Datos y filmación de los OVNIs en el radar del USS Omaha
En 2019, los buques de guerra de la US Navy fueron invadidos por OVNIs; aquí hay imágenes de RADAR de esa serie de eventos.
por Jeremy Corbell
Antecedentes
Esta filmación fue realizada en el CIC (Centro de Información de Combate) del USS Omaha el 15 de julio de 2019 en un área de advertencia frente a San Diego por Personal de Inteligencia Visual (equipo VIPER, Visual Intelligence Personnel). Esta publicación de datos RADAR muestra cuatro clips; múltiples objetivos desconocidos (y un buque civil). Algunos de los objetivos desconocidos caen en el RADAR en este metraje. Esto sucedió en numerosas ocasiones a lo largo de la serie de encuentros con OVNIs. A la altura de los contactos, se observaron al menos catorce incógnitas al mismo tiempo. La serie de eventos alcanzó un crescendo con uno de los objetivos desconocidos entrando al agua a las 11 pm. No se encontraron restos. No se recuperó ninguna de las naves no identificadas.
Estos son datos electroópticos corroborativos que demuestran una serie significativa de eventos OVNI, donde los desconocidos estaban invadiendo los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. Este tipo de verificación de información multiplataforma es único y poco común en la búsqueda del misterio OVNI.
Transcripción
: 01 "OOD si puede escribir una LAT / LONG general de dónde estamos".
: 03 [voz débil] "Tenemos algunas pistas de RADAR de banda X ..."
: 05 "Sí señor".
: 06 "Y luego ... la cantidad de contactos que tienes. Quíteles el rumbo y los velocímetros".
: 09 "Copiar".
: 10 “¿Sabes a qué me refiero? En posición relativa a nosotros. Y direcciones. También podría ser útil".
: 15 "Ojos arriba".
: 16 "Ojos hacia abajo".
: 18 [intercomunicador] "CSM TAO, mantén la pista, mantén la pista lo mejor que puedas".
: 24 “La pista 781 acaba de acelerar a 46 nudos. 50 nudos. Acercándose."
: 33 “138 nudos. Santa mierda. Van rápido. Oh, está dando la vuelta".
: 36 "Ese es casi perfectamente cero cero cero relativo, ¿verdad?"
: 39 "Sí".
: 40 “263 a 3 millas. 55 nudos, velocidad".
* OOD (Officer of the deck, Oficial de la cubierta)/CSM (Combat System Manager, Administrador del sistema de combate)/TAO (Tactical Action Officer, Oficial de acción táctica)
Ubicación aproximada del buque USS Omaha
32° 29'21.9 ”N 119° 21'53.0” W (Área de advertencia fuera de San Diego)
Fecha y hora aproximada de la serie de eventos
Lunes 15 de julio, entre las 9:00 p. m. y las 11:00 p. m. PST
Detalles
- Mínimo 14 objetivos (estimación).
- Mínimo 6 pies de diámetro - masa sólida (estimación).
- Varias velocidades de 40 nudos a 138 nudos (46 mph a 158 mph +).
- Vuelo de duración superior a una hora.
- Las incógnitas se iluminaron por sí mismas.
- No se pudo determinar el origen, ni los puntos de lanzamiento o aterrizaje.
- Vehículos desconocidos detectados en más de dos tipos de RADAR.
- Imágenes fijas de este metraje se incluyeron en el informe de inteligencia de la UAPTF del 1 de mayo de 2020 sobre el que he informado anteriormente.
- Se observa en los informes de inteligencia que la nave "esférica" parecía tener capacidad transmedia y se observó descender al agua sin destrucción.
- Se observa en los informes de inteligencia que la nave "esférica" no se pudo encontrar al entrar al agua - que se utilizó un submarino en la búsqueda - y no se recuperó nada.
- Este metraje no está clasificado.
- La nave permanece sin identificar, oficialmente.
“La evidencia más impresionante que presenciamos fue su resistencia. El evento duró más de una hora y todos los contactos desaparecieron. Nunca pudimos discernir hacia dónde partieron".- Tripulante, USS Omaha
Resumen
Lo que se presenta aquí es material genuino de evidencia OVNI/UAP, con una procedencia impresionante. Estas son imágenes y videos capturados por nuestros militares de los EE. UU. durante una variedad de encuentros con UAP. Incursiones, por parte de vehículos transmedio aparentemente avanzados de origen desconocido, que interactúan y observan los buques de guerra de nuestra Armada y los despliegues de la flota en un espacio aéreo restringido. Las tecnologías RADAR representadas en este contenido, en este caso, están vinculadas a algunos de los sistemas de armas más sofisticados conocidos por la humanidad. La evidencia aquí debe diferenciarse de otra documentación de UAP, debido solo al contexto de captura. En conjunto, esta caída de datos representa una pequeña sección dentro de un gran mosaico de conocimiento de UAP por parte de nuestro Departamento de Defensa.
Tengo la esperanza de que estos materiales sean representativos de un momento único en la historia moderna; un posible punto de inflexión hacia el enfoque racional y transparente de investigar y explorar el misterio del Fenómeno OVNI. Así que esta es una oportunidad para que todos, y cada uno, sigan adelante y busquen la información por sí mismos. No sabemos qué, si es que algo, la Armada o el Pentágono podrían estar dispuestos a decir sobre el incidente del USS Omaha (y los encuentros UAP relacionados), pero estamos seguros de que el incidente es un misterio legítimo, y esperamos cualquier información que pueda llegar.
Los datos del RADAR lo confirman: el USS Omaha estaba rodeado por un enjambre de OVNIs
por George Knapp, Matt Adams, Duncan Phenix
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| Crédito de las imágenes: Jeremy Corbell |
El cineasta Jeremy Corbell lanzó un nuevo video que muestra objetos no identificados monitoreados por personal de la Marina a bordo del USS Omaha en julio de 2019.
Este nuevo video fue grabado durante el mismo evento visto en un video anterior de la Marina que Corbell lanzó que mostraba una esfera no identificada desapareciendo en el Océano Pacífico.
Durante un período de horas, los miembros de la tripulación del USS Omaha, que se encuentra en el centro de la pantalla del radar que se ve en el video, monitorearon el acercamiento de los objetos desconocidos. Había hasta 14 objetos en la pantalla en un punto, alrededor de la nave. En el Omaha, dos sistemas de radar diferentes observaron los objetos y calcularon su velocidad.
Corbell obtuvo el video de fuentes que se niega a identificar. El Grupo de Trabajo sobre UAP del Pentágono considera que las esferas de Omaha son verdaderas incógnitas.
Los barcos que estaban bajo la observación de los desconocidos no pudieron rastrear de dónde venían o hacia dónde desaparecieron.
En una parte del video, se vieron nueve objetos alrededor del Omaha, pero dos de ellos cayeron, de alguna manera invisibles para dos sistemas de radar. "Apoya la hipótesis de que estos no son solo un globo que cae al agua o no es algo que se pueda explicar fácilmente", dijo Corbell. "Estos son verdaderos no identificados en números masivos ... donde tienes datos de radar que van con los datos de FLIR".
A continuación, puede ver la entrevista completa entre George Knapp y Jeremy Corbell y leer la transcripción.
George Knapp: Bueno, Jeremy, aquí estamos de nuevo. Y tenemos algo bueno hoy, ¿verdad?
Jeremy Corbell: Lo tenemos.
George Knapp: Permítanme preparar un poco el escenario para aquellos que no han estado siguiendo esto de cerca. En julio de 2019, hubo una serie de extrañas intrusiones, que involucraron a varios buques de guerra de la Armada de los EE. UU. frente a la costa del sur de California, al menos cinco de estos barcos que conocemos, posiblemente más, a veces estaban rodeados de objetos desconocidos durante un período de días. Quiero decir, los objetos son verdaderamente de origen desconocido. Si son drones extranjeros, muestran habilidades que superan nuestra propia tecnología. Todo lo que sabemos de eso es que algunos de ellos parecían ser naves transmedias, pueden volar en el aire, pueden ingresar al océano viajando a través del agua tan fácilmente como viajan por el aire. No tenemos drones como ese. Los registros del barco muestran que la Marina estaba realmente perpleja. Gran parte de la información recopilada durante varios días se envió al Pentágono. Y sabemos que parte de esa información llegó a un documento informativo preparado por el Grupo de Trabajo de los UAP. Ese documento está clasificado, pero las imágenes en el documento no lo están porque el grupo de trabajo ha mostrado esas imágenes a múltiples audiencias diferentes, incluidas agencias de inteligencia, altos mandos en el ejército y el Estado Mayor Conjunto. Y a algunos contratistas de defensa. Querían educar a esas audiencias de que es un misterio legítimo que se trata de auténticas incógnitas. Una de las imágenes utilizadas por la Fuerza de Tarea de los UAP y sus informes mostraban un objeto todavía esférico que volaba junto al USS Omaha durante un período de tiempo y luego, según los informes, desapareció en el océano, desapareció de todos los sensores del barco. Lo hiciste público, ayudamos a publicarlo hace un par de semanas, y luego también hace unas semanas. Mystery Wire y tú publicaron imágenes de video grabadas en una pantalla dentro del USS Omaha. La imagen en la pantalla fue detectada por un sistema de imágenes térmicas que llevaba un objeto flotando en la oscuridad de la noche junto con el barco. La imagen en sí es un poco granulada, pero el Pentágono confirmó que se trata de imágenes reales grabadas por personal de la Marina. Además, hemos confirmado que es parte de la presentación del Grupo de Trabajo de los UAP y aún figura como genuinamente no identificado. Todo tipo de expertos en Twitter Jeremy, no has prestado mucha atención en las redes sociales por un tiempo, pero todo tipo de expertos, ya sabes, ahí es donde la verdadera experiencia siempre reside en Twitter. Han decidido que la Marina no sabe de qué está hablando. Porque los objetos no son nada del otro mundo. Lo que sí reconocen es que la Marina y el Grupo de Trabajo tienen más información que ellos y más información de la que usted y yo tenemos. Han decidido que la Marina no sabe de qué está hablando, a pesar de que la Marina y el Grupo de Trabajo tienen datos de sensores, mucho más que solo las imágenes térmicas. Y lo mismo es cierto para los casos de Tic Tac, el Gimbal, los otros incidentes OVNI bien conocidos, tienen los bienes y aún consideran que no están identificados. Así que hoy, por primera vez, tienes algunos datos de sensores. Jeremy, ¿qué tienes?
Jeremy Corbell: Bueno, solo quiero comenzar diciendo que no sé si el Pentágono o la UAPTF tenían más datos que nosotros. Esto es algo de lo que podríamos querer hablar sobre algo que aprendí recientemente. Pero este es el trato. No he prestado atención a las redes sociales. Sé que la gente se cree expertos. Dicen que el metraje es granulado, como dijiste, pero en realidad no lo es. Así es como se ve la térmica. Así es como se ve FLIR. Eso nos muestra muchos más datos. Si tomaras una cámara normal de la plataforma del Omaha, verías una negrura como la tinta con luces. Entonces, en realidad, podemos ver la forma del objeto sin superficies de control, sin cola, sin alas, sin rotores, sin columnas de escape. Sabes, esa es prácticamente la verdadera forma del objeto que estamos viendo. Y he hablado con numerosos expertos de FLIR desde entonces. De hecho, estamos viendo algunas imágenes realmente increíbles. Sin embargo, y con razón, diría que el público ha estado lamentando que no haya datos que lo corroboren. Oh, primero debe ser falso, el metraje que publiqué. Entonces debe ser un globo que va al agua. Bueno, espera. Estamos hablando de enjambres de no identificados que volaban en círculos en varios buques de guerra. Les diré ahora que hubo nueve, nueve buques de guerra que experimentaron las mismas cosas, cosas similares. Así que aquí está el trato. Lo que estamos lanzando hoy y George lo hemos examinado, lo hemos analizado, quiero decir, hasta el más alto grado, escucharás las mismas voces. Esto es del CIC, el Centro de Información de Combate. Y podríamos hablar de eso y lo que eso significa para esto son datos electroópticos corroborativos. Y esto es significativo porque muestra y apoya la idea de que había una multitud de incógnitas invadiendo nuestros buques de guerra. Entonces esto es un radar. Ahora bien, ¿cómo se le da información de radar al público? ¿Da una copia impresa? ¿Cómo lo haces? Bueno, afortunadamente, tenemos imágenes del CIC que fueron obtenidas por un equipo que fue llamado específicamente para filmar estos eventos anómalos, un equipo de inteligencia visual muy especial que entró y filmó la pantalla de los radares. Así es como lo haremos llegar al público. Ves lo que es el radar de banda S y X, que es una tolerancia realmente interesante del mar a una cierta altitud. Y ahí es donde estos objetivos estaban realmente bloqueados, estos no identificados. También hay en las imágenes, hay una embarcación civil, así que puedes ver la diferencia. Y luego, a medida que avanzo en el metraje, proporcioné cuatro clips separados en el único clip que estoy lanzando, puedes escuchar las respuestas. Y lo más importante, puedes ver hacia el final, hay nueve no identificados simplemente dando vueltas en círculos. Así que había 14, al principio, no estoy proporcionando ese metraje, pero había 14. Pero estos son datos electroópticos corroborativos como los que el mundo nunca ha visto antes. Y apoya la hipótesis de que estos no son solo un globo que cae al agua. No es algo que se explique fácilmente. Estos son verdaderos no identificados en masa y hablaremos más sobre eso. Pero eso es lo que le mostramos a la gente por primera vez en la historia, donde tienes datos de radar que van con los datos de FLIR, lo que todo el mundo ha estado reclamando. Así que aquí tienes. Pero será necesario pensar un poco para comprender lo que está viendo. Hay una curva de aprendizaje que depende de usted, el espectador.
George Knapp: Entonces, reproduciremos el video y luego hablaremos de él en el otro lado.
[--------------- se reproduce el video -----------------]
Bien, entonces, ya sabes, si no estás acostumbrado a ver pantallas de radar, no sabes qué es qué, no sabes qué imagen es el propio Omaha. ¿Se muestra el Omaha en esa pantalla?
Jeremy Corbell: Así que ese es el punto central del sistema de radar, justo en el centro de esa pantalla. Entonces, lo importante es que está viendo la matriz de radar que rodea el Omaha para protegerse. A ese nivel. Hay otro tipo de radar en el que estos no identificados estaban siendo detectados. Y ese es un SPF 77, que es un radar aéreo, a mayor altitud. La razón por la que este radar, la razón por la que quería publicar estas imágenes de radar con ustedes es porque realmente muestra que estos son puntos, que son vehículos reales, que está siendo captado por este radar. Y este radar está especialmente diseñado. Este radar específico está especialmente diseñado para atravesar la niebla y el mal tiempo. Es un radar realmente bueno para eso. Entonces están viendo estos objetivos siendo adquiridos y retenidos por este sistema de bandas S y X, que es como las frecuencias, también ven objetos cayendo de este radar, realmente quiero explicar eso. Entonces, hay un volumen de escaneo para este radar. Esto se usa como si algo estuviera entrando, en una trayectoria que viene a tu alrededor. Esto es lo que puede alcanzarlos, seleccionarlos, señalarlos y orientarlos. Así que esa es la tolerancia de este radar. Cuando bajen, cuando verá que dos de ellos bajan o más en este metraje. O van por encima del volumen de escaneo o por debajo del volumen de escaneo, lo que respaldaría la idea de que estas cosas se estaban moviendo de una manera interesante. Quiero decir, ¿qué sube? ¿Qué pasa? Entonces, tal vez, como vimos en el USS Omaha, UAPTF cree que ese objeto probablemente se fue al agua. De hecho, buscaron restos con un submarino. Eso fue en un informe clasificado. Me fue transmitido. Así es como me lo transmitieron. Entonces es posible que en algún momento hubiera 14 objetivos en la pantalla, pero es posible que fueran muchos más, porque había al menos 14, porque lo que pasa es que a medida que las cosas suben o bajan, les pierden la pista porque están fuera de la tolerancia del radar, si eso tiene sentido.
George Knapp: Entonces, los que desaparecen de la pantalla, subieron muy rápido o bajaron al agua. ¿Está bien?
Jeremy Corbell: Sí, es justo decir que pasó por encima del volumen de escaneo del radar, o por debajo, lo que estaría en el agua.
George Knapp: Habla de velocidad. Escuché un par de piezas de ese audio, uno dice, la pista 781 acaba de emplear hasta 46 nudos. 50 nudos acercándose. Parece que se dirige hacia nosotros. Si. Y luego dice 138 nudos, mierda. 138 nudos, avanzó a un ritmo bastante bueno, y luego giró, giró. Entonces no es un globo que sopla en el aire, ¿verdad?
Jeremy Corbell: Oh, no, no, no, esa es una declaración ridícula de los detractores desinformados, que intentaron manipular los datos, ¿y tal vez no sabían que iba a tener estos datos corroborativos? Sabes, mira, tienes que sospechar de cualquiera que sepa más que los demás en unos minutos, ¿no? Eso es lo que estamos viendo con gente así. Y hay tantos, hay tantos, todos estos expertos en Internet. Así que esto es una especie de clavo de muerte para ellos. Entonces, sea lo que sea, dejemos que el mundo decida. Pero, ya sabes, 138 nudos, eso es más de 158 millas por hora. Es por eso que escuchas a la persona decir, ya sabes, oh, mierda, porque sabes que esta cosa se mueve rápido para cualquier tipo de, supongo que lo llamarías como un dron. Pero recuerde, estos son de tamaño significativo. Para ser detectado en este radar, existe una tolerancia para eso. Y todavía estoy tratando de definir que se informó que la estimación aproximada es una masa sólida de seis pies de diámetro. Entonces eso es al menos seis pies esféricos. Habrá un debate sobre eso. Estoy investigando eso. Estoy hablando con personas que se ocupan de este sistema de radar en particular. Es Northrop Grumman quien lo creó, Sperry Marine. Y sabes, estoy revisando toda la literatura y llamando a personas en todos los países, alrededor de siete países ahora. Los llamé para descubrir las tolerancias, pero también las otras formas de inteligencia visual, que creo que el mundo verá en los próximos meses. Ya sabes, estos objetos fueron descritos como de aproximadamente seis pies de diámetro, y es debido a la luz, la fuente de luz, ya sabes, no había rotores, ya sabes, no había sonido como si es un dron o algo así, esa fue la explicación fácil. Pero estas cosas son considerables. Y lo que es más importante, no pudieron determinar de dónde aterrizaron o de dónde vinieron. Y esto es un problema. Algunas personas con las que hablé sienten que han fallado en su deber al no investigar más a fondo, ya sabes, en el momento, pero no había una sensación de amenaza. Hubo una sensación de asombro, como, ¿qué está pasando aquí? Me lo describieron, hay un triángulo de acción cinética, que es, ya sabes, tomar acción cinética contra otras intrusiones. Y tenemos capacidades. Tenemos capacidades. Y sé que, en algunos casos, las capacidades de eliminación de drones fueron ineficaces.
George Knapp: Eso es lo que iba a preguntar. Cuando la gente ve ese video de la esfera fuera del USS Omaha, ¿por qué no la derribaron? ¿Por qué no usaron capacidades anti-drones? ¿Le han dicho que lo intentaron?
Jeremy Corbell: Bueno, déjame hacer una copia de seguridad. No en ese incidente, hay otros sobre los que voy a estar informando contigo que conoces. Y en esos casos, puedo decir con firmeza que hubo capacidades anti drones que se implementaron y fueron ineficaces. Sin embargo, para este, este triángulo de acción cinética, acción agresiva, hay tres lados que y no fue, no se cumplió. Y ese es el problema, ¿verdad? Por ejemplo, estás teniendo todas estas incursiones, estás teniendo todas estas cosas en marcha. Pero para poder lidiar adecuadamente con esta situación, es necesario tener la capacidad, la oportunidad y la intención, son los tres lados de esto. En ese momento no conocíamos sus capacidades. No sabíamos la intención. Y realmente, la oportunidad era incluso vaga porque no conocíamos las capacidades. Entonces, debido a que se tomaron estos tres lados del, ya sabes, triángulo de acción cinética, no se tomó ninguna acción agresiva por nuestra parte. Había inteligencia visual y observación. Quiero decir, si hubieran entrado de manera diferente y agresiva, entonces se habría hecho algo, pero en realidad, fue una especie de asombro y pregunta, ¿qué es esto? ¿De dónde están viniendo?
George Knapp: Como todos lo haríamos si viéramos esto, ya sabes, si tuviéramos la oportunidad de verlo. Hay una parte de la transcripción donde los marineros dicen en el CIC, dicen, que uno es casi perfectamente cero cero cero relativo, ¿verdad? ¿Sabes lo que significa?
Jeremy Corbell: Sí, creo que está en línea recta desde el barco, necesito, mira, podría estar equivocado. No me crucifiques, todo el mundo quiere que me equivoque y cosas como, creo que eso está hablando como el acimut, las orientaciones, cero cero cero es un relativo, probablemente significa simplemente en línea recta.
George Knapp: Un comentario que he visto mucho de personas que no quieren que esto sea cierto es, ah, Dios, es un video granulado. ¿Cómo se salieron con la suya esos marineros filmando esto en sus teléfonos móviles? No está filmado en teléfonos móviles, ¿verdad?
Jeremy Corbell: No.
George Knapp: Y las personas que estaban grabando imágenes fuera de la pantalla térmica, ¿tenían permiso para hacer esto, verdad?
Jeremy Corbell: Oh, tenían la tarea de estar allí. Así que, mira, hay equipos llamados SNOOPIE (Ship’s Nautical Or Otherwise Photographic Interpretation and Examination, Interpretación y examen náutico o fotográfico del barco), de los que algunas personas han oído hablar, pero en realidad no son un equipo de inteligencia procesable, filman, principalmente, el barco en sí. Esta es una especie de nueva versión de eso, porque creo que porque está saliendo mucha información. Se llaman equipos VIPR. Y están destinados a adelantarse a la narrativa. Ya sabes, están destinados a grabar y filmar cualquier evento anómalo o peligroso, como si este fuera su mandato, eventos anómalos o peligrosos, y luego estar al tanto de cómo podría ser retratado en los medios. Entonces, hay un sentido con el equipo de VIPR, que es solo personal de inteligencia visual, VIPR. Eso es lo que significa, tienen un logo genial. Ya sabes, su idea es poder, ya sabes, estar por delante de la narrativa. Y creo que eso es lo que todo el mundo está tratando de hacer con los OVNIs. En este momento, estos no están identificados, no sabemos qué son. Todo el mundo intenta arrinconarme y decir que son extraterrestres o algo de esto, no tengo ni idea. Solo sé que es desde el punto de vista de una colisión en el aire, es importante saberlo, y este fue un evento tan dramático. Quiero decir, y solo para ilustrar eso, voy a pintar el cuadro completo con ustedes, lo vamos a explicar. Pero estamos hablando de hasta 100 objetivos a la vez, en esta área, pululando nueve buques de guerra diferentes, todos con algo muy similar sucediendo donde hay uno estacionario sobre cada buque, y luego otros pululando alrededor, como jugando. con luces como, masivas, masivas encendidas. Por eso me dijeron uno de los aspectos más impresionantes. Me lo dijeron numerosas personas en numerosos barcos que están en la posición en la que deberían estar luchando contra los barcos, ya sabes, lidiando con todo esto. Hay mucha gente involucrada en este proceso. No es como si tuviera una fuente. Esto es, como sabes, George, es con el tiempo, mucha gente. Entonces, cuando estas personas se presentan, dicen, bueno, todos estábamos experimentando algo similar. Y se podía escuchar en las comunicaciones, se podía escuchar a todos lidiando con esto al mismo tiempo. Y, por cierto, estamos hablando de dos oleadas importantes durante tres días para la primera que creo que es el 14, el 15 y el 16, o algo así. El 15 fue una especie de golpe de gracia. Y luego también a finales de mes, en la misma zona otros barcos. Entonces, hombre, esta es una gran serie de eventos con hasta 100 contactos al mismo tiempo que pululan nuestros buques de guerra de la Armada.
George Knapp: Ryan Graves, quien fue uno de los aviadores navales que apareció en esa pieza de 60 Minutes. Ahora está hablando de estas cosas en las redes sociales. Dijo que estaba allí, uno de los aviadores navales presentes en el incidente de Gimbal, esta increíble exhibición que fue vista por los pilotos de la Marina. Y, ya sabes, dice que algo que debería ser evidente es que, en esencia, la Marina tiene muchos más datos de sensores de los que se han hecho públicos. Sabes, todos hemos visto las imágenes FLIR del Gimbal y lo que hace, y hemos escuchado el audio del aviador naval diciendo que hay toda una flota de ellos. Pero nunca hemos visto datos de un sensor definitivos que lo demuestren. Nos lo ha dicho en los últimos días, y le ha dicho al mundo que esos datos sí existen, ya sabes que los datos de los sensores nunca se han hecho públicos, la Marina los tiene. Y algunos de estos expertos auto-ungidos y autoproclamados en Twitter que acaban de decidir que nuestra Marina debe ser estúpida, ni siquiera pueden reconocer un F-18 y el escape de él. Bueno, la Marina no es estúpida. Sabes, no son estúpidos. Los aviadores que vuelan esos aviones son realmente inteligentes. Tienen los mejores sensores del mundo. Los barcos tienen los mejores sensores del mundo y saben lo que vieron. Saben qué evidencia existe y el público aún no la ha visto. El grupo de trabajo de los UAP lo tiene, lo mismo ocurre con esto.
Jeremy Corbell: Bien, esto es tan importante, esto es crítico. Entonces, por ejemplo, tienes al comandante Fravor, quien vio visualmente la nave con un grupo de otros pilotos como Alex y salió bien y habló de ello. Entonces ella estaba hablando de lo mismo. Pero también entienda estas cosas con el incidente de Tic Tac, usted y yo informamos esto antes que George, ellos estaban entrando. No sé si dijimos esto, creo que dijimos esto. Llegaban en trayectorias de misiles balísticos intercontinentales, trayectorias de misiles balísticos intercontinentales desde 80.000 pies o por encima de ese volumen de exploración del radar SPY 1 hasta el nivel del mar en menos de un segundo y medio. Esto generó muchas alertas en muchos sistemas electroópticos que aún no son públicos. Ahora la pregunta es, ¿cómo se obtiene y libera esto? Bueno, aparentemente tú y yo tenemos un método porque esta es la primera vez que el mundo ve datos adicionales electroópticos que se corroboran con esta narrativa base de enjambres de OVNIs con imágenes FLIR del Omaha que corresponden a esos datos. Entonces, lo que está viendo son imágenes de radar del USS Omaha justo a las 9 p.m. a las 11 p.m. El 15 de julio, cuando hubo una especie de auge de esta actividad antes de la que más tarde vemos caer al agua. Entonces esto es importante que aclaremos a todos que sí, hay otros sistemas electroópticos, ¿cómo los obtienes? ¿Cómo hacerlos llegar al público? ¿A qué te dedicas? ¿Imprimir? ¿O filma lo que está en la pantalla como la información que le proporcionamos? Ya sabes, mira, el aspecto más impresionante que me dijeron muchas personas involucradas fue la resistencia, la resistencia de estos vehículos. No es como si fueran, ya sabes, el Tic Tac, donde era casi tan rápido como la velocidad del sonido. No es así. Estas cosas tienen todas las luces encendidas. Fueron descarados, estuvieron alrededor de numerosos buques de guerra, como dije, nueve de ellos, durante ese período de tiempo. Primer enjambre durante unos días, segundo enjambre más tarde en el mes, pero la resistencia de ellos, ¿de dónde despegaron y dónde aterrizaron? ¿Por qué nuestras agencias de inteligencia no saben quiénes son, de dónde vienen? Hay tantas preguntas importantes, pero la resistencia de ellas, me dijo una persona, está cambiando el mundo pase lo que pase, porque la resistencia por sí sola era algo importante y de lo que se hablaba.
George Knapp: Bueno, espero no sé si ha revisado su correo todavía, pero espero mi cheque de pago de la camarilla secreta del gobierno que nos ha estado filtrando estas cosas en algún momento de hoy. ¿Y usted?
Jeremy Corbell: Bien, hablemos de eso. Esto es importante. Esto es importante para la verdad, la honestidad y la franqueza. Mira, aprecio la forma en que funciona la mente de las personas. Sin embargo, debes entender que esto no es algo que como tú y yo obtuvimos toda esta información. La semana pasada, quiero decir, admitió que tenía las fotos del F/A-18 de los tres objetos que llegaron a una sesión informativa segura sobre la UAPTF. Tuviste eso durante años, tú y yo hemos tenido grandes cantidades de datos y personas que se han presentado a nosotros. No es una sola persona. No son dos personas. No son tres personas. No son cuatro personas. Nadie dentro de la UAPTF está filtrando información para poder crear una narrativa falsa. Eso es absolutamente ridículo. Y tampoco es solo un tipo de datos de sensor. Y lo estamos demostrando hoy. Pero es importante que la gente entienda que esto es periodismo de investigación y reportajes esforzados. Y si no puedes entender eso, no puedo ayudarte. Así que solo quiero ser muy claro. Eso es lo que es esto, lidiar con eso.
George Knapp: Está bien, bueno, lo estamos publicando. Y el mundo puede volver a debatirlo, y los detractores pueden hacer lo suyo. Pero van a tener dificultades para lidiar con nosotros cuando yo pienso, un momento difícil para lidiar con eso. Al menos si son honestos. Lo pasarán mal.
Jeremy Corbell: Hay algunas cosas más que quiero repasar. Quiero asegurarme de que lo sepas, nuestro objetivo, George, es, ya sabes, proporcionar datos e información para que los lobos la disecten en la FOIA. Sí, quiero decir, animo a todos, no tengo idea de si el Pentágono va a decir al día siguiente o en una hora en un minuto, de repente, ellos dicen, Oh, sí, lo que Jeremy lanzó es verdadero. George y Jeremy lo sacan, es real. No tengo idea. Sabes, sospecho que les resultará difícil negar este metraje y sospecho que tendremos una respuesta similar. Creo que quieren adelantarse con los OVNIs, así que sospecho que esta información se verificará rápidamente o espero que así sea, pero para cuando este podcast salga, es de esperar que un par de personas ya estén presentando y tratando de obtener información de quien sea que necesite. Supongo que la otra cosa que quiero decir que la gente no sabe es que, supongo que lo he dicho como si hubiera numerosos buques de guerra que están teniendo algo similar, parece ser una interacción coordinada. Y en toda esta serie estaba dentro de este tipo de, yo diría que una circunferencia de 100 millas y había hasta 50 a 100 contactos. Así que vamos a aprender más sobre eso, pero no quiero adelantarnos. Lo que estamos brindando hoy, si la gente mira esta pantalla de radar, del CIC del Omaha y realmente puedo leer la fecha y la hora, por lo que la gente mira con atención. Y también puedo ver las coordenadas GPS. Así que está muy claro que es cierto y luego estoy seguro de que el Pentágono lo confirmará, ¿cómo pueden no hacerlo en este momento? No les estamos dando muchas opciones, ¿verdad? Así que ahí es donde estamos en que esta información es única. Nunca se ha proporcionado antes. Nunca antes se había proporcionado nada como esto. Me estaba devanando la cabeza. Fue John Callahan, donde la CIA les dijo que esta reunión nunca sucedió. Nunca vamos a hablar de esto. Todo lo que dijo en la Audiencia Ciudadana, es lo más parecido que conozco a los datos de radar, pero no se podía ver realmente, no se podía visualizar, era como muchos datos, grabaciones de audio e impresiones. Esta es la mejor manera de publicar estos datos. Es visual, ahora todo el mundo puede utilizar estos datos y afilar sus cuchillos como usted dice y profundizar. Animo a la gente a trabajar duro porque la mayoría de las personas simplemente repiten, regurgitan o van en contra de algo sin tener información nueva o interesante. Entonces, esto es lo que estamos brindando, ya sabes, 43 segundos de datos electroópticos únicos nunca antes vistos, que todos han estado pidiendo a gritos para corroborar un evento OVNI que ahora es histórico, y que es parte del USS Omaha del 15 de julio, entre las nueve y las 11 de la noche, pero también, son los otros buques de guerra en esa zona de operaciones al mismo tiempo. Así que mientras la gente entienda lo que está obteniendo, creo que van a tener mucho de qué hablar y mucho que analizar. Y después de un breve descanso, tú y yo podríamos lanzar más.
George Knapp: Gracias Jeremy.
Jeremy Corbell: Gracias, George.
Modificado por orbitaceromendoza
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