Condign sin censura
El Ministerio de Defensa desvela las secciones que faltaban del estudio británico sobre FANIs
por David Clarke
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| Imagen ilustrativa. |
En una publicación de Substack de 2023, titulada "Objetos perdidos y encontrados", revelé cómo el Ministerio de Defensa del Reino Unido había redescubierto una copia original superviviente de su importante estudio de 3 volúmenes sobre OVNIs.
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La portada del informe Condign (David Clarke/Corona) |
Me enteré de la existencia de Fenómenos Aéreos No Identificados en la Región de Defensa Aérea del Reino Unido, o «el informe Condign», como se le conocía en clave, hace veinticinco años. Posteriormente se supo que el científico de defensa Ron Haddow fue comisionado para redactar el informe en 1996, ya que la DI55, la rama de Inteligencia de Defensa responsable de las investigaciones de OVNIs, lo consideraba su experto en la materia.
El informe de Haddow se completó en el año 2000 y fue clasificado como «Secreto, solo para el Reino Unido». Supe de su existencia a través de mis contactos en el ministerio. En 2006, utilicé la nueva Ley de Libertad de Información para obtener una copia del extenso estudio de más de 300 páginas. Me la entregó Linda Unwin en el Edificio Principal del Ministerio de Defensa; en aquel entonces, era la penúltima responsable de la sección de OVNIs (el puesto fue suprimido en 2009, víctima de los recortes en defensa).
Inmediatamente compartí mi ejemplar con la BBC y The Sunday Times, quienes lo publicaron como exclusiva mundial en mayo de 2006.
Si bien la mayor parte del informe fue desclasificada, algunas secciones interesantes, que abarcaban la detección de OVNIs por radar y las capacidades del radar británico, así como los aviones de enlace con el extranjero y los proyectos secretos, permanecieron censuradas. Estas secciones siguieron censuradas a pesar de las numerosas solicitudes de acceso a la información presentadas por mí y por otros. Entre las secciones que se conservaron se encontraban ilustraciones que mostraban siluetas frontales de los aviones F-117 y B-2 «furtivos», cuya forma de fuselaje puede describirse respectivamente como «de platillo o de arco/bumerán» bajo ciertas condiciones de iluminación y silueta. El pie de foto añadía: «Estos tipos de aeronaves son poco comunes, ya que rara vez se avistan en el espacio aéreo británico».
Durante dos décadas, el Ministerio de Defensa insistió en que ciertas secciones del volumen 2, clasificadas como Secreto de la OTAN, incluyendo texto y dos imágenes relacionadas con "Aeronaves negras y de otro tipo como eventos de FANIs [OVNIs]", debían mantenerse en secreto, ya que contravenían la excepción 24 (Seguridad Nacional) y la excepción 27 (relaciones internacionales) de la Ley de Libertad de Información (FOIA).
En febrero de este año, el Ministerio de Defensa rechazó una nueva solicitud de información pública tras revisar estas partes censuradas, alegando que:
«Incluso desde esta perspectiva temporal, su divulgación podría proporcionar a los adversarios información sobre el desarrollo de la tecnología aeronáutica estadounidense/británica, comprometiendo las capacidades militares de los socios de Estados Unidos y los activos de nuestra propia Fuerza Aérea».
Sin embargo, a pesar de esta conclusión aparentemente inequívoca, cuatro meses después publicaron las imágenes y el texto solicitados, sin censura alguna, en respuesta a otra solicitud de información presentada por una persona que desea permanecer en el anonimato. Esta persona proporcionó las imágenes utilizadas en esta entrada del blog.
¿Qué se escondía tras tanto secretismo?
¿Acaso las capas de tinta ocultan imágenes de tecnología militar estadounidense de alto secreto que podrían explicar historias de OVNIs desconcertantes como la del Tic-Tac o el objeto con forma de diamante que fue visto por aviones a reacción sobre Calvine en 1990?
Nada de eso.
Lo que se ocultaba eran dos párrafos especulativos que daban credibilidad a los rumores sobre la existencia de dos programas experimentales secretos estadounidenses. Lejos de ser «sensibles» desde el punto de vista de la seguridad nacional, fueron objeto de intensas especulaciones en los medios de comunicación y la prensa aeronáutica a principios de la década de 1990. Uno de ellos era el programa Aurora/Astra.
La figura 2 a la que se hace referencia es un dibujo que se asemeja a la forma de "dardo de papel" que muchos artistas imaginativos interpretaron en revistas como Flight International y Aviation Week en aquella época. ¡Parece que Haddow y el personal de Inteligencia de Defensa también lo creían!
El segundo fragmento de texto censurado del volumen 2 trata sobre el «Black Manta» o TR3A, un rumoreado y altamente especulativo avión furtivo de la USAF. En la tradición militar y aeronáutica se describe como un avión espía subsónico de ala volante utilizado para reconocimiento táctico y designación láser durante la Operación Tormenta del Desierto, la primera Guerra del Golfo. Un informe de prensa publicado en 1992 lo describió como «un triángulo perfecto… y prácticamente silencioso tanto a baja como a alta altitud». Añadía:
Los expertos creen que la aeronave ha sido clasificada como operativa y que un cierto número de ellas han sido desplegadas en bases aéreas estadounidenses, muy probablemente en Gran Bretaña. Muchos observadores que vieron la aeronave en Bélgica [entre 1989 y 1990] pensaron que habían visto un OVNI. Se rumorea que algunas... fueron desplegadas durante la Operación Tormenta del Desierto en misiones de reconocimiento para el F-117A [caza furtivo]».
La sección del informe Condign que ha sido desclasificada recientemente dice:
En la Figura 5, el Black Manta se representa como una aeronave oscura de forma triangular con facetas angulares. Algunos han sugerido que operaba mediante exóticos sistemas de propulsión antigravedad que podrían explicar su funcionamiento silencioso y sus maniobras imposibles.
Las notas adjuntas a la figura 5 indican que el TR3 tiene una envergadura de 60 pies, una longitud de 42 pies y es "capaz de sobrevivir en modo encubierto a impactos meteorológicos o misiones de reconocimiento". Existen dos variantes: "visto con una estela de condensación en forma de salchicha (¿o humo?)" y "probablemente/posiblemente con un motor pulsante".
El problema con toda esta especulación es simple: no existe ninguna prueba fehaciente de que Aurora/Astra o TR3 Black Manta hayan existido alguna vez como aviones militares operativos. Han pasado treinta años desde que se completó el informe Condign. Hoy en día, el gobierno y las fuerzas armadas estadounidenses niegan que alguno de estos programas haya volado alguna vez, y los escépticos han descartado muchos de los avistamientos de aeronaves triangulares atribuidos a estos legendarios aviones como engaños, identificaciones erróneas de aeronaves convencionales y, más recientemente, drones y vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Puede que sea así, pero se pasa por alto un punto importante. El autor del informe Condign y otros miembros del personal de Inteligencia de Defensa en aquel entonces (1989-1999) creían claramente que los estadounidenses estaban volando algo sigiloso, de forma triangular o romboidal, y capaz de realizar maniobras no convencionales.
Además, estaban convencidos de que estas aeronaves habían transitado por el espacio aéreo británico con o sin autorización formal. De hecho, en su informe, Haddow afirma que los estadounidenses habían utilizado el avión espía de reconocimiento a gran altitud SR-71 Blackbird desde la década de 1960. El último SR-71 partió de la base aérea de RAF Mildenhall en Suffolk en 1989. Para los funcionarios del Ministerio de Defensa, parecía completamente plausible que cualquier aeronave que hubiera reemplazado al SR-71 hubiera visitado el Reino Unido en algún momento, especialmente durante la Guerra del Golfo.
En 1991-92, el Ministerio de Defensa fue bombardeado con preguntas parlamentarias de diputados escoceses, quienes estaban convencidos de que los estadounidenses operaban un avión espía desde la base aérea de RAF Macrahanish en la península de Kintyre. Una vez más, el Ministerio de Defensa emitió negaciones, pero en privado, oficiales de inteligencia informaron que no les sorprendería que existiera tal programa secreto.
De hecho, en aquel momento el Ministerio de Defensa poseía una serie de fotografías en color que mostraban un objeto con forma de diamante flotando en el aire, a la sombra de dos aviones militares, en las tierras altas de Escocia. Una de estas imágenes salió a la luz en 2022, cuando la publiqué en exclusiva en The Daily Mail.
¿Mostraba el TR3 Black Manta u otro prototipo ultrasecreto, escoltado por aviones, como insinuó una de mis fuentes?
¿O se trataba de "una parodia... parte de la saga Aurora", como opinó en aquel momento el agregado aéreo británico en Washington?
Solo el tiempo lo dirá.
Modificado por orbitaceromendoza
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