La guerra de drones que nadie puede detener: aeronaves misteriosas desafían las defensas de Europa
por Christopher Sharp
- El pasado fin de semana en Bélgica, se avistaron drones sobre la base aérea de Kleine Brogel, un lugar que alberga aviones F-16 y armas nucleares estadounidenses.
- El ministro de Defensa belga, Theo Francken, informó que la primera fase consistió en el uso de pequeños drones para probar frecuencias de radio; la segunda fase empleó grandes drones para desestabilizar la zona y a la población. Los intentos de interferencia fracasaron porque, según se informa, los drones cambiaron de frecuencia; las fuerzas armadas no utilizaron fuerza cinética debido al riesgo para los civiles.
- Incidentes similares ocurrieron en bases estadounidenses: la Base de la Fuerza Aérea Langley (Virginia) en diciembre de 2023 y la RAF Lakenheath (Reino Unido) en noviembre de 2024. Un informe interno de la USAF/FBI/NASA encontró una “dependencia excesiva” en sistemas de detección y bloqueo de señales basados en radiofrecuencia que fallaron.
- En septiembre, fuerzas francesas abordaron un buque cisterna vinculado a Rusia tras las incursiones europeas; sin embargo, Emmanuel Macron afirmó que no se pudo establecer un vínculo claro entre el buque cisterna y los incidentes con drones.
- Las autoridades alemanas en el aeropuerto de Berlín Brandenburg (31 de octubre de 2025) y en la región de Ruhland (18 de octubre de 2025) documentaron formaciones de múltiples drones volando en patrones de cuadrícula.
- Documentos del FBI, divulgados por el periodista Ross Coulthart, muestran que los FANIs (Fenómenos Anómalos No Identificados) han sido clasificados como UxS (sistemas no tripulados), lo que implica un origen en drones o robots de uso militar. Esto plantea la posibilidad de que los drones tengan un origen extraordinario, dada su capacidad de adaptación, evasión de contramedidas y operación sobre instalaciones sensibles de seguridad nacional.
Drones no identificados sobrevuelan bases militares en toda Europa.
En septiembre de 2025, una oleada de incursiones causó graves trastornos.
El aeropuerto de Copenhague estuvo cerrado temporalmente.
Las bases militares danesas fueron vulneradas.
También se avistaron drones sobrevolando una central eléctrica, un hospital y una fábrica naval de ThyssenKrupp en Alemania.
Los países afectados parecían impotentes para detener los drones.
El sábado (1 de noviembre) y el domingo (2 de noviembre), se avistaron drones en dos ocasiones distintas sobre la base aérea de Kleine Brogel en Bélgica.
La base alberga aviones F-16 del 10º Ala Táctica de la Fuerza Aérea Belga.
Resulta alarmante que, en el marco del programa de intercambio nuclear de la OTAN, la base también almacene bombas nucleares de la serie B61.
El ministro de Defensa belga, Theo Francken, confirmó que drones entraron en la zona cercana a la base, en el noreste de Bélgica, las noches del sábado y el domingo en dos fases distintas.
Francken afirmó que la primera fase consistió en el uso de “pequeños drones para probar las frecuencias de radio” de los servicios de seguridad belgas. Posteriormente, aparecieron “drones grandes”, aparentemente “para desestabilizar la zona y a la población”, según declaró a la emisora pública RTBF.
“Parece una operación de espionaje. ¿De quién? No lo sé”, dijo. “Tengo algunas ideas, pero prefiero no especular”.
Al igual que en septiembre, las fuerzas belgas parecían incapaces de derribar los drones. Francken explicó posteriormente por qué fracasaron los intentos de interferencia y por qué los militares optaron por no utilizar la fuerza bruta.
Francken afirmó que el inhibidor de los servicios de seguridad falló porque los drones se habían adaptado.
“El inhibidor no funcionó porque probaron nuestra frecuencia de radio y la cambiaron”, explicó. “Tienen sus propias frecuencias. Un radioaficionado no sabe cómo hacer eso”.
Al preguntarle por qué no se derribaron los drones, Francken dijo:
“Si están sobre una base militar, podemos derribarlas. Pero si están cerca, tenemos que tener mucho cuidado; podrían caer sobre una casa, un coche, una persona. Eso es completamente diferente.”
Añadió que la situación también planteaba cuestiones legales. «No está del todo claro. Tenemos que aclarar los fundamentos jurídicos».
Francken admitió que Bélgica todavía estaba intentando ponerse al día.
“Estamos persiguiendo la amenaza”, dijo. “Deberíamos haber comprado sistemas de defensa aérea hace cinco o diez años”.
En los últimos años se han producido fallos similares que ponen de manifiesto los límites de la tecnología antidrones, afectando a bases militares clave de Estados Unidos.
En diciembre de 2023, la base aérea de Langley en Virginia fue asediada por docenas de drones durante varias semanas, lo que provocó una importante alerta de seguridad.
En 2024, Liberation Times obtuvo veintidós declaraciones de testigos y un informe de incidentes a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información, tras las incursiones en la base.
Estas declaraciones provienen de miembros del 633.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad, responsables de la vigilancia de la Base Conjunta Langley-Eustis.
Testigos del 633.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad informaron haber observado los denominados 'drones' 'moviéndose a gran velocidad' y mostrando 'luces rojas, verdes y blancas intermitentes'.
Resulta preocupante que un testigo afirmara que su antidrones "no logró registrar" uno de los objetos, mientras que otro no pudo utilizar un antidrones "por no tener visión directa" .
Un informe interno de la Fuerza Aérea de EE. UU., el FBI y la NASA —que también cuenta con instalaciones en la zona afectada por las incursiones— concluyó que hubo una "dependencia excesiva en equipos de detección basados en radiofrecuencia (que fallaron)" y una "dependencia excesiva en tecnología de mitigación de interferencias de señal (que falló)".
En noviembre de 2024, la base aérea de Lakenheath, en el Reino Unido, operada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se vio afectada por incursiones similares.
Una fuente militar británica declaró al Daily Mail que los drones parecían estar controlados remotamente mediante frecuencias de radio fuera de las bandas normales utilizadas para drones militares o civiles.
«Los drones volaban sin luces. Cuando estaban cerca del lugar, encendían las luces y decían: "Aquí estoy", y que yo sepa, ninguno de nuestros equipos pudo derribarlos ni detectarlos», comentó la fuente.
La fuente añadió: «Acabamos utilizando equipo de las Fuerzas Especiales, y que yo sepa, nada funcionó. En ningún momento tuve la impresión de que supiéramos lo que estábamos haciendo o a qué nos enfrentábamos».
El patrón es claro: desde Europa continental hasta la base aérea de Lakenheath y Langley. Las interferencias han fracasado.
Si bien el fallo de la interferencia podría explicarse en algunos casos por la tecnología de fibra óptica "ininterferible" empleada por Rusia en Ucrania, aunque estén conectadas a su operador, la incapacidad de identificar a los controladores no tiene explicación, ni tampoco el comportamiento descarado de los drones, que conlleva el riesgo de una crisis diplomática si alguno fallara o fuera derribado y recuperado.
Los drones vuelan abiertamente, con las luces parpadeando desafiantes. Nadie sabe quién los envió, al menos en el ámbito no clasificado.
Todavía no se ha establecido ni un solo origen, ni un solo controlador.
Tras una oleada de incursiones con drones sobre Dinamarca y otros países europeos en septiembre, fuerzas francesas abordaron un petrolero vinculado a Rusia perteneciente a la denominada flota en la sombra, sospechosa de posible implicación. Posteriormente, se permitió al buque continuar su viaje.
Al ser preguntado sobre si podía establecerse una conexión entre el buque cisterna y la actividad de los drones, el presidente francés Emmanuel Macron dijo:
“No lo descarto en absoluto, pero en este momento no puedo atribuir ni establecer claramente un vínculo entre estos dos fenómenos.”
En Alemania, las continuas incursiones han generado nueva alarma. En el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, el 31 de octubre de 2025, los vuelos se suspendieron durante casi dos horas después de que un dron no identificado violara el espacio aéreo del aeropuerto.
Mientras tanto, en la región de Ruhland, las autoridades locales documentaron múltiples avistamientos de drones durante el fin de semana del 18 de octubre de 2025, con informes que describían lo que parecían ser hasta diez drones volando en formación lado a lado.
El director administrativo local, Christian Konzack, dijo: “Parecía que estaban volando sobre una cuadrícula”.
Curiosamente, documentos del FBI publicados por el periodista de investigación Ross Coulthart revelaron que los Fenómenos Anómalos No Identificados (FANIs, por sus siglas en inglés) habían sido clasificados como una forma de UxS, abreviatura de "sistemas no tripulados", un término militar que abarca drones, aeronaves autónomas y otros vehículos operados a distancia.
De ser cierto, esto sugeriría que los drones que se infiltran en infraestructuras civiles y militares podrían tener un origen extraordinario, uno que explicaría su sofisticada capacidad para evadir los intentos de interferencia.
Desde los primeros informes sobre FANIs —antes conocidos como OVNIs o platillos voladores— los testigos a menudo han afirmado que pueden disfrazarse de objetos comunes, como globos.
Jean Kisling, que servía en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fue la primera persona en disparar contra OVNIs, a pesar de haber creído inicialmente que eran globos, en 1945.
Más tarde recordó:
"En aquel entonces, los cielos del estado de Michigan eran cruzados regularmente por globos de origen desconocido. El trauma de Pearl Harbor aún estaba muy presente en la mente de los estadounidenses, y muchos los consideraban dispositivos de observación y espionaje de Japón".“A petición del comandante de la base aérea de Selfridge, y ante la ausencia de otros candidatos, dados los trágicos resultados de algunos intentos recientes, me ofrecí voluntario para interceptar los globos y despegué inmediatamente".“A bordo de mi P-47, a pesar de ascender para alcanzar mi objetivo, ¡la distancia entre mi avión y los globos se mantuvo sorprendentemente invariable! Habiendo alcanzado casi 55.000 pies, y a pesar de las dificultades de pilotaje —el frío y la altitud— logré lanzar una larga ráfaga con mis ocho ametralladoras de 12,7 mm hacia los globos.”“Para mi gran sorpresa, los globos se transformaron en platillos voladores, se alejaron y desaparecieron a una velocidad excepcional, dejando tras de sí estelas similares a las de los aviones a reacción de gran altitud.”
En enero de 2025, Matthew Livelsberger, un operador de las Fuerzas Especiales estadounidenses en servicio activo, detonó su Tesla Cybertruck frente al Hotel Internacional Trump.
En un manifiesto publicado tras su muerte, Livelsberger alegó que los drones avistados a lo largo de la costa este de Estados Unidos a finales de 2024 estaban propulsados por sistemas de propulsión gravitatoria, una tecnología aeroespacial avanzada que, según afirmó, ya estaba en uso operativo tanto por Estados Unidos como por China.
Además, afirmó que los submarinos chinos habían desplegado estas naves a lo largo de la costa atlántica como parte de una campaña de vigilancia a largo plazo.
“Son la mayor amenaza para la seguridad nacional que jamás haya existido. Básicamente tienen una capacidad de carga útil ilimitada y podrían estacionarla sobre la Casa Blanca si quisieran. Es jaque mate.”
Sean cuales sean estos drones, la incapacidad para rastrearlos o interceptarlos conlleva implicaciones peligrosas, especialmente cuando aparecen sobre instalaciones de armas nucleares como la base aérea de Kleine Brogel en Bélgica.
Modificado por orbitaceromendoza
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