“Fotografié a los extraterrestres en Roswell”: revelan confesión grabada de camarógrafo militar

“Fotografié a los extraterrestres en Roswell”: revelan confesión grabada de camarógrafo militar

por Anthony Bragalia

Credito: ufoexplorations.com

Un fotógrafo militar que tomó fotografías de los cuerpos de los extraterrestres que se encontraron caídos cerca de Roswell, Nuevo México, en 1947, dejó una confesión en video poco conocida sobre su participación en el incidente. La revelación filmada del camarógrafo, que nunca circuló ampliamente, ahora se puede ver en este artículo. En la cinta (así como en otras entrevistas y en una declaración notariada que quedó para la posteridad), el fotógrafo, el sargento Frederick Benthal, relata que:

• Recibió órdenes repentinas y urgentes a principios de julio de 1947 (poco después del accidente) de volar inmediatamente al aeródromo del ejército de Roswell, que estaba a tres horas de vuelo desde donde estaba destinado. Voló en un bombardero B-25, acompañado por un cabo Al Kirkpatrick.
• Al aterrizar, lo llevaron una hora y media al norte de Roswell, donde observó camiones cubiertos que transportaban algún tipo de restos inusuales.
• Más adelante lo llevaron a un lugar en el desierto donde se habían levantado tiendas de campaña. Observó a otros fotógrafos en el lugar.
• Se le ordenó entrar en una de las tiendas para empezar a tomar fotografías.
• Observó cuatro cuerpos humanoides pequeños, casi todos idénticos. Tenían cabezas grandes, tez oscura y cuerpos muy delgados. Habían sido colocados en el suelo, envueltos en una lona de goma.
• También detectó un olor extraño dentro de la tienda.
• La toma de fotografías fue supervisada estrictamente por un oficial que no quería que el fotógrafo hiciera una observación prolongada de las criaturas.
• Sus fotografías y equipo fueron confiscados, y se le informó que no debía decir nada sobre el evento como una cuestión de seguridad nacional.
• Después fue trasladado en avión de regreso a su instalación en Washington, DC.
• Luego fue "transferido" abruptamente fuera de su ubicación y reasignado a la Antártida para documentar los efectos del frío en el equipo.

Una nueva revisión de la investigación previa sobre el incidente de Roswell proporciona una confirmación sorprendente de que la historia contada por Benthal es realmente cierta.

Frederick Benthal

Frederick Benthal (der.) era un sargento de 26 años y especialista en fotografía de la Fuerza Aérea del Ejército, destinado en la Estación Aérea Naval Anacostia en Washington, DC en el verano de 1947. Anacostia cumplió varias funciones, entre ellas, como un importante centro de pruebas de vuelo, una instalación para aviones experimentales y como un centro de investigación. A lo largo de los años, las unidades de la Fuerza Aérea del Ejército, la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines, la Guardia Costera y la Guardia Nacional, así como el Departamento de Defensa y las agencias federales, encontraron que la instalación de Anacostia era un lugar ideal desde el que operar. Antes de esta asignación, Benthal recibió altas autorizaciones de seguridad y, en 1946, había instalado equipos fotográficos para las detonaciones de bombas nucleares de la "Operación Crossroads" en el atolón Bikini en el Pacífico.

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Parte del testimonio de Benthal se incluyó en el libro Crash at Corona de 1992 del difunto investigador y autor Stanton Friedman. Friedman, a quien en el libro se hace referencia únicamente como “FB”, le contó más tarde al investigador Don Schmitt que “FB” representaba el nombre “Frederick Benthal”. Friedman era muy conocido por viajar por todo el país dando conferencias sobre OVNIs y Roswell. Se cree que el propio Benthal había asistido a una conferencia de Friedman o que alguien que conocía a Benthal asistió a una conferencia y conectó a ambos.

​La cinta reveladora

En 1996, se organizó que Benthal contara su versión de Roswell en una película. El difunto productor Mark Wolf (der.) estaba realizando un documental sobre el accidente de Roswell, y un breve segmento presentaría a Frederick Benthal.

Lamentablemente, las cadenas nunca eligieron el documental para emitirlo. El investigador y autor de Roswell, Tom Carey, estaba examinando su vasta colección de cintas relacionadas con Roswell de años anteriores y se encontró con una copia que había adquirido de este raro y olvidado video, que luego envió a este autor.

Se puede ver y escuchar a Benthal relatando su participación en Roswell aquí:

Más testimonios de Benthal

Stan Friedman comenzó a dialogar con Benthal en 1990. Benthal era un “testigo reticente” que necesitaba que lo convencieran para que se presentara y publicara y filmara su testimonio. El 5 de mayo de 1993, Benthal firmó una declaración ante notario (que ahora se cree que se encuentra entre los documentos que conservan los herederos de Friedman) en la que proporcionaba más detalles sobre su participación en Roswell. A partir de esta declaración y de otras entrevistas, Friedman relata en Crash at Corona información adicional sobre lo que Benthal había confesado:

“Una mañana entraron y nos dijeron: ‘Hagan las maletas y tendremos la cámara allí, lista para ustedes’. No sabíamos a dónde íbamos”. [Su cámara de prensa Speed ​​Graphic 4x5 estaba en el avión y, después de unas horas de vuelo, llegaron a Roswell.] "Subimos a un coche del personal con parte del equipo que habían traído con nosotros en camiones y partimos... alrededor de una hora y media... íbamos rumbo al norte.

"Llegamos y había un montón de gente allí, en una tienda de campaña cerrada. Apenas se podía ver nada dentro de la tienda. Dijeron: 'Prepara tu cámara para tomar una foto a quince pies de distancia'. Al Kirkpatrick se subió a un camión y se dirigió a donde estaban recogiendo piezas en otro sitio. Todo tipo de militares corriendo por ahí. Y nos decían lo que teníamos que hacer: ¡Disparen esto, disparen aquello! Había un oficial a cargo. Nos esperaba allí y entró en la tienda... se paró allí junto a nosotros y [dijo]: '¡Está bien, tomen esta foto!'

"Había cuatro cuerpos que podía ver cuando se disparaba el flash, pero estaba casi ciego porque era un día hermoso... soleado. Entrabas en una tienda de campaña, que estaba terriblemente oscura. Eso era todo lo que llevaba: cuerpos. Estos cuerpos estaban debajo de una lona, ​​y la abrían y tomabas una foto, apagabas el flash, ponías otro [tomabas otra foto] y le dabas el portapelícula (cada portapelícula contenía dos hojas de película cortada de cuatro por cinco pulgadas) y luego ibas al siguiente lugar.

"Supongo que había entre diez y doce oficiales, y cuando me preparaba para entrar, todos salían. La tienda medía unos 20 por 30 pies. Los cuerpos parecían estar tirados sobre una lona. Un tipo daba todas las instrucciones. Tomaba una linterna y bajaba allí: '¡Ves esta linterna!' ¡Sí, señor! '¿Estás enfocado con ella?' ¡Sí, señor! 'Toma una foto de esto'. Él se llevaba la linterna. Nos movíamos en círculo, sacando fotos. Me pareció que [los cuerpos] eran casi idénticos. De tez oscura. Recuerdo que eran delgados y parecía que tenían la cabeza demasiado grande. Saqué treinta fotos... creo que tenía unos quince portapelículas. Había un olor raro allí.

"Kirkpatrick regresó en un camión cargado de escombros. Había muchos trozos que sobresalían y que no estaban allí cuando despegaron. Nos informaron de nuevo en el camino de regreso al aeropuerto [Roswell Army Air Field]. Alrededor de las cuatro de la mañana siguiente, nos despertaron y nos llevaron al comedor, comimos, volvimos al B-25 y emprendimos el regreso. Cuando regresamos a Anacostia, un teniente comandante nos informó de nuevo".

En otro testimonio tomado en 1993, Benthal indicó que la sesión fotográfica tardó unas dos horas en completarse.

“Mi estuche de cámara, las cámaras y toda la película habían sido confiscados antes de que abandonáramos el lugar. [De regreso a la base] nos despertaron alrededor de las 4 a.m. de la mañana siguiente”. Explicó que después del desayuno, abordaron el B-25 y se dirigieron de regreso a Washington. Cuando regresaron a Anacostia, fueron interrogados nuevamente, esta vez por un oficial, un teniente coronel de apellido “Bibbey”, quien les preguntó si sabían lo que habían fotografiado. Benthal y Kirkpatrick respondieron: “Sí, señor”, a lo que el teniente coronel Bibbey les indicó que no sabían lo que habían fotografiado. Luego les volvió a hacer la pregunta, a lo que esta vez respondieron: “No, señor”. A Bibbey le gustó esta respuesta y respondió en voz alta, brusca y rápidamente: “¡Pueden retirarse!”.

Al recordar el episodio, Benthal observó: “No mucho después de eso, me asignaron a la Antártida para tomar fotografías de piezas de equipo militar para estudiar los efectos del frío en ellas”.

Corroboración del testimonio de Benthal

Se utilizaron fotógrafos de lugares lejanos para registrar los restos y los cuerpos

Cámara gráfica de velocidad 4x5 de los años 40

La corroboración de Benthal proviene de los fotógrafos de la propia base de Roswell. Se les excluyó del proceso de tomar y revelar fotografías de los restos y los cuerpos. En cambio, se pensó que era más prudente utilizar para este trabajo personal que no estuviera en la base, pero que fueran individuos sin vínculos con ella. Esto minimizaría el número de militares de la base de Roswell que presenciaron el accidente de la nave y sus ocupantes, habría menos personas de la base a las que se pudiera interrogar al respecto por parte de personas ajenas a ella y habría menos personal que hablara entre ellos sobre lo que habían presenciado. Ya tenían militares que participaban en la recuperación física y el almacenamiento temporal de los artefactos y cadáveres extraterrestres. No necesitaban ni querían ampliar el círculo de personal de la base para incluir a quienes fotografiaban esas cosas. Varios fotógrafos de la base entrevistados por los investigadores dijeron que se les “excluyó” del evento y que otras personas llegaron a la base que no les resultaban familiares, incluido personal que se decía que era de DC, donde Benthal estaba destinado.

Jim Remiyac era un soldado de primera clase de 20 años de la 3.ª Unidad de Fotografía en Roswell en julio de 1947. En 2013, este autor tuvo la oportunidad de hablar con su esposa sobre su tiempo allí. Ella y su esposo hablaron sobre el incidente del accidente a lo largo de las décadas, incluso mucho antes de todos los libros, revistas y programas sobre Roswell. Ella explicó que su esposo dijo que él y su unidad habían sido “excluidos de todo” y que “aunque deberían haber estado allí como lo estuvieron muchas veces antes por cosas similares, no los llamaron. Y también se preguntaron sobre esto después de los artículos de los periódicos. ¿Por qué? ¿Qué era tan especial?” Remiyac notó un aumento de la actividad de vuelo dentro y fuera de la base, y había escuchado rumores de que personas de Washington, DC estaban allí por un asunto serio. Los llamó “descarados”.

Gene Niedershmidt también estuvo asignado a la 3.ª Unidad de Fotografía en Roswell durante esa época y poseía autorización de alto secreto. También en 2013, este autor habló directamente con Niedershmidt, quien se hace eco de los recuerdos de Remiyac. Remiyac y Niederschmidt hablaron del incidente durante décadas y se mantuvieron en contacto. La señora Remiyac me proporcionó la información de contacto de Gene. Aunque normalmente los traían para fotografiar y documentar “todo tipo de accidentes”, Gene recuerda que no llamaron a nadie de su unidad para hacerlo cuando se trató de ese accidente específico en ese momento particular en julio. Gene sigue sintiéndose incómodo hasta el día de hoy sobre por qué es así.

Si se hubiera caído un proyecto altamente clasificado de cualquier tipo, la política de operaciones de la base exigiría una respuesta rápida y documentación visual. Si se hubiera caído un globo meteorológico, también fotografiarían muchos de ellos. Cualquier dispositivo aéreo que se estrellara cerca o sobre la base debía ser filmado. Cuando se le preguntó si se trataba de algo bastante mundano, Gene explicó que incluso tomaron fotografías de militares después de que habían estado en peleas los viernes por la noche, o del jeep estrellado de un soldado borracho, y “eventos” similares.

Nuevamente en 2013, este autor contactó y entrevistó a otro fotógrafo de Roswell. Calvin Cox era un soldado de primera clase de la 3.ª Unidad de Fotografía en la base de Roswell en 1947. Cox confirmó los relatos de Jim Remiyac y Gene Niederschmidt de que hubo un “apagón” de información y un “cierre” de su participación en la documentación del accidente. También recuerda rostros desconocidos alrededor de la base y sus áreas de actividad en el tiempo inmediatamente posterior al accidente. Señaló que se pensaba que algunos de estos visitantes de la base habían sido traídos desde DC, la ubicación del sargento Frederick Benthal.

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Una corroboración anterior de estos tres relatos proviene de una breve entrevista que se realizó con el gerente de operaciones de la unidad, Vernon Zorn. En el libro The Truth About the Ufo Crash at Roswell de Kevin Randle y Don Schmidt, publicado en 1991, Zorn confirmó que “sus hombres no tomaron fotografías del lugar del accidente”.

La mención de Benthal al general Curtis LeMay

Benthal dijo que le informaron antes de llegar a Roswell de que podría ver a algunos militares destacados en el lugar de trabajo al que lo llevarían. Entre ellos se encontraba el general Curtis LeMay, futuro jefe del Comando Aéreo Estratégico y jefe del Estado Mayor de la USAF. Aunque el propio LeMay no parece haber llegado a Roswell después del accidente, de hecho envió a su director de I+D, el general Laurence Craigie, al lugar. Curiosamente, fue Craigie quien más tarde autorizaría el establecimiento del proyecto oficial de estudio de OVNIs del gobierno, el Proyecto Sign (más tarde Proyecto Libro Azul). En 2008, este autor y el reportero Billy Cox entrevistaron al piloto personal de LeMay, Ben Games. Games tenía un doctorado y el rango de mayor. Registró más de 730 horas de vuelo en combate y, tras retirarse del ejército, dirigió varias compañías aéreas del Caribe. 

Games nos dijo que Craigie fue enviado por el general Curtis LeMay (der.) como su representante a Roswell para investigar el accidente. Games dijo que había llevado a Craigie a Roswell inmediatamente después del accidente, desde el Bolling Field en Washington hasta Roswell. Cabe señalar que el Bolling Field estaba adyacente a la base de Anacostia, donde estaba asignado Frederick Benthal, y compartía instalaciones con ella.

El hecho de que Benthal haya hablado de LeMay en relación con Roswell es asombroso. Benthal mencionó a LeMay 18 años antes que Ben Games.

Tiendas de campaña en el desierto

Benthal menciona que se habían instalado tiendas de campaña en el desierto, una de ellas en la que se encontraban los cuerpos. Un funcionario de Roswell llamado Ed Sain menciona las “tiendas de campaña en el desierto” en el lugar del accidente del OVNI en Roswell. Entrevistado por Tom Carey en 2005, Sain dijo que lo llevaron al lugar del accidente al norte de la ciudad en una ambulancia y que protegió los cuerpos que se encontraban en una tienda de campaña en el desierto antes de que fueran transportados a la base. Se autorizó el uso de fuerza letal para mantener a las personas no autorizadas fuera de la tienda. Sain también mencionó a su compañero, el cabo Raymond Van Why, como alguien que había estado con él. Van Why estaba muerto, pero su viuda Leola confirmó a Carey que su marido le había contado en 1954 que había vigilado el lugar del accidente de la nave espacial. La mención de Benthal de las “tiendas de campaña en el desierto” en el lugar de recuperación del accidente se produjo varios años antes de que otros lo mencionaran.

Un militar llamado Bibbey

“Bibbey” es un nombre extremadamente poco común en los Estados Unidos. De hecho, según los datos de la Oficina del Censo de los EE. UU. analizados por mynamestats.com, se estima que solo hay entre 131 y 178 personas con el apellido “Bibbey” en el país. Pero “Bibbey” es el apellido que le dio Frederick Benthal cuando nombró al oficial que lo interrogó después de regresar de Roswell a la Estación Aérea Naval de Anacostia.

Increíblemente, de hecho hubo un hombre con el apellido “Bibbey” que apareció en la fotografía militar naval en la década de 1940. Una de sus fotos se puede ver aquí, con su nombre adjunto en la parte inferior derecha de la imagen: Fotografía de la unidad de la 7.ª Compañía de Entrenamiento, Estación de Entrenamiento Naval de Newport, 1940 | Las colecciones digitales del Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial: Historias orales (ww2online.org). Es muy probable que este “Bibbey” sea el mismo al que se refería Benthal.

El propósito especial de Anacostia

Aunque es más conocida por sus pruebas de aeronaves y la investigación relacionada, es menos conocido que durante la Segunda Guerra Mundial Anacostia se convirtió en la sede del Laboratorio de Ciencias Fotográficas Navales de los EE. UU. (NPSL). Se estableció bajo el mando militar del Jefe de la Oficina de Aeronáutica de la Armada como la división principal para tomar, procesar y analizar fotografías, a menudo para misiones altamente especializadas y clasificadas para todas las ramas del ejército.

No es sorprendente que un fotógrafo altamente capacitado de Anacostia recibiera la tarea de documentar a los extraterrestres descubiertos muertos en el desierto hace décadas. Ese hombre era Frederick Benthal.

Agradecemos a Tom Carey por su ayuda en la investigación.

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Modificado por orbitaceromendoza