo que está sucediendo en los cielos sobre estas plantas debido a la gran noticia que se está desarrollando en Nueva Jersey. Pero es evidente que aún merece un examen más profundo.

Seguiremos de cerca esta situación y proporcionaremos actualizaciones cuando sea necesario.

https://www.twz.com/news-features/massive-uptick-in-official-drone-sightings-by-nuclear-power-plants

Modificado por orbitaceromendoza

Países Bajos: Drones sobrevuelan PI Vught, una prisión rodeada de agentes

Países Bajos

Drones sobrevuelan PI Vught, una prisión rodeada de agentes

El lunes por la tarde, PI Vught estuvo rodeada durante un rato por un gran número de agentes. La causa de esto fueron varios drones sospechosos sobre la prisión. Inicialmente, según la policía, hubo rumores sobre un posible intento de fuga, pero según un portavoz no fue así.

por Rens Knapen

La policía estaba apostada en varios lugares alrededor del complejo. Se dice que están implicados unos nueve coches de policía. En la prisión estuvo presente no sólo la unidad regional, sino también la policía nacional. Los agentes llevaban chalecos antibalas. Un helicóptero de la policía también sobrevoló la zona.

Después de aproximadamente una hora y media, la policía se fue porque ya no se veían los drones. El Oficial de Guardia (OvD) confirma que la propia policía vio "varios drones" volando. Aún no está claro exactamente cuántos eran.

"En un caso como éste siempre damos por sentado lo peor. Especialmente en el caso de PI", afirma el fiscal. "Esta es una zona de exclusión aérea, por lo que el espacio aéreo sobre el PI es monitoreado continuamente a nivel nacional. La seguridad del PI en sí todavía está vigente, por lo que si se vuelve a ver algo, podemos ampliarlo nuevamente. Pero no podemos permanecer de pie continuamente."

Zona de exclusión aérea

El espacio aéreo sobre PI Vught está cerrado desde 2020 y actualmente es la llamada "zona de exclusión aérea". Esto significa que no se permite volar absolutamente nada cerca de la prisión. La prohibición de vuelos se amplió en octubre hasta 2025.

A continuación, el municipio anunció que la prohibición es una "medida fuerte y drástica", pero que seguiría siendo necesaria para la seguridad de los residentes, empleados y visitantes de la zona. El hecho de que la prohibición se haya violado el lunes por la tarde es, por tanto, motivo para que la policía adopte inmediatamente medidas importantes.

Los prisioneros más peligrosos

PI Vught también incluye la Institución Extra Segura (EBI). Contiene a los prisioneros más peligrosos de nuestro país, como Willem Holleeder. A finales de 2019, también se añadió Ridouan Taghi.

Taghi ha sido condenado a cadena perpetua por varios asesinatos relacionados con el juicio a Marengo. En aquella época se construyó en el EBI un departamento especial para Taghi. Al principio estaba en una sala con seis celdas, pero ahora está en una sala completamente sola.

https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/4614537/drones-vliegen-boven-pi-in-vught-gevangenis-omringd-door-agenten

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Académicos, inversores y buscadores de FANIs se unen en el Simposio de la Fundación Sol 2024

Académicos, inversores y buscadores de FANIs se unen en el Simposio de la Fundación Sol 2024

por Chrissy Newton

De izquierda a derecha: Dr. Eric Davis, Peter Skafish y Kirk McConnell (Crédito de la imagen: The Sol Foundation)

Desde la punta del Muelle 2 en Fort Mason Center en San Francisco, California, la isla de Alcatraz se vislumbra a lo lejos hacia el oeste. Desde el mismo lugar, se puede ver el icónico puente Golden Gate con solo una mirada hacia el este, y uno podría sentir fácilmente que, en medio de tales imágenes, un avistamiento de FANI, o tal vez incluso un objeto sumergido no identificado (OSNI) que aparezca desde las aguas costeras de California, podría suceder en casi cualquier momento.

Lamentablemente, los asistentes al Simposio de la Fundación Sol 2024, que se celebró el fin de semana del 22 y 23 de noviembre de 2024, no pudieron disfrutar de la codiciada experiencia de observar fenómenos aéreos o “transmedio” inusuales.

Al acercarse a la entrada, apareció un cartel que decía “SOL” en lo alto, y al entrar por las puertas de vidrio se reveló un vasto espacio con paredes blancas y techos altos. Un aura de sofisticación y tecnología futurista invadió a los asistentes cuando entramos: la intersección entre la exploración de lo desconocido y el mundo profesional de la academia, una nueva frontera para la educación superior y el intercambio de ideas sobre los FANIs y la ciencia de vanguardia.

Al ingresar al teatro, el logotipo de la Fundación Sol apareció proyectado en una pantalla sobre dos sillones de color azul real en el escenario, lo que indicaba la naturaleza conversacional de las presentaciones que seguirían. Mientras tanto, los invitados se hundieron cómodamente en los asientos estilo teatro del lugar, ansiosos por aprender y explorar, tanto interna como externamente.

La Fundación Sol fue lanzada en 2023 por el antropólogo sociocultural Peter Skafish, su actual director ejecutivo, el profesor de Stanford e inventor Garry Nolan, director ejecutivo de la junta directiva de Sol, y Jonathan Berte, fundador y director visionario de Robovision y también miembro de la junta directiva de Sol. Dedicada a la investigación pionera sobre fenómenos anómalos no identificados (FANI), la Fundación Sol explora las implicaciones potencialmente profundas que el tema puede tener en campos que van desde la ciencia y la cultura hasta la política global. A medida que los gobiernos reconocen cada vez más los FANI, la fundación ha trabajado para reunir un equipo diverso de expertos de varios campos, incluidas las ciencias naturales, las ciencias sociales, las humanidades, la ingeniería y la tecnología, para realizar investigaciones rigurosas y guiar futuros estudios sobre FANI.

El simposio de este año comenzó con una apertura a cargo de la anfitriona Maura Mindrila, directora de estrategia de la Fundación Sol, quien invitó a los cofundadores Peter Skafish y Garry Nolan al escenario para compartir algunas palabras al comienzo del evento, dando inicio a dos días de aprendizaje y búsqueda, así como de conexión y compartición.

Académicos y líderes de diversas industrias de todo el mundo especializados en educación pública, investigación, políticas, ciencia y tecnología se reunieron para compartir sus hallazgos e ideas. Cada día del evento contó con sesiones sobre temas como “Entender el enigma: el papel de la investigación filosófica” y “Hacia una ciencia de los FANIs”. Al mismo tiempo, las presentaciones con títulos de visión de futuro como “¿En el umbral de un nuevo futuro?” se centraron en la tecnología y las inversiones relacionadas con los FANIs.

“Nuestro evento del año pasado sorprendió a la gente porque adoptamos un tono elevado y sobrio sin dejar de ser fieles a los temas”, dijo Skafish a The Debrief en un correo electrónico. “Este año, analizamos algunas de las condiciones que rodean la defensa de los FANIs (una temporada electoral divisiva y el probable fracaso de la Ley de Divulgación de FANIs) y decidimos que tendríamos que celebrar otro simposio para reunir a las partes interesadas y representantes de otras organizaciones para ayudar a renovar su impulso”.

“Dados los comentarios abrumadoramente positivos que recibimos sobre el evento, siento que ayudamos a la gente a encontrar algo de enfoque e inspiración para continuar con su trabajo”.

Entre los oradores del evento de este año se encontraban el coronel Karl E. Nell, oficial militar retirado y estratega corporativo, el físico teórico y aplicado Dr. Eric Davis, el Dr. Stephen Finley, presidente de Estudios Africanos y Afroamericanos en la Universidad Estatal de Luisiana, y el contralmirante (retirado) Dr. Tim Gallaudet, ex administrador de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, entre otros.

Arriba: el coronel retirado Karl Nell (izquierda) y el profesor de Stanford Gary Nolan aparecen juntos en el Simposio de la Fundación Sol 2024 (Crédito: The Sol Foundation).

Durante la primera sesión del evento, "Los desafíos del gobierno y los FANIs", dirigida por la periodista de investigación Leslie Kean y con la participación del ex piloto de combate Ryan Graves, quien habló sobre los avances en el aprendizaje automático a través de su trabajo como cofundador de Americans for Safe Aerospace.

Graves dijo que ha estado trabajando con otros para "desarrollar ciertos algoritmos avanzados de inteligencia artificial que podemos incorporar a lo que llamamos cámaras impulsadas por eventos".

“Esta tecnología nos permite armar un sistema de detección y seguimiento muy sofisticado que es muy aplicable para la detección de objetos en movimiento a alta velocidad, especialmente en el espacio”, dijo Graves. "No tendremos una capacidad operativa completa el 26 de junio, pero probaremos en vuelo en el espacio el sistema completo".

Pasando a los acontecimientos políticos, Graves reflexionó sobre su testimonio ante el Congreso junto con el denunciante de FANIs David Grusch y el piloto naval retirado Comandante David Fravor el verano pasado. Cuando Kean le preguntó si su testimonio condujo a más informes de FANIs, Graves dijo “absolutamente”, agregando que ha visto “un aumento a medida que se ha reducido el estigma”.

Graves también señaló que los casos de FANIs presentados a través del Sistema de Informes de Seguridad de la Aviación de la NASA, que permite a los pilotos y otras personas informar de posibles peligros relacionados con la aviación de forma anónima, también parecen haber aumentado desde entonces, lo que indica que algunos pilotos pueden haber comenzado a sentirse más cómodos al hablar sobre sus avistamientos.

Graves también recordó su experiencia reciente en una conferencia de aviadores navales, señalando que “al menos tres cuartas partes de la sala habían visto algo”. Graves estima que alrededor de la mitad de la comunidad aeronáutica en general podría haberse topado con fenómenos inexplicables. Si bien muchos pilotos siguen dudando en informar lo que han visto, se han logrado avances significativos hacia la eliminación de los estigmas.

“El estigma se ha reducido”, dijo Graves. “Creo que lo que falta en este momento es la educación para que todos comprendan mejor qué buscar y comprendan que se trata de un problema real que deben tomar en serio”.

Eric Davis, ampliamente conocido por el polémico memorando Wilson-Davis, también habló en Sol junto con Kirk McConnell, un miembro retirado del personal del Comité de Servicios Armados del Senado, el Comité de Inteligencia del Senado, el Comité de Inteligencia de la Cámara de Representantes y el Comité Selecto sobre Seguridad Nacional de Estados Unidos y Asuntos Militares/Comerciales con la República Popular China.

McConnell destacó la tensión constitucional entre las responsabilidades de supervisión del Congreso y la autoridad plenaria del Presidente sobre la información de seguridad nacional. Describió el papel fundamental del poder legislativo en el aumento de las fuerzas armadas, la declaración de guerra y la apropiación de fondos de los contribuyentes para la seguridad nacional, al tiempo que criticó la posible retención de información por parte del poder ejecutivo sobre fenómenos significativos como "constitucionalmente ofensiva".

Durante la sesión, McConnell también señaló que si bien el presidente tiene un argumento constitucional para resistirse a la divulgación (citando la autoridad inherente como Comandante en Jefe), este secreto podría surgir de preocupaciones sobre el pánico público o una pérdida de fe en el dominio humano si salieran a la luz revelaciones sobre civilizaciones avanzadas.

"Si el presidente decide que la información es tan sensible que no debe ser comunicada al Congreso, los abogados del presidente están convencidos de que existe una base constitucional para no compartirla con el Congreso", dijo McConnell.

Otras conferencias se centraron en la investigación y la innovación, complementadas con charlas informales con Garry Nolan y el coronel retirado Karl E. Nell, que regresó para su segunda ronda en Sol después de ser uno de los principales oradores del simposio inaugural en 2023. Nolan y Nell, en esta discusión conversacional, exploraron las intersecciones de las ciencias duras y blandas. Desconstruyeron los problemas de Hilbert de los fenómenos aéreos no identificados (FANI) y la inteligencia no humana (INH) y propusieron un camino a seguir: un marco conceptual para abordar los desafíos no resueltos y complejos en el estudio de los fenómenos aéreos no identificados (FANI) y la inteligencia no humana (INH).

La conclusión del simposio de este año llevó el debate en una dirección diferente al centrarse en los modelos de financiación e inversión para la ciencia de vanguardia. Rizwan Virk, un empresario y capitalista de riesgo exitoso, abrió su conferencia desglosando los modelos de financiación e inversión e ilustrando cómo los empresarios pueden aprovechar varias fuentes de financiación para construir un ecosistema de investigación innovador.

“La presentación fue un resumen del informe técnico que he estado escribiendo para la Fundación Sol sobre el mismo tema, por lo que el informe técnico entrará en más detalles cuando se publique en el próximo mes o así”, dijo Virk en un correo electrónico a The Debrief.

“Creo que la inversión privada tiene un papel que desempeñar tanto en la investigación como en las empresas tecnológicas relacionadas con los FANIs. Hay fundaciones que financian la investigación en varias áreas; creo que el problema con la ciencia de “punta”, o “tecnología de frontera”, como la llamé, es que requiere una combinación de investigación científica y de ingeniería para averiguar qué está pasando”, dijo Virk.

“El estigma que rodea al tema ha dificultado que los inversores privados sepan en quién invertir y quién es legítimo para la investigación”, agregó Virk.

Virk dijo a The Debrief que la investigación de FANIs ha tenido dificultades tradicionalmente por muchas razones, aunque un problema clave ha sido la financiación esporádica. Dice que los ejemplos incluyen personas adineradas que invierten en unos pocos proyectos pero se retiran cuando los resultados no son suficientes. Para abordar esto, una fundación dedicada a la investigación de FANIs podría llenar el vacío cumpliendo dos funciones clave: actuar como un centro de intercambio que conecta proyectos de investigación con inversores y establecer un fondo para apoyar estudios científicos.

Virk dice que esta estructura podría atraer a inversores privados interesados ​​en promover la investigación de FANIs sin esperar retornos financieros, de manera similar a cómo las fundaciones financian la innovación científica basada en la universidad.

A lo largo de su presentación, Virk contrastó la tecnología profunda con la tecnología de vanguardia en investigación y desarrollo, desglosando cada categoría por riesgo, producto o potencial de ventas, factores de riesgo y pagos esperados o plazos de entrada al mercado. Al describir estas diferencias, Virk destacó cómo la tecnología de vanguardia es más cara y tiene un plazo de salida más largo antes de que los productos lleguen al mercado, lo que resulta en pagos retrasados ​​en comparación con la tecnología profunda o las empresas de tecnología "superficial" como Instagram, Tesla o SpaceX.

Sin embargo, esto no significa que la ciencia y la tecnología de vanguardia no deban considerarse una estrategia válida para los inversores. De todos los modelos de financiación presentados por Virk, el Desafío de Innovación Social de los Premios a la Innovación (UPRIZE) se destacó como la estrategia más eficaz para que los inversores y emprendedores de la ciencia de vanguardia y los FANIs exploren.

“La financiación basada en premios fue una de las cuatro formas de financiación que creo que ayudarán a construir un ecosistema”, explicó Virk en un correo electrónico a The Debrief. “Algunas de ellas son más a corto plazo y otras más a largo plazo. Dos de ellas tenían que ver con la financiación mediante subvenciones (investigación de los FANIs, UPRIZE o financiación basada en premios), mientras que otras dos, la ‘incubadora de tecnología de vanguardia’ y los fondos de capital riesgo, tenían que ver con la inversión de capital con fines de lucro. Creo que las dos primeras son más necesarias a corto plazo”.

Para Virk, el beneficio de la financiación basada en premios es que permite el establecimiento de un premio prácticamente en cualquier momento, incluso si la tecnología o la investigación no estarán disponibles durante muchos años.

“Quienes invierten en el fondo (es decir, dan dinero para el premio) lo recuperan si no se cumplen los objetivos. Mientras tanto, el premio sirve como catalizador para obtener fondos adicionales”, dijo Virk a The Debrief. “Entonces, como mencioné, con el Premio Google Lunar X, Google puso 30 millones de dólares para los premios, pero se invirtieron más de 100 millones de dólares en las empresas que intentaban ganar el premio”.

Virk explica que este enfoque reduce la carga de financiación, lo que permite que el fondo del premio crezca con el tiempo. También ayuda a abordar el escepticismo de los posibles donantes que podrían contribuir si creyeran que la investigación sobre FANIs era creíble, pero siguen teniendo dudas debido al escepticismo científico generalizado.

“2024 fue un año repleto para nosotros”, dijo Skafish a The Debrief después de la conclusión del simposio de este año. “Nuestro enfoque en la investigación, la política y la tecnología sigue siendo el mismo, pero hemos tenido que intensificar nuestros esfuerzos debido a la mayor conciencia de la realidad de la presencia de FANIs en el gobierno de EE. UU. y el público en general”.

“También estamos a punto de ejecutar nuestros diferentes proyectos de investigación, por lo que seremos más activos públicamente después de un período de trabajo silencioso, entre bastidores”, concluyó Skafish.

Con la conclusión del evento de 2024, la Fundación Sol se ha consolidado como el principal simposio que aborda el problema de los FANIs. El evento ayuda a fomentar un entorno que permite al público aprender más sobre los UAP y proporciona un terreno fértil para que los investigadores civiles, académicos e inversores intercambien ideas de forma segura, todos los cuales son planes que crearán un cambio fundamental y duradero en los años venideros.

Para Skafish y sus colegas, ayudar a fomentar esta sinergia es fundamental para los objetivos a largo plazo de la Fundación Sol. Si bien el ritmo actual de los esfuerzos de la organización puede parecer gradual para algunos, el equipo de la Fundación Sol reconoce su trabajo como una aceleración significativa del progreso, especialmente cuando se toma en el contexto histórico más amplio de los estudios sobre los FANIs.

“Sol tiene una misión amplia que abarca el ámbito académico, gubernamental, de la sociedad civil y de la tecnología”, afirma Skafish, “por lo que lo que otros pueden tomar como un ritmo lento de divulgación es para nosotros un acontecimiento histórico rápido que exige que crezcamos rápidamente”.

https://thedebrief.org/academics-investors-and-uap-seekers-unite-at-the-2024-sol-foundation-symposium/

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Japón: Múltiples drones suspenden temporalmente los despegues y aterrizajes en el aeropuerto utilizado conjuntamente con el ejército estadounidense

Japón

Múltiples drones suspenden temporalmente los despegues y aterrizajes en el aeropuerto utilizado conjuntamente con el ejército estadounidense

Alrededor de las 7 p.m. del día 22 en el aeropuerto Iwakuni Kintaikyo en la ciudad de Iwakuni, prefectura de Yamaguchi, se vieron varios objetos parecidos a drones sobre la pista. El despegue y el aterrizaje se detuvieron durante aproximadamente una hora para realizar controles de seguridad, lo que afectó a un total de unas 240 personas en ambos vuelos. El aeropuerto comparte pista con la base militar estadounidense en Iwakuni.

Según la Oficina del Aeropuerto de Iwakuni del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, un controlador del aeropuerto vio lo que parecía ser un dron. Como resultado, un vuelo de All Nippon Airways de Haneda a Iwakuni no pudo aterrizar y, después de dar vueltas en el cielo durante un tiempo, cambió de destino y aterrizó en el aeropuerto de Hiroshima (ciudad de Mihara, prefectura de Hiroshima). Cuando las operaciones en el aeropuerto Iwakuni Kintaikyo se reanudaron después de las 8 p. m., el vuelo regresó a Iwakuni y llegó a las 9:41 p. m., aproximadamente tres horas más tarde de lo planeado originalmente. El vuelo de regreso de Iwakuni a Haneda también se retrasó y salió alrededor de las 10:50.

Aeropuerto Iwakuni Kintaikyo (13 de diciembre de 2012, desde un helicóptero Yomiuri en la ciudad de Iwakuni, prefectura de Yamaguchi)

La ley de aviación prohíbe volar drones cerca de los aeropuertos.

https://www.yomiuri.co.jp/national/20241223-OYT1T50043/

"Múltiples drones'' que afectan la llegada y salida de aviones en el aeropuerto Yamaguchi Iwakuni Kintaikyo

En la noche del día 22, el aeropuerto Iwakuni Kintaikyo en la ciudad de Iwakuni, prefectura de Yamaguchi, que es utilizado tanto por militares como por civiles estadounidenses, recibió un informe de que "habían llegado varios drones" y la pista no estaba disponible temporalmente. Como resultado, la llegada de un vuelo de ANA que se dirigía al aeropuerto se retrasó unas tres horas.

Según la oficina del aeropuerto de Iwakuni, alrededor de las 7 p.m. del día 22, el aeropuerto Iwakuni Kintaikyo en la ciudad de Iwakuni, que es utilizado tanto por militares como por civiles estadounidenses, recibió información de que "varios drones estaban llegando" y la pista estaba temporalmente bloqueada, cerrada, ya no se puede utilizar.

El dron entró en el área dentro de una zona de exclusión aérea administrada por el ejército estadounidense, y el personal de la oficina del aeropuerto registró la pista administrada por la oficina, pero no se encontraron personas ni drones sospechosos.

La policía también investigó la zona cercana al aeropuerto, pero no se encontraron personas ni objetos sospechosos.

Como resultado, un vuelo de All Nippon Airways que se dirigía desde el aeropuerto de Haneda a este aeropuerto no pudo aterrizar y, después de esperar en el cielo, el avión cambió su destino para repostar combustible y aterrizó en el aeropuerto de Hiroshima.

Aproximadamente una hora más tarde, poco después de las 8 p. m., se reabrió la pista porque se consideró segura y el vuelo se dirigió al aeropuerto Iwakuni Kintaikyo, donde llegó aproximadamente tres horas más tarde de lo programado originalmente.

A bordo viajaban más de 150 personas, entre pasajeros y tripulación.

Además, la salida del vuelo de regreso al aeropuerto de Haneda se retrasó aproximadamente 3 horas.

Base militar estadounidense Iwakuni: ``No se dan detalles debido a la investigación en curso''

En una entrevista con NHK, la base militar estadounidense en Iwakuni dijo: "Dando prioridad a la seguridad, cerramos temporalmente la pista la noche del 22 para investigar informes de avistamientos de drones en la pista. Determinamos que no había tal problema. Se reanudó las operaciones en la pista."

La declaración continúa: "Como el asunto está bajo investigación, no discutiremos más detalles en este momento. Los vuelos no autorizados sobre la base aérea de Iwakuni violan la ley japonesa".

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014675721000.html

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La verdad oculta detrás de una prueba nuclear de los años 60: una nave no humana cayó a la Tierra

La verdad oculta detrás de una prueba nuclear de los años 60: una nave no humana cayó a la Tierra

por Geoff Cruickshank

Algo se estrelló en el cielo, lo que desencadenó una misión de recuperación urgente; después de eso, el mundo cambió.

El 26 de octubre de 1962, Estados Unidos realizó la prueba nuclear Bluegill Triple Prime como parte de la Operación Fishbowl, un subconjunto de la Operación Dominic.

La prueba Bluegill Triple Prime detonó una ojiva nuclear a 48 kilómetros sobre la Tierra para estudiar cómo las explosiones a gran altitud afectan los sistemas de misiles balísticos.

Décadas después, evidencia recientemente desclasificada sugiere algo mucho más extraordinario: una posible colisión con un objeto no identificado, que creo que era una nave avanzada de origen no humano.

Las imágenes, los informes científicos y los registros de recuperación naval dan pistas sobre un evento dramático en el que la tecnología de armas nucleares se cruzó con lo desconocido.

Esta prueba fue un experimento clave de la Guerra Fría.

La ojiva XW-50-X1 fue construida para emitir rayos X de alta energía, diseñados para inutilizar los vehículos de reentrada de misiles al causar un calor intenso y daño interno, un proceso llamado fragmentación termomecánica.

Si bien la prueba tenía como objetivo impulsar la tecnología de defensa contra misiles, la evidencia muestra que puede haber hecho mucho más.

Un objeto misterioso que seguía al vehículo de reentrada Avco Mark 4 parece haber sido destruido, lo que plantea preguntas sobre lo que realmente sucedió ese día y qué había en el cielo con nosotros.

Arriba: el vehículo de reentrada AVCO Mark IV, utilizado en las pruebas Atlas 8F y Bluegill Triple Prime

La evidencia más convincente que respalda la presencia de una misteriosa nave durante la prueba Bluegill Triple Prime proviene de dos fragmentos separados de imágenes de alta velocidad, conocidos como KETTLE 1 y KETTLE 2.

Capturadas por aviones KC-135 modificados equipados con cámaras especializadas, estas películas fueron producidas por la reconocida Edgerton, Germeshausen y Grier, Inc. (EG&G), bajo contrato con el Laboratorio Científico de Los Álamos y el Laboratorio de Radiación Lawrence en Livermore, California.

El nivel de experiencia y precisión involucrado en esta operación subraya la importancia de lo que se registró.

Las imágenes de KETTLE 1 revelan una anomalía extraordinaria: un objeto que se desploma visiblemente desde la bola de fuego nuclear.

Esta visión fue tan inesperada que el operador de cámara instintivamente cambió el foco de la expansión de la bola de fuego para seguir el objeto, una decisión que inadvertidamente resultó en la pérdida de datos críticos sobre el crecimiento de la bola de fuego.

El acto mismo de cambiar el foco subraya la importancia de la anomalía, algo tan inusual que exigía atención inmediata, incluso a costa de los objetivos principales de la prueba.

En contraste, el metraje de KETTLE 2 capturó principalmente los efectos de rayos X de la detonación, pero presenta una marca de desinfección triangular blanca visible, aplicada durante una revisión de desclasificación posterior.

Esta marca oscurece la misma región donde aparece el objeto anómalo en KETTLE 1.

La inconsistencia entre las dos películas sugiere una divergencia en los juicios de clasificación entre los laboratorios responsables de analizar el metraje, lo que plantea más preguntas sobre lo que se vio y por qué se ocultó parcialmente de la vista del público.

En conjunto, estas imágenes ofrecen una visión poco común y tentadora de un evento que desafía las explicaciones convencionales, dejando más preguntas que respuestas e insinuando la presencia de algo extraordinario durante la prueba.

Arriba: conjunto de aeronaves durante la prueba Bluegill Triple Prime, que muestra las posiciones de los KC-135 KETTLE 1 y KETTLE 2

Arriba: capturas de pantalla de imágenes tomadas desde KETTLE 2 que muestran la redacción del objeto.

https://archive.org/details/StarfishPrimeInterimReportByCommanderJTF8 - marcas de tiempo 00:19:25, 00:49:00 a 00:50:41, 00:50:41 a 00:50:50, 00:51:42, 00:51:47

Las discrepancias entre KETTLE 1 y KETTLE 2 son más que anomalías técnicas: son pistas vitales para conocer la verdadera naturaleza de lo que ocurrió.

Estas inconsistencias, probablemente derivadas de revisiones independientes realizadas por entidades separadas como el Laboratorio Científico de Los Álamos (LASL), el Laboratorio de Radiación de Lawrence (LRL) y la Agencia de Apoyo Atómico de Defensa (DASA), apuntan a divisiones más profundas.

Cuando se analizaron las imágenes en 1998, estas organizaciones supuestamente llegaron a conclusiones diferentes sobre su sensibilidad.

La importancia de este evento se vuelve aún más convincente cuando se considera junto con la prueba del misil Atlas 8F realizada apenas unas semanas antes, el 19 de septiembre de 1962.

Durante esa prueba, se observó un objeto no identificado siguiendo de cerca al vehículo de reentrada Avco Mark 4 durante unos extraordinarios 90 segundos.

El informe posterior al vuelo reconoció la presencia del objeto, pero admitió que no se pudo determinar su origen o identidad.

Los paralelismos entre la prueba Atlas 8F y los acontecimientos que tuvieron lugar durante la prueba Bluegill son sorprendentes, en particular porque ambas implicaron el mismo diseño de vehículo de reentrada.

En el caso de la prueba Bluegill, la teoría sugiere que la detonación nuclear desbarató una nave no identificada que había estado siguiendo al vehículo de reentrada mientras descendía hacia su fase terminal.

La inmensa energía liberada durante la detonación (en concreto, los rayos X de alta energía) puede haber dañado gravemente los sistemas de propulsión o la estructura interna de la nave, lo que provocó su descenso descontrolado hacia el océano Pacífico.

Cuando se analizan en conjunto, estos incidentes pintan un cuadro de algo mucho más profundo que una prueba.

Arriba: captura de pantalla de las imágenes subidas a los Archivos Nacionales por la Oficina del Secretario de Defensa de los EE. UU. que muestran un OVNI "acompañando" a un vehículo de reentrada de ICBM que viaja a Mach 18 https://catalog.archives.gov/id/614788 - tomada entre las marcas 4:40 y 6:00

El mecanismo subyacente para la interrupción del vuelo del objeto se alinea con los principios científicos que se están probando durante Bluegill Triple Prime.

La espalación termomecánica, como lo describe el Dr. Byron Ristvet de la Agencia de Armas Especiales de Defensa (1998), es un efecto bien documentado de los rayos X de alta energía sobre los materiales.

Este proceso implica el calentamiento rápido de la superficie de un material por rayos X, creando una onda de choque interna que puede causar daños catastróficos.

En el contexto de la detonación del Bluegill, el flujo de rayos X mejorado de la ojiva XW-50-X1 puede haber interferido con el sistema de propulsión o la electrónica interna del objeto, lo que provocó su aparente falla.

Arriba: diagrama del efecto de espalación termomecánica utilizado para destruir los vehículos de reentrada de misiles balísticos intercontinentales entrantes

Evidencia adicional de respaldo proviene de las operaciones de recuperación de la Marina de los EE. UU. realizadas después de la prueba.

Varios barcos, incluidos el USS Safeguard, el USS Engage y el USNS Point Barrow, fueron encargados de recuperar escombros del área de la superficie cero donde ocurrió la detonación.

Los registros oficiales de cubierta documentan la recuperación de varias piezas de escombros, algunas de las cuales fueron descritas como "anómalas".

El USNS Point Barrow, en particular, jugó un papel único en estas operaciones.

Aunque su tripulación no tenía tareas registradas oficialmente que involucraran materiales radiactivos, informaron niveles de exposición a la radiación inusualmente altos después de la misión de recuperación.

Esta anomalía sugiere la recuperación de restos no convencionales, posiblemente relacionados con el objeto no identificado observado en las imágenes del KETTLE 1.

Arriba: conjunto de buques de la Armada de los EE. UU. durante la prueba Bluegill Triple Prime el 26 de octubre de 1962.

Arriba: registros de cubierta del USS Safeguard durante las operaciones de recuperación, en los que se menciona al USNS Point Barrow

La participación del USNS Point Barrow se complica aún más por la pérdida de sus registros de cubierta correspondientes al período que rodeó la prueba.

En 1983, el Grupo Kaman Tempo, encargado de investigar la exposición a la radiación entre los participantes de la Operación Dominic, descubrió que faltaban los registros del Point Barrow.

Esta falta de documentación plantea serias preguntas.

¿Cuál era la naturaleza de los restos recuperados?

¿Se hicieron esfuerzos para ocultar su importancia?

Estas preocupaciones se profundizan cuando se considera a la tripulación del Point Barrow.

A pesar de no tener funciones oficiales cerca de áreas radiactivas, tuvieron la segunda exposición a la radiación más alta de los 70 buques de la Armada involucrados en la operación.

Para aumentar el misterio, el personal civil y militar de la Fuerza de Tarea Conjunta 8 estuvo a bordo del USS Safeguard el 31 de octubre de 1962.

Su presencia sugiere firmemente que se trató de una sesión informativa clasificada sobre la prueba Bluegill y las operaciones de recuperación que le siguieron.

La importancia de estos eventos no radica solo en su contexto histórico, sino en sus profundas implicaciones para nuestra comprensión de la tecnología avanzada y los efectos nucleares.

Las pruebas de armas nucleares de EE. UU. durante la Guerra Fría, incluida la Operación Fishbowl y la prueba Bluegill Triple Prime, fueron impulsadas por preocupaciones urgentes sobre la vulnerabilidad de los sistemas de misiles balísticos a las detonaciones nucleares a gran altitud.

El informe de 1961 de la Corporación RAND que destacaba la susceptibilidad de los vehículos de reentrada a los daños por rayos X catalizó el desarrollo de ojivas de rayos X mejoradas como la XW-50-X1.

Estas ojivas fueron diseñadas meticulosamente para producir intensos flujos de rayos X capaces de infligir daños térmicos y mecánicos a los componentes de los misiles, y la prueba Bluegill proporcionó una oportunidad única de evaluar estos efectos en condiciones reales.

Lo que hace que el incidente Bluegill Triple Prime sea particularmente convincente es la posibilidad de que los mismos efectos diseñados para probar las defensas antimisiles de EE. UU. puedan haber afectado involuntariamente a una nave no identificada.

Si el objeto que se tambalea capturado en las imágenes de KETTLE 1 era de hecho un vehículo no humano, su respuesta al flujo de rayos X ofrece información fundamental sobre su construcción y vulnerabilidades.

Las naves aparentemente no humanas, a las que a menudo se denomina OVNIs, suelen describirse como de diseños lisos y sin costuras sin aberturas, que se cree que las protegen de los pulsos electromagnéticos (EMP).

Sin embargo, expertos como el Dr. Conrad Longmire y Charles S. Grace han explicado que ciertos tipos de pulsos electromagnéticos, conocidos como pulsos electromagnéticos generados por el sistema (SGEMP), pueden penetrar este blindaje y potencialmente dañar los componentes electrónicos en su interior.

Los efectos combinados de la fragmentación termomecánica inducida por rayos X y el pulso electromagnético secundario podrían explicar plausiblemente la falla catastrófica observada en el vuelo del objeto.

Otra capa de intriga es el contexto científico más amplio de las detonaciones nucleares a gran altitud.

La investigación del Dr. Palmer Dyal sobre la prueba Starfish Prime reveló la formación de una "burbuja" diamagnética, un fenómeno que alteró brevemente el campo magnético de la Tierra.

Aunque Starfish Prime ocurrió a una altitud mucho mayor, un efecto similar pero más pequeño podría haberse generado durante la prueba Bluegill.

La interrupción magnética temporal puede haber contribuido a la inestabilidad del objeto no identificado.

Sin embargo, la menor altitud de la prueba y la atmósfera más densa hacen que sea más probable que la causa principal del fallo haya sido el impacto combinado de rayos X y pulso electromagnético, en lugar de la interferencia magnética únicamente.

Arriba: la extensión de la “burbuja diamagnética” que se formó en la ionosfera después de la prueba Starfish Prime el 8 de julio de 1962. La prueba Bluegill Triple Prime habría provocado la formación de una “burbuja” mucho más pequeña debido al tipo diferente de arma utilizada.

Las implicaciones más amplias del incidente Bluegill Triple Prime se extienden más allá de su contexto inmediato.

Si el objeto observado durante la prueba era de hecho de origen no humano, su alteración por la explosión nuclear sugiere que las tecnologías avanzadas aún pueden ser vulnerables a cierta tecnología humana.

La desinfección deliberada de las imágenes de KETTLE 2 y la pérdida de documentación crítica, como los registros de cubierta del USNS Point Barrow, apuntan a un esfuerzo por gestionar u ocultar información sobre el incidente.

El papel de las figuras clave involucradas en la serie Operation Fishbowl destaca aún más la importancia de la prueba Bluegill.

Lawrence Preston Gise, subdirector de la División de Aplicaciones Militares de la Comisión de Energía Atómica en la Oficina de Operaciones de Albuquerque, supervisó la coordinación de los datos de las pruebas nucleares y probablemente tenía conocimiento directo de los escombros recuperados.

Las conexiones de Gise con la investigación clasificada y su posterior participación en el desarrollo de armas nucleares plantean preguntas sobre el destino final del material recuperado.

Gise, el abuelo de Jeff Bezos, fundador de Blue Origin, agrega una conexión moderna a esta narrativa histórica.

Su vínculo es especialmente relevante dado el creciente enfoque en la innovación aeroespacial y el estudio de los fenómenos anómalos no identificados (FANIs).

El Dr. Harald Malmgren, ex asesor del presidente John F. Kennedy, habló recientemente sobre las conexiones en torno a la prueba Bluegill Triple Prime.

Destacó los vínculos con Lawrence Preston Gise y Richard Bissell, subdirector de Planes de la CIA, y vinculó estas figuras y eventos con el tema más amplio de los FANIs y la inteligencia no humana avanzada.

Arriba: tuits recientes del Dr. Harald Malmgren

Arriba: el dispositivo de desinfección utilizado en las imágenes de KETTLE 2 para ocultar el objeto no identificado fue aplicado por la Oficina de Operaciones de Albuquerque, NM, donde Lawrence Preston Gise alguna vez fue director.

Diez días antes del hackeo de WikiLeaks en septiembre de 2016 al Comité Nacional Demócrata, salió a la luz una importante revelación.

Los correos electrónicos filtrados mostraron que el líder de Blink-182, Tom DeLonge, había estado en amplia comunicación con los generales de la USAF Mike Carey y Neil McCasland sobre los FANIs.

En esa época, DeLonge hizo una declaración sorprendente mientras aparecía en el programa de radio de Jimmy Church, Fade to Black, en la marca de 1 hora y 58 minutos.

Church: Aquí en Fade to Black, pero ahora mismo se trata de Tom y, por lo tanto, de Operation Starfish Prime. No puedo creer que hayas ido allí, está bien, sigue adelante y cuéntaselo a todo el mundo.

DeLonge: Bueno, para la gente que no lo sabe, esa fue una prueba nuclear -entre comillas, “prueba” en el espacio- y aprendimos mucho de esa prueba. Fue la prueba principal en la que realmente pudimos estudiar y aprender sobre el pulso electromagnético. Esto también estaba sucediendo durante (por extraño que parezca) la Crisis de los Misiles de Cuba.

Church: Así es, en 1962...

DeLonge: Entonces, cuando todo el mundo estaba concentrado en la Crisis de los Misiles de Cuba, algo más estaba sucediendo. Y ese “algo” que derribó puede haber... tal vez hayamos aprendido mucho sobre el pulso electromagnético (específicamente) y su capacidad para atrapar cosas que están “ocultas”... si eso tiene sentido...

Church: Sí, lo tiene... tienes que estar muy metido en tu investigación para llegar a lo que Tom está diciendo aquí. Ahora bien, las pruebas se hicieron, son pruebas a gran altitud que se llevaron a cabo en el Pacífico y ¿te imaginas, Tom? Es como vivir en Hawái y ver esa cosa explotar en la atmósfera de esa manera...

DeLonge: Dios mío, es como si pensaras que Júpiter se estrellara contra nuestro cielo. Es como si fuera algo importante y... y es simplemente irreal. Creo que uno de los... ya sabes, todo el mundo tiene que recordar lo que pasó una vez que empezamos a jugar con armas nucleares: los OVNIs aparecían por todas partes cada vez... y cada vez... y hay que pensar por qué. Bueno, hay una gran razón para ello: porque las armas nucleares "joderán" a esos pequeños "muerde-tobillos". Eso es malo y ellos lo saben y... e incluso ellos, por muy avanzados que sean, no pueden escapar de ello. Y te hace preguntarte por qué hicimos tantas pruebas nucleares... te hace preguntarte por qué hicimos treinta mil pruebas en todo el mundo y en los océanos bajo tierra, en el cielo, y por qué todos tenemos tantas armas nucleares... es un... es un gran problema, ¿sabes?

DeLonge: No voy a decir que todo es por esto, pero me dijeron algo muy, muy, muy importante: durante toda la Guerra Fría trabajamos con la Unión Soviética. Estuvimos juntos con ellos y lo único que evitó que la Guerra Fría se calentara fue nuestra relación en este tema. No fuimos tontos y simplemente fuimos y encendimos una bomba nuclear cuando estábamos en un punto muerto con Rusia... ya sabes, la Crisis de los Misiles de Cuba, donde sea... como, "Oh Dios mío, todos vamos a morir" y dijimos "Bueno, entonces también podríamos hacer una prueba nuclear"... ya sabes, es como... NO, no funcionó de esa manera. Ellos sabían que habíamos hecho la prueba nuclear… probablemente estaban en la habitación con nosotros cuando hicimos esa prueba porque había un pequeño grupo de personas en ambos lados que estaban tratando de hacer exactamente lo que ellos hicieron… que era “matar a esos “bichos” del cielo”…

Vale la pena señalar que en la discusión anterior, DeLonge confunde erróneamente la prueba Bluegill Triple Prime con la prueba Starfish Prime, que ocurrió en julio de 1962, varios meses antes de que comenzara la Crisis de los Misiles de Cuba.

La publicación en 2022 de los archivos del asesinato de JFK ofrece una posibilidad intrigante.

Sugiere que dos agentes dobles soviéticos, estacionados en la sede de las Naciones Unidas en 1962, pueden haber servido como comunicadores indirectos entre el presidente John F. Kennedy y el primer ministro Nikita Khrushchev.

Esta conexión podría estar relacionada con el supuesto evento de derribo al que hace referencia Tom DeLonge.

El FBI apodó a estos agentes como "TOP HAT" y "FEDORA".

Curiosamente, esta publicación se presentó junto con un registro de una entrevista realizada el 23 de diciembre de 1963 entre el agente especial del FBI Sam Papich y el director de la CIA, John McCone.

En la entrevista, Papich acusa a la CIA de mentir sobre el asesino de JFK, Lee Harvey Oswald.

En el mismo paquete se incluye el infame "documento OVNI de Monroe", una transcripción de una supuesta conversación interceptada entre Marilyn Monroe y la periodista Dorothy Kilgallen.

En la transcripción, Monroe alega que JFK le reveló información sobre OVNIs y que ella planeaba "revelarlo todo" a la prensa mundial.

Monroe fue encontrada muerta al día siguiente.

Arriba: publicación de los registros del asesinato de JFK de 2022 sobre TOPHAT y FEDORA https://www.archives.gov/files/research/jfk/releases/2022/104-10338-10005.pdf

Esta es la solicitud de Revisión de Desclasificación Obligatoria que hice en octubre de 2023 al Departamento de Energía con respecto a la desclasificación completa de las imágenes de KETTLE 2:

Arriba: la evidencia de la solicitud de MDR que muestra que la otra prueba nuclear de la Operación FISHBOWL ha sido desclasificada en su totalidad.

Esta es la respuesta que recibí nueve meses después, a fines de junio de 2024:

Arriba: respuesta del Departamento de Energía de EE. UU. con respecto a mi revisión de MDR.

La prueba Bluegill Triple Prime es un momento crucial en la era de la Guerra Fría.

Las pruebas de imágenes desclasificadas, informes científicos y operaciones de recuperación naval sugieren que un objeto fue desbaratado o destruido por la detonación nuclear.

Los principios científicos en juego (efectos termomecánicos de fragmentación y flujo de rayos X) se alinean con los objetivos de la prueba, pero adquieren una dimensión extraordinariamente nueva cuando se considera la posibilidad de que el objeto no fuera de origen humano.

Si esta hipótesis es cierta, las implicaciones son asombrosas.

La ofuscación deliberada de los datos, combinada con las preguntas en torno a los restos recuperados, insinúa una historia que trasciende el registro oficial.

La destrucción de lo que creo que era una nave no humana durante la prueba podría representar una de las intersecciones más profundas de la tecnología humana y de otro mundo jamás registrada, con consecuencias que se extenderían a lo largo de la historia.

Un evento de ese tipo no solo redefiniría nuestra comprensión de los fenómenos aeroespaciales, sino que también plantearía preguntas profundas sobre el papel de la humanidad en un universo que puede estar mucho más poblado de lo que se imaginaba anteriormente.

A medida que crece el interés en los FANIs, la prueba Bluegill Triple Prime surge como algo más que una nota a pie de página en la historia de la Guerra Fría: es un posible punto de inflexión que nos desafía a reconsiderar nuestro mundo y las fuerzas que pueden influir en él.

https://www.liberationtimes.com/home/the-hidden-truth-behind-a-1960s-nuclear-test-a-non-human-craft-fell-down-to-earth

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