Ex Comandante de la Fuerza Aérea Yugoslava comparte encuentro bizarro con esfera voladora

Ex Comandante de la Fuerza Aérea Yugoslava comparte encuentro bizarro con esfera voladora
Ex comandante de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Yugoslavia, el general Zvonimir Jurjevic reveló su encuentro con un objeto volador no identificado (OVNI) en una entrevista con Sputnik.

Crédito: sputniknews.com

En 1975, Jurjevic encabezó el Regimiento de Aviación 172, situado en el aeródromo en la ciudad de Titograd (ahora la capital de Montenegro, Podgorica).

El primer encuentro ocurrió a principios de enero de 1975, durante un vuelo nocturno. Según el ex comandante, el OVNI entró en el espacio de la orden de combate de la aeronave.

"El objeto parecía una esfera brillante, muy bien visible, tal vez diez veces más luminosa que la estrella más brillante en ese momento. Color constantemente cambiado: blanco, amarillo, rojo claro, naranja, otra vez blanco, y así sucesivamente. Apareció de la nada, inesperadamente. Fue para atraer la atención a propósito", recordó Jurjevic.

Él dijo además que el objeto apareció exactamente 50 minutos durante el vuelo cada vez.

El 25 de enero de 1975, Jurjevic decidió interceptar el OVNI. Una vez más exactamente 50 minutos después del despegue de su avión, Jurjevic vio al objeto aparecer sobre la ciudad de Cetinje. Sin embargo, cuando el ex comandante fue tras él, el objeto desapareció de la vista.

Este "juego" duró varios días y Jurjevic informó sobre lo que estaba sucediendo en el puesto de mando de Belgrado. No era el único que podía ver el OVNI. Los pilotos de su regimiento también estuvieron involucrados en este misterioso incidente.

A fines de enero de 1975, Jurjevic ideó un plan y ordenó a cuatro aviones de su regimiento que salieran al aire de repente. Dos salieron inmediatamente, y los otros dos volaron un poco más tarde -en el área de Budva y Niksic.

Todos los pilotos tenían que cumplir con el silencio de la radio para asegurarse de que no se produjeran fugas de los planes de vuelo, en caso de que el objeto volador fuera un avión espía extranjero.

"Simplemente estabilicé el vuelo en algún lugar sobre Cetinje, cuando de repente el objeto pasó sobre Budva, y el teniente Machec lo vio por encima de Niksic. Ordené a Machec que se quedara en su lugar y tomé un rumbo paralelo a la costa adriática, donde traté de establecer a qué distancia estaba el objeto: resultó que estaba a unos diez kilómetros", dijo el ex comandante.

"Sin embargo, no me permitió acercarme más. He reducido la velocidad -la distancia era la misma. He aumentado la velocidad -seguía siendo los mismos diez kilómetros", recordó Jurjevic sobre la sorprendente persecución.

El radar de la península de Prevlaka no "vio" el objeto, sin embargo, cuando dos MiG-21 soviéticos supersónicos llegaron de Belgrado, los radares yugoslavos lograron grabar al "huésped extraño".

Pero los MiGs super rápidos no podían acercarse más al OVNI, y mucho menos alcanzarlo.

Lo que sucedió en el cielo sobre Yugoslavia en 1975 sigue siendo un misterio.

Los especialistas no llegaron a conclusiones concretas. Después de recibir muchas llamadas de otras bases, con algunos burlándose de sus encuentros, Jurjevic decidió ignorar el objeto y ordenó a sus pilotos que hicieran lo mismo.

El OVNI apareció por última vez el 12 de febrero de 1975 y desde entonces ni Jurjevic ni sus pilotos de regimiento alguna vez lo vieron de nuevo. 



https://sputniknews.com/society/201708221056697297-former-commander-shares-ufo-encounter/ 

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Encuentros aéreos con OVNIs en la ex Yugoslavia (2da parte)

Encuentros aéreos con OVNIs en la ex Yugoslavia (2da parte)
Por Billy Cox

Ilustración de un FH-227 de Pan Adria (Crédito: rzjets.net)

Imagínese lo liberador que debe ser ir limpiándose de los secretos de Estado de un país que ya no existe. Sin retroceso, cero repercusiones, no hay juramentos de seguridad para endulzar y para temer. Ese es exactamente el ambiente de trabajo que Giuliano Marinkovich ha estado navegando durante casi dos décadas, no sólo en la capital de su Croacia natal, sino también en los otros seis estados independientes que conformaron alguna vez Yugoslavia. Y parece que él podría estar sobre algunas pistas infernales, una de las cuales implica al ex presidente yugoslavo Josip Tito, un OVNI en Belgrado, MiGs estrellados y pilotos muertos.

Esa afirmación suena casi demasiado perfecta y un montón de miradas estarán puestas en Marinkovich cuando publique su investigación en el Oeste. Por ahora, él está transmitiendo en los Balcanes. El mes pasado, Marinkovic tomó el "Incidente Pan Adria" en la Radio 2 estatal croata, con el testimonio de un piloto jubilado civil, un ingeniero de vuelo, y un ex jefe de control del tráfico aéreo. También tendrá un seguimiento de televisión con "la Fuerza Aérea Yugoslava vs OVNIs", previsto para septiembre. 

Su motivación: Durante la guerra de la independencia de Croacia entre 1991 hasta 1995, Marinkovic fue un comandante de turno de la división de inteligencia de señales del ejército croata. Sus deberes incluyeron el seguimiento de las comunicaciones entre la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas (UNPROFOR), las fuerzas de paz internacionales que permanecían en la zona de amortiguamiento entre las partes en conflicto. Su unidad siguió los informes de la UNPROFOR sobre la actividad OVNI en el espacio aéreo de la zonas de separación. "Nosotros simplemente recogimos los informes y los enviamos a la sede con nuestros informes diarios", afirma Marinkovic en un correo electrónico. "Nadie hizo ningún seguimiento". 

Nadie, tal vez, a excepción de Marinkovic, cuya curiosidad comenzó a dirigirlo por senderos que no sabía que existían. Uno de ellos dio lugar a un incidente del 16 de agosto de 1977 con un avión de Pan Adria. Esa noche, la tripulación de un Fokker-227 informó el paso de "una luz roja intensa" poco antes de su aproximación a Belgrado. Detectado en el radar, el OVNI estuvo estacionado sobre el aeropuerto y se quedó por mucho tiempo, el controlador principal fue despertado de su sueño y convocado a su deber. El presidente Tito estaba programado que saliera del aeropuerto hacia Moscú más tarde ese día.  

El piloto del Fokker decidió continuar hacia Titograd y tan pronto como el avión estuvo en el aire, el OVNI lo siguió. Un controlador de tráfico instruyó a otro Fokker acercarse al OVNI. El objeto aceleró rápidamente hacia el segundo avión, que giró para evitar una colisión. El objeto se detuvo, y luego se dirigió de nuevo a Belgrado. En ese momento, según Marinkovic, una base militar cercana intervino y envió aviones MiG con orden de abrir fuego. 

"Por ahora", escribe Marinkovic, "tenemos la confirmación de varios testigos que los MiGs se estrellaron y que los pilotos murieron".  

Sin duda, agrega, muchos testigos "son aún más reacios a hablar de ello en el ámbito público", porque los OVNIs "todavía podrían ser una píldora de veneno para la credibilidad". Por otro lado, "es mucho más fácil para la gente compartir sus conocimientos después de tantos años. Eso significa que no podrían haber consecuencias para sus declaraciones de hoy... ya que [el] país donde sirvieron no existe". 

Marinkovic es persistente. Los viejos guardianes son historia. Podría ser una mina de oro.

http://devoid.blogs.heraldtribune.com/14587/a-splash-without-ripples/

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Encuentros aéreos con OVNIs en la ex Yugoslavia (1ra parte)

Encuentros aéreos con OVNIs en la ex Yugoslavia (1ra parte)

Por Billy Cox

Sоkо Ј-21 "Јаstrеb" (Crédito: mjrv.mod.gov.rs)

En una rara ventana en la psicología de lo que puede suceder cuando los altos mandos militares reconocen la futilidad de los OVNIs que persiguen, pasamos ahora al caso del disgusto de Zvonko Jurjevic, quien se retiró con el rango de general de lo que solía ser Yugoslavia. 

Esta historia ha estado ahí desde 2011 cuando, durante una ceremonia en la sede de la Fuerza Aérea de Serbia y de la Defensa Aérea, otro general retirado, Djuro Stupar, promovió un libro sobre la historia del 172º Regimiento de Aviación de Cazabombardero con sede en Podgorica, anteriormente Titograd, en Montenegro. Para los propósitos de De Void, un capítulo en particular se destaca gracias a una traducción hecha por el periodista croata Giuliano Marinkovic. Y vale la pena una discusión porque hace que la indiferencia oficial sobre el Gran Tabú parezca un poco menos ridículo. 

Formación de cuatro J-21 (Crédito: mjrv.mod.gov.rs)

En enero de 1975, Jurjevic era el comandante en servicio con el 172º. Fue entonces cuando él y otros pilotos comenzaron a notar extraños sucesos que ocurrían en las misiones de vuelo nocturno. Aproximadamente 50 minutos después de que aviones militares despegaran, un bola luminiscente que cambiaba de color apareció y superó a los aviones fabricados en Yugoslavia, principalmente G-2 Galebs y J-21 Jastrebs. "A veces", recordó el general en la traducción, "ocurrió que 12 aviones estaban en el aire y los 24 pilotos pudieron verlo. El OVNI se podía ver en el aire durante unos 10 minutos y después desaparecería". Y, obviamente, nadie podía decir lo que era. 

Esto se prolongó durante semanas en concierto con quizás la más rara de las concesiones del fenómeno OVNI -un patrón predecible, exactamente 50 minutos entre el despegue y la manifestación. Ciertamente no era un cuerpo celeste; esta cosa ajustó su posición relativa a los aviones. Los oficiales atrapados en la paranoia de la Guerra Fría se preguntaban si sus incursiones estaban bajo vigilancia aérea, gracias a una fuga o un espía en medio de ellos. Jurjevic decidió poner a prueba la teoría. En un domingo por la tarde cuando no habían vuelos programados, Jurjevic contactó a tres pilotos y técnicos de confianza para preparar cuatro aviones de la línea de vuelo, sin anuncios previos o contacto por radio. Dos Jastrebs despegaronó y se dirigieron en direcciones opuestas. Cuarenta minutos después, el propio Jurjevic y otro piloto fueron lanzados y reemplazaron a los otros Jastrebs, que se dirigió de vuelta a la base. "Tan pronto como subí a la altitud de 3.000 metros", informó, "y exactamente 50 minutos después que el primer grupo de aviones despegara, de repente, en la región alrededor de Budva, el OVNI apareció en forma de bola brillante". 

Jurjevic y el otro "piloto cebo" rompieron el silencio de radio y charlaban sobre lo que estaban viendo. Jurjevic se lanzó en su persecución, aceleró, disminuyó la velocidad, la mezcló, pero el OVNI mantenía una distancia constante -6.2 millas, para ser exactos. Entró en contacto con un operador de radar, que rastreó el avión de Jurjevic en la pantalla pero nunca al OVNI, aunque podía verlo visualmente. Otros observadores en tierra también vieron el objeto. El OVNI finalmente desapareció en el Adriático. Jurjevic presentó un informe al Comando de Defensa Aérea, junto con una sugerencia -la próxima vez, vamos a usar armas más grandes, MiG-21. 

MiG-21 yugoslavos (Crédito: mjrv.mod.gov.rs)

En lo que pasó como una misión de entrenamiento de rutina en la que participaron seis pares de aviones, con MiGs que convergían desde otras bases, Jurjevic y su equipo supervisan, una vez más, la aparición de un OVNI 50 minutos después de que los aviones despegaron de carnada. Los MiGs persiguieron, y en al menos un caso, el piloto perdió de vista a su presa, incluso cuando no era detectado por su radar. Y una vez más, el OVNI evadió los interceptores, dejando a todos tan despistados como antes. 

Para Jurjevic el ejercicio significó un gran dolor de cabeza -"algunos bromeaban, diciéndome que estamos persiguiendo brujas"- y decidió que ya era suficiente. No pudo categorizar al OVNI como una amenaza, ordenó a sus subordinados "ignorarlo porque nadie podía acercarse al OVNI cerca de 10 kilómetros (6.2 millas)" y "no hay peligro con aquello". Pero en otra misión nocturna inmediatamente después, el OVNI apareció sobre Titograd una vez más.

Jurjevic informó que el OVNI en realidad se acercaba al aeropuerto esta vez y se creó un zumbido de emoción en el suelo y en el aire. Pero Jurjevic accionó el interruptor en modo de negación. 

"La gente me miraba con recelo y el comandante del escuadrón se acercó y me dijo que 100 personas en la plataforma están viendo el OVNI y que soy la única persona que no lo puede ver. Le contesté en voz alta para que otros pudieran oirme que no puedo ver nada porque yo no quiero verlo, que todo el mundo debería dejar de comentar y hacer su trabajo como de costumbre. Después de aparecer por encima del aeropuerto, el OVNI apaga sus luces y desapareció para siempre". 

Pregunto cuántas versiones del dilema de Jurjevic han sucedido con los comandantes militares en todo el mundo. Por lo menos el OVNI dio al chico un descanso y dejó de burlarse de él. Pero mantenga el ojo en Marinkovic. Está en condiciones de hacer un poco de información reveladora. La próxima vez: ¿Se estrellaron aviones MiG yugoslavos durante una persecución?

 
http://devoid.blogs.heraldtribune.com/14564/sympathy-for-the-hounds/ 

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Montenegro
Extrañas luces en el cielo de Podgorica

Crédito: vijesti.me

La noche del jueves, a las 9 pm un fenómeno inusual de luz, luces brillantes de color naranja fueron advertidas sobre Podgorica, capital de Montenegro, informó Vijesti.me.

Los astrónomos y meteorólogos no tienen una explicación para el cuerpo luminoso que en un minuto o dos repentinamente cambió su forma, tamaño, dirección y velocidad del movimiento.

La irradiada luz naranja brillante fue vista por varios editores de la revista de noticias "Vijesti" y capturado todo el evento por la cámara de su reportero gráfico Zoran Djuric.

El astrónomo Igor Dajkovic dijo que está seguro de que esto no era un cuerpo sólido, al menos no de acuerdo con los conocimientos actuales de la ciencia contemporánea.

"Desde el punto de vista de mi experiencia responsablemente sostengo que esto no es un fenómeno astronómico. Tiene movimiento irregular, y no hay un solo cuerpo en el cielo, una estrella o planeta, los cuales están fijos, que puedan hacer este tipo de movimiento. Ni siquiera un meteorito tiene tal movimiento y cuando se va, no puede cambiar su dirección", dijo Dajkovic después de analizar las fotos.

Crédito: vijesti.me

 
También dijo que no hay un solo cuerpo celeste que pueda causar este tipo de fenómeno.

"Estos fenómenos los meteorólogos suelen describirlo con el término de relámpagos de bola. Una vez más, este término también es bastante indefinido y, como tal, sirve para varias interpretaciones, por lo que se utiliza para describir algo que puede volar hasta pocos metros del suelo, flotar en su lugar, moverse hacia atrás y hacia adelante, etc". 

Dajkovic también recuerda que desde hace años en Suecia se han notado fenómenos similares al que se vio en Podgorica el jueves por la noche

"Los científicos han estado observando y determinado que se mueve a grandes velocidades, y que es probablemente la palabra sobre la electricidad. Había desaparecido desde hace varios años y he oído recientemente que apareció de nuevo, y tiene varias interpretaciones -desde extraterrestres, a los visitantes del futuro y los fantasmas. Los científicos también confirmaron que se trata de un cuerpo blando y de luz, los meteorólogos podrían decir que estos son los relámpagos bola y simplemente se queda sin explicación".

Crédito: vijesti.me

El meteorólogo Dusan Pavicevic ha descartado la posibilidad de que se trataba de un relámpago de bola.

"Aunque nunca he visto en mi vida un relámpago de bola, pensé que podría ser esto. Sin embargo, por lo general están conectados a la ocurrencia de una tormenta, y no había tormenta en la noche del jueves", dijo Pavicevic. 

También consultó a colegas del Instituto de Meteorología y Sismología: "Los expertos del Instituto de Meteorología y Sismología no han visto ningun rayo o relámpago. Hecho aún más interesante es que el sistema LINET no ha registrado ningún tipo de rayo y LINET es el sistema europeo más moderno de detección de rayos. Una de las antenas del sistema se encuentra en Podgorica, y cubre un área de unos 200 km. Es muy raro que incluso este sistema extremadamente sensible y preciso no detectara nada. Es por eso que la explicación para este fenómeno se debe buscar fuera de la meteorología".

Pavicevic también ha notificado al experto en física de las nubes, Mladjen Djuric, profesor en el Instituto de Meteorología en la Facultad de Física de Belgrado.

"Incluso el profesor Curic dice que esto no es un fenómeno meteorológico", enfatiza Pavicevic. 

Agencia de Control de Vuelos no dará anuncios

La Agencia de Control de Vuelo de Serbia y Montenegro (SMATSA) no pudo confirmar el viernes si esta Agencia ha observado en la noche del jueves, de 21 a 21:20 h algún objeto volador en el cielo sobre Montenegro. Funcionarios de SMATSA ni siquiera han contestado preguntas sobre si estaba registrado, cual era su distancia desde el terreno y tampoco si un solo avión aterrizó o despegó de los aeropuertos de Montenegro.

La pregunta acerca de la altura a la que SMATSA vigila el espacio aéreo también quedó sin respuesta. Según información no oficial de la revista "Vijesti", en estos 20 minutos, ningún avión aterrizó en los aeropuertos o sobrevoló el espacio aéreo de Montenegro. 

Los pilotos del Ejército Nacional Yugoslavo persiguieron OVNIs sobre el mar Adriático

Esta no es la primera vez que fenómenos inusuales han sido vistos sobre esta región. Según el general de aviación retirado Blagoje Grahovac, los pilotos del JNA (Ejército de Yugoslavia) en 1975 perseguían por semanas "extraterrestres" sobre la costa del mar Adriático, y estas naves no identificadas estuvieron alcanzando velocidades de 2.000 kilometros por hora. Estas inusuales situaciones se describen en la monografía "172. Regimiento de Aviación", escrito por un grupo de autores, encabezados por el general retirado y piloto Djuro Stupar.

"Las aeronaves eran visibles en un punto en el radar y luego se fueron en un segundo, pero aún así ellos podían verlas a simple vista. 37 años han pasado, y yo como profesional no puedo explicar el origen de estos objetos", dijo Grahovac, ex Asistente del Jefe de la Oficina de Aviación General de Yugoslavia, quien dice que ha encontrado personalmente OVNIs.

El primer caso descrito oficialmente del encuentro de cazas del Ejército Popular Yugoslavo con OVNIs fue presentado en la monografía escrita por el general retirado de la Fuerza Aérea Yugoslava Zvonko Jurjevic.

"Yo personalmente seguí a un objeto que se movía a la velocidad de 80 km/h y luego lo haría en pocos segundos a la velocidad de hasta 2000 km/h. Se dirigió en dirección al mar, hacia Italia, y no había manera de que pudiera atraparlo, aunque también estuve volando a una velocidad supersónica", escribió Jurjevic. 

http://inserbia.info/news/2013/05/montenegro-ufo-over-podgorica/ 

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