lunes, 20 de octubre de 2025

Parlamento Europeo bajo presión: La Coalición UAP pide acción ante objetos desconocidos

Parlamento Europeo bajo presión: La Coalición UAP pide acción ante objetos desconocidos
Europa se enfrenta a los FANIs: Pilotos y legisladores discuten encuentros aéreos inexplicables.
por Skywatch Signal/Luis Emilio Annino


Imagen ilustrativa.

Por primera vez en la historia europea, una organización registrada oficialmente ante la Comisión Europea y el Parlamento está reuniendo a pilotos militares y observadores capacitados cara a cara con legisladores para discutir encuentros con FANIs. 

Cristina Gómez informa que la Coalición UAP de los Países Bajos está escribiendo a los 720 miembros del Parlamento Europeo para exigir una categoría específica para los FANIs en los protocolos de seguridad de la aviación. 

Mientras Europa se organiza, aeronaves desconocidas están cerrando aeropuertos en Copenhague y Múnich y violando el espacio aéreo militar restringido en Alemania y Bélgica, reflejando exactamente los mismos patrones de vuelo documentados sobre sitios nucleares estadounidenses en 2019, 2020 y 2024. 

Estos objetos resisten todas las contramedidas, operan con impunidad y permanecen sin atribuir a ninguna potencia extranjera. La misma dinámica de nave nodriza y enjambre vista sobre las bases estadounidenses se está desarrollando ahora sobre Europa.

Reporta UFO News con Cristina Gomez:


Por primera vez en la historia europea, una organización registrada en la Comisión Europea y el Parlamento Europeo finalmente está llevando a pilotos militares y observadores entrenados directamente a reuniones con funcionarios electos para discutir encuentros con FANIs. Y algunos miembros del Parlamento finalmente están hablando al respecto. Ahora mismo, la Coalición UAP de los Países Bajos escribe a los 720 miembros del Parlamento Europeo exigiendo una categoría separada para los informes de FANIs y los protocolos europeos de seguridad aérea. 
Pero mientras Europa finalmente se organiza, objetos desconocidos están cerrando aeropuertos importantes, violando bases militares y mostrando patrones de vuelo idénticos a incursiones sobre emplazamientos de misiles nucleares estadounidenses. Estamos observando patrones de la misma dinámica durante varios años y en varios continentes. Como siempre, estoy aquí para informar sin sesgos, y ustedes pueden decidir qué creer. Pueden encontrar las fuentes en mis artículos detallados en ufonews.co, junto con la descripción a continuación. Hola, ufólogos, soy Cristina Gómez y bienvenidos a este episodio de Actualizaciones de Noticias OVNI. Esto es lo que mencionó Joachim Decker en las charlas europeas sobre FANIs. 
¿Por qué hay observadores entrenados que ven algo que no pueden identificar y por qué se burlan de ellos? Así que empecé a investigar el tema. Empecé a buscar en mi propio país, los Países Bajos. ¿Había casos similares? Y los había. 
Y también descubrí que ese era el caso también en la Unión Europea. Fue entonces cuando supe que esos profesionales necesitaban ayuda. Nadie estaba realmente organizado. 
Por supuesto, existía MUFON y algunas otras organizaciones, pero no eran políticamente activas. Acabo de fundar la coalición para ayudar a esos observadores capacitados. La coalición escribe a los 720 miembros del Parlamento Europeo cuando aparecen temas relevantes en la agenda, solicitando reuniones para debatir cuestiones relacionadas con los FANIs en materia de seguridad aérea, investigación científica y la reducción del estigma. 
Algunos miembros se están volviendo más expresivos. Miembros del Parlamento Europeo, como Fabio De Masi y Lukas Mandl de Austria, han reconocido públicamente que el estigma no debería afectar negativamente a la seguridad de los ciudadanos europeos. La mayoría de los miembros todavía se reúnen solo en privado, pero la coalición está progresando mediante una estrategia eficaz. 
Llevan a los testigos directamente a las reuniones con los miembros del Parlamento. El fundador, Joachim Dekker, describe cómo cuando los observadores capacitados pueden hablar directamente con los responsables de la toma de decisiones, se puede observar un alivio visible. Para muchos profesionales, esta es la primera vez que pueden hablar de sus propias experiencias con alguien en el poder sin temor al ridículo. 
La coalición solicita una categoría separada de FANIs dentro de los Protocolos Europeos de Notificación de Seguridad Aérea. Actualmente, no existe dicha categoría, y quieren que los pilotos tengan una forma clara y estandarizada de informar estos encuentros en todos los estados miembros de la UE. En cuanto a la Unión Europea y la seguridad aérea, se realizan aproximadamente 32.000 vuelos al día en el espacio aéreo de la Unión Europea, lo cual es mucho. 
Imaginen lo que pasaría si un profesional de la aviación, como los pilotos, estuviera en el aire trabajando, y viera algo que no pudiera explicar o identificar, y no hubiera comunicación con los FANIs, no hubiera plan de vuelo, y en la mayoría de los casos ni siquiera estuvieran en el radar. Y también es algo que debatimos cuando hablamos con la Comisión Europea o con miembros del Parlamento Europeo, si están interesados ​​en la seguridad de los vuelos. Cuando los pilotos se encuentran con objetos no identificados en un espacio aéreo congestionado, la seguridad del vuelo se vuelve crucial. 
Estos objetos normalmente no se comunican, no tienen patrones de vuelo y, a menudo, no aparecen en el radar. Aquí va una pregunta: ¿Cree que el enfoque europeo de llevar a los testigos directamente a los funcionarios gubernamentales es más eficaz que el modelo de audiencias del Congreso estadounidense? Déjeme saber su opinión en los comentarios.



Modificado por orbitaceromendoza

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