La búsqueda de misteriosos "triángulos negros" de OVNIs que zumbaron en Gran Bretaña durante AÑOS que podrían ser armas hipersónicas ultrasecretas de EE. UU.
por Henry Holloway
OVNIs con forma de misteriosos triángulos negros o diamantes han sido vistos repetidamente sobrevolando Gran Bretaña y Europa.
Los objetos fueron interceptados por aviones de combate en Bélgica, rastreados por un radar de la OTAN que viajaba a velocidades increíbles, y uno potencialmente incluso se estrelló en una base de la RAF.
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Maqueta de dos aviones de combate belgas F-16 interceptando un triángulo negro el 30 de marzo de 1990 |
Las formas en el cielo parecen haber amenazado el espacio aéreo sobre el norte de Europa durante la mayor parte de una década, y todavía no hay respuestas sobre lo que pueden haber sido.
"Todavía es un verdadero misterio: estos avistamientos de triángulos en los años 80 y 90 son significativos, pero aún no se han explicado", dijo el ex investigador de OVNIs del Ministerio de Defensa, Nick Pope, a The Sun Online.
¿Fue todo un elaborado engaño? ¿Un ejemplo de pánico masivo? ¿Nave extraterrestre? ¿Identificación errónea repetida de aviones convencionales? ¿O tal vez tecnología estadounidense de alto secreto?
Gran Bretaña siempre negó que estuviera al tanto de cualquier avión estadounidense experimental que operara en su espacio aéreo, pero los documentos desclasificados muestran que Whitehall temía que los estadounidenses lo mantuvieran en la oscuridad.
El Sr. Pope agregó: "Los años 80 y 90 marcaron el apogeo de una ola mundial de avistamientos de OVNIs triangulares y en forma de diamante."
El funcionario, que se unió al Ministerio de Defensa en 1992 y trabajó en Whitehall hasta 2004, dijo que la situación llegó a ser "casi histérica" a puerta cerrada y que muchos estaban "confundidos y en conflicto" por los informes.
Dijo que las similitudes entre muchos de los avistamientos habían sido "espeluznantes", con aviones misteriosos capaces de acelerar a velocidades "muchas veces más rápidas que los aviones convencionales".
“Y esto nos llegaba de la gente de la fuerza aérea y los pilotos, no solo de los testigos con los ojos muy abiertos”, agregó el investigador.
Y uno de los incidentes más convincentes que involucran estos triángulos o diamantes es la llamada "Fotografía de Calvine".
La foto muestra un objeto angular que parece estar colgando en el cielo, con un avión de combate Harrier también visible, antes de que los testigos afirmen que salió disparado hacia el cielo a una alta velocidad.
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| Credito: goodreads.com |
Sin embargo, el incidente de Calvine parece haber sido solo la punta del iceberg, con informes de avistamientos que llegaron hasta los parlamentarios y lores en Westminster.
Pope le dijo a The Sun Online: "Estábamos lidiando con algún tipo de prototipo de avión o dron secreto, o con algo extraterrestre; la posibilidad se discutió seriamente y, aunque nunca se probó, no se eliminó de la mesa".
Continuó: "Le dijimos a la oficina de prensa que les dijera a los periodistas que el fenómeno OVNI no tenía importancia para la defensa."
"Pero a puertas cerradas en Whitehall, algunos de mis colegas y yo estábamos extremadamente preocupados y trabajamos duro para resolver el problema."
"Nunca lo hicimos".
El Ministerio de Defensa cerró su oficina de OVNIs en 2009, y desde entonces ha mantenido que no tienen interés en los fenómenos, a pesar del intenso interés renovado en los EE. UU.
El Sr. Pope describió navegar a través del tema OVNI como "un desierto de espejos", con muchos departamentos y facciones diferentes, todos trabajando unos contra otros.
"Todo el mundo piensa que el gobierno va en la misma dirección en los temas y la gente usa la frase 'el gobierno' como una sola entidad monolítica con una sola voz", dijo.
"Pero ese no es el caso, sus facciones, sus departamentos divididos van uno contra el otro, y eso fue lo mismo con los OVNIs."
"Estábamos luchando contra algunos que solo querían que el problema desapareciera, así que tuvimos que andar con cuidado".
Pope dice que no había una explicación general para la ráfaga de avistamientos, y agregó que "no hay nada mutuamente excluyente entre los extraterrestres y los prototipos de aviones secretos, puedes tener ambos".
Y explicó cómo tanto EE. UU. como el Reino Unido terminaron preguntándose si estaban probando aviones prototipo secretos, una disputa que dejó al jefe de la fuerza aérea de EE. UU. en ese momento "incandescente de ira".
Pero dijo que si bien algunos avistamientos podrían haber sido aviones avanzados secretos, hay muchos otros que siguen siendo un "misterio genuino".
Escocia y el Mar del Norte parecen estar en el centro de esta ráfaga de avistamientos a finales de los 80 y principios de los 90.
Se ha especulado que RAF Machrihanish, que fue utilizado por los estadounidenses durante la Guerra Fría, podría haber sido una base para aviones experimentales muy avanzados, a menudo denominados The Aurora.
El Aurora es una nave de forma triangular diseñada para un reconocimiento de velocidad increíblemente alta, alcanzando velocidades hipersónicas de 6.000 mph.
Nunca se ha demostrado definitivamente que el avión existe, y el Pentágono nunca ha hecho público ningún proyecto de este tipo.
RAF Machrihanish es una base altamente aislada en la punta de la península de Kintyre, tiene una pista de aterrizaje de 10.000 pies de largo y fue un sitio de aterrizaje de emergencia para el transbordador espacial.
Y en la década de 1960, la base había sido designada Instalación de Armas de Aviación Naval Machrihanish, con su misión de almacenar "armas clasificadas".
Las fuerzas estadounidenses se mudaron de la base en 1995.
La base estaba a unas 150 millas del lugar donde se tomó la fotografía de Calvine en 1990.
Entonces, ¿podría la base haber estado en el centro de la historia del "triángulo negro" y la forma en Calvine podría haber sido el Aurora u otro avión experimental de alto secreto?
Pope le dijo a The Sun Online que no podía entrar en detalles sobre la base debido a la ley de secretos oficiales, pero dijo que era un "lugar perfecto" si Estados Unidos quería probar una nave experimental sobre el Atlántico.
Más allá de alto secreto
En otra parte, las fuentes le dijeron a The Scotsman en 1992 que un controlador de tráfico aéreo de la RAF detectó un problema inexplicable que emergía de RAF Machrihanish.
La fuente registró el objeto moviéndose a tres veces la velocidad del sonido, por lo que el controlador de tráfico aéreo se comunicó con la base.
Al parecer, le dijeron que olvidara lo que había presenciado y que no lo volviera a mencionar.
Y otro informe separado indica que una estación de radar en Prestwick detectó una señal de alta velocidad sobre el Mar del Norte.
Se informó a RAF Buchan, solo para que la base negara todo conocimiento de cualquier avión en el área.
El artículo también informó que otras fuentes afirmaron haber escuchado un "ruido de jet inusual ensordecedor" que se escuchó a nueve millas de Machrihanish.
"Una forma misteriosa que se mueve rápidamente en el cielo ha estado asustando a las ovejas en Mull of Kintyre", informó The Sunday Telegraph en 1992.
Y luego viajamos al sur a RAF Boscombe Down en Wiltshire, donde el 26 de septiembre de 1994 ocurrió algo muy extraño mientras estaba bajo el control de la investigación experimental del MoD unt DERA.
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Imágenes de un OVNI 'triángulo' publicadas en el Proyecto Condign de alto secreto del Reino Unido |
Según los informes, los lugareños escucharon un fuerte "zumbido" inusual días antes, ya que algún tipo de avión parece haber aterrizado unos días después.
Y luego, cuatro días después, los testigos supuestamente vieron un avión de forma inusual que estaba dañado en la pista cubierto con lonas y, según los informes, se desplegaron los SAS para proteger los restos.
Se habían visto aviones misteriosos yendo y viniendo de la base, incluidos transportes prioritarios para los funcionarios de defensa de EE. UU. y un Boeing 707 "sin marcar".
El avión accidentado permaneció oculto en un hangar hasta el 28 de septiembre, cuando una aeronave estadounidense C-5 Galaxy, utilizada para transportar aviones experimentales, llegó y se llevó el objeto de regreso a los Estados Unidos.
RAF Cosford también informó de una "gran nave de forma triangular" que hacía un zumbido volando por encima el 31 de marzo de 1993.
Se afirma que la nave barrió el suelo con un rayo como un reflector antes de acelerar a gran velocidad, y el objeto también se detectó en el radar.
¿Fueron estos otros ejemplos de Aurora o una nave estadounidense experimental similar? ¿O potencialmente algo más misterioso?
Gran Bretaña no estaba sola, ya que estos avistamientos también se informaron en el continente, con informes en Noruega y Bélgica.
Conocida como la "Oleada OVNI belga", la ráfaga de informes se produjo entre noviembre de 1989 y abril de 1990, con muchas personas avistando objetos de forma triangular que se movían rápidamente.
Dos F-16 fueron lanzados para interceptar uno de los objetos en la noche del 30 de marzo de 1990.
Según los informes, los aviones intentaron nueve intercepciones del objeto, pero tuvieron problemas para obtener un bloqueo de radar en la forma.
El mayor general Wilfried De Brouwer dijo anteriormente que sospechaba que los estadounidenses estaban operando aviones experimentales sobre Bélgica.
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Nick Pope estudió e investigó OVNIs para el Ministerio de Defensa en la década de 1990 |
Pero se encontró con la negación de los niveles más altos de los EE. UU. y la OTAN.
“Los pilotos intentaron interceptar las supuestas naves y en un momento registraron objetivos en su radar con un comportamiento inusual, como saltar grandes distancias en segundos y acelerar más allá de la capacidad humana”, dijo.
Y mientras tanto, más al norte, se dice que los noruegos se han quejado de explosiones sónicas inexplicables a lo largo de la costa del Mar del Norte durante este mismo período de tiempo.
Se mire como se mire, ciertamente parece que algo estaba pasando en los cielos del norte de Europa.
Graeme Rendall, un experto en aviación de UAP Media UK, el grupo que ayudó a revelar The Calvine Photo, le dijo a The Sun Online: "Los rumores de tecnología secreta estadounidense que volaba sobre Gran Bretaña o usaba nuestras bases aéreas abundaron a finales de los 80 y principios de los 90".
Continuó mientras que algunos de estos encuentros "probablemente no" fueron OVNIs; parece que estaba sucediendo algo que aún se mantiene bajo llave.
"El objeto Calvine se mantuvo suspendido y luego salió disparado hacia arriba y desapareció, lo que parece demostrar una tecnología mucho más allá de lo que se conoce actualmente", dijo Rendall a The Sun Online.
"¿Estados Unidos ha desarrollado alguna tecnología súper secreta que, 32 años después, aún no se ha anunciado públicamente?"
"Es más probable que estos avistamientos involucraran al menos uno, pero probablemente más de un tipo de avión completamente nuevo, algo que, por alguna razón, quienes están detrás de su desarrollo y a cargo de su secreto aún no han revelado".
El 30 de enero de 1995, Lord Kennett preguntó en la Cámara de los Lores: "¿Se da el caso de que el avión secreto de reconocimiento estadounidense conocido como Aurora ha estado volando en el espacio aéreo británico?"
Lord Henley respondió: "La existencia de cualquier avión estadounidense secreto conocido como "Aurora" debería ser confirmada por el gobierno de los Estados Unidos."
"No se ha otorgado autorización para que ningún avión de este tipo vuele sobre el Reino Unido o aterrice en este país y no tenemos evidencia que sugiera que tal avión lo haya hecho".
Por qué el Ministerio de Defensa de Gran Bretaña cerró los archivos OVNI
por el Dr. David Clarke
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| Impresión artística de un "vehículo hipersónico no tripulado con forma de diamante" publicada en la revista Aviation Week en diciembre de 1990 (crédito: Mark McCandlish) |
Los tres últimos archivos OVNI producidos por la rama de inteligencia de defensa del Reino Unido DI55 en 2018 fueron originalmente retenidos de los registros destinados a ser transferidos a los Archivos Nacionales como parte del proyecto de gobierno abierto que se desarrolló entre 2008 y 2013.
Durante ese tiempo actué como consultor/asesor del proyecto que condujo a la publicación de 210 archivos OVNI desclasificados, antes de la regla de los 30 años, en los Archivos Nacionales de Gran Bretaña. El Ministerio de Defensa me comprometió por escrito a que algunos archivos restantes, incluidos los marcados como "política de OVNIs DI55", pronto los seguirían y pasarían al dominio público.
Pero pasaron cinco años y, después de una serie de desconcertantes retrasos administrativos, "problemas" inexplicables y excusas tontas, comencé a sospechar que debían contener alguna prueba irrefutable que el Ministerio de Defensa estaba desesperado por ocultar.
Luego, a principios de enero de 2018, me enviaron un juego completo de copias editadas antes de su transferencia a los Archivos Nacionales del Reino Unido en Kew.
Los archivos tienen más de 2500 páginas y algunos de los documentos más confidenciales, desclasificados de 'Secreto', han sido redactados en gran medida.
Pero lo que ha sobrevivido a la pluma del censor pinta un cuadro fascinante de los argumentos que se desataron a puertas cerradas en Whitehall en torno al 50 aniversario del misterio OVNI en 1997.
Dentro de los archivos, funcionarios, oficiales de inteligencia y personal militar debaten cómo el gobierno británico debería responder al creciente interés público en el fenómeno y lo que llamaron "la obsesión de los medios con los OVNIs".
Un memorando restringido del Reino Unido de 2000 revela que el Ministerio de Defensa emitió un Aviso D (anuncio de aviso de defensa) a los medios de comunicación como parte de un intento de ocultar las visitas de aviones ultrasecretos stealth de EE. UU. al espacio aéreo del Reino Unido.
Y oculto en lo más profundo de más de dos mil páginas de intercambios internos yace un aspecto más inquietante de su interés en el tema, y su decisión de desconectar más de medio siglo de seguimiento de informes de OVNIs.
Como la rama de Inteligencia de Defensa responsable de la investigación de informes de OVNIs, DI55 recopiló en secreto datos sobre avistamientos desde 1967 hasta finales de 2000.
Durante este tiempo, la secretaría de la rama públicamente reconocida del Ministerio de Defensa (Personal Aéreo) 2, conocida popularmente como la oficina de OVNIs, copió todos los informes de avistamientos que recibieron a sus números opuestos en el DIS. Pero no tenían "necesidad de saber" qué sucedió con los datos que enviaron al personal de inteligencia.
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Extracto de uno de los archivos se refiere al famoso incidente OVNI del bosque de Rendlesham (© Dr. David Clarke) |
Los nuevos documentos muestran que el jefe de la oficina de OVNIs en 1997 "quería deshacerse de" un problema que consideraban una "desviación de sus deberes principales". Pero su homólogo en DI55, un comandante de ala de la RAF, no estaba de acuerdo con su postura de avestruz.
Argumentó que, dado que el Ministerio de Defensa no había llevado a cabo ningún estudio de los datos de OVNIs que habían recopilado desde la década de 1970, no era creíble, y también políticamente arriesgado, continuar afirmando que los OVNIs no representaban una "amenaza para el reino".
Y comparó los OVNIs, fueran lo que fueran, con los aviones intrusos soviéticos que penetraban rutinariamente en el espacio aéreo del Reino Unido durante la Guerra Fría: "Nunca han mostrado ninguna intención hostil, pero ciertamente representaron una amenaza", dijo, y agregó:
"¡Se podría argumentar que los UAP representan una amenaza potencial para la Defensa del Reino ya que no tenemos idea de qué son!"
Pero en 2000 el jefe de Inteligencia de Defensa, P.H. West, pidió a la oficina de OVNIs que dejara de copiar informes de objetos extraños en el cielo a DI55, incluso aquellos de fuentes "creíbles" como agentes de policía y control de tráfico aéreo.
En ese momento, la razón precisa de esta decisión extraordinaria seguía siendo un secreto oficial.
Fue solo en 2006, cuando utilicé la nueva Ley de Libertad de Información para solicitar una explicación completa, que surgió la existencia de un estudio secreto DI55 de OVNIs. En ese año, el Ministerio de Defensa admitió, en respuesta a mi solicitud de libertad de información, que su decisión de desconectarse siguió a la entrega de un informe de 3 volúmenes con el título UAP en la Región de Defensa Aérea del Reino Unido.
Esto se conoció como el informe Condign después de la palabra clave utilizada por el Ministerio de Defensa que significa "un castigo severo y bien merecido" (OED).
Este estudio, basado en el análisis de una base de datos informática de informes de OVNIs, se encargó en 1996 y se clasificó como Secreto con la advertencia UK Eyes Only.
El DIS usó el acrónimo ahora común UAP (fenómenos aéreos no identificados) para evitar la connotación popular de que los militares habían observado o rastreado objetos o naves de origen extraterrestre.
Antes de 2006, el Ministerio de Defensa estaba dispuesto a ocultar cualquier referencia a la existencia del estudio debido al potencial de lo que denominó “vergüenza política”. Durante décadas, a los parlamentarios, la prensa y el público se les había dicho de manera rutinaria que no se había gastado dinero público en ningún estudio de los miles de informes de OVNIs que habían recibido desde la década de 1960.
Después de la entrega del informe, DIS cerró silenciosamente su unidad de OVNIs en 2000. Nueve años después, en noviembre de 2009, el Ministerio de Defensa anunció que cerraría su oficina de OVNIs y su línea telefónica directa.
En el Parlamento, Ingram se negó a nombrar al autor del informe, diciendo que el nombre del contratista estaba retenido en virtud de la Ley de Protección de Datos (DPA).
Pero mis investigaciones descubrieron que es un piloto retirado de la RAF y un oficial de inteligencia que volaba en misiones ultrasecretas durante la Guerra Fría.
Su experiencia radica en la guerra electrónica, el radar, la defensa aérea y las armas guiadas.
Esto lo convirtió en un candidato perfecto para el experto en OVNIs del Ministerio de Defensa y los archivos sugieren que había ofrecido asesoramiento a DI55 sobre "fenómenos aéreos" durante algunos años antes de que se le adjudicara el contrato para el estudio.
Durante la década de 1980, asesoró sobre los aspectos de los sensores del programa de misiles 'Star Wars' del Pentágono. Hasta su jubilación, trabajó para GEC-Marconi, la principal empresa de electrónica del Reino Unido, que ahora forma parte de BAE Systems.
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El edificio Old War Office en Trafalgar Square: durante 3 años, 1997-2000, este fue el cuartel general del estudio secreto de OVNIs de Gran Bretaña (Crédito: Wikipedia) |
Según su propia biografía publicada, "durante todo este período también fue consultor y analista de un departamento del Ministerio de Defensa, y viajó mucho para la OTAN, la industria y el gobierno".
Los nuevos documentos revelan que este hombre también tenía un interés personal en los OVNIs. En uno de sus memorandos al escritorio de OVNIs, se refiere a su propio avistamiento de "fenómenos aéreos" mientras volaba con la RAF en la década de 1950. No revela más detalles en los archivos, pero no estaba contento cuando el oficial de OVNI copió su carta a otra sucursal porque deseaba "mantener un perfil bajo".
A lo largo del proyecto de tres años, estuvo basado en el edificio Old War Office del Ministerio de Defensa en Whitehall, en el centro de Londres, y tuvo acceso privilegiado a los entonces archivos secretos de OVNIs de la Inteligencia de Defensa almacenados allí.
Trabajó bajo un manto de secreto que no estaría fuera de lugar en una película de James Bond. Solo su secretaria conocía el nombre en clave del proyecto y se le pidió que "no usara el término OVNI en el teléfono".
Los nuevos archivos revelan que incluso sus números opuestos en el escritorio de OVNIs del Ministerio de Defensa se mantuvieron al margen porque DI55 consideraba a los civiles como propensos a las "fugas".
El jefe de DI55 ordenó al autor del informe, desde el principio, que centrara su atención solo "en la posible amenaza para el Reino Unido y la adquisición de tecnología" y no en "las actividades de los archivos X, como las abducciones extraterrestres".
¿Qué estaba buscando?
Al recibir estos archivos, revisé páginas de tedio administrativo antes de que surgiera la verdadera razón del interés de la inteligencia en los OVNIs. Hay una serie de referencias intrigantes a la "adquisición de tecnología", incluidas las notas de trabajo del autor:
"Trate de descubrir si se pueden obtener hechos científicos de estos fenómenos, sean los que sean, que el Reino Unido podría utilizar con fines militares".
En particular, "la propulsión, el sigilo y las nuevas tecnologías electromagnéticas son de particular interés".
¿Qué tipo de tecnología? ¿Era tecnología rusa, china o alienígena?
Algunos oficiales de inteligencia expresaron su creencia en la existencia de un fenómeno "real". En un documento de política de abril de 1997, otro oficial de DI se refiere a los "Objetos extraterrestres" (ETO) como una posible explicación de los OVNIs, y agrega:
“Siendo un científico objetivo y de mente abierta, no descarto de plano la posibilidad de que la vida inteligente evolucione en algún lugar fuera de nuestro propio sistema solar. Las leyes de la probabilidad indicarían una probabilidad finita, aunque pequeña”.
Pero admite que DI55 no tenía pruebas contundentes "de que se hayan producido visitas" y:
"…si se le da credibilidad a ET, se debe hacer un juicio sobre qué departamento gubernamental es el más adecuado para abordarlo. ¡Hay un trabajo para mantener ocupado el GCHQ!"
Según su informe, incluso dentro de los archivos más secretos del Ministerio de Defensa no había artefactos inexplicables de accidentes de OVNIs, ni lecturas de radiación, ni inteligencia electrónica o de señales, ni siquiera fotografías confiables, aparte de las que mostraban aviones de Proyectos Negros tales como el secreto ASTRA/AURORA.
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Referencia al proyecto secreto Aurora en los nuevos archivos (© David Clarke) |
La larga experiencia del Ministerio de Defensa del Reino Unido demostró que la mayoría de los informes de avistamientos podrían explicarse por una variedad de fenómenos conocidos, tanto naturales como artificiales.
Con el tiempo, los oficiales de escritorio de DI55 comenzaron a referirse a los residuos de auténticos desconocidos como UAP: "fenómenos aéreos no identificados". Prefirieron UAP ya que esto les permitió usar esta terminología para disfrazar su interés en lo que todos los demás llamaban OVNIs.
El autor del informe Condign decidió que los UAP eran reales, pero no naves espaciales extraterrestres. Llegó a creer que eran "plasmas atmosféricos".
Su conclusión se basó en una revisión de la literatura científica y ufológica que incluía material muy poco confiable de fuentes rusas y libros populares sobre luces sísmicas y relámpagos en bola.
En sus conclusiones, va más allá y hace recomendaciones para que el ejército del Reino Unido investigue cómo estos plasmas podrían aprovecharse y usarse como armamento avanzado en futuros campos de batalla.
Pero en ningún momento de su informe de 463 páginas dice que los "plasmas atmosféricos" son un concepto teórico y no probado. El hecho es que los 'plasmas' no son más válidos que los extraterrestres como explicación científica del residuo inexplicable de los avistamientos de OVNIs.
Los nuevos artículos también muestran que sus superiores no tomaron en serio su teoría del plasma. No hay evidencia de que se haya seguido ninguna de sus recomendaciones. Todas, es decir, excepto una, del Resumen Ejecutivo:
"... ya no debería ser un requisito para DI55 monitorear los informes de UAP, ya que no proporcionan información útil para la inteligencia de defensa"
Pero ahora sabemos que esta decisión se tomó mucho antes de que se completara el estudio, como revela un acta "Restringida en el Reino Unido" fechada el 16 de abril de 1998. En este documento el autor del informe escribe:
"Estoy especialmente ansioso por mi recomendación esperada, que DI55 ya no debería estar involucrado en el monitoreo de UAP".
Continúa agregando que alguien “tendrá que explicar por qué esto es así… [porque] cuando/si los “ufólogos” descubren esto, entonces inevitablemente preguntarán:
•¿No hay más interés de inteligencia porque el Ministerio de Defensa ahora sabe (con certeza) qué son estos fenómenos?• ¿Cómo se pudo llegar a esta conclusión sin hacer una investigación o tener algún tipo de confirmación de inteligencia?•Si no había nada de qué preocuparse, ¿por qué no se pudo llegar a esta conclusión antes?• ¿Estaba el Ministerio de Defensa al tanto de aeronaves "negras"/encubiertas en [el espacio aéreo del Reino Unido] en todo momento (aspectos de seguridad) y por qué el público no se tranquilizó?"
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En este documento desclasificado, el autor del informe Condign revela sus conclusiones, incluso antes de que comenzara el estudio (© David Clarke) |
Si hay una pistola humeante, es esta.
Este documento revela que la agenda real del Ministerio de Defensa era el requisito para una conclusión definitiva que les permitiera justificar su decisión de detener todo trabajo público adicional sobre el tema OVNI. Y también puede explicar por qué estos archivos se retuvieron durante tanto tiempo.
Si el trabajo secreto sobre UAP continúa en algún lugar del ejército británico, tal vez subcontratado a otro contratista, sigue siendo una pregunta intrigante y sin respuesta.
Pero en diciembre de 2017, el Pentágono confirmó que un proyecto similar operó en los EE. UU., a pesar de las negaciones, de 2008 a 2012, oculto bajo el título Programa de Identificación de Amenazas Aerospaciales Avanzadas (AATIP).
Las recomendaciones del informe de Condign también permitieron que el Ministerio de Defensa eliminara al personal de inteligencia de defensa de la ardilla secreta de todo el problemático problema de los OVNIs, de una vez por todas.
Solo el tiempo dirá si lo han conseguido.
Modificado por orbitaceromendoza
