sábado, 31 de julio de 2021

Los extraterrestres hacen contacto en el valle del Hudson y pueden no venir en paz

EE.UU.
Los extraterrestres hacen contacto en el valle del Hudson y pueden no venir en paz
Discovery + lanza un impactante documental sobre contacto extraterrestre en el valle de Hudson: ¡ALIEN INVASION: HUDSON VALLEY!
por J. Patrick Swope


Crédito: dreadcentral.com


Me parece impactante que en los últimos dos años el gobierno de los Estados Unidos haya admitido la existencia del fenómeno OVNI en todo el país. Pero mientras la pandemia y el panorama político han ocupado los titulares de los medios. La charla en Internet y en los medios sobre esa revelación ha sido mínima.

Alien Invasion: Hudson Valley, un nuevo documental lanzado por Discovery + el 15 de agosto, no solo se sumerge en la revelación de la existencia del fenómeno OVNI. Sigue una investigación en profundidad sobre relatos de testigos oculares y encuentros escalofriantes con fenómenos extraterrestres.

Alien Invasion: Hudson Valley está siendo producido por MAK Pictures para Discovery + y se lanzará en el servicio de transmisión el lunes 15 de agosto.

Sinopsis: Si bien el Área 51 tiene la notoriedad, la región del Valle de Hudson, justo al norte de la ciudad de Nueva York, sigue siendo la capital indiscutible de los OVNIs del mundo, reportando casi 3.000 encuentros extraterrestres durante la última década. El equipo que lidera esta nueva investigación en la región incluye a Ben Hansen, ex perfilador del FBI y experto en asuntos extraterrestres/paranormales; Melissa Tittl, periodista de investigación de última hora sobre ciencia paranormal y conspiraciones; y Marc D'Antonio, nativo de Hudson Valley e investigador principal de fotografía de MUFON, la principal organización civil de investigación de OVNIs del mundo. A lo largo del especial de dos horas, el equipo adopta un enfoque innovador para investigar extraterrestres mediante el uso de equipos y técnicas paranormales para ofrecer resultados asombrosos. Este método de investigación único conduce a mensajes del más allá, relatos escalofriantes en primera persona y evidencia de video abrumadora, todos indicios que pueden demostrar que no estamos solos.

El equipo apoyará su investigación con relatos y testimonios de testigos presenciales, así como con equipos paranormales de última generación, mientras exploran preguntas como por qué los extraterrestres descienden sobre el valle de Hudson y qué quieren de los residentes allí.

Los testimonios incluyen una conversación con un líder comunitario escéptico que comparte su escalofriante encuentro con un aterrizaje de OVNIs y un propietario local que cree que su casa ha sido perseguida por seres de otro mundo durante generaciones.

“Usamos un enfoque multimodal con cámaras y tecnología especializadas, muchas de las cuales fueron diseñadas para el ejército, y lo combinamos con técnicas comúnmente utilizadas en experimentos de comunicación paranormal”, dijo Hansen. "Nuestro equipo y la experiencia combinada del equipo realmente mejoran nuestros esfuerzos de investigación. Realmente esperamos brindarles a los residentes del Valle de Hudson las respuestas que están buscando, aunque no estén preparados para lo que encontremos".

“El objetivo era comunicarnos con estas entidades desconocidas y creemos que lo logramos”, agregó Tittl. “Nos convertimos nosotros mismos en experimentadores. Y fue tan emocionante como desconcertante".



Impacto cultural
Tic Tac® continúa la emoción del fenómeno OVNI Tic Tac con un viaje al espacio
Una nave espacial personalizada llena de paquetes Tic Tac® para proyectar mensajes refrescantes a los extraterrestres.

 
(PRNewsfoto / Tic Tac)


Tic Tac® está avivando la emoción y la especulación divertida que rodea al fenómeno OVNI Tic Tac con un viaje al espacio. El 4 de agosto, Tic Tac® enviará una nave personalizada al espacio que transmitirá mensajes refrescantes enviados por los consumidores para ayudar a establecer conexiones con extraterrestres. La nave también se llenará con paquetes de edición limitada y entrará en órbita con la ayuda de la compañía aeroespacial Sent into Space, líder mundial en vuelos en globo a gran altitud.

Aunque oficialmente se dirigirá al espacio por primera vez la próxima semana, Tic Tac® fue visto en la atmósfera en 2004 por la teniente comandante de la Marina Alex Dietrich, quien informó sobre un OVNI en forma de Tic Tac® aliento de menta. Las imágenes de video recientemente desclasificadas del incidente han resultado en fanfarrias en todo el mundo y avistamientos especulados adicionales. El relato de testigos más reciente ocurrió el mes pasado en el Reino Unido, lo que generó un interés continuo por parte de los creyentes de todo el mundo.

"Tic Tac® tiene una conexión muy fuerte con la historia del espacio, ya que se lanzó el mismo año en que los astronautas estadounidenses aterrizaron en la Luna en 1969 y la referencia OVNI que ha sido noticia durante más de 15 años", dijo Noah Szporn, vicepresidente senior de Ferrero Sugar Confections North America. "Nuestros fans han estado tan receptivos y emocionados por la conexión OVNI, especialmente en los últimos meses, que parecía apropiado enviar nuestro propio recipiente Tic Tac® al espacio que contiene las mentas universales mientras mostraban sus palabras personales en la galaxia".

Los paquetes Tic Tac® en la nave espacial incluyen los sabores favoritos de los fanáticos, Freshmint, Orange y Fruit Adventure. Incluirán frases que inspiran momentos de conexión que provocan un encuentro amable y refrescante con nuestros amigos extraterrestres. El exterior de la nave proyectará mensajes y saludos en un tablero de cinta de teletipo que se desplaza. Los consumidores pueden ir a los canales Tic Tac® Twitter @tictacusa, Instagram @tictacusa o Facebook @TicTacUSA antes del 1 de agosto para enviar sus propios mensajes refrescantes y tener la oportunidad de proyectarlos en la atmósfera.

Al aterrizar de regreso en la Tierra, 100 afortunados fanáticos pueden hacerse con un paquete que fue al espacio siguiendo las instrucciones para ingresar a los canales sociales de Tic Tac®, Twitter, Instagram y Facebook. Todos podrán comprar las mentas para el aliento Tic Tac® de edición limitada a finales de este año en los principales minoristas de todo el país.

Para obtener más información sobre Tic Tac®, visite www.tictac.com

Acerca de Tic Tac® Mints

La marca Tic Tac® fue lanzada en los EE. UU. en 1969 por el fabricante italiano de confitería Ferrero y ha sido una marca líder de menta durante más de 50 años.

Acerca de Ferrero

Durante más de 70 años, Ferrero ha creado productos amados por generaciones. Pasamos de una panadería en Alba, Italia, a la tercera empresa de confitería más grande del mundo. Ferrero ingresó al mercado norteamericano en 1969 y continúa difundiendo alegría con los chocolates Ferrero Rocher®, Nutella®, Kinder®, Tic Tac® y Fannie May®. Ferrero Group amplió su cartera en 2018 con la incorporación de Butterfinger®, CRUNCH®, Baby Ruth®, 100Grand® y otras marcas de chocolate legendarias.

Estamos orgullosos de ser una empresa familiar con 3.000 empleados en ocho oficinas y diez plantas y almacenes en América del Norte, incluida una planta de procesamiento de cacao en Brantford, Ontario y una fábrica de procesamiento de chocolate planificada en Bloomington, Illinois. Inculcado en todos los aspectos de nuestro negocio está el espíritu emprendedor de nuestros fundadores y su pasión por la calidad, la creatividad y la innovación. Siga a @FerreroNACorp en Twitter y a @FerreroNACorp en Instagram. www.ferreronorthamerica.com



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¿Existe en Japón el interés para investigar los OVNIs? La palabra de sus científicos y militares

Poco apetito en Japón para buscar E.T. siguiendo el informe OVNI de EE. UU.


Una imagen de video de un objeto volador no identificado tomada por el cineasta estadounidense Jeremy Corbell (captura de Twitter)


Aunque el gobierno de EE. UU. ha publicado un video y un informe sobre objetos voladores no identificados, la Fuerza de Autodefensa Aérea y los académicos japoneses se están moviendo lentamente para ponerse al día con los esfuerzos de investigación en Occidente sobre el fenómeno.

La posición oficial del Ministerio de Defensa es que aún no se ha confirmado ningún avistamiento de OVNIs por testigos presenciales, pero algunos de los relacionados con la ASDF admiten haber visto objetos que no pudieron identificar.

Hace unos años, un piloto de un avión de vigilancia se quedó perplejo cuando el dispositivo de detección de infrarrojos del avión encontró algo que hacía movimientos irregulares.

"¿Que es eso?", preguntó un miembro de la tripulación del radar.

El objeto estaba a unos 10 kilómetros frente al avión y no solo no era visible a simple vista, sino que tampoco apareció en el radar.

Menos de un minuto después, el objeto "desapareció" del dispositivo de detección de infrarrojos, por lo que la tripulación informó verbalmente que lo habían perdido de vista.

La tripulación del avión no hizo ningún informe oficial del avistamiento.

En respuesta a las preguntas del Asahi Shimbun, el piloto dijo: “Sentí que nadie nos creería y por eso era difícil decir que vimos algo. Pero hay varios colegas que afirman haber visto objetos similares".

Otros miembros de las SDF también dijeron que habían escuchado experiencias similares de sus colegas.


El general Shunji Izutsu, jefe de personal de la Fuerza de Autodefensa Aérea, habla en una conferencia de prensa en julio. (Kaigo Narisawa)


El general Shunji Izutsu, jefe de personal de la ASDF, reveló en una conferencia de prensa de julio que hace 30 años un miembro de alto rango de la ASDF le contó que había visto un objeto grande que permanecía inmóvil en el aire.

“El hecho de que estemos aquí no significa que podamos negar que la vida inteligente similar a la nuestra existe en algún lugar diferente y muy lejano”, agregó Izutsu.

Después de que el Departamento de Defensa de EE. UU. publicó los videos el año pasado, las SDF también compilaron medidas para lidiar con encuentros similares.


Una imagen de un objeto volador no identificado (proporcionada por el Departamento de Defensa de EE. UU.)


Los objetos en tales encuentros se definieron como "cualquier objeto volador no identificado que podría tener un efecto en la defensa y la seguridad de Japón". Las medidas compiladas establecían que se deberían hacer esfuerzos para fotografiar el objeto para poder realizar un análisis más detallado.

Pero las medidas, a pesar de ser bastante amplias, no contienen pasos específicos a tomar en caso de que se detecte un OVNI.

Por lo general, los aviones de las ASDF se codifican cada vez que se detecta un avión sospechoso cerca del espacio aéreo territorial. Los aviones llaman a la aeronave para que no ingrese al espacio aéreo japonés y, si no se recibe respuesta, una opción es disparar tiros de advertencia.

Pero como no se sabe qué podría hacer un OVNI a cambio, la respuesta más realista sería abandonar la escena si un avión de las ASDF fuera atacado, dijo un funcionario a cargo.

Plan internacional solo para señales de radio

La Academia Internacional de Astronáutica (IAA) en 1989 compiló un conjunto de principios en caso de que se detectaran señales de inteligencia extraterrestre.

Los tres pasos principales son primero verificar y confirmar con otros investigadores antes de anunciar realmente la detección; informar al secretario general de las Naciones Unidas y otras organizaciones internacionales sobre la confirmación de la detección de tales señales; y divulgar los hallazgos al mundo a través de los medios de comunicación.

Pero los principios estaban destinados a tratar con señales de radio en lugar de encuentros reales con OVNIs.


El informe sobre objetos voladores no identificados publicado el 25 de junio por el gobierno de los Estados Unidos (Yu Miyaji)


Desde la década de 1960, la investigación bajo el acrónimo de SETI, o Búsqueda de Inteligencia Extraterrestre, se ha llevado a cabo en todo el mundo utilizando radiotelescopios.

Los investigadores de SETI en Japón se reunieron en 2009 para discutir cómo proceder con su investigación, según Shinya Narusawa, investigador principal del Laboratorio Astronómico Nishi-Harima de la Universidad de Hyogo.

Un acuerdo alcanzado en caso de que se detectara una señal en Japón era informar del asunto a la Oficina del Gabinete, al Observatorio Astronómico Nacional de Japón y al Consejo de Ciencias de Japón.

Si bien los investigadores de varias universidades occidentales prominentes están involucrados en la investigación de SETI, no hay un entusiasmo similar en Japón, dado que muchos académicos no quieren pasar toda su carrera tratando de detectar inteligencia extraterrestre cuando la posibilidad de encontrarla es astronómicamente pequeña.

Narusawa, sin embargo, dijo: "SETI es una oportunidad para pensar en el futuro de los humanos que viven en la Tierra y es un viaje en busca de uno mismo".

(Este artículo fue escrito por Yu Miyaji, Yoshitaka Ito y Kaigo Narisawa).




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viernes, 30 de julio de 2021

México: Se cumplen 30 años de la gran oleada de avistamientos de OVNIs

México
Se cumplen 30 años de la gran oleada de avistamientos de OVNIs
por Yohanan Díaz


Crédito: unsolvedmysteries.fandom.com


En este mes se cumplen tres décadas del inicio de la gran oleada OVNI que tuvo lugar en la República Mexicana en 1991. Según el investigador Luis Andrés Jaspersen, cuando le cuestioné sobre estos avistamientos, nos afirmó que “el eclipse de Sol del 11 de julio duró 6 minutos y 53 segundos, fue parte vital de dicha oleada”, señalando que había una relación directa entre la aparición de los objetos voladores no identificados y este evento astronómico.

Por su parte, el reconocido investigador, Jaime Maussan, a quien en su momento interrogué sobre dicha oleada, “ese día se produjo un eclipse de Sol y fue el instante en que se dio el encuentro entre el pueblo de México y estos objetos”.

Aquella jornada, el noticiario ‘24 Horas’, del periodista Jacobo Zabludovsky, dio a conocer un video de Guillermo Arreguín donde se veía a un objeto circular que en la parte superior era plateado y en la inferior era de color oscuro, es decir, producía una sombra; aparentemente giraba sobre su propio eje y se mantuvo así por varios minutos sobrevolando la Ciudad de México.

Días después se conocieron más filmaciones captadas en el centro del país donde este objeto presentaba las mismas características.

Hay que tener en cuenta que en México se vivía un clima favorable a la temática OVNI gracias a los programas de radio y TV de Nino Canún. En el espacio llamado ‘¿Y usted qué opina?’, Canún hablaba de este fenómeno.

Tampoco podemos olvidar que, en 1991, se empezaba a normalizar el uso de las cámaras de video, por lo que fue la primera gran oleada filmada, lo que sirvió para que, desde entonces, se tenga constancia de los avistamientos de objetos voladores anómalos.

La noche del 19 de julio de 1991, Nino Canún realizó un programa maratónico que está considerado como el más largo en la historia de la ufología. Duró 11 horas con 10 minutos y causó un gran impacto en la sociedad, a tal grado que logró cambiar literalmente la vida de millones de personas.

En su momento, el estudioso Luis Ramírez Reyes nos mencionó que “tuvo lugar un encuentro de investigadores serios, objetivos, sagaces y con mente muy abierta en la televisión. A manera de debate, se consiguió que expertos expusieran con claridad sus conocimientos en un espacio de discusión tan acalorada como llena de información”.

Esta gran oleada provocó que miles de jóvenes se interesaran por saber más sobre el enigma de los No Identificados y, en general, sirvió para difundir la cultura de voltear hacia el cielo. Todos se sintieron partícipes de un tema del que no conocían en profundidad sus implicaciones, pero que les llamaba la atención porque suponía que, quizá, estábamos siendo visitados por extraterrestres, por entidades ajenas a nuestro mundo.

Esta oleada de 1991 sirvió, también, para que las personas empezaran a salir a acampar con el objetivo de realizar vigilancias OVNI en busca del encuentro con esos misteriosos objetos. Uno de estos sitios de reunión fue la Casita Blanca en el municipio de Atlixco, en Puebla, donde llegaban cada fin de semana cientos de personas para ver a los “marcianos”, y que, incluso, en el 2011, en este mismo lugar, se instaló un contenedor de agua que aparenta ser un “plato volador” de color plata a manera de monumento que ha dejado constancia de que, justo ahí, miles de personas se reunieron con la intención de perseguir lo desconocido.



Seth Shostak: Avi Loeb, de Harvard, piensa que deberíamos estudiar los OVNIs, y no se equivoca

Avi Loeb, de Harvard, piensa que deberíamos estudiar los OVNIs, y no se equivoca
Como científico de SETI, estoy agradecido de que tenga la libertad, y las agallas, para ir a donde pocos se atreverían a ir.
Por Seth Shostak


Montaje del Telescopio en el Observatorio Vera C. Rubin, actualmente en construcción. Crédito: Rubin Obs, NSF y AURA (CC BY 4.0)


Avi Loeb, un astrofísico de Harvard que no duda en nadar en las aguas de la controversia infestadas de tiburones, propone un gran esfuerzo para encontrar extraterrestres en nuestro sistema solar, quizás incluso en nuestro espacio aéreo. Ha recaudado 1,7 millones de dólares en fondos privados para lanzar algo que él llama el Proyecto Galileo, una iniciativa para llevar el rigor de la ciencia experimental a la ufología.

El plan de Loeb es utilizar un telescopio ahora en construcción, el Observatorio Vera C. Rubin, para estudiar los objetos interestelares que ingresan a nuestro sistema solar. Además, el proyecto prevé la construcción de una red de pequeños telescopios, en grupos de dos, que puedan fotografiar y determinar la distancia a cualquier cosa que vean en nuestra atmósfera.

¿Es este proyecto algo digno de elogio o de risa? Aunque la academia puede descartar el Proyecto Galileo como nada más que complacer a un público crédulo, tal prejuicio es inútil y miope.

Incluso los críticos reconocen que Loeb tiene credenciales y talento. No obstante, algunos miembros de la comunidad astronómica lo consideran un caballero andante que se inclina contra los molinos de viento. Eso se debe en gran parte a sus puntos de vista poco ortodoxos sobre el objeto Oumuamua. Aproximadamente del tamaño de un centro comercial, Oumuamua fue visto por primera vez como un punto en la imagen de un telescopio hace cuatro años. Su órbita nos dice que no proviene de los confines de nuestro propio sistema solar, sino de algún otro lugar de la galaxia. Si bien muchos astrónomos dicen que Oumuamua es un cometa o un asteroide, erosionado e incrustado gracias a su largo viaje por el espacio, Loeb ha sugerido que podría ser un trozo de hardware alienígena, tal vez una vela solar.

Claramente, esa es una hipótesis radical. También es un rechazo a la navaja de Occam. Esta última advierte contra la invocación de la ingeniería extraterrestre cuando las explicaciones más convencionales son suficientes para comprender "Oumuamua".

Pero Loeb mantiene su sugerencia, y recientemente intervino en otro rompecabezas, uno producido por el informe recientemente publicado al Congreso sobre los UAP (fenómenos aéreos no identificados). Este estudio fue el resultado de un proyecto de ley aprobado en diciembre pasado que ordena a las agencias de inteligencia del gobierno que pongan sobre la mesa todo lo que saben sobre los UAP (también conocidos como OVNIs). En particular, el informe tenía como objetivo abordar las experiencias de algunos pilotos de la Marina que vieron y fotografiaron objetos misteriosos en el cielo. Ese informe, entregado a fines de junio, no dijo nada sobre naves espaciales extraterrestres (al menos no en la versión difundida públicamente), pero admitió que de 144 incidentes intrigantes, las agencias de inteligencia solo podían explicar uno.

Entonces, el Proyecto Galileo está interviniendo para decir "Ya basta". Intentemos precisar fenómenos tan atractivos con ciencia legítima.

El público ha sido azotado por estas historias. Durante siete décadas, los creyentes de los OVNIs han sido menospreciados por científicos serios por hacer afirmaciones extraordinarias sin ofrecer ninguna evidencia extraordinaria. Ahora, un investigador acreditado parece dispuesto a intervenir para ayudar.

Eso hará que algunas personas pongan los ojos en blanco y concluyan que Loeb se ha pasado al lado oscuro. Pero eso es demasiado fácil. El tema es obviamente importante, y debe abordarse sin nociones u opiniones preconcebidas basadas en la pobre evidencia OVNI del pasado.

Pero si bien puede ser difícil para Loeb encontrar el apoyo de sus compañeros, esas son las mismas personas que deberían estar agradecidas por su esfuerzo. La comunidad SETI (búsqueda de inteligencia extraterrestre), hasta ahora no ha podido encontrar una señal de radio o de luz de otros sistemas estelares. Sí, este tipo de experimento SETI se está volviendo más rápido todo el tiempo, y sus practicantes (incluyéndome a mí) tienen la esperanza de que cuando se haya examinado un número sustancialmente mayor de objetivos, se encontrará una señal alienígena inequívoca.

Pero una estrategia SETI alternativa es buscar artefactos que puedan haber construido sociedades muy avanzadas. Sin duda, ese es un enfoque legítimo para descubrir extraterrestres, y uno que no depende de que una señal nos llegue justo cuando la estamos buscando. También toma nota del hecho de que el universo tiene tres veces la edad de la Tierra. En consecuencia, debería haber inteligencia en la galaxia a un nivel de millones o miles de millones de años más allá del nuestro. Tal vez esa inteligencia realmente tenga interés en enviar hardware a otros sistemas estelares.




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jueves, 29 de julio de 2021

La verdad está ahí fuera. Pero esta empresa que tiene información sobre OVNIs no la compartirá

La verdad está ahí fuera. Pero esta empresa que tiene información sobre OVNIs no la compartirá
Nav Canada se basa en 25 años de evidencia OVNI de pilotos y militares.
Por Daniel Otis


Debido a que Nav Canada es una empresa privada, no tiene la obligación de dar información sobre OVNIs a los investigadores o al público. Foto por Geraint Rowland (Fotografía/Getty Images).


Una empresa privada tiene algunos de los datos OVNI más convincentes de Canadá, y no tiene interés en compartirlos.

Desde torres de control de tráfico aéreo hasta instalaciones de radar, Nav Canada dirige miles de vuelos por día. Eso convierte a la compañía en la primera línea de contacto cuando los pilotos profesionales detectan OVNIs en el espacio aéreo canadiense, como en la mañana del 21 de octubre de 2005, cuando el personal de Nav Canada "recibió informes de cuatro tripulaciones de vuelo de un objeto plateado brillante sobre Toronto".

Nav Canada también está en comunicación directa con los militares de Canadá, informándoles rápidamente sobre avistamientos de aviadores, como en la noche del 8 de abril de 2019, cuando alertó a la fuerza aérea después de que un vuelo de WestJet que se acercaba a Regina "reportara una luz blanca intermitente moviéndose arriba" de los 60.000 pies, lo que está muy por debajo de la mayoría de los satélites y más allá del alcance de cualquier avión de combate canadiense.

El personal de Nav Canada también ha informado sobre OVNIs, como a principios del 15 de diciembre de 2009, cuando el personal de la torre en Fort McMurray, Alberta, observó un objeto al noroeste del aeropuerto que “parecía demasiado rápido para ser un avión comercial y era una luz brillante y sólida." Los testigos incluso retrasaron un vuelo de Air Canada Jazz hasta que "el objeto estuviera bien al este de la ruta de salida de la aeronave", donde "desapareció con el amanecer".

VICE World News le pidió a Nav Canada que comentara sobre casos como estos, pero le dijeron que la compañía "solo divulga información relacionada con vuelos y otros materiales relacionados a las autoridades ... con el propósito de investigar incidentes".

Pero las autoridades canadienses parecen no tener interés en investigar OVNIs como sus homólogos estadounidenses, y como empresa privada, Nav Canada tampoco tiene la obligación de proporcionar registros en virtud de la Ley de Acceso a la Información de Canadá, que VICE World News ha utilizado para revelar documentos como un formulario de inteligencia OVNI de 2019 de la fuerza aérea canadiense que cita un centro de control de tráfico aéreo de Nav Canada como su fuente.

"A menudo hemos visto este tipo de situaciones en las que el gobierno privatiza algo, y luego ya no puedes obtener los registros relacionados con eso", dijo Sean Holman, profesor asociado de periodismo en la Universidad Mount Royal de Alberta y un investigador que se centra en las leyes de libertad de información de Canadá.

"Nav Canada esencialmente tiene poder discrecional sobre la divulgación de información sobre este tema", dijo el ex periodista de investigación a VICE World News. "Eso hace que sea extraordinariamente difícil para cualquiera que busque una mayor comprensión de estos incidentes".

Nav Canada se formó en 1996 cuando Canadá se convirtió en el primer país en privatizar completamente su sistema de navegación aérea civil. Aunque pocos han seguido su ejemplo, el acuerdo le reportó al gobierno canadiense $ 1.5 mil millones y convirtió a Nav Canada en el propietario y operador de infraestructura como torres de aeropuertos y sitios de radar, que anteriormente estaban a cargo de Transport Canada, el departamento federal de transporte. Nav Canada, una organización privada sin fines de lucro, emplea actualmente a más de 4.000 personas y tuvo unos ingresos prepandémicos de 1.400 millones de dólares en el año fiscal 2019.

Como parte de su acuerdo en curso con el gobierno canadiense, Nav Canada proporciona la mayoría de los datos que informan la base de datos de incidentes de vuelo de Transport Canada, que es la fuente de los casos de OVNIs en esta historia. Conocido como el Sistema de Informe de Incidentes Diarios de Aviación Civil (Civil Aviation Daily Occurrence Report System - CADORS), el archivo digital contiene alrededor de 300.000 entradas sobre incidentes grandes y pequeños, como colisiones con pájaros y pasajeros ebrios. En una investigación de abril, VICE World News mostró cómo CADORS también está salpicado de más de dos décadas de informes sobre OVNIs de Air Canada, WestJet, Porter y más.

Uno de los informes de OVNIs más recientes en el sistema proviene de principios del 9 de mayo, cuando un vuelo de Delta Air Lines de Alaska a Minnesota "preguntó sobre la identidad del tráfico muy por encima de ellos y moviéndose de derecha a izquierda" mientras pasaba por Saskatchewan. Según CADORS, un "controlador de Nav Canada informó que no había tráfico conocido en el área" y el "piloto respondió que tampoco podían averiguar qué era".

Si bien Transport Canada requiere que Nav Canada proporcione datos básicos sobre incidentes para CADORS, el manual de Nav Canada sobre regulaciones y procedimientos de aviación canadiense también instruye a los pilotos sobre Canadá a alertar inmediatamente a los controladores de tráfico aéreo de "objetos o actividades que parecen ser hostiles, sospechosos, no identificados, o participando en una posible actividad de contrabando ilegal". La compañía incluso coloca "objetos voladores no identificados" en la parte superior de una lista de ejemplos que requieren lo que se conoce como un informe de Instrucciones de comunicación para informar sobre avistamientos de inteligencia vital (Communications Instructions for Reporting Vital Intelligence Sightings - CIRVIS), un proceso que parece haberse originado en el ejército de los EE. UU. durante la Guerra Fría.

Cuando se realiza un informe CIRVIS, Nav Canada generalmente informa al 21 Escuadrón de Advertencia y Control Aeroespacial de la Real Fuerza Aérea Canadiense en North Bay, Ontario, que tiene el mandato de identificar el tráfico aéreo que se acerca a Canadá como parte de NORAD, el pacto de la defensa aérea conjunta Canadá-EE. UU. Los registros desclasificados y CADORS muestran que el personal de Nav Canada se pone en contacto con el escuadrón en múltiples ocasiones, a veces en tan solo 20 minutos del avistamiento de OVNIs de un piloto.

Después de recibir noticias de Nav Canada, el Escuadrón 21 generalmente envía su propio informe CIRVIS a Transport Canada. Estos informes, que ofrecen pocos detalles que no se encuentran en CADORS, pueden ser tan simples como un formulario para completar los espacios en blanco enviado por fax, como el de una historia anterior de VICE World News sobre un vuelo médico del 6 de enero de 2019 sobre Manitoba que "informó que una luz brillante inexplicable los siguió... a la misma altitud y velocidad".

A pesar de estas notificaciones, no hay indicios de que Nav Canada, Transport Canada o cualquier rama de las Fuerzas Armadas Canadienses investiguen OVNIs fuera de la evaluación de seguridad inicial. Es decir, tan pronto como se determina que un OVNI no es algo así como un avión de combate ruso o un avión lleno de drogas, el interés canadiense parece terminar oficialmente.

Transport Canada confirmó esto y nos dijo que "estos informes no tienen potencial para la aplicación de las normativas y, a menudo, quedan fuera del mandato del departamento".

“Es importante señalar que la información de CADORS es preliminar y está sujeta a cambios”, advirtió un vocero. El memorando de entendimiento de Transport Canada con Nav Canada, agregaron, "se vuelve a firmar aproximadamente cada cinco años", mientras que los procesos están sujetos a una revisión continua.

VICE World News también se puso en contacto con el Departamento de Defensa Nacional de Canadá, que dijo que, aunque las Fuerzas Armadas canadienses no recopilan datos sobre OVNIs, sus pilotos informan de "sucesos no identificables" a Nav Canada, según las directrices de aviación de la compañía. "Si bien informamos casos, no rastreamos informes ni recopilamos información sobre avistamientos", agregó un portavoz militar. "No hay planes para cambiar nuestro proceso de informes en este momento".

El portavoz también reconoció que el departamento de defensa de Canadá está al tanto de un informe de inteligencia reciente sobre 143 avistamientos de OVNIs de los militares de EE. UU., que han incluido cosas que parecían "maniobrar abruptamente o moverse a una velocidad considerable, sin medios discernibles de propulsión".

El Pentágono y la NASA incluso han publicitado esfuerzos para estudiar el tema, y ​​una lista cada vez mayor de republicanos y demócratas está comenzando a hablar abiertamente sobre las implicaciones de seguridad nacional y de vuelo del tema.

En comparación, en Canadá, y a menos que el país comience a investigar los avistamientos de pilotos, un tesoro potencial de corroborar datos de OVNIs como grabaciones de radar y audio podría mantenerse oculto al público para siempre.

Compare eso con los EE. UU., donde es posible obtener dichos registros mediante una solicitud de libertad de información de la Administración Federal de Aviación (FAA). Una investigación reciente realizada por el medio de noticias en línea Drive incluyó audio y radar de los controladores de tráfico aéreo de la FAA y mostró cómo el archivo de informes de drones de la agencia pública captura ocasionalmente objetos inusuales como los que se encuentran en el sistema CADORS de Canadá.

Transport Canada también podría intentar obligar a Nav Canada a hacer pública más información sobre OVNIs, pero eso parece poco probable según un departamento que le dijo anteriormente a VICE World News que "los informes de objetos no identificados rara vez se pueden seguir como están, como el título lo indica, sin identificar."

"Esta ya no es una era de teorías de conspiración y Expediente X", dijo Holman. "El público debería tener derecho a saber".

Si bien no estudia OVNIs, Holman cree que es un tema de legítima preocupación.

"Los gobiernos de todo el mundo se están tomando este problema en particular con mucha más seriedad, mucho más en serio de lo que nunca antes se habían tomado este problema", dijo. “Sabemos que este fenómeno está ocurriendo realmente. Lo que no sabemos es la razón".

Nav Canada, que está celebrando su 25 aniversario este año, probablemente no tenga esa respuesta. Pero aún puede estar asentado en algunas de las pruebas OVNI más convincentes y creíbles del país.



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Aviador de la Armada que grabó el video del OVNI Tic Tac habla en cámara por primera vez

Aviador de la Armada que grabó el video del OVNI Tic Tac habla en cámara por primera vez
por Duncan Phenix




El cineasta Jeremy Corbell ha lanzado otro video exclusivo. Corbell habló recientemente con el comandante Chad Underwood, el aviador que grabó el ahora famoso video del OVNI Tic Tac.

En la nueva entrevista, el comandante Underwood cuenta la historia de cómo se le ocurrió el nombre Tic Tac. Le dijo a Corbell que su sentido del humor se hizo cargo cuando lo interrogaron en el USS Nimitz y que cuando se le preguntó cómo era, todo lo que pudo pensar fue una escena en la película "Airplane" ("¿Y dónde está el piloto?") cuando un avión es descrito como un Tylenol.

El comandante Underwood no quería que otras personas pensaran que estaba bromeando con el encuentro, así que simplemente dijo que parecía un Tic Tac, y el nombre se quedó.

Otro punto tanto de Corbell como del comandante Underwood que trataron de aclarar se trataba de los datos de grabación. El comandante Underwood dijo que había dos cintas de 8 mm que registraban datos. Una cinta para cada lado de la pantalla de su jet, el radar y FLIR.

El público solo ha visto la grabación del FLIR. El comandante Underwood no cree que el público vea el radar.


JEREMY CORBELL: Pero el mundo aún no lo ha visto.

CHAD UNDERWOOD: No, y probablemente no lo verán en mucho tiempo. Debido a que la cinta de radar es... hay dos tipos de sensores que registramos en la aeronave, sensores activos y sensores pasivos. El FLIR es un sensor pasivo, pero el radar es lo que llamamos sensor activo. Por lo tanto, está disparando emisiones y recibiendo datos, y nuestros enemigos pueden explotar un sensor activo si pueden ver los datos que están en esa pantalla.

JEREMY CORBELL: Bien, entonces lo que estás diciendo es que recuperaste dos tipos de datos. Uno es, ya sabes, datos de radar que miran hacia afuera. Y mucho de eso permanecerá clasificado. Y el otro es un sistema pasivo, que es el FLIR, que es lo que usted conoce, recibiendo. Y ese es el metraje que todos conocemos, que se ha publicado públicamente.

CHAD UNDERWOOD: Correcto.


El comandante Underwood dijo que la grabación de radar activo mostraría su contacto inicial, lo que el FLIR no muestra.

En cuanto a la controversia sobre si el radar del comandante Underwood estaba bloqueado, dijo que sí, y los informes que afirman que no hay interferencias en su radar son incorrectos. Dijo que los datos del radar mostrarían que esto está sucediendo.


JEREMY CORBELL: Allí se indica que no recibió señales de interferencia. Y eso está en contradicción tanto con sus entrevistas como con las entrevistas con el Comandante Fravor. ¿Podrías aclararme sobre eso? ¿Le consultaron para ese informe? ¿Está simplemente mal?

CHAD UNDERWOOD: No me consultaron para ese informe. Me han entrevistado 1/10 del 1% del gobierno, al igual que tú mismo. Obtuve señales de interferencia en mi cinta de radar, y puede ver señales de interferencia tanto en su radar como en su cinta FLIR. Sabes cuando el comandante Fravor describió en tu cinta de FLIR, cuando ves como hay 99.9 de rango al objetivo. Eso significa que está interferido.


Corbell ha publicado la entrevista completa en su canal de YouTube. Puede leer la transcripción completa a continuación.





CHAD UNDERWOOD: Mi nombre es Chad Underwood. Mi indicativo es "Nutz". En ese momento yo era teniente del USS Nimitz. Filmé el video del Tic Tac con los VFA 41 Black Aces, bajo las órdenes de mi oficial al mando Dave ‘Sex’ Fravor.

Quería traer todos los modos y zoom que el FLIR es capaz de hacer de regreso al portaaviones para que pudiéramos analizar esto porque no voy a poder resolver este problema en tiempo real. Nos estaba interfiriendo ofensivamente fuera de las aguas internacionales en operaciones en tiempo de paz. Es un acto de guerra y saldremos y te haremos pagar por eso.

JEREMY CORBELL: Es bueno hablar contigo. Así que ahora eres el comandante Chad Underwood. Ya no, teniente Chad Underwood. Estamos hablando del caso del OVNI Tic Tac y yo solo, ya sabes, gracias por estar aquí. ¿Y puedes simplemente presentarte?

CHAD UNDERWOOD: En el momento del encuentro con el Nimitz, yo era teniente en 2004. Y desde entonces que he servido casi 21 años hasta el día, y fui ascendido a teniente comandante y comandante hace unos meses, pero en el momento del encuentro con el Nimitz, yo era teniente.

JEREMY CORBELL: Y esta es la primera entrevista en video que estás haciendo.

CHAD UNDERWOOD: Eso es correcto.

JEREMY CORBELL: Bueno. Así que estás involucrado en el caso OVNI moderno más famoso de todos los tiempos. El caso del OVNI Tic Tac, usted es el hombre que filmó el OVNI Tic Tac, el metraje que todos conocen en todo el mundo. La historia ha estado en 60 Minutes con el Comandante Fravor, con Alex Dietrich, pero usted es el hombre que filmó el OVNI Tic Tac, ¿puede contarme un poco sobre eso? ¿Cómo se siente eso?

CHAD UNDERWOOD: Más extraño que interesante de lo habitual. Nunca hubiera sospechado hace casi 17 años, que esto sería algo en los medios. Es raro. Es interesante, pero sucedió. Y entonces tienes que reconocerlo. Y mis amigos y mi familia se ríen cada vez que hay un enlace, ya sabes, Fox, ya sabes, en cualquier medio de noticias que esté ahí. Estoy como, ¿de verdad otra vez? Es muy surrealista. Eso es seguro. Y nunca había pensado en un millón de años que el término Tic Tac estaría todavía en el espíritu de la época de dónde estamos.

JEREMY CORBELL: Bien, tenemos que hablar de eso. Así que hay una historia divertida que compartiste conmigo que me encantaría que la gente escuchara. Usted es el hombre que nombró al OVNI Tic Tac, ¿cómo se le ocurrió el nombre OVNI Tic Tac? ¿Puede decirnos cómo se le ocurrió ese término?

CHAD UNDERWOOD: Por supuesto, cualquiera que me conozca, amigos, familiares, etc. usted mismo, sabe que mi sentido del humor está muy arraigado en estos años 80 y 90. Me encanta como la comedia de payasadas de Airplane, Naked Gun, Top Secret, Fletch, Caddyshack, etc., ese tipo de humor de payasadas físico. Entonces, cuando salimos y tuvimos este encuentro, Dave Fravor ya había informado sobre su vuelo. Entonces, todos en el portaaviones, al menos en el ala de aviación, sabían de esto cuando aterricé y fui al Centro de Inteligencia. Así que traje mis cintas y me dijeron, Oye, ¿también viste un OVNI? Y yo creo que, en realidad, llegué aquí en video. Eran como, ya sabes, sus globos oculares, solo, ya sabes, somos como, ¡vaya! Entonces pusimos las cintas y dijeron, ¿cómo describirías esto? Y mis pensamientos pasaron por mi cabeza donde la escena de Airplane donde los reporteros le preguntan a ese tipo Johnny, uno de los controladores de tierra, ¿puedes describir este avión? Y él dice, Oh, es un gran avión blanco brillante con ruedas. Y ya sabes, parece un gran Tylenol.

CLIP DE"AIRPLANE": ¿Qué tipo de avión es? Oh, es un gran avión blanco con rayas rojas y cortinas en la ventana y las ruedas y parece un gran Tylenol.

CHAD UNDERWOOD: Y sabía que si lo describía como un gran Tylenol era demasiado para no tomarlo en serio. Y cualquiera que me conozca, no me tomo muchas cosas en serio, pero pensé, ah, probablemente no debería decir eso. Es solo que también está en la nariz. Y entonces pensé, bueno, parece un gran Tic Tac, ya sabes, y lo hice. Como una especie de cosa blanca, oblonga y sin rasgos. Parece un Tic Tac y simplemente se convirtió en su nombre durante los próximos días, poco sabía que hace 17 años, todavía sería una cosa. Así que está arraigado en el humor, está arraigado en payasadas y está arraigado en mi interés en ese tipo de cosas. Y así es realmente como llamé al Tic Tac.

JEREMY CORBELL: Entonces pensaste que no tomarían en serio el término Tylenol. Entonces, ¿parecía un Tic Tac? (risas) Creo que elegiste el mejor nombre para un OVNI. Entonces, ¿cuál fue el formato de filmación que sacaste del avión?

CHAD UNDERWOOD: Cintas de ocho milímetros. Solo tu sabes, son como tu sabes, así de grandes. Y ahora usan unidades de estado sólido.

JEREMY CORBELL: Entonces, las imágenes que la gente está viendo, las famosas imágenes del OVNI Tic Tac, que estaban en cintas de ocho milímetros.

CHAD UNDERWOOD: Sí.

JEREMY CORBELL: Entonces, cuando ingresa al CBC, tiene sus datos de radar y su metraje FLIR, ¿están todos en el mismo formato de ocho milímetros?

CHAD UNDERWOOD: Sí, se llama CVIC. Centro de inteligencia de vehículos del portaaviones. Ahí es donde siempre vamos, ya sabes, todavía estoy en mi equipo de vuelo. Ni siquiera me quito el equipo. En ese momento, había dos juegos de cintas que colocaría. Uno era para la pantalla de la derecha. Uno era para la pantalla de la izquierda. Para que lo sepas, podríamos grabarlos simultáneamente.

JEREMY CORBELL: ¿Pero estás diciendo que obtuviste imágenes de radar o imágenes del radar también durante el evento del OVNI Tic Tac?

CHAD UNDERWOOD: Lo hago. Sí.

JEREMY CORBELL: Pero el mundo aún no lo ha visto.

CHAD UNDERWOOD: No, y probablemente no lo verán en mucho tiempo. Debido a que la cinta de radar es... hay dos tipos de sensores que registramos en la aeronave, sensores activos y sensores pasivos. El FLIR es un sensor pasivo, pero el radar es lo que llamamos sensor activo. Por lo tanto, está disparando emisiones y recibiendo datos, y nuestros enemigos pueden explotar un sensor activo si pueden ver los datos que están en esa pantalla.

JEREMY CORBELL: Bien, entonces lo que estás diciendo es que recuperaste dos tipos de datos. Uno es, ya sabes, datos de radar que miran hacia afuera. Y mucho de eso permanecerá clasificado. Y el otro es un sistema pasivo, que es el FLIR, que es lo que usted conoce, recibiendo. Y ese es el metraje que todos conocemos, que se ha difundido públicamente.

CHAD UNDERWOOD: Correcto.

JEREMY CORBELL: ¿Entendí eso? ¿Correcto?

CHAD UNDERWOOD: Tienes toda la razón. Ojalá pudiéramos publicar las imágenes del radar del sensor activo para ver lo inicial porque...

JEREMY CORBELL: Sí, ¿qué verías en él?

CHAD UNDERWOOD: Bueno, ese fue el contacto inicial, ya sabes, obtengo un vector del Princeton, inicialmente lo tienes en tu radar, no lo tienes en tu FLIR. Una vez que adquieres tu objetivo, de tu radar, todos los demás sensores que tengo a bordo de mi avión son esclavos de ese objetivo. Entonces, mi FLIR, mis sistemas de guerra electrónica, y se fijará en ese objetivo, y mirará ese objetivo y se concentrará en ese objetivo. Para eso está diseñado.

JEREMY CORBELL: Entonces, para ser claro, entiendo, usted captó esto en el radar primero.

CHAD UNDERWOOD: Correcto. Si.

JEREMY CORBELL: Bueno. ¿Viste otros datos de sensores, viste datos de radar?

CHAD UNDERWOOD: Sí, por supuesto. Una vez que puse el objetivo de interés en mi radar, hice un enganche y fue entonces cuando todo el tipo de cosas raras empezaron a suceder. La naturaleza errática del Tic Tac. La velocidad del aire fue muy reveladora para mí. Y luego comenzamos a ver lo que llamamos líneas estroboscópicas de interferencia, las líneas estroboscópicas son líneas verticales que aparecen en tu radar y que son indicaciones de que está interferido.

JEREMY CORBELL: Hablamos de eso cuando hicimos la grabación de audio. Y algo que me dijiste, que creo que es importante que la gente lo escuche. Hubo una investigación de 2009 donde hicieron un informe, se llama resumen ejecutivo. Estoy seguro de que lo has leído, ¿verdad?

CHAD UNDERWOOD: Sí.

JEREMY CORBELL: Allí se indica que no recibió señales de interferencia. Y eso está en contradicción tanto con sus entrevistas como con las entrevistas con el Comandante Fravor. ¿Podrías aclararme sobre eso? ¿Le consultaron para ese informe? ¿Está simplemente mal?

CHAD UNDERWOOD: No me consultaron para ese informe. Me ha entrevistado 1/10 del 1% del gobierno, al igual que tú mismo. Obtuve señales de interferencia en mi cinta de radar, y puede ver señales de interferencia tanto en su radar como en su cinta FLIR. Sabes cuando el comandante Fravor describió en tu cinta de FLIR, cuando ves como tiene 99.9 del rango al objetivo. Eso significa que está interferido.

JEREMY CORBELL: Fue visto en su SA en ese momento, no solo en su propio radar.

CHAD UNDERWOOD: Sí.

JEREMY CORBELL: ¿Hubo algún otro tráfico en el punto límite durante la intercepción?

CHAD UNDERWOOD: No, nada de nada. Y estábamos volando lo que llamamos las áreas whisky. Están restringidas para aviones militares. Y las programamos más o menos para la seguridad de los vuelos solo para asegurarnos de que ningún otro avión militar o civil, para el caso, no esté volando en ese sector del espacio aéreo.

JEREMY CORBELL: No había aéreos rojos en el área del ejercicio anterior.

CHAD UNDERWOOD: Eso es correcto. Sí, sí, no había nada que no fuera identificable en el sector del espacio aéreo en el que estábamos volando. Y la forma en que se comportaba este objeto no indicaba cómo volaría una aeronave civil o comercial hasta que viera la maniobra agresiva a la izquierda de mi FLIR. Todo lo que vaya a hacer será rastreado por el FLIR. Y así, cuando el objetivo maniobró hacia la izquierda de mi pantalla como puede ver en la pantalla del FLIR, eso fue el resultado de ese objeto maniobrando solo, no yo maniobrando mi propia aeronave.

JEREMY CORBELL: Esto se fue completamente a su izquierda, perdió la pista en ese momento el video termina, ¿verdad?

CHAD UNDERWOOD: Correcto. Sí, sí, como hablamos antes.

JEREMY CORBELL: Porque la gente dice que pierde el hilo cuando las barras se ensanchan y no pierde el hilo.

CHAD UNDERWOOD: Mantiene la pista cuando ensancha sus barras. Básicamente me dice que está perdiendo confianza en esa pista, pero luego retrocede, ya sabes, ves que se ensancha y luego retrocede. Nunca se apartó del objetivo. El FLIR está diseñado para poder hackear ese tipo de maniobras. Pero eso, la forma en que maniobró esa aeronave, o ese objeto, lo que sea, no es algo que pueda explicar. Simplemente se fue (sonido *woop*) y se fue a las carreras donde sea que vaya, y eso fue todo.

JEREMY CORBELL: Al final del video, vemos que parece que el objeto se dispara hacia nuestra izquierda. ¿Es eso realmente lo que pasó?

CHAD UNDERWOOD: Oh, sí, sí, sí, absolutamente.

JEREMY CORBELL: ¿Y te comunicaste por radio con el Princeton y les preguntaste dónde está?

CHAD UNDERWOOD: Sí absolutamente. Porque el Princeton era nuestro controlador para empezar si este Tic Tac nunca existió. Así que inmediatamente me puse en el radar. Yo digo, Oye, ¿dónde está esta cosa? Porque solo tengo un cierto volumen de escaneo con mi radar y mi FLIR y esto se ha ido. Entonces, inmediatamente me comunico por radio con el Princeton sobre mi controlador E-2 Hawkeye y digo, oye, este objetivo, basado en mi rumbo y alcance, ¿dónde está? ¿Hacia dónde se dirige? ¿Y a dónde va? Y son como, contacto de radar negativo, lo que significa que sus radares están limpios, ya sabes, y no ven nada.

JEREMY CORBELL: Sí, pero eso es importante. Eso es importante. Porque lo que estás diciendo es que fuiste dirigido hacia este objeto Tic Tac usando otros sensores. El Princeton tenía esta pista continua en él, te envían, te dicen a dónde ir, lo recoges en tu radar, luego lo esclavizas a tu sistema óptico, registras todo eso, regresas, tú póngalo, pero también cuando esta cosa muestra estas exhibiciones únicas de movimiento, el disparo a su izquierda, entonces le pregunta al Princeton. Oye, tienes un radar mejor. ¿Dónde está? ¿A dónde va? ¿Que esta pasando? Son como si se hubiera ido.

CHAD UNDERWOOD: Sí, eso es... para decirlo claramente, eso es más o menos lo que sucedió. Y como se disparó hacia la izquierda, ya sabes, inmediatamente dirigí mi propio avión hacia la izquierda para intentar recuperarlo, y nada.

JEREMY CORBELL: Guau.

CHAD UNDERWOOD: Sí, es extraño.

JEREMY CORBELL: Entonces, dime qué fue lo extraño de lo que filmaste ese día, en comparación con todos los días de tu carrera como piloto.

CHAD UNDERWOOD: Eso saliendo disparado hacia la izquierda, porque, ya sabes, mientras lo estoy rastreando, ya sabes, desde mi radar a mi FLIR, veo ese tipo de cosas a diario. Sin embargo, mi radar y FLIR deberían poder dar cuenta de ese tipo de discrepancia. Y así, una vez que se disparó hacia la izquierda, inmediatamente maniobré agresivamente mi fuego hacia la izquierda para tratar de requerir y se movió con una velocidad que no he visto, debería poder volver a adquirir esa aeronave, o lo que fuera. Y eso es solo, quiero decir, estamos hablando de un caza de $ 80 millones, ya sabes.

JEREMY CORBELL: Quiero decir, esta cosa se disparó más allá de la velocidad hipersónica. Si no puede depositar el avión y luego volver a adquirirlo, algo, se disparó.

CHAD UNDERWOOD: Sí. Y mi estimación en este punto es que estaba a unas 10 a 15 millas de mi nariz, debería poder ver una columna de escape en mi FLIR, debería poder ver ese calor, debería poder decir que es un avión, tiene alas, debería poder decir qué tipo de avión es, debería poder saber eso. Y no estaba viendo nada de eso.

JEREMY CORBELL: Si alguien dijera que el Tic Tac que filmaste era un proyecto negro de Estados Unidos. Me dijiste que no lo es, dime por qué sabes que no lo es.

CHAD UNDERWOOD: Si hay algo ahí fuera que has visto como piloto o aviador que se suponía que no debías ver, te llevan a casa en el aire en tiempo real, digamos, oye, dirígete a casa, y luego tienes que hablar con alguien que esté informado en ese proyecto en particular.

JEREMY CORBELL: Lo que te ha sucedido, te has encontrado con algo que es un proyecto negro y tuviste que informar porque hay un protocolo para eso.

CHAD UNDERWOOD: Exactamente. Lo que pasa es que, cuando estás en el Centro de Inteligencia, CVIC, describes lo que viste, ellos describen lo que has visto, te obligan a firmar un acuerdo de no divulgación o un NDA. Y dicen, este es el nombre del proyecto. No describen qué es ni qué hace, o, ya sabes, nada de eso. Es solo que, ya sabes, no volverás a hablar de esto.

JEREMY CORBELL: Eso no pasó con el Tic Tac, eso no pasó.

CHAD UNDERWOOD: No.

JEREMY CORBELL: Entonces nadie te dijo, viste algo que no deberías, este es un proyecto negro, ya sabes, firma este NDA, ese es el protocolo. Eso es lo que habría sucedido si se tratara de tecnología estadounidense.

CHAD UNDERWOOD: Correcto.

JEREMY CORBELL: Tecnología negra estadounidense. ¿Pero eso no sucedió?

CHAD UNDERWOOD: No. Y tampoco sucedió con el comandante Fravor.

JEREMY CORBELL: ¿Qué crees que viste?

CHAD UNDERWOOD: No lo sé, Jeremy, hombre, no tengo ni idea. Como, era solo esta cosa extraña que normalmente debería poder identificar o identificar con características. Sí, no tenía características de vuelo, ya sabes, un método de elevación, propulsión, cosas así. Y estaba en un rango en el que debería poder distinguir las características de vuelo, y eso simplemente no sucedió.

JEREMY CORBELL: ¿Cómo es cuando tus hijos, ya sabes, dicen, oye, papá, viste un extraterrestre? Ya sabes, o Hey, papá, ¿viste una nave alienígena? ¿Sabes, tus hijos te preguntan ese tipo de cosas?

CHAD UNDERWOOD: Oh, sí, lo hacen todo el tiempo. Y, ya sabes, son, ya sabes, fanáticos de Star Wars y cosas así. Guardianes de la Galaxia para mis hijos y cosas como, sabes qué no, y todos los días, son como, Oye, ¿viste a un extraterrestre, ya sabes, en el trabajo? Y yo solo digo, No, no sé lo que vi. Y les dije que no recuerdo de dónde salió la cita. Pero hay una cita que dice, o estamos solos en este universo o no. Cada uno es igualmente aterrador. Con miles de millones de galaxias y miles de millones de planetas que existen. Las probabilidades de que seamos las únicas formas de vida que hay aquí son poco probables. Simplemente tienes que vivir con ese conocimiento y saber que probablemente no seamos los únicos seres que existen.

JEREMY CORBELL: Está dejando sobre la mesa que esto podría ser algo que no es de aquí, esto podría ser un vehículo extraterrestre, no lo sabemos.

CHAD UNDERWOOD: Oh, absolutamente, sí, totalmente. Y, como ser humano racional, lo dejo completamente sobre la mesa. Tienes que ser una persona lógica y racional.

JEREMY CORBELL: La evidencia de que son nuestras tecnologías negras, que parece estar disminuyendo, parece estar desapareciendo.

CHAD UNDERWOOD: Sí. Ese parece ser el caso. Creo que el Pentágono y las personas que publicaron estos informes, creo que esa es la evaluación correcta.

JEREMY CORBELL: La idea es tecnología estadounidense. Ya hemos hablado de que no es un proyecto negro, es que te habrían tratado de manera diferente, ¿alguien tiene una tecnología más de 1000 años por delante de nosotros, otra nación extranjera que la tenía en 2004 cuando filmaste el Tic Tac? Quiero decir, eso sería bastante salvaje.

CHAD UNDERWOOD: Absolutamente. Y estoy de acuerdo con esa evaluación, tanto ahora en 2021. Y en 2004, especialmente en 2004, esto no habría existido. Y ciertamente, no fue un proyecto negro no reconocido de Estados Unidos, ni siquiera un proyecto atrasado reconocido. Si alguien asume que fue un, ya sabes, digamos que China, Rusia, ya sabes, nuestro tipo de grandes amenazas que tienen dinero y proyectos. Nada para describir como ese tipo de tecnología que podría haber actuado de esa manera.

JEREMY CORBELL: El comandante Fravor dijo que podía imaginarse tal vez en 2004, ya sabes, hay cosas que no sabes. Pero él dice, esto es 17 años después. Así que mantener esa tecnología en secreto, dijo, probablemente sería casi imposible durante 17 años.

CHAD UNDERWOOD: Correcto.

JEREMY CORBELL: Por eso dijo que se inclina más hacia esto, no es nuestro.

CHAD UNDERWOOD: Estoy de acuerdo con eso. Estoy completamente de acuerdo con eso. Lo sé, no la tenemos, esa tecnología, lo que significa que China y Rusia, no hay forma de hacerlo bien, y que podrían hacer lo que describió el Comandante Fravor, ya sabes, arriba, abajo, izquierda, derecha, ya sabes, la forma en que actuó en la superficie y la forma en que actuó al volar, eso simplemente no sucede, eso no sucede. Y como dije, como si ese fuera mi momento extraño fue cuando, ya sabes, lo describió, y luego lo vi. Y luego fue como, está bien, ¿a dónde, a dónde vamos desde aquí? Y para ser honesto contigo, Jeremy, las conversaciones en el comedor y cosas así, cuando hablo con mis compañeros aviadores. Hablamos un poco sobre eso, pero seguimos adelante.

JEREMY CORBELL: ¿Qué cambia cuando llegas a ser comandante? ¿Qué haces?

CHAD UNDERWOOD: Estoy en las reservas. He estado en Reserva durante 10 años.

JEREMY CORBELL: Entonces, su trabajo diario, su vida diaria, ¿está en un campo similar?

CHAD UNDERWOOD: ¿Mi trabajo civil? Todo lo que puedo decirle a cualquiera es que soy ingeniero de sistemas.

JEREMY CORBELL: ¿Alguna vez ha hablado con alguien? ¿Alguien le ha dicho que sé que formaba parte de esto? ¿Nadie?

CHAD UNDERWOOD: Todos los días.

JEREMY CORBELL: ¿La gente te habla de eso?

CHAD UNDERWOOD: ¿Sobre el Tic Tac?

JEREMY CORBELL: Sí.

CHAD UNDERWOOD: Todo el tiempo. Porque realmente trabajé con otros ingenieros. Y por eso están conectados a este espíritu de la época que conoces ...

JEREMY CORBELL: Están en eso, hombre. Están realmente interesados.

CHAD UNDERWOOD: Oh sí. Quiero decir, porque todos trabajamos en aviación y cosas así. Y ellos están más interesados ​​en él que yo. Y entonces me dirán, oye, ya sabes, vi tu artículo en el New York Times, lo que sea. Ellos lo saben antes que yo. Y entonces ellos dicen, Oye, ¿qué pasa hombre OVNI? Yo digo, Oh, Dios. Porque parece que desde que pasó todo esto, parece que cada, ya sabes, 3, 4, 6 meses, lo que sea, sale algo nuevo. Estoy como, ¿Qué hay de nuevo? ¿Qué es nuevo? Como, que que? ¿Qué están revelando que aún no sepamos?

JEREMY CORBELL: Sí. Bueno, estoy soltando mucha mierda.

CHAD UNDERWOOD: Bueno, lo sé, sí. Y eso es lo mejor para ti. Pero ya sabes, desde mi perspectiva, me despierto un lunes por la mañana y pienso: Muy bien, ¿ahora qué? Básicamente, así es como se siente. Sabes, lo reconoceré. Y todos conocerán la historia. Y ya sabes, algunos de los ingenieros más jóvenes me preguntarán, oye, eres el tipo del Tic Tac. Yo digo, sí.

JEREMY CORBELL: Quiero decir, creo que el punto más importante que obtuvimos aquí es que el Comandante Underwood tiene un gran sentido del humor, porque llamó al OVNI un Tic Tac, porque no quería llamarlo Tylenol. Eso sería demasiado absurdo.

CHAD UNDERWOOD: Lo sé. Sí, tienes toda la razón.

JEREMY CORBELL: Gracias por compartir su historia, la historia sobre el nombramiento del Tic Tac conmigo y con cualquiera que lo vea. Muchas gracias porque es una historia realmente genial. Lo aprecio.

CHAD UNDERWOOD: Lo tienes hermano.



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miércoles, 28 de julio de 2021

El informe del Pentágono está ayudando a preparar a Australia para posibles estudios futuros de UAP

El informe del Pentágono está ayudando a preparar a Australia para posibles estudios futuros de UAP
Un poco más escurridizo para cubrir el tema, Australia puede sentirse cómoda con los OVNIs.
por Violeta Matijevic Bagia


Crédito: thedebrief.org


Con el renovado interés en los fenómenos aéreos no identificados (UAP) que se ha visto en los últimos años, un informe reciente publicado por el Pentágono sobre el fenómeno ha dado lugar a una mayor atención de los medios, además de que individuos de alto nivel se interesan más en el sujeto.

El informe de 180 días publicado el 25 de junio de 2021 ha visto al Pentágono declarar la participación del gobierno en la investigación y la presentación de informes sobre los UAP en una capacidad mucho más involucrada de lo que se había admitido anteriormente. El informe en sí arroja algo de luz sobre puntos importantes, que incluyen la cuestión de las posibles amenazas aéreas a la seguridad nacional, lo que reconoce la existencia de algo más allá de su alcance.

Sin el contexto suficiente u otra información proporcionada con los informes específicos que fueron analizados, muchos casos caen en la categoría de “desconocidos”, lo que ha generado cierta frustración en el público en general. Estos cuerpos no pueden esperar "una pistola humeante" simplemente por el hecho de que no hay suficiente evidencia que lo corrobore para decir con certeza cuáles son estos UAP. En cambio, hemos visto que más medios de comunicación informan sobre estos casos de una manera mucho más seria, lo que a su vez crea un escenario mucho más seguro e inclusivo para que los testigos se presenten y, de hecho, mantengan la conversación.


(Crédito: ODNI / Dominio público).


En preparación para el informe del Pentágono, Channel 7 de Australia emitió un especial en horario de máxima audiencia en junio que profundizó en los avistamientos y las experiencias presenciadas por innumerables australianos durante las últimas décadas. La historia en sí fue bien recibida en general, y algunos espectadores recurrieron a las redes sociales para compartir sus propias historias. Entre ellos, el veterano de los medios de comunicación australiano Grant Denyer contó su experiencia al presenciar un OVNI en el sureste de Melbourne cuando solo tenía 19 años.

Según Denyer, "notó un par de luces muy extrañas flotando en el cielo ... y eran demasiado brillantes para ser estrellas o planetas". Denyer le dijo a Channel 7 que los puntos de luz eran “tan brillantes como un avión pero no se movían en absoluto”.

Tras el lanzamiento de la historia sin precedentes de Channel 7, muchos australianos acudieron a las páginas de las redes sociales del medio de comunicación para contar sus propias historias en apoyo de la franqueza de Denyer. Es difícil decir si este informe del Pentágono fue el catalizador para presentar innumerables testigos o si fue simplemente un impulso para que otros se sintieran seguros al compartir su historia, una cosa es segura, fue un hito clave en el informe del tema de los UAP. y una que se convertirá en una bola de nieve durante años, si no generaciones venideras.

Saber que los testigos pueden sentirse algo validados en sus historias y experiencias es en sí mismo una de las cosas más importantes que se pueden revelar a partir de la publicación del informe del Pentágono. A lo largo de los años, Ryan Sprague, del podcast Somewhere in the Skies ha publicado varios libros en los que vuelve a contar historias y experiencias de testigos, lo que incita al público a tomar en serio el testimonio de los testigos.

Tras el lanzamiento tanto del Informe de 180 días del Pentágono como del especial en horario de máxima audiencia del Channel 7, el cambio de mentalidad se ha notado en los medios más amplios. Hay menos especiales de música con temas de X-Files cuando se muestra un informe sobre las noticias y se ha adoptado un enfoque más serio para informar sobre los nuevos relatos de UAP.

Independientemente de cómo se vea el futuro con respecto a los informes de UAP por parte del Pentágono y otros organismos gubernamentales, la importancia de lo que ha surgido del Informe de 180 días no se puede deshacer. Con el gobierno ahora proporcionando validación a escala nacional y, de hecho, global, Australia y otros países dudosos pueden estar listos para aceptar el fenómeno OVNI como algo digno de un estudio riguroso.




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El gaucho que tuvo su momento de fama en un canal internacional por un “contacto” extraterrestre

El gaucho que tuvo su momento de fama en un canal internacional por un “contacto” extraterrestre
Cuando tenía 12 años, Juan Oscar Pérez, de la zona rural de Venado Tuerto, dijo haber vivido una experiencia con “seres”. Su caso recorrió el mundo y ahora formó parte de un documental en History.


Juan Oscar Pérez en el documental de History "El niño del linaje sagrado".


“Hay quienes podrían poseer un legado que los transporte a un lugar increíble, incluso, sin desearlo ¿Quiénes son estas personas?”, así es como el canal History presenta la historia de Juan Oscar Pérez, un gaucho y trabajador rural de Venado Tuerto que, de niño, a fines de los años 70 dijo haber sido testigo de un suceso OVNI. Su relato recorrió el mundo, formó parte de un documental, llegó a medios internacionales y ahora el canal propiedad de A&E Networks emitió su relato como uno de los “encuentros cercanos más extraordinarios de la historia registrada”. A pesar de la fama que le dio contar su vivencia, para el venadense se trató de una experiencia traumática que marcó su vida y le convirtió en un ser solitario y atormentado.

“Yo quería hacer otra cosa, a mí me encanta pintar y dibujar, pero después de los 12 años me cambió la vida, lo que me pasó es algo que hasta el día de hoy no puedo entender”, dijo Pérez en diálogo con LA NACION.

El hombre contó que cuando tenía 12 años y vivía con sus padres y sus dos hermanos en la estancia “La Victoria”, ubicada a siete kilómetros de Venado Tuerto, en una madrugada de fuerte neblina cabalgaba por el campo en busca de la tropilla, cuando se topó con lo que él creyó era una casilla de tractoristas. “Yo había escuchado que iban a traer tractores para arar los campos y como los quería ver de cerca obligué a mi caballo, que se había empacado, a acercarnos”, relató.


Juan Pérez a los 14 años junto a su padre, su hermano más chico, el famoso astrofísico Jacques Vallée y un investigador.


Cuando se aproximó y pudo ver con más detalle aquel objeto, se dio cuenta de que estaba frente algo extraño. “Era como una casilla, pero con una cúpula alta redonda, quise entrar. Se prendieron como unas luces de muchos colores y como el caballo tenía miedo lo até a una escalera enorme que salía, que recuerdo que era gris y estaba muy fría”, relató. Así fue como Juan ingresó a esa especie de nave donde conoció a lo que él llama “dos seres” que le cambiarían la vida.

“A partir de ahí anduve muy mal, no podía entender lo que me había sucedido, vivía con miedo y preguntándome por qué me había pasado eso a mí. Cuando lo contaba se reían, no me creían, entonces decidí callar”, confesó. Hasta que años más tarde el caso llegó a oídos del psiquiatra rosarino Néstor Berlanda, quien se puso en contacto con Juan y, tal como el cuenta en el documental de History, durante años trabajó a partir de regresiones mentales para intentar reconstruir y comprender lo que había ocurrido aquella noche.

El especialista, que también participó en el video recientemente emitido, le dijo a El Ciudadano que después de arduos estudios “se descartaron patologías psiquiátricas en Juan y que no había sufrido un brote psicótico en su adolescencia cuando aseguró haber visto una nave espacial”.

Sin embargo, él seguía sumido en el miedo y en la soledad. “Siempre anduve escapando. Es algo que hasta el día de hoy no puedo entender”, contó a este medio.

Su vida tuvo un nuevo giro cuando apareció el cineasta argentino Alan Stivelman, que quiso mostrar su historia y convertirla en el documental “Testigo de otro mundo”, con la ayuda del famoso astrofísico Jacques Vallée, en 2018. Con su caso convertido en película, Juan se hizo famoso y su historia llegó a publicarse en diarios de otros países como El País y El Mundo de España.

Este año, a principio de julio volvió a ser noticia cuando History Channel emitió un breve video contando su historia en el que participan, además de Juan y el psiquiatra, Débora Goldstern, la escritora y columnista de “Código Oculto” y Silvia Perez Simondini, directora del Museo del OVNI de Victoria.

El venadense, que actualmente vive de la caza y de la cría de pequeños animales, contó a LA NACION que recibió el llamado de un periodista del canal propiedad de A&E Networks que le consultó si podía contar su historia. “Me dijeron que si bien había muchos casos de este tipo, el mío sobresalía”, aseguró.

“Un día de verano vinieron al campo, tuvimos que ir a un terreno de atrás más tranquilos porque como siempre en el campo tenían problemas con el ruido de los animales porque los chancos gritaban y las gallinas cacareaban”, contó. Y entre risas agregó: “Igual después tuvimos que esperar a que caiga la helada porque también tenían problemas con los grillos. Uno que vivió toda la vida en el campo sabe que cuando cae el rocío los insectos vuelan y se callan”. Las cámaras se prendieron y una vez más contó su historia.

El encuentro

En el documental junto a Bernarda dan detalles del encuentro con lo que él llama “seres”. Cuenta que al ingresar a esa especie de casilla quedó frente a frente de uno ellos. Lo describe como alguien “muy grande”. Este desconocido estaba manipulando una especie de mesa en la cual había abierta “como una pantalla” en la que se proyectaba como una especie de mapa con triángulos y círculos.

En otro momento cuenta que la puerta se empezó a cerrar y él, por miedo a que su papá lo rete si el caballo se escapaba, se tiró de la “casilla”. Pero, como no se podía subir al caballo, le pidió ayuda al “ser más pequeño”. Detalló: “Yo le pedía que me alzara”. Al soltarse, el caballo salió corriendo.

Contó lo que le pasó al llegar a la casa: “Me pasé la mano por el brazo y, cuando miro, tenía como un tajo, como un labio para afuera, pero en lugar de salir sangre salía agua como una picadura de una víbora. Estuve mucho tiempo con la lastimadura abierta hasta que de un momento a otro se fue”. Su caballo murió al poco tiempo de ese suceso.



¿Será así?
La explicación de la ciencia a las abducciones de extraterrestres
Un grupo de investigadores rusos estudió a un grupo de personas para intentar aclarar los relatos de secuestros alienígenas.


Científicos rusos examinaron a 152 personas para investigar las historias de secuestros alienígenas y publicaron los extraordinarios resultados de la investigación.


Miles de personas alrededor del mundo aseguran haber sido secuestradas por alienígenas. Por esta razón, un equipo de científicos examinó a 152 individuos para investigar las historias de abducciones extraterrestres y publicó un estudio con las insólitas conclusiones.

Los investigadores manifestaron que los sueños lúcidos, en los que las personas son parcialmente conscientes y pueden controlar sus pensamientos oníricos durante el descanso, podrían explicar los relatos de secuestros alienígenas.


Los sueños lúcidos podrían explicar las historias de abducciones extraterrestres.


Los especialistas se preguntaron si algunos estados oníricos podrían provocar los sentimientos de terror y parálisis que sienten las personas en este tipo de abducciones. De esta manera, comenzaron con los experimentos en los sueños de los individuos para tratar de aportar pistas sobre las supuestas experiencias cercanas con extraterrestres.

Los expertos del Phase Research Center (PRC), un centro privado de Moscú que investiga los sueños lúcidos, llevaron a cabo las pruebas en 152 adultos que se autoidentificaban como soñadores lúcidos, y los instruyeron para que “encontraran o invocaran extraterrestres u OVNIs” durante el estado de consciencia.

Según la revista International Journal of Dream Research, los científicos incitaron a los voluntarios a soñar con encuentros con extraterrestres u objetos voladores no identificados, y descubrieron que varios durmientes informaron sobre sueños, que se asemejaban a las descripciones reales de supuestas abducciones alienígenas.

Durante los sueños lúcidos, los individuos son conscientes de que están soñando y pueden utilizar esa conciencia para manipular lo que sucede dentro del sueño. Alrededor del 55% de las personas experimenta sueños lúcidos una o más veces en su vida, y el 23% tiene sueños lúcidos al menos una vez al mes, según un estudio publicado en la revista Consciousness and Cognition.


Algunos de los voluntarios que vieron OVNIs en los sueños lúcidos, describieron haber sido introducidos en una nave espacial.


En su estudio, los investigadores rusos descubrieron que 114 de los participantes aseguraron haber soñado con algún tipo de interacción exitosa con un extraterrestre. El 61% de los participantes describió un encuentro con alienígenas que se parecían a los extraterrestres de las novelas y películas de ciencia ficción, mientras que el 19% se encontró con seres que “parecían personas normales”.

Una voluntaria manifestó haber visto “hombres pequeños de piel azul, con cabezas de gran tamaño y ojos enormes y saltones”. Y cuando los alienígenas la invitaron a subir a su nave espacial, la cegó “una luz muy brillante, como la de un reflector”. “Mi visión desapareció y me sentí mareada y ligera”, informó la mujer.

Otro participante declaró que soñó que estaba acostado en su cama cuando sintió que lo “arrastraban a algún lugar”, y terminó en una habitación con la presencia de una silueta blanca que le metía la mano en el pecho y empezaba a “hacer algo adentro del cuerpo con herramientas”.

En el 26% de los encuentros que tuvieron los soñadores lúcidos se produjeron conversaciones con extraterrestres, y el 12% de los participantes hablaron con alienígenas e interactuaron con ellos de forma física. Los OVNIs aparecieron en el 28% de los encuentros, y el 10% de los voluntarios que vieron OVNIs, describieron haber sido introducidos en una nave espacial.


En los encuentros, los soñadores aseguraron que hablaron con alienígenas e interactuaron con ellos de forma física.


De los participantes que describieron sus encuentros como “realistas”, el 24% experimentó parálisis y miedo intenso, emociones que suelen acompañar a los informes de supuestas abducciones alienígenas.

Los investigadores concluyeron que aunque los individuos que describen haber sido secuestrados por extraterrestres podrían creer que las situaciones que experimentaron fueron reales, probablemente estaban percibiendo un encuentro con alienígenas mientras transitaban un sueño lúcido.

“Los sentimientos de parálisis, miedo e impotencia en los sueños vívidos pueden ser tan poderosos que desdibujan la línea que separa los sueños de la realidad, por lo que no es de extrañar que las personas que pueden haber estado soñando sin saberlo insistan en que realmente se encontraron con extraterrestres que los secuestraron y los transportaron a OVNIs”, sostuvo Michael Raduga, fundador del PRC y autor principal del estudio.