From the Archives #3: Dallas, Texas, 6 de enero de 1953
OVNI triangular observado por personal de control de tráfico aéreo
Dos miembros del personal de control de tráfico aéreo presencian un FANI triangular maniobrando cerca de Dallas, Texas, antes de que "se mezclara con las estrellas". El incidente llamó la atención de los oficiales de la Fuerza Aérea.
por Dustin Slaughter
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| Imagen ilustrativa. |
El UAP Register tiene como objetivo conectar los informes actuales con los casos históricos (siempre que sea posible), ya que creemos que una de las razones más convincentes para tomar estos fenómenos en serio es su presencia constante a lo largo de la historia. "From the Archives" lleva esto un paso más allá al ahondar en casos cautivadores de FANIs/OVNIs provenientes de colecciones de documentos del gobierno de EE. UU., incluidos aquellos cuya divulgación según la Ley de Divulgación de FANIs a los Archivos Nacionales de EE. UU. es obligatoria.
Dos operadores veteranos del Control de Tráfico Aéreo (ATC) informaron sobre un objeto volador no identificado que se vio maniobrando durante más de una hora a 50 millas al norte de Dallas Love Field en las primeras horas de la mañana del 6 de enero de 1953. El incidente fue documentado en un informe contenido en los archivos del Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Wyle Moore, que en ese momento contaba con más de 14 años de experiencia en ATC y más de dos docenas de años de experiencia de vuelo; y M.F. Fechenbach, con 10 años de experiencia en ATC; describieron el objeto como "con forma de ala delta con [una] gran abertura redonda en el centro que cambiaba de color de naranja a rojo". La altitud del objeto durante la mayor parte del evento no se mantuvo por encima de 2500 pies.
También observaron otras características inusuales en la aeronave con forma de "triángulo equilátero", incluido el punto principal del triángulo que presenta un brillo "verde azulado" con "alas blancas brillantes".
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Una ilustración del misterioso objeto supuestamente hecha por Wyle Moore, un controlador de tráfico aéreo en Dallas Love Field. Fuente: UFOs: A History 1953: January - February |
A diferencia de la mayoría de los avistamientos que involucran naves de forma triangular a lo largo de los anales de la historia de los FANIs/OVNIs, este objeto mostraba una sección de cola (de longitud indeterminada). Los dos observadores también notaron que esta sección de cola exhibía un brillo "borroso" que cambiaba de color de "naranja a rojo a azul".
Durante la mayor parte del encuentro, los hombres observaron cómo la nave, que permaneció en silencio sin medios visibles de propulsión, esencialmente mantenía "un vuelo recto y nivelado". El personal de Love Field alertó a otras estaciones de radar sobre la presencia del objeto.
Según el informe, el Aeropuerto Municipal de Oklahoma City (ahora Aeropuerto Internacional Will Rodgers), ubicado a unas 200 millas de la ubicación de los testigos, "reportó contacto de radar con [el] objeto" y en un momento "dio una velocidad estimada de más de 600 millas por hora".
Moore, Fechenbach y otros, observaron cómo el objeto se movía desde el norte del aeropuerto hacia el norte-noreste y finalmente hacia el sur-sureste. Luego “flotó, hizo una ligera curva, luego se elevó prácticamente en línea recta y desapareció mezclándose con las estrellas”.
Según un informe del Dallas Times Herald (página 16) sobre el incidente, otros pilotos en el aeropuerto se unieron a los dos testigos en la torre de control para ver el objeto. Un astrónomo aficionado, Oscar Monnig, “que ha investigado este tipo de fenómenos en todo el país”, según el periódico, sugirió que el fenómeno no era más que el “reflejo de luz artificial o nubes cirros”.
Los bomberos que habían recibido una llamada sobre el objeto desde la torre de control del tráfico aéreo también lo presenciaron.
“Ojalá nunca lo hubiera visto”, dijo al periódico un bombero anónimo. “Es demasiado fantástico y ahora se hablará mucho de él. Ojalá nunca lo hubiera visto”.
Otros relatos de testigos del objeto, según se informó en el periódico, variaron en algunos detalles. Las descripciones difieren en cuanto a los colores de la nariz y las alas, y si una llama salía de la cola del objeto. A pesar de estas discrepancias, está claro que estos testigos observaron algo inusual.
La importancia del evento se destaca aún más porque el incidente fue llevado a la atención de oficiales de alto rango de la Fuerza Aérea.
El informe fue enviado al Director de Inteligencia de la USAF en Washington, D.C.; al Centro de Inteligencia Técnica Aérea (ATIC) en la Base Aérea Wright-Patterson en Ohio; y a la Base Aérea Ent en Colorado, sede del Comando Aeroespacial de América del Norte (NORAD).
Puede leer el informe completo aquí.
Modificado por orbitaceromendoza
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