Encuentro en el desierto: revisado
por Nick Redfern
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Disponible está ahora el nuevo libro de Kevin Randle. Su título: Encounter In The Desert. El subtítulo: The Case For Alien Contact At Socorro. Si conoce su historia de OVNIs, sabrá exactamente a qué se refiere el título del libro. A saber, un incidente que cayó el 24 de abril de 1964 y que, para muchos, se ha convertido en un clásico OVNI. Fue en la tarde del día en cuestión que Lonnie Zamora, agente de la policía local, interrumpió la persecución de un adolescente en un automóvil a alta velocidad y se dirigió a una choza de dinamita cercana. ¿La razón? Un rugido repentino proveniente aproximadamente del área donde estaba la choza. Naturalmente, Zamora pensó que podría haber habido una explosión en el sitio. Él estaba equivocado. Lo que Zamora encontró -creen muchos investigadores de OVNIs- fue nada menos que un OVNI aterrizado, pilotado por dos humanoides pequeños vestidos de blanco. ¿Un encuentro cercano? Para muchos, sí. Pero no para todos.
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Los que son escépticos sobre el caso Socorro sugieren que lo que descendió puede haber sido un vehículo de los militares. Otros sugieren que una broma ingeniosa fue la causa de todo el alboroto. La historia fue contada extensamente en el libro de 1976 de Ray Stanford, Socorro “Saucer” In A Pentagon Pantry. Ahora, más de cuarenta años después de la publicación del libro de Stanford, tenemos la opinión de Kevin Randle sobre Socorro. Es claro desde el principio que Randle opina que lo que aterrizó en -y luego despegó- Socorro era una nave espacial alienígena. Para su crédito, sin embargo, Randle aborda casi todas las teorías bajo el sol.
Que algo sucedió no es un tema de debate. Algo claramente lo hizo. La gran pregunta es: ¿qué pasó exactamente? Sabemos que la policía local, la Fuerza Aérea y el FBI se interesaron profundamente por el caso. En parte, seguramente, porque el testigo principal era un agente de policía en servicio. Digo "principal" porque, como señala Randle, hay evidencia de que otros testigos han visto algo también.
Randle nos lleva a una historia de detectives de la vida real mientras busca descubrir la verdad del extraño evento. Nos tratan de un buen y sólido estudio del caso, de la nave que Zamora encontró, y de los diminutos pilotos. Randle también demuestra que el Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea llevó a cabo una investigación en profundidad de la controversia. Fue una investigación manejada seria y cuidadosamente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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Personalmente, no tengo una conclusión firme sobre lo que sucedió en ese día del 24 de abril de 1964. Y, después de leer el libro de Randle, todavía no estoy seguro de qué pensar de él. Sí, Randle sí es un buen ejemplo de que las afirmaciones de que la nave es una de las nuestras realmente no se sostiene. Cita, por ejemplo, las palabras de Héctor Quintanilla, que estaba a cargo de la operación de la USAF, Project Blue Book, en ese momento. Quintanilla siguió una teoría de que tal vez lo que Zamora había visto tenía orígenes militares. Randle se refiere a "... algunas pruebas especiales que se llevan a cabo en White Sands que involucran a un topógrafo lunar (Lunar Surveyor) y helicópteros". Si bien esto parece prometedor, en términos de respuesta, aprendemos que Quintanilla, habiendo abordado esta teoría, salió "abatido" y convencido de que "la respuesta a la experiencia de Zamora" no se encontraba en experimentos militares, después de todo.
Randle también tiene un capítulo de 17 páginas sobre la teoría de la falsificación. Philip Klass, un verdadero trabajo de él con el que me crucé en la década de 1990, aparece en este capítulo, como era de esperar. Un detractor definitivo, en lugar de un escéptico de mente abierta, Klass buscó varias pistas e información para tratar de justificar un engaño. Sus conclusiones no fueron particularmente persuasivas. Mucho más interesante, sin embargo, es un reclamo relativamente reciente que sugiere que todo fue inventado por un grupo de estudiantes locales, y que tenían agravios contra Zamora. Randle dice: "Zamora hostigó a los estudiantes por aparentemente sin razón, y en cada oportunidad posible. A muchos de los chicos de la universidad no les gustaba." Este es un capítulo muy intrigante que, sospecho, hará que algunos concluyan que un engaño es de hecho lo que fue. Randle ofrece sus pensamientos, sin embargo, sobre por qué no está de acuerdo con este escenario.
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Mientras que Randle hace un buen argumento acerca de algo desconocido que haya aterrizado, hay una cosa que encuentro seriamente distractora. El libro tiene 284 páginas, lo cual es suficiente para llegar a una conclusión sólida. Pero, aquí está el problema que tengo: hay mucho material en el libro que tiene cero que ver con el caso Socorro. Por ejemplo, Randle observa cuidadosamente que los seres, ya sean humanos o extraterrestres, fueron vistos alrededor de la nave. Entonces, como resultado de esto, tenemos un capítulo completo (Capítulo 6, titulado "Otros Avistamientos de Ocupantes "No Identificados"") sobre este aspecto de la Ufología. Se nos informa de un aterrizaje con entidades en Kansas en 1952, de un incidente con base en Oklahoma en 1966, y de uno en Berlín, Alemania en 1950. Por supuesto, no hay nada de malo en notar esto. Pero, ¿un capítulo de 12 páginas, que no tiene nada que ver con Socorro? Randle podría haber hecho su punto, que hay buenos otros casos de aterrizaje/ocupantes registrados, en un par de párrafos. Tal como lo veo, este capítulo aparece como relleno, para hacer que el libro sea más extenso.
Sentí exactamente lo mismo sobre el Capítulo 7, "Soluciones psicológicas". Este capítulo incluye nada menos que una sección de 10 páginas sobre la saga "Monstruo de Flatwoods" de 1952. También incluye un estudio de 13 páginas del famoso incidente "Goblin" Kelly-Hopkinsville, Kentucky de 1955. Combinado, eso es 23 páginas. Sí, Randle hace puntos válidos con respecto a varios paralelismos con el incidente de Socorro. Pero, tal como dije en el párrafo inmediatamente anterior, este capítulo también aparece como relleno. El Capítulo 11 tiene 24 páginas y trata de otros casos de aterrizaje. Sí, una vez más, Randle establece conexiones entre Socorro y estas otras temáticas de aterrizaje. Pero, también de nuevo, Randle podría haber expresado su punto en una página o dos. O incluso menos. El material con el que tengo problemas equivale a casi 60 páginas del libro, y realmente tiene muy poco que ver con Socorro. Todo podría haber sido condensado y envuelto en unas pocas páginas. O combinados en un solo capítulo. El texto del libro tiene 249 páginas (menos la bibliografía, el índice, etc.), por lo que aproximadamente una cuarta parte del libro se aleja de Socorro.
Dicho esto, recomiendo que la gente lea el libro de Randle, ya que es hora de que surja un nuevo estudio del caso Socorro. Y, ahora, lo ha hecho. Dejando a un lado el relleno, este es un buen estudio del incidente de abril de 1964 y seguramente provocará animados debates entre los ufólogos.
Modificado por orbitaceromendoza
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